アジャイルハンドリングアシスト(AHA）って、通常の運転じゃ作動しないらしい。
ドライではよっぽど攻めた走りではじめて作動するようで。。。
ただし、雨天、雪道では比較的効果の恩恵がありそうですね。。
個人的にこのシステムよりも、上のスレでも言っているようにRS専用の足回り強化とボディ剛性UPされているところがRSの魅力だと思う。
あと忘れてはいけないガソリンエンジンであるということもですね。