ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？10
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ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もが予想したとおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
西暦2005年、当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使って堂々の願望宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
例えるなら戦時中、遥か上空を飛行するB29に地上から子供達が竹槍で上空へ突き上げる抵抗。
そんな状況下、満身創痍で5代目LSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの5代目LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexus Safety System+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
その他、存在が空気のGSはモデルチェンジすらされずドロップアウト。
代わりにカムリベースのESを国内投入予定。いわゆる「日本名ウィンダム」、駆動方式などどうでも良いようですwww
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在。
レクサスは今後どうしたらいいのか？
https://i.imgur.com/24XMEYA.jpg
【前スレ】
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523612617/ 〜レクサスLSオーナーの優雅な一日〜
岡山県新見市の喫茶店「タイム」に新型レクサスLSで来店。
カツカレーを美味しくいただきました。
皆さんもいかが？
https://i.imgur.com/YXcVDZb.jpg
https://i.imgur.com/OQbH04m.jpg ＜レクサスLFA大事故inニュルブルクリング近くの一般道＞
ぶつかった相手はBMW3シリーズ
乗員はBMWのエンジニアで、怪我をしたものの全員無事
レクサス側はトヨタのテストドライバー成瀬氏
成瀬氏は死亡
https://youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
https://i.imgur.com/OMcs0NB.jpg
https://i.imgur.com/t29V2Ms.jpg
写真を見て不自然だと思わないだろうか？これは日本ではなくドイツ。
左側車線からぶつかりフロント右をヒットしたLFA
なぜ？ドイツは右側通行だ。逆走か？
超一流のドライバーである成瀬氏がボケ老人のようなヘマをしたとは思えない。
LFAはどこ走っているのかわからないくらい制御が難しいのではないか。ならポンコツだ。
しかも助手席側をヒットしたのに、成瀬氏は亡くなった。
シートベルトすらまともに機能しなかったのか？
それにしても3シリーズは安全だ。さすがBMWだ。 >>3の動画
https://youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
インタビューに答えるヘルマン＝ヨーゼフ・シュミット氏
事故を起こした車を「ニッサン・レクサスとBMW」と発言
＜＜＜＜＜日産レクサスｗｗｗｗｗｗｗ＞＞＞＞
コレがドイツでの一般的でリアルな知名度です。 【トヨタ幹部の嘆き】
「ドイツ勢が変わらない高級感を打ち出せば『ぶれない』と評価される。しかし、レクサスは『つまらない』となる」
トヨタの幹部はこう嘆く。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/131022/bsa1310220601002-n1.htm
トヨタ幹部馬鹿すぎるwwwwwww ！！！これはびっくり！アメリカで大量に売れ残るレクサスLFA！！！
【特報】新車のレクサス｢LFA｣が、米国内のディーラーにまだ12台も在庫があることを発見！
https://jp.autoblog.com/2017/08/05/12-unsold-lexus-lfa-left-in-us-united-states/
なお、バカヨタ工作員は上記事実を決して受け入れません。
「ディーラーで販売しているのだから新車ではない」と意味不明のオレサマ定義を主張。
ディーラーで売っている車は【すべて】中古車らしいですよｗｗｗｗｗ ★★★ぼくちゃんアクア大好きトヨタ大好き★★★
メルセデスベンツAクラスより、トヨタ・アクアの方がマシと断言する超絶車音痴
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521987767/963
名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 19:13:36.10 ID:eEqk0tnT0
＞ >>962
＞ 横からマジレスすると、安い輸入車
＞ Aとか買うくらいなら、アクアのほうがよほどマシだね
どんだけ車音痴？いや〜たんにうらやましいだけっすね！！！
トヨタ工作員の貴重なホンネでしたｗｗｗｗｗ
それにしてもアクアがマシってよｗｗｗｗｗｗ
ゴミカスをありがたがる新興宗教信者だなｗｗｗｗｗ
「アクアのほうがよほどマシ」
ヨタ工作員のこのホンネを引き出せたのは収穫すねｗｗｗ
アクアがどんだけひどいゴミかは乗ったことある人ならわかるよ
知らない人はわざわざ知る必要もないっす
はっきり言って時間と消費カロリーの無駄なんでｗｗｗ
【参考】
https://ja.wikipedia.org/wiki/すっぱい葡萄 マジレスするとドイツ車海苔はくだらない故障に嫌気がさしているので、故障しない車を作ってそれをアピールすれば客は自ずと集まってくるよ ブランド戦略
ユーザーがブランドと認めるには何十年もの歳月を要するため、自らブランドを名乗ることで
その期間を数十分の一に短縮してしまった。効率的な自動車の生産をブランド作りにまで
応用したトヨタ方式が画期的である。
レクサスはあくまで「高級ブランド」を自称しているので、さまざまな作戦でもって
差別化を図っている。
高い価格帯「このクルマを買えるあなたは上流DQNの仲間入りですよ」というユーザーの
プライドをくすぐる戦略で、実質的にはレッテルを貼り替えただけのチープなトヨタ車を
ボッタクリ価格で売っている。
それをユーザーに気づかせないため店舗を『おもてなし』と称して一見ホテル風に改装する
など偽装工作にも余念がなく、「意地でも大金をふんだくってやろう」という守銭奴トヨタの
並々ならぬ決意がうかがえる。
高級車とは即ち貧乏人が買うことがでない車であるので、無駄な装備をゴテゴテ追加
して値段をつり上げようとしたが、トヨタ本社の意見により上位ですら1000万に届かず
（ただし、後に1000万越えの車を販売した）、下位グレードはコミコミ500万を切ってしまう
という半端な結果となった。
またトヨタで販売していたソアラがレクサスSCへ変更した時、外観の変更はレクサスバッジ
のみ、ATの変速を5速から6速へ変更というマイナーチェンジ程度の小変更だったにも
関わらず、約100万円ほど販売価格を上げた。 中古車販売の制限
エンブレムバッジが中古車市場に流れると貧乏人庶民が勝手にトヨタ車にエンブレムを
貼ってしまうので、エンブレムを貼った中古車も自社の管理下に置いて中古車の値段も
つり上げようとしたが、それが上手くいっているかどうかはお察し下さい。
タクシーでの使用の禁止
タクシー業者にエンブレムを販売すると貧乏人庶民が気軽に乗ってしまうので、
タクシー車両にエンブレムを貼ることを禁止し、タクシー業者には販売しない、
という姿勢を貫いたが、いくらでも抜け道があるので実態はお察し下さい。
社員の厳選
ただのバッジを数百万円で売るために「おもてなし」を徹底し、営業社員は全員、
背の高いイケメンや読モ並みの美人を揃えて高級ホテルや高級ホストクラブで
修行をさせている。 先行ブランド各社のコメント
「価格帯も購買層もこちらのほうが上で、まったくカブってないのでライバルですらありません」
〜 レクサス について、メルセデス・ベンツ
「私どものお得意様にはトヨタさんには興味のある人はいませんので、売り上げには影響無い
でしょうね」
〜 レクサス について、BMW
「フェートンで高級車市場に参入しようとしてズッコケました・・・。弊社には同一ブランドで
クラウンのようにプレミアムをやるなんて無理だったんです。
アウディ？買ったんですよ。」
〜 レクサス について、フォルクスワーゲン
「ジェネシス、エクウス・・・プレミアムカーも激安適正価格ニダ」
〜 レクサス について、現代自動車
「レクサスに対抗できるのはインフィニティのみ! 国内展開は現在戦略を熟考中です。」
〜 レクサス について、日産・インフィニティ
「一応、アメリカでこの販売方式打ち出したのうちが先なんだけどね…。」
〜 レクサス について、ホンダ・アキュラ
「アメリカでアマティ（高級車チャンネル）を立ち上げようとした事は忘れて下さい。」
〜 レクサス について、マツダ
「インド車となったジャガーも検討をお願いします。」
〜 レクサス について、タタ ◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆
トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。
１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。 最近はドイ厨を連呼、ドイツ車を攻撃先とする。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。
Ｆ１富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。やりたい人はトヨタの採用担当者に秘密裏
に尋ねてみてください。あなたが悪 ●完璧超人思考
トヨタは全てにおいて優れており弱点は存在しない。またそうでなければならないと考えている。このこと
がしばしば彼らの現状認識を歪ませ、あるいは世間の認識の方を改めさせようと突き動かす原動力と
なっている。これは他メーカーの信者には決して見られない、業績最高潮のマンモス企業トヨタの番犬
TNSならではの特徴である。
TNSの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。
●生態
ますます活発化しており、かつては週2、3日程度の工作活動であったが、最近では週1、2日程度
しか休みがなくなっている。また、少しでもトヨタ批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうが
なかろうが無差別かつ無慈悲に攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。
TNSは決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。
高価格帯の車の話題になるほど行動が活発になるのも特徴である。特にレクサスに関しては2chに
限らずベンツヲタやBMWヲタの掲示板に遠征するなど露骨な工作活動を展開している。
●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。 ◇TNSの基本戦術
●初頭戦術
2chで忌み嫌われているレッテルを貼る（例：「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」）
ナショナリズムに訴える（例：「日本人ならトヨタを叩くな」）
業績最高潮のマンモス企業に対する嫉妬、僻みと決め付ける
何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる
その他、逆のことを言う（例：「ホンダとトヨタを入れ替えるとしっくりくる」）などなど。
●中等戦術
息をするように嘘をつく
実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、TNSがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。ただし全くソースを示さないわけではなく、TNS自身にとって都合のよい情報
をいくつかは確保しているので、知ったかが図に乗って煽ると痛い目に遭うことになる。
ソースのURLを示してもまだとぼける
「ここではボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん？」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である。文章そのものを直接
転載するとぐうの音も出なくなるが、文字数が多すぎてコピペするとうざくなるのが難点である。
●仮想敵ホンダ
TNSが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。トヨタは必ずと言っていいほど
ホンダが先行する分野に進出しホンダを凌駕することを目標としている。そして、それは一部を除いて成功
しており、ホンダ信者はほぼ毎回苦汁を嘗めさせられている格好である。この状況をTNSが見逃すことは
なかった。トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。
・お約束のホンダ信者認定レス
・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
・脈絡もなしにホンダの話をする
・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く
などが具体的な戦術として挙げられる。 レクサス ES 新型を日本導入「LS に近づけるつもりで開発」チーフエンジニア榊原氏…北京モーターショー2018
歴代の開発者やお客様を訪ねたりしてあらためてESの勉強した
わざわざ車音痴のご意見を聞きながら作るんだからこんなもんしかできないわなwww
https://s.response.jp/article/2018/04/30/309179.html?from=tptr Fスポーツwww
富士スピードウエイで走りに走りを重ねて磨き上げた富士山スポーツでございますwww
https://lexus.jp/models/f/ エンブレムの由来
☆メルセデス・ベンツ
「スリー・ポインテッド・スター」のエンブレムは、カール・ベンツと並んで世界で最初に自動車を発明したゴッドリープ・ダイムラーが、
自動車のみならず、 あらゆる交通機関に自社製作のエンジンが搭載されることを夢見て、その活躍の舞台「陸・海・空」を表現したもの。
☆BMW
BMWは「Bayerische Motoren Werke」の頭文字で、「バイエルン地方のエンジン工場」と言う意味。
BMWの前身は航空機エンジンメーカーで、BMWのエンジンを搭載したFW190は第二次世界大戦の名戦闘機として連合軍に恐れられた。エンブレムのデザインは回転する飛行機のプロペラに由来する。
また、BMWの生誕の地であるミュンヘンの位置するドイツ・バイエルン州の州旗が青い空と白い雲を意味する色で表されているところから、 エンブレムの色は青と白で構成されている。
☆アウディ
アウディのシンボルマーク「フォー・シルバー・リングス」は、4社の独立したメーカーが大同団結した歴史を表している。
19世紀後半から20世紀はじめに創立された4つのメーカー、ホルヒ、ヴァンダラー、DKW、アウディが、それぞれの得意分野と専門技術で手を結んだ共同体（アウトユニオン）が現在のアウディの前身。
※トヨタレクサス
大衆イメージの定着したトヨタであることを煙に巻く目的で車名をレクサスにしてエンブレムをレクサスの頭文字である英文字のL、カタカナのレにしたトヨタらしい単純なもの。 BMWのV12いいねぇと思ったら、レクサスLSより高かったんだ レクサスLS
満身創痍で5代目LSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの5代目LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexus Safety System+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。 最近のドイツ車って都内の大渋滞でもちゃんと冷却出来るようになったんだね
パーツを日本製に替えたのかな？ 工作員さん達は
ゴールデンウィークは
何してるの？
家族サービスでディズニーランド？
(๑╹ω╹๑ ) >>28
ESで長い？って言うお前はA乗りか？
男ならデカいクラスに乗れよ
運転未熟者かw
情けない >>24
ロッテリアマークとかLサイズパンツマークって言われてて草。 ニッサンとホンダへ開発費渡す
そしてパクる
昔に戻れば良い 新型ウインダムはまたもやカムリのプラットフォーム使ったのかw
買うやついるのか？
ついでにドイツ車は顔の見分けつかない言ってた奴出てこいよ。
LSとESについて言い訳しろ。 >>34
レクサス買う奴はクルマ音痴なんだから問題ないだろ。製品の良し悪しより営業の付き合いで買ってる奴が大半なんだからさw >>29
この時計5,029円で売ってたの？
うらまやしい >>36
中途半端なツッコミはよせw
面白くない。 >>35
さすがドイツ車ユーザー
さぞかし車に詳しくて、何でも知ってるんだろうね レクサスネット工作部署の人員が2chに大量動員していた時代は凄かった。
ランボルギーニ、フェラーリ、ポルシェ、マセラティのスレで壊れないレクサスの方がブランド力で上と騒いでいたからw >>39
ありえない
上野でイラン人から買ったバッタもん
だから w アウディは論外
BMWは安っぽい
ベンツはデザインが下品
もう少し、ベンツのデザインがましならね >>42
ベンツのデザインのどのあたりがダメなのでしょうか？
ご教授下さい。 >>45
あなたが思う品のあるデザインの車を教えてください。 アウディ発火するから早く部品交換しな！
マツダみたいだな(笑) >>42
おいおい勘弁してくれよ
Ｓ550は良いだろそれ以下はノーコメントだけど
レクサスだってLS以外はどんなんだい？ >>48
保証書出したくて ウズウズ
してんだろザーメンベンツ馬鹿 w
早く晒せや また弄ってやりからさ w Cクラス16500台
Eクラス13500台
3シリーズ11500台
CLA7800台
レクサスのセダンがショボいからみんな独車に流れちゃってるもんな
モデル末期のAですら年間の新車登録が5500台だとよ >>53
やりからさw
びびって手震えててるぞ貧乏人
悔しいのぉ 品がないという書き込みに、すぐに発狂しちゃうドイ厨 >>49
ご自慢のAが馬鹿にされたからって、ムキになんなよ >>56
限定にしたけど売れ残ってる新車未登録のポンコツLFAを買ってこい。 >>55
揚げ足しか取れない低脳乙
もう直ぐ身バレしそうだな
恐怖で発狂寸前じゃね？
死んだらカス wwwww 煽る奴は自分の車くらい書けよ
>>57は当然Aよりいい車乗ってるんだよな
もちろんA乗りがレクサス見下してても笑えるけどな >>60
53 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/04/22(日) 03:01:32.09 ID:wJpgcXN80
>>51
俺、誰だか知っとるで。そのうち気が向いたら晒したるわ。 またいつものパターンでID使い分けて自演か
成長しとらんのぉ貧乏人 >>56
なんだやっぱりいつものレクサスネット工作部署の奴か だってレクサスは足踏みパーキング(笑)
木目調ベニヤ板(笑)
プラスチックメッキのアルミ風(笑)
合皮ハーフレザーシート(笑)
合皮巻きハンドル(笑)
スミンボ(笑)
ボンネットヒンジが1つ(笑)
いかに本物っぽい材質に見せれるかがレクサスのやり方だもんなｗｗｗｗ
マジわらえるわｗｗｗｗ
Aクラス処かA1以下じゃんｗｗｗｗ >>65
＞ボンネットヒンジが1つ(笑)
これって、ボンネットラッチの事かね？ 新型ESのプラットホームもエンジンもカムリの使い回しだってな
結局はまたトヨタの厚塗りで＋100円(笑)
レクサス(笑) >>45
下品ってどのあたりが下品なのでしょうか？
あなたは自分自身で思ったことを他人に伝えきれてなわけですから、逆ギレせずに謙虚に答えるべきです。 世の中GWと言うのに
独身実家住まいの貧乏人は気楽で良いのー
家族が無いから暇だしここに張り付いていれるから羨ましいわ
まあ頑張れよ 欧州車に比べて周回遅れ処か参加資格すらないレクサス(笑)
まずはスタートラインに立たないとな
ポロとかスマートレベルだわ >>70
スマホでどこからでも書き込みしてる時代に君は部屋のパソコンからなの？
ちなみに俺は北海道の温泉旅館にいる。
妻と子供は大浴場行ってる。 CBA-172466を売却し
DBA-176051
CBA-190378
の2台所有ですo(^o^)o >>73
家族と旅行か
いよいよエアベンツどころか
エア家族ときたか
しかし本当に家族があって旅行に来ているにも関わらず5ちゃんに夢中に書き込んでいる所を見ると極めて落ち着きの無いオヤジだな そんな奴がわざわざ連日ネットでレクサス叩きするとは思えんけどな 最近のトヨタ車はなぜブザイクかわかった！
レクサスのように、フロントバンパーの横ラインを削除してまでばかでかいみっともないブサイクなフロントグリルになどしていませんwww
https://ameblo.jp/crown-royal-saloon30/entry-12133702868.html AMGとMAYBACHは車両に表記されてるメルセデスロゴがプレートを含め全てのパーツがAMGとMAYBACHになってるからなんちゃって仕様はすぐばれる
もちろんキーもロゴ入り トヨタがエゲツなクルマを平然と連発する理由は、トップ豊田章男社長のデザインポリシーが、「かっこいいだけでは駄目。トヨタのクルマに一番欠けているのは個性。」という個性的デザイン車の重視だ。
http://blog.livedoor.jp/articlesauto/archives/1018268194.html AMGでレクサスまで冷やかしに行くとラウンジからおっさんらが様子見に出てくるから毎回わらえるわｗ
俺みたいな若造に車を見せてくれと敬語で懇願してくるんだぞｗ アップしろと言われる前に逃げたな
どいつもこいつもわかりやすい じゃあ俺が代わりに見せてやるから貴方の自車でこうしろと指示してくれ
俺はGLC350eとE400だよ 俺はもう大概アップしたわ GLE見たことない？
まあ自分からアップしようとしてくる奴には興味ない
からどうでもいいよ
折角だが逃げた奴が何乗ってるか知りたいだけだから代わりに見せてくれる必要はないわ まさかとは思ったが、ＧＷ中までやってんのかよｗｗｗｗ
しかも妻子と旅行中にスマホから書き込みとか、苦し過ぎる言い訳までしてやがって爆笑ｗｗｗｗ
こんなゴミスレ立てて毎日貼り付くようなキモオタが、ＤＮＡなんか残せる訳ないだろってｗｗｗｗｗｗｗｗ
いいか、よく聞け
この世で一番カッコイイ車はミニバンだ
ドイツ車もレクサスもミニバンと比べたら全然なんだよｗｗｗｗ
ミニバンこそが最高にカッコイイんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
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な訳ないだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ俺がＧＷエンジョイしてる間もせいぜい頑張れよ、キモオタくーーーーーんｗｗｗｗｗｗｗｗ >>92
Aクラスなんかに乗って、恥ずかしくない鉄の心臓に憧れるね >>94
それでお前は何に乗ってんだ？
どうせまた逃げるんだろうけどw オーナー(笑)(^o^)ﾉおはよー
車両形式も知らないくせに自称GLEオーナー(笑)にはわろたよｗ
すぐバレるような嘘はついちゃ駄目だよｗ
それでも言い張るなら問い詰めるよ？ 今日もレクサス販売店の店員がドイツ車叩きに頑張ってるなw >>96 ザーメンまみれのポンコツオーナーだよ、コイツ w
キー晒せって問い詰めたら喜んでアップするから意味ないよ w >>96 まあカッコだけで車種選択する典型的な車音痴は間違いないけど w >>98
そのポンコツ乗せてより安物しか乗れない貧乏人の妬み乙 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
