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【F87】BMW M2・M2コンペ Part_5 【S55・N55】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 08:12:21.21ID:PXvohxgj0
ブーメラン刺さってるぞ？通り魔になる前に大人しく86とワゴンRでも磨いとけよ
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 08:51:56.74ID:x4qMAUDB0
>>845
それ言ったらM3/M4だってただの3尻、1000マン近い差額を埋めるほどの満足感はないわな。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 11:06:18.14ID:wwT06icw0
まあこうやって真M2に対して匿名の掲示板で「気にしてないアピール」しないといけないのが、Nの心理状態を示してるよね。
確かにリセールとか真M2の価格はどうでもいいだろうけど、偽物を800万で掴まされた選球眼のなさは、素直に反省したほうがいいよね。
手元にあるのは、800万の偽物なんだから。

なんでも鑑定団で、真作と信じてた品が贋作だったときの、出品者のコメントを聞いてるようだよ。

イチジュウヒャクセンマンジュウマンヒャクマン…
シャキーン！580万！

■ 鑑定員
「こちら、ボンネットの中を見ていただきたいんですが、エンジンが偽物なんです。
初期型のエンジンはN型と言って、MのエンジンであるS型ではないものが出回った時期があるんです。
外装はメーカー品だけによく出来てるんですが、エンジンが乗用車のもののままなんですね。」

■ 出品者
「鰯の頭も信心からといいますし、私どもにとってはこれからもこれがM2だと思って乗ります」

■ 今田耕司
「奥さんの表情、アレ大丈夫ですかね？
でははい、偽物でしたけど、誇りを持って乗って帰ってください！ありがとうございました！次の方どうぞ！」
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 12:50:53.04ID:oEEcAyKx0
メーカーに偽物つかまされるって辛いな…
でも、20〜30万しか価格が変わらない欧州より100万差の日本価格はまだマシだろ
ジャパンのせめてもの償い価格設定じゃないの？
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 13:34:45.39ID:oEEcAyKx0
バッジだけ名ばかりのM2で中身別物だけど…
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 13:51:19.21ID:RJy7jkHb0
NエンジンのM2はもう型落ちなんだろ
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 14:00:33.72ID:QVb5glZh0
>>855
間違えても人刺すなよ。キチガイ
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 14:02:24.77ID:QVb5glZh0
>>857
君はその下痢エンジンで下品なドライブでもやってたら？頼むから近所迷惑に迷惑かけるなよ。ってワゴンRだったなwすまんすまん
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 14:05:17.96ID:QVb5glZh0
>>856
コイツは何回も同じ事書いてるし、同じ事しか書けないかなりの精神異常粘着者
趣味粘着でかなりオーナーに私恨を持っている危ない奴
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 14:10:38.86ID:LZqlACpS0
欧州の方が安いって言ってるヤツいるが何も付いてないからな
ほぼオプションだからな
本国で日本と同じ仕様にしたら同じくらいだぞ
にわかがボケツ堀りにわざわざ来るなや(笑)
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 16:59:18.50ID:5a/+jgW70
>>864
ドイツのサイト開いてみて下さい。
ほぼ日本と同じオプションシステムです。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 17:05:49.14ID:5a/+jgW70
M2乗りとN2乗りの憎しみ会いは何故発生し得るのか？マジ分からない。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 17:57:08.16ID:PXvohxgj0
>>866
コンペ乗り予定なんてこのスレに一人居るかな程度レベルだぞ。後は非オーナーの荒らし。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 19:10:56.42ID:N3bSKXmt0
>>867
何をもって偽物なんだよ
気持ち悪いな
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 19:21:59.16ID:LZqlACpS0
>>865
どこ見てます？
ホイールもブレーキもシートも全部オプションで有料ですよ
あくまでもあの価格は素の車体だけの価格ですよ
コンフィで良く見てみてくださいな
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 19:49:28.15ID:5a/+jgW70
>>871
そうですか？
ポルシェとアウディは一緒なのでBMW同じだと思ってました。失礼致しました。後で自宅でチェックしてみます。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 19:57:56.22ID:XMRUqb0i0
ベンツとBMWは他と違って最初からオプ盛りの標準価格だよな
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 20:10:05.56ID:t56DXYBT0
コンペ、結局は売り上げ台数伸びないと思うな
車格と価格がアンバランス
N2は買い得感あった(770万の頃は特に)
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 20:31:25.62ID:XMRUqb0i0
>>874
世界的にすでにかなりの受注があるんだと
しばらくはタマ不足みたいだぞ
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 20:36:19.89ID:+NnzirN+0
>>873

同意

乗り出し1千万ってM4かポルシェ行くよね普通

よほど金が余ってるなら別だけど
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 20:42:01.84ID:XMRUqb0i0
>>877
M3の時からそうだけど
2ドアクーペが良いのだが
これ一台で全部こなそうという人か
ポルシェ持ってる人が普段の足にと買う人
この2パターンがとても多いと思う
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 21:46:57.09ID:5a/+jgW70
>>879
富裕層はM2なんて貧乏車買わないと思う
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/07(土) 23:59:30.45ID:RJy7jkHb0
>>881
そう思う911やケイボク乗りは少ないんだな
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/08(日) 00:47:39.18ID:1OmlA4QJ0
>>884
誰もが買えちゃうお買得車にするより良いかな
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/08(日) 01:19:22.66ID:C54D1ru50
>>878
普段用だから現行で十分ですわ
991GTSと981ボクGTSあるしね
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/08(日) 01:26:47.68ID:1OmlA4QJ0
>>886
それポルシェの2台は処分してGT3にしたら幸せだろ
中途半端なの3台はキツい
足にM2は認める
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/08(日) 01:37:58.76ID:GcwoVZTV0
また、ポルシェかよ
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/08(日) 03:23:31.68ID:1hQSzdPe0
>>878
それはありますね
自分はポルシェでは無い他の車ですが
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/08(日) 07:35:40.06ID:kxraKVq70
Audi TTSとM2コンペ検討中


デザインは圧倒的にTTS 乗り出し価格800弱
パフォーマンス圧倒的にM2 乗り出し 価格970弱

ドイツ価格
TTS. : 51000euro
M2 competition: 61000euro
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/08(日) 08:04:05.75ID:E8JhoYOM0
>>891
う、ゴルフから乗り換えた俺のことか。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/08(日) 11:49:34.72ID:kxraKVq70
TTSは先進的な装備と革新的なデザインが魅力
デザインに圧倒的オーラを感じた

M2はエンジが間違い無くTTSと比較にならない程いいと思う。デザインは古く親父臭い。特にリアは酷い

値段はM2値引き少しなので実質180万位違うので迷う。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/08(日) 13:14:23.63ID:dfnPlDT90
ttの５気筒はエンジンオブザイヤーとってるけどな
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/08(日) 16:06:33.31ID:dfnPlDT90
ガキが乗らんのなら朗報かも
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/09(月) 05:38:03.10ID:tEhP3zEK0
1000万あったら〜買うわって論法を頻繁につかってるのが多いな・・・

ベース車あってこそこういうクルマに需要があるってことがまるでわかってない
いかにも輸入車未経験者（ディーラーでも乗ってきた車で見透かされて一見扱いで試乗すらさせてもらえない）
の言い方にクソワロタ
GT４とか言ってるが、なんだかんだであれ、乗り出し1500万だからね
＋500で2シーターでミドがどうしてM2とかぶるのか謎すぎる
ポルシェディーラーに行く勇気すらないんだろうな
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/09(月) 05:43:15.37ID:tEhP3zEK0
GT4買うなら911のGTS買うわってのも同じ
さらに＋500で2000万だからね

M2がSエンジンついて6ポッドブレーキつけりゃあの価格になるのは当然
ただそれだけ。モデル末期が近いからあれでも相当なバーゲンプライス
N2は１Mクーペのリベンジであってあの時と今では売り込み方が全然違ってたよ
車の価格的ヒエラルキー、特に御三家は厳然としてる
高すぎるなんてボヤキは買えない奴の自己正当化
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/09(月) 08:49:11.84ID:DtWkxZ9J0
確かに、あれだけのモノを色々交換されていて100で押さえたのは安すぎるよね
エンジンだけで100はするもんね
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/09(月) 12:06:20.55ID:3N7esJI+0
>>887
GTS待ちだけどね
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/09(月) 12:11:08.98ID:3N7esJI+0
間違えた(汗
GT3待ちだけどね

ここで揉めてる人達は、
M2一台で済まそうとするからヒエラルキーが気になるんだろうか？
もっと気楽に乗ればいいのに
コンペが良けれは買い換えれば済むだけの話でしょ？
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/09(月) 13:09:47.55ID:YZonRkx50
確かに‼︎
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/09(月) 16:56:51.67ID:RJiemXyq0
M2 コンペ　UKで40000ポンド（VAT税抜き） 600万以下
日本：　　　　　　　　　　　　　　(税抜き）　　　　850万位（MT)
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/09(月) 17:56:15.75ID:YcYk3Chr0
もぉー、♫♩やだよ〜♩
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/09(月) 19:15:33.10ID:3N7esJI+0
>>913
たがら前期GTSに乗ってるってばw
入れ替えで納車待ちなんだわ
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/09(月) 20:14:47.50ID:TC7tVVsd0
>>918
あなたは991スレでも有名ですから存じております。GT4はどうやらGT3より遥かに倍率高いらしいですね？ 自分はインプロかエクセレンスで迷ってます。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/10(火) 11:00:26.35ID:mgEX7roX0
ファミリア♫♩
0921sage垢版2018/07/10(火) 21:43:54.20ID:awWefavC0
n2って呼ぶの止めようっての、個人的にはようやく、今理解できた。
ってのも今頃知ったけどあのm1クーペはｎエンジンで、おもいっきりn2とかぶった生い立ち。
そう思うとn2ってしっかりmと感じるし、本来、m3と比べるべき存在ではないと思うし、
m2コンペはm2の中でも更なる別もんであるからこそ、存在意義が有るのだなぁ、と。
mって、エンジン形式だけで語るようなシリーズじゃないとも。
m4だって同じくハイスぺをコンペと呼ぶわけで、m2の前期後期でウダウダ言う人は、本気でイジる気なんて無い、
エアサーキットな人が文句ばっか言ってるんじゃないの、と。gt3を街乗りなんて、私には有り得ない。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/10(火) 21:56:28.49ID:4uHdTEZx0
>>921
あのさ
M2の入れ替えでM2Cが販売されるんだぞ
M2のマイチェンみたいなもんだが
なんか勘違いしてないか？
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/10(火) 22:12:37.99ID:mgEX7roX0
限りなくM235に近いN2
限りなくM4に近いM2
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/10(火) 22:48:01.91ID:8Lm7I3/g0
じゃあ2Mっていう名前にすれば良かったな。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/10(火) 22:59:57.41ID:f9pTmREU0
>>923
S55積んだってデチューンの410ps版とか揶揄されるのでは
N55 のハイスペック版だって普通のBMWと比較すれば十分に良いエンジンだろ
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/10(火) 23:29:38.33ID:4uHdTEZx0
>>925
そうでもない3リッターNAと3.8リッターぐらいの差
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/11(水) 01:16:21.27ID:/Xg4HIdT0
音だけじゃな
235MスポとかMLineとか、そんな感じなのが
従来のM2だし、駄作

新型で本来のM2になったんだから
悪く言いようが無いでしょ

本来の姿をM2Cを馬鹿にしたら、従来のM2はゴミって事になるよ
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/11(水) 01:31:47.48ID:0lgV/U2+0
音重視でBMWてなんか違うでしょ。フェラーリとかランボとかじゃないの？少なくともN2の音は全然良くない。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/11(水) 01:35:53.56ID:QRNtGuJ80
フェラーリとかランボルギーニと比較されるのか
フェランボ持ってても日常使いじゃ目立つし他に毎日楽しめるスポーツセカンド買うだろ
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/11(水) 01:47:27.06ID:0lgV/U2+0
もちろんレベルが全然違うけどさ、N2で音がいいとか笑かすなってこと。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/11(水) 01:55:28.59ID:0lgV/U2+0
>>936
N2の音がいいとか言ってるお前が一番お笑いなんだよ。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/11(水) 02:39:33.11ID:zXhS8qcI0
>>937
ずいぶん耳が肥えてるようだけど
自分は何乗ってるの？
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/11(水) 04:46:34.00ID:39ic4Y+N0
現行M2買えなくて泣く泣く86買ったアホが半年近く荒らしてるが現行の値段でこのサウンドと性能を引き出せる車種がなくなって等々フェランボ引き合いに出して来た辺りもう色々とアレだな

街で無差別に暴れるなよ？（真顔）
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/11(水) 08:54:09.42ID:+dGFb7bo0
音を比べてもターボな時点でどんぐりの背比べ。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/11(水) 12:42:36.05ID:jLfl3dOW0
直6NAの頃の高回転でのクォーンという快音に比べたら、今の直噴ターボの音は総じて良くないと思う。そのなかでもN55のM2の音はましな方だという話でしょ。
S55は排気干渉の音が良くないよね。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/11(水) 15:27:23.25ID:MyKUHSZ40
3発に一つのタービンで排圧掛からない様に2本のまま後ろまでもっていってるのが音の違いの原因で、エンジンの問題ではない
なるべく短い距離で集合させると似た様な音には出来る
マフラーを変更すれば、現行M3.4の男は良くなるが
M2Cはそのスペースに問題があり、おそらくは早めに集合させてくるのでM3.4の様な音とは違うと思うよ
そんなマフラーだったら
低回転でのトルク差はないけど高回転でキツくなるので
ピークパワーに差があるのかもな
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/11(水) 15:28:45.88ID:MyKUHSZ40
男→音

すま
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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