■■■レクサス LEXUS UX Part5 ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
【ジュネーブショー2018】レクサス、新コンパクトSUV「UX」のデザインを公開
http://www.webcg.net/articles/-/38327
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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part4 ■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521257729/ 今だ！！！2get
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ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ ワッチョイなしとか小ベンツ営業で溢れかえるんだろうな >>3
“!”を入れ忘れてるね。
わっちょい未遂？
>>1乙です！ 埼玉県、都心から60分の新興住宅地に住む30代後半の会社員です。4人家族ですが素敵な車で何とか買えそうな価格らしいので10年以上乗ったトヨタのノアから6年ローンを組んでUXを買おうと思います。買ったら13年間は乗ろうと思ってます。 >>5
マジでやめとけ
別に今じゃなくていいじゃないか
10年後にしとけ NXフルモデルチェンジまで金ためて頭金にしてローンしろ >>5
マジで無理して買うより差額分を家族の為に使った方がいいよ 年収言ってないから普通に凄いかもしれん
俺もボクシー乗ってたわ。色んなところ行って、楽しかったな。今はレクサスだけど子供も大きくなって遊びに行く機会減ってなんか寂しい。あの頃より幸せなんだろうか……子供にいい車に載せてあげるのいいと思うけどな >>11
人それぞれなのは同意
でもマジでやめとけ
ノアに10年以上乗ったってことはそれなりの歳だろ？
子供の学費とかその辺で金がいるんじゃないのか？ お前ら、マジでなんなの？
>>5の人生の何を知ってるっていうの？ >>5
似てるなw
自分も4人家族で3年落ちの中古ヴォクシーを6年乗ってRXを新車一括購入で乗り換えた
ちなみに9年落ちのヴォクシーは95万円で下取りしてくれた
長距離がめちゃくちゃ楽になったわ >>5
車より子供にお金を掛けた方がいいよ
レクサスは長期ローンを組んで買う車じゃないわな
それにマイホームも建てたりするでしょ
子供に投資した方が絶対にいい >>23
マイホーム持ってそうだけど
UXはコスパ良さそうでいいんじゃない >>22
ヴォクシーって9年落ちで95万もつくの？すげえ… 皆さん色々とアドバイスありがとうございます
反応が色々とあって驚いてます
年収は全然凄くないですよ。600台前半です。家は当然にローン組んでます。
ハリアーは私はいいのですが、カミさんがダサいから嫌だと言ってるので・・・。 >>26
年収600で持ち家で6年ローンでUX？
マジであと10年待てよ
今からもっと金かかるぞ
年収1000万超えててもC-HR乗りの僻みではあるけどな >>26
ただし子供がすでに大学卒業して手を離れてるとか子供いないとかなら問題ないとは思うけど
余計なお世話だな！ ガキなんかに金かけるより車買った方がよい。
金ばっかかけて甘やかしてもろくな大人にならん。 嫁がUXにしたいって言ってるならUXで決定だな
FスポやverLで500万円台くらいかな >>29
一理ある(笑)
子供は親の幸せを見ながら成長する。
親が幸せなら子供も嬉しいはずだよな？
親のエゴばかり押し付けて子供にやらせてもなぁ？(笑)
ってことでレクサスのある生活に1票 >>26
ハイブリッドなら災害時非常電源になるし
一石二鳥だぞと背中を押しておく 私もUXが欲しいが年収まるまるでも足らないでも買いたい >>20
RAV4ベースの次期RXと統合されてディスコン
次期RXは現行より少し小さくなる
NXとUXのサイズ差あまり無いよね >>36
RAV4がRXよりでかくなったのに次期RXが小さくなるなら朗報 >>25
レクサス車は値引きできないから、
実質70万値引きでRX買ったようなもんじゃない？ >>36
NX買えないから無くなって欲しいの？w
ざーんねーんでしたーw
NXは無くならんよwww >>39
22だけど
車売るの初めてで値段は二束三文だと思ってた
最初に買取店の査定したんだけどそんときは65万円だったよ
トヨタ車のリセールの凄さにびっくりした むしろこれからもNXはレクサスの中心車種であり続けるよね。
RXは若干、日本にはデカすぎるので、あくまで主要マーケットはアメリカ。
日本やヨーロッパではNXやUXがジャストサイズ。 >>42
いいね～！
先行自己投資だと思えば人生楽しめるよ！ 俺、障害者で年収250万だけど税金かからないから購入予定です。 車購入全般の内容で無知で申し訳ないんですが2018冬頃発売=予約できた人は2018冬頃に納車ということでしょうか？
また発注から納車まで時間がかかるかと思いますのでもっと前(秋頃？)に予約開始なのでしょうか？ >>46
発売の約2ヶ月前に簡易カタログが配布開始され、
同時にSCの端末から見積もりや発注ができるようになる。
当然、その時点では試乗車がないので、
簡易カタログを見るのみで注文しなければならない。
運が良ければ発売とほぼ同時に納車されるし、
人気車種で注文が殺到した場合は、発売後、
さらに数週間から数ヶ月待たされる可能性も。 自分も低年収だけど下手な外車買うより維持費が安そうなのでローンで購入したい
でもレクサスって殆んどの人が現金一括なのかな 自己資金ある程度用意して残金はローンなり残価設定ローン組んでも良いと思いますよ 俺は自営で収入が安定しないので
現金で買える時しか買わない。
ローン自由に組める人、裏山。 自分は現金一括だな
最初の1台を現金で買うかローン組むかの違いしかないしね
毎月ローンで支払うか、ローン分を貯金するかの違い 最初の一台は男の60回ローンだった。
なんであんなカネないときに、ローン組めたのか
自分でも不思議。 これだけ金利が安かったらローンでもいいと思うけど、無理して買うのはちょっと違うと思う
いつかはクラウンじゃないけど、身分相応になって買った方が幸せになれる >>53
余裕資金を預貯金する人なら一括、投資してる人ならローンだろうね
道楽用の車だから余裕資金で買うんだろうから 日本の世帯あたりの平均貯金額は1820万円だぜ
車くらい一括購入だろ 嫁が優待株にはまって50銘柄ぐらい買ってるくらいで
うちは基本は国債を買うか金を買うくらいだな
素人なんで投資なんて怖くて出来ないや
それでも家のローンも終わったし
UXくらいならなんとか現金で買えるくらいの余裕はある 買いたい時に買えないのがあれだけど絶対に損しないしめっちゃ買ってるわ
自分みたいな投資の才能が無い人間が投資に手を出したら億とか一瞬だろ
平民は手堅く生きるわ 余裕資金は投資で、車はローンとか頭悪過ぎる…それ余裕資金じゃ無いからね。
リストラされて尚、捨ててもいっこう困らないのが余裕資金。 家のローンは返さずに投資は聞くが‥‥
車のローンで意味あるの外車の低金利のやつぐらいじゃないか？ま、俺は素人だから車は常に一括。 投資するにしても最初は3千万円くらい現金貯めてからな。 >>66
さんぜんまーん
すげーかねもちーがんばってー >>66
現金は年収の半分あれば十分よ
ってことはあなたは年収6千万ってことか
>>65
一昔前の金利と投資先ならね
対面の金融機関に任せるなら一括で買ったほうがいいね 資産築きたければ、まず3千万円くらい現金貯めて
それ以上のお金があれば、それから投資に手を出してもおかしくないということ。
ましてや借金があるのに投資なんてリスクがありすぎる。 >>63
そりゃ君よりは頭悪いかもしれないけど
44で一軒家とワンルームマンションにプラドとゴルフR乗り
ローン一切無しで資産9桁ならそこそこだと思うけどな
てか、ここの人ら金持ち多過ぎやろ？ >>71
国債は絶対に損するから普通は株を買うでしょ。 >>69
日本円だけ持ってる方がリスクが高い
預貯金持ってたら安心って感覚が間違い >>73
言ってやるなよ、そこまでの資産家じゃあないか、
そこまで頭が回らないだけだよ（笑）。
現金、株、不動産に分散して持つ（生まれた時から持っている）
なあーんて当たり前すぎて話す気にもならんわ。車を語る奴なんか
もれなく成金じゃあねえか（笑）、まあ、そんな奴はそれで良いがね・。 >>74
程度問題だよ。
金融資産1千万円以下でNISAとか
ちんちくりんな感じがする。 むしろNISAって金融資産少ない人がやるものじゃないの？
100万円/年くらいしかNISA枠で株買えないんじゃなかったっけ >>77
ボラティリティが上がると円が上がるのは、リスク回避のために安全資産の円を買ってるとでも思ってるのか？
>>78
その通り
120万円/年に変わったけど >>79
専門家の解説は比較的安全な円に、、っていってるがな！
ユーロもこええし、新興国なんかドルに負けてどえしようもない。
昔はZAR/円で稼がせて貰ったが。 今日CT見かけたらこの車と同じ顔してたから一瞬UXかと思ってビビった。 てか、お前らみたいなお金持ちでもUX待ってるんだな
やっぱり日本だとプレミアムコンパクトカーが合うのかな
X2もコンパクトで手頃な価格だし良さそうじゃない？
UXとX2で悩んでる人います？ >>82
X2はシートや内装がチープなのがちょっとナー カタログ詐欺のダウンサイジングターボはWLTC対応できないから、
ライトサイジングやマイルドハイブリッドに置き換えてくって
ドイツメーカーが宣言してるからな。
そんなもの今から買う気はまったくしないね。 ライトサイジング、マイルドハイブリッド、
両方やってるアウディは偉い？
メルセデス新型Aクラスはルノーと共同開発した
新型1.33Lの気筒休止ターボエンジンを
“A200”として発売するけど、これをベースにした
GLA200がデビューしたらUXのライバルだね。
Aクラス、乗り心地がめちゃくちゃいいみたい。
（リヤがマルチリンクのグレードのみ？） UXはコンパクトじゃないけどな
Q2ぐらいのがコンパクト UX=GLA=Q3=X1 & X2だからね。
Q2=MINI クロスオーバーで、メルセデスとレクサスに対抗馬なし。 >>85
>GLA200がデビューしたらUXのライバルだね。
新型Aから想像するに次のGLAは次期RAV4アドベンチャーとフロントフェイスが被るような気がする >>87
mini crossoverもF60から大きくなってね？ >>82
X2安全装備つけたら高そうなんだよなあ
その割に内装チープで燃費も悪いし >>90
確かに巨大化してる。
ついでに言うとMINI クラブマンも全幅1800mmで
巨大なウーパールーパーみたいになってる。 >>90
F60はX1とプラットフォーム同じだかんな 大きい区分けとしては200、250、250hの3種類があってそれぞれに小さい区分けとして標準、ver.L、Fスポーツがあるってイメージなんでしょうか？
UXと言っても9パターンあるというか スーパーや駅までのお迎えやジム行くだけだから一番安いのでいいんだけど
ハイブリットは250ｈだけなんだね。
200ｈ出ないかな～。 ハイブリッドのFスポかver.Lが1番売れるんじゃないかな
1番下の無印って撒き餌みたいなもんで実際に買う人なんていないだろ CHRの一番グレード良いモデルとUXの一番グレード低いモデルの価格差と内容の違いは？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
