日本仕様はＣＶＴ＋ハイブリッドのカタログ燃費仕様１種類のみで、しかも、カムリと駆動系は完全な共用。
しょせん、「顧客は車音痴だしこれくらいでいい」「カムリと中身一緒でも気付かない・こだわらない」
という顧客の無知さ・無関心さを見抜いたうえでの、確信犯的なグレード構成に見えるよね。
海外版には３．５リッターもあるらしいけど、あの古い２ＧＲエンジンまだ使いまわすんだ？
ま、大多数の人は車に興味ないから、ある程度台数は売れると踏んでるんでしょうけど。
ＣＭやおもてなしやら、表面の偽装工作・印象操作ばかり熱心で、車自体に金かけないんだもん。
これじゃいつまで経っても、高いだけのパチモンブランドと言われ続けるわけだよね。
