【W213】メルセデス・ベンツEクラス35【S213】
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>>100
別にハンドル位置でなにかを細かく変えてくれるということはないんだよねぇ〜
その辺も気を使って欲しいけどコストカットなんだろうな。 車両ボタン長押しで前方カメラに切り替わりましたが広角前方カメラの方がじゃないんですね。 私は、左側のディスプレイのお気に入りにカメラやアンビエントライト、メータースタイルなどアプリのように入れて使っている、呼び出すときはステアリングのスイッチで簡単にできるので便利。 >>103
それも悪くないし自分もカメラはそこに入れてるんだけど、やっぱり一手間あると思う。
スイッチ直押しの方が慣れればやっぱり早い。 スイッチ長押し良いわ
そんな裏技があったなんて
オーナーならではのアドバイス
ありがとうございます ディーラー用のメンテナンスモードとかよく気付くよね >>103
え？ステアリングのスイッチでお気に入りに入れたの呼び出せるの？ 素のE200をE400だとか言っちゃう恥ずかしいおじさんの動画
まさかここの住人じゃねーよな？
https://youtu.be/4BxiUpfs3YM 日本車でエンジニアリングモード開けた人いないかなぁ。
日本では塞がれてるのか。やり方が違うのか。
W204では出来てる人いるが… お気に入りに入れたら、使いやすいように簡単に移動もできるし便利だよ。 >>109
この人めっちゃ面白いな
どう見てもE400じゃないし、この人の他の動画見たら縁石にぶつかってるしww >>109
おぃおぃ
さっきまで観れたのに、動画削除されたぞw
ココの住人確定だろコレwe >>115
これとは別に自宅から出る動画をアップロードしてたんだけど
車板のドラレコスレで、その動画を元に自宅を特定されたんで慌てて削除したんだと思われる。
このおじさんが弄られるきっかけになった動画はこれだけど、何でこんな場所で縁石に擦るんだろうか
https://youtu.be/e__2aNAR280 >>115
まさかのここの住人だったかw
さすがにE200の内装をE400というのは無理があったな
しかもレザパケすら付いてないという… >>117
S井誠の動画多いから、そっち系の人かも。
関西弁やね。 今気付いたんだけど>>117に貼った動画でE400に乗ってる的なコメントがあったんだけど、それも削除されてる
本当にここ見てるかもなｗ >>117
>>118
俺、チャンネル登録しちゃったw
温かく見守りましょうよ。 >>117の動画も消されたら確定だな。
しかしE200に乗れるくらいだから
変な人じゃなさそう。 >>123
片っ端から削除しだしたよ。
チャンネル登録やーめたっ(泣) >>108
>>116
センター画面側のハンドルのホームボタン？を押してから、そのままハンドルに付いてるタッチパットを下にスワイプさせると、お気に入りの画面になりますよ。後は、直感で弄ってみて下さい。 全角より面白いなw
運転下手くそで、E200を1000万の車とかE400とか言い出す嘘吐きじじいwww >>126
それ普通にホーム画面から下にクリックするだけじゃんｗ
車両ボタン長押しみたいになるのかと思った・・・ >>93
ありますねー。強にしてるのに弱になってたり、
完全に両方オフになってたり。
以前ディーラーで軽く聞いたことあるけど
わかんないっていわれた（笑）
稀な不具合？なのかも。 HUDの位置が気が付くと一番上になっていることがある >>130
あはっw
マメ的な事は知りません。
役立たずって言わないでね(汁) 車両ボタンの長押しでカメラ起動とは裏技ですね。ただ、前方カメラだけが起動というのは残念ですが・・・。 お気に入りを開いてみたら、Mercedez Appsというのがあって、インターネットラジオとかあったけど、初めて見たw >>111
全角さんの否定コメントを待つとしよう
まぁでも全角さんは自分の年齢を30も勘違いしてるお人だからEの400と200を間違えてたとしても何らおかしくはないかな笑 E350, E450待ち。
アイドリングストップからの復帰が
スムーズになるのがいい。 >>140
commandのインターフェースもタッチパネルになるのかな？ >>137
アップデートしたら俺の車もレベル2になるのかな？ >>142
俺の車って何乗ってるの？
カローラとかならレベル2には多分ならないと思うよ 自動運転と言えるレベルとはかけ離れて
いるよな
あれだけセンサー誤差が大きく
自動ブレーキも怪しいと
自動運転なんか何十年先になることやら 構ってほしいのにワッチョイでNGされるから逃げたんでしょ
あの気持ち悪さ、どんな育ち方したんだろうね ポルシェ史上最高峰とも言われる車種まか〜ん（笑）を布教しに来ました。ベンツ（笑）なんてダサい車乗ってないでまか〜ん（笑）に乗りなさい 昨日、晒されてたお爺さんだったんじゃない?
他スレで炎上始まってから、ココに殆ど現れてないよ。 >>149
212の後期ね。16年なんで居座ってもいいかい？w >>154
布教するにしても具体的にベンツより優れてる点を指摘してくれないと誰も興味湧かないよw >>160
こういう奴は家族友人の居ないアスペ野郎 >>161
可哀想…多分この本人が家族友人に相手にされてなさそう。
〜野郎とか、ウザいとか、キモいとか、お前とかやめましょうよ。 >>162
え？おれは>>154の事を言ってるんだぞ？お前もだいぶヤバそうだな、213オーナー？ ナビの「あと〇mで左折」とかあるでしょ？
曲がり角の報告が遅いってゆうか、30mくらい狂っている。
大きな交差点だと、交差点の真ん中を過ぎて曲がったあたりで「あと0m」になる。
ずっと気になってて…調整できないんですかね？ 左折する信号で、赤信号で止まっていても20mとか30mになっている。
そこは0mで良いと思うんだよね…
国産のセカンドカーに付いているのがパイオニアのSDナビなんだけど、それは恐ろしく良いタイミングで「この信号を左です」みたいに音声案内してくれる。
ナビに頼って知らない町に行く事が多いので、そうゆうのが理想なんだよな… >>164
＞お前もだいぶヤバそうだな、213オーナー？
この意味が分からん >>168
分かるわ、あくまで交差点の中心点が0mという設定なんだろうが、違和感あるよな。
交差点が停止線よりも「30m先」とかおかしいよ。
あとなぜか、ナビの図から想定する距離よりも実際の距離の方が短く感じるんだよなあ。
右折する場所がナビ上ではかなり先に見えても、早めに右車線に移動して曲がる準備してちょうどくらい。なんでだろ。 >>170
あと、踏切り通過中にこの先踏切りがあります、とも言われる。 >>154
良い車なら、布教活動なんてしなくても売れるだろ。
みんなが興味がない事に興味を持ってもらうのが布教活動だぞ。 >>170
そうかなぁ。これまでもずっとそういう表示だったし 糞ナビがぁ〜ってレス読んで覚悟して
W213メルコネ対応を買いましたが
幸い、前スレ等にも書かれてある様な
不具合はなく、ナビ自体の使いにくさも
俺には感じられないですけど、やはり年次改良や
個体差があるものでしょうかね？ >>174
ナビは入庫するたびにバージョンに変化があれば書き換えられる
年次改良など関係なくクソナビ評価 >>174
感じ方は人それぞれ。満足してるならそれでOK。
でも市販のナビを1度でも使ったことあれば遅いし、情報量少ないし、案内がダメすぎて、いいとこないよ。 >>174
W213メルコネ対応（２０１７年夏以降のモデル）に関しては、自分もナビに関して特に不都合は感じませんでした。
国産の高級（高額）ナビを使ってきた方だと不満を感じる方が居るのかも知れませんし、Ｗ２１３のＥクラスは、
車そのものの完成度が高いだけに、ナビやコマンドシステムなどインフォティメント系に不満を感じやすいのかも
知れません。
ちなみに、W213メルコネ対応のＥクラスをお持ちとのことですが、スマホのアプリ（メルセデスミーアプリでの
開錠・施錠、リモートパーキングアシストアプリでの車の出し入れ）を活用していらっしゃいますか？ クソナビとは言っても、遠出に旅行によく使ってる。
昔安く買ったポータブルナビは測位まで5分位かかるわ、
ルート外れてもこれまた5分位修正が無いわでマジやばかったが、そこまでじゃない。
気の利かない案内で多少変な回り道をさせられるかもしれないが目的地にはまぁ、普通に着けるよ。 一週間に一回くらいなら現れてもいいぞｗ すぐぷっこんでやるから ただ、確かに情報量が少ないし、反応はマジ遅い。
0.5秒弱は反応が遅れる。見てくれや車の性能とのギャップにびっくりではある。 >>183
これはあるな(笑)
デジタルガジェット的に最新ぽい
↓
中身が糞
これ痛すぎるよな(泣)
メーターとナビが並んで液晶とかガジェット的には素晴らしいのにな(泣) ナビの話しなんだけど
高速乗ると周りの建物状況が殺風景だよね ブルメスターの3Dツィーターって日本で売られてるのって純正じゃないんだ
プロショップに問い合わせたらあくまでブルメスター風だという事
その中でも出来のいいのや悪いのと様々だそうだ
これって買って損はないかね？
消費税込みで16万ちょっとでそのショップで扱ってるメーカーのはかなり質のいいやつらしい
でもドイツではEクラスにもオプションで選べるという事はEクラス用の純正品もあるという事か？
あるとしたらディーラーに頼めば取り寄せてもらえるのかな？ そういえば、Android autoって対応してたっけ？ >>188
Android autoならナビの動きは多少良いのかな？
試してないから気になってね >>186
過去の26スレ目にあった
0265 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/09/27 09:41:27
>>262
自分も興味あってだいぶ調べていたけど、最近徐々に写真が上がってくるようになった気が。
ただ、多くは中国製の純正でないものでやってるっぽい。
見た目はよくできてるけど。
下記の記事を日本語訳にぶち込んで読んだ限りでは下記の品番が純正っぽい。
https://m.blog.naver...er_fish/220964092973
A213 720 15 04 左側
A213 720 16 04 右側
音はそのまま出るらしいが、アンビエントライトが点いてツイーターをせり出させるためにはコーディングがいるとあるね。
別エントリーによると韓国版での問題かもしれないけど >>187
車両ナビ画面をタッチできないのでアンドロイドオートもカープレイもどちらも使いにくいよ。 そうだね、カープレイ使ってみたけどタッチパネルないと使いにくいわあれ >>174
人それぞれでしょうけど、何も感じないなんて人がいるとは思えない。
213のナビはミーコネ対応可否に関わらず同じシステムだからね…
これで満足するとか…エアとしか思えませんｗ >>175>>176
あくまでも、ココでよく見かける糞ナビ評価程
私には糞には感じられなかったと言う話です。
>>179
メルコネの機能は使ってますが、重宝はして
いません。燃費、施錠状態の確認と、もしもの
際に車両アラーム、衝突アラームが機能する事を
信じての、お守り程度に考えています。
リモートPアシストは、アプリは入れましたが
実際に使う事は、私には無いと思われます。
狭い車庫等の出し入れには、便利でしょうね。
ただし、単純に直進、後退だけしか実行して
無い為、実用的かどうかは私にはわかりません。
>>193
私をエア認定ですか? 光栄に思いますw 連投すみません。
>>57
センサーの過剰な反応の件ですが、パークトロニックの制御プログラムの修正版がある様です。
今回、別件で入庫させましたが、ついでにアップデートして貰えました。ちなみに、私の車両はメルコネ対応モデルですので、57さんの車両が既にアップデート済みかどうかの判断材料にしてみて下さい。 遠出する時にナビを使うと十中八九迷子にさせてくれる、それが新型Eクラスナビ
最近はBluetoothも調子が悪い ナビなんて使わないのでどうで良い
使う機能はディストロとリモートパーキング
もうこれなしじゃ考えれんわ
なのでナビなんてホントにどうでも良い
スマホで十分間に合ってる >>196
だったら引きこもっててどうぞ。それか庭で遊ぼう。庭くらいあるんでしょ？
ちなみにウチの庭には二羽にわとりがいたがわにに食べられた。 納車時は、各種システム系のソフトが最新ソフトにアップデートされた状態で引き渡してもらえるのでしょうか？ >>199
されないと思う。
最新にしたければ、一回分の更新権利を使うことになるって。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
