【HONDA】ホンダ ジェイド ｵｰﾅｰｽﾞｽﾚpart8【JADE】
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2015年2月13日発売〜低全高ミニバン 『ジェイド』のオーナーズスレです。
JADEは、セダン並みの低全高で美しいフォルムの中に、
ミニバンクラスの居住性とユーティリティーを実現し、
パワフルで上質な走りを備えた6人乗りの新型ミニバンです。
＜ネーミングに込めた想い＞
英語で「翡翠（ひすい）」を意味します。宝石のような美しさと不変の価値を持つ
新しい時代のニーズに応えるクルマを創造するという想いをネーミングに込めました。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/JADE/
■過去スレ
【HONDA】ホンダ ジェイド ｵｰﾅｰｽﾞｽﾚpart7【JADE】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1519250139/
次スレは>>980を踏んだら立てましょう 中古車っていう選択肢もある。オプションそれなりに付いてんじゃない？ >>436
値段の絶対値のことじゃなくてコスパで言ってるんだよ
レクサスUXが400万なら値引きゼロでも買うし そんな中、旧型になってしまった試乗車のRSが日曜納車に向けて着々と準備が進んでいるようだ。
Moduloのケツのスポイラーは間に合い、ブーストメーターもさっき持ち込みでディーラーへ渡してきた。
MC後のシートが気になって仕方ないが、可愛がろう。 >>442
RS推しなのは間違いないよな
けどターボも推してる感わかる シャトルみたいに後席倒してフラットになるかな？
この点シャトルは良いんだけど如何せんチャチな外装から見送ってた >>445
>>447
ありがとう！
これは段差と傾斜も有りそうな感じですね 新しい公式HP見出し
「余裕を愉しむ人のエレガントワゴン」
、ミニバンじゃないってっやっと認めたかな。
走りの良い・・、なさっきまであった前期型の動画のリンクが消えてるけどなんか自信ないんだろうか？。 エレガント？
んー、、、ま、いいか
純正はまたSPかなー 座席を倒してフラットにできるようにすることによって座席の座り心地が悪くなるので
あれば、俺は座り心地重視だけどね。
俺の場合は、フラットにする必要性は無い。
「詰めが甘い」とかではなくて何を優先するかって話じゃないの？
ま、「座り心地が良くて、かつフラットになるべきだ」って言うのであればしょーがないけど。 >>450
時すでにお寿司状態で
この車、販売打ち切りにならないのが不思議だけどな こだわりを譲った結果、ステーションワゴン界の帝王になることを僕たちはまだ知らない 今ではエレガントさんに成り下がってしまったが
前期の「こだわりは譲れない、全て」ってキャッチコピー嫌いじゃなかったよ >>455
フィールダー「私の営業力は5300店です。ですがもちろんフル販売網であなたと闘う気はありませんからご心配なく」 >>450
アヴァンシアが「4ドアクラブデッキ」と名乗りワゴンと認めなかったのに
MCで「ホンダはワゴンに何をしたか」というキャッチコピーに変わったのを思い出した 後期型のエレガント・・・
クルマに興味ない世の女の、財布握る奥様方向け、
こだわりは譲れない・・・男向け 月間100台前後だった販売台数がどう変動していくか興味ありますね！ なんで2シーターの後ろ寝室バージョンはどこのメーカーも出さないんだろ
1年車検の4ナンバーになってでも一定の需要はあると思うんだが >>461
シャトルとか今度出るエヌバンがソレ系なんじゃないっすかね？？ >>451
純正のDUNLOP SP SPORT270はいい古いけど評判のカキコもあるがね。
静かなジェイドにメーカーが付けてくるんだからそこそこは今でも静かだと感じてるよ。
DUNLOP以外にはヨコハマのV551OEMバージョンでしょ。
BSが最近、ちゃんと買い、で新車装着タイヤの事を軽く見ないように見たいなこと言ってるでしょ。
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/202492/car/132630/603175/parts.aspx もしかして2列シート仕様は後部座席のリクライニングは無し？ >>463
いや、>>461は「２列」じゃなくて「２人乗り」の車を出せって書き続けてる粘着君かと。
ここで書いたってどうにもならないだろうに。 >>466
他のステーションワゴンはリクライニングするのか？
レヴォーグとかアテンザとか >>465
今日発表のMCなんだから、今出てる雑誌には載らんだろ。 >>469
レヴォーグはリクライニングあったな。
アテンザは知らん。 助手席側ボディ前方の見切り悪いんだっけ
乗ってるうちに不安なくなるかな ジェイドのCM米津玄師がやるようで
ファンが買う買う騒いどるでw >>473
購入二年目、初耳だよ、人によると思うけど
>>474
米津玄師の「LOSER」がHonda「JADE」のCMソングに決定、本日からOAスタート(CM動画付き)
ttps://natalie.mu/music/news/282593 >>460
販売台数なんか興味ないわw
そんなくだらねー基準で車を選んでるんじゃないんだよ。いいものはいいし、売れていようとダメなものはダメ。自分が気に入るかどうかだよ。 >>469
3列仕様がリクライニングできるなら2列仕様にも欲しいところだな。
格下のシャトルにもリクライニングなかったっけ？
そういや、ストリームの2列仕様にはリクライニングあったな。 >>468
新しいのも来年あたりの大幅値引き期待できるな！
特にハイブリッド3列あたりが狙い目かな
野ざらしだったのでも結構 CM演出も歌もダサ過ぎてワロタ
せっかくのMCなのにホンダ的にジェイドは本当にどうでもいいんだな >>444
旧フィットシャトル乗り。
倒した時フルフラットで、シャトル並みのラゲッジになれば良かったんだが。
アベンシス古いし、プリαダサいし、レヴォーグほど走りに振らなくていいし、ゴルフヴァリは高いし。
ワゴンというかただのデカイハッチバックになってしまった…
エクステリアかっこいいし3ナンバーのお手頃ワゴンとして狙ってたんだけどなー >>484
うん。お前に対してはどうでもいいってことだろうな。 街中走ってると珍しいからか視線を感じるし、不人気車ゆえの特別感とか優越感ってあるよな >>484
どうでもよかったら投資してまでMCしないでしょ。
でも月の販売目標500台とはやっぱりどうでもいいんだな。 素性の良い不人気車に気合い入れてテコ入れし
それでも売れない隠れた名車を産み出すホンダのお家芸の予感特にRS なんかよくわからんのだが、売れないと何か問題あるの？
みなさん、別にHONDAの人じゃなくて、オーナーさんかオーナー予定者さん
なんでしょ？
自分が買えれば、後は売れようが売れまいが関係ないじゃん。
俺は、販売台数が少なくて、他で見かけない方が嬉しいけどね。 >>495
あなたの言うことは正しい！
改めて JADE 1択！万歳！ クラスに一人はいるよね、マイノリティが好きな趣味の人。 >>497
うん。君は大衆車に乗っていなさいよ。
ここはマイノリティの人用のスレなんだから、大衆車用スレに行ってくれ。 >>497 世間の人気でしか判断できない可哀想な人なんですね。
お気の毒に。 勘違いすなや、ジェイド乗りやぞ？
人の見向きもしないような中に価値観を探しちゃうタイプよ 自分が無いというか個性が無い・横並び意識から抜けられなくて〜抜ける勇気が無くて、自分に自信が無いというか依らば大樹な奴が吠えても、集団で弱い者イジメする元を持つような連中は放っとけば良い。 産廃つかまされて必死の擁護
便利な言葉だね、マイノリティー 全開なんちゃらがようわからん
ミラーの形変わってないかい？ シビックHB買った方が幸せ度高いかな
どっちにしてもストリームRSZ
まだまだ乗り続けます >>488
シャトルも高速走ってて後ろから見ると車幅狭いせいか小さく見える。
特にゴルフとか見たあとだと。
斜めから見ると特に感じないんだけどね。
その幅数センチをデザインに振れたらなーと思ってしまう。
ニッチな需要だけど、そこは6シーターも同じだと思うので。 >>505 はいはい。わかったわかった。君はすごいね。さよなら。 このクルマはちょっと贅沢なシャトルって
認識でいいのかな？
乗って比べたら大分違う感じなんだろうか？ 皆さん、買った人もしくは、買うなら何色？
やはり白が人気？？
俺は青黒にしたよ >>505
もう少し中身のある揶揄すれば？
根拠もないし、誰にも響かない。
実際のところ必死なのはお前で、見苦しいっていうか、もはや惨めだよ。本当に可哀想な奴だな。
>>513
青！
フロントのクロームガーニッシュと社外品のステンレスの窓枠を付けようと思ってる。 確かに誰にも響いてないジェイド
月産100台
絶賛発売中 >>513
橙黒を買ったよ！
こーゆー話が良いよね！ 旧型乗りの自分はこれからどんどん話題についていけなくなるんですねぇ
新型の無限フロントエアロ素敵すぎる >>517
オプション料金頑張りましたね！
太っ腹！
ホンダの青山ショールームで見たけど綺麗でしたよ！
https://i.imgur.com/Dq5UssX.jpg 新しいの気にしてたらいつまでも買えんがな
気持ちよう走るんやからええんでないかい？
週末雨やからつまらんのう >>485
レヴォーグは1.6だったら、全然走りに振ってない。すげーもっさり。CMに騙されないよう気をつけて。レヴォーグ欲しかったんだけど、乗ってみてガッカリしたからジェイドにするんだ。 パワーシート選べない
足踏みパーキング
クルコンは全車速じやない
白内装選べない
センシングカメラが視界に入る
色々妥協しないと買えんな やっぱりある程度売れて欲しいな。
もしかしたら年末ぐらいにお買い得特別仕様とか出ないかな。
無理だろうけどハイオク仕様も。
RB３の車検通したばっかりだからしばらく様子見。 http://imgur.com/6BOPLZA.png
今回のジェイドは何故かRSが中間グレード
300弱でいけるが内装固定
カーボン調とかいらんのだがねｗ フロントライトがマッドマックスのインターセプターみたいでイヤ
つか、旧型乗りはこのスレには来るなって言われてるような雰囲気だわ
まぁ、別に良いけどさ こんな車種、最近知ったよ。
俺的に重視するのは300万以下で、スタイル、サイズ、パワー、燃費、広さ、CVTじゃないこと
全てに合格はジェイド（とヴェゼル）だけなんだが、実は一番重視する安全装備がなぁ、残念過ぎるわ。
何でホンダは安全装備に消極的なんだろ？
20年くらい前までは先進安全装備に最も積極的なメーカーだったのに・・・ 5人乗りだと後席のドリンクホルダー付いたんだな
今までのは無かったから候補から外してたけどこれならかなり良いな… 今の車から乗り換えたい >>532
最低でも全車速追従ACCは欲しかった
できればステアリングアシストも全車速対応で。
でもあくまで「俺の」理想だから、そんなもんイランという意見もあるだろうがね。
トヨタは上の二つを全車種に標準装備すると言っているし、3年後には当たり前の装備になっていると思う 安全装備が無いってどのへんが？
それはそうと3列目の居住性は良くなったのかな
ここ変わればかなりいいんだが >>533
じゃあトヨタ乗っときや
ムリしてホンダとか止めときや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
