《》RENAULT ルノー総合スレ《》 その50
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>232
日本仕様は騒音規制がEUより規制値が厳しかったり
OPにしても例えばACCにしても英国仕様のままじゃ
道路環境がまるで違うから日本国内で一からテストを
やり直さないといけないからそれなりに時間がかかるし、
OPを設定するにしても輸送費用分を負担して
50万円アップするのとどっちが良いかって事だろうな。
ルノーの場合、日本から日産車を運んだ帰りにルノー車を積んで
経費を押さえてるからOP設定とかしたら余分に船便を出さないと
まともな納期にはならないだろうし。 日本への割当は上海で決まってっからね
本国やら日産で決まってるわけじゃない まあOP外して魅力が落ちたからどーなんだろ？50台予約あったのかな？ 先週の月曜日、職場の同僚が車買い替えたいって言うから「ルーテシアRSなんかどう？」
って何気なく振ってみたら、昨日契約してきててワロタ…ﾜﾛﾀ >>239
それが本当だから驚愕しとるんですわ。
今国内に在庫が無くて納車が遅くなる…早く納車して欲しいのに！
と今日職場で散々話を聞かされましたよ。 青葉は有償のレンタカーのみ
たしか手配してくれるのはオリックスレンタカー おととしの忘年会で行った温泉街のソープのおばちゃん（推定５５歳）は、かれこれ３０年以上やってるって言ってた。
やはりオマンコは凄い事になってた。しかも上の歯が入れ歯だった。孫もいるんだってさ。
オマンコすっかすかで全然挿入感無いのにトレーシーローズばりの喘ぎ声で、「お兄さん固い！すごく固いよ！当たってるよ！はぁ〜！」
って叫ぶんだけど、全然６分勃ちなわけ。ティンコはどこにも触れてないような感覚。
そうだなぁ〜、例えると３５０ｍｍ缶をくり抜いたのに突っ込んでる感じかな？
オマンコなんか全体的に飛び出してて、発情期のサルみたいなワケ。
で、当然ながら口臭も結構凄いわけよ。ティンコもいい加減にゲンナリしちゃってね〜。
そんな事にはおばちゃんも慣れてるようでね、右手に唾液をたっぷり付けてさ、シゴクんけどさ。
これが逆手なんだ。逆手。シゴクというよりも刃物を突き刺す手つきなわけ。
少しすると唾が乾くでしょ？摩擦で。蒸発して臭いんだ、これが。緑亀の水槽の臭いに近い。
そんでおばちゃんの顔みると、次の唾を口の中で貯めてわけだ。まだやるかって感じ。
そんな条件なのに、俺のティンコ、また勃ってきてさ。何だろね？自分でもビックリ。
そしたらおばちゃん、大量の唾をティンコにベッタリ塗りたくって。そしてやおらバックスタイルに構えてさ、こう言うわけ。
「お尻の方に入れていいよ〜、お兄ちゃんの、少し大きいけど、早く〜ぅん」言っとくけどココまで生だぜ？
で一瞬躊躇してると、おばちゃんテメェの肛門にも唾塗ってるわけ。
で、その指をもう一回自分の口に持ってって唾追加してんの。今度は指入れて中にも唾塗ってさ。
不思議なもんで、俺のティンコ、ギンギンになっちゃってさ。肛門に突き刺したよ。メリメリと。
いや、メリメリではなかったな。スポーンって入った。後はガムシャラに腰振って、振って振りまくった。
そんで射精した。中出し。おばちゃんの絶叫聞きながら果てた。ティンコ抜いたらさ、やっぱ糞がすげえ付着してんだよね。
まだら模様になってんの。で湯気が立ってた。。。 >>242
その人に駅まで送迎してもらったことがあるが、すごい運転下手だった
なにより内掛けハンドル… この時点でもう失格 打掛ハンドルって初めて聞いた…
体力ない人がノンパワステの車運転する時によく見かけたアレか >>229
要望通りの車種や仕様を導入できるほど
販売台数の少ない右ハンドル国のインポーターの発言力が強いとは思えないけどな >>242
体調不良で長く会社を休んでいると聞いた。
担当の営業マンで世話になったので悲しい。 ダスト少なくなるパッドに変えたいと切に想う、DIXCEL辺りで早く出して欲しい
http://imgur.com/fEzll35.jpg 先代トゥインゴゴルディーニの代車がフェイズ２のルーテシアだったんだけど
なんだかどっしり感があって好みだった
RSモデルがあるなら欲しくなってしまった
そうなると先代のルーテシアのRSも気になるけど全然見かけないなー
昔から考えると最近はカングー以外のルノー車もよく見かけるようになってるし、ルノー頑張っとるね >>251
見掛けるのがルーテシアR.S.とカングーばかりで、現行メガーヌとか殆ど見ないな。たまにトゥインゴを見る位
>>250
ルノーNT販売全店でエンドレスのパッドなら取り扱いを始めたみたいだね。
ttp://dealer.renault.jp/renault_setagaya/?p=531 エンドレスの取り扱い開始って、何年前の話だよ
小平ならDIXCELも取り寄せてくれるぞ >>254
もうその車引き取ってもらって
新しく買ったほうがいいんじゃない カジャー全然売れてないんだってな
今の国内在庫で終了だって カジャーはぱっと見キャプチャーとの見分けがつかないからな…カジャー買うならキャプチャーでいいやってなりそう。 南関東の道の駅に駐車して店から戻ってきたら、右隣りルーテシア、左1台挟んでチャプターだったwww
自分で気が付けよｗｗｗｗ >>262
1.2が非力すぎってディーラーで聞いたな >>244
製造国
大韓民国の旗 韓国（釜山広域市江西区）
中華人民共和国の旗 中国（湖北省武漢市）
別名
ルノーサムスン・QM6 >>268
カジャーってキャプチャーと同じエンジンじゃなかったっけ？
キャプチャーではそんなにパワー不足とか聞いた事ないけど結構重いんだっけか？
まあ値段が350万近くするし、70万もキャプチャーの方が安いんなら
クラスが違わなければそっちを選んじゃうよね。
カジャーに走りのルノースポール仕様があればまた違って来るんだろうけど。 BOSEがあんだけ不人気だったんで、まぁ想定はしてただろうね。
乗り替え検討時にカジャーも試乗したけど、これじゃエクストレイルでいいやと思った。
で今はキャプチャー乗り。 せめて1.6ターボだったり4wdだったりすると違ったのかな… カジャー売れてないんだ
どうりで普段やる気の無いセールスが進めてきたわけだ メガーヌグラスルーフカブリオレが欲しいけど、維持できるのかな
部品とかあるのか、、ルノー買ったことないからわからない ディーラーに行って聞けよ。
ここで聞いても確実な答えは返ってこない。 1年前に同年代のルーテ2についてルノー専門店に聞いたら部品供給ギリみたいなこと言ってた たしかに、ルーテシア2はもうかなり古いもんな。
ebayでみつければ
中古部品も手に入るかもだが、SNSとか駆使してオーナーの知り合い作っとくと
助かるかもしれない。
バンパーとか国際通販+宅配ではギリギリサイズのもあるしね。 点検しなさいってスパナマークが点くけど、どおやって消せばいいの？
以前やってもらったけど忘れた。だれか教えろください。 >>285
いいクルマなんだよね。代車で乗るたび欲しくなる。でも部品やばいと聞いて諦めちゃった。 >>291
ども。しかし田舎住みなんで遠いんだわ！
289の暗号矢印が気になって今夜眠れないかも。 SERVICE IN /SERVICE DUE表示させてワイパーレバー先端のファンクション上下ボタン長押しして…そんな感じ。
というか車種がわからない >>296
コレオスは先代があまりに売れなかったから
日本にはもう導入しないでしょ。
サイズがモロにエクストレイルと被るし、
EUで韓国製のコレオスがVAT付きとは言え500万以上のプライスで
売ってるみたいだから日本に持ち込んでも
価格的に勝負にならないだろうし、韓国製ってだけで
拒否反応をする人が多いしね。日本は。 >>288
カードキー入れて、エンジンかけずに
ワイパーレバー先端のボタンを押してSERVICE IN表示
ここでボタン長押し2回で消える >>295
車のクラスが被るからじゃない、購買層が被るから。
エンジニアでもいい加減気づけよ CGだろ
ベストカーとかカートップとかと違う意味でアレ >>303
ルーテ４は上下のボタンを同時長押しで消えたけどな メンテを促すスパナマークじゃなく本当の触媒トラブルならとっととデラに逝け >>290
実は俺も欲しかったんだわ。紺色の16Vのマニュアル
寸法ギリギリの柔らかくてでかいシートに、格上セダン並みのどっしりした
足回り。という評論
整備性が悪いという記事読んだり、やはり年式がなー、と思って
メガーヌ2にしました。 >>311
メガーヌ2もいいですよね
部品供給大丈夫ならほしいなあ ルノー○平は、4月にスタッフの大幅入れ替えがあってから不安を覚えるんだが
直接にしろ、電話にしろ、会話が成立しないのが2人きた >>315
それって営業？メカニック？
営業は新人も入ったと聞いたけど
ずっと世話になってて異動してしまったスタッフからつい最近連絡をもらったんで
新しい店についていくことにしたよ >>315
〇平終わってるな。某王子様も似たようなもんだがメカはしっかりしている。
営業に関しては国産寺のほうがまだマシだな
うまく言えないが営業はどこか気に障るような上から目線で棘があるんだよな >>319
名残惜しさはあるが俺は新任の人とまた新しい混みにけーしょん築いていくぜ。
既に変換は混乱しているけどな。 某国産寺の場合、
メカより営業と話した方が居心地が良い。
ここは逆かな。メカのスタッフと話した方が楽しいんだよね プジョーの某ディーラーがスタッフの大幅入れ替えしたと思ったら
しばらくしてつぶれた 稲城がルノースポールスペシャリストディーラーになればもう稲城にしか行かないんだけどね >>321
売上全国一の寺はまともに話せるのが工場長しかいない >>311
クリオ2RXEからメガーヌ2に乗り換えたけど正直クリオ2の方が車としての出来はいいような気がしたよ
シートの出来は明らかにクリオ2の方が良かったし､故障も少なかった 整備性も悪くなかったね
安全性とか装備の充実度や車内の広さはメガーヌ2に分があるけど 売上全国一位のところ行ってるけど工場長いい人だよね。
この前の点検出したけど、預ける時も引き取る時もメカの人だった。
座る席無いくらい賑わってたよ。 売上全国一位の店で以前は良い営業さんだったけど彼が転勤で某ジョンに担当が変わり
対応が余りにも糞なんで某王子に移った俺も来ましたよ その工場長さんはCOTECH日本大会1位、アジア大会3位の実力者
技術だけでなく態度も良くて頼りにしてるよ
メカだともう一人ベテランの人も頼りになる >>327
cセグのシャシーのほうが走りの安定感があるだろうと思っで買ったんじゃ・・
中古だったし試乗はしたけどルーテ試乗して乗り比べるまでは行かなかった。
家族の車が3ドアのBセグハッチだというのも加担した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
