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【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.84 【SKYACTIV】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f527-/w+O [218.41.103.37])2018/05/21(月) 16:11:52.43ID:W+pgU2L20
>>633
CX-1は軽自動車枠(次期ジムニー)に取って置いて、CX-2とか・・(適当に妄言)
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ abf7-/w+O [153.195.216.52])2018/05/21(月) 17:01:13.06ID:L87/8bX50
自分が満足して乗ってるんだからそれでいいんじゃねぇの
どこの車のスレにいっても否定的な事書かれたらオーナーは気分悪いの
当然でしょうに
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saf1-wvmP [106.154.99.36])2018/05/21(月) 17:14:00.57ID:0JETk7Vsa
ここのアンチの戯言を見てこの車買ったよ。買って正解。
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ abf7-/w+O [153.195.216.52])2018/05/21(月) 17:23:38.93ID:L87/8bX50
>>646
対立煽りか何かですか??
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0da7-ALwE [118.20.169.119])2018/05/21(月) 17:59:48.38ID:JQrJ0do00
アンチというけど本当の意味でのアンチはこの板の場合はいないでしょ

ほとんどは自分自身もcx-3のオーナーさん

そのオーナーさんが、イマイチだとか不満を言うと、アンチ扱いするヤツがいる

ヤツらは、カネ無くてマツダ買ってる昔からの典型的なマツダオーナー像の連中で、信者と言われてる

そういう構図が正解だろな
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-ZGDr [49.97.100.160])2018/05/21(月) 19:01:29.00ID:zPMHjI6cd
>>656
何が言いたいのかわからない
単に「スモール商品群=横置きエンジン+トーションビーム」ってだけで、別に次期アクセラが今より小さくなるわけじゃない
次期アクセラベースの次期CX-3が現行CX-3の後継とはとても見なせないくらい肥大化することはほぼ確実
だから、あらためて次期デミオベースのCX-2(実質的なCX-3後継)が望まれる(売れないから出ない気がするが)
次期CX-5はラージ側だからFRベース(縦置き)で全長4.7m以上とかになるんだろうな
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d18-wvmP [118.155.86.83])2018/05/21(月) 21:40:37.99ID:D5TJ1RDh0
>>672
皆んながデミオと差別化をって言うから仕方なく...
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0df2-wvmP [118.15.124.60])2018/05/21(月) 23:13:15.29ID:QkqYFw/h0
新型は燃費どれくらい良くなるんだろう?
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3b10-wvmP [119.229.126.25])2018/05/22(火) 00:45:49.13ID:y6A+A/v20
>>640
車検ステッカー貼らない人がいるけど、俺もできれば貼りたくない。(違法なので貼るが)
ドラレコの事を考えると、窓の左上がいいね。
点検整備のステッカーは貼らなくても良いから、剥がしてそこに貼ると。
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 95a3-tYwc [202.170.99.162])2018/05/22(火) 01:43:38.86ID:Ow1FMmfA0
>>678
勉強になります
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saf1-wvmP [106.154.81.45])2018/05/22(火) 08:50:33.02ID:J2e6h5Mqa
>>683
なにが?
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f527-/w+O [218.41.103.37])2018/05/22(火) 11:22:42.07ID:BkrfJOvE0
>>683
直6FRならセーフ
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0df2-wvmP [118.15.124.60])2018/05/22(火) 13:42:01.92ID:uv66Yd390
逆に時代はミニマム化してんじゃね?
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f527-/w+O [218.41.103.37])2018/05/22(火) 13:59:19.04ID:BkrfJOvE0
>>691
うん、日本は2000年代から明らかに小さくなってる(軽自動車を除く)
1990年台はパジェロ・ランクル・サファリとかRV車が流行ってた。
今は排気量が必要最小限でもいいやっていう人が多い。

ただし軽自動車だけは拡大志向が止まらない。
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa59-wvmP [182.251.252.6])2018/05/22(火) 16:09:21.78ID:pAvUmGrHa
でかいの乗るのはいいけど、駐車場でモタモタするのは、よしとくれ。
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 95a3-tYwc [202.170.99.162])2018/05/22(火) 17:21:41.54ID:Ow1FMmfA0
>>695
スマートに乗れば?
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-ALwE [1.66.102.124])2018/05/22(火) 18:36:12.30ID:dLb14JBgd
>>696
CX-3からCX-8に乗り換えたけど、平均的に切り返し回数は1回から2回は確実に増えてるわ
すまんモタモタして
とにかく長くて通路狭いとピョコピョコしか切り返せないんだわ
だけど切り返し回数多くても、中心にまっすぐ止めずに寄ったり斜めのミニバン達よりはマシだろ?
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd03-tYwc [49.104.10.158])2018/05/22(火) 19:43:05.17ID:oqFRBEnSd
>>701
品のないホイール履いてるくらいだから良いんじゃね?
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa59-HJZy [182.251.240.8])2018/05/22(火) 20:48:50.37ID:Wst+iO/Xa
衝突安全性を考えるとデカイは正義。
多分デミオよりCX-3は衝突安全性が高い
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 95a3-tYwc [202.170.99.162])2018/05/22(火) 21:01:53.33ID:Ow1FMmfA0
>>706
意味が分からん…
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b37-jvfi [121.94.221.195])2018/05/23(水) 07:56:02.31ID:eN4geQG00
>>720
ふ〜んw

--
2015年度JNCAP(新・安全性能総合評価)ファイブスター賞の評価を得たのは、
ホンダ「ジェイド」「シャトル」「ステップワゴン」、トヨタ「シエンタ(SCA付)」、
マツダ「CX-3」の5車種となりました。
その中でも最高得点を獲得したのは、マツダ「CX-3」で188.2点となっています。

ドライ路面で制動距離が最も短かったのは「CX-3」40.5m、
「シャトル」41.5m、「ステップワゴン」41.8m、「ジェイド」41.9m、
「シエンタ(SCA付)」42.0mとなっています。

ウェット路面では「CX-3」39.6m、
「ステップワゴン」41.4m、「シャトル」41.4m、「ジェイド」42.9m、
「シエンタ(SCA付)」43.6mとなっています。

https://kuruma-koukakaitori.net/jncap2015/
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saf1-wvmP [106.154.91.37])2018/05/23(水) 10:31:00.66ID:NMefqx1Wa
マツダなら死なずに済みそうだ。
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0df2-wvmP [118.15.124.60])2018/05/23(水) 13:52:13.72ID:eQAnJJyT0
中々、新型の試乗車配備されませんな
発売と同時に配備してほしいな
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d5b-4n4Z [124.47.238.222])2018/05/23(水) 19:00:46.28ID:RMH9z7LB0
結局マツダは1.5Dの煤問題を改善することができなかったから、
1.8Dにして煤問題を無かったことにしようとしているだけだろ。
1.5Dのユーザーはマツダからしてみれば客ではなくて、ボランティア。
全くひどい話だよね。
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd03-tYwc [49.104.13.122])2018/05/23(水) 19:14:14.00ID:VKpYmcwnd
>>739
あなたみたいにずっとここに張り付いているわけではないんでしょう笑
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d18-wvmP [118.155.86.83])2018/05/23(水) 20:51:02.85ID:3GsF5ZuZ0
>>745
燃費気にし過ぎて低回転域しか使わないと同じ。
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa59-d6bt [182.251.241.6])2018/05/23(水) 21:05:30.56ID:cDm1MdrRa
>>748
聞いた話で申し訳ないが本当にKT法対応しているのかと思えるほどのバックカメラ動作中フリーズかな、システム的には。
あとHDMI無いことやAA/CP対応が不透明などが個人的な駄目な点
まあ他社がそこまで良いのかと言われると何も言えないが強制ナビ何だからと高望みしてしまう
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hb1-/bnz [202.229.8.129])2018/05/23(水) 21:19:29.18ID:KEKf5D+DH
>>745
リンク先の図からすると低回転域(220N・m以上)からERG機能してないから煤増えてたんでない?
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1d10-4EV9 [180.145.214.254])2018/05/23(水) 23:45:08.42ID:gZ4o3YBU0
EGR内にPMやHCやCO等が循環されて再燃焼して排気ガスをクリーンにするんでしたっけ?
それが一定の負荷以上で機能しなかったのが機能するようになったということはそれらが再燃焼しやすくなるってことじゃね?
表向きはNOx対策だけどエンジンに溜め込んでたPMもこれで貯まらずにEGRでキチンと循環されればちゃんと燃焼されてPDFで処理できるレベルまで発生量減るんじゃね?
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd22-w9TI [49.104.13.57])2018/05/24(木) 03:31:03.57ID:+5c1OWKkd
車速連動ドアロック付いた?
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 66f7-HY9j [153.195.216.52])2018/05/24(木) 09:25:28.68ID:cZIh3lsF0
車検シールまだ言ってんの?w好きなとこに貼れよw
どんだけ構ってほしいんだw
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57f2-ZyTd [118.15.124.60])2018/05/24(木) 13:35:35.30ID:gChSYl5F0
デミオと同じ

車検シール
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57a7-huhd [118.20.169.119])2018/05/24(木) 18:41:43.47ID:jTRMlI0a0
ここって同じcx-3オーナーのことをアンチって言ってて面白いわ

ちなみに俺のこれまでのここの印象だけど、アンチと言われてる組がクルマ、メカに詳しくて、信者と言われてる組は幼いというか可愛いというか無知?そういう感じw
要するにガヤだよガヤw

たぶん初めてまともなクルマ買って嬉しいし、誇り?に思ってるんだろうけど、信者はもう少し役に立つまともなこと話さないとダメなんじゃないの?

カッコ悪過ぎw
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57f2-ZyTd [118.15.124.60])2018/05/24(木) 19:16:57.80ID:gChSYl5F0
試乗車早よしいや!
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf7-ZyTd [182.251.244.40])2018/05/24(木) 20:15:46.96ID:fMaeH1Jea
>>781

しれっと事実とは真逆の事を息を吐く様に嘘をつくキチガイアンチの典型w
正しくは・・・

アンチを批判する人がクルマ、メカに詳しくて、アンチと言われてる組は幼いというか可愛いというか無知?そういう感じ。

しかもエアオーナーと何処までも嘘を突き通す何処かの大学のコーチと同じと来たw
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saab-ZyTd [106.154.97.179])2018/05/24(木) 21:29:04.40ID:WeLBjerCa
>>791
飽きた
0793いつまでも粘着してんじゃねぇよゴミクズ基地外アンチ氏ね! (ワッチョイW 1b4c-ZyTd [202.243.77.239])2018/05/24(木) 22:06:05.57ID:/YvEOaYk0
     ∧_∧ ウワァァァァァンッ!!
    ( `Д´ )
   l |⊂   ⊃l| | ← 760,762〜764,773〜775,777,779〜781,783,789,791=嘘つきちがいアンチ
   |l │  │ l|
   ! | し' |l J! |
   | l |l l  | l
    |  |l|  | l| |
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0798名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6630-vxiR [153.216.150.247])2018/05/24(木) 23:40:21.86ID:/AIHRsZg0
似ているというかインテリアはそっくりそのままなのだから
似ているではなく、デミオそのままと言えば良い話

デミオにそっくりなのに数百キロも重い、税金高い、結果90万も高い
なんとか必死に差別化させたのが今回

でも納得してるのだから粗れはそれの話
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57f2-ZyTd [118.15.124.60])2018/05/25(金) 01:39:13.49ID:fcmgNgw10
いずれ、デミオに限らず他社のコンパクトカーも、電車パーキング搭載されるんじゃないかね?
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eef1-xLEq [143.189.255.134])2018/05/25(金) 06:37:40.11ID:c8XR4jLp0
cx-3のガソリン2000cc はecuチューニングどこも出してないの?

デミオのガソリン1300はオデューラが出してる
所詮NA1300cc でハイオク専用まで上げるならともかくレギュラーのままのチューニングはたかが知れてたけど
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4b-tg8F [202.214.230.6])2018/05/25(金) 08:33:36.53ID:poDEh19UM
ベースはデミオなんだからある程度は共通部分があって当然だし、別にデミオがダサいとも思わん
リアや内装が似てると言うが、そもそもリアや内装だけで車種を区別できる人の方が少数かと
デミオとの価格差になってる装備品の違いは過去にリストアップされてる

"デミオと同じ"がなぜ煽り文句として成立するのか逆に聞きたいわ
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf7-ZyTd [182.251.252.14])2018/05/25(金) 09:00:01.37ID:YwxW0HxWa
車の大きさと豪華さと万人向けを崇拝するほーけーアンチだからしょうがないんじゃない?どーせなんかの受け売りだし。
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sd1a-Ockd [183.74.192.172])2018/05/25(金) 09:40:25.17ID:nWksOoild
デミオとの差別化が図れてたらもっと違ったんだけどな
室内の広さほぼ一緒、内装ほぼ一緒で値段差はかなりとなると
デミオ買うかもっと広くてちょい高いCX-5に目移りしてしまう
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd22-qEMU [49.98.169.20])2018/05/25(金) 11:58:01.92ID:DtZfNKQzd
マツダのデザインは素晴らしいが室内の広さは犠牲にしてのトレードオフの結果
初代デミオはコンパクトだがサイズの割りには開放感あるよね

スバルがCX3をパッケージングすればもっと広くはなっただろう

新型フォレスターもサイズがあまり変わらずパッケージ面での工夫が多いし

アクセラベースになろうともデザイン重視じゃ後席の快適さは程々だろう
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sd1a-ai+e [183.74.192.17])2018/05/25(金) 13:01:17.30ID:HJXfX7+Td
まあズバリホイールベースを5〜8cm、リアオーバーハングを10pぐらい伸ばして4.4mにして中を広くすれば、
かなり販売台数違うと思う。
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saab-ZyTd [106.154.81.61])2018/05/25(金) 14:31:02.25ID:KImMccY+a
>>825
だいたい「収納が少ない」と良く聞くが、そんなに入れる物あるか?デザインが貧乏臭くてこんなのはゴメンだ。
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eef1-xLEq [143.189.255.134])2018/05/25(金) 15:45:10.64ID:c8XR4jLp0
欧州ハンガリーのアームレスト2が高さ調節できるし純正オプションより断然上だったので付けてたけど、今回のは及第点っぽそう
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ba3-9eFg [202.170.99.162])2018/05/25(金) 17:14:34.67ID:FKMmkv/v0
>>834
ボンネットがこんもりしてるけど、前方の見切りはどうなんかね?
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57f2-ZyTd [118.15.124.60])2018/05/25(金) 18:59:52.83ID:fcmgNgw10
展示車キタワー!
めっちゃカッコいいで!
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5718-ZyTd [118.155.86.83])2018/05/25(金) 19:05:16.99ID:ngoKjJ7s0
明日買ってくるわ
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f304-nI8o [210.128.207.64])2018/05/25(金) 19:20:02.51ID:OoqfdRS30
>>830
グローブボックスとドアポケットとドリンクホルダーがあればいい
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57f2-ZyTd [118.15.124.60])2018/05/25(金) 22:57:38.40ID:fcmgNgw10
今日、一気に展示車配備された模様
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57f2-ZyTd [118.15.124.60])2018/05/26(土) 08:00:54.17ID:WsXBokzC0
今日試乗してくる
以前の知らないから、変わったかは分からないけどねw
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2e8d-pPYO [119.231.239.42])2018/05/26(土) 08:34:05.04ID:Ge/mBBrP0
マツダ車はロングノーズだから事故りやすそう
なのに教習車か
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb0a-Gx1W [58.91.237.20])2018/05/26(土) 12:25:37.91ID:7v/oQJkm0
ディーゼル試乗してきた
ドアの重厚感アップ、閉めた時の音グッド!
45キロまでエンジン音うるさいが、ロードノイズは軽減されたように感ざる
トルク感はマイチェン前とはかわらない印象
エクステリアは個人の主観によるものなのでノーコメント
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb18-zX0R [106.158.62.130])2018/05/26(土) 21:05:27.73ID:DeWi+Z3J0
>>877
70〜80キロぐらいが自分的には一番燃費伸びるな
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 22eb-KVcY [163.131.252.51])2018/05/26(土) 22:53:13.38ID:OC2PQ6Nr0
アイドリングストップキャンセラーって使っている人いる?
不具合とかないかな?
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d395-vTmW [114.179.80.184])2018/05/27(日) 00:36:58.80ID:DLI+5AUk0
アクセラをまとめて買うと安いんだとよ教習所によると。
まえにいた会社でも全営業所でボンゴとかをまとめて数十台買ったけど、めちゃくちゃ安く買ったらしい。
コンフォートがなくなってアクシオベースの教習車が導入され始めたから、また勢力図が変わるのかも知れないけど。
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57f2-ZyTd [118.15.124.60])2018/05/27(日) 03:46:48.69ID:NpQzb1zZ0
新型めっちゃカッコイイな〜
旧型から乗り換えるんだ!
ついでに、色レッドからメタセラに変えるw
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf7-ZyTd [182.250.241.22])2018/05/27(日) 07:55:13.35ID:jD0yMj7Ca
BOSE付けてる人いる?
音全然変わるんかな?
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6630-vxiR [153.216.150.247])2018/05/27(日) 08:01:50.95ID:MZup3gYU0
納車一ヶ月の感想

・燃費は13.5くらい、燃費だけを必死にやれば15-16くらいにはなるかもしれない
・踏み込んで80-90キロまではあっという間の加速、その気がなくても一瞬の感じ
・足元の硬さは慣れたのか気にならなくなった、タイヤの空気圧の問題じゃね?
・よく収納がないと言われるが、収納がなくても困らないことに気づいた
・例えばグローブボックスの辞書並説明書はリアの収納に収めてガラガラなのだが、特に入れるものがない
・説明書は1頁も読まなかった、読む気がない
・結局スマホやら財布やら鍵やらはセンターコンソールのドリンクホルダーに入れてる
・ドリンクホルダーやらその後ろが小物入れとして重宝してる
・天井のサングラス入れは、毎日使ってる
・USB口は1つは音楽USB、1つは充電用のコードで埋まり、変化しようがない
・アイドリングストップいちいち切っていたが、切るのすら面倒くさくなって、
最後はブレーキ加減でアイドリングストップ止めたり使ったり、状況に応じて使い分け一番現実的
・一ヶ月も経つと流石に毎日あったニヤニヤがなくなった
・運転評価が毎度やかましい、最近は平均3.6くらい、センターの白青緑はほぼ気にしなくなった
・マツコネのお気に入りボタンが酷い、entertainmentなんてラジオ局登録しかできない、空前のゴミ機能
・全体的にマツコネは70点くらい、entertainmentだけなら35点くらい、ナビは大して不満はない
・マツコネは時計表示正確なのが良い、一切狂わない、青齒連携も良い
・納車直後は左手が忙しくて忙しくて状態だったが、流石にそれは無くなった
・オルガンペダルは当初デメリットばかり感じていたが、一ヶ月も使うとデメリットは無くなった
・ヘッドレストが動かんなぁと不満もあったが慣れた
・試行錯誤したがシートは倒し気味、引き気味の遠目低めのドライビングポジションに落ち着いた
・フロントのセンサー、360度モニターは鼻が長いので欲しいオプション
・サイドバイザー無しにして困ったのは風雨の日のドライブスルー注文時、今の所これくらい
・アクセサリも全く買わない、買う必要がなかった
・一ヶ月点検オイルは無料だった、洗車まで無料でしてくれた
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57f2-ZyTd [118.15.124.60])2018/05/27(日) 08:13:12.85ID:NpQzb1zZ0
>>891
ほんとアクセサリーは要らないね
カタログ乗り出しで十二分
てか、シンプルのが使いやすい
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5718-ZyTd [118.155.86.83])2018/05/27(日) 09:02:12.56ID:b3xyrgS70
>>890
低音も良く出てまずまずだけど、マツコネが足引っ張ってる感じ。これでノーマルだったら、かなり残念かも。サウンドピュアディオでチューン考えてる。
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6638-nMba [153.198.212.219])2018/05/27(日) 11:57:25.32ID:qMNjl42X0
>>881
ワントップのi-stopキャンセラー付けてるが、特に何も不具合ないな。品番間違えたらTCSがオフになるみたいだが。
エレクトロタップで配線分岐させるだけだし、プライヤーとパネル外すのに10ミリのスパナがあれば十分。素人でも簡単だったわ。
まあボンネットのセンサー殺せば解決するらしいし、そっちの方が安上がりだろうけど。
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57f2-ZyTd [118.15.124.60])2018/05/27(日) 21:06:22.90ID:NpQzb1zZ0
BOSEは多少変わるかな程度かな
個人的には、普通に聞くなら純正のオーディオで十分良い音
めっちゃ音に拘る人なら付けたらいいと思う
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57f2-ZyTd [118.15.124.60])2018/05/27(日) 22:33:58.57ID:NpQzb1zZ0
BOSEて、どれくらいの割合で付けてるんかな?
結構、みんな普通に付けてるの?
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5718-ZyTd [118.155.86.83])2018/05/27(日) 22:54:48.36ID:b3xyrgS70
坊主はメーカーオプションだから後から付けられん。
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57f2-ZyTd [118.15.124.60])2018/05/27(日) 23:15:32.93ID:NpQzb1zZ0
MC後、契約した人の書き込みなくない?w
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf7-ZyTd [182.250.241.33])2018/05/27(日) 23:19:08.39ID:q2httWFpa
BOSE付けてもあまり意味ない感じ?
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57f2-ZyTd [118.15.124.60])2018/05/27(日) 23:34:41.42ID:NpQzb1zZ0
純正スピーカーも、年次改良で表に出ない改良がなされてるだろうね
CX-8でも、BOSEは好評みたいね
広い空間では、好評なんかな?
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e7a7-b4C5 [220.108.202.124])2018/05/28(月) 00:25:38.33ID:+y8jgfRR0
純正のスピーカーだけど、音漏れが凄いよね。
音楽かけたまま外に出ると酷い。
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eef1-xLEq [143.189.255.134])2018/05/28(月) 01:36:47.29ID:FB1SUGP50
スーパーオートバックスのドアデットニング1万円だけでも音漏れはかなり小さくなった
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf7-ZyTd [182.250.241.27])2018/05/28(月) 07:23:59.39ID:eakrYy36a
皆さんありがとう!
890です。
音は好みですよね
6スピーカーて事は、その分音に深みがあるて事ですか?
当方神奈川なんですが、週末にBOSE搭載の試乗車を探して聞いてみます
実際、聞いてみるのが早いですよね
レビュー見てると、あまりCX-3においては、純正スピーカーと変わりが分からないとかあったので…6つスピーカーがついているのも大きいのかな?
ありがとうございます
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd22-wekW [49.97.106.41])2018/05/28(月) 09:47:16.45ID:X66VZLDpd
>>927
ここまでの話の流れで誰も言及してないけど、
BOSEの有無で荷室の下段の容量が大幅に変わるから注意したほうがいいよ
http://mazda-faq.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/92
Bose未装着車 サブトランク含む 350L
(サブトランクの深さ 151mm)
Bose装着車 サブトランク含む 287L(サブトランクの深さ 69mm)

まあ、そもそも荷室容量で選ぶような車じゃないし、みんな意外と気にしないのかな?
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf7-ZyTd [182.250.241.29])2018/05/28(月) 10:37:34.21ID:nC5NZipLa
新型は出たばかりだから、値引き渋いのかな?
BOSEトランク使うのね〜
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd42-wekW [1.72.2.139])2018/05/28(月) 10:41:00.32ID:W12egTPod
>>930
車検証とか説明書を入れるのは下段のさらに下をめくったパンク修理キットのところだよね?
確かにその部分の空きスペースもBOSE装着車では小さくなるけど、>>929の資料で言うところの「サブトランク」にはたぶんそこは含まれてないよ
ウーファーによる底上げで、ラゲッジボードより下の深さが半分以下になって67Lも減る
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb37-tXgd [218.226.210.77])2018/05/28(月) 11:10:37.43ID:4YD/LzZe0
>>932
俺はBOSE無し。

最下段(パンク修理キットの所)の空きスペースに、
説明書・三角表示板・自前の車載工具・予備ホイールナット
を入れてる。

また、サブトランクを使わず、ラゲッジボードを下段に落とし、
メイントランクの容量を稼いでいる。
トランク奥行きが無いから、週一の食材買い出し等、
で荷物を重ねるとトノカバーが持ち上がってしまうんだよね。
(更に積みたい時は後席を倒し、トノカバー取るけどね)

夫婦二人で自営していて、二人乗り通勤車としてはコレで充分。
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57f2-ZyTd [118.15.124.60])2018/05/28(月) 12:12:23.22ID:QpwHQ9oK0
新型買った人、値引きてどんな感じ?
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf7-ZyTd [182.250.241.21])2018/05/28(月) 12:37:17.29ID:y1vvaKw5a
>>938
やはり新型は渋いなー
期待しないで行こうw
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0H7e-A+vQ [219.100.180.69])2018/05/28(月) 13:31:25.11ID:kM8sVCmGH
ボーズのウーファーはシートの真下に付けてほしかったな。
組付け工程が複雑になるからやりたくないのかもだけど…
それより工具類をすぐに取り出せる配置にして欲しかった。
めったに使わなきけど、いっぱい荷物積んだときにすぐに取り出せるようになってると安心できる。
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf7-ZyTd [182.250.241.21])2018/05/28(月) 13:55:17.12ID:y1vvaKw5a
意外と坊主評価低い?
新型に付けるか迷うよね
値引きが少ないから、かなり高くなりそうだな…
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf7-ZyTd [182.250.241.1])2018/05/28(月) 16:04:20.41ID:VMN2XPCsa
>>945
坊主付けて、デッドニングは意味ない?
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf7-ZyTd [182.250.241.1])2018/05/28(月) 16:15:10.99ID:VMN2XPCsa
標準で6スピーカー
坊主で7スピーカー
大して期待は出来ないのか、事実変わりが無いのか?はて…
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saab-LLTE [106.161.197.83])2018/05/28(月) 17:37:25.05ID:bjMhb14ra
946
ドアの内側処理が安普請なままツイーターで補正するよりも内側を防音処理する方がいいぞ。
内装が共鳴してビビリ音出なくなるからな
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1e-nZws [163.49.215.233])2018/05/28(月) 18:51:24.12ID:FisSSSggM
BOSEだと車線逸脱警報の音をビープ音からランブル音に変更できると聞いた
BOSEなしでも変更できると思っていたら変更できなくて営業に出来ないことを言われて少しショックだった
今となってはビープ音に慣れてしまったが...

なおBOSE付きとなしの違いを事前に確認したが自分の耳では分からないレベルだったのでつけなかった
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57f2-ZyTd [118.15.124.60])2018/05/28(月) 22:11:13.34ID:QpwHQ9oK0
>>951
おぉー!いい情報!
自分も無しでデッドニングてのしてみようかな。
ツイーターを付けないと
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57f2-ZyTd [118.15.124.60])2018/05/28(月) 22:14:06.01ID:QpwHQ9oK0
ゴメン…
ツイーターを付けないと意味ないの?

>>950
違いが分からないレベルかぁ
旧型見積もりで、いつもと違うマツダに行った時に、ある営業マンが、正直あまり変わらないレベルですて言ってたわ
音に拘るならーとか言ってたな
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saab-LLTE [106.161.197.83])2018/05/28(月) 22:43:58.44ID:bjMhb14ra
ドアデッドニング最大のメリットはドア開け閉めする時の音が高級車っぽくなって自己満足できることだな
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57f2-ZyTd [118.15.124.60])2018/05/28(月) 22:49:31.27ID:QpwHQ9oK0
新型は値引き交渉難しいすか?
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf05-bYiD [14.132.226.196])2018/05/29(火) 00:04:52.65ID:07TgYc8Z0
なんで日本車はオーディオ用じゃない
BOSEなんだろ?
欧州車はdynaudio使ってるよね。
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57f2-ZyTd [118.15.124.60])2018/05/29(火) 02:11:39.28ID:JZTFGe/Q0
3万値引きがマニュアルかね
下取り高くないと、ほぼ安くならないな
時間経つと、10万とか値引きしてくれるなら、少し待つかなw
BOSE音の変化に期待できないなら、付けないでおくかな
後付け出来ないから悩むよ
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 1ba3-9eFg [202.170.99.162])2018/05/29(火) 12:34:10.57ID:76yAZuG10NIKU
>>973
マイチェン後で2000台だったと思う。
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd42-DjoS [1.75.253.249])2018/05/29(火) 13:46:21.17ID:XVQymSSkdNIKU
需要が少ないからとしか・・・
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエT Sd1a-ai+e [183.74.193.99])2018/05/29(火) 14:31:26.94ID:nFxVQM5tdNIKU
ナビ本体だけでなく、バッテリーによる音の変化も大きいぞ。
パナのカオスはクリアな「低音」がでてすごい。曲によってはボリュームあげると「地震か!」
というときがある。
法螺のようだが法螺じゃないんだよ。
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 57f2-ZyTd [118.15.124.60])2018/05/29(火) 15:28:02.30ID:JZTFGe/Q0NIKU
>>972
マジ?!見せて
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 57f2-ZyTd [118.15.124.60])2018/05/29(火) 15:31:05.13ID:JZTFGe/Q0NIKU
みんな四駆なの?
自分タウンユースで、アウトドアな遊びしないからFFやでw
まだ買ってないけど、972さんの20万値引きを目指してみる!
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 6630-vxiR [153.216.150.247])2018/05/29(火) 15:59:48.86ID:OJuPlMRl0NIKU
>>981
洗脳されてるな

仮に必須なら雪国はトラック走れないことになる
夏だろうが冬だろうが同じように走ってる
なぜ同じ道を走るトラックは二駆で通用しているのに乗用車は四駆必須なのか
四駆信仰、冬タイヤ信仰
こういう絶滅危惧種がまだ生き残ってる不思議

--------------------------------------------------
知恵袋

・営業で青森県を担当していた経験から言いますと、FFでも何とかならないこともないです
・必須ではなく、あったらマシ、少し安心という程度
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 6630-vxiR [153.216.150.247])2018/05/29(火) 16:03:03.12ID:OJuPlMRl0NIKU
続き

・除雪されていない道路では、タイヤが浮いてしまうので普通車で4WDのメリットはほぼないです
・必須ではありません、FFでも普通に走ることは出来ます
・当たり前だがブレーキ性能は四駆も二駆も同じ
・四駆の方が発進でグリップするので、グリップ力を過信した結果、ガードレールとお友達になる可能性が増えます
・札幌市内なんかも、マイナス7度でもタクシーはほぼ2WDです
・普通車なら4WDでなくても冬は少し滑るけどFFで問題ないです
・雪の殆ど降らない地域より4WDの比率は高いですが、過半数は2WD車>北海道民
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 0236-MaS9 [219.214.49.4])2018/05/29(火) 16:15:29.10ID:1UkSzl5s0NIKU
youtubeでカートップのコンパクトsuv1200kmツーリングて動画見たら四駆欲しくなった。
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd22-4mhB [49.98.144.3])2018/05/29(火) 16:22:07.87ID:lCm5ltSWdNIKU
よく札幌のタクシー引き合いにだすけど、LP ガス車に4WD 設定ができないからだとよ。
タクシー協会のインタビュー記事でみたけど、プリウスの四駆でも一般車より三割燃費落ちるんだと。
北海道のタクシーは好きでFR乗ってる訳ではなく、採算性で仕方なくなんだと。
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