■■■レクサス LEXUS UX Part5 ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
【ジュネーブショー2018】レクサス、新コンパクトSUV「UX」のデザインを公開
http://www.webcg.net/articles/-/38327
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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part4 ■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521257729/ 今日CT見かけたらこの車と同じ顔してたから一瞬UXかと思ってビビった。 てか、お前らみたいなお金持ちでもUX待ってるんだな
やっぱり日本だとプレミアムコンパクトカーが合うのかな
X2もコンパクトで手頃な価格だし良さそうじゃない？
UXとX2で悩んでる人います？ >>82
X2はシートや内装がチープなのがちょっとナー カタログ詐欺のダウンサイジングターボはWLTC対応できないから、
ライトサイジングやマイルドハイブリッドに置き換えてくって
ドイツメーカーが宣言してるからな。
そんなもの今から買う気はまったくしないね。 ライトサイジング、マイルドハイブリッド、
両方やってるアウディは偉い？
メルセデス新型Aクラスはルノーと共同開発した
新型1.33Lの気筒休止ターボエンジンを
“A200”として発売するけど、これをベースにした
GLA200がデビューしたらUXのライバルだね。
Aクラス、乗り心地がめちゃくちゃいいみたい。
（リヤがマルチリンクのグレードのみ？） UXはコンパクトじゃないけどな
Q2ぐらいのがコンパクト UX=GLA=Q3=X1 & X2だからね。
Q2=MINI クロスオーバーで、メルセデスとレクサスに対抗馬なし。 >>85
>GLA200がデビューしたらUXのライバルだね。
新型Aから想像するに次のGLAは次期RAV4アドベンチャーとフロントフェイスが被るような気がする >>87
mini crossoverもF60から大きくなってね？ >>82
X2安全装備つけたら高そうなんだよなあ
その割に内装チープで燃費も悪いし >>90
確かに巨大化してる。
ついでに言うとMINI クラブマンも全幅1800mmで
巨大なウーパールーパーみたいになってる。 >>90
F60はX1とプラットフォーム同じだかんな 大きい区分けとしては200、250、250hの3種類があってそれぞれに小さい区分けとして標準、ver.L、Fスポーツがあるってイメージなんでしょうか？
UXと言っても9パターンあるというか スーパーや駅までのお迎えやジム行くだけだから一番安いのでいいんだけど
ハイブリットは250ｈだけなんだね。
200ｈ出ないかな〜。 ハイブリッドのFスポかver.Lが1番売れるんじゃないかな
1番下の無印って撒き餌みたいなもんで実際に買う人なんていないだろ CHRの一番グレード良いモデルとUXの一番グレード低いモデルの価格差と内容の違いは？ NX出た辺りからのレクサスの増殖振り凄いんだけどディーラー大丈夫なんかね？ >>102
NXとか車種限らずにアベノミクスの象徴
底上げ恩恵をフルに受けた人が増えただけ
実感してない人には生涯縁もないだろう
これが答えかな >>103
確かにここ数年は収入が右肩上がりだわ
初レクサスで新車一括購入しちゃったw >>102
大丈夫じゃないから洗車無料をやめたりしてんだろ
サービスと客層が低下してる
>>103
どちらかというとトヨタとレクサスの価格差が小さくなってるからでは？ オプションでウッドハンドルに出来んの？
LとFって何がどう違うの？ サイドミラー、フロント、リア全て流れるウインカーで間違いないの？
なんでどこにもウインカーやハザード付けた動画がないの？
ハイビームとフォグはハロゲン？ホイールサイズは？ナビとテレビは同時表示可能？
後部座席用のモニターとサンルーフは同時選択可能？
iPhoneと連動出来んのか？
革シート、内張のレパートリーは？
ボディーカラーは何色？Blu-ray対応？
テールレンズクリアに出来んの？
ナビと連動したドライブレコーダー 付けれんの？
後部座席狭くね？
トランクスペースは？
全高155にして全長もっと長くして後部座席もっと広くしろや！
サイズが中途半端なんだよ！
いつになったら全て公開されんだよ！小出しにするのもいい加減にしろ！ >>107
君はRXを買った方が幸せになれると思うよ。 >>107
ゴチャゴチャうるさいバカ。
D行って納得するまで聞いてこいよ。 >>110
駐車場を変えたらいい
若しくは引っ越せ 全長5000以内、全高1550サイズで作り直せよ
ほぼ二人乗りじゃねーか >>112
そんな貴方にメルセデスのBクラスがオススメ！ 女性デザイナーだからちっちゃい人向けなんだろうな
NXのモデルチェンジまで待つしかないか NXって2014販売で2017にMCしたばっかじゃん
FMCするとしても2020年以降だろ
今NXを買ってFMCで乗り換えるのが良くない？ 中のサイズは間違いなくchrなんだから
試乗なりレンタルしてみるなりしたら？
小さくてムリと思うならNXRX行くしかなかろう
金無いならハリアー ただNXとWBほぼ同一なので、広いの買いたい人は
RXまで行かないと満足できないかもね。
うちは家族が全員小柄なのでUXでジャストだわ。
クルマってデカけりゃいいってもんでもないし。
小さいクルマならではの軽快感。 UXはNXの見積もりから50万引きくらい？100万まではいかないよね？ >>115
女性用のコックピットだからシフトノブが相当前方にあるらしいからな
ま、MTじゃないし、シフトノブはそんなに運転中触らないから問題ないけど
足が長い人には窮屈だろうなぁ。逆に男でも身長165cm以下の人には丁度良いドラポジだね >>121
190cmあって
試乗せずに予約しようと思ってたけど怖くなってきた >>122
間違いなく190の大男が乗る車じゃない
でかいなら最低でもRX、金ないから無理だろうけどLX買いな >>122
C-HRに乗ってみていけると思うなら迷うな！
無理なら･･･諦めた方がいい あんなカコチカとかいう経歴だけの女に任せるからこんな事になるんだろ
全然世間のニーズが分かってない、中の狭さは頭おかしい
日本人ですら狭いのに欧米人なんかが乗れるわけがない
うちの子供ですらあんな狭い後部座席嫌がるわ >>129
二人乗りと割り切ればなんの問題もなくない？
お前の使い方が全世界標準ってわけじゃなかろう NXやRXがあるのに狭いとかいってるやつは障害者なんだろう 1台であれもこれもって使い方をする人が買う車じゃないよね
車に子供を乗せたいならRXLX買うか、UXとは別にもう1台ファミリーカーを所持すりゃよくね？
嫁も免許を持ってるのなら車も2台あった方が便利だよ >>129
広いのがいいならデカイのにしろよ
低いのがいいならハッチバックかせだんにしろよ
UXはセカンドカーか小梨のための車だよ UXの価格帯でRXと同等の車を求めてもダメ
大きいのがいい人はRXを買いなはれ 何かステマの逆バージョンで何とか売れなくしようという書き込み多いね。もしやトヨタ内の政治闘争? >>139
男社会で女性が上に来た時に叩かれるって
未だにあるんだな。
多分、関係者だと思うよ。
ガラスの天井が実証された形。
陰湿だ。 >>113
BはもうじきFMCよ。
あと、AベースのGLA以外にGLBもデビューするらしい。
どういう商品企画なのが興味ある。 >>141
サンルーフのガラスの天井に頭つきそうになるって事ですか？ ヒラリークリントンは真っ黒だもんなぁ
トランプの周りもだけどw >>146
日本もそうだけど、女に政治は向かない
男女で向き不向きはあるよね
整備工で車の下に潜るとかは小さいし向いてるかもね >>147
いや、あいつはすげーぞwスレチだからこれぐらいで止めとくけど超政治屋 男が実はどんだけ女性を恐れてるのかが
よくわかるな。 >>138
あのな、こっちは価格が高くてもいいからレクサスクラスの内装、装備でこちらの求めるサイズの車を求めてんの
ベンツは散々乗って来て嫌気がさしてるんだわ 女性に似合うSUVなのかもしれない
男女とも小柄な人にはUXで必要十分だろうし欧米人には発想出来ないデザインかも
SUVというジャンルを確立したトヨタらしいと思う >>150
小さいのがいいならUX
中くらいのがいいならNXでいいだろ
高さが低くて中くらいのがいいならISでも買えばいい >>151
Q2やMINI クロスオーバーはもっと小さいよ。 >>153
Q2は車体小さいけどシートから天井までの高さが高くて大柄な人でも乗れるんだわ
日本車はシートから天井までの高さを明示してないけど身長の高い人の欧米では表示するのが一般的 C-HRも人気で男がいっぱい乗ってるからUXも男でも全然大丈夫なんじゃない？ 女女言ってるヤツはなんかコンプレックスあるんだろ。 >>152
UXは知らないが、まぁレクサスのSUVならそれなりに装備や質感は良いだろうね。
ISは悲惨だぞ。
レクサスでセダンを選ぶのはゲテモノ好きだわ。 >>155
UXか、なんか知らないけれど、店に行っても駐車場は一番端だからな。
オーナーズルームには入れてやるけれど、出口に一番近い所に居ろよ！
みんーなが・うっとおしいなあーと思っているんだからな。くれぐれも
LCやLS様の横に座るなよ（笑）。 >>150
お金に余裕があるのに何でサイズにこだわるの？
駐車場を探すのが面倒ならタクシーで行きゃ楽だし
マンションの駐車場に入らないんなら貸し出して他のマンション買えば良くね？ >>159
店に確認したらUXとCTは同じ最下層だそうです（笑）。お客とは認めないようですよ。 アウトアウトって言って実際に通報できない他力本願のカス野郎ばかりだな
俺がトヨタ共販でCTのパーツ注文しに行くから担当者にこのスレのこと教えてきてやるよ レクサス行って5ちゃんの話なんてするの？ｗ
間違いなく帰った後、ﾋｿﾋｿだなｗ >>168
レクサスの寺じゃねえよ共販だ
非CPOでレクサス中古車買った香具師らがよく利用する処世術さ
金がないから非CPOで中古買ってるのに正規寺の高い車検代なんて払えんからな
パーツ交換が必要となれば共販でパーツ買って整備工場に持ち込むのさ
俺が関わるトヨタ系の人間は共販ぐらいしかないからな
ここのカスどもがあまりに他力本願で行動力ないから提案してみてやったのに
イヤミを言われてアッタマきた ガワと内装は良くても所詮シャシーなりエンジンなりもの作る姿勢なりはトヨタだからな勢いでNX買ったが静粛性なり直進安定性なり長時間運転した後の疲労感なりの所々のパーツの安っぽさなり乗るまで気付けなかったが不満だらけだわ
ハリアーよりマシって感じ 壊れないだけが取り柄
乗るまでレクサスアンチ笑 だったが裏返ったわ
すぐ乗り換えるならさておき、長く乗るつもりなら慎重になってね >>170
＞乗るまでレクサスアンチ笑 だったが裏返ったわ
よくわからん日本語だな
乗るまではレクサスアンチだった、ということはレクサス嫌いだったんだよな？
裏返ったわ、ということは逆に好きになったってこと？
でも>>170は一貫してレクサスは所詮トヨタ、ダメダメ、みたいなアンチ発言に見えるんだが
頭悪いくせに書き込んでんじゃねえ！ >>170
それ、レクサス→アウディ、トヨタ→VWでも成り立つ話だよね
メルセデスかBM買っとけって話？ >>172
ベンツもAクラスはプラットフォームやエンジンをルノーと共用だしピックアップトラックは日産ベース >>171
じゃあそれでいいよ頭悪いから生きるの大変だわ
>>172
何買えとまで言える立場にないけど、謳い文句にないところも含めてきっちり見るべきといいたいのです。予想以上にトヨタだったんで
んなことわかっとるわという方はご放念ください >>174
もっといい車乗ってたの？
何と比較してイマイチだったんかな。
別に煽りじゃなくて、自分の中の期待値が高すぎたのか、それとも他社のほうが良い（もしくはあってる）なのか ここで金の話や自慢話や知ったかぶりを書き込んでる奴はモテなくて女性にコンプレックスを持っているという事は分かった 所詮CT相当の格安UXスレで金の話はちょっと面白いw >>174
なんとなくわかるわー
nx 何回も試乗したんだけど細かい所駄目なんだよねサイズ的にはベストなんだけど NX、よく出来てると思ったけど
どこにも引っかからずに購入候補から脱落。
レクサス歴はHS,CT,IS,GSだけど、
特にFRのセダン2車種と比べると無味無臭かな？ 来年RAV4に先進装備で置いてかれるNX…
庶民は庶民らしくトヨタを買えというメッセージだろうなあ まぁ、日進月歩の装備はいたちごっこだから仕方ないわな。
それに買うとたいして必要ないと思うものが沢山あるしな。
さすがに所有欲を満たすのは断然レクサスだけどね！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
