【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう91
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
質問なのですが
ノーマルのシートに別のシートレール、つけられるものありますが?
ノーマルのシートレール、動きが悪いので別のにしたいのですが・・・
※シートはそのままで 日本の97以降のSPIエンジンヘッドのガスケットセットは、英国のSPI用?MPI用?どちらのセットでしょう? 最近年取ったせいか
イケイケのミニは飽きた。
今後は快適に走れるミニをどこまで作れるかやってみようと思う。 最終的にはミニ1000のオースチンセブン仕様に落ち着く 最近プロは来てないのかよ
プロの話聞かせろやタコ助 最近ヤフオクにみにの中古車多いよね、共にレアなパーツが高いよね 最近ヤフオクにみにの中古車多いよね、共にレアなパーツが高いよね
シティーハンターの影響も一割はあるんかな 袋から一回も出してないボディカバー持ってる
あと、純正のエアバッグ対応ウッドハンドル ここ既にオワスレだと思うよ
92は無いと思うが・・ シロウトの質問に答えない生意気なベテラン気取りしかいないのな。
みんな貧乏オーナーなんだから協力してやればいいのに。
心が貧しい低能輩がミニに乗り知ったかをする。
専門ショップは偉そうに天皇みたく横柄に振る舞う。
駱駝で魔法をかけられて喜んでいるユーザーはまだ余裕がある田舎者。
IRで買った俺はもはや富裕層。 >>919
>専門ショップは偉そうに天皇みたく横柄に振る舞う。
横柄で偉そうな天皇陛下なんて見たことない。思い込みが酷すぎ。 自分で触りたいだけなの…
貧乏じゃないの。
やめて、いじめないで! 昨日某県のメガドンキの駐車場でミニでカーセックスしてる人がいたよ
ミニでカーセックスしてる人初めて見たよ
ガラス全面曇ってたしギシギシ凄かったよ
ミニ壊れそう もっと驚いたのがカーセックスが終わったあと女が降りてきて駐車場でオシッコしてたよ
店の中ですりゃいいのに
2cvとかルノー4とかでカーセックスするとグワングワン激しく揺れるのかな
ちょっとやってみたい ツーシー部位とかシフトノブも良い感じになりそう
ミニでするには助手席のドア開けてお尻丸出しでしか気持ちいいセクロスはできないよ
チンコチェントはルーフ開けたらよさげ
スーパーセブンは捕まるな もれなく二人とも全身筋肉痛になるよ。
俺はもうしたくないな… >>930
カーセックスって公共の場から見える場所だと私有地だろうと逮捕されるで
通報する奴が居ればな いいこと考えた!ミスタービーンみたいにルーフにソファーくくり付けてソファーでハメりゃいいんだ!!! 97ミニって、4点ロールケージ組むのにリアのポケットを避けたものしかダメでしょうか?
それとも、ポケットの中身を出せばいいとか? 比較的よくありがちなスレッドの一生
1、スレッドが立つ。
2、技術のある人間がAAを提供して盛り上げる。
感動を求めて人が集まってくる。
3、オリジナルAAを書ける人間が乗ってきてさらに盛り上げる。最盛期。
4、盛り上がりに乗じて何も書けない魯鈍と白痴が寄ってきてスポイルする。
彼らの無駄な愛着が逆効果を及ぼし、スレッドのレベルが著しく低下。
5、飽きて大勢が去っていき、行き場の無い魯鈍と白痴が残される。
低レベルな自慢・偏見の陳列、煽りあい、無駄な罵倒、
いわゆる「2ちゃんねる用語」を多用したお寒いレス等々が並ぶ。
6、煽りと罵倒しか出来ない魯鈍まで魯鈍同士の空疎な煽りあいに飽きて去る。
7、何も提供できない白痴が過去の栄光の日々を夢見て空ageを繰り返す。
脳死状態。 愛したのは たしかに
ミニだけ
1000ccのミニだぁーけー 相模原、町田近辺でオールペンしたいのですが、おすすめのショップ/板金屋教えて下さ〜い マーコス欲しいってたらヤフオクにでてんじゃん
ナンバーとれないやつだけど インジェクションミニのバルブスプリングのレート?が知りたいのですが何かに載ってますか? >>950
ヘインズにありそうですが、バルブスプリングってキャブもinjもかわらなくね? >>951
ヘインズ確認しました。
2C-2に自由長の記載は見つけましたがレートは見つけられませんでした。12Aは49.53mm 因みに、ハイリフトロッカーを組まれている方に聞きたいんですが、バルブスプリングってどうされてます? レッドゾーンまでサージングを起こさなきゃレートなんぞ気にすんな まぁサージングさえおきなきゃ柔らかければ柔らかいほど良いからね 相当昔の話で恐縮だが、トヨタの4K-Uノーマルはリミットが6000で6250でサージングが起きてた
つまり市販車のマージンはそれくらいだし、ハイカム入れたレース仕様でもなければ
高レートスプリングは不要だということ
サスペンションもそうだが、プロはやたらと固くしたりはしない バルブスプリングの強化はサージングが出てからにしょうかと思いますが、サージングってエンジン自体に何か影響ありますか? あんたがサージングが起きてもアクセルを踏みっぱなしなアホならあるだろう 既出であればすみません…。
97年ローバーミニに乗っています。
エンジンやオーディオの調子が良くなるように
アマゾンで2000円以内で売っている汎用アーシングワイヤーケーブルキットを購入。
そしてアーシングをしたいと思っています。
専用のものとローバーミニ用では何か違うのでしょうか? 聞いたことはないですが、ミニのインジェクションは、レブリミット時に燃料カットなんて事はしないんでしょうか。 >>963
有難うございます。今朝も調子が良くなかったので試しにやってみようかと思います。 新品の純正フォグは再生産してるみたいだがステーは無いのな
片側割られて修理ついでに4灯にしようかと思ったのに >>965
どのように調子が悪いのかを書き込んだ方が良いかと… そうですね。今朝もそうですが何となくエンジンがかかりづらい時があったりスピーカーから音楽が小さくなったり左右どっちかしか流れなかったり何となく馬力がないような…。ネットで見ていたらアーシングという項目があったのでしてみようかなと思いました。 >>968
バッテリーやオルタネータのチェックはされてるということでしたら、アースかもしれませんね。 >>968
参考になるかわかりませんが、97ミニで買った時にエンジンの調子が悪く、アーシングしたりしましたが解消できず。結局、プラグやコード、イグニションコイルなどの劣化が原因でした。
一番わからなかったのは、水温計が上がらず、ずっと燃料が濃い状態になってしまう事で、センサーを交換しMEMSを替えたりしましたが駄目、インマニを外してみたらラジエターのホースがサビでボロボロになって詰まってました… コメント有難うございます。今朝は調子が良かったのとバッテリーやオルタネーターは問題なさそうなのでまずエンジンやバッテリーのアーシングを見てみようと思います。 だから問題がなさそうという判断の根拠は?
そうであって欲しいというだけじゃないのか? 半分やってみたいから背中押してくれって話だろ
まあ症状が出るくらいアース腐ってるなら端子磨くだとかで標準の状態まで直す事が先だとは思うけどね >>976
とはいえ、標準の状態まで戻しちゃったらアーシングする意味が薄れるわけで… ミニのバッテリーはエンジンの熱にさらされないから比較的長持ちするんだけど
アース不良だと充電不足であがる エンジンがかかりにくい、馬力が無いは、エンジンのヘタリ。
スピーカーは接触不良。
ではないだろうか。 アース不足が2つの問題の原因であればオーディオ異常と同時にエンジンに何らかのアクションがあるはず。
あとスピーカーが片方しか音が出ないのはアースとか関係ない。
エスパーするにその2つの原因は別だと思う。
アーシングする前に純正アースを緩めてその症状が再現出来るか診たほうが良いと思う。 点火コイルがヘタって来てると
かかりにくい・馬力落ちた?って症状になることが多い 976さんのおっしゃる通り背中を押してほしいということ、時間やお金がないので手軽なところから始めようと思いました。とりあえず汎用のものを購入してエンジンのアーシングやバッテリーの端子を磨いてその線も状況によっては交換等したいと思っています。
皆様コメント有難うございました。 また今日は雪が降っていましたが全く問題なく運転できたので、のちのちオーディオの配線や点火コイル等見ていこうと思います。
すみません…いろいろ有難うございました。 お世話になります。
ミニのフロントガラスを変えている方みえますか?
白くボロくなったので変えてみようかと… >>989
暖かくなるまでに助手を探してきて下さい >>992
助手は確保しました〜
ガラスって無職と緑色とかがあるみたいですがサイズは同じなんですかね? >>995
良いです!でも高い…
ガラスを海外から買われた事ありますか?
ちょっと心配なんですが。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。