【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part12
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>479
今月契約した人からの実情報だと、二月末から三月納車予定らしいが。
Ｄが鯖読んでるのかと思って確認したら、
今期分在庫表みたいなPCプリントアウト用紙を見せてくれたので間違いないとの事。
ちなみに発注番号（形式）？は現在『2SR4AB』で、先分は『1SR4AB』だったそうだ。
あと『2SR4AB』の青はもう数台しか枠が無く、それがなくなると次期発注分『3SR4AB』になって納期が出ないらしい。
ただその担当Dの話だと頭の数字は単に年式みたいなもので大きな仕様変更はないはずとの事。
以上、俺自身が直接Ｄから聞いたり見たりした話じゃないのでどこまで正確かは不明。 >>495
イチイチ噛み付いて、更年期障害か？
カス！
俺の車の後ろ姿でも拝んで、マスかいてろや！ >>494
ということは、青なら
今すぐ手に入れられるのかな >>413
この動画、イギリス仕様の右ハンドルでウィンカーとワイパーも日本と同じ側にあるね
これはガンメタ並行輸入も検討するべきかな ブレーキパッド純正前後で7万かやっぱ高いな
社外品買おうっと シュッシュッ音出したいから社外エアクリ入れようと思ってるけど
交換した人いる？ >>500
違う。
納期が出る『2SR4AB』のは今の所、今年度（2019年3月）まで。
その分が売れると、次期『3SR4AB』？分は納期が現時点では未定（表示されない）になる。
青は残り数台だから納期は今期最後の枠で二月末から三月と言う事。
ちなみにそいつC白と悩んでいたがこっちは今期分残数５０台切ってるらしい。
C白でも納期には同じく二月末から三月らしい。
繰り返すが以上は俺がFK８今月契約した奴から聞いた話。真偽のほどは知らん。 何このオートブリッピング機能
快適過ぎるし正確すぎる
エンブレ効かすのに人間の介入いらないじゃないか、、ヒールアンドトゥも同じ理屈でいらないよね？
FK8に慣れたら運転下手になりそう >>502
純正はダストがね・・・とりあえずエンドレスのMにする予定。 >>505
そんな機能使うなら最初からパドルシフトの方が良い >>505
楽チンでいいよね。
不要ならOFFにすればいいだけだし。 自動ブレーキも付けるべきだよな
不要ならオフにすれば良いだけだし じどおうんてんもつけるべきだよな
おまいらキモヲタヲフにすることができるし >>507
車買えるといいね。笑
>>508
完全にオフもできるのか、説明書読んでみる あんな機能10年近く前に買ったz34でとっくに経験したよ
ガンさんがMTのオートブリッピングなんか要らないっていう気持ちがよくわかる >>506
替えるのはフロントだけですか？
自分は前後同じメーカにしたかったので
DIXCELのMにしました。
（今週末か来週あたりで交換予定）
耐熱が500℃までだけど、サーキット行く予定ないし
峠の下りを何本も攻めなきゃ大丈夫かなと
（考え甘いかな・・・・）
分かっちゃいたけどとにかくダストがすごくて
すぐホイールの色が茶色っぽくなるのが・・・・
皆ホイールの清掃こまめにしてるの？
それとも放置？ 早く走る為に使うか、必要ないか。ってのと走りを楽しむ為に余計な介入は不要と取るか、有るものを上手く使って楽しむか。
まぁそれぞれでしょ。
正直性能良すぎて持て余し気味、多少パワー足りないのをいじりつつ扱える範囲で楽しむってので自分には十分だった。
500万オーバーだけどこの予算を7のレストア諸々に回せば・・・なんて思ったりもする。 >>514
エンドレスの適合が出てないのでとりあえず分かってる前だけですかね、後ろって何かと共通だったりします？ちょっと調べてないんで申し訳無いです。
まぁ前後同一は基本ですからね、ただ自分ももうサーキットとか行かないから結構適当に選んでますw
ホイールの清掃は洗車の時に洗うだけですね、台所用のスポンジで手作業ですw一応水で流しながらで落とせてます。これから暑くなるとちょっとした雨とかで染みになりやすいからボディ共々注意が必要ですね。変なクリーナーは最初は避けたいですし。 >>505
Z34のシンクロレブマッチより
作動はスムーズな感じだったな
スリッピーな路面を走ってる時は
安心な機能だな >>516
FK8のリヤで適合がでてるのはDIXCELだけみたいです。（335161)
ハイパフォーマンスカーなんだからダストなんか気にしちゃダメって思ってましたが
街乗りのチョイ乗りだけであれだけでると・・・・
交換ついでに鳴きももう少し抑えてくれればいいかなって思ってます(^^ゞ FK8のアライメントってトーしかいじれないのね。
フロントトーがチョイとメーカ基準のトーアウト側に外れてた（-0゜08'）んで
気持ちトーイン（+0゜02'）にしてもらった。（基準は±0゜05'らしい）
ホントはトーアウトのままの方がコーナーリングマシンとしてはいいんだろうけど
元々良く曲がる車だし街乗りメインなんでトーイン気味の方がいいかなって。
でも輸入車のアライメントはいいかげんって聞いてたけど、結構ちゃんとしてて
さすがHONDAって思ったけど、偶々かな。 タイプRがピックアップトラックに！？
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180524-10312615-carview/?mode=full
イギリス人の考えることはよう分からんw 納車されたら鬼キャンにしてシャコタンにして竹ヤリマフラーにしてアニメの痛車にして
デコトラみたいなイルミネーションも付けたいな ミニカーとかバカ高レジンキットとから
ちょいちょい見るけど、
普通のFK8プラモデルは出ないのかね
板違いか… ブレーキダストは最初にホイールコーティングしておくと落とすの凄いラク
個人でキッチリやってる店に出したら、もの凄い丁寧にやってくれたわ 来月トミカで出るからマイカーと同仕様に改造するつもり。 >>522-523
1/18のミニカーが2マソ圓かよw
実車の内金にしたほうがええw >>525
初回限定で赤色あるじゃん！
赤納車待ちなので、情報サンキューです。 >>524
前車スミンボ4ポット2ポットと比べてだけど
タイプRのブレンボはダストの量半端ないな
洗車はスタンド丸投げ予定だったけどコーティングするわ、、 >>528
うちは白ベースでOKだから素のヤツ買うよ。 ブレーキダスト、普通はホイールにコーティング等で落ちやすくなるけど、
ハードブレーキングした後に雨等で濡れた後ちょっと放置しておくと危険。
ダストに含まれてる鉄粉（ローターの削りカス）がホイール表面に刺さって錆びついて取れなくなるよ。
なので雨が降った後は即、とにかくホースで水ぶっかけて早めに落とすのが安心。 車屋に取りに行って高速走ってきた。（分け合って他県から）Ｓモードで燃費）キロ近く消費、
人生初のスポーツカー、プリウスや旧タイプＲに抜かれてきた
以前乗っていたフィットに比べて群雄に安定してるし、疲れない 納車 →高速道路で帰宅→人生初のスポーツカー→結構飛ばしてきたつもりだがプリウスや
旧タイプＲに抜かれた >>537
プリウスのケツなら車間距離を維持してひたすらついて行ってやれば良かったのに。
力の差をわからせてやれよ。 >>537
そして車眺めながら酒飲んでたら訳の分からん書き込みをしてしまったと プリウスだったらいくら煽られても譲らない。
当然プリウス以上の性能の車には乗っているが。 かなり納車前だけど、今からどんな煽られ方するのか凄い楽しみ。 >>537
無理しないほうがいいよ、先に行きたい奴は行かせてやればいい
俺は安全運転に徹するわ せっかくの動力性能なんだから貧乏人を遊んでやれよ。 >>537
安全運転していればいいよ
アホに合わせてアホになる必要なんて何処にもない
それに公道でかっ飛ばすスポーツカーなんてダサいだけだわ プリウスにあおわれた場合のスタンダードは、追越し車線からの煽りは無視、
走行車線からの追い抜きに対しては、速度を合わして無視。
プリウスオーナーは己の無力さに諦める。 あれはあれで空気抵抗を減らすためにスリップを利用してるわけよ
その証拠に前に車がいないとものすごく遅いだろ
全ては燃費の為なんだから大目に見てやれ Twitterで見たけど、シビックオフ会すげーなw >>542
案外煽られないよ、ついてくる人は多いけどｗ 自分の場合、左で譲ってその車をペース車両としてついていくけどね
一定の車間距離開けてついていくと、そのうち疲れて譲ってくる
別に譲らなくてもいいし、後ろついて行った方が楽だから
高速130キロ以上キープは疲れるだろう 書き込み減ってきたね、もうみんな納車されたんだろうな、、、 >>555
そうだねー
こんなとこでヒマ潰してる場合じゃない 納車組は、車走行させたり、洗車したり、ドライブで忙しいんだろうな。
そして、こんなスレの事は忘れ去って行く。 ほぼ毎日見てますよw
納車4ヶ月、2週間に一回位の洗車だけど雨染み凄い、ハイドロフォビックがダメなのか、施工がダメなのか、元の塗装がダメで上手く乗って無いのか分からんけどかなり酷い。
4時間かけて屋根とボンネットだけやったけど前のアクセラはクリーナーで綺麗になったけどぜんぜん落ちなくて力尽きた。
帰りに近所のキーパーやってるスタンドで見積もり貰ったよ。
前のアクセラは3年くらいは普通に洗車してたまにクリーナーって感じでだったけど今回はクリーナー1年持たなそうw 良いことだ。
こんな所に入り浸ったところで人生に何も得はない。 >>558
マジでスパシャン のアイアンバスターお薦めするわ。
あとあと楽だよ 納車前だが、名古屋付近走ってるとポルシェに煽られたことがあるんだが、
煽り返してもう良さそうだな。 リミッターの件は置いといて、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェの上級クラス以外は
ほぼ付いて行けそう。 >>566
時速180km／h リミッター効くまでは余裕で付いてけそうだけど、フロント周りの飛び石傷が半端ないぞ。
特にシビック系は悲惨だぞ、俺現車でアウディR8に付いて行ったら悲惨な事になって大後悔したわ、
フロント周りはラバーコーティングかカッティングシート貼らないとな おれのFK8は190キロでリミッターが効くんだけど、他はどうなんだろう。 >>567
ひえー、心中お察しします…
しかしなんでシビック系は悲惨なんです？ >>563
ブラックバードって首都高以外では淡々と流すタイプだぞ >>575 ドライバーの腕が分からないのでこの動画だけでは何とも言えないじゃね？ >>572
今のホンダ車はフロントに広い面積で硬質なパーツ使ってるから他より傷つき易いんじゃないかな
納車待ちなんで本当にアソコが硬のか判らないけど
スプーンのテストでもグリルの開口部広げた方が熱的に良いとか書いてあったから
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/jparts/1467.html
こんなのに変えると良いかもね >>575
前が詰まったからライン開けて後ろに譲った様に見えるけどこの動画だけじゃね >>575
この2：00あたりの挙動がFK8だと出ないんだが、
俺のFr荷重が足りてないの？電子制御のおかげ？
VSAは切ってない。 >>575
この人R35も持っていて速い人じゃん。
確かGTRGTRGTRってHP持っている人だったと思う。
まあ年季が違うし比べるのも可哀想だよ。 >>582
いや、特に速くはないよ。
この人のfswのタイムを鈴鹿サーキットへ換算すると2分35秒前後だから。
速い人は鈴鹿2分27秒台。 うん、確実に釣りだな
fk8の方が本気でやってないのにfk2が勝手に仮想敵にして本気で走ってるってだけ >>585
ぶっちゃっけて言うとこのfk8がノーマルタイヤならこのfk2には同じドライバーが運転する条件なら勝てないよ。
タイヤに差がありすぎる。 >>536
なんとなくの記憶しかないけど、すいませんも日本語じゃないよ >>581
たぶん色々弄ってオーバーなセッティングだと予想。
若しくはリアのタイヤが死んでいるか。 >>588
すみません が正しい
NHKがいつも間違えてる 動画の概要欄からとにかく気持ち悪さだけは伝わって来たわ ヘッドライト暗く無い？
トヨタと比べて、暗いし輪郭ボヤッとしてる。
アッパーも暗い。
LED変えようかなぁ？ ぶっちゃけHIDのほうが明るい
雨の日は特に感じるわな LEDヘッドライト暗いね、交換の選択肢も無いから困りもの。フォグをハロゲン仕様のに変えてHID入れようか考えてるけど純正だと配光の関係大して変わらんのが・・・ しかしシビックがここまで高級車に成り上がるとはなー
昔は今のフィットの立ち位置だったのになー >>594 J'sがフルLEDヘッドライトとか発売するらしいよ >>558
ダブルダイヤモンドキーパーにしたけど結構いい感じよ？
羽根の付け根とかを洗うのがめんどくさいのは変わらないけどｗ リアウイング下のガラス付近のウイングとガラスの隙間が
とっても洗い難いんだけど。
納車1ヶ月組より。 >>594
海外HBセダンの安価グレードについてるヘッドライトなんてどう？
確かニュルで記録出した最終開発車両は上記ヘッドライトになってた >>596
明るくなるなら考えるけどどうせ昭和のトラックになるだけでしょ？アレは勘弁して欲しい。
>>597
やっぱり磨き入れてた方が乗りが良いんですかね、ホンダのコーティング良かった事ないや。マツダは3年位は汚れの付きも大した事なかった。CRZの時も酷かったし、またホンダに問い合わせしてみるかな。
CRZは再施工になったけどすぐ売ってしまった、シビックはアクセラと比べると酷いなんてもんじゃないw >>599
値段次第ですね～ハーネスも弄らないとダメそうだし・・・変色してきたらやってみようかなw うちはホンダのガラスコーティングにしたけど快調です。
今のところバグも簡単に剥がれるレベル。 赤ラインってテープってマジ？
外した人いない？？
ホイール以外いらん気がしてきた エンブレムの赤も余計だよね、シートも別に赤くなくていいと思う あーあ、納車された人たちはいいよなあ
納車された直後なんてフンドシ一丁になって町内一周するくらい嬉しいんだろうな
こっちはストレスたまりまくりで真面目にレスなんかしてらんないよ >>614 五月頭に契約で納車は二月末から三月らしい。
以上、実際に契約した人間からの情報。 タイプＲ購入して少し残念なところはマフラーだな・・・フェラーリみたいにいい音がすればいいんだけど
静かだ。 >>617 買えないから国産なんだろ
世界的なスポーツカーは１千万円単位、シビックはスーパーカーみたいなデザインで、比較的安い。 >>618
スーパーカーみたいなデザインってことは無いだろ こんな背の高い車がスーパーカーとか頭おかしい
釣り？ スーパーへも問題なく行けるってことだよ
いちいに突っかかるなよ(´・ω・`) 今日日のスーパーカー(スーパースポーツ)っていうとノーマルで600馬力以上でてほしいイメージやね。 三本マフラーとか後ろから見るとスパーカーっぽい
デザインに対する印象は人それぞれだろ 平べったくないランボルギーニみたいと言えば、そんな感じかもしれん。
ランボルギーニもSuv出す時代だしな。 >>623
DC2は車体色にも依るが前席レカロは赤黒黄が選べた。
当時乗ってたしカタログもあるから間違いない。 N-WGNも見方を変えればスーパーカーと呼ぶこともできる >>632
黄色の椅子が選べた？
記憶にないな、黒はおぼえているけど 黃シートは黄色のみの専用色。乗ってたけど黄色を選べたか
黄色のみだったかは覚えてないな。
DC5の青いシートも青のみが選べる専用色だったよね。
DC2、DC5、FD2、FK8と乗っててカタログ全部とってあるけど
どこいったかなー。あればすぐわかるけどさ。 >>634
00'specから選べた車体色「サンライトイエロー」のみに選択可能な黄色のレカロだよ。
まぁ、スレ違い長すぎなのでグクって下され。 >>627
イメージだけで生きてて楽しいか？
なんの根拠も無く、ただイメージだけでネガティブな発言のみをし、何一つ仕事をやり遂げたことも無い。
暑苦しいその顔、鏡を覗いてみたら？ 凄い早口で喋ってそうw
>>628
アストンマーチンのV12はともかく
ベントレーにスーパーカーはないだろ
ル・マンカーのプロトタイプ？ お前らが乗ってるタイプRの後ろに
シビックのセダンやハッチが後を追うように、ついてきたら
やっぱ優越感に浸ったりするの？ >>642
そう思うのはお子ちゃまだけと違うか？
爺は何とも思わないだろう >>642
多分、自分が目の前の車(タイプR)と同じ名前の車に乗っている事にすら気付いてないと思う >>638
タイプRはスーパーカーですね！
これで満足？ デザイン的にはスーパーカーだと思うけよ
スペックは置いといて、どう見てもＲ35ガンダムの4ドア版にしか見えないし
セールススタイルも、柿沼さん水野を意識してるし
あとシャツとタイの色もね そもそもスーパーカーって言葉に明確な定義はないけれど、
GT-RやシビックRをスーパーカーだとか、他所で言わない方がいいよ。 個人的スーパーカーの基準はガルウィング、リトラ、4本出しマフラー、MR、後ろが見えないかな。 一生のうち一回だけと思って購入したＲ、盗まれたら大変なんで１５万円のカーセキュリティ
システムつけることにした（今まで二回自転車盗まれてる） >>649
う～ん、でも、本当のプロに狙われたら無理だよ。
でも、イタズラからは守れそうだね？ 既に2回盗まれてるってのがスゴイね
これからつけるセキュリティーの事より
そっちの方が詳細気になるわ >>646
5ドアの量販車種にデコレーションしてスーパーカーなど笑止。厨房よ、お前も年を食ったら過去を振り返って、若い頃は恥ずかしい事を言っていたなぁ と懐かしむ事だろう。 >>647
7分8秒 日産 GT-R NISMO
7分14秒 レクサス LFA
7分18秒 ポルシェ 911 GT2 RS
7分25秒 フェラーリ エンツォフェラーリ
はい、論破wwwスーパーカー世代の歩く化石www スーパーカー世代の、最近の若い者はが、うざい件www セキュリティ対策自宅の駐車スペースに施したほうが抑止力になるでしょ >>649
車両保険入っとけ。
34GTーR をシャッター付き /カメラ付き／バイパー警報機付けてたけど、綺麗に盗られてた。
結局は狙われたら終わりと思う。 ぶっちゃけ、電子的防犯装置はいたずら防止には良いけど、
盗難防止と言う点ではどんなに高額の物でも市販品はぼぼ無力だからね。
そんな物にお金かけるなら、古くからの物理的な盗難防止グッズを複数付けた方が良い。
また、その上で、簡単には車が動かせない様に物理的な障害物（他の車等）を置くとかね。
あと、ステアリングを取り外しできる様なボスを付けて常には外して手元に保管が意外に効果的。
また、レーシング用グッズを転用した物理的にエンジン始動を出来なくする物とか。
詳しくは防犯上書けないけど分かる奴なら分かるはず。
本来はボディー外側に付けるのを違う場所に設置するとかね。 >>658
シャッター保管って盗む方からすると中に入っちゃえば人目に付かないから
ゆっくりセキュリティ解除に集中できるって聞いた
最大の防犯は24時間365日監視していること
よって車内に寝泊まりすれば完璧よ タイプRのシートってレカロ風セミバケだけど
背もたれがレバー式だからシート倒して休みたいときは楽だよね。
レカロみたいに無段階じゃないので微調整ができないけど
自分的には許容出来ている。
ただ、不満なのがシートレールの前後ロックレバーの掛かり具合が
レカロに比べて曖昧で、1ノッチ分斜めに引っかかったり、発進時に
ずれたりすることがある。
乗り降りの時シート全下げにするから、乗車時のシート位置あわせで
毎回左右均等にロックできてるか確認するのが面倒だわ。
って俺だけ？ 基本的にドラポジ変えたくないから位置決めしたら動かさないかな、特にミラーの角度変わるとストレス
乗り降りの時動かさないときついか？？ シャッター付きガレージの最大のメリットは、車が置いてあるのかないのかがパッと見で分からないこと。
自宅ガレージで車が全部なかったら、留守なのが丸出しになる。 >>665
シート下げなくても降りられない事はないけど
・ドアがあまり大きく開けられないのできつい
・右のサイドサポートがすぐへたりそう
って事で毎回シート下げてます。
（特にサポートのヘタリの方を気にしてます）
ミラーの角度については、クラッチ踏みながら
ミラーから見える角度が同じようになる位置に
シートを前に出せばほぼ同じ位になるので
あまり気になりません。
それでも気になったら微調しますが、着てる服でも
多少変わるので、シート、ミラー調整はこまめにしてます。 マイホームとガレージなしの青空駐車でタイプR買うやつはおらんでしょ
総額500万の車だし >>663
左右均等ロックの件自分もです。
何かの取り付けでシート脱着で何かずれてんのかと思ってたけど、他にも同じ人が多数居るとは思わなかった。 >>668,674
仲間がいて少しホッとしました。
でもいろんな車に乗ってるけどこんなにシートレールのロックが
曖昧というか斜めになる（左右のガタが多い）のはこの車が初。
書き込みしてて思い出したのが、ロックバーの剛性というか
上がり方が甘いということ。
ロックバーの中央を持ってあげれば左右均等にスライドするけど
クラッチ踏みながら等で右端側を上げると右がより上がってしまい
バーを降ろすとき左側が先に降りて引っかかるためタイミングに
よって1ノッチずれてる気がする。（要は剛性不足？）
これが国内生産と海外生産の違いなんでしょうかねぇ・・・
そういえばもう一台に付けてるレカロは国内生産だから
かっちりしてるだけで、海外製ならいい加減なんかなぁ？
今度セダンとハッチバックの試乗車で試してみようかな 車両保険は当然入るから盗まれたら、潔く諦めてフィットでも買うかな。 あーー、ヘッドライト暗い
フォグも暗い
後ろに付いた軽自動車の方が2倍明るいw
LED電球換えるだけで明るくなったりしないの? ヘッドライトそんな暗いんか…LEDやからそこまで気になるレベルの暗さはないやろって決めつけてたけど暗いんか そこまで暗く感じないけど。
多分街灯ない田舎か、加齢で見えなくなってきてるんじゃ？ シートは標準にしろとは言わないけど500万するならメモリー機能付電動シートをせめてオプションで選べるようにして欲しいね
気兼ねなくシート動かしたりリクライニングできるし >>681
ポルシェお薦め
ロータス乗ったら発狂すると思うw
まぁ上記二社はスーパーカーメーカーだからね >>682
ライバルでシビックより安いWRX STIには標準だよ？ >>685
WRX STI TypeSで19万4千円のオプションなんだけど？
レカロシート＋電動リクライニング ヘッドライト暗いのはトヨタの車と比較して
光軸が低い気がする >>686
レカロはメモリー機能なしで純正本革シートがメモリー機能ありだよ >>687
トヨタが高すぎるんだよ
クッソ眩しい車ばっか作りやがって >>680
街灯が多い市街地の方が暗く感じるよ、周りの灯りに掻き消される感じ。セレナ乗りの友人も全体的な光量が少ないって言ってた。
LEDヘッドライト自体HIDに比べると暗くなるから余程光源を工夫しないと同等にはならない。まぁ前車のライトの種類にもよるとは思う。 前車GEフィットからだけど滅茶苦茶明るくて昼間かと思うけどなあ… 歳をとると、明るさに鈍感になっていくんだよ・・・・
色彩認識能力も落ちるし、空間認識能力も落ちるし、だから信号待ちで白線にぴたっと止めれない年寄りばっか
あまり本当の事書くと、老人勢が発狂するから・・・・・ >>692 体力より視力の低下は40代後半から一気に進みだすよ。
昼間は今まで通り普通に見えてても、雨天や夕方、夜になると急激に視力が落ちる。
下手に昼間普通に見えてるだけに、気を付けないとヤバい。 たまに日没後ものすごいソロソロっと走ってるじいちゃんとかいるな >>694
30代後半できました
フォグにIPFの極黄を付けているのですが、消すと手前が見えづらくなります(特に雨の夜) >>695
既に暗くなってるのにライト点けずに（スモールも）普通に走ってる車よりはナンボもましw >>694
俺なんて老齢に加えて 糖尿病からの網膜症でより悪いわ。
夕方以降の交差点の歩行者確認の為、メチャゆっくり曲がる。若い人には迷惑かも。
でも、タイプR納車待ち >>698
それでいいと思う
若い世代を轢き殺す害虫よりなんかとは比べ物にならないくらい良い ジジイばっかかよw
タイプR乗るような爺さんは無茶しないと思うけど
無駄に事故って保険の料率あげるのは勘弁な >>700 大体４００万円台の車若のものは買わないだろ
そんなこと言うなら、ポルシェ、フェラーリを若者で所有してる奴が、どれだけいるんだよ 御高齢でもここに書き込み出来るくらいの知覚とリテラシーあるんだったら大丈夫でしょ >>698
若い世代の者だが、それで正解だと思う。
見えなくて経験だけで曲がって人を弾く、という行動と天秤にかけたら>>700みたいなコメントを書く気なんてしないな >>694
視力は４３で急に来たな
本を読む時ななんか煩わしいな～って感じ始めてから
あっちゅーまに近くが見えなくなった
同時に股間の黒王号も･･･ orz 少し年寄りつついたらこの反応w
まじでおっさんばっかなのかよ、、驚愕 俺も40代で色々来たな。視力と膝。
なんでもない所でコケそうになるとか。
イチローも似たような年齢でついに引退だけど
あれはよく分かる。 >>706
そりゃマジで糖尿の心配した方がよくね？
早いうちなら食事と運動療法で良くなるぞ
股間の松風も・・・ 疲れが１日でとれなくなった…
まあ、私の股間のｼﾒｼﾞは元々役に立ったことないからいいけど… 実際、今時、こんな車に興味持って買うのなんてジジイだけだってば。
普通の若い奴は車なんか興味ないか、あっても実用性大の広々ミニバン系。 俺は網膜症の方は症状がそれ程ではないけど糖尿でずっと薬飲んでるわ
長年吸ってたタバコのせいで動脈硬化が進んで狭心症になり
昨年、冠動脈バイパス手術を受けたよ
せっかく永らえた命だし
50になる前に速い車に乗っておきたくて契約して納車待ち
（32GT-R）（FD3S 6型）（EVO9MR）とMT車乗り継いできてたけど直近の車はコンパクトカーだったからカンが戻るか心配 >>712 車種は違うがなんか流れと買った動機は一緒だわ。 (ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ) ﾅｶｰﾏ
最後まで悩んだのが車幅。
とりあえず試乗したら見切りが良いのか思った程デカく感じなかったから決断。
今乗ってる奴とはかなり違うから今でもカンが戻るか心配。 >>712
まぁ歳とると、糖尿か高血圧か。何かしら後戻りできない病気になるからな。
俺も糖尿だけど。アルカリイオン水とかおすすめ 年齢層高めとはおもてたけどここまでとは…おまえら長生きしろよ 年齢層が高いなぁ
23歳ですが お手柔らかに... 最初の車がDC2のワイが来ました
当時入社2年目で買ったけど車って高くなったよなぁ… だけどタイプRのシート、200～250kmの長距離走行でも全然つかれんなぁ。
前の車は体が痛くなって毎回SAでストレッチ体操してたけど250kmノンストップでも全然体痛くならん。
もう、このシートで十分だわ。
レカロはさらにいいの？ >>718
可能です。
が、取り外し跡へのボディ加工難易度が高いです。
正直やめたほうがいいです。 JADEのボンネット中央を平手でバンッて叩いて潰した車
それがR >>721
話の途中でつまらんKY発言して、全く人付き合いが出来ない人間
それがお前 >>720
そうなんだ。昔のDC5みたいにローウィングも選べると良いんだけど。 エアコンつけて交差点の信号で止まっていると、
たまにスズメの大群の下にいるような鳴き声が聞こえる。
エアコンから出ている音だったけどｗ >>719
前の車に入れてたSR7の方が疲れにくいと思うけど、標準シートも悪くないよ。 >>716
小僧が乗るような車じゃねえよ
どうせ若い奴が乗っても似合わんから、今すぐ売れ
100万で買ってやるで 23の頃は997のカレラSに乗ってたな
懐かしいw フィットのボンネットを平手でバンッて叩いてできた車
それがR 能書き垂れてないで100万で俺に売れよ
お前らヘタクソより、華麗にＦＦドリフトかましてやる自信あるで
むかしとったきねづかやで >>723
ローウイング状の物も最初から付いてるよ。 この前、販売されてるホイール眺めてたら19インチってめちゃくちゃでかいと思った
FK8が20インチ履いててもそんなにデカイとは感じなかったんだけど、やっぱデカイのなw 納車までようやくあと1ヶ月、久しぶりにYoutubeでシビックの動画漁ってる
電子マニュアルもプリントアウトしたままほとんど読んでなかったので、この休日で読んでみるかな
駐車場もそろそろ探し回ってみよう、セキュリティーも検討しなくては カーテシライト付けた人っているんだろうか？できればホンダロゴのやつを付けたい >>735
それ篠塚やん、少なくとももうオサーンの中年やなｗ
オレもドリフトなら昔通った竹の塚やでｗ アラフォーになってこの車買えないとか惨めな奴だなw
ペンシルハウスにローン組んじゃう奴隷君かな？(^^)
楽天カードま～ん改めペンシルハウスマーン！www >>743
そう言う心ない事言ってると自分に返ってくるよ。
よかったね。 近所に、俺が買ったDの系列とは違う2系列のホンダ販社のDが存在するんだわ。
昨日、その他2店の前を通ったら試乗車に加えて ショウルームにもCホワイトのRが置かれてたわ。
買ったDも25店舗ほどあって決して小さな販社じゃないのに1台も Rの試乗車、展示車が無い！
納車まで、少なくとも あと90 幾日。
それまで、俺は生きてるのだろうか… >>727
S660所有してみてはいかがですか？
テクもアピールできる お似合いの車だと思います。 “【J'S RACING】FK8マフラーインプレッション(FK8 Exhaust Sound Clip) - YouTube”
https://www.youtube.com/watch?v=39pfjDpGtZg コンプリートカーなんだからあまりイジる必要無くね？
ただでさえ高いのに、みんな金持ちやな やっと確定の納車日でた(･ω･)
6月末らしい。
意外に早くわかってよかった。
急いでセキュリティー施工の予約だ。 マフラーは今車検対応で欲しいのないな、、
次出すのはブリッツあたりか？
エアロとツラくらいのチタンテール3本出し欲しい
振り切ってスクエア型でもいい >>758
ワイのは7月中旬入庫って言われてたけど、早くなる可能性ある？
船便は同じよね？ >>761
（＾ω＾）も元々7/15入庫予定が6末に早まったくち
ひょっとしたら同じ便かもよ？ 四気筒なのに出口が三本あるマフラーに違和感を感じるのはやっぱジジイだからかな？
四気筒なら、一本出し、あるいは二本か、四本だと思っちゃう。
こう言うジジイを狙ったのがフジツボかな？値段も高めだし。
ちなみに三本出しだと、三気筒のバイク以外どうもしっくり来ないんだ。 >>762
おおっ、期待して連絡を待ちます。情報ありがとう、希望が持てた
ようやくこの辛い日々から解放されるのか、、、 ２週間くらい早く動いてるのか･･･
こりゃオレの８月納車が７月下旬に繰り上がる可能性も・・・あるかな？ 夜勤明けの午前中、寺から連絡があって、去年の契約時に9月中の納車予定だったのが8月下旬に来ますと電話あった。(整備とかで結局9月と予想)
その日の午後、スマホでニュース見たら、ホンダ20万台リコールと出てた。
何ヶ月も寺マンから音沙汰無しだったのに偶然とは思えんから、上から顧客フォロー指令か。
寺マンは、対象車種でないから、その話題は触れてなかったが。 なんで納車しても無いし違う車種買う奴に違う車のリコールの話をしないといけないんだ やっぱり珍しいクルマなのか、
こないだ市街地でGC8にストーカーされた。
左折→左折→左折→左折で元の道に戻り、
もっかい左折しても着いてきたから怖かった…
最終的にハザード出して路肩に停車してやり過ごした。 >>763
一本は繋がっていない飾りだから実質2本でいいじゃない >>763
もう10年以上前からヘッド内ポート集合でエンジンから一本しか排気出てないのにジジイにも程がある >>768
俺だって白HB初めて見た時はストーカーしたわ
真後ろに白HBが走ってるの気付いて、すぐに道譲って、すぐに後方に付けた
さすがに左折したあとは追わなかったけどな、それくらいオーラはある Type-R高い高い言われるけどニュルの7分43秒というタイムは、みんな500馬力以上のスーパーカーばっかりだぞ
全然高くないっつーの ホンダアクセス純正ＯＰのカーボンウイング付けた奴いる？
もし居たら一つ聞きたいことがあるんだが……
あれってウイングの車体色の支柱から全部交換になるのか、
あるいは純正では黒に塗装してあるウイング部分だけ交換になるのか、
どっちなんだ？
品番コードが色別になってないのでウイング部分だけって気もするんだが？ >>774 あっ……やっぱり。 ＲＥＳありがとうございました。 >>707
ほんとジジイくせえよなこのスレ
30代で買う予定の俺なんか若造なんだろうな >>772
そういうスペックオタク君にはGT-Rお薦め
プロタイムなんて参考程度にしかならない
富士1分台、鈴鹿20秒台で走れる？
筑波とかはどうでもいい どうせサーキットなんて
もう走らないオッサンのくせに >>776
30代いたか
ジジイ臭いだけならまだいいわ
買えもしないのに騒いでるのが一番痛い
お前らの持病興味ねーよw ノーマルだと、あのタイムは無理だと思う。
タイヤはヨレルは、ブレーキは効かなくなるわ、エンジンはタレルは…
OILクーラーは、必須だと思う。 ツイッターとか見ると20代のＲオーナーたくさんいるよ
単に5ｃｈの年齢層が高いだけだと思うけど 21歳オーナーでふ。
凄い運転楽しいから後悔はしてないけど、自分の収入に見合ってない買物をしてしまったとは思ってる。
維持だけで精一杯だし、カスタムなんて当分無理。スタットレスも買えるかどうか… >>783
若い頃はそれで良い、欲しいと思った車が新車で買えるだけ幸せだよ。自分は免許取るきっかけになったRX7は既にFMCで中古でしか無く、しかもFD初期は価格アップで中古FCに人気集中。価格は微妙な値段で安定。
20年弱乗ったけどコツコツいじって寝ないでサーキット走ったのは楽しかった。ノーマルに近い状態維持してサーキットも走らなければまだまだ乗れたかも、などとも思う。 昨年9月に注文して7月納車予定って言われたきり
寺から一回も連絡ないんだけどそろそろ来ないとおかしいよなー
ってか一回も連絡しないとかやる気なさすぎじゃないか >>785
ただの発注し忘れです、気にせずに、、、 >>785
おっ（＾ω＾）ここにも7月組
オーダー時期と納車予定日が似てるから
同じ船乗ってたら6末にディーラーに入りかもね >>783
悪いこと言わん、お前のようなシャバ僧がこの車乗っても 宝の持ち腐れじゃよ
100万でええから わしに 売れよ
車もいい男に 乗ってもらいたいと 思ってるんじゃよ お前には車よりまずは職を見つけることが必要なようだ >>780
サービスマニュアルをみると、一応エンジンオイルクーラーは付いている。水冷だけど。
ちなみにMTFのクーラーも付いている。同じく水冷。
気合いは入っている車だと思う。
ただしあくまでニュル全速で3回が目標だったはず。 >>790
水冷オイルクーラーってどの位置にあるの？
オイルフィルター付近？ >>790
オイルフィルター位置にあるエンジンオイルクーラーは、オイルを素早く温める物だから余り意味がないよ
本当に冷やすなら空冷式じゃないと冷えない >>788
悪いこと言わん、お前のようなコジキがこの車乗っても 宝の持ち腐れじゃよ
定価でええから 自分で 買えよ
車も普通の男に 買ってもらいたいと 思ってるんじゃよ 車というのはまずは経済力だからなあ
運転のウデとか後の話、買えなきゃ乗る資格もない 僕らも同じことをネット等でやって通って来た道だけど……
年齢の事はあまり言わない方が良いよ。
必ず、自分も後で通ることになる道だからね。
その時になって初めて色々分かる事もあるんだよ。 昨夜、レクサスのLC500を真後ろで見た、すげー車幅でかい1920mm
シビックType-Rも5cmくらいしか変わらないんだよなあ
問題なのは駐車場だ、この前電話したところもデカすぎて断られたわw >>792
【でふ】がロックされてるんだよ
なんつってもTYPE-Rだからな ホンダのサイトのタイプRとハッチバックのよくある質問から
「カタログ記載値以外の寸法(数値)を教えて」を見ると、
そこまで寸法が変わるわけじゃないことが分かると思う
http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=68723&parent=60448
http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=68639&parent=60450 29歳です。せっかく親世代で納車済みの方いそうなので質問したいです。
60歳前後の方、タイプRのシート長時間座ってても腰とか痛くなったりしないですか？納車来年なんですが、そろそろ親と車で旅行行く機会もなくなりそうなので、タイプR来たら旅行行きたいなと思って。 70の母と犬を後席に乗せて祖父の葬儀に350キロ走ったけど不満はなかったかな、気になるならコンフォートにすればだいぶ良いと思うよ。 60代の両親乗せたら低いだのごつごつするだの文句言いながら
最後には親所有のフリードと交換しろとか言い出した >>802
前と後ろは全然違うけどな
還暦の親乗せて100キロほど走ったけど
意外と広いし20インチとは思えない乗り心地でコンフォートモードの時の突き上げが電子制御のダンパーがどうのこうのって
レガシィキチの親父が帰りは運転して帰ったくらい気に入ってたわ >>807
>前と後ろは全然違うけどな
どう、全然違うのですか？ 72歳になる父親は俺が前に乗ってたFD2の乗り心地が最悪という印象が今も残ってるみたいで
同じタイプRということでFK8に乗ってくれない >>808
運転手と後部座席ね
アクセルワークやシフトショックがMT慣れてないと不快に感じる
道が少し悪くなったら運転席よりやっぱり後ろのが跳ねる、コンフォートだけど
語彙力なくてすまん 親乗せてーで質問した者です。大丈夫そうな意見多くて安心しました。
うちの親父は車好きなので他の方の親みたく運転させろって言いそうですｗ
レスありがとうございます。 >>794
わしは お国から 年金は貰っちょるが そのことがコジキなるんかの
払ったものを 返してもらっとるだけだからの
最近の若い者は 年長者に対する 思いやりがないの
バブルの頃は 女にも 男にも 一晩で 100万 使ったもんじゃ 笑 >>812
お前、本当は中卒引きこもり28歳だろwww 高速走ると更に楽しいね！
早くリミカしたいのぉ～。 リミカの前にスキンカットして、一皮剥けた大人の男になるんだぞw わしも パイプカットなら してるぞい 笑
親父さんも そんなことしてもらっても 何も 喜ばんぞい 笑
こんな車 高血圧 心臓病 患者に タバコと酒 飲ませるようなもんじゃ 笑
世の中には 長生きしたい 年寄りと
いつ逝ってもいい 年寄りが いるんじゃ 覚えとくんじゃ 笑 フロントの牽引フックは？
シビック タイプR FK8 足回り・フロアー・タイヤ 2018
https://youtu.be/eb9n_EtSmOE; iOS12のCarPlayでGoogleマップくるね。
ちょっと楽しみ。 >>821
これは朗報だね。
もう一回CarPlay使ってみようって気にさせる。 >>823
止まっている車が突然動きだすとR-TYPEの2面を思い出しますよね ＦＫ８に四点式シートベルト付ける時、肩ベルトの取付はどうしてる？
一番良いのは、リア用ノーマルシートベルトの取付ボルトをＩボルト化だよね。
時折、チャイルドシート用isofixを使ってる人も居るけどどうなんだろう？ >>828
LEDライト暗いですね～、HIDと比べると色味もあってかなり暗く感じる。 連絡来ないなーと思ってたら今日連絡きました。
7月中旬納車予定とのこと！
あと一ヶ月ってわかると長く感じるなー そこからはすぐだゾ
もう来てるのに最終点検エラー食ったら言った日付に間に合わなくなるからってDがあえて言ってない場合もある
ソースはすんなり行って当初納車日より3週間早まった俺
今のうちに準備万端にしとかないと俺はバタバタした 車高が高いステップワゴンやヴェゼルはLEDヘッドライトが明るく感じるけどね。 特にLEDに違和感ないけどまた老眼の話はじまるやつ？笑 LEDは指向性高いから眩しいけど暗い。
それよりも基盤しか発熱しないからレンズに付着した雪が解けないのが一番問題だ。
ま、九州の俺には関係ないけど。スタッドレスも要らんし。 ライトオートにすると、デイライト付くのね！
嬉しい誤算😃 >>837
そう、ヴェゼルを平手で上からバンッて叩いてペタンコにしたら出来上がるもの
それがR >>838
よくこれ見て怒ってる人いるけど、上手いこと言うなって思ったわ
さらに叩いたらNSXだろ
結局俺は今のホンダのデザインが好きなんだろうな 面白いとも上手いこと言うとも思えない。
しつこいからウザがられているのかと。 アクアを上から均等に力掛けて押しつぶしたら86になる
…かもしれない(´・ω・`) 前者のSTIと同じ感覚でフルスタートダッシュしたら、左右に揺れて焦った。
やっぱりスタートは四駆が安定しているが、一旦スピードが出てからの加速感、運転の楽しさ、シフトチェンジの感覚、全てタイプRの圧勝！
買って良かったとつくづく思う。 前詰まってるバイパスで煽ってきたS2のデブ死ね
何が許せんってカーボンボンネットとカーボンエアロな
お前が痩せろ 嬉しかなんか知らんがホンダのスポーツタイプいちいち寄ってくんな
こっちは道譲ってんのに
多くね？どう？ オーナーの愚痴や、禿げてないわ
実際乗ってたら相手に悪気なくてもやられるでしょ >>768 みたいなストーキング事案もあるしね。
面倒くさいけど、それも込みの車ってことで諦めるしか。 水野さんの批評軽く読んだけどリアスポがかえって空気の流れを乱してるらしい
よく出来てるけど空力に関してはまだまだ改善の余地があるらしい 俺経営者だけど
タイプRならシビックだから
経費で落としやすいから感謝 良くあるエアロ批評あるある……
走り出してすぐ分かる。さすがこのGTウイング、リアの踏ん張りが違うな。
……それって単に空力よりウイングの重さでリアがグリップしてるんじゃね？ 某フランス車乗りだけど、シビック凄い迫力だね。
自分の車も変態だけど、この前から来るとちょっとビビるくらいの厳つさだわ。 >>856
そうか？全く感じられなかった。むしろ腰高感が目立って、これはダメだって感じたぞ。 確かに全幅1875?の割には大きく見えなかったな
横から見るとリアスポがデカイって印象は持ったけど 夜の尻からの見た目はまんまC-HRのパクリ車
それがR だから わしに 100万で 売るんじゃ
文句言いながら 乗っても 体に悪いぞい 笑 売れてる方や絶対数が多い方が勝ちの風潮あるからね
Appleとかみたいに >>854
当然リースだよな？
残価いくらで総支払いいくらになった？
うちのリース屋安いか高いかわからん >>866
マジで？
現金で買うメリットある？
会計面倒すぎるんだけど その年だけ経費がボンと上がるから零細企業にとってはキツいんだろ >>850
768のような例は要注意だわ。
俺がランエボ6新車で盗難にあったのは、そのような事があってから1ケ月以内。 >>861
正解
北米ではシビックの方が先に発売されていた
C-HRは北米と日本がほぼ同時期発売なので
日本だとC-HRの方が先に発売になっただけ
そんなことも知らない知ったかぶりの>860のような
情弱者はシビックを揶揄するためにC-HRのまねという
まぁグローバル車のシビックなのに国内専用モデルのごとく
ああして欲しい、こうして欲しいという輩が多いから
仕方ないっちゃあ仕方ないけど・・・・ ようやく連絡来た。6/26に販売店に入庫確定。コーティングは専門店で、オプションも付けまくったので納車は入庫日から2週間くらいになるとのこと
昨年8月契約なのにな、チャン白だし、超田舎だからしょうがないか、もうあとはワクワクしかない、メチャ楽しみ >>872
おめでとう。OILは1000kmでの交換をオススメする。
納車時に入ってるのが、0-20だからだ。 こっちではまだ野生のType-Rをまだ1台も見ていない、営業さんの話では2台納車されてるらしいんだけどな
地元では、めちゃレア車になります。HBやセダンは2～3台見た >>875
夏場は5W30くらいがいいですかね、取説をチェックします >>876
セダンHBよりもtypeRの方がよく見る、エリア偏ってる感じは否めない。
自分含めて比較的近いエリアに青3台、白2台は確実にいる、赤黒は出先でも見かけた事ないから個人的にはレア車になってる。 >>878
マジすかw。HBとセダンの白だけ見たです。エリア違うっぽいですね。 地元ではFK2もFK8もよく見る。珍しくないよ。
FK8は近所に白黒ともあるし。
地域性か？ 最近の新車充填のオイルは0-20でしゃびしゃびだからと言って高温に弱い訳じゃないぞ。
最新のは0-20クラスでも通常＋α程度の高温などものともしないよ。
特に工場充填やメーカー指定品は多少の事でオイル原因でエンジン壊れてクレームの方が大変。
オイルメーカーも開発に金が掛けられるのでかなり良い品質になってる。
省エネと環境保護が叫ばれてからのオイルは今までの常識が通用しない。
高性能エンジンだからと言って、高温になりやすいターボ車だからと言って、
指定オイルより固いのを入れると、抵抗が増えるだけで良い事ないよ。 エンジンオイルも設計の一部なのだから数字だけで変えると性能落ちるべ 指定オイルが0～20Wなら、やっすいオイルでない限り指定通りでOK
メーカーじゃ純正指定オイルで全開全負荷テストやってるんだから >>871
パクリだとは思わないけどCHRは4年前にコンセプトが出ててほぼコンセプト通りのデザインで発売された 売りじゃ 売りじゃよ 笑
こんな車 乗ってても つまらんぞい 笑 5-30に変えたら、回転が軽くなって、燃費悪くなった…
でも、楽しい! 話ぶった切ってスマン。
今日Dから連絡があって納期が早まりそうです と。
メーカーから、契約者様に納期が早まっても大丈夫なのか ？ の確認をして欲しいとの内容。
当然OK！
週明け月曜日にもう一度連絡があるとのことでウキウキ待ち。
10月中の契約で、9月納車予定の赤です。
もしかしたら、何処かでキャンセルが発生したのかも。
9月納車で半月、1ケ月早まる位なら 今時分に問い合わせがあるのはオカシイ と思うんだけど、果報は寝て待て の気分で連絡待ち。 >>888
メーカーから確認する様に言われたのか・・・自分は雪の心配が有ったから2末でちょうど良いやって契約、1中旬に納車だった。猶予貰えるならせめて2頭とかにしてほしかった。いっそ3月でも良いって言っておいたんだけどなぁ。
まぁもう納車されてしまったけど。 なんだ？納車時期早まってるのか？
俺も１０月契約の８月納車予定のチャン白だが
何の連絡も無いんだが･･･ Ｃ白は分母がデカいので多少の事では納期が大きく変わらないけど、
その他の色は分母が小さいのでたまたまキャンセルが続くとか、
日本向けに振り分け出来る台数が増えたりとか何か特殊事情があると、
一気に納期が早まることがあるんじゃないのかねぇ。 次期モデルのType-Rではリアウイングをチェンテナリオみたいに速度に応じて可変させる
格納式リアウイングにして欲しいな、理由はその方がカッコいいから 柿本の3連マフラー2ヶ月使ったけど、左右はススで真っ黒なのに、真ん中はスス無しw
まあ、飾りで良いんだけどねww カネあるのにわざわざ割高のリース組む意味がわからん
減価償却すりゃ良い話でリースだから云々はカネない理由でしかない >>892
大してダウンフォース発生してないからいらない
コスト上がるぞ、量産車でそんな事すると >>890
10月契約の９月中旬以降納車予定……。
どこで差が付いた？(´･ω･`) >>897
きっと色だよ。
981が正解かも、でもまだ判らない >>895
どちらが会社にとって都合いいか考えた結果ならそれでいいとは思うが、基本経営者は自由だしな
個人の資産ではない会社のカネを500万投げ出す経営者ってどうなの？
ざっくりその年400万浮かせて何かに投資とかしないのかな？と >>897
あの時期って一週間単位で納車時期が変わってたからなぁ
俺も一週前に商談に行った時は７月頃納車って言われた >>900 はリボ払いはお得とか思ってるか個人リース検討してるかなのかな、、、
他人の会社の金の使い道とかほかっときなよ >>902
会社の金500万を無金利で一年以上先いつ納車されるか分からん車に預けるより
リースや残価設定ローンで買って、浮いた500万を投資に回した方がいいという話
今のご時世、わざわざキャッシュで買うなんて、よっぽど属性が悪いのか
余剰金が貯まってしようがないか、3.5%以上の運用が出来ない無能しかおらん みんから見てるとFK7をTypeR化する人の多いこと多いこと
それだけリアスポとか高いのつけるなら150万くらい追加してR買ったらよかったのにねて思う。
あと初ホンダ乗りになって気づいたけどストリームやステップワゴンの赤バッチ多すぎ
あれみっともないね。 みんな社会経験ある人間ならわかってると思うけど
>>904は3.5%以上の運用はできてないよねｗ >>905
あのリアスポ中華製の偽物やから数万やで。取付込みでも10万行かん
中には本物付けてるアホもおるけど
あとハッチバック用のリアスポがアクセスと無限みたいに
上の部分交換するものしか売ってないのも一因 投資なんて余った金でやるから車買う時の多少の金なんて無関係やろ
もしかして全財産ぶち込む気か？
こう言う投資が云々言う奴ってエアーか人生かけた投資してる頭おかしい奴の2択 >>906
中小企業でＲＯＥ 3.5%以上の運用も出来なくてよく会社経営してるな。逆にサプライズだわw
>>908
お前の頭の中では、投資は株やＦＸしかないのか？ｗ
事業やってれば、設備投資や人材育成や色々あるだろ
所詮、サラリーマンの頭の中なんてこんなもん。
あ、悪い現金第一主義の昭和な年寄りだったなｗ
雨の日に傘を取り上げる銀行なんか信用しちゃあかんｗ 普通なら税理士の方から負債比率増やしてでも手元資金多めにと言ってくるんだけどな
現金第一主義、無借金経営で高い機械までもリースじゃなくて現金で買ってた社長が
リーマンショックで真っ先に資金ショートして飛んだんだよなｗ まぁまぁ、投資の話は終わろうよ。俺
も経営者だけど今や零細だから、手元資金を置いとかなきゃ怖いので ほぼフルーローン！
昨日ネットで新型シビックの用品を探していたら、いつのまにか多種多様に出てて、ちょこちょこ深夜に注文してしまった。 >>911
そこまでの零細って言うならタイプR乗ってる場合なのか？
2020年以降の恐怖とかないの？
そんな事よりなんのパーツ？
まぁ社会経験（）と投資＝株やFX、には笑わせてもらったよ >>913
零細だけど、乗りたいものは乗りたいのw
ちょうど住宅ローンが早めに終了、子供の学費等も終わりで、それに比べりゃ月々の支払いは楽。 タイプRもいまや経営知識がないと買えない車になったのか… なんか……白以外の色を買った俺たちって……
ぱっと見では……『あっ！バチモンＲや！』って思わるるんだろうか。 >>919
なんかパチモンと思われるのヤダな。
やはりC白にしておけば良かったかも とちょっと後悔 白以外がナンチャッテRに見なされる
この流れ何w
白でも同じだろ。 逆に、ウイング、赤バッジ、typeRバッチ、赤ライン外して外見FK7仕様で乗るとか。
……っていくらなんでもそれは……(ヾﾉ･◇･)ﾅｲﾅｲ >>923 白は同じで白でも、typeRはチャンピオンシップホワイトで専用色だから良いよ。 >>925
その白の違いを瞬時に見極められるのなら凄いなw そこは分かると思うぞ。今時ソリッド白は探すのが難しい。外走ってれば光の加減で分かり易いし。 オーキッドパールは真っ白に近い白だけどチャン白は黄ばんでるから違いは分かるね シートが赤なのが、ガキっぽいんだよな
真っ黒でいいのに いやだから、そりゃオーナーなり、オーナー予備軍のこのスレの住人ならわかるでしょうよ。 >>919
仮に思われたとしてもどうでもいいけどなー
その程度にしか思わない人は所詮大して興味ないだろうし
そもそも周りの目なんかどうでもいいや、自分が好きで選んでるんだから びらかし車じゃないんだから、他人の目なんてどうでもいいじゃん？ >>919
なんちゃってRで良いじゃんw
自分はF赤納車待ちですが、
「なんちゃってです、あおらないでね」って
貼ろうかと思ってる。 >>930
ゴールドがいい、金箔みたいな、高級感出るしな みんなどうでも良い事気にするんだな・・・
俺なんて犬乗せる時のシートの片付けるかそのまま放置か考えてるわ。 >>939
俺は座布団弾いて、小型わんこ2匹乗せてよく移動するんだが、必ず助手席に並んで寝るんだけど、Rのシートが狭そうでちょっと可哀想。 >>942
赤はやはり目立つ？ (｡-_-｡)
近所に赤はヴィッツ1台のみ。
55で赤R 買った俺は…最後のMTだし、派手に行くわ！ 欲しい色買え
好きなもの選ぶ時ぐらい細かいことを気にするな >>903
音以外変化無いんだけど、
その音がどんなオプションより強烈自己満足出来るんだわ！ >>946
使えないとか言う前に
アタマを使おうか。
>>281 888です。
今日 納期の連絡げあり、鈴鹿出荷が7月10日予定。
なので中旬過ぎの納車となりました ＼( 'ω')／
2ケ月早まったのが、何処かのキャンセルなのかどうかもDでは不明とのこと。
ほほ1ケ月後なので、ネットで用品注文したり、急いでナとか決めなきゃ >>949
すみません。
ナビです。
Dで184.185の地図上の文字の大きさ を3段階で変えれるんだけど、最大でも見難いと感じた。
今使ってるのが8型なのでサイズダウンはやはりキツイ。
送風口との干渉が気になるけど、ストラーダの9型ナビにしよう と。 >>951
パナとアルパインにどんな車にもつくのが有る、画面だけ手前に飛び出てるやつ。
車種によっては取り付けた事により他の操作性に問題が出る可能性も有るので付くといってもただ本当に付くってだけで他に影響出ないかは使ってみなきゃ分からない。 水野和敏が斬る！ 2018.6.10 日本が誇るハイパフォーマンスカー2台を厳しくチェック!!
https://youtu.be/Y4bn98Xf5qk ２ヶ月近く早まるとかあるのか…。
じゃあ俺も９月納車とか有り得るな♪ >>936
黒はメチャクチャ威圧感あるぞ
目立つとか目立たないとかじゃなくてまるでヤ○ザ >>955
意識した事ない部分がわかりやすい解説だな
わりとどうでもいい事までなるほどってなる
アンダーアンダー、サイドが無い！
こいつとは違うな ただの思い込みです。
それが本当なら検証したデータを持ってこい >>957
そうなんか
真っ黒クロスケでパット見目立たんと思ったけどちゃうんか 今度のスーパー楽天セールで半額一台出てるよ！抽選みたい >>955
気になったのは
ペダルレイアウトがそんなに悪いのかということ >>966 俺もペタルレイアウトについてはそう思った。
あれは余程変態的な位置じゃなきゃ慣れるもんだよな。
そして慣れちゃえばヒール＆トゥーだって全然自然に出来ちゃう。
FK8なんて、まだまだ常識的なレイアウトだと思うんだがなぁ。 ああ言うコメンテーターは、適当なこと言って人を騙すのが仕事だからな。
もっともらしい事言うと、半分位の人間は信じるんだよ。
自分で〝そんな訳ねーだろ〝と突っ込んだりしてみて！
俺がそうだから、よく分かる
後で同じ人間に同じ事聞いてみな？
大概逆の事言い出すからwww >>967
同感
多分年寄り評論家は老化で足首硬い＆2ペダルに慣れすぎ(笑) 試乗してから半年も過ぎたから、ペダルのレイアウトがどうとかもう覚えてないわ。
6年ぶりのMT運転して焦って焦ってw
身体、脚をタイプ Rに合わせれば良い で納得。
納車式後 ガレージ出る時にエンストしたりガックンして恥かくのが怖い。 新古車で470万円で購入、デカいって言われるけど結構運転しやすい
>>955はアホらしい >>971
ゔぉー羨ましい、速攻で手に入れたんだ。
俺も予約前に知っていたら こんなに待たなくてよかったのに ちょっと悔しい >>971
え、なんで？
素人の俺からすれば>>955めちゃ詳しくてすげーって思ったけどな >>973
俺も素人だけど、なんか粗探しじゃねーかって感じた。 何も成し遂げてない人たちの言う事と
成し遂げた人の言う事、
どちらを聞くべきは明白だ。 ８６の指摘なんかスバルの水平対向捨てろと言っているのとほぼ同義なんだが
まぁ、あんなお先真っ暗な骨董品は捨てたほうが良いけど 水平対向は86スレでも次期モデルではやめろって意見は多い 水野さん｢普通ブレーキある所にアクセルがある｣
ペダル配置左に寄ってるってこと？普通じゃない？
むしろ逆でフロントミッドシップ構造とかいってトランスミッションで
左足スペース狭いFR車が基準になってない水野さん？
すんません素人な上にGTRどころか35からのスカGも乗ったことない素人に教えてエロい人 今のトヨタに量産スポーツエンジンなんて作れないだろ
TRDとSTIバージョンにはEJ20積めば化け物できるのに色々無理があったのかな >>980
元々がワールドカーのシビックなので、左ハンドルならタイヤハウスがフットレストになるんだけど
右ハンドルなのでペダルが左に追いやられたと
これを解決するには前輪を前に出してシートを後ろに下げる
当然ダッシュもハンドル位置も後ろに下げる訳だが
そんな車、運動性能低けりゃリアシートも狭いで、ワールドカー失格だなw 水野氏の偉大さは理解しているが、インプレの胡散臭さは半端ねえなww 先代と比較するとペダルの位置とシフトノブの位置が不自然らしいからな。
あながち間違っていない。 FD2のシフトノブは遠かった印象が
EG6も遠かったけど >>955
お爺さんなのになんか色々頑張ってて普通に好感もてる動画だった 今日、某洋品店の駐車場で
駐車中の白typeRの後ろ姿を見た。
よく見たら、社外品のリアウイングを付けた
インサイトだった… FK7のようにフェンダーガーニッシュつけたから、
ちょっと走ってみたんだけどボンネット開けてみたら
真夏に開けたときのような熱気がきたのだけど
この隙間ってふさいだらいかんやつだったのかな >>993
エンジンルームの両脇のやつ？
自分も付けたけど空気の抜けは悪くなってるかもね、取説の絵には付いてるから何かしら理由があって付けてないとは思うけど、フロントカメラの配線隠すのに丁度いいから自分はこのままかな。 欧州仕様は付いてるっぽいから、大丈夫なのかなって判断で自分も付けたよ。
ttps://corecars.jp/honda-civic-typer-fk8-import このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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