【W213】メルセデス・ベンツEクラス35【S213】
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>>20
セダン、ワゴンにも53来たんだね。
イギリスはAMG以外は全てディーゼルなのか。 最近知ったことですが、Ｅ４００ ４Ｍａｔｉｃ セダンの前後重量配分は５５：４５とややフロント・ヘビーのようですが、
試乗した限りでは、５０：５０のほぼ均等なバランスのように感じられました。
エアサスの効果もあると思いますが、ブレーキをかけたときのノーズダイブが少なく車体の水平が保たれるので、強めにブレーキを
踏んだときでも安心感があります。 >>26
ここは別にあなたのものではない。気に入らなければスルーすれば良いだけのこと。
他人を批判するレスの方がよっぽど不愉快。 取り敢えずワッチョイ付きで建てたので
NGIDの他、NG NAME機能も使えます。
一度、NG NAMEに入れると翌週の木曜日までは
同一の強制コテハンが付くので、
読みたくない人のレスをNG NAME指定すると
最低1週間は読まずに済みますよ。
それでも相手したいのなら、あなたも荒らしです。 モーター音やインバーター音のような電気系特有の不快な音がシャットアウトされるまでには時間がかかりそうなので、
自分は、完熟のＶ６ツインターボエンジン（Ｍ２７６）を楽しもうと思います。 >>31
NG登録のやり方が分からなくてググったよ。
ブラウザーインストールして解決w
全ちゃん、サヨウナラ泣 今日、日中に歩いていたときに、黒のＥ２００ ４Ｍａｔｉｃが走り去るところを見かけました。どの角度から見ても
無駄のない合理的なデザインで、飽きの来ないデザインだなと思いました。 >>37
イラつき過ぎてスルーしきらんかったw
んで、35の俺で進化したw >>36
デザインは人の好みではあるけど、俺はリアのトランク周りが
アイスクリームが解けてるみたいな感じなんで、もう少し
どうにかならなかったかなと思う。 こちら213d乗り。
トルクフルなエンジンに満足。また、ガラガラや、振動も殆ど感じない程度。
よく仕上がってる印象。
ガラスルーフ付けたけど、前車212後期のルーフより拡大されて更に開放感アップ。
213dエクスクルーシブは、かなりオススメ。 ガラガラ世界中追放近し
何でガソリンにしないのか
車の価格からしてFUEL代微々たるもんだが 車の価格と燃費は別問題、と考える人も居るよ
ステータスだったり、安全性だったり、TPOだったり
別に常にとばす人じゃなければ、ディーゼルで十二分だし
この車格でこの乗り心地で、都内〜成田空港で燃料代500円とか、実際安いじゃん 63が750Nm出すには2250rpm回さないといけないが、400dは700Nmを1200rpmから出すらしい
燃費いいと給油頻度下がって楽だし、低域トルクが豊かだと街乗りがスムーズで楽
車内にいたらガソリンもディーゼルもエンジン音なんてどうでもいいし、踏まない回さない
俺は53や450が気になるけど、ディーゼル好きは納得できるな マスコットが無いとベンツな感じしないからE400が好き
E400のエアロデザインがSクラス風ならベストなんだがな〜 >>43
逆に距離乗らないとディーゼルのメリットを享受出来ないし、
（年間走行距離が短い人は、燃料費にそれ程差がつかない）
週に一度は30km程度の遠出をした方が煤を焼き切ることができてクルマにはいい。
街乗り中心ならガソリン、定期的に遠出をする人、
年間走行距離が多い人ならディーゼルという棲み分けもあり。 そう考えると、なんでイギリスのEクラスはAMG以外、全てディーゼルなのだろうか？
ここのところの欧州でのディーゼル下火のニュースは一体何だったんだろう？ >>45
まあこの感じを知ってる人は、このグリルと
マスコットにこだわりたくなるよねー
https://instagram.com/p/BieCwvul6bC/ オールテレインに乗った時、トルクフルなんて全く思わなかったけど
ディーゼルでも3Lくらい無いとトルクフルとは言えないだろ 前方距離感つかむのにいいんだが
今は知らせてくれるからな かわってくるね >>49
あ〜高級車って感じと、何とも言えないたたずまいが良いよな〜
エンブレムが立ってるてのは、メーカーも自信有るからやってると思うしね〜 >>49
往年の名車Ｗ１２４（Ｓ１２４）、かっこいいですね。質実剛健な佇まいがＧｏｏｄです。 ちよっと聞きたいんですが、右側のメーターパネルの方の輝度を上げるのってどうやればいいんでしょうか？
輝度調整というのでは左側のパネルしか明るさが変わらないんですが。 昨日、今日と雨の中走ってるとフロントバンパーの左右のコーナーセンサーが鳴りまくりなんだが．．．
信号で停車すると4連続ぐらいで鳴った時もあった
雨の水滴で反応してしまうのかね
うざいのでセンサー感度の調整をしたいんですが誰か教えてください >>56
右ハンドルなら右側にダイヤルがあってメーターパネルの輝度調節できるはず。 そのダイヤルの調整って夜間しか対応してなくないか？ >>57
私は昨日、今日結構な雨の中走りましたが特にコーナーセンサーが反応するということはありませんでした。
ただ以前に一度どこかのセンサーが反応して、その後センサーが汚れています清掃して下さい的なメッセージが出たことがあります。
なのでもしかしたらセンサーの感度というよりセンサーの汚れかもしれないですね。
あまり役に立たない情報ですみません。 >>56
ライトスイッチの横に調整ダイヤルある
なぜか気がついた時に暗くなってる事があるけど、知らずに触れてるのかな？ >>58
ありがとうございます。解決しました。ダイアルがあったんですね。
設定を探しまくったのですが見つからず困ってました。 Ｗ２１３のＥクラスのワイパーは夏・冬兼用とのことですね。冬は時々スノボに行くのですが、冬用ワイパーに
交換しなくて済むのは楽ですね。
窓ガラスに撥水コーティングをやってもらおうと思って、色々調べていますが、最長で２年間効果が持続する
コーティングもあるようですね。 >>57
俺の車も、右前方のセンサーが雨の日はウルサイ位に
鳴りまくります。ちなみに感動調整はできません。
近々、別件でDに入庫予定がありますので、その時に
話を聞いておきます。後日でも情報をレスしときますね。 >>59
そうですね。夜間照明しか輝度調整できませんね。 >>53
Cクラスにもエレ顔あるんだけどw
それについてはどう思われます？w >>67
あっても別に良いんじゃないの？
何か問題有るのかな？ >>68
俺も、そう思いますね。
エレ顔は美しいと思いますよ。 見通しが悪い狭い道から出る際に、前方のカメラに切り替えて見たいときに、すぐに切り替えが出来るようにショートカットみたいな設定ないですかね？
カメラボタンを押してからジョグを回して、カメラを切り替えて、とやってると結構時間かかるので結局使わないんですが良い方法ないですか。 >>70
俺も同じことを思ってDに聞いてみたけど
「残念ながら無理です」との回答でしたよ。
センサーが反応した場合や、パーキングから
発進した場合は暫くカメラ映像になるので
車速が10キロ以下位になったら、自動で
カメラ映像に切り替わっても、良さそうだけどね。
特に見通しの悪い場所での前方広角カメラ映像は
欲しいとこですね。 >>71
そうなんですね。残念です。
カメラボタンもすごく押しづらいところにあるから使いづらいんですよね。ハンドルあたりにカメラボタンが付いてれば大分楽だったのに。 >>72
カメラボタンの位置は右ハンだと、まだマシかと
思いますが、左ハンの人は使い辛いでしょうね。
そもそも、コマンドシステムの反応がトロぃんで
走行中の操作は表記の通り避けた方が無難ですしね。
カメラ映像の自動切り替え位なら、アップデートだけで
叶いそうな気もしますが、メルセデスですからねぇ‥
期待できませんなぁ。 バンパーについてる広角カメラは便利だよなあ・・・ すぐ使えないのが ３６０°カメラのボタンやコマンドダイヤルをブラインドタッチで操作できるよう、普段から駐車中（停車中）に練習しておけば、
必要なときにすぐにサッとカメラを起動して、すぐに見たい映像が見られるのではないでしょうか？ >>70
BMWだと発進時に自動的に前方カメラの映像になっていたような >>73
＞カメラボタンの位置は右ハンだと、まだマシかと思いますが、左ハンの人は使い辛いでしょうね
逆じゃないかな
センターの左側にあるから左ハンの方が使いやすいのでは？
ウインカーと一緒で配置が左ハンのままみたいだから >>76
Pレンジからの発進だと、自動で切り替わりますよ。
>>77
そうなんですか？俺の車はセンターの右側にPカメラ
スイッチが付いてるんで、右ハンの方が操作し易いと
思いましたが、いづれにしても操作の感覚は個人差が
あるでしょうから、一概に言ってはダメでしたね。 この前すれ違ったe400、後ろのロゴみるまでsクラスだと思ってた
EとS見分けるポイントある？
右ハンドル四駆はEしかないもんな >>78
思い違いをしてました
発進時はベンツも暫くは前方映像が出ますね
>>70は走行中に路地から出る時の話ですね
これはBMWでも素早く出来るかは不明です
Pカメラスイッチが右側の車もあるんですか
私の車は右ハンで左側に付いてるし、取扱説明書のイラストだと左ハンも左側に付いてるから、ハンドルの位置に関係なく左側に付いてるものだと思ってました >>79
とりあえず画像。
フロントだけでいうとヘッドライトのなかの線が
C>1本、E>2本、S>3本。
https://i.imgur.com/FJoyjDg.jpg >>81
わかりやすい画像ありがとう
ヘッドライト、グリルのサイズからでかいパーツ集まった分
Sの押出しが一番強いね >>80
えーっと、センターコンソールのタッチパッドの右側にPカメラスイッチがあると言う説明でした。右ハンのハンドルを基準に見ると左側のセンターコンソールに付いているとも言えますね。そう解釈すれば、スイッチは同じ位置かと思っておりますw >>83
正確に言うと、右ハンの私の車も、取説の左ハンのイラストもタッチパッドの左側なので、タッチパッド回りのスイッチの配置は右ハンも左ハンも同じかと >>81
凄い。ホント分かりやすいわぁ。
こうやって観るとエレ顔ってメルセデス感が
漂ってて良いですね。個人の好みの問題ですが
俺のはダイヤモンドグリルで、悪くは無いんですがビミョ〜だと思ってしまう時があるんですよねw >>84
マジですか? 俺のも右ハンですがPカメラスイッチはセンターコンソールの右側に付いてますよ。
同じw213でも、スイッチの配置が違う車があるとは知りませんでした。俺の車が変なの?不安になって来ました(汗) >>84
すいません。私の勉強不足でした。
初めて、分厚い取説引っ張りだしましたが
仰る通り説明書の画像はコンソール左側に
スイッチがありました。しかし、私の車には
スイッチが右側にあり、説明書の注釈によると
装備内容によりスイッチの位置が事なると
書かれてありましたので、上記の通り私の
勉強不足です。お騒がせいたしました(冷汗) センターコンソールの車両マーク(ハザードの左)の長押しで前方カメラが起動
これマメな >>74
すべてのカメラが常時録画でドラレコになれば良いのにね 教えて下さい。
ラジオの音ですが、ボリューム下げてエンジン切ったのに、また翌日エンジン始動すると、元の大きさのボリュームに戻ってる。シートのメモリーなどと連動してないのかなぁ？
エンジン始動時に、ボリューム小さくなっておくやり方わかる方お願いします。 香水と空気清浄が気づいたらオフになってるけどこれ仕様？ >>88
へぇ知らなかった。
他にもどっか長押しとかで色んな隠し機能が使えたりするよね。
つべで「Mercedes tricks」とかで検索するとヒットする。 >>89
技術的には可能なのにな。
せめて前方･後方だけでも常時録画してくれりゃ良いのに。
カーメーカーはドラレコのメーカーに忖度してるんじゃないかと勘ぐってる。
純正のドラレコ（笑）も売れなくなるし。 同じく知らなかったです。
初期モデルだからかカメラボタンがタッチパッドの影になって運転座席から見えず使えないボタンだと思ってました。車のマークを長押しなんですね、それなら使えそうなのでやってみます。 サンキュー 長押しか
６気筒知らないで乗っていたよ 別に気にしない >>88
貴重なマメありがとうございます。
使い易くなりましたw >>87
結局、右ハン、左ハンに関係なく装備によって配置が変わるのか
出来るだけ運転中に使うスイッチは運転席側に配置してくれればいいのにね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
