親父が先代のLS乗ってて俺はアルファード乗りの国産車好きだけど近頃のレクサスの戦略って迷走してるよね。

世界的にダウンサイジングだといってもトヨタブランドの一つ上を謳ってるブランドのフラッグシップが6気筒って情けなさすぎでしょ。
その癖スタイリングとかイメージはスポーティって。

親父も今回のLSのフルモデルチェンジがあまりにも中途半端だから買い替えを決めかねてるよ。

俺も自身の子供が小学校にあがって初レクサスでSUVでも買うつもりでいたけど・・ラダーフレームのLXは衝突安全性で疑問が残るなぁと迷ってたらLXの上のフラッグシップSUVが出るって事で期待してたんだけど・・
ロングノーズでしかも４座って・・。
ターゲット層ってどこらへんなんだろう。
４座ってことはショーファーカーなんかな？SUVなのに？
絶対売れないわ、これ。。

メルセデスなんかも完成度の高いエンジンにも種類もたせたメルセデスベンツをベースにAMGやらマイバッハなど棲み分けしてるけど落ち着いて乗るかスポーティに乗るか、そこの選択肢は顧客に与えてもいいんでないかな？

やっぱり国産ブランドではトヨタは別格だよ。
それを踏まえた上で・・社長の一存で国産ブランドの至宝をぶち壊すのは傲慢に過ぎると俺は思うよ。