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ベンツ、BMW、アウディ買わずにレクサス買う奴wwwww
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 04:08:13.88ID:PTx7rSK60
謎なんだが
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 05:56:16.61ID:gc68wOEH0
過去外車の維持で懲りた人じゃないの
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 19:29:38.43ID:dRloqpMq0
ドイツ車からの乗り換えでlexus
だってドイツ車の乗り換えを検討していて世話になってるディーラーの下取り価格(それでも値引き含みの良い価格)より
ふらっと立ち寄ったlexusで軽い気持ちで見積もりと下取り車の査定をしてもらったら
世話になってるディーラーよりも30%も高い金額を提示されて即決しちゃったよ
次もまたlexusに乗るかは分からないけど
一度くらいはlexusを経験しておこうかと思って・・・
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 02:01:43.77ID:BujT+wRN0
リア充はアウディ多いな
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 15:14:27.42ID:8NW6tqDV0
>>6

GWの深夜に糞スレに投稿してる底辺のイメージ、笑えたw
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 17:59:00.21ID:G4iXGuiS0
日本でA3やA4のセダン乗ってる奴は、大概安物の上に日本の地理に合わないFF仕様
窮屈な暮らししかしとらんでw
狭くて起伏だらけの地理の日本では、車はヴィッツで十分
後は欧州に小さい別荘持って、A4アバントで200km/hでアウトバーンをかっ飛ばす
海に囲まれた日本では、小型ボート持って沿岸や沖合をウロウロ
これが俺らプチセレブの、これからのライフスタイルな訳
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 11:27:53.64ID:mnTJ9CXD0
>>11

”日本では”って書いてるの、読めないんか?馬鹿w
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 11:30:52.52ID:mnTJ9CXD0
狭い日本でISやA4やA3比べてマウントしたがる馬鹿がオモロイから、からかいに来ただけやw
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 21:21:51.73ID:JsDD81z20
>>9
何が言いたいのかさっぱりわからん
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 06:47:47.00ID:zlr1p2tP0
>>14

日本語弱い底辺は相手にしてないから、一々絡んで来んで良いでw
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 10:25:44.68ID:1MuR9dvJ0
アウディは、フロントのデザインがとにかく悪い
ボディが小さいA4以下やと、特にそれが目立つんや
絆創膏やマスクの患部を隠す部分に似てるから、どーしても病的なイメージになる
メーカーは戦略的な知的イメージで誤魔化してるけど、俺に言わせりゃメンヘラ臭プンプンやw
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 22:12:07.25ID:zGojOX4u0
日本では、少なくともアウディよりは遥かに売れてる現実知ろうか
まーこんな糞スレ立てるのは、日本の地理や道路事情との相性も踏まえずただ”海外で認められてる物が欲しい”だけ
要は、己自身が見えてない”ただの馬鹿”って事なんよなーw
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 06:47:54.78ID:PV5gA5xs0
敗北スレに、釣り針投下w
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 20:53:08.98ID:SaePT+la0
色眼鏡かけた自分に問いかけてんだろう
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 23:25:32.69ID:Cs95BrFQ0
とりあえず、日本じゃアウディには勝ってるからなーレクサスはw
気に入らないなら、”アウディ対レクサス”のスレ立てて決着つけるべき
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 00:13:56.50ID:yvwTHPox0
>>20
売れてる車が良ければアクアでも乗っとけって話だけど
日本に限定すれば、って注釈を除けばレクサスなんてアウディだけでなくベンツ・BMWにも大差で負けるw
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 21:27:47.25ID:u4K3W0F30
A4以下のアウディは、寸足らずなのでいかつい顔がデカイから不細工
薄っぺらいつまらんレスしてる暇が有ったら、”アウディ対レクサス”スレ立てろやw
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 21:29:28.96ID:u4K3W0F30
論点を広げて誤魔化してる時点で、レクサス>アウディって認めてるようなもんだろw
どっちが勝ってるか自信持って言えるなら、”レクサス対アウディ”スレ立てて決着つけようとするはずだろ
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 21:49:28.50ID:wv6QVPqy0
口先だけで否定しても、タイマン拒否してるからアウディ惨敗にしかならないなーw
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 21:50:17.91ID:wv6QVPqy0
いつも御三家の傘の下に隠れて、オペルともレクサスともサシで向き合えないアウディ(爆)
こりゃもう負けを認めてるとしか見れないw
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 21:51:14.05ID:wv6QVPqy0
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528284944/l50

こっちのスレでもアウディ支持者は、レクサスともオペルともサシで向き合えず逃げまくってスレ荒れまくりw
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 21:52:16.12ID:wv6QVPqy0
”レクサス対アウディ”が怖いなら、”オペル対A4以下のアウディ”でも良いから
はよスレ立ててサシで勝負すれば?w
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 21:54:18.46ID:wv6QVPqy0
何なら、”プレミオ・シルフィ対A4以下のアウディ”でも良いけどw
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 21:55:25.83ID:wv6QVPqy0
タイマンで格下にボコボコにされるのが怖くて、スレ立てられないんだよなーアウディ支持者は(爆)
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 21:57:10.62ID:sTYMrqQe0
レクサス乗りの連投ワロタw

無理無理
確かにアウディなんてドイツ車の中じゃ中級だけと
レクサスは無理よ

ベンツやBMと喧嘩しても勝てないのはわかるけど
アウディになら勝てると思ってたら大間違い
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 21:58:06.60ID:wv6QVPqy0
ほら
話題そらして逃げてるし(爆)
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 21:59:04.24ID:wv6QVPqy0
勝てる自信有るなら、スレ立てて堂々とタイマン張れば良い
自信ないから、話題そらして誤魔化すしかないんだよなー(爆)
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:00:15.68ID:wv6QVPqy0
レクサスじゃなくてオペルやプレミオでも良いって言ったのに、まだレクサスとか言って話題をそらしてる
こりゃもうアウディ惨敗で決まりだよなーw
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:01:51.28ID:wv6QVPqy0
俺はレクサスなんてどうでも良いから、早くオペルやプレミオとタイマン張ってみろって言ってる訳
格下のオペルやプレミオにボコボコにされるのが怖くて、スレ立てられないんだよなー?(爆)
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:03:01.75ID:wv6QVPqy0
レクサスと向き合えないだけじゃなく、オペルやプレミオとも向き合えない
それがアウディ(爆)
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:04:21.90ID:sTYMrqQe0
レクサス推したりレクサス擁護するくせに
自分はレクサス乗りとは公表できないのがレクサスw

スレ立てろ立てろ言いながら逃げ回るのがレクサスww

恥ずかしい車(笑)
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:05:11.19ID:wv6QVPqy0
レクサスなんて擁護してないけどw
オペルやプレミオと向き合えって言ってるだけだけど
日本語読めないんですか?(爆)
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:06:18.17ID:wv6QVPqy0
格下のオペルやプレミオにボコボコにされるのが怖くて、レクサス連呼して逃げるしかないんだよなー(爆)
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:07:57.30ID:G4nCixKC0
日本語になってないし(爆)
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:08:51.73ID:G4nCixKC0
オモロイなーアウディはw
オペルやプレミオともタイマンじゃ負ける訳かw
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:10:10.42ID:G4nCixKC0
アウディの惨敗振りが笑える(爆)
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:13:03.25ID:0PcDe+JQ0
レクサスは高級感がイマイチ?ドイツ高級車にブランドで勝てない理由
https://www.google.co.jp/amp/car-me.jp/articles/1502%3famp=yes

日本発の世界的な高級車ブランドを目指してレクサスは1989年に始まりました。そして、発足から25年。世界的に知名度は上がってきているものの、レクサス=高級車というブランドイメージに関しては満足する評価が得られていません。一体どういうことなのでしょうか。

アメリカはブランド云々よりも自動車の実力があれば売れる市場。
アメリカ市場で好調であることは高級車としてのイメージの高さとイコールではありません。
レクサスが「値段に見合う実用的な車」と見られて好調なのかもしれません。

世界トップクラスの高級車と比べると、レクサスは「品質は高いけど、高級感がいま一つ」というのが現状ではないでしょうか。

見習うべきはアウディ
アウディは大衆車から高級車へとイメージチェンジを果たしています。
アウディには、大衆車であるトヨタのイメージからレクサスが脱却するためのヒントがあるかもしれません。
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:13:59.67ID:G4nCixKC0
今度またA4やA3のスレに、このスレの惨敗劇をばら撒きに行こうっと(爆)
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:14:40.90ID:G4nCixKC0
何やっても、オペルやプレミオから逃げた現実を覆せない(爆)
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:16:11.33ID:G4nCixKC0
>見習うべきはアウディ

”?”が抜けてますやん(爆)
誤魔化しがアウディ支持者の得意技ですか?w
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:16:54.48ID:G4nCixKC0
とりあえずオペルやプレミオとすら戦えないアウディ(爆)
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:17:49.64ID:G4nCixKC0
たった一つの記事が、アウディ支持者にとっての”現実”ですか?(爆)
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:18:29.32ID:G4nCixKC0
アウディ、このスレでもまた惨敗(爆)
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:19:44.05ID:0PcDe+JQ0
https://newspicks.com/news/472286/
https://i.imgur.com/e7oE39G.jpg
※BMW>Audi>Benz>>>>Lexus>Infiniti>Acura

良記事。レクサス・インフィニティ・アキュラと欧州系プレミアムブランドとの比較。
記事中のグラフが強烈で、端的にはアメリカしか取れておらず(それもグラフ見るにレクサスしか成功していないともいえる)、
特にプレミアムセグメントの成長著しい中国で弱いことが課題。
現状認識として、重要。
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:20:33.87ID:0PcDe+JQ0
頑張らんとな
レクサスw
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:20:34.63ID:G4nCixKC0
ほら
またよそと同じネタ出して”誤魔化して逃げてる”(爆)
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:21:18.25ID:0PcDe+JQ0
>>59
逃げちゃダメよ
レクサスなんて売れてないカス車w
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:21:40.20ID:G4nCixKC0
アウディに有利な”一面的なネタ”を出して”誤魔化す”しか出来ない
それがアウディ(爆)
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:22:26.12ID:0PcDe+JQ0
>>61
有利とかじゃなくて事実
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:22:27.01ID:G4nCixKC0
オペルやプレミオからは、さっきからずっと逃げ続けてるなーアウディ(爆)
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:23:22.17ID:G4nCixKC0
溺れる者が藁をつかむみたいにレクサスにしがみついてるけど、プレミオ・オペルからずーーーっと逃げてるアウディ(爆)
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:24:49.78ID:0PcDe+JQ0
トヨタの営業に騙されてレクサス買っちゃてるんだろうけど
売ってるがこの認識だもんw




豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:25:21.70ID:G4nCixKC0
ほらw
ほらw
プレミオ・オペルから、まだ逃げ続けてるアウディ(爆)
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:26:29.40ID:0PcDe+JQ0
>>66
逃げちゃダメよw

https://i.imgur.com/e7oE39G.jpg
※BMW>Audi>Benz>>>>Lexus>Infiniti>Acura
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:27:35.70ID:G4nCixKC0
リア以外のエクステリアデザインだとプレミオ以下だし、オペルと比べてもアウディって顔がいかつくてキレイじゃないもんなーw
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:28:32.15ID:G4nCixKC0
そりゃ逃げたくもなるよなー
格下にデザインで負けてるんだからw
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:29:14.72ID:0PcDe+JQ0
>>68
最近のアウディがダサいのは事実だけど
レクサスなんかそれより遥かにダサいw


そしてこれが事実

https://newspicks.com/news/472286/
https://i.imgur.com/e7oE39G.jpg
※BMW>Audi>Benz>>>>Lexus>Infiniti>Acura

良記事。レクサス・インフィニティ・アキュラと欧州系プレミアムブランドとの比較。
記事中のグラフが強烈で、端的にはアメリカしか取れておらず(それもグラフ見るにレクサスしか成功していないともいえる)、
特にプレミアムセグメントの成長著しい中国で弱いことが課題。
現状認識として、重要。
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:29:21.32ID:G4nCixKC0
スレなんか立てちゃったら、”よく見たら不細工”とか言われてボコボコにされる
それが怖いから、スレ立てずに逃げるしかないんだよなーアウディって(爆)
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:30:12.24ID:sTYMrqQe0
>>71
立てろ立てろ言う割に
絶対自分じゃ立てないのがレクサスw
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:30:46.12ID:G4nCixKC0
やっぱりスレ立ててタイマンは張れないんだよなー(爆)
口先レスで誤魔化してるだけw
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:31:08.77ID:sTYMrqQe0
>>73
早く立てな
誰も止めてないよw
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:32:10.83ID:G4nCixKC0
レクサスにしがみつくばかりで、オペルやプレミオからひたすら逃げ続けるアウディw
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:32:36.12ID:sTYMrqQe0
>>75
早く〜
逃げ回ってないで立てなよw
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:33:08.21ID:G4nCixKC0
オペルやプレミオからひたすら逃げ続けるアウディ(爆)
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:33:35.87ID:sTYMrqQe0
>>77
なんで立てないの? 笑
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:34:13.50ID:G4nCixKC0
俺がレクサスだという妄想にしがみつくしかないアウディ(爆)
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:34:58.26ID:sTYMrqQe0
>>79
レクサス乗ってると認めたくないのがレクサス乗り
恥ずかしいもんねw
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:35:10.45ID:G4nCixKC0
こっちが言った”スレ立てろネタ”にすがりつくアウディ(爆)
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:35:41.97ID:G4nCixKC0
アウディ、何もかも”すがりつき”だらけ(爆)
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:36:05.08ID:sTYMrqQe0
>>81
立てろと言うからには
自分じゃ立てればいいじゃんw

しかし立てられないレクサスw
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:36:42.99ID:G4nCixKC0
妄想にすがりつくよりオペル・プレミオに向き合う方が現実的なのに、負けるから逃げるアウディ(爆)
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:39:06.25ID:0PcDe+JQ0
レクサス「品質+ルックス」 キャラ立ちでドイツ“御三家”にいよいよ宣戦布告
https://www.sankei.com/smp/premium/news/170421/prm1704210005-s2.html


1989年生まれのレクサスは、20世紀初頭に誕生したメルセデス・ベンツ、BMW、アウディという「ジャーマン3」と呼ばれるドイツの御三家には歴史ではどうあがいても太刀打ちできない。
長い歴史と伝統が息づくブランドに対抗しうる唯一ともいえる武器は商品力を高める以外に方法はない。

トヨタがレクサスブランドの変革にかける思いはたけだけしいが、現実的にはドイツ御三家との販売差は歴然だ。
16年のレクサスの世界販売台数は約67万8000台。
これに対し、メルセデス・ベンツは約208万4000台、BMW約200万3000台、アウディ約186万8000台と3倍前後の差をつけられている。
しかもドイツの御三家はこの先も世界での拡販に向けた施策を矢継ぎ早に打ち出している。

トヨタがレクサスで目指すブランドテーマ「お客の期待を超える驚きと感動の提供」を、売り出すモデルで手を緩めずに実践できるか。
それができなければ、御三家に次ぐ“次点”のブランドという位置づけを覆すのは難しく宣戦布告も意に介されない。
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:40:02.60ID:0PcDe+JQ0
レクサスってのはドイツ車目指して頑張ってる立ち位置の車
このスレも同じく

しかし敵わないw
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:42:09.36ID:G4nCixKC0
誤魔化しばかりで、オペル・プレミオに勝てずに逃げ続けるだけのアウディw
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:43:13.18ID:G4nCixKC0
レクサスなんて関係ないのに、強引に巻き込んで誤魔化すアウディ(爆)
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 22:43:52.48ID:0PcDe+JQ0
>>88
誤魔化しちゃダメよw

https://i.imgur.com/e7oE39G.jpg
※BMW>Audi>Benz>>>>Lexus>Infiniti>Acura
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:44:09.04ID:hOWPd7Q60
ここでもアウディコンプレックスの通称おせちが暴れているのか。噂ではアウディディーラーで洗車のバイトを3日でクビになったらしい。
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:44:11.42ID:G4nCixKC0
何だかんだ言って、オペル・プレミオとサシで向かい合えないアウディ(爆)
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:45:53.83ID:sTYMrqQe0
アウディどころかVWにも劣るステータス
それがレクサスw
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:45:56.49ID:c+VPtyul0
このスレの間違いない事実
”アウディがオペル・プレミオとのタイマンから逃げてる”(爆)
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:47:12.64ID:sTYMrqQe0
>>94
早くタイマンスレ立てなよw
誰も止めちゃいない

しかし言い出しといて絶対に立てないのがレクサスww
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:48:26.19ID:c+VPtyul0
このスレにおける揺るがない事実
”アウディがオペル・プレミオとのタイマンから逃げ続けてる”(爆)
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:49:34.80ID:sTYMrqQe0
>>96
だから早く立てなw
自分で 笑

止めてないよ
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:49:58.80ID:c+VPtyul0
2回目
このスレにおける揺るがざる事実
”アウディがオペル・プレミオとのタイマンから逃げ続けてる”(爆)
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:51:15.58ID:sTYMrqQe0
>>98
だから逃げないで立てなよ
自分で 笑
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:52:01.55ID:c+VPtyul0
3回目
このスレにおける揺るがざる事実
”アウディがオペル・プレミオとのタイマンから逃げ続けてる”(爆)
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:52:31.67ID:c+VPtyul0
俺はスレ立てない主義だから、別格w
3回目
このスレにおける揺るがざる事実
”アウディがオペル・プレミオとのタイマンから逃げ続けてる”(爆)
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:53:42.48ID:c+VPtyul0
俺は下らないスレ立てない主義だから、別格w
5回目
このスレにおける揺るがざる事実
”アウディがオペル・プレミオとのタイマンから逃げ続けてる”(爆)
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:54:26.17ID:0PcDe+JQ0
ベンツ> BMW>アウディ
この序列は誰もが認めるだろう
アウディユーザーでも

ここにレクサスを加えると
ベンツ> BMW>アウディ>レクサス

これをどうにかしたいレクサス乗りは
まずターゲットがアウディになる


しかし現実はむごい

https://i.imgur.com/e7oE39G.jpg
※BMW>Audi>Benz>>>>Lexus>Infiniti>Acura
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:54:49.27ID:c+VPtyul0
6回目
このスレにおける揺るがざる事実
”アウディがオペル・プレミオとのタイマンから逃げ続けてる”(爆)
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:55:30.11ID:c+VPtyul0
このスレにおける揺るがざる事実
”アウディがオペル・プレミオとのタイマンから逃げ続けてる”(爆)
他は、薄っぺらい誤魔化しや話題そらしばっかw
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:55:45.55ID:0PcDe+JQ0
そしてレクサス売ってる側がこの認識だし
買わされた側には悲惨な話だけど


豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:56:17.33ID:c+VPtyul0
2回目
このスレにおける揺るがざる事実
”アウディがオペル・プレミオとのタイマンから逃げ続けてる”(爆)
他は、薄っぺらい誤魔化しや話題そらしばっかw
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:56:33.40ID:sTYMrqQe0
>>104-105
逃げ回るだけのレクサスw
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:56:55.29ID:c+VPtyul0
3回目
このスレにおける揺るがざる事実
”アウディがオペル・プレミオとのタイマンから逃げ続けてる”(爆)
他は、薄っぺらい誤魔化しや話題そらしばっかw
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:57:04.49ID:sTYMrqQe0
>>107
はよタイマンスレ立てな
止めてないよw
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:57:32.25ID:c+VPtyul0
俺は下らないスレ立てない主義だから、別格w
4回目
このスレにおける揺るがざる事実
”アウディがオペル・プレミオとのタイマンから逃げ続けてる”(爆)
他は、薄っぺらい誤魔化しや話題そらしばっかw
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:58:03.56ID:sTYMrqQe0
>>111
逃げてるww
レクサス(笑)
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:58:20.59ID:c+VPtyul0
俺は下らないスレ立てない主義だから、別格w
5回目
このスレにおける揺るがざる事実
”アウディがオペル・プレミオとのタイマンから逃げ続けてる”(爆)
他は、薄っぺらい誤魔化しや話題そらしばっかw
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:59:02.64ID:c+VPtyul0
6回目
このスレにおける揺るがざる事実
”アウディがオペル・プレミオとのタイマンから逃げ続けてる”(爆)
他は薄っぺらい誤魔化しや話題そらしや、こっちの煽りのパクリばっかw
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:59:17.34ID:sTYMrqQe0
>>113
下らない車乗ってるとな(笑)

タイマンじゃ戦えないw
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:59:38.15ID:c+VPtyul0
7回目
このスレにおける揺るがざる事実
”アウディがオペル・プレミオとのタイマンから逃げ続けてる”(爆)
他は薄っぺらい誤魔化しや話題そらしや、こっちの煽りのパクリばっかw
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 22:59:42.90ID:sTYMrqQe0
もうコピペ連投しか手がないレクサスw
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:00:10.50ID:c+VPtyul0
>下らない車乗ってるとな(笑)
タイマンじゃ戦えないw

アウディって下らない車だったのか(爆)
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:01:05.79ID:sTYMrqQe0
>>118
もちろんレクサスよw

わかってるくせに 笑
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:01:31.20ID:c+VPtyul0
このスレにおける揺るがざる事実
”アウディがオペル・プレミオとのタイマンから逃げ続けてる”(爆)
タイマンから逃げるアウディには、コピペ連投で十分w
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:01:56.46ID:sTYMrqQe0
>>120
コピペしか手がないレクサスw
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:02:22.00ID:c+VPtyul0
”アウディがオペル・プレミオとのタイマンから逃げ続けてる”
連投しても、なお逃げ続けるアウディ(爆)
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:02:58.04ID:0PcDe+JQ0
だからこれw



ベンツ> BMW>アウディ
この序列は誰もが認めるだろう
アウディユーザーでも

ここにレクサスを加えると
ベンツ> BMW>アウディ>レクサス

これをどうにかしたいレクサス乗りは
まずターゲットがアウディになる


しかし現実はむごい

https://i.imgur.com/e7oE39G.jpg
※BMW>Audi>Benz>>>>Lexus>Infiniti>Acura
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:03:22.76ID:sTYMrqQe0
>>122
可愛そうに
それしかないw
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:03:33.91ID:c+VPtyul0
このスレにおける揺るがざる事実になりつつある事
”アウディはオペル・プレミオに惨敗”(爆)
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:04:34.65ID:0PcDe+JQ0
>>125
事実はこれだよ
誤魔化しちゃダメよw

https://i.imgur.com/e7oE39G.jpg
※BMW>Audi>Benz>>>>Lexus>Infiniti>Acura
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:04:53.56ID:c+VPtyul0
2回目
このスレにおける揺るがざる事実になりつつある事
”アウディはオペル・プレミオに惨敗”(爆)
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:05:40.48ID:sTYMrqQe0
>>128
回数間違えてるよー 笑笑
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:06:19.09ID:c+VPtyul0
3回目
このスレにおける揺るがざる事実になりつつある事
”アウディはオペル・プレミオに惨敗”(爆)
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:06:33.89ID:sTYMrqQe0
頭に血がのぼっちゃったのかなw
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:07:07.28ID:c+VPtyul0
4回目
このスレにおける揺るがざる事実になりつつある事
”アウディはオペル・プレミオに惨敗”(爆)
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:07:46.99ID:c+VPtyul0
さすがにそろそろ飽きてきたかもw
5回目
このスレにおける揺るがざる事実になりつつある事
”アウディはオペル・プレミオに惨敗”(爆)
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:08:08.70ID:0PcDe+JQ0
>>132
本当の金持ちはベンツ・ BMW・アウディでもない
もちろんレクサスなんか論外w
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:08:46.38ID:c+VPtyul0
ラスト
このスレにおける揺るがざる事実になりつつある事
”アウディはオペル・プレミオに惨敗”(爆)
ほな今日はここまでやw
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:08:48.25ID:sTYMrqQe0
アウディにも惨敗して
コピペ発狂するしかないアンチw
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:11:26.64ID:0PcDe+JQ0
>>136
逃げちゃったよ
レクサスw
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:17:11.03ID:Wot1yAod0
おっと、これだけ言っとくわ
タイマンって案を先に出したのは俺だから、乗らなきゃその時点で負けなの
案すら出せなかったアウディ(爆)
案出せなかった上にスレも立てなかったら、自信がないから負けって事になる訳
まー後は言い訳でもしとけよ、負け犬アウディ(爆)
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:18:13.13ID:Wot1yAod0
言い訳と言うより、体裁作りw
アウディってそれしか無いから(爆)
ほなw
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:24:48.10ID:sTYMrqQe0
ラストと言いながら悔しくて再登場するレクサスw
お恥ずかしい 笑
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:25:22.42ID:sTYMrqQe0
>>139
早よ自分で立てなw
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 23:31:36.01ID:bvWfYgVi0
走る曲がる止まるの基本性能じゃドイツ車はレクサスには勝てない。

壊れて修理に出してる間は、走れない曲がれない止まれないからな

レクサスは壊れないし擦っても修理代はクラウンと一緒。これは心強いよ
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 01:20:16.88ID:/s+ayhAs0
ドイツ車が壊れるとか、乗ったことのない奴の時代遅れな発想だけど、修理代気にするような貧乏人はレクサス乗ってればいい
オーバーホールが必要な機械式時計をつけるか、金のかからんクオーツの時計つけるかの違いと一緒よ
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 01:25:09.49ID:WuyK30Jp0
ドンファンも高級車に乗ってないし、金持ちは人に金持ちに見えるかなんてのを気にしない。

カローラに乗ってて金持ちはいるけど、Aクラスとかに乗ってる人に金持ちはいない。
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 02:40:07.14ID:B4rG84vc0
>>143

ドイツ車だけが軒並み高評価! 日本車との根本的な違いとは
https://www.webcartop.jp/2018/04/229524

「クルマは何が重要か?」の部分が異なる。クルマは「走る/曲がる/止まる」という性能がもっとも重要であるが、日本車はいい意味でも悪い意味でも割り切ってしまうのに対し、ドイツ車はどんなモデルでも最善の努力を怠らない。
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 06:06:08.25ID:gVFXiH3R0
お前ら勘違いするなよ
あのレクサス基地レクサス持ってないから笑笑
別スレでも似たようなレスで荒らしまくる嫉妬に狂った貧乏人
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 07:49:16.20ID:vn+aWGFj0
ここでもアウディコンプレックスの通称おせちが暴れている。噂ではアウディディーラーで洗車のバイトを3日でクビになったらしい
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 09:30:45.32ID:1mP8r6OU0
くだらないスレは建てない主義()なのにくだらないレスは毎日毎日必死に繰り返すんだな
主義()の言い方時点で自分が特別な存在みたいに思ってそうだし色々と見苦しい人間だな
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 09:32:59.65ID:IWvoHyHb0
ドイツ車だけが軒並み高評価! 
日本車との根本的な違いとは
https://www.webcartop.jp/2018/04/229524


クルマの好き嫌いは人によってさまざまである。
しかし、趣味嗜好を置いておいて“工業製品”として見ると、圧倒的にドイツ車の評価が高い。

まず、根本的にクルマ作りの考え方が違う。
日本車はユーザーニーズやライバルを意識しすぎるのに対して、ドイツ車はこれらを意識しつつも、まずは「自分たちが何を作りたいのか」といった点を重要視している点である。

メルセデス・ベンツのエンジニアに同じドイツ勢となるBMWについて聞いてみたことがあるが、「まったく気にしていない。BMWのようなクルマが欲しければBMWを買えばいいのでは?」と笑われたことがある。
また、BMWのエンジニアに「トヨタについてどう思う?」と聞いてみると、「乗ったことがないので知らない」と(笑)
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 10:01:19.81ID:7obB8xdC0
ドイツ車を意識しすぎてアウディもどきの車を作るトヨタw
https://i.imgur.com/1bls9Ep.jpg
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 12:30:05.85ID:4za0zYxR0
>>147
ネットで騒いでも中古車市場で2年落ち同士比べれば、見栄を張れないドイツ車の価値がレクサスどころか、スバル車並みってことは変わらない。
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 12:52:45.12ID:wX9yeJHV0
>>153
んな訳ないw
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 07:16:43.77ID:QUQ+58gB0
オペルともプレミオともレクサスともシルフィともタイマン張れない”負け犬アウディ”(爆)
タイマンから逃げ続けるアウディ支持者が何言おうとも、”負け犬の遠吠え”にしかならない(爆)
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 07:20:47.18ID:QUQ+58gB0
タイマン案を出せるって事は、”勝つ自信が有る”って事
なぜなら、タイマン受けて立てられたら自動的にタイマンになるから
つまり”己でスレ立てないから勝つ自信がない”というのは、案すら出せない勝つ自信もない”負け犬の幼稚な言い訳”(爆)
勝てる自信有る事を示すには、スレ立ててタイマン受けるしかない訳w
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 07:28:10.20ID:QUQ+58gB0
やっぱ怖いんだろうなーw
タイマンになったら、互いに悪口の言い合いになる
そうなると、よりリアリティの有る悪口言えた方が勝ちになる
上っ面の体裁だけのブランドイメージが、リアリティ溢れる悪口で丸裸にされてボコボコにされるのが怖いんだろうなー(爆)
すっぴんや素肌で勝負したら”終わり”だから、メイクしまくってアクセつけまくって目を誤魔化せる薄暗いバーでしか勝負出来ない、晴れた日の海で水着になったら”何もかも終わる”女みたいなもんなんだろうなーアウディって(爆)
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 07:31:49.20ID:QUQ+58gB0
我ながら、比喩の見事さに腹がよじれる(爆)
こりゃもう弱弱しい”負け犬の遠吠え”するしかないやろなー、言われた側は(爆)
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 07:58:53.00ID:fz+bsgIJ0
レクサスの劣等感しか感じない
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 08:02:37.03ID:tjG9/8H70
>>160
違うよ
そいつはレクサスすら乗れないカス ただの荒らしだぞ
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 08:09:58.35ID:44r0ZBTr0
レクサス嫌いなアウディ支持者”お前はレクサス乗りだ”
レクサス嫌い以外のアウディ支持者”お前はレクサスすら買えない”
己の都合に合わせてテキトーに物言ってるだけ(爆)
これがアウディ支持者とアウディ擁護レスのクオリティw
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 08:11:17.33ID:44r0ZBTr0
もはやどこのスレでも”アウディ惨敗”(爆)
アウディ支持者は”負け犬の遠吠え”レスしか出来なくなってるなーw
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 08:11:42.72ID:fz+bsgIJ0
アウディもここまで嫉妬されるブランドになったんだな
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 08:16:05.05ID:44r0ZBTr0
>>165

それ、レクサス支持者がアウディをレクサスに替えたらそのままスレ主にブーメランになるよなー?
そんなレベルの低い”負け犬の遠吠え”しか出来ないのがアウディ支持者のクオリティ(爆)
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 08:17:14.01ID:44r0ZBTr0
>>166

煽られて泣きそうになったんだろ?
そしてタイマン張って勝つ自信もないと(爆)
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 08:18:54.78ID:44r0ZBTr0
やっぱり”負け犬の遠吠え”から抜け出せないアウディ擁護(爆)
ほな一旦スレ出るか
負け犬の遠吠えばかり見てても仕方ないもんw
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 08:34:59.76ID:4YjakG9u0
おい レクサスすら乗れない貧乏人の基地外
さすがにもう飽きられてるぞお前
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 08:42:37.16ID:iZqreILf0
アウディには下級モデルばかり売れてるという”負け犬”にふさわしい現実も有るからなー(爆)
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 08:43:48.70ID:iZqreILf0
さて、よそのスレにも
>>172
のコピペばら撒きに行くかw
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 09:08:08.10ID:zJAMwVUd0
オペル使ってアウディ叩きしてるレクサスが出入りするスレ


ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は?13
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528284944/

ベンツ、BMW、アウディ買わずにレクサス買う奴wwwww
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524769693/

MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ?考察19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528023676/

ドイツ車買うならどれよ?part1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523060086/
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 09:22:13.91ID:wZaeW+Q30
アウディ支持者、追跡と監視と火消しに必死(爆)
タイマンスレ立てれば済む事なのにw
タイマンから逃げてる以上、何やっても何言っても”負け犬の遠吠え”にしかないから(爆)
それとも、レクサスに嫉妬してアンチスレは立てられても、タイマンスレは立てられないと?
”負けるから”(爆)(爆)(爆)
ほな他のスレにも同じような事言いに行くかw
逃げ続ける”負け犬アウディ”の面白さは、拡散して笑いの輪を広げないとなーw
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 17:41:42.88ID:eL49ASRw0
レクサスのアンチスレは複数有るけどアウディのアンチスレは無い
それこそ”レクサスに嫉妬してる奴は大量に居てもアウディに嫉妬してる人間は居ない”って何よりの証拠w
アンチスレは嫉妬を晴らすために立てる物だからw
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 17:45:38.27ID:eL49ASRw0
アウディなんてタイマンだとオペルやレクサスに負けるから、いつも他の車の陰に隠れてるしなーw
レクサスのアンチスレ立ててるのも、日本でレクサスに負けてる事にコンプレックス激しいアウディ支持者なんだろうなーw
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 17:48:02.87ID:eL49ASRw0
日本でレクサスに負けてるアウディの支持者以外、アンチスレ立てる強い動機有る奴なんて居ないもんなーw
わざわざアンチスレ立てるなんて、アウディ支持者のレクサスに対するコンプレックスって相当なもんやなーw
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 17:49:27.86ID:eL49ASRw0
タイマンスレ立てるまでもないかも
アンチレクサスイコールアウディ支持者って見て間違いないからw
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 17:53:17.49ID:eL49ASRw0
車種板のアンチレクサススレって、どれもアウディ支持者が立てたんだよなー
アンチスレ立てまくったら、日本で売れてないアウディにレクサスからの客が流れ、下取り価格が上がるとかせこい計算してるんやろなーw
根性せこいアウディ支持者がやりそうなこったw
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 18:02:33.69ID:eL49ASRw0
俺はアウディ支持者じゃないんだー、って言い訳レスが楽しみw
もう何言っても言い訳にしかならないけど
リアルタイム動画でもアップしないと、アウディ支持者の言い訳にしかならないやろなーw
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 18:14:01.46ID:i7F22Bvt0
エテ公発狂中わろたww
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 19:53:35.65ID:L3+8lQ9L0
こういう粘着質の基地外が突発的に他人を刺したりするんだろうな。適度にかまってやらないと「社会からの疎外感がぁ〜」とか言い出して刃物持ち出しそうだね^_
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 21:32:26.24ID:bLfY5QHh0
なんだ、奴の書き込み続いてるのかw
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 07:59:05.36ID:ihClI+cV0
アウディは下級モデルばかり売れてるから、見下されても仕方ないよねww
俺はアメ車派だから部外者だけど、「レクサス対アウディ」の負け組同士のバトルは見てみたいなあ
面白そうじゃんww
誰かスレ立ててやったら?
タイマンから逃げ続けるアウディもダサいけど、はたから見て口だけ出してるのもダサいよ
ここはスレ立ててタイマン張らせて決着つけさせようじゃないか
ここはベンツやBMWのオーナーも入るスレ
負け組同士の争いを見せつけられるベンツやBMWのオーナーも迷惑だし
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:00:45.42ID:Ud2GweLQ0
>>186
いつものレクサスの人おつ
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:06:18.74ID:rYeWJQ7U0
>>186
正論ですね
私はEクラスオーナーですが、
アウディやレクサスのオーナーなんかと一緒にされたくありませんから

それにTPOってものが有ります
卑しい者同士の争いに高貴な者が巻き込まれるってのは非常によろしくない

ここはやはり卑しい者同士を隔離して、
決着をつけさせるべきではないでしょうか
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:07:12.21ID:CR9rfq2P0
>>186
アメ車派笑笑

オーナーではないんだろ貧乏人笑笑
実際は何乗ってんだよカス
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:07:35.58ID:CR9rfq2P0
自演が凄い笑笑
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:08:36.09ID:Ud2GweLQ0
アメ車乗りになったりEクラスオーナーになったり忙しいな
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:10:03.47ID:v4xukdbe0
3尻乗りですが、俺も正論だと思います
負け組は負け組同士檻に閉じ込めて戦わせるのが一番手っ取り早いです
これ以上アウディとレクサスの負け組同士の争いを見せられるのも迷惑
さっさとスレ立てて檻に閉じ込めましょう
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:14:07.97ID:Ca0uTfR00
俺はエルグランドとB180乗りです
レクサスのアンチスレを立ててるのは唯一日本でレクサスに惨敗してるアウディの信者らしいですし、やはり負け組同士遺恨が有るんでしょう
ここはやはり、誰かがスレを立てて完全決着をつけさせるべきです
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:16:09.20ID:LEGaZgKT0
病気だなwww
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:21:06.55ID:yA5BwRH80
A4乗りです
ドイツ車乗りのみなさん、スレは立てないで下さい
私達は仲間じゃないですか
我々アウディ乗りを見捨てないで下さい
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 08:29:42.79ID:drLmSqUj0
相手してくれる奴も減って必死な基地外
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:30:45.85ID:s+IeOqkL0
B180でコーヒー吹いたわw
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:34:36.48ID:Qin6WO3r0
気づいてないかも知れんから言っとくが、別に他人が立てた事にして俺自身でアウディのタイマンスレ立てるって方法も有るからなww
それをやらないのは、俺自身のこだわりに過ぎない
俺自身のこだわりで遊ばれてるだけのお前ら(大爆笑)
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:35:39.20ID:bl9eexGU0
>>200
ご自由にw
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:42:31.52ID:6QuNHE2P0
おはようございます
私はベントレー乗りですが、貧乏人同士仲良くやってください
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:43:14.96ID:koc4kqeQ0
俺も遊んでるんだけどw
アウディ支持者はタイマンスレなんて立てられないだろ?w
現実に日本で惨敗してるから、タイマンスレなんか立てたらボコボコにされるのが目に見えてるもんなー?w
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 08:45:04.12ID:bl9eexGU0
>>203
早く立てなw
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:45:35.67ID:koc4kqeQ0
EDの奴に立てろ立てろと追い詰めてるみたいな状況(爆)
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:46:39.50ID:koc4kqeQ0
もうオウム返ししか、アウディ支持者には手がないよなー?w
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:47:46.46ID:koc4kqeQ0
ほな一旦スレ出るからw
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:49:29.52ID:Z0kh8kdX0
アウディ スカトロ ?
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:52:54.04ID:8OfQIfgH0
ベンツ・ BMW (高みの見物)


アウディ


レクサス(怒)
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 09:07:00.43ID:A5O5xY5M0
アウディA3乗りですが、タイマンスレ立てても良いですか?
もう我慢出来ないからタイマンスレ立てて決着つけたいんですけど、A3乗りごときが勝手にって後から言われても困るので事前に許可を頂きたいんです
アウディオーナーさん、許可下さい
許可をくれたらA3乗りとして責任持ってタイマンスレ立てますから
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 09:09:27.07ID:A5O5xY5M0
許可より委任の方が良いです
アウディオーナーの委任でタイマンスレを立てたなら、誰も文句言えないし社会正義にも則ってますから
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 10:37:44.71ID:A5O5xY5M0
アウディオーナー、俺以外に居ないんですか?
早く委任してくれ
これ以上手をこまねいてると、アウディのメンツに関わる
タイマンスレ立てて、レクサスと決着つけましょうや
スレ立てるのは嫌でも委任ぐらい出来るだろ
早く
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 10:41:44.87ID:A5O5xY5M0
やっぱり止めといた方が良いって事ですか?
タイマンスレ立てたりしたらレクサスにボコボコにされ、かえってアウディのメンツが潰されるって判断ですか?
何とか言って下さい
ん?まさか!
もしかして、俺以外のアウディオーナーは既に惨敗認めて撤収しちまったんですか?
そんなー
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 11:01:48.45ID:Nsf5KMS/0
>>214
早く立てろレクサス乗りw
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 11:25:53.51ID:FLZLdmfJ0
>>215
そいつはレクサスすら買えない貧乏人ですよ笑笑
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 11:35:02.58ID:lndrMjiW0
コピペ
https://www.carsensor.net/catalog/audi/a6/review/000019142/

オーナー自身の誉め言葉が”ゴツくて”カッコイイだって(爆)
ゴツイって基本、ディスリワードだろw
やっぱアウディ支持者って、フィーリングそのものがおかしいんだろうなー
”キレイか汚いか”
これがルックス評価の根本
迫力とか高級感なんてのは、ルックスそのものの評価としては二の次低レベルな物
ゴツイ物がキレイ寄りか汚い寄りかって言えば、常識的に汚い寄りな訳
そもそもグリルが絆創膏やマスクの患部を覆う部分に似てる
患部って常識的に”汚い”よなー?
だからアウディのルックスは、ルックス重視の人間がちゃんと見たら”汚い”訳w
迫力が有ろうと高級感が有ろうと”汚い”物を町中走らせるのは、社会正義に反してるだろ常識的にw
日本人はキレイ好き
だから”汚い”アウディは日本で売れない
この認識に一切間違いない訳w
まー”汚い物でも迫力や高級感が有って性能が良ければそれで良い”ってなら、”汚い”自覚だけ忘れずに遠慮がちに乗れば良いけど(爆)
”汚い”って言われて一々反応さえしなけりゃ、誰も文句言わないからw
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 11:35:28.48ID:lndrMjiW0
コピペ
https://dic.yahoo.co.jp/search/?p=ごつい&ei=UTF-8&fr=top_table

辞書的にも、ゴツイには”洗練されていない”ってニュアンス入ってるしw
”洗練されたデザイン”みたいに謳ったり評論家抱き込んで言わせてるけど、”現実”ってこんなもんだよなー(爆)
何しろオーナー自身の評価だから、どうしようもないよなーw
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 11:36:20.41ID:lndrMjiW0
コピペ
やっぱり”キレイか汚いか”を誰よりも重視してる俺のルックス評価は、誰よりも重いんだよなーw
その俺がアウディのデザインは汚いって言ってるんだから、汚い訳
”キレイか汚いか”以外に走りとか高級感とか内装とか余計な物を気にしてる奴等のルックス評価なんて、殆ど価値がない
だからアウディのデザインは”汚い”訳(爆)
まー凡人以下は、汚い事してでも食べたりセックスしたり金稼いだりする事が大事で、キレイとか汚いとか二の次だもんなーw
キレイかどうかが食うよりセックスより金より優先の俺に、ルックス評価で勝てる訳がないよなーw
だから”汚い”アウディを評価したり乗ることを恥じる必要はない
俺がアウディ汚いと言っても、己より上のレベルの人間の独り言として聞き流してりゃ良いだけ(爆)
まー別に”下等動物の遠吠え”する事は禁止しないから、どんどん言えば良いけど(爆)
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 11:59:54.17ID:9JKqvtxF0
聞き流して欲しいらしいw
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 12:25:53.61ID:lYrOSL4h0
ガチキチは揶揄ってりゃいいんじゃね?
まともに反論しても糖質なんだから無駄
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 14:39:38.60ID:aOxWi0hP0
コピペ
段々弱弱しくなって来たなーw
日本で負けてるレクサスに嫉妬してアンチスレ立ててるだけってバレたしタイマンからも逃げ続けてるし、もう何言ってもアウディ支持者の”負け犬の遠吠え”にしかならんもんなー(爆)
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 15:14:45.00ID:o5gBQ2Mh0
コピペ
おい、レクサス支持者
お前がタイマンスレ立てても良いんやで?
どーせ誰が立てたのかなんて証拠残らんからw
アンチスレ立てたら嫉妬が動機みたいになるけど、タイマンスレならフラットだから立てるデメリットはない
こそっと立てちまえw
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 15:19:14.09ID:R4ovnebu0
>>224

レクサス対アウディだと、レクサス支持者は叩かれるデメリット有るじゃないですか
だからオペル対アウディとかプレミオ対アウディとかクラウンアスリート対アウディA4にしたら良いですよね?w
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 15:26:47.37ID:0iJLhP790
>>225

ホントそうですよね?
ベンツやBMの支持者はレクサス対アウディのタイマンスレ立てたら、アウディのアンチは追い払えるしレクサス支持者の戦力も分散出来る
ここで思う存分レクサス叩きに専念出来るじゃないですか
何でやらないんだろ?
やっぱりベンツやBMのオーナーなんてハナから居らず、エアオーナー又はアウディオーナーの成りすましがレクサスに対する恨みや妬みを晴らそうとしてるのが明白ですよね?w
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 15:56:50.74ID:3KYwZU8r0
立てろ立てろ言ってないで
そんなに立てたけりゃ立てればいいじゃん
レクサスさんw
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 17:30:44.67ID:ecFDFtL10
>>226
コイツがレクサス買える訳ねーだろカス たかがナマポのエテ公だぞ 重症の妄想キチガイにしかみえねーだろクズ
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 17:32:11.89ID:FLZLdmfJ0
バレバレの自演する程度の知能しかないカスは頑張ってもスイフトくらいじゃね?
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 18:05:42.39ID:Hg5fQbOG0
いつまで同じ逃げ方してんの?w
タイマンスレ立てないなら、アウディの惨敗になるだけやで
こっちはレクサスが勝つ自信が有るから、案を出した訳だから
勝つ自信ないなら案を出さない
なぜなら案に従ってスレ立てられたら、自動的にタイマンになるから
タイマン案すら出せなかった上にスレ立てずにタイマンも受けないアウディは、勝つ自信ないって事にしかならんだろw
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 18:06:43.64ID:Hg5fQbOG0
タイマンスレ立てる以外、もう何言っても”アウディ支持者の負け犬の遠吠え”にしかならないw
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 18:25:30.92ID:ecFDFtL10
>>231
オセチのプロファイリング
2018年6月更新

・奈良県生駒市在住 (築40年の間取り1Kボロアパート)
・年収 無職のため不明(推定40代後半独身)
・職業:生活保護受給者
・無職のため朝から晩まで奈良生駒マクドでwi-fi乞食で2ch三昧
・愛車:アルトが廃車になりボロチャリ
・奈良の学園前駅周辺の高級住宅街の娘に惚れるもA4乗りの親父に蔑まされて以降、A4を妬む。
・当初A3には擦り寄るもののスルーされてからはA4以上にA3を妬む。以前はaudi A4 BMW 3尻 ミニバン各スレに寄生していたが最近は独3関連とレクサス関連 ハリアースレ等で発狂中
・初期は全角顔文字を多用するも、最近は余り顔文字は使わない。下らない写真のコピぺや安定の全角入力は変わらず
・以前ネットの中とは言え、A4爆発予告の犯罪宣言。
・自分では気付いてないが、タイマン などの単語を好み昭和臭プンプンの単語を多用して"おやぢ"とバレる。
・スレを離れる時、一々「ほな出るか」宣言がデフォだったが最近はやや表現変更
・チビ・デブ・ハゲ・包茎・ホモ のフルコンボ
・複数のキャリアでミエミエの自演多用
・初代オセチはドイツへ赴任2代目に家と携帯を譲った設定
・2代目オセチは癌で入院そのまま・・・の設定
・3代目オセチの設定は大手企業の研究職の設定

・レクサス糊を騙っているが嘘八百
・チョンなので民度にとてつもなく拘りまくる B出身との噂もあり
・無職になり自暴自棄ぎみ
・4代目オセチは 3代目のはとこの嫁の知り合いで携帯を譲って貰った設定 だが妄想なので全く意味はない。
・最近 虚言妄想が酷くなっており今後が心配
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 18:26:32.86ID:3KYwZU8r0
>>230
誰も止めてないから立てな
自分で
0234名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 18:52:28.10ID:RhjJIIQI0
別にアウディ擁護する声もないんだしアウディ惨敗でもいいんじゃね?
BMWやベンツからすればレクサスがクソなのは変わりないんだし
アウディに勝って喜んで国産車の中で優秀だってお山の大将してたらいいじゃないw
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 19:45:30.87ID:QX9FVtj00
>>209
座布団2枚
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 06:24:13.46ID:6z0a2WMv0
基地外は相手するだけ無駄
そもそもここには最初からアウディ信者もレクサスオーナーもいないし
0238
垢版 |
2018/06/13(水) 17:29:49.63ID:lZFmlZ4p0
>>237
ご愁傷様です
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 18:08:11.35ID:Tn+Jvoxj0
それが本当なら価値が半額になった新車同等の車体を買えばいいじゃないか。
モノ自体はレクサスの5倍くらい素晴らしいんだから。
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 19:07:15.81ID:HcL8Oo8A0
>>239
不正しかできないインチキメーカーの車が?
冗談でしょ
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 19:12:39.25ID:Tn+Jvoxj0
>>240
お前の顔とレクサスの中身の方が5倍冗談
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 19:14:35.86ID:HcL8Oo8A0
>>241
俺の顔知ってんの?
冷たいのが切れて、幻覚でも見てんじゃないの
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 19:18:37.90ID:Tn+Jvoxj0
>>242
息が臭そう
否定しないところを見ると本当に不細工のようだし
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 19:26:18.26ID:gX8gbEl20
Q5、X3のチープな内装は無いわ
RXが売れまくってるのは当然です!

アウディ乗りはS以上じゃ無いと
Aでアウディ乗ってますって言われも Aはゴミw
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 19:36:44.07ID:HcL8Oo8A0
>>243
不細工で馬鹿だよ

お前ほどじゃないけど
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 19:49:11.33ID:QbfTROsg0
>>244
Sシリーズなんて日本じゃ持て余す能力だよ
アウトバーンでも走るなら最高だけど
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 20:15:27.10ID:Tn+Jvoxj0
それ言ったら、2リッターターボでも持て余すんだよ。

どこで満足するかは個人の価値観。
4発と6発じゃ質感も別物だし。

レクサスの6気筒はクソだけど、御三家やポルシェの6気筒ターボは本当に素晴らしいよ。
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 21:53:25.89ID:Gz32OQYc0
”アウディA4対レクサスIS”のスレ立てて欲しいんだが
又は”アウディA4対レクサスISのスレを立てる事を望む”とレスしてくれたら、俺が立てる
よろしくw
コピペ7
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 21:55:18.05ID:mBZTn0DX0
>>248
キチガイエテ公乙www
コイツのキチガイが感染るので無視よろwww
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 18:11:41.60ID:Uw1NYZhA0
周りで見てる人らもいますから。
レクサス、アウディ、共に乗りたくは無いけど世間では高級車と呼ばれる部類です。
でも、スレを見ててオーナーさんのレベルの低さを目の当たりにして驚愕してます。
タイマンって...。正気ですか。
そもそも、争っている両者とも本当にオーナーなのでしょうか?甚だ疑問ですね。
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 19:10:36.83ID:Uw1NYZhA0
それと、Car Sallsのグラフみたけど、販売台数=車の良し悪しではありませんよね。
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 19:47:07.55ID:FcYeujwv0
>>251
生駒の狂人おせちが暴れているだけだから気にしなくてok
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 19:52:59.74ID:Uw1NYZhA0
分かりました。失礼。
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/15(金) 20:14:53.44ID:PbV7Lill0
中古の型落ちなら誰でも買えるんだからオーナーになれるでしょ
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/15(金) 20:36:41.96ID:0dCziUeJ0
>>244
なんだか車音痴っぽいな
基本的な車格や静的質感はAの後に来る数字で決まるのであってAはダメ、RSなら素晴らしいってものでもないよ
動力性能やそれに寄与する補強全般のレベルは大幅に違うとしてもな

BMのMなんかも、Mだからと言って質感がぐんと上がるわけではないからね
M3だろうがB3だろうがベースが3であることは隠せはしないわけ

それを踏まえて言うと、A4以上のアウディはこと静的質感に関しては
当該のセグメント、且つ同価格帯においては世界トップレベルですよ
メルセデスとアウディはその辺強いね、やっぱり

ただし勘違いしちゃいけないのは3以下が適当に作られてるわけでもない
基本的にワーゲン族は質感の面では全般的に優れている
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/18(月) 08:38:53.58ID:CUnkeJL80
ワーゲンはオプションしっかり盛って行かないと、いかにも大衆車って感じのチープさだけどな。
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/18(月) 19:36:43.89ID:PHIINakK0
アウディの役員逮捕されたなwww
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/18(月) 19:38:00.98ID:ZNHnERTh0
ドイツ、アウディ会長を逮捕 排ガス不正巡る詐欺容疑で捜査

ドイツ南部ミュンヘンの検察当局は18日、同国自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の排ガス規制逃れ問題を巡り、
VW傘下の高級車メーカー、アウディのシュタドラー会長を逮捕した。検察当局が発表した。

VWは排ガス規制逃れに経営陣は関わっていなかったと主張してきた。
VWの取締役でもあるシュタドラー氏が逮捕されたことで、排ガス規制逃れへの経営陣の関与が焦点となりそうだ。

検察当局はシュタドラー氏に対し、排ガス規制逃れに絡む詐欺容疑などで捜査。逮捕に踏み切った理由について「証拠隠滅の恐れがあるため」としている
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 15:11:01.21ID:ZIxKH+A70
コピペ3
A4セダンは趣味的なイメージが乏しいから駄目なんだよ
デザインも体裁だけって雰囲気だし
諸々計算して選んだってキャラが死ぬ程ダサイんだよなーw
A4セダン一台だけ持ってる奴なんて、そこそこ金は持ってるけど実につまらない暮らししてるイメージw
A4セダン一台だけ持つぐらいなら、シルフィとスイスポとかプレミオと軽ターボとかの方が良いわ100%
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 21:36:38.50ID:dRW7q1Rr0
>>264

自分が気に入らない内容のレスをただ否定するだけなら、アホでも出来るわな(爆)
根拠も述べずにただ否定した時点で、そいつはただのアホ
なぜなら
誰かが「Aだ」と言ったとして
「100%違う」と返しても
「いいやAだ」
「いいや違う」
と、水掛け論になるだけだから
だから、他人の言い分を否定する時はその根拠を述べるのが原則
これ、社会の常識ですわw
それすら分かってない訳だから、当然そいつはアホ扱い(爆)
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 21:37:59.22ID:dRW7q1Rr0
まーA4セダンなんて擁護してる時点で、既にアホだし(爆)
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 21:41:50.56ID:dRW7q1Rr0
あーそっか
あまりにもリアリティ溢れる表現でお気に入りのA4セダンを否定されたから、アホ晒してガキみたいに「違う」って言うしかなくなった訳ね(爆)
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 22:03:08.58ID:CN/ygQeV0
クルマ好きならカリナンでしょ
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 22:12:35.34ID:ZTNc/zjU0
俺が言った趣味性ってのは、車好きの趣味って事じゃないんだわw
趣味を重視して暮らしてる人間は、車に限らず体裁だけのデザインを好んだりブランドだけで物を選んだりはしない
そういう趣旨で言った訳
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 08:53:48.56ID:tvgc+pL70
>>263>>269

このスレのメイン
キャラクターです。
これから度々登場
します。よろしく(爆)
名前はキチガイ
エテ公でーす(爆爆)
得意技はマルチキャリア
使用のwifi自作自演でーす
(爆爆爆)

    /:::::::::::::::::::::::\
   /:::::::::::::::::::::::::::::::::::\
  /::::/ ヽ:::::::::::::::::::::::::::::|
  │::ノ   ヽヽヽヽヽ ヽ |
  (6  -=・=-  -=・=-│
  │     | |     |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |       (・・)     |  < オペル最高やな
    \    ∈∋   /   \______
      \____/
   /`        ´\
  / ,          \
  〈 〈     | ̄ ̄ | | ̄ ̄|
  \ \  (⌒,|.幼女.| |  llll.|
    \ \||l ||__m__|
     |ヽ(ヨl| | l|  |ヽ_ノ
     |  |l| l|.| |l  |
   / ,(__人__)、 \ シュシュシュシュシュシュシュ
  /  /      ヽ  ヽ
  〈  〈       〉  〉
  \  \    / /
   (__)  (__)
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 08:55:08.39ID:tvgc+pL70
>>263>>269

祝新スレ
謹んでお慶び申し上げます。
グロ専門スレとしてご発展
をお祈り致します。(爆)

         ./      /ヽ ヽ
        |  ///  | |
         \/\  /ヽ/    税金搾取へ
         (( ^  )  ^ ))
         ∧  ノ・ ・ヽ  /(
 _       .゚人  ⌒  人゚
   \   __/  ニ <_____  電通ネ穴営業
    \/   ゚・・。._ _.。・゚     \ /
      \       *        /
       \ヽ    /  ヽ    /     
         \ @/  .:.:..\@/  秘書私物化
           ̄  ミミ川ミミ_
二⊃         .:: / σ\ヽ:.        ⊂
 二⊃        ::( ( .◎ )  ::       ⊂二
 ⊃          ::`.. \:/ ..'::   内閣機密費
  \          ::::ミ_ミ::::         /
   \     _  ●)_:*_  _      /
    \__/::::::::i Y::::人:::::ヽ__/
        /:::::::::::| |:::::ノ:-:)::::ヽ
       ./:::::::ミ"i i` "(:ヽ;';゙)::::i
       i:::::::|  | |    | | ヽ:::ヽ
       i::::/ ,,=U=,, ,,=| |,,|::::i   昭恵っ!機密費っ
       i リ  / ・\,!/ \|::i
       (|i  ⌒  ノ ヽ ⌒|:i
       (|      (_ _)   |i
        ヽ    /:::|:: ヽ  i    隠せーーッ!!!
        ヽ  : :::トェェェヽ \ニ 。 ・
     __/\_ノ `ー'´ ヽ   ≦ ニ ゚ 。_   /´`;
    ̄   /  ヽ\. _ _ニ__//     `ミ ゚ 。  /  / .,. -、 
       >  ヽ_ハ__ハ_/  @ i     l⌒l / ∠ __,,,...、
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 08:55:58.65ID:tvgc+pL70
低脳先生乙www

こんなレス見つけたが まさか心当たりがあるやつなんていないよな?(笑笑

【数年前の冬の出来事 】ver1.04

ある日曜の昼下がり 場所はアウディ奈良の駐車場。「彼」 は心躍らせて愛車の中古アルトを駐車場の一角に停めた。「彼」 は普段東大阪にある某食品会社で弁当配達の仕事をしている。今は年末のおせちの詰め込み作業で毎日多忙を極めていた。「彼」は休日に憧れのアウディA4FFを見に行き試乗する事が唯一の楽しみだった。

「こんにちは!」 元気よく受付嬢に挨拶した
「...あ、こ、こんにちは・・」
なぜか受付嬢の視線が泳いでいる
「今日もA4の試乗できますか?」

すると後ろから営業スマイルだが明らかに目は笑っていない男性の従業員がやってきた。
「私○×と申します。いつもありがとうございます。」どうも優秀なセールス担当者の様だ。「彼」よりあきらかに年下。35歳くらい?
「こんにちは 今回のFFA4いいですね。近い将来、購入したいと思って度々試乗させて貰ってます。今日も大丈夫ですよね?」

「彼」が挨拶をすると、担当者は「彼」の小汚い服装と駐車している愛車のオンボロアルトを困ったようにチラチラ見てきた。

「え〜っと...「彼」様でしたっけ? A4ご購入をご検討されておられるとの事でしたが勿論車両価格はご存知ですよね?」「え...? 確か600万くらいですよね? 現金では無理ですがオートローンを組む予定ですが・・」
「無論可能なのですが・・・ 当社としましては身元がしっかりしていてA4の品格を保てる方を優先顧客とさせて頂いております。誠に残念ですがA4のイメージを損ねそうな方には可能な限り来店をご遠慮して頂いております。また機会がありましたらお越し下さい。」と試乗を断ってきた。

何が言いたいのかわからない。試乗を断られた上に、「彼」の人格低俗さを指摘され号泣して帰る家路で「彼」は心に深く誓った。

「A4を一生怨んでやる。匿名掲示板でA4を誹謗中傷し尽くしてやる!!」
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 09:01:14.76ID:tvgc+pL70
クソワロタwww

今朝生駒のマックに行ったら
汚いカッコした40後半のオヤジが
朝マック食わず 家から持参した
ゆで卵食いながらスマホ弄ってたので
「オセチさんですか?」
って尋ねたら 顔真っ青にして
自転車で逃走してわろたwww
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 18:56:48.90ID:XkJGRZvD0
まーでも実際、IS乗りととA4乗りだったらIS乗りの方が人生エンジョイしてるからなww
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 20:47:14.65ID:nnE34XON0
>>274
キチガイエテ公は何に乗ってんの?
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 20:49:39.42ID:1Caf0+dH0
そりゃあ同じ800万円出すならドイツ車みたいなゴミは買わんわなぁw  レクサス買うでwww
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 20:51:58.13ID:1Caf0+dH0
んで、同じ400万円出すならドイツのポンコツ車なんか買わずに、冷静にトヨタやスバル買うでwww
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 20:52:27.24ID:nnE34XON0
>>276
オマエやっぱキチガイエテ公なんだ? しかも仮定の話をしてどうするよw オマエは相変わらずポンコツアルトだろwww
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 21:25:08.31ID:1Caf0+dH0
>>278
は?
つか、オマエはポンコツのup!(欧州の軽www)か? 笑
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 21:46:23.23ID:nnE34XON0
>>279
呼応してるだろ? 自然にww キチガイエテ公の自覚が定着しててわろたwww
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/07(土) 00:38:52.70ID:/PopT9100
このスレって
低年式型落ちチープ丸出しなベンツとか乗ってドヤ顔してても・・
周囲からは密かに笑われてる痛い底辺オッサンが立てたスレなんだろな。w
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 13:59:37.65ID:6BF8lDC70
進展ないので繰り返し
まーでも実際、IS乗りととA4乗りだったらIS乗りの方が人生エンジョイしてるからなww
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 15:26:35.45ID:GBjph89Y0
>>283
キチガイエテ公は何に乗ってんの?
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 16:50:34.55ID:whaWKCf40
>>285
キチガイエテ公は何に乗ってんの?
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 23:06:48.87ID:Xecp6pc30
アウディのSUVが漠然といいなとおもってる
みんななん年くらい乗り続ける?
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 08:35:42.04ID:GO5ffU580
おれ庶民なんで10年は乗るよ。
10年乗って、その先どれだけ飽きずに引っ張れるかでコスパが大きく変わる。
SUVは飽きそうな気がする。長く乗るならもっと走りに振らないと。やっぱりセダンだな。
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 08:57:46.22ID:JMPRZARF0
10年ものなんてパフォーマンスは0
つまりコスパも0になる
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 16:04:05.23ID:Cnk6iCmL0
アウディはないわ
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 20:41:17.41ID:0otBjcue0
新型になったアウディはないな
劣化もいいとこ
レクサスと二択になった時に初めて選ぶレベル
ベンツとBMWにまた引き離されるんじゃないかな
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 21:08:20.89ID:9t3WK8AT0
アウディS4はB8後期が最高だな
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 14:44:56.26ID:jj1VzSzw0
アウディの中古なんかカローラより
安いからな
安い理由は壊れ安く維持費がかかるから
A1四年落ちで100万弱だから安さに釣られて買うと痛い目にあう
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 15:03:47.90ID:9yvPKFyq0
たとえば800万円の予算があって、この日本で車買うなら・・
ベンツとかBMみたいなボッタぼろ車買って高品質レクサス買わん奴はただの馬鹿w
それだけだよww
つーか、べンツCクラスとかAクラスとか安造りのポンコツは見ていて痛々しいだけ
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 00:49:43.88ID:G01qZvkH0
>>295
一番痛々しいのは
低年式型落ち中古丸出し
に乗ってる奴じゃね?
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 01:02:42.62ID:m7EcrTug0
>>296
レクサスだけど、サイドウインドウも合わせガラスだから緊急脱出ハンマーが使えない
なので置く意味が無い
メルセデスもそうだと思うけど…
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 01:48:41.22ID:G01qZvkH0
まぁ日本で走ってるのはレクサスは乗り出し800〜1000万円前後の高級車がほとんど、
一方ドイツ車は最近400万円で乗れる安物が目立つからね、そうじゃないのもたまーに見れるんだけどさ

結局、イメージ的にも金持ち車といえばレクサスなんだよね
それだけの高品質はデフォだしね
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 09:39:39.41ID:ZN13rLfB0
>>299
何言ってんだこいつ?
そもそも一番多いのはnx

ctもかなり走っている
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 12:11:43.05ID:BSq8QYKq0
NXって、欧州でカブトガニって馬鹿にされてる車ですよね。笑
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 12:21:31.36ID:G01qZvkH0
>>300
だからさ、マイバッハといっても中身はベンツでしかない
それと一緒の話w
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 23:03:04.86ID:gFg3hQEM0
>外車は高級車でもゴムやシール類がすぐヘナヘナに劣化する
>あれ見るとガッカリする

独逸車でも、日本車でも、ホース類は、燃料ホースでも、ブレーキオイルホースでも、ラジエータホースでも
、6年経ったら交換しないと、怖いと思います。ブッシュ類もそうです。もしも、10年以上乗る積もりならば、ト
ヨタでも、新しくしていないと怖いと思います。7年、7万キロが限界だと思います。以前、 CLK 200 (車格す
ると、 Segment C の E class。Chasis が C だから、C coupe があって、E class の Coupe が CLK だっ
た頃があるんですけど。)を9年目で法定点検後に譲った時に、ガソリンホースからガソリンが漏れたという
ことで、抗議を受けました。法定点検後ではなくて、7年目の車検時にはホース類を全部、7年経ったら、カム
シャフト駆動用のタイミングベルトというか、チェーン駆動か、強化プラスチックか、何方でも定期的交換を
推奨めます。やはり、車は、20年以上乗ることを目標にしたいです。ベンツは、内装類は、15年で全部なくな
るらしいです。だから、消耗する前に、コマメに買えないと、車は長期保有財産なので、やはり考え方を変え
て、衝突時に強いモノを選んだ方が、最終的にはお得です。修理は、コマメに安いところに出して、液晶・有
機EL 製のインジケーター類を変えるとしても、長期に乗るならば、ダッシュボードからメーターボックスを外
す方法を知らなければ、車検毎にしか、メーターボックスを外してもらえないので、自分ではメーターを取り
外せないので、インジケータの修理を安い処に宅急便で出して、壊れてないところ、例えば、燃料残量メー
ターとか、トランスミッション・ポジションインジケーターとかをついでに丸ごと一緒に修理を頼まないと、自
分では、変えられないので、20万円出して、メーターボックスの新品交換になると思います。
延長メルケアは、車検2回目迄の5年なので、その後は、 友人は二つ目の E class で、車検直後に燃料
ポンプの交換が必要となり、見積り費用が50万円だったので、下取りにして、 BMW 3 シリーズ6気筒に
したそうです。
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 23:13:47.21ID:gFg3hQEM0
レクサスは、おそらくは、TOYOTA 車の上乗せ料100万円のハリボテだから、結構壊れにくいような気
がしますけど、似たようなものです。長期耐用品であることには変わりないでしょけど。
ただ、TOYOTA 系は、衝突時には、相手を護るために衝撃を吸収して、自分の車が壊れるという戦略で
すから、乗っている者は、命が助かる筈ですけど、実際は、独逸車とか衝突したくないですよね。
国産トレーラー車と衝突して、アルファード内の6名が生存、トレーラー運転手が死亡という例もあるけど、
、車は当然廃車ですよね。大昔のベンツは、地均し機と衝突しても、自動車は壊れなかったけど、安全ベル
トをしていなかった搭乗者は全員死亡したらしいです。今は、サイド・エアーカーテンが、オプションでついて
いるから、大丈夫にしても、エアーカーテンが作動したら、交換が60万円だから相当困るでしょうね。
来年7年目のC200と、Audi Q5 今年車検済みを抱えており、別にも国産車の乗り換えを検討しており、
そろそろ、レクサス GS 8気筒を考えております。一時期は、クロボックスを考えていたのですけど、自分の
寿命を計算に入れてなかったので、センチュリーの新型8気筒も検討しております。あれは、買い主の書
類検定があって、反社会的組織とか、極左とか、オームとかには売らないらしいし、会社でも一部上場企
業でないと無理らしいですけど、今度遣ってみます。ベンツインジャーも考えたけど、アストン並に、オイル
シールに滲みに対する修理だけで、100万らしいですよ。やはり、それならば、センチュリーですよね。
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 11:42:04.47ID:yFYuiQ6u0
凡人がレクサス店に行く
お辞儀で出迎えられ、華美なラウンジで過剰な接客をされ、金持ち気分にさせられる
そして囁かれるのである
「貴方クラスの方が乗る車はベンツでもBMWでもアウディでもない。貴方に相応しい車に乗るべきです。」と
そしてレクサス仮面が施された高値のトヨタ車を買わされる

しかし乗ってみると徐々に気づくのである
これは似非高級車なのではないかと

そして不安になりネットを検索する
馬鹿にされてる数々の記事や書き込み

しかし気づいた時にはもう手遅れ
無理して買った、いや買わされた似非高級車
でも似非とは思われたくない

気づくと5chで必死に戦う自分がいるのである(笑)w
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 11:47:36.20ID:eNfD+IOQ0
ほんこれ。笑
高額車ではあるけどね。
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 13:49:59.70ID:hBCMdd1i0
経費以外でレクサスに乗るやつとか罰ゲームかよ。
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 15:36:29.96ID:0Ps0+b+20
>>302
東アジアのごく限られたとこにしかおらん生物を西の果てに住むヤツらが知るわけないだろ
嘘吐き
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 16:10:05.95ID:wMNkqNZ70
>>309
とりあえず、乗れるようになってから言いましょうね
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 16:16:22.96ID:VKf+SAAU0
ベンツオイル漏れするやん?
いちいち面倒くさいねん
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 19:07:40.63ID:3XtEGUor0
>312
>ベンツオイル漏れするやん?

全ての車は7年経ったら、ゴム製のパイプ類(1. 燃料パイプ、2. エンジンオイルクーラーのパイプ、オイル、
3. ブレーキオイルのパイプ、4. ラジエーターの水・湯のパイプ),エンジン・ブッシュ・を全部交換するが大吉。
TOYOTA が仮に凄く強いとしても、外れ品を引く場合もある。ベンツがTOYOTA よりも、1年分劣化が早か
った Case があったとしても、個体差、個別で差があるので、7年目の3回目の車検時に交換する事を推奨
する。仮に中古車を買う場合は、買った時に、パイプ類の消耗具合を手でパイプを圧して、感触(潰した時の
へこみ具合の均質性:どこも同じように潰れるのか、一部だけ、潰れるとか、一部は潰れにくいとか、チューブ
の断面円の周に沿って、潰れ具合を見たり、液の流れる軸方向の潰れ具合の場所、例えばエッジ両端部分
とか、または、戻り具合とか、感じて、もしも不安だったら、交換の交渉をするべきです。)をみます。外観が悪
いものは、交換する事が前提ですから、交換するしないの議論の問題外。其れこそ安全性に関わるので、
スピードが出るとか、加速が良いとか言う余り意味のない事には拘らないこと。
安全性重視。
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 19:59:58.73ID:hMdRkDIn0
クラウンでいいだろ
ベストカーのダブルレーンチェンジ、スラローム走行テストでEクラス負かしてたぞ

こういうところが全然ダメで一体どこに金をかけてるのやら
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 20:01:15.47ID:lYkgG9ZV0
>>314
ベンツは高くしても、車音痴が買うからだよ
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 21:08:24.49ID:3XtEGUor0
>314
>クラウンでいいだろ

4700cc V8 diesel Twin Turbo でつか。
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 00:00:55.33ID:/WfIYomc0
>>315
蘊蓄だけじゃ車は買えないぞ貧乏人
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 00:26:22.34ID:lZ3RBGMh0
>>306
何も知らないのに知ったかで書かない方がいいよ。
恥をかくだけだから。

レクサス車とトヨタ車のプラットフォーム共有というのは、セグメントにおいた
設計上の共有で全く同じ部品を使っているわけではないんだな。
それが。MCプラットフォームや新世代のTNGAやGA-Cと呼ばれるやつ。
自動車工学のコの字も知らないだろうし、実際車をばらしたりしたメンテナンス経験もなく
安物雑誌の受け売りか、ネット知識で知ったかをしているんだろうけど、トヨタ車の部品がレクサス車に
レクサス車の部品がトヨタ車に使える 使いまわしできる、という部品は殆どなく部品番号も違う。

そして、似たように見える部品でも、レクサスの部品はトヨタの部品公差がきつかったり、材質が上だったりする。
簡単に言えば部品その門が違う。
君のようなド素人には似てたら同じに見えるかもしれないけど。
トヨタ車は性能を確保できるだけの余力を残し、オーバーマージンは少なく取り、できるだけコストがかからず
組み立てが容易な設計になっているので低価格設定が可能。反面、高級感にかける部分や乗り心地で不利な感は否めない。
もう少しコストをかけられたら良い車が出来るのに、というエンジニアの希望と、安くて良い物を作れの経営者の見解は
どこの日本企業も似たようなもの。

コストを気にせず良い物を作りたい、はエンジニアの願いでもあったりする。
それがレクサス。
厳しい基準のトヨタよりさらに厳しい基準を設け、高いシャシ剛性も贅沢な素材も躊躇なく取り入れ
トヨタ車を大幅に上回る品質、デザイン、性能、サービス

製造方法の緻密さと世界一厳格な管理体制、優れた人材の確保。
設計から部品、塗装、組立、検査、販売、サービスに至るまで、どこも追従できな程高いレベルで仕上げてきたのがレクサス
と、思えばいい。

君がレクサスに触れる機会があれば、一度良く観察でもしてみればいい。
もし君が少しでも車の事が解るならば、LCやLS そしてGSFやRCFといったFモデル には驚愕する事だろう。
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 01:13:58.61ID:lZ3RBGMh0
>>313

ベンツは、Sクラスとトヨタ車を比較されるほど、落ちぶれたのかい
ベンツというより欧州車の大半は部品精度が低く、その上バラツキが大きい。
数万のパーツで構成されいてる部品自体の精度が低ければ、組み立てた時0.1oのずれが数ミリにも及ぶこもがある。
そういう誤差をどこで吸収するかだが、全ての部品の精度が低いと、良い車と悪い車ができ、品質にバラツキが生じる。
それを個体差 という表現で逃げるが、単に出来が悪い部品で構成されているから仕方ない。

そして、それはゴム類にも及び、欧州車のゴム類はそれ程進化しておらず、あまり新開発のなされていないのが現状である。
紫外線や熱、酸化といった耐性が低くゴム類がの劣化が早く、それが雨漏りを引き起こしたり、オイル漏れやガソリン漏れが生じたりする原因になり
組立精度の甘さから、配線の脱落が重なり、火を噴くことが度々おこる。

欧州車全般に、素材の質が悪い、部品精度が低い、のが大きな特徴。
日本のように劣化が早いとなれば分子レベルで研究し、精度の問題となると高い精度で量産できるようにカゼインする日本とは大きく異なり
劣化すれば交換すれば良い、あくまで交換部品だと割り切るところが欧州車。
それを、高い部品でも交換できる金持ちしか乗れない車 と頓珍漢なことをいうのが、欧州を信仰する車音痴である。
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 02:15:17.36ID:8f5wINqU0
物は言いよう。そもそも部品の精度が高い必要は無い。
一つ一つの部品は日本車と大差ないか、日本の方が性能がいいのは事実。
にもかかわらず、組み上げてみると日本車より遥かに出来がいい。
その秘密は未だに解明されていない。
部品の精度を追求している限り、欧州車には永久に勝てない。
ポイントが外れてるんだよ。無駄に金ばっかかけやがって。
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 05:44:59.11ID:QVYzQf4a0
>318
>恥をかくだけだから。

昔々その昔、張富士夫さんという中国人かと思うような第4代社長が居りました。彼は、
役員会議でコウ言いました。「自社のクラウンは、新車の平均搭乗年数が7年。だから、
7年もてば、いいじゃないか。」役員会では、反論が出ませんでした。彼は、東京大学文一
法学部卒業でした。TOYOTA には、東京大学工学部の材料工学元教授の大家が、
勤務している。冶金学が専門だから、設計寿命というか、部品の寿命設計もお手の物
なのです。7年で劣化するように設計が可能なのです。8年保たせれば、結構という、
張さんに迎合しかたどうかは知りませんけど、彼の部下達は、どちらの親分に忖度した
のでしょうか。給料を決めてくれる方の意見を重んじて、それに忖度したのでしょうか。

レクサスって、TOYOTA の会社じゃないの?
YAMAHA 発動機の子会社でつか。
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 05:55:00.92ID:QVYzQf4a0
>317
>蘊蓄だけじゃ車は買えないぞ貧乏人

317 君へ。

315の:lYkgG9ZV0君は、304,305 のgFg3hQEM0とは別人ですよ.

>>314
ベンツは高くしても、車音痴が買うからだよ

薀蓄と音痴と音が似ているから、韻を踏んで良い気持ちか?
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 06:36:46.66ID:QVYzQf4a0
>320
>一つ一つの部品は日本車と大差ないか、日本の方が性能がいいのは事実。
>にもかかわらず、組み上げてみると日本車より遥かに出来がいい。
>その秘密は未だに解明されていない。

既に解明済み。 GOA 基準って知ってまつか。衝突したら相手を助けて、自分自身が壊れて、
衝突相手を護る。搭乗者は、シートベルトと、SRS/サイドエアーカーテンで護られるというペテンです。

つまり、S クラスと LS が全面衝突するとする。 Offset Collision (衝突間際で運転手が、自分が助
かりたいから、運転席側が衝突しないように、助手席側を衝突する様にハンドル操作をするというい
わば一番人間的な行為。自分だけは助かりたい。自分以外を犠牲にすると言う自己防御本能)では
なくて、まずはありえないけど、全面衝突です.その場合には、LS 側には、おそらくは、運転席には生存
空間はないでしょう。助手席側もです。詰まりこうです、LS 軟いので、柔くはなくて、潰れるのです、衝
突相手を無慈悲にも助けないと、武士道が廃るから、相手をまもる。運転席は護れない。
そんな車に剛性を求めるなんて、不思議でしょう。
GOA 基準 = 軟い。どんなに理屈を言おうと、剛性がない車を作って、その存在意義が、相手を護る
というペテンで、ごまかしているのです。
材料工学の最高峰が、戦車を作る分けではなくて、GOA 基準を継承しているのですから、謎の中国
人第4代社長張様の言う通りです。7年もてばいいのですよ。相手を護ればいいから。
そんな車に大事なあなたの若くて美人の奥様とか、お子様を載せることが出来るのでしょうか?
この業界はそれくらい腐っている。
衝突して、バラバラになる様な車には乗りたくない。せめて、国産車に乗ったときは、自転車に乗るときと
同じく、ヘルメットでも被りましょうか。
hybrid 車など売って電池代で金儲けをしようなどというのは、どうなのでしょう。
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 06:39:35.34ID:QVYzQf4a0
>323
>アウディはうんこ

トヨタは、痰壷。
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 06:49:50.93ID:QVYzQf4a0
>319
>ベンツは、Sクラスとトヨタ車を比較されるほど、落ちぶれたのかい

ベンツとTOYOTA 織機の違いは、車の発明をしたのか、それとも猿真似が得意な Emulator
なのかの違い。 Inovator 発明家とは、Emulator(改善家)とは違う。

昔々、テープレコーダーが DENON で開発された時に、akai が水晶みたいな摩耗しないヘッド
を掲げアメリカ合衆国で売り上げたのです。今は、HDD/SSD 録音だから関係ないけど、ジッタ
ーがない SSD が最高なんでしょうか。只の慣れの問題なのでしょうか.

そりゃー、Sクラスよりもセンチュリーが良いに決まってラ。何故に天皇家は、センチュリーの拘るの?
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 07:52:58.71ID:/WfIYomc0
ベンツ買えない貧乏人の僻みがすごい笑笑
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 08:08:06.48ID:QVYzQf4a0
>327

ベンツの C class アバンギャルドを持ってます。週一回乗ってまつ。
昔、 E Class を持ってました。
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 08:12:14.02ID:/WfIYomc0
低セグしか乗れない貧乏人がSやLSがどうこう言っても説得力無くて笑える
Cすら型落ち中古っぽい笑笑
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 08:21:05.73ID:QVYzQf4a0
車は、財産にはなりません。鉄。
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 08:34:39.41ID:TyCZTV0I0
方向指示器やワイパーが国産と同じならベンツやBMも選択肢に入るのだが。
買い物車とお出かけ用と複数台持ってるので、操作が同じほうが良い。
よって、今レクサスなんだが。
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 08:39:10.31ID:QVYzQf4a0
>329
>低セグしか乗れない貧乏人がSやLSがどうこう言っても説得力無くて笑える
>Cすら型落ち中古っぽい笑笑

どうして小生のヤッカミが見破れたのでしょうか。不思議不思議!分かるの?
貴方様は何に乗っておられるのでしょうか。 KIA? HUNDAI?
それとも、TOYOTA?

小生は、もっと貯金して、飛行機が欲しい。
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 08:45:45.08ID:QVYzQf4a0
>331
>よって、今レクサスなんだが。

TOYOTA FAN の共通した心境でしょう。只の慣れの問題。パドルシフトに慣れるかどうかとい
う位の。
任意保険の車両保険に入って、修理代に絶望するすることがないように外車を避ける気持
ちは分かるよ。GS のあの無数に開いた穴から乾いた空気が気持ちよく出てくる感触も分かる。
凄う良いから。900万円か。でも、レクサスから One Box Car が出たら、買いますか?本心から
言って。
やはり、懐が痛む。
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 08:48:38.61ID:QVYzQf4a0
ベンツは、夜10時昏いにヒッソリト、バッテリー充電のために乗るだけ。世間体があるから。
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 10:01:01.03ID:fwl/mZ0f0
ドイツ車スレで苛められて、こっちでストレス発散か?(爆)
レクサスに対する嫉妬晴らしは止められないとw
まーいくら頑張っても、日本でアウディが売れてないからどうにもならないなw
アウディだけ外せば良かったのに
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 12:05:12.16ID:QVYzQf4a0
>335
>まーいくら頑張っても、日本でアウディが売れてないからどうにもならないなw
>アウディだけ外せば良かったのに

ブランドイメージが20年前と変わってしまったということか。女性ファンが、BMW に流れて
しまった。
構造的には、オール・アルミ製の chasis と言うのは、バネした重量が軽量化出来て、 Agility
が最大になるけど、実際衝突した時の剛性に不安がある。が、 実際は H 字綱化したフレーム
で作っているから、余り変わらないような気もする。
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 12:40:27.93ID:lZ3RBGMh0
>>320
>そもそも部品の精度が高い必要は無い

それが欧州車の考え 中国製品の考え
部品精度を上げれば当然時間もかかり、コストも技術力も高くなるわけで、コストアップに繋がる要素でしかない。
それを無視して製品をつくるのが中国製品、見た目だけ似ているからね。
そこが高精度な日本車(製品)と それなりの精度の欧州と 低精度の中国の差。

>ポイントが外れてるんだよ

機械といものが解っていない典型的な例
低レベルな雑誌の受け売りしか知識がない証拠。
だから、ドイツ車は高速で炎上したり、排ガス規制すら基準レベルに達しない技術力しかない。
機械の精度を落とすは、機械そのものの性能・品質に直結するという事を学ばないと、
いつまでたってもカー雑誌レベルの、陳腐な知識で恥の上塗りを続けるだけ。
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 13:49:09.45ID:QVYzQf4a0
>337
>それを無視して製品をつくるのが中国製品、見た目だけ似ているからね。
>そこが高精度な日本車(製品)と それなりの精度の欧州と 低精度の中国の差。
天に唾する YOYOTA FAN。
https://toyota.jp/recall/kaisyu/141126.html
> 中低速域から停止直前までブレーキを踏まずに減速するような運転をされますと、吸気管および
>燃焼室内の負圧が高い状態で保持されるため、エンジンオイルが燃焼室まで吸い上げられてオイル
>消費量が増えることがあります。
>当該現象が発生し修理をご用命の場合、下記の通り無料にて修理対応致します。
>【 従来の保証期間 】
>新車を登録した日から
>5年または10万Km以内 → 【 無料修理対応期間 】
>新車を登録した日から
>9年以内
原因は、粗悪品の中国国内製造のピストンリングを使用したら為らしい。
TOYOTAの2400cc エンジン AZ は、中国製と日本製と2種類あるらしい。シリアル番号がA,B,C,D,E,F
とアルファベットで始まるものが、中国製だった。日本製は、アルファベットなしだ。
TOYOTA 車も燃える筈。
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 13:50:40.72ID:QVYzQf4a0
>337
>それを無視して製品をつくるのが中国製品、見た目だけ似ているからね。
>そこが高精度な日本車(製品)と それなりの精度の欧州と 低精度の中国の差。
天に唾する YOYOTA FAN。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBAZ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
>主力の2.4 Lエンジンは、ほとんどが中国広州の広汽トヨタエンジン製造会社でつくられており、
>日本にも輸入されて生産車に搭載されている。その他は愛知県の上郷工場および下山工場製
>である。
>2AZ-FXE
>主な搭載車種
> エスティマハイブリッド
> アルファードハイブリッド
> ヴェルファイアハイブリッド
> カムリハイブリッド(北米専売)
> レクサスHS
> SAI
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10141242640
>新型アルファードに搭載されるエンジンが2AZ-FEから2AR-FEに変わりましたが、2AR-FEもまた
>中国製ですか?
>2AZの場合は国内製のエンジン番号は数字で始まるけど中国製はアルファベットという違いがあ
>りました。2ARでも同じルールか分かりませんけど参考までに。。。
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 18:37:45.09ID:eSrHNDWd0
スレタイのどのメーカーもいい車、悪い車があるだろ?
エンブレムだけで判別はセンス無いと思うよ
1シリーズやAクラスなんてフィット以下
S4やM3もGT-Rの足元にも及ばない
それでいて乗り手が満足してるのは無駄な物に金を出してるから
コーヒー屋の美味しいコーヒーではなく、スタバの高くて普通のコーヒーを飲みたがるのと似てる
0341名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 20:36:36.17ID:t2nlac8p0
>>338
>>339

トヨタ車リコールの話しな(笑)

ベンツやBMWの1/10程なんだがな、レクサスのリコールは。
どんな車でもリコールは大抵出る。
問題は不具合にたいして、リコールを行いきちんと処置できるか否か。

BMWのようにリコール隠しをしたり、リコールをかけてもプログラム変更だけ とかな
まともにリコール対応できないのが、今のドイツ企業。

2AZエンジンに対していいたんだろうけど

2AZ-FEは中国生産

レクサスに使用された2AZ-FXEは日本生産

残念だったね。 もう少し勉強してから出直しておいで(笑)

アフリカや中国で生産しているベンツやBMWは
ドイツ設計のアフリカ・中国車

日本車のトヨタ比べての、そうとう劣る事は、故障の多さで証明されているからね。
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 22:37:20.37ID:qkhkBWPk0
>>340
しかし1シリーズやAクラスの方がフィットよりも
ゴージャスでパワフルで運転が楽しいよ?
むしろスタバの普通のコーヒーがフィットだ。
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 22:52:37.86ID:A4j72g+WO
>>1
ベンツ対レクサスまで絞ってもいい(インチキアウディと豊田と提携しているバイエルン自動車
(ある意味ドイツ豊田とも言えなくもない)は除外)な。
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 22:54:33.11ID:qkhkBWPk0
しかも品質を語りながらフィットのリコール地獄はスルー
1シリーズやAクラスに乗ったことがないどころか
免許すら持ってるか怪しいレベル。
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 09:41:49.35ID:WNY7pzjz0
7年連続で世界一の品質を誇るレクサスと排ガス基準すら満たせず、
韓国で炎上事件が相次ぐドイツ車ではもう比較にならんよ。

レクサス、7年連続首位=米耐久品質ランキング
調査会社JDパワーが14日発表した2018年版のブランド別の米自動車耐久品質ランキングで、
トヨタ自動車の高級車「レクサス」が7年連続の首位を獲得した。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018021500214&;g=eco
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 09:49:30.12ID:WNY7pzjz0
BMW走行禁止wwwww(炎上動画付き)


BMWの炎上相次ぐ 政府が対策強化へ

韓国で、BMWの車両が炎上する事故が相次いでいて、韓国政府は、対応の強化を検討している。

9日、韓国南部で、シルバーのBMWが高速道路の休憩場所に停車していたところ、突然、火が出た。

炎上事故は、2018年に入って36件起きていて、BMWの韓国法人は「排ガス系統の不具合が原因」として、
7月、およそ10万台を対象にリコールを発表した。

しかし、炎上事故は、8月も8件発生していることから、韓国政府は、検査が済んでいないリコールの
対象車両の走行を禁じる措置を検討している。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180810-00398431-fnn-int
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 10:05:05.55ID:tznS34gs0
耐久品質、、、


衣料品で高耐久品質なのは寅一かなw
どうして寅一がアパレル業界を席巻しないのか不思議に思っているよ。
寅一がスーツを売り出したら着てみようと思ってるのに(嘘)w
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 10:59:36.38ID:WNY7pzjz0
>>347
衣類って機械かい?

炎上したり、故障したり製品かい
命に係わる製品なのかい

故障率が低いということは、機械製品として優れている事を表す
それくらい解らないのか?(笑)
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 11:23:27.75ID:f7DcGMRl0
朝鮮での話だろ?
日本じゃ燃えてないぞ?

それよりもwwwwwwww

ロールスロイスの傘に対抗してトヨタレクサスは全車種に杖ホルダーかよwwwwwwwwwwww


若者向けのハズのトヨタ・カローラスポーツに杖ホルダー! やっぱり高齢層向けなのか?
https://www.webcartop.jp/2018/08/263764
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 12:02:02.80ID:tznS34gs0
>>348
優れている筈なのに認められてない、この点は重く受け止めないといつまでたっても今のまなだろうな。
「壊れないクルマ、レクサス」、、、この点を前面に押し出してアピールしているようでも無いみたいだし。
本当に得意分野なんだったら、アピールするポイントが「壊れない」ってことだけでもいいじゃないかw
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 12:13:21.88ID:wesLH0ks0
世界一売れているトヨタ
炎上しまくりメーカーと比べないでね
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 12:43:21.89ID:WNY7pzjz0
>>350
>優れている筈なのに認められてない

認められているから、アメリカのユーザー評価で
世界一7年連続なんだけど。

>アピールするポイントが「壊れない」

君の情報量の問題であってレクサスの問題ではないね

性能、品質、デザイン、サービス
全てにおいて トップクラスなんだけど

炎上する車が優秀とか思ってるやつに、まともな知識がないのは仕方ない(笑)
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 12:52:47.52ID:WNY7pzjz0
去年はベンツ炎上リコールだったしな、
ドイツの設計てのは穴だらけ(笑)

炎上の危険性あり、世界約100万台のメルセデス・ベンツをリコール。
始動操作繰り返すとヒューズが発煙発火
https://japanese.engadget.com/2017/03/05/100/
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 13:18:30.21ID:f7DcGMRl0
確かにトヨタレクサスは昨年末から初春にかけてブレーキが効かないリコール祭りだったもんな
恐ろしいよな
未だに全国各地でダイナミック開催中だし
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 13:25:37.10ID:/Zb4f0L90
>>354
残念だね
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 13:36:18.17ID:zaq9Rh4N0
>>342
スイフトやコルトより遅いじゃん
楽しい車買いたいなら他の車にすればいいのに、ローン審査いっぱいいっぱいでそんなの乗って可哀想だな
>>344
フィットを引き合いに出したのが悪かった
デミオと同等な
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 08:40:14.39ID:2g2Tym170
>>350
。さすがに炎上は論外だけど・・・www

高級車ブランドの購入層は「壊れにくいこと」を重要視してないからだな。
庶民はモノの品質の良し悪しに関わらずとりあえず「安く済むこと」が最優先。これが高級車ブランドと大衆車ブランドの支持層の違い。
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 16:10:00.23ID:tZqY7O8o0
>342
>レクサスに使用された2AZ-FXEは日本生産
>残念だったね。 もう少し勉強してから出直しておいで(笑)
貴方様は、TOYOTA のエンジン供給のお方でしょうか。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBAZ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
>主力の2.4 Lエンジンは、ほとんどが中国広州の広汽トヨタエンジン製造会社でつくられており、
>日本にも輸入されて生産車に搭載されている。その他は愛知県の上郷工場および下山工場製
>である。
>2AZ-FXE
>主な搭載車種
中略
> レクサスHS
上郷工場および下山工場製は、ピストンリングは、中国製でしょう。!
エンジンブロックのシリアル番号で、中国製と日本製を差別化しておりました。アルファベットで
始まるモノは、中国製のエンジン・ブロックなのです。
レクサスHS のエンジン・ブロックのシリアル番号は、大変見え難いところに鋳造してあって、
一般に顧客からは、見えません。それを良いにおかしなことをしているのです。
昔々、謎の中国人見たいなお名前の張社長様は仰いました。「クラウンが、新車で買われ
た場合に、平均して7年しか乗りません。そのような車に7年以上保つ部品をどうして製造
して、組み立てないといけないのでしょうか。7年持ったらいいのです。」役員会議(100人
近く出席するらしい。社外取締役もいたのですよ。)で、誰も反論する人がいなかったので
す。張さんは、いまや、最高顧問です。謂わば、会長職の上です。天皇ですよ。彼が、考え方
を変えたら、そんなとこに居れないじゃないの。むしろ罰して、解雇すべきでしょう?してない
じゃん。祭り上げている。中国人の成れの果てということで、中国人受けするから、商売に
取っては都合が良いのかなー。もしも、現代の名誉会長が日本人名に似た、林さんとか、
木村さんだったら、乗りたくなるじゃん。
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 16:17:50.78ID:1OP4PBC+0
>>357

安くつくからってだけで壊れにくい物を避けてるって見方そのものが、いかにも貧乏育ちらしいな(爆)
代車を準備するにしても、勝手が違う車乗ったりするのって面倒臭いやん?
積んでる物も入れ替えんといかんし
日々それなりの暮らししてる人間からしたら、故障が多いなんて論外
ステータスや所有欲のために面倒臭い物を欲しがるのは、名誉や物に飢えてる貧乏育ちの特徴な訳w
良くて成金、まー大概は憧れてるだけの貧乏人だろうな(爆)
それなりの人間は日々の暮らしを大事にしてるから、面倒臭い物には手を出さない訳
トヨタを上から見てるように見せ掛けても、貧乏育ちだからこーゆー所にボロが出るんだよなw
ちょうど今盆だから、貧乏な出の先祖でも呪っとけw
次に生まれて来る時は、こんな糞スレ立てて貼り付くような貧乏な家系に生まれなきゃ良いな(爆)
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 16:22:23.99ID:AcJPOxRY0
富裕層は複数台所有でTPOをわきまえる
中途半端な成金は見栄を張ることしか考えておらず、スーパーや100均へ高級外車で行く
一般的な庶民は生活水準を落とさずに車を選ぶが、見栄っ張りは頑張って1シリーズやAクラスに乗るか型落ちの3シリーズやCクラスに乗る
一般的な貧民は軽自動車に乗るが、見栄っ張りはゴミ同然のとりあえずドイツ車を警告灯点けながら異音出して乗る

ここのバカどもは自分が外車に乗っている優越感を味わいたいのだろうが、車は5年経ったらゴミな
エンブレムだけレクサス、金バッジのホンダ車みたいなポンコツ見ても笑えないレベル
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 16:26:22.47ID:tZqY7O8o0
>341
>アフリカや中国で生産しているベンツやBMWは
>ドイツ設計のアフリカ・中国車

Audi もそうだよ。板金が全部中国製だから、偽者だって中国人自身が知っている。ある地方都市の
私立大学の中国人留学生が、 coming out していて驚いた。

 北米で売っているベンツ C class 2500cc エンジンは、ベンツ設計の日産製。
日本の日産スカイラインの2000cc のエンジンは、ベンツ製274の非リーンバーン仕様。

http://blog.livedoor.jp/yamamotosinya/archives/52391054.html

出力の高い D segment E250 専用の 274エンジンではない。
>もしかすると、ダイムラーがリーンバーン仕様は門外不出としていたのかもしれませんが……などと陰謀論を蒸し返してみたりして(汗)

 当たり前だよね。三菱が、現代に自分のところ車用のより良いエンジンを設計して現代に渡す?そんなことしません。
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 16:29:21.18ID:1OP4PBC+0
>>359

張は去年、会長から相談役に退いたとなってるがw
それに最高顧問は会長の上とか天皇とか、日本社会や日本のルールに疎過ぎ(爆)
どんどんお里がバレるなw
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 16:42:45.71ID:1OP4PBC+0
大体アウディが中国で馬鹿売れしてるのに、中国ネタでトヨタを崩せる訳ない
馬鹿かーーーーお前は(爆)
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 16:59:32.68ID:2g2Tym170
>>360
はいはいw

でもレクサスなんて高級車を買おうとしてる層には受けてないんだよね。
60万台の数字が物語ってるな、「レクサスは魅力がない」と。

明確なブランディング出来てないから今年来年あたりには中国資本のボルボやインド資本のジャガーランドローバーにすら負けるんじゃないのw
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 17:05:58.95ID:tZqY7O8o0
>363
>張は去年、会長から相談役に退いたとなってるがw

相談役と顧問と最高顧問の違いを教えてくれ。
給料を年間4000万円もらうモノが実権が無いと考える方がおかしい。アメリカに頭を下げにいたのは、
トヨタさんの世襲の関係で形式的にいっただけで、張が頭を下げるべきだったのだ。彼奴が全部悪い。
宗家のせいにしている。7年保てば良いなんていうのは、発想がおかしいぞ。

>それに最高顧問は会長の上とか天皇とか、日本社会や日本のルールに疎過ぎ(爆)
>どんどんお里がバレるなw

あんた、院政という言葉を知ってるのか。今度、平成天皇陛下がそうなのるのよ。安倍なんかに負けるな。
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 17:10:07.62ID:WArkd96k0
>レクサスなんて高級車を買おうとしてる層には受けてないんだよね。

日本の有名人、大量にレクサス乗ってますけどw
日本ではアウディより圧倒的に売れてるし、売れ筋の価格帯も安物しか売れてないアウディより上ですけどw
やっぱり日本社会に疎いんですね
https://pbs.twimg.com/profile_images/475958413491314688/h4DD2xJy_400x400.png
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 17:13:33.88ID:WArkd96k0
>>366
 
日本で院政が現実的な力まで持ってたのは、いつの時代だっつーの(爆)
やっぱり日本に疎くて笑えるw
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 17:16:12.51ID:WArkd96k0
男山根明も院政やろうと、今頃裏で張り切って動いてるんだろなw
ここのスレ主みたいなDQNの憧れの人物像、男山根明(爆)
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 17:26:17.05ID:WArkd96k0
まー日本でもブラック企業とかは院政も有る
でも創業者一族でもない奴が、そうそう院政で力なんて持てる訳がない
レクサスに対する嫉妬が激しいだけで、重箱の隅つつくみたいなしょうもないネタ漁りするから馬鹿晒す訳
出直して来い、馬ーーー鹿(爆)
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 19:42:42.65ID:zbxrgrDo0
>>357
>高級車ブランドの購入層は「壊れにくいこと」を重要視してないから

そんなデータどこにあるんだい?(笑)

高級車はポンコツでもいいって、そんなこと思ってる奴がいる方が不思議だが(笑)

フェラーリやマクラーレンは一般公道車であっても
レーシングカーをデチューンして、保安部品を付けたような内容だろ。
だから納得しなきゃいけない部分もあるだろうが

高額な大衆一般車で、炎上とか、常識では考えられん。
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 19:46:05.73ID:zbxrgrDo0
>>365
>でもレクサスなんて高級車を買おうとしてる層には受けてないんだよね。

高速で炎上したり、雨漏りしたり、窓落ちたり オイル漏れなんて当たり前(笑)
そりゃウケルわな。
他人から見たら大うけの爆笑もの(笑)

お笑いネタをいつも提供してくれる、
ドイツ設計 韓国部品 アフリカ・中国生産のベンツやBMWは
世界中の笑い者。
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 20:04:57.03ID:2g2Tym170
連投とは必死だなw

で、
そのドイツ設計 韓国部品 アフリカ・中国生産のベンツやBMW
よりも魅力がなくて、世界はもとより日本国内ですら売れてないレクサスって、どの規模のお笑いものなの?w


なんでアウディの3〜4割程度しか世界で売れてないの?w
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 20:19:36.13ID:vihKwPyQ0
よく燃えてるフェラーリには価値が無いの?
よく壊れるけどやっぱりソニーが一番だよね
燃える、壊れるなんてのは大した問題じゃないんだよ
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 20:20:28.59ID:2g2Tym170
犯罪企業よりも売れないレクサスって何なの?


どれだけ魅力ないの?w
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 20:21:05.99ID:zbxrgrDo0
>>375
てかアウディって ベンツやBMWより遥かに格下で劣る車じゃん(笑)

世界一不正の多いVWの傘下 弱小企業(笑)

アウディ程度の分際で、のこのことよく出てこれらるな(笑)
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 20:22:52.01ID:zbxrgrDo0
>>380
そうなだ、ドイツなら高級車ポルシェ

欧州ならロールスロイスやベントレー ジャガーといい勝負だな


アウディ?そんなポンコツ大衆車もあったねた(笑)
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 20:25:21.84ID:zbxrgrDo0
>>379
上に書いただろフェラーリやマクラーレンといった車
レーシングカーに近い特性。いつ壊れも燃えてもおかしくない性質。
それを解って買うんだから、燃えても仕方ない と諦めるしかない。
燃えてしまったら、フェラーリとて価値は無いよ。
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 20:26:34.92ID:1aYg24gb0
ベンツやBMWより
その下のアウディにとりあえず食い付くのが
レクサスの立ち位置の証明

それも側から見れば大学生に中学生が喧嘩売ってるようなお笑いだけど
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 20:30:02.11ID:zbxrgrDo0
>>379
>燃える、壊れるなんてのは大した問題じゃないんだよ

wwwww

韓国政府や中国からは、走行禁止が言い渡されてるのに

たいした問題じゃないw

危険だから、政府が走行禁止を名言しているのに

たいした問題じゃないw

世界中で大問題じゃないか

ドイツ車の排ガス不正といい

世界中で大問題

さつじん犯が さつじん犯して、たいした問題じゃないといってる、

たいした問題じゃないといっているのと同じw

ドイツ車乗りって あほ ばっか?
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 20:34:29.30ID:zbxrgrDo0
>>386
レクサスLCとポルシェが並んで止まっていたが

明らかにLCの方が上

ポルシェターボでやっと同格

911GT3やフェラーリだったら負ける

ベンツやBMWなんて、もうね 話にならないんだけどw
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 20:37:54.70ID:2g2Tym170
基地外が今日もいい具合に発狂してるなw

で、その不正しまくりの矮小アウディの半分も売れていないレクサスって何なの?説明してくれる?
炎上するBMWよりの1/4程度しか売れてないレクサスって何なの?
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 20:41:04.66ID:zbxrgrDo0
>>388
韓国ではさBMWが給油にきたら 恐怖だってよ

給油お断りとか どうとか 逃げ出す店員もいるとかいないとか

給油中に炎上したら、ガソリンスタンド 大爆発だなw

こわ〜

BMWやベンツの横に車止めたら、一緒に燃えるかもな(笑)
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 20:42:59.64ID:6zqzLXOi0
アウディ、地元のヨーロッパと後進国と中国でしか売れてないやんw
日本で売れてない現実から、何で目を背けるんやろ?w
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 20:43:07.96ID:zbxrgrDo0
>>388
もしかして、記憶力 読解力低い?
つまり頭悪いの?

ドイツなら高級車ポルシェ

欧州ならロールスロイスやベントレー ジャガーといい勝負だな

ポンコツ大衆車とくらべる時点 間違い
比べるならトヨタ車と比べて見な。
現実が見えるから(笑)
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 20:45:44.36ID:zbxrgrDo0
>>390

アウディ 会長逮捕はあったけど
会社ぐるみの不正はあったけど

まだ大量に燃えてないね?
いつ燃えるの?(笑)

ベンツやBMWより遥かに壊れるらしいけど
てか アウディなんて三下どうでもいいんだよな〜
カローラとアウディで ちょうど同じくらいな感じ
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 20:46:00.95ID:6zqzLXOi0
そもそも高級車にとって販売台数は重要じゃないって、別のスレでも言われてたやろw
学習せーよ、学習
でも要はレクサスへの嫉妬をぶつけたいだけだから、そんなのどーでも良いって知ってるけどw
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 20:47:37.45ID:zbxrgrDo0
22名無し2018/08/13(Mon) 01:01:28ID:c4MTkwMjk(1/1)NG通報

>>1
ガソリンスタンドで働いてるんだけど
昨日来店したお客さんのBMWが納車されたばかりなのにエンジンオイルが駄々漏れになってた

https://kaikai.ch/board/48344/
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 20:49:30.37ID:2g2Tym170
ドイツ御三家が気になって気になって仕方ないくせに、販売台数は少ないわ、一台あたりの利益も少ないわ、レクサスって何なの?w
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 20:54:23.69ID:zbxrgrDo0
BMW側は「米国を除くすべての海外市場で同じハードウェアとソフトウェアを使っている」と説明した。
また「韓国だけでなく海外でも類似の欠陥事例があり、全体火災事故車両のうちEGR欠陥率は韓国が0.10%、
全世界が0.12%でほぼ同じ」と明らかにした。

ガソリン車もディーセル車も燃えている
アメリカ除いて世界中同じBMW ヨーロッパでもリコール


で、日本はリコール無しか
BMWは公共の駐車場には止めるな!
まわりの車も巻き添え食わして 燃やすつもりかw
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 21:08:43.33ID:4Y6QpB9r0
>>395
ベンツなんて、せいぜい120万台くらいか?
トヨタは単独で1000万台近く販売するメーカー

相手になんねーよ
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 23:25:03.91ID:IXfn2N3f0
>>386
そうなん? なんで? 御三家はレクサス如きが敵わないでしょ?
ようわからん
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 00:15:49.93ID:SDdVyRd40
>>399
御三家って三バカトリオだろ(笑)

あんな安売り大バーゲン品が 高級車に見えるとしたら
そうとう古い感性

塗装を見比べても
作りを見ても
デザインを見ても
高級感も

完全にレクサスが上

てかさ レクサスなんて近くで内装まで
まだ見たことないだろ?

レクサス店にいくか親しい人が乗っていなかったら
触れる機会まずないからさ。
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 00:17:13.85ID:4stlhhLT0
車にステータス感じながらレクサス買っちゃった奴は御三家の横になんか停めないよ。
明らかに格下のレクサスがわざわざ負け戦を仕掛けるかいな。

といってもトヨタではなくレクサスを買う時点でステータス意識はあるわな。
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 01:25:56.91ID:kut1IUxO0
それもそうだけど、日本車メーカーって、何で頭文字をロゴにするんだろうね。

今日でもFUなんて恥晒しなロゴをつけちゃう企業もあるからホントに謎だわ。

コーポレートアイデンティティとか全く理解してないんじゃないだろうか?
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 05:17:30.50ID:HunSP5hP0
 レクサスは試乗した限りでは、最高。シートから暖かい空気が出てくる爽快感がいい。ただ故障したら、
焼け死ぬか凍えるか、 switch を切らないと、こまる。
エンジンのピストンリング、V8エンジンのタペットスプリングが日本製の最高級品を使っているのか、
大変不信感がある。
やはり、ベンツの E class, S classs が丁度良いと思う。
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 06:47:51.32ID:W73GxdWn0
ベンツってシートヒーターも付いてないのか

大衆車だから仕方ないのかな
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 08:07:59.56ID:z/6IOj6a0
レクサスは良い車なんだろうけど
そこかしこから感じるトヨタ臭がどうも受け付けない。

まあ60歳超えたら考えようかなって感じ。
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 08:17:26.24ID:ceQEmUW70
伊丹市の自宅、クラウンアスリート、ムーブ
大磯町の別荘、ラッシュ
十里塚の別荘、イスト
仕事、飲食業役員、アパレル役員、保険代理店経営、貸金業
年収、1億ちょい
39才独身
趣味、ヘリ遊泳、モーターボートクルージング、ドラム、画像加工、ドライブ、サイクリング、一人バーベキュー
その他、ヘリコプター(AH−1コブラを武装解除して民間人に払い下げられた物を、再販4000万ちょいで取得)、モーターボート(ニッサン SC800S)、セフレ4人、競馬馬1頭、コーヒー農園53Ha区分所有
"
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 08:20:11.38ID:utvXFM0M0
>>402

エンブレムの由来

メルセデス・ベンツ
「スリー・ポインテッド・スター」のエンブレムは、カール・ベンツと並んで世界で最初に自動車を発明したゴッドリープ・ダイムラーが、
自動車のみならず、あらゆる交通機関に自社製作のエンジンが搭載されることを夢見て、その活躍の舞台「陸・海・空」を表現したもの

BMW
設立当時、飛行機のエンジンを作っていたところから、回転するプロペラの形をしています。
また、BMWの生誕の地であるミュンヘンの位置するドイツ・バイエルン州の州旗が青い空と白い雲を意味する色で表されているところから、エンブレムの色は青と白で構成されている

アウディ
「フォー・シルバー・リングス」は、4社の独立したメーカーが大同団結した歴史を表しています。
19世紀後半から20世紀はじめに創立された4つのメーカー、ホルヒ、ヴァンダラー、DKW、アウディが、それぞれの得意分野と専門技術で手を結んだ共同体(アウトユニオン)が現在のアウディの前身

レクサス
レクサスの頭文字であるカタカナの「レ」、アルファベットの「L」をそのままエンブレムにした中身の無いトヨタらしいもの
ロッテリアの「L」、ファッションセンターしまむらの「し」と間違えて認識されてる事例多数
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 08:26:59.22ID:5SQ0wIMY0
ワンパターンw
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 08:27:16.31ID:4stlhhLT0
ベントレーも「B」だけど装飾性が全然違うもんな。
トヨタやダイハツと変わらんような作りのエンブレムがマジでダサイ。
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 08:28:16.91ID:5SQ0wIMY0
同じネタ繰り返してて、馬鹿らしくならんのかw
まー他にやる事もない底辺だから、仕方ないかw
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 09:28:07.95ID:BRiRKWIf0
>>412
とりあえず眼科に行ったら?
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 10:38:27.86ID:x6Sfe/uf0
タイヤがよっつついてれば、みんなドイツ車のマネという
基地外評論家を妄信してるんでしょ 
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 10:52:43.06ID:utvXFM0M0
TOYOTA(レクサス)車はオリジナリティは無いのですか?
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20140124-00... #知恵袋_
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14119967529

BMW、ベンツ、アウディのパクリが酷いだなんだといろいろ書かれています。
ヒュンダイとか笑えないほどTOYOTAのパクリもかなり酷いのですか?
レクサスの内装はBMWとレイアウトはかなり似てました。
TOYOTAやレクサスはかなり恥ずかしい車なのでしょうか?
そんなにパクリは酷いのですか?

(アンサー)
クラウンをディーラーに見に行かせて頂き、セールス様に「フロントがAUDIに似てますね」と申し上げましたら『AUDIを目指しました』と返されてしまいました。
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 10:59:24.13ID:9dBu/wmm0
>>415
アウディには全然似てない
どう見てもマンゲ
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 11:35:48.84ID:MfrImADl0
ネタ元は知恵袋w
しかも2014年w
盆だけど、こんなガキ生んだ先祖は恥ずかしくて帰って来れなさそうw
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 11:38:05.20ID:MfrImADl0
年収1400万の42才独身だけど、250万以下の車しか買った事ない
すぐ飽きるから
使い捨て感覚で2・3年で乗り換えるのに、金なんか掛けてられんだろw
車なんて、その程度の扱い
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 12:07:46.45ID:MfrImADl0
買った順に並べると、カリーナ、A4セダン(中古)、ゴルフ5GTI(中古)、A4アバント(中古)、TTクーペ(中古)、ヴィッツ、ムーブカスタム
やっぱ軽やコンパクトは運転し易い
でも次は、中古のISでも買うかもw
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 12:10:44.12ID:COzWdLNG0
>>415
販売店の売り子が、開発に関わってるとでも?
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 12:20:36.21ID:utvXFM0M0
トヨタ、レクサス自身がドイツ御三家以下と認めちゃってる現実w



豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 12:33:14.23ID:W73GxdWn0
>>422
オリンピックの偽物マークも、たいがいダサいけどね
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 12:51:35.74ID:utvXFM0M0
>>423

エンブレムの由来

レクサス
レクサスの頭文字であるカタカナの「レ」、アルファベットの「L」をそのままエンブレムにした中身の無いトヨタらしいもの
ロッテリアの「L」、ファッションセンターしまむらの「し」と間違えて認識されてる事例多数
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 13:06:06.02ID:W73GxdWn0
>>424
突然なんなの?
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 14:01:08.64ID:4stlhhLT0
>>426
マツダ地獄ならぬレクサス地獄w

下取り価格を意識して車を買うような貧乏人は素直にアルヴェルを買ってれば、オンリーワンの存在で気楽だったのにな。
貧乏人がわざわざトヨタのミニバンを避けてレクサスなんかを買ってしまうから、欧州車への劣等感に苛まれるんだよw
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 14:02:16.19ID:DDIV61qL0
レクサスに嫉妬する底辺の、憂さ晴らしのためだけのスレw
ずっと同じようなネタの繰り返しw
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 14:50:08.43ID:utvXFM0M0
さすがレクサス(笑)こんな事ベラベラしゃべって大丈夫?
https://blog.goo.ne.jp/carintelligenceagency/e/e95229f03dae681bef95db96a4753197


トヨタ性能実験部車両運動性能開発の田邊和則さんは、CT200hのマイナーチェンジにあたり、「レクサスというブランドイメージをどれだけ演出できるかが、一番手のかかるところだった」と話す。
CT200hのプラットフォームは、『カローラ』や『プリウス』に類似しているという。
そこをベースとして、『クラウン』をもしのぐ価値観を提供することが目標なのだ。
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 15:17:57.24ID:a1KSkAMv0
>>429

アウディA3や初代A4も大衆車と同じプラットフォームなんだが(爆)
馬鹿なんだから、もう止めたら?w
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 15:42:36.20ID:4stlhhLT0
カローラはどこまで行ってもカローラ。マークXやらカムリやらにすら到底及ばない。

かたやゴルフはGTIやらRがあるし、パサートも同様。安車のA3を出し抜くスペックや魅力を備えたグレードがある(そのグレードそのものがブランド的なのも特徴的)。
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 16:34:06.40ID:18TT7Jka0
要はプラットフォームだけでケチつけようとし始めた>>429が馬鹿ってだけの事w
ワンパターンって言われて新しいネタに挑戦しても、馬鹿だからいつもこうなる
仕方ない、生まれつき馬鹿なんだから(爆)
やっぱり連呼しか手が無いかw
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 16:42:06.78ID:18TT7Jka0
しかもアウディの場合は大衆車と”共通”プラットフォームなのに、レクサスは”類似”か
ひたすらレクサス下げるネタ漁って、逆に上げてやんのw
仕方ないか、生まれつき馬鹿だからw
そりゃレクサス買えず、嫉妬して糞スレ立ててワンパターンネタ連呼しかないか(爆)
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 16:46:16.44ID:utvXFM0M0
◯レクサスがアウディを叩く理由

ベンツ> BMW>アウディ
いわゆるステータスという視点では
この序列はおおよそ誰もが認めるだろう。
アウディユーザーでも。

ここにレクサスを混ぜようとすれば当然
ベンツ> BMW>アウディ>レクサス
となる。

しかし、これをどうにかしたいレクサスは
1番与し易いであろうアウディをターゲットにしているというだけの話。

しかし現実はむごい
https://newspicks.com/news/472286/
https://i.imgur.com/e7oE39G.jpg
※BMW>アウディ>ベンツ>>>>レクサス

そしてトヨタ自身が
ドイツ御三家 >>>>レクサス
を認めている現実
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

アウディを真似たようなクラウン
https://i.imgur.com/1bls9Ep.jpg


レクサスというのはドイツ車を目指したり真似したりして頑張ってる立ち位置の車であり、結局ドイツ車に及ばない立ち位置の車。
ステータス、世界的販売台数ともに遠く及ばない。
同じくこういうスレでも頑張るわけだが、残念ながら次元が違う。
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 17:52:30.75ID:Y2r1/FEf0
また同じネタに逆戻りか(爆)
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 17:54:49.14ID:Y2r1/FEf0
だから日本ではレクサス>>>越えられない壁>>>アウディだってのにw
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 18:11:15.70ID:utvXFM0M0
ドイツ車だけが軒並み高評価! 
日本車との根本的な違いとは
https://www.webcartop.jp/2018/04/229524


クルマの好き嫌いは人によってさまざまである。
しかし、趣味嗜好を置いておいて“工業製品”として見ると、圧倒的にドイツ車の評価が高い。

まず、根本的にクルマ作りの考え方が違う。
日本車はユーザーニーズやライバルを意識しすぎるのに対して、ドイツ車はこれらを意識しつつも、まずは「自分たちが何を作りたいのか」といった点を重要視している点である。

メルセデス・ベンツのエンジニアに同じドイツ勢となるBMWについて聞いてみたことがあるが、「まったく気にしていない。BMWのようなクルマが欲しければBMWを買えばいいのでは?」と笑われたことがある。
また、BMWのエンジニアに「トヨタについてどう思う?」と聞いてみると、「乗ったことがないので知らない」と(笑)
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 18:32:16.64ID:Q9j3wGUO0
機械作りが上手いだけで良いクルマが作れる訳じゃないと思うね。
国産車が液晶テレビやスマホの二の舞にならない事を祈る。
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 18:42:08.76ID:Y2r1/FEf0
どこのスレでも馬鹿は記事貼るのが好きだな(爆)
記事なんて一面的な事しか言わないのに
己にとって都合の良い視点の記事を貼るだけなら、中二でも出来るとw
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 19:03:38.85ID:pgGhxuGA0
記事ってのは、馬鹿に馴染みやすくて説得力有る様に見えるように作られてるんだが(爆)
そりゃそうだ
馬鹿でも何でも読まれてなんぼだからw
読者の大半は、馬鹿な訳
わざわざ脳みそ上級向けに作ってる記事なんて、そうそう無いからw
物言うたんびに馬鹿晒してて笑える(爆)
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 19:12:18.73ID:iZLJlrDM0
BMWは火ダルマになるらしいなwww
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 19:19:01.19ID:SDdVyRd40
>>432
>カローラはどこまで行ってもカローラ。マークXやらカムリやらにすら到底及ばない。

かもしれないけど、ベンツやBMWのように燃えないしw

ベンツやBMWのように、すぐ壊れないし

ベンツやBMWのように、窓落ちたり、雨漏りしないし

ベンツやBMWのように、不正プログラム搭載していないけど

なにか?(笑)

ポンコツと世界一の販売数を誇るカローラを比べるなんて・・・


カローラに失礼だな

ベンツやBMWはダイハツやスズキ以下の性能

てことは日本人の7割は知っている事実w
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 19:22:35.68ID:SDdVyRd40
>>441
でたでたw

お前それ好きだな

レクサス貶めレスで散々バカにされた

車音痴 山本シンヤ の広告じゃんw

ドイツ車企業からたんまり金貰ってるんだとよ(笑)
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 19:26:30.25ID:SDdVyRd40
>>442
機械作りが下手な会社の車を勧められてもな

火だるまになったり、発ガン性物質を大量にばら撒く車を
勧める、あほって 頭おかしいんじゃないか(笑)

頭おかしいから ドイツ設計 韓国部品 のアフリカ生産車に乗っているわけだ(笑)

ドイツはN BOXに勝る車 いつ作れるようになるんだろうね(笑)
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 19:26:50.13ID:utvXFM0M0
では、これとかw



レクサスは高級感がイマイチ?ドイツ高級車にブランドで勝てない理由
https://www.google.co.jp/amp/car-me.jp/articles/1502%3famp=yes

日本発の世界的な高級車ブランドを目指してレクサスは1989年に始まりました。そして、発足から25年。世界的に知名度は上がってきているものの、レクサス=高級車というブランドイメージに関しては満足する評価が得られていません。一体どういうことなのでしょうか。

アメリカはブランド云々よりも自動車の実力があれば売れる市場。
アメリカ市場で好調であることは高級車としてのイメージの高さとイコールではありません。
レクサスが「値段に見合う実用的な車」と見られて好調なのかもしれません。

世界トップクラスの高級車と比べると、レクサスは「品質は高いけど、高級感がいま一つ」というのが現状ではないでしょうか。

見習うべきはアウディ
アウディは大衆車から高級車へとイメージチェンジを果たしています。
アウディには、大衆車であるトヨタのイメージからレクサスが脱却するためのヒントがあるかもしれません。
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 19:59:42.24ID:SDdVyRd40
>>454
高級感ね(笑)

感性の問題

個人がどう感じるか の問題

そいつはそう感じてるだけの一人の感想

人によって感性は全く異なる、数値化できない 感情部分

じゃあ日本人がどう感じるてか、教えてやろうか

ほらよっ
世間の評価はダイハツ スズキ以下のドイツ車(笑)

自動車メーカーのブランドイメージに関するアンケート調査(マイボスコム調べ)

信頼性・安心感があると思う自動車メーカー

1位 トヨタ
2位 ホンダ
3位 日産
4位 スバル
5位 マツダ
6位 ダイハツ
7位 スズキ
8位 BMW
9位 ベンツ
10位 アウディ

https://myel.myvoice.jp/products/detail.php?product_id=22408
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:02:58.18ID:utvXFM0M0
>>457
それ
トヨタやダイハツやスズキしか知らない主婦みたいな層からも集めたアンケートw
ドイツ車もレクサスも知ってる人から集めないと意味ないよ(笑)
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:07:37.66ID:SDdVyRd40
>>454
てか、ベンツやBMWの高級感ってこの程度



ふ〜ん でもこんなみすぼらしい内装ないけど なにか?

ベンツ
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/029_o.jpg

BMW
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/049_o.jpg

ワゴンRスティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/interior/img/img02.jpg

Kカー以下の内装www

で、ドイツ三バカトリオはこれが高級らしい(笑)
ドイツ車乗りの感性って やっぱ朝鮮人だわ
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:09:03.16ID:utvXFM0M0
しかし

トヨタ、レクサス自身がドイツ御三家以下と認めちゃってる現実ww
しかもジャガー、ランドローバー、ボルボと同等と勘違いしてるお恥ずかしさw



豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:11:11.50ID:SDdVyRd40
>>458
言い訳しても、これが一般人の評価

車を知ってる知らないにかかわらず一般の人の大半の評価

主婦から学生 子供や老人に至るまで

多くの人にそう見られている ということ

ドイツ車企業から金貰って高評価を書いてる物書きが全て
なのが三バカトリオ だけどね(笑)
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:13:02.58ID:SDdVyRd40
>>460
その古い生地 好きだね
単なるリップサービスに大喜びする ドイツ車企業

結果 不正で収益ボロボロのドイツ企業

2兆以上の利益を叩き出す トヨタ

勝敗は決してるけどな(笑)
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:13:58.27ID:SDdVyRd40
>>454
低い感性でもこれなら少しは違いわかるかな?


レクサスで 一番安い CTの内装
https://car-bye.com/wp-content/uploads/2015/09/3cd9b2d5f6f7e43f490e0d24cd97b670.jpg


三バカトリオご自慢の 一番売れた ベンツやBMWの内装↓(笑)

ベンツ
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/029_o.jpg

BMW
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/049_o.jpg
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:16:13.96ID:utvXFM0M0
レクサス「品質+ルックス」 キャラ立ちでドイツ“御三家”にいよいよ宣戦布告
https://www.sankei.com/smp/premium/news/170421/prm1704210005-s2.html


1989年生まれのレクサスは、20世紀初頭に誕生したメルセデス・ベンツ、BMW、アウディという「ジャーマン3」と呼ばれるドイツの御三家には歴史ではどうあがいても太刀打ちできない。
長い歴史と伝統が息づくブランドに対抗しうる唯一ともいえる武器は商品力を高める以外に方法はない。

トヨタがレクサスブランドの変革にかける思いはたけだけしいが、現実的にはドイツ御三家との販売差は歴然だ。
16年のレクサスの世界販売台数は約67万8000台。
これに対し、メルセデス・ベンツは約208万4000台、BMW約200万3000台、アウディ約186万8000台と3倍前後の差をつけられている。
しかもドイツの御三家はこの先も世界での拡販に向けた施策を矢継ぎ早に打ち出している。

トヨタがレクサスで目指すブランドテーマ「お客の期待を超える驚きと感動の提供」を、売り出すモデルで手を緩めずに実践できるか。
それができなければ、御三家に次ぐ“次点”のブランドという位置づけを覆すのは難しく宣戦布告も意に介されない。
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:17:36.81ID:SDdVyRd40
>>463
えっ? 3百万円台で買える ベンツやBMWが 一般人に買えないって

そうだね在日には買えても 一般人はそんなポンコツ車じゃなく

プリウスPHVやカムリ、アルベルに4〜500万

ベンツやBMWのように100万円値引き 200万円値引きなんてないけど

ノートなんて 15万〜20万くらいしか引かなくても

売れまくり。 ドイツ車はポンコツだから仕方ない
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:19:45.01ID:SDdVyRd40
>>465
で?

レクサスは既に販売戦略や路線を変更しているが

そんな古い記事を何度も出さないいけないって(笑)
その前にとっくに論破されてるし。
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:20:30.94ID:SDdVyRd40
三バカトリオご自慢の 一番売れた ベンツやBMWの内装↓(笑)

ベンツ
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/029_o.jpg

BMW
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/049_o.jpg


これが高級らしい これが富裕層の好む内装らしいwwwwww

いったい三バカ嘘つきトリオの高級の基準てなんなんだ(笑)
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:21:03.70ID:r+52r4ij0
足踏みパーキング(笑)

合革ハーフレザー(笑)

木目調プラスチック(笑)

SUVに次ぐハッチバック市場で見透かされたCTさっぱり売れませんでしたwwwwwwwwwwww
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:21:42.10ID:utvXFM0M0
>>468
レクサスの販売戦略にハマる被害者


凡人がレクサス店に行く
お辞儀で出迎えられ、華美なラウンジで過剰な接客をされ、金持ち気分にさせられる
そして囁かれるのである
「貴方クラスの方が乗る車はベンツでもBMWでもアウディでもない。貴方に相応しい車に乗るべきです。」と
そしてレクサス仮面が施された高値のトヨタ車を買わされる

しかし乗ってみると徐々に気づくのである
これは似非高級車なのではないかと

そして不安になりネットを検索する
馬鹿にされてる数々の記事や書き込み

しかし気づいた時にはもう手遅れ
無理して買った、いや買わされた似非高級車
でも似非とは思われたくない

気づくと5chで必死に戦う自分がいるのである(笑)
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:36:53.25ID:X086tCNE0
レクサスというのは、ユニクロのオートクチュールのようなもの。
シャネルの足下にも及ばない。おととい来やがれ。
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:37:35.01ID:+ntYiHcR0
またいつものパターンに逆戻りか(爆)
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:37:44.66ID:SDdVyRd40
>>470
ベンツやBMWは町中で沢山見かけるよね

新型カローラより遥かに良く見かける

車のこと知らないあほが 大幅値引きのクソ安いベンツやBMW買って
後で 壊れたとか 異音するとか文句言う

最初からポンコツ大衆車ということを理解せず買う 車音痴が
沢山いるから 大量に カローラ並みに 売れるんだろうね

大衆車としては成功かもしれないけど
利益はさっぱりだね(笑)

でもな前を走られると困るんだよ、排ガスが汚すぎて、臭いし病気になりそうになる

アクアやプリウス ノートなら そんなこと微塵もないんだけどね。
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:38:34.28ID:+ntYiHcR0
>>447

馬鹿馬鹿言われて腹立てて、馬鹿と言い返す中二病(爆)
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:38:37.48ID:SDdVyRd40
>>472
>>471

(笑)

またいつもの空想世界に舞い込んだかw
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:39:40.86ID:SDdVyRd40
続き こういうこと
>>474
フォルクスワーゲンの排ガス不正、1200人が早期に死亡する恐れ 
MITとハーバード大の研究で判明

マサチューセッツ工科大学とハーバード大学の合同研究チームは、アメリカで販売された車の48万2000台から出る
排ガスによって、全米で約60人の寿命が縮まり、回収が進まなければ140人が早期に死亡すると警告した。

イギリスの科学誌 「エンバイロメンタル・リサーチ・レターズ」が3月3日に発表した最新の研究によると、
現在、同じ研究チームは、2008年から2015年の間にドイツで販売された260万台の影響を受けた自動車による死亡数の
予測数を20倍高くし、少なくとも1200人の寿命が10年短くなると予測している

ドイツ当局がVWにすべての自動車を回収し修理するよう命じなかった場合、2700人に膨らむという。
https://www.huffingtonpost.jp/2017/03/07/vw_n_15199712.html
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:40:40.52ID:+ntYiHcR0
連呼じゃさすがにどうにもならないと気づき、自演復活(爆)
経緯を知らない新手を釣りたい訳かw
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:41:23.29ID:SDdVyRd40
>>471
こういうことだろ

エンジン始動時トラブルランキング

1位 ヒュンダイ ティブロン 26×
2位 ダッジ キャラバン   26×
3位フォード F-250 21×



11位 BMW325i  9×

17位 メルセデスベンツ ML350 7×

BMW X3 6×

BMWのエンジントラブルは最大、基準値の9倍
メルセデスベンツのエンジントラブルは最大、基準値の6倍
ヒュンダイよりは性能いい

https://carnny.jp/wp-content/uploads/2016/06/Most-and-Least-Expensive-Cars-to-Maintain-8.png
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:42:39.12ID:utvXFM0M0
>>475-476

不満の限界を超えたらレクサス店に行って聞いてみるといい
「私が買った車はベンツやBMWやアウディなんかに到底及ばない車じゃないか!騙したのか!」と

すると営業マンはこう言うであろう
「騙しただなんて滅相も無い。私は言ったはずです。貴方クラスに相応しい車に乗るべきだと」

貴方クラス…
つまり凡人に相応しい車…
レクサスという似非高級車の現実を思い知らされるのである
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 20:42:56.85ID:SDdVyRd40
BMWは燃える 火だるまになる という恐怖感があるが

ベンツは ヤクザか在日 かもしれない

という恐怖感がある


いかつい…!怖い!!運転中に近寄りたくない車種ランキング!

● 第5位 ボルボ

● 第4位 トヨタ クラウン

● 第3位 日産 シーマ

● 第2位 トヨタ センチュリー

● 第1位 ベンツ

■ヤ○ザのイメージが…。[男性/30代/会社員]
■もし傷つけたら修理代が高額になりそうで身構える。[女性/50代/その他]
■圧倒的にヤ○ザさんに多い車種。ちなみに私の主人は自動車販売・修理業。[女性/40代/会社員]
■一度だけベンツに乗ったことがある。ゴツいしすぐにスピードでるし本当に運転するのが怖かったが、びっくりするぐらい譲ってくれる。
 車線変更がスムーズで、割り込みもなくて、あの優越感の為に高いお金を払っているんだろうな~。
 私はもう乗りたくありませんが [女性/30代/専門職]

https://matome.response.jp/articles/751
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 20:43:15.51ID:r+52r4ij0
ブレーキが効かない
危険なエアバッグ
ペダルに引っ掛かる危険なマットレス

全世界て数百万台のリコールを叩き出してきたトヨタレクサスには敵いませんわwwwwwwww
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 20:48:52.96ID:SDdVyRd40
>>480
君の空想はそれでおわりかい?
書き込みしてる時間があるなら 続きの物語でも書いてたら(笑)

低性能の 韓国部品 アフリカ生産 のベンツやBMWなんて

無知か大幅値引きに食いつく貧乏性 しか買わないだろ

レクサス店でレクサスを買おうにも ベンツやBMWでは
下取りが雀の涙 に加えて 値引きゼロ の超強気販売

結局 高い下取りと大幅値引きのベンツやBMWをまた買うしかない

つまり、マツダ地獄 と同じ運命に嵌っているのだよ
だから 燃えようが オイル漏れようが、不正車であろうが
乗り続けなければいけない
レクサスが高すぎて買えない 貧乏人のつぶやき

ご愁傷様
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 20:51:36.58ID:SDdVyRd40
>>483
なんだけど

多くの人は ベンツ=ヤクザ

という 印象 を持ってしまっている という事実なんだな

だから ベンツに乗ってりゃ 道 譲って貰えるだろ
みんな ベンツってだけで 怖いんだよ、ヤクザかも知れないと思うから

それがあるから ポンコツでもベンツを買う
それ以外に、ベンツを買う理由はないからね
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 20:54:14.19ID:SDdVyRd40
>>484
古っw

十年以上前のレクサスじゃんwww

スピンドルグリル持たないレクサスなんて 今どき恥ずかしくて乗ってられないだろw

黄ばんだヘッドライトのレクサスってw
可哀そうに見えてきた・・・
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 20:55:47.94ID:utvXFM0M0
>>485
やっとマツダに追いついたのがトヨタ
ポルシェもアウディもいない2018年のレースでw


ルマン 優勝車/優勝者
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%B324%E6%99%82%E9%96%93%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9?wprov=sfti1

1位. 19回 - ポルシェ
2位. 13回 - アウディ
3位. 9回 - フェラーリ
4位. 7回 - ジャガー
5位. 6回 - ベントレー
6位. 4回 - アルファロメオ
6位. 4回 - フォード
8位. 3回 - マトラ
8位. 3回 - プジョー
10位.2回 - ブガッティ
10位.2回 - ロレーヌ・ディートリッシュ
10位.2回 - メルセデス・ベンツ
13位.1回 - シュナール&ウォーカー
13位.1回 - ラゴンダ
13位.1回 - ドライエ
13位.1回 - タルボ
13位.1回 - アストンマーティン
13位.1回 - ミラージュ
13位.1回 - ルノー
13位.1回 - ロンドー
13位.1回 - マツダ
13位.1回 - マクラーレン
13位.1回 - BMW
13位.1回 - トヨタ
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 20:59:35.00ID:SDdVyRd40
ベンツもよく燃えるけどね(笑)

路上で 燃える ベンツ
http://livedoor.blogimg.jp/dorareko4649/imgs/b/1/b15a7649.png

日本橋で 燃える ベンツ
https://breaking-news.jp/wp-content/uploads/2017/08/1708017_2.png

首都高で 燃える ベンツ
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-21-6f/genmak2/folder/342703/84/13956584/img_0_m?1431070804

浜松で 燃える ベンツ
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-fd-6c/papiyonmama/folder/1125526/63/57285263/img_0



ベンツ燃えすぎwwwww
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 21:02:07.78ID:XQZ9ZlUY0
確かにレクサスはどうしようもないブランドだけどRXだけは認めろ
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 21:02:14.53ID:SDdVyRd40
>>488
で?ヨーロッパの競技でヨーロッパ車が有利なのは常識

不利な状況でも勝ちに行く 
それが日本企業
それが日本人

今年の勝者は トヨタ

来年 出直しておいで

ドイツ企業に出れるだけの力があったらな(笑)

在日乙
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 21:07:30.27ID:SDdVyRd40
排ガス騒動でモータースポーツから撤退したドイツ車勢

不法行為のドイツ車にはいい気味

まずは違法行為や不正をしなくても、トヨタはおろか 日産やホンダに追いつけるように頑張るしかない。

こんな状態でも、ドイツ企業の社員も重役も 夏休み一か月(笑)
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 21:17:44.10ID:9HVTIYXx0
すげー伸びてると思ったら、いつものキチガイが沸いたのかw
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 21:21:34.79ID:SDdVyRd40
>>494
レクサス 納車式 の事かい?

納車式どころか レクサス店に入った事すらないだろ

新車を買って 納車まで3か月〜待たされるレクサス

大量販売車の様に生産が追い付かない ということは滅多になく
また、ベンツやBMW 国産大衆車のように作り置きもない。

完全受注生産がレクサス

待ちに待った納車の時にしてくれるサービスがレクサス納車式
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 21:22:02.54ID:SDdVyRd40
続き
>>497
経験したことのない人は 見た目恥ずかしいのもあるだろうけど
一番は嫉妬。
実際納車式を断る人は独身が多い。

ベンツやBMW程度に乗ってるやつが 経験することはないだろけどな

これ、奧さんと一緒に行く人
娘さんがいる人には 感動ものだったりするんだな。

花束贈呈されて 喜ぶ男は少ないが 大半の女性は喜ぶ

レクサスの担当マネージャーからサービスマネージャー
レクサスレディに ジェネラルマネージャーまで
多くのレクサス店員に囲まれてな。

他にもいろいろあるが、新車を買って嫌な顔をする嫁さんは多いだろうが
嫁さんや娘さんが一緒に笑顔で喜ぶ高級車 レクサスだけだろうね
サービスが桁違いだから。

まぁポンコツベンツやBMWに乗っている程度は 一生経験することは無いな(笑)
0500名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 21:22:57.90ID:utvXFM0M0
凡人がレクサス店に行く
お辞儀で出迎えられ、華美なラウンジで過剰な接客をされ、金持ち気分にさせられる
そして囁かれるのである
「貴方クラスの方が乗る車はベンツでもBMWでもアウディでもない。貴方に相応しい車に乗るべきです。」と
そしてレクサス仮面が施された高値のトヨタ車を買わされる

しかし乗ってみると徐々に気づくのである
これは似非高級車なのではないかと

そして不安になりネットを検索する
馬鹿にされてる数々の記事や書き込み

しかし気づいた時にはもう手遅れ
無理して買った、いや買わされた似非高級車
でも似非とは思われたくない

気づくと5chで必死に戦う自分がいるのである(笑)
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 21:23:28.06ID:XQZ9ZlUY0
>>493
流石にBMWは無い カッコいいけど

日本の製品基準で作るなら欲しい
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 21:33:06.02ID:BN9kIhk30
レクサスの納車式のように
必要以上に華やかにしたり、過剰演出するのは
何かを隠そうとする典型例

北朝鮮もメイン通りに表面だけ装飾した高層建築物を並べているように
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 21:39:29.66ID:gIO8Jhcg0
未だに世界基準のセグメントに入らないレクサスwww
ヒュンダイ買ってるみたいなもん
ドイツ車に囲まれたら下むいてプルプルしながらボソボソ言ってそう笑
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 21:53:13.97ID:/8GfLEom0
>>412
これアウディのマークとクラウンのマーク入れ替えたら、下の方がダセーって言う奴いっぱいいそうw
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 22:00:18.51ID:Q9j3wGUO0
>>508
中学でアンケート採ればそうなるかもなw
0512名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 22:02:16.60ID:m/BMRYuh0
同じネタの連呼と自演ループw
手間暇ばかり掛けてこんなつまらん事やって、何がオモロイんやろw
まー生まれて来た事そのものがロスな底辺に、時間や手間暇のロスとか言っても仕方ないがw
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 22:05:00.95ID:m/BMRYuh0
連呼と自演でもスレ上がるから、誰かしら入って来る
日本社会から排斥されてる底辺にとっちゃ、それだけが生きるための拠り所なのか(爆)
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 22:08:41.00ID:utvXFM0M0
>>512
同じネタw 同じネタw
とID変える手間かけて必死になるレ臭ス(笑)


411 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2018/08/14(火) 08:28:16.91 ID:5SQ0wIMY0
同じネタ繰り返してて、馬鹿らしくならんのかw
まー他にやる事もない底辺だから、仕方ないかw

437 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2018/08/14(火) 17:52:30.75 ID:Y2r1/FEf0
また同じネタに逆戻りか(爆)

512 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2018/08/14(火) 22:02:16.60 ID:m/BMRYuh0
同じネタの連呼と自演ループw
手間暇ばかり掛けてこんなつまらん事やって、何がオモロイんやろw
まー生まれて来た事そのものがロスな底辺に、時間や手間暇のロスとか言っても仕方ないがw
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 22:14:27.26ID:SDdVyRd40
>>506
三バカトリオ ダッサッw
このドイツ車3台は事故車か?
それともネタか?

ベンツ正面右ライト上 ヘッドライトとフェンダーの隙間合って無いし、左と隙間違いすぎwww

BMWはボンネットと豚鼻との隙間合って無いし左ボンネットとフェンダーの隙間空きすぎwww

アウディに至っては、右と左 ボンネットとフェンダーの隙間が2倍以上違う、パット見ただけで解るwwwww

おいおい これ どこで だれが 作ったんだよ。幼稚園児の作品か・・・・・酷すぎるぞ

これが高級車? 部品も悪けりゃ、組み立てもボロボロ。よくこんな物に金払えるな。
しかも、レクサス塗装の光沢は三バカトリオに比べ圧倒的。
レクサスのボンネットに移る蛍光灯をよく見て見な。波打ってないだろ。自分の車と比べてみ。波だらけでみられた物じゃなぞ。

レクサスと比べる時点で、次元の違いを見せつける写真だな

なーにも解ってない、あほさと無知さを曝け出した写真は証拠になるな(笑)

この程度も見れない、三バカトリオの無知さとあほさは、恥を通り越して、天空まで舞い上がってるぞw
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 22:33:09.47ID:m/BMRYuh0
>>514

同じネタって言われるのが、よっぽどキツイのか(爆)
そこまで気にしてチェックするとはw
ちなみにID替わるのは、5chとそれ以外は一々IPアドレス切り替えてるからに過ぎないんだが
何時間も同じIPアドレス使ったり同じネタに縛られるほど、縛られた人生送ってないから(爆)
ちょこまか出入りして、テキトーに馬鹿にしてすんまへんw
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 22:34:14.47ID:9HVTIYXx0
>>507
このW205ってグリル換装してるの?かっこいいな、これ。
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 22:35:19.14ID:SDdVyRd40
>>517
ほらよっ
界一かっこいいセダンはどれ?国産車と外車をランキング

1位 マセラティ ギブリ

2位 レクサス LS

3位 アストンマーティン ラピードS

4位 ジャガー XJ

5位 メルセデスベンツ S-Class セダン

6位 ポルシェ パナメーラ

7位 マツダ アテンザ

8位 アルファロメオ ジュリア

9位 トヨタ カムリ

10位 日産 シーマ
https://cobby.jp/cool-sedan.html

トップはマセラティ ギブリ

2位 レクサス

3位アストンマーチン
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 22:38:30.03ID:SDdVyRd40
>>517
昭和の昔から変わり映えのない、大衆車の古いデザインに
カッコ良さを感じるなら ただの時代遅れ

未来性ゼロ レトロフリークの集まりかい?
昔のまま、だからすぐ壊れるか(笑)
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 22:40:36.65ID:SDdVyRd40
>>517
自分の無知さ 曝け出さなくてもいいのにw

これに懲りてレクサスの横にしょうもない ベンツたらBMWのような
ポンコツを並べるんじゃないぞ

見る人が見たら 一発で解るから
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 22:42:18.40ID:SDdVyRd40
メルセデスベンツ『S600L』が燃えた---インポーターとディーラーに賠償命令(額が……)

奈川県内の医療法人が所有するメルセデスベンツ『S600L』を、同法人の59歳理事が運転していたところ、
東京都文京区内の首都高速道路でエンジンルームから突然発火した。

医療法人がインポーターとディーラーを相手に1億2332万円の賠償を求めた民事訴訟で、東京地裁は28日、
ディーラーの施工ミスが原因で火災が発生したと認定し、車両代金など総額1327万円の支払いを両者に命じる判決を言い渡した。
https://response.jp/article/2003/05/29/51264.html
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 22:45:26.64ID:SDdVyRd40
>>517
次からはバレない様に、小さな画像にした方がいいぞ

三バカトリオの出来の悪さが、露呈してしまうから(笑)

いつも墓穴を掘る三バカトリオ(笑)
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 22:48:33.67ID:3MDtJoau0
馬鹿にされたら連投して、馬鹿にされたレスを揉み消すのが笑える(爆)
揉み消すだけなら、馬鹿でも出来るとw
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 22:49:22.47ID:fhJDs3Ne0
 2世代前のベンツは国産ナビを取り付けることができ、1世代前のベンツは国産ナビが付いていた。現行のベンツは、海外産の劣悪ナビを押し売りされて、国産の優秀なナビを取り付け不能の仕様になっている。
 走る、止まる、曲がるの性能はドイツ車のほうがすぐれているのは承知だが、日本の道路環境でせいぜい150km程度の速度でしか巡航できない環境では、レクサスのほうが総合的に優れていると判断する奴がいても不思議ではない。
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 22:49:33.76ID:SDdVyRd40
>>503
心配するな お前程度がレクサスのサービスなど受けられることは無い。
しかし、レクサスオーナーにとっては、当たり前のサービス

お前からみたら、異次元のサービスに見えるかもしれないがな。
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 22:50:05.09ID:3MDtJoau0
そんなに気にしなくても良いのに(爆)
そんなにこのスレに生活掛けてんのかw
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 22:53:55.60ID:SDdVyRd40
>>525

事実を突きつけられたら、いつも泣きが入るな
それも、ポンコツドイツ車オーナーの仕様かい?(笑)

この出来の悪さは、水野和敏を始め 多くの技術者が指摘している
でも「出来ないの」がドイツ企業

コンビニに置いてあるカー雑誌程度の知識が精一杯だから
仕方ないか(笑)
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 23:00:41.31ID:utvXFM0M0
>>532

不満の限界を超えたらレクサス店に行って聞いてみるといい
「私が買った車はベンツやBMWやアウディなんかに到底及ばない車じゃないか!騙したのか!」と

すると営業マンはこう言うであろう
「騙しただなんて滅相も無い。私は言ったはずです。貴方クラスに相応しい車に乗るべきだと」

貴方クラス…
つまり凡人に相応しい車…
レクサスという似非高級車の現実を思い知らされるのである
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 23:02:05.46ID:SDdVyRd40
>>531
さてレクサスのサービスって 知らないだろ?
知ってるわけないか
雲の上の存在
だもんな。
大幅値引きも無けりゃ、高額下取りもない。
ネットで知ったかぶりだけしておけ
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 23:06:33.80ID:SDdVyRd40
炎上するドイツ車に平気で乗れるんだから レクサスサービス なんて全くの不必要だわな(笑)
それより値引きサービスを優先するドイツ車(笑)

大幅値引きサービスと レクサスサービスの

決定的な違いを教えてやろう
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 23:07:11.23ID:SDdVyRd40
LEXUS SAFETY SYSTEM+「レクサスヘルプネット」


事故に遭ってしまった時、怪我をして動けない、動転してしまいどうしていいか解らない・・・

そんな時、レクサスの車内、フロントのルームライトのあたりに赤い車のボタンをぽちっと(ヘルプネットスイッチ)な。
これだけ ぽちっと押す。

ヘルプネットのボタンを押すと自動でオペレーターにつながり、オペレーターが代わりに緊急通報対応してくれる
ナンバーはもちろん、GPSで車の現在位置も分かっているので警察や救急車などへも正確な情報を伝えてくれる。

また、エアバッグが開いてしまうほどの大きな事故に遭ってしまった時。
エアバッグの起動を感知してヘルプネットのオペレーターが呼びかけをしてくれます。

仮に気を失ってしまっている場合など、呼びかけに応じない時は緊急事態として救急車を手配。

そのような生死にかかわる事故…そんな場合でもレクサス車だから助かったという事になるだろう。

さらに、運転中に起こったテンカンや失神、発作等 体に異常がおこり運転出来ない状態だと車が判断すると
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 23:07:46.48ID:SDdVyRd40
「気がついたらベットの上」

G-Linkのサービスの1つ


LEXUS SAFETY SYSTEM+ドライバー異常時停車支援システム(LTA連動型)

が作動する

LTA(レーントレーシングアシスト/光学式カメラで車線を認識し車線の中央を維持するような運転支援を行う)を使用中に、
ドライバーによるステアリングやアクセル、ブレーキなどの操作がない状態が継続すると、警報ブザーとフロントガラスの
ヘッドアップディスプレイや液晶モニターに警告表示に伴いながらゆっくりと減速しドライバーに運転操作の再開が促される。

そのシステムからの呼びかけにドライバーが反応できない場合は、ドライバーの身体に異常が発生したと判断され、
ハザードランプの点灯とホーンの活用(3Hzの反復)で周囲のクルマなどに異常を報知しつつ、車線内に完全停止さ
せ二次的被害を抑制する。

運転中、急病で運転の継続ができなくなった場合にゆっくりと減速し、最終的に走行している車線内に完全停止

システムによる停止後は、ドアを解錠し自車外からの救助を容易にするとともに、緊急通報サービスである「ヘルプネット」への
自動接続も行い緊急通報対応、ナンバーはもちろん、GPSで車の現在位置を警察や救急車などへも正確な情報を伝えてくれる。
気がついたら病院のベットにいる という運びだ。
https://lexus.jp/technology/safety/
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 23:09:21.16ID:SDdVyRd40
レクサスのGリンクによる機能の一つ

盗難される車トップ10に入っているのもレクサスの特徴
高価な車がもし盗難にあったら・・・目もあてられない。
そんな時に役立つのがGリンクによる

レクサス「G-Security」サービス


・ドアロックをし忘れて車を離れてしまった

・窓をちょっとだけ開けたまま車を降りてしまった

・ハザードランプを消し忘れた

・ムーンルーフを閉め忘れた

等々、レクサスオーナーのうっかりミスを、24時間365日見守り
上のような状況が起きた時にはすぐに「うっかり通知」というメールがスマホに来る。

いつでも大事な自分のレクサスを見守ってくれているという安心できるサービス。
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 23:10:45.09ID:SDdVyRd40
さらに G-Securityでは、「うっかり通知」以外にも評価の高いサポートを有する。

・窓ガラスが割られた

・車を揺らされた

・車内に侵入された

・エンジンが勝手に始動された

などなど、車上荒らしや、盗難の恐れがあるときなどにすぐにスマホへメールが来る。

そして、緊急時には車の位置をGPSで確認して、警備員をその場所まで派遣してもらうことも可能。

「まさか自分の車が…。」と思うかもしれないけど、車に関する犯罪は結構多い。
https://lexus.jp/total_care/g-link/g-security/
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 23:14:14.52ID:SDdVyRd40
>>540
お前にとっては 凄すぎるかもしれないけど

何度もいうように レクサスオーナーにとって
当たり前の事なんだよ。

最高の車に最高のサービス

車が高いだけの低品質 低レベルな車しか知らないから

過剰すぎるwwwww となってしまうがね

レクサスオーナー同士での会話では普通なんだけどな

いったろ次元が違うと

君の知らない世界が 一流には存在する ということ
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 23:22:27.68ID:SDdVyRd40
レクサスオーナーズデスク

ナビの遠隔操作による設定はもちろん、駐車場の案内、交通情報。天気予想。周辺案内
さらに
ホテルの紹介や手配
国内航空券の手配
レストランの紹介と予約
レンタカー手配まで

全てコンシェルジュがやってくれる至れり尽くせり。


まぁ、三バカトリオがレクサスのサービスの事で知ってるのは 洗車サービスとか納車式くらいだろうけどね
それもネットで見ただけとか(笑)
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 23:25:38.11ID:SDdVyRd40
>>543
100万 200万の大幅値引きサービスを選ぶのが貧乏人

一流は値引きなしでも、高い質を求めるもの

ましてや、炎上する車などありないわけなんだがな。

一流ホテルのスィートや航空機のファーストクラスを求めるような人はね。
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 23:32:01.23ID:Q9j3wGUO0
>>547
レクサスオーナーをエクスクルーシブな一流ホテルに誘導したら気まずい事が起きそうな予感w
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 23:37:34.68ID:SDdVyRd40
レクサス提携ホテルはオークラ シェラトン 帝国ホテル ザ・リッツ・カールトン シャングリ・ラ ホテル 等々

フランス料理ならジョエル・ロブションやベージュ アラン・デュカス

和食なら赤坂浅田

京懐石なら高台寺 十牛庵

イタリア料理ならアンティカ・オステリア・デル・ポンテ

スペイン料理ならレストラン サンパウ

等々、超一流ホテルやレストランがレクサスの特約店

レクサスオーナーズカードをお持ちのお客様はもれなく こういった一流ホテルやレストラン
での優待サービスが受けられる。
レクサス優待での軽井沢リゾートでゴルフというスタイルも楽しいでしょう。

それも、Gリンクでコンシェルジェに伝えるだけの簡単もの。
https://service.lexus-fs.jp/?param=lexus
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 23:38:44.49ID:SDdVyRd40
炎上したり、窓落ちたり オイル漏れ常の車の方が笑われるがな(笑)
>>550
レクサスCT200h*米国・欧州の新車衝突安全性能で
最高評価をダブルで獲得。

IIHS(米国の道路交通安全保険協会)による衝突安全試験と、欧州の交通関連当局などで構成された独立機関による
衝突安荘S評価ユーロNCAPでCT200h*がそれぞれ最高評価を獲得しました。
https://lexus.jp/news/award/awd_ct1105/


2016年【IIHS衝突安全】レクサス4車、最高評価…トヨタ含めて9車は最多
トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売は12月8日、米国IIHS(道路安全保険協会)の最新の安全性評価において、
レクサスブランドの4車種が最高評価の「2017トップセーフティピック+」を獲得した、と発表した。
https://response.jp/article/2016/12/20/287277.html


2017年【IIHS衝突安全】レクサス4車が最高評価、トヨタ含めて12車は最多
トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売は7月8日、米国IIHS(道路安全保険協会)の最新の安全性評価において、
レクサスブランドの4車種が最高評価の「2017トップセーフティピック+」を獲得した、と発表した。
https://response.jp/article/2017/07/11/297279.html


衝突安全性能試験結果一覧表 - 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/06/asp/brwbarc.htm
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 23:52:24.71ID:gQhCf2VD0
レクサスは社用車や公用車として後部座席に乗るようなら一流だろうけど
一般道でレクサスのセダン乗ってる人は大概ジイさん
所詮クラウンに毛が生えたような車にしか思えないね
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 23:54:28.44ID:SDdVyRd40
>>555
北朝鮮の公用車はお前らと同じベンツな
自分の身元ばらしてるじゃん

それに、大企業の重役もレクサスやセンチュリー
大企業の重役がベンツたらBMWのような 遊び車で取引先や顧客の所へ行けないわな

遊び車にはいいかもな、 ベンツやBMWのような、趣味の車は燃えても エンジンオイル漏れても
どうでもいいしな。朝鮮人の車なんて(笑)
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 23:58:00.32ID:SDdVyRd40
>>557

それは君が  思う 思わないの問題であって

現実とは無関係

まともな車を作れないベンツやBMWは、ダイハツ以下

というのが大半の意見

可哀そうだけど、自分が選んだポンコツ車だからね
間違っても地下駐車場とか 入れるのだけはやめとけよ
燃えたら大惨事になるから。

まじヒトラーみたいなことはやめておけよ
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 23:58:38.11ID:SDdVyRd40
レクサスオーナーの寛ぎ

ゴージャスなホテルのロビーや、空港のラウンジと変わらないデラックスな作り。
正面には巨大なスクリーン、
レクサス車のプロモーション用の映像などが映しだされ
クラシックBGMが流れていてガヤガヤな感じはこれっぽっちもなく、次元の違う空間のよう。
ソファーの座り心地も超一流!それからすぐさまレクサスレディが、ドリンク、おしぼり、お茶菓子をレクサスオーナーさんのもとへお持ちします。
レクサスオーナーさんが長居することもうなずけますよ。さらにラウンジの中にはミニバーも準備されています。
すごく高級なコーヒーサーバーではエスプレッソやカフェラテ、冷蔵庫においてはペリエや子供用の飲み物もたっぷりと用意しています。

レクサスオーナーズラウンジ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1550507.png
https://dotup.org/uploda/dotup.org1550510.png
https://dotup.org/uploda/dotup.org1550511.png


ヤナセ ラウンジ wwwww
https://picture1.goo-net.com/shop/957/9571242/L/9571242_Det_5.jpg
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 23:58:42.84ID:BN9kIhk30
>>558
もう、そんな無意味な罵倒しかできないのはわかるw
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 23:59:35.56ID:gQhCf2VD0
>>558
大企業の重役が後ろに乗るならね
君違うでしょw
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 00:00:51.63ID:ybZnrxsZ0
三バカトリオの外装も酷けりゃ 内装もたいしたことない。
中身はダイハツより劣る出来で、

あるのは昔良かった

のイメージしかないのよな(笑)

まずはボルボのように、中国の傘下になって、やり直しだな
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 00:04:59.20ID:ybZnrxsZ0
>>561
無意味って 事実じゃん

北朝鮮の金正恩がこよなく愛する ベンツ
独裁者 金正恩が乗るベンツ

独裁者ヒトラーが愛用したベンツ

レクサス>総理や大企業の重役乗る

ベンツ>毒ガスヒトラー 独裁者が乗る 日本ではヤクザ

BMW>韓国で燃えるwwwww
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 00:07:48.50ID:WIW0465d0
>>564
レクサスなんかじゃ外国の公人は使っちゃくれないよw
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 00:54:40.49ID:IO7RVUnX0
>537
>そんな時、レクサスの車内、フロントのルームライトのあたりに赤い車のボタンをぽちっと(ヘルプネットスイッチ)な。
>これだけ ぽちっと押す。
>
>ヘルプネットのボタンを押すと自動でオペレーターにつながり、オペレーターが代わりに緊急通報対応してくれる
>ナンバーはもちろん、GPSで車の現在位置も分かっているので警察や救急車などへも正確な情報を伝えてくれる。

ベンツには、1989年には、 E CALL が付いていたが、廃止になった。利用者が少な過ぎたから。問題は, E Call
が、Irijium 社(USA Pentagon が保有している。)の衛星携帯でないので、山奥では繋がらないのです。寧ろ,
自分が保有している携帯電話で救急車を読んだ方が速かった。 E Call が廃れた。3年前から, TOYOTA が、
やり始めた。 CLK200 には、 Option で付いていた。
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 08:13:42.14ID:wixP7bF/0
世界ではレクサスってなに?だからなー笑
未だに世界基準のセグメントに入らないレクサスwww
ヒュンダイ買ってるみたいなもん
ドイツ車に囲まれたら下むいてプルプルしながらボソボソ言ってそう笑
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 08:16:46.45ID:wixP7bF/0
レクサスは車体の品質にお金使わないが、サービス代が車体価格に乗っかってます笑
だからレクサスって走行ノイズがうるさ過ぎるんだよ
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 09:06:21.12ID:r30jxjZM0
レクサスって、ロッテリアみたいなマークの黒い建物で、中でオママゴトする所だろ。
入会金がメッチャ高いけどオマケにクルマが貰えるらしいなw
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 09:37:40.06ID:PunWUqIW0
レクサスはマインドが田舎者が乗る。
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 11:25:03.94ID:r30jxjZM0
>>573
トヨタが田舎者向けと自覚しているかどうかが問題だな。
全力で考えてあのレベルだったら、トヨタヤバいよなw

トヨタのことだから田舎者の特質を利用したほうがお手軽だと考えたって解釈するのが自然だとは思うがw
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 12:10:35.43ID:KIHjt0cf0
ある村でアウディを買った青年がいた
狭い村だからたちまち話題となり見に行く人多数
何せその村では初の外車
ちょっとした祭り状態だったという

しかし村の長が乗るレクサスが最高級だった地域
たちまち青年は村の有力者からの嫉妬を買い、催し毎からは締め出され、田畑への水は断たれ、村八分状態になったそうな
青年は生活に支障が出る事態となり、アウディを売りプリウスに買い替えた所で、ようやく村の嫌がらせは収まったという

その後、村の長はベンツを買い、ある有力者はBMWに乗ったという
それは、普通の青年が外車を買った事に対する対抗心と自我の確保だったという

田舎は難しい
古い格差社会を表すお話しである
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 12:14:15.44ID:+j39q5hy0
>>576 そんな事例はオマエが住んでいる山奥のド田舎くらいだろ、田吾作w
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 12:27:07.85ID:sGuoUWDJ0
長めのレスは、食後のコーヒーでも飲んでヘラヘラ笑いながら作る物
嫉妬をぶつけたいがために焦って気持ちの余裕が少ないと、わざとらしくなったり馬鹿みたいなミスをする事になる
そうなると、ヘラヘラ笑うつもりがヘラヘラ笑われる羽目になる
ホンマ、気をつけねーとw
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 12:41:03.65ID:IO7RVUnX0
>576
>田舎は難しい
>古い格差社会を表すお話しである

会社とか,近所とか,今も部落・邑じゃないかと思うよ。
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 12:41:21.11ID:+j39q5hy0
>>579
中卒のオマエの腐れ長文なんて1行も読むカスはいないがな、腐れエテ公ww
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 12:53:00.51ID:IO7RVUnX0
>526
>150km程度の速度でしか巡航できない環境では、レクサスのほうが総合的に優れていると判断する奴が
>いても不思議ではない。

190km/h で、 fuel cut した時の衝撃とか,
夜間知らずに メーターを見て230km/h になっていた時に思わずブレーキを踏んでしまうとか,
豪雨でワイパーが役に立たなくなった時の
恐怖感を一度感じると,国産車の限界を感じると思う。
また、事故で横3回転した際に,搭乗者がシートベルトをしていた場合に, WV ならば生きていたけど,国産車
だったから、助からなかったとか,偶然ではない安全性にたいする哲学の根本的な欠如を感じることがあると
思う。極めて運が悪い人の場合と言うことかもしれない。

Nissan Skyline GTR が Por よりも、超高速では安全で速いく走れる走れるという例外があるが。
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 12:59:25.60ID:IO7RVUnX0
>581
>中卒のオマエの腐れ長文なんて1行も読むカスはいないがな、腐れエテ公ww

精神科のポリクリ(臨床実習)で助教授(准教授)から、
「君たちよりも,僕の患者さんの方がよっぽどお金儲けが上手いんだよ。」
と聞いた時に,これが国立大学の医学部の教官が言うことかと、我が耳を疑った。

東大の或る教授が,自分の息子に
「最終学歴と生涯所得には何の関係もない事が分かった。」
といい、その息子は,慶応大学に入ったという話がある。
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 13:01:58.99ID:sGuoUWDJ0
>>583

そこまで事故が嫌なら、家にこもってた方が良いw
車から出て歩いてる時に暴走車がぶつかって来るとか対向車の荷物が窓突き破るとか、そーゆーのは気にならんのやろか?w
まー家こもってても、病気や地震で死ぬかも知れんけどw
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 13:05:13.58ID:sGuoUWDJ0
て言うか、ここ日本
5chとは言え150km/hとか200km/hオーバーとか、当たり前みたいに言うな馬鹿
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 13:05:58.00ID:sGuoUWDJ0
犯罪予備軍のスレってのが、はっきり見て取れるw
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 13:08:52.20ID:vqKmj+ID0
そういえばLFAもLCも低速での衝突だったのに死んじまったな
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 13:09:19.08ID:+j39q5hy0
>>588
ほれ、オマエだろ?
よお中卒(笑笑

名前: オセチ(別名キチガイエテ公)
愛車:ポンコツアルト廃車 現在なし
(現在ナマポで所有禁止)
職業:食品加工会社を懲戒解雇され無職
学歴 : 奈良県内某実業高校中退(馬鹿の為)
(低学歴は以前自白済み)
年収:生活保護費月70000円と住居費
12000円
自宅:奈良生駒の築40年のボロアパート1K
家族構成:独身(童貞 短小 包茎の三重苦)
年齢:52歳
趣味:毎日マクドでwifi三昧
アウディ(特にA4)叩き
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 13:21:30.05ID:sGuoUWDJ0
犯罪予備軍じゃなくて、犯罪者かw
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 18:54:29.44ID:ybZnrxsZ0
>>566
なんで三バカトリオはハッタリばかりなんだろうな(笑)
ハッタリ車といえばベンツだから仕方ないか

世界中の大富豪が集まる モナコ公国 は知っているかな?

そのモナコで使用される公用車はレクサスLS

日本の首相と同じ車

モナコ元首アルベール2世公のご成婚にもレクサスを使用

日本車が使用されて残念だったね、疑似日本人にとっては(笑)
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 19:03:54.97ID:ybZnrxsZ0
>>576
田舎だけじゃなく 格式の高い家とか、家柄の良い家(皇室関係やお茶、生け花の旗本等)

では、ドイツ車は無理だよ。

そんな下品な乗り物で、法事や茶会、格式のパーティーなどに
出かけるのは不可能。
ヤクザ?裏金融?パチンコ経営者?等々色々憶測されて
ろくな噂を立てられない。

大半はセンチュリーやクラウン、レクサスのセダン等の後席に乗せて貰って来る人が大半。

高貴な方や上流と言われ人に、下品なベンツやXBMWなどあり得ない。

ベンツやBMWなどは、早大パーティーとか、合コンパーティーなどで
もてはやされる車。

三バカトリオの作り話にしては、そこそこできたな(笑)
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 19:21:24.62ID:UJ5WRy5c0
>>492
来年、トヨタが優勝できなかったらどうする?
レースでの実績はそのまま受け入れたら?

私はレースで勝っても、市販車の優劣は別だと思っています
技術力をアピールするためにレースに参加している点はあると思いますが、
市販車としては、内装、燃費、経済性、安全性なども重要ですからね

その点が日本車の優れている点の一つだと感じています
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 20:35:26.51ID:r30jxjZM0
>>598
いわゆる村社会ってヤツだねw
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 20:36:02.48ID:jdH6FX3q0
>>583
VWってなに?
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 20:36:24.52ID:jdH6FX3q0
あ、WVか
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 20:43:13.68ID:UJ5WRy5c0
何か凄いレスポンスだらけですね
レクサス、MB,BMW,audi、何れも高級ブランドですがね・・・

感情論が多く、優れている点、課題点が分かり辛いね
世間一般が認める高級車だから、個人の好みの問題ではないかね

アイドルとか俳優・女優に対する自分の好みを言い合っているのと変わらないですね
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 21:46:05.92ID:K73ekw3T0
>>596
レクサスの内装と安全性って欧州車より下だけどなー。
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 21:48:19.11ID:IO7RVUnX0
>589
>そういえばLFAもLCも低速での衝突だったのに死んじまったな

https://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
上映57秒の時点で,レクサス LFA の前席に白い布が被されており,生存空間をまったく損壊しな
い事は明確に分かるが,白い布が,計器類を白い布で隠している(カバーしている)事に気づくと思
う。
https://ameblo.jp/mini5132/entry-10577480288.html
衝突したレクサス LFA の前席には生存空間が十分にあり,原因は,試作のための各種計器類
を半固定のまま,着脱が容易なように完全固定ではなかったのが,原因で,そのために,固定が悪
い計器類が飛んできて,運転席に座っていた運転手を直撃したのではないかという分析です。
https://ameblo.jp/mini5132/entry-10577480288.html

つまり、いくら車が GOA 基準を完璧に満たしていても,室内に危険物が、例えば,バンの荷台に、
カバーもせずに荷物が剥き出しだったり,,または乗員室との間に隔壁があっても、隔壁がスクリー
ンだったりしても,搭乗者は死亡することを意味しており,ヘルメットを着用していたのかが,疑問が
残る処です。
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 22:17:31.94ID:IO7RVUnX0
>589
>そういえばLFAもLCも低速での衝突だったのに死んじまったな

http://hidewaru.blog.jp/archives/2065259.html
>TNGA−Fでかなり重量増となっている2t超えのスポーツクーペ。
>
> (中略)
>
>それにしても、新プラットフォームでこの大破は驚く。
>粉々、ボコボコだ。
>疑問と妄想が沸く事故で、森林の直線で木に突っ込み大破とある。
>スピードが出ていたとしてもレーンから飛び出す?

トンガで、粉々? は?
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 22:20:25.05ID:IO7RVUnX0
>598
>レクサス:貴族 武家等の高い身分 上流階級
>ドイツ車:在日・同和等の低い身分 奴隷階級
>
>という所 日本ではね!

レクサスと,ドイツ車の両方を持っているヒトは、お坊さんですか。
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 22:27:50.01ID:Y6baPUFjO
>>590
ヲセチはS4乗っているから必死こいているんだな。
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 23:24:21.82ID:OSyWdJW+0
四日市市の1dkマンション(メイン)、ムーブ
横須賀市の1dkマンション、フレアクロスオーバー(オレンジ)
横須賀市の女(29才、元準ミスソフィア、大手ゼネコン秘書)の家、フレアクロスオーバー(赤、俺が購入)
防府市の1dkマンション、ムーブ
防府市の女(24才、化粧品CM経験有り、アパレル店員)の家、タント(俺が購入)
ビュンデの女(29才、元フィギュアスケーター、フィットネストレーナー)の家、rs3スポーツバック(女が購入)
モラバの女(30才前後)の家、シュコダのファビア(女が購入)
仕事、広告代理店、飲食店、
年収、1400万、、、
42才独身
補足、マンションは中古ローン購入、日本刀(届け出済)2本、壺2点、水墨画の掛け軸1点、茶器1セット
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 01:27:47.82ID:XU6LNSPk0
しかし、高度な技術力を持つ日本で、ベンツやBMWなんて乗り物が

高級車で乗り心地が良いとか思ってる 遅れた奴 まだいたんだな びっくりw

昭和の時代、クラウンが買えなかったトラウマが、プリウス以下の値段になったドイツ車に飛びついて

高級車に乗っているとか 勘違いしてんだろうな。ただの大衆車なのに。

ドイツの高級車ポルシェや レクサスが高値の華だから

三バカトリオに乗って、高級だと思い込んでる所が笑える

炎上 詐欺 不正 故障 リコール隠し 大気汚染 燃費偽装
これがドイツ三バカトリオの実態だが、現実逃避して、レクサスより 良いとか
そう自分に言い聞かせないと生きていけない可哀そうな生物 なんだよな(笑)
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 01:38:29.37ID:hV9tD2xu0
>>611-613
頭の古い田舎者のレクサス乗りの爺さん
という姿がよく表れてるw

農道をドイツ車走らせても意味ないし
いいんだよ貴方は国産車で(笑)


アンカーミスっちゃったから重ねて書いといたw
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 02:45:37.16ID:nrQtGikx0
>>615
江戸時代の生き残りとでも思っておきましょうw
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 07:32:26.65ID:PkBYWvKo0
レクカスってなんであんなにダサいのかね?
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 08:58:39.61ID:evquM5bD0
>>617
ナビのコントローラーは最高ですよ
パネル ペタペタしなくて良い → あんたの汚れるの? 反射防止フィルム貼るの?(笑) などが無いとか
そもそもディスプレイが離れているから焦点がズレにくい。高齢でも安心
オーディオやエアコン操作含め身体がサポートされた状態でオペレートできるので高速域こそ安心
マツダとかAUDI?のパネル見たけど近過ぎて 固定概念に縛られたままなんだなと
ただ安全装備もろもろが古くなったのはダサい以前な問題ですが (゜-゜)
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 09:50:30.10ID:K1UFQFc90
まあ、燃えないだけ良いじゃない
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 10:57:18.91ID:rD+BGU0D0
店舗の駐車場から特攻出撃するのはアウディオンリーだけどなwwwwwwww

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530891659/
697名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 14:34:33.84ID:H1o5mQty0>>698>>699>>700>>703
>>694
http://newsmatomeito.blog.jp/archives/15705271.html

アウディは正規ディーラーの従業員がこの歴史に残る爆笑事故やっちゃったから、必死で予防安全装備に力入れたんだろうな

プププッ(* ̄m ̄)ノ彡☆ばんばんばんばん

最高のネタ振り有り難さん

m9(`▽´)・:あははははははは

このアウディの顔のはみ出しっ振りが、罠にはまった間抜けな動物みたいで超笑えるんだよな

(´m`)ププププーーーーーーークスクスクスクス
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 13:53:35.03ID:XU6LNSPk0
>>615
頭の古い田舎者は
どちらかとういうと いまだにドイツ三バカトリオが
高級だとか、上質だとか、高性能 だとかの幻想を抱いてるやつなんだな。

あんな昭和から変わらぬあんな古いデザインで、

それを伝統とか(笑)
伝統工芸でもつくってるんか?そのわりに出来が悪し、低性能だし
壊れる 燃える 環境汚染に違法行為と
まさに、至れり尽くせりの不出来っぷり(笑)

まぁ豚の鼻や三ツ矢サイダーのマークを削ったマークが無い
見れたものではないデザインだしな。
あの古めかしいマークに無駄な金を払って喜んでるだけならいいが
有りもしない幻想を抱くからバカにされる。
カローラ並みに売れたらいいね(笑)
めざせ!カローラ!打倒カローラ!
が三バカトリオの目標だよな(笑)
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 14:01:01.86ID:MzkIdxsA0
>>623
妥当カローラ?聞いたことないなw

トヨタ、レクサス自身がドイツ御三家以下と認めちゃってる現実w



豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 14:23:05.73ID:XU6LNSPk0
日本での耐久性と品質

1位 レクサス
2位 ホンダ
3位 トヨタ
4位 スズキ
5位 ダイハツ
6位 マツダ
7位 日産
8位 スバル
9位 三菱

10位 アウディ

11位 メルセデスベンツ

12位 BMW

13位 MINI

14位 Volkswagen

ブランドランキングでレクサスが2年連続で第1位
セグメント別モデルランキングでは、トヨタが3セグメントで第1位、
軽自動車セグメント第1位はスズキ
http://japan.jdpower.com/ja/Press-release/2016%20Japan%20VDS_PressRelease_J

三バカトリオが見事に最下位を牛耳ってる(笑)
ダイハツ・スズキ以下の低性能 見事な壊れっぷりを表す結果となりましたな
ポンコツと言われてもしかたない(笑)
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 14:25:18.46ID:XU6LNSPk0
>>624
よう、ポンコツ推奨三バカトリオじゃないか

論破されたネタにしがみ付かなきゃ生きてけないってかい(笑)

ポンコツがいくら頑張ってもポンコツの域を出ることは無い(笑)
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 14:28:33.71ID:XU6LNSPk0
>>624
えっ?
販売数増やすために、不正したり 違法行為働いたり
挙句は販売台数を水増ししてまで、大量販売してる
三バカトリオだろ 必死に販売数をだすも、カローラの足元にも及ばない
ドイツ三バカトリオ大衆車など、日本では200万値引きでも見向きもされないような不出来っぷり
一部のあほと在日にはお似合いだ(笑)
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 14:31:13.90ID:ho8y870e0
2018カムリとレクサスGSRCLC全車種燃料漏れで全米リコール祭りのトヨタレクサスがなんだって?

手抜き発覚とか匠じゃなかったのかよwwwwwwww
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 14:41:13.74ID:XU6LNSPk0
>>628
でもなぁ 何十台も炎上して政府から走行禁止処置が施される
ポンコツドイツ車ユーザーに言われる筋合いないけどな

ほらよゅ 
これがアメリカでの耐久品質評価

アメリカ(2017)
1位 レクサス
2位 ポルシェ
3位 トヨタ

残念だったね日本車が優秀で(笑)
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 15:39:11.41ID:ho8y870e0
トヨタにレクサスエンブレム貼って+100万円

それを裏付けるようにシャーシーもエンジンも内装も足踏みパーキングまでもが一緒

見透かされて売れません
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 16:27:20.46ID:+XkQiibd0
>>631
ほらよっ
レクサスで 一番安い CTの内装
https://car-bye.com/wp-content/uploads/2015/09/3cd9b2d5f6f7e43f490e0d24cd97b670.jpg

ワゴンRスティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/interior/img/img02.jpg


三バカトリオご自慢の 一番売れた ベンツやBMWの内装↓(笑)

ベンツ
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/029_o.jpg

BMW
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/049_o.jpg

Kカー以下の内装www
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 17:36:16.05ID:+XkQiibd0
7年連続グランドスラム トヨタ高級車販売のエース、顧客の心つかむ華麗なワザ

セールスの達人たちはいかに顧客の心をつかむのか、そのノウハウに注目してください。
今回はトヨタの高級車、レクサスの販売を手掛ける藤崎丈明氏です

特に東京・青山は富裕層が多く競合店がひしめく激戦区。そんな場所で藤崎さんは
社内賞「グランドスラム」を2010〜16年に連続受賞した。
 グランドスラムは新車販売台数や入庫回数などで年間を通じて一定の成績を収めた
一部の営業担当者にしか与えられない。
いかに顧客と強固な信頼関係を築けているかが問われる。

もし事故が起きればたとえ商談中でも上司らに引き継いで真っ先に現場に駆けつける。
「お客様が独りぼっちで不安な思いをしている時に少しでも心の支えになれたらいい」。

その姿勢を貫いたことで「今後も君から買い続けるよ」とレクサス車を10台以上も買い
続ける顧客との出会いも生まれた。

 レクサスは新車発売時の営業向け研修で開発者と直接対話できる機会がある。
どんな思いで新しい車をつくったのか。自ら聞いたその声を販売の現場で役立てる。

高級車を扱うだけに経営者や政治家、芸能人といった最重要人物(VIP)級の顧客が多い。
だからこそ「休息」を重視している。

 もちろん休日でも、顧客に事故が起これば駆けつける。普段は2人の子供と遊ぶなどして
穏やかに過ごし、明日への活力につなげている。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180815-00010006-nikkeisty-bus_all&;p=2
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 18:08:47.71ID:ho8y870e0
だってレクサスのシートは合皮ハーフレザー(笑)

A3ですら本革だぞwwwwwwww
しょべぇwwwwwwwwwwwwwwww
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 18:10:25.76ID:jxbE2fW40
>>639
出たね
毒ガス得意の嘘、捏造が
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 18:15:11.70ID:ho8y870e0
プリウスのワイパーゴムは量販店で1000円以下
CTのワイパーゴムは4000円

ぼったくりだよな
何が違うんだwwwwwwwwwwww
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 18:56:49.65ID:+XkQiibd0
>>639
>>641

ん?
Iパケ以上はセミアリニンレザーが標準だが
レクサスに乗った事もなければ、触れたことも無いのが丸わかり

量販店の価格とレクサス正規店の価格を比べるとは(笑)
流通ルートも製品も違う。
だからといって安い量販店が悪いとは言わないけど自分でレジ並んで自分で交換して
古いゴム自分で捨てるんだろ。
レクサス店で点検時にワイパーゴム交換は勝手にやってくれるし
新車から3年は無料だよ。

ドイツ車乗りは、量販店で1000円以下のワイパーゴム買って生活費を助けてやってくだされ。
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 19:02:21.21ID:uGDDZosv0
>>641
これも嘘、捏造ね
メーカーと同じで、ユーザーもインチキ、不正ばかりの犯罪者だわ
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 19:06:08.82ID:ho8y870e0
ステアリングを含めた内装の本革仕様は別途料金
高性能オイルも別途料金

まさに大衆トヨタ車のまんま

レクサスwwwwwwwwwwwwwwww
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 19:16:15.55ID:MzkIdxsA0
>>626-627
論破も何も、トヨタとレクサスの代表が
目指すはドイツ御三家と認めてるのだよw

まあ買ったユーザーから納得いかないと思うが
側からみても作ってる側からも
序列は明白な話よ
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 19:18:04.19ID:uGDDZosv0
200万円引きの、自称高級車w
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 19:27:09.47ID:ho8y870e0
本革も(粒々豆電球)シーケンシャルも上級グレードのみ

安全装備も先進から一世代遅れの挙げ句にこの貧乏臭さが欧州でレクサスが二流の大衆メーカー扱いされてる原因
だからカスタム前提でドンガラ格安を好む北米以外はさっぱり売れないんだよ
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 19:45:13.79ID:+XkQiibd0
>>645
はぁ?別料金とか意味解らないけど・・・
まじ、レクサスのこと知らないんだな。
てかドイツ車乗りってバカ?
全部基本金額に含まれるが、ただ全ての人が本革を求めるわけではないから
ベースグレードの生地仕様も一応あるがな。
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 19:50:44.63ID:+XkQiibd0
>目指すはドイツ御三家と認めてるのだよ

で、?車が炎上したり、違法行為で逮捕されたり、排ガス基準満たせず不正したり、莫大な違反金請求されたり
リコール隠ししたり、世界中の大気を汚染したり、それをトヨタは目指してるってかい?www

いいかげん目を覚ましたら。
寝言は寝て言う物だぞ。
トヨタの販売戦力 営業トークに見事に引っかかる間抜け。
ドイツ信者らいい(笑) 
トヨタの現社長は営業畑出身な
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 19:52:46.43ID:ho8y870e0
レクサスの標準仕様は全車ファブリックだったとはwwwwwwwwwwww

合皮でも豪華仕様(笑)だったんだな

すまんすまんwwwwwwwwwwwwwwww
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 19:56:18.88ID:iDuukvbM0
>>650
ところでお前はレクサスの何に乗ってんの?
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 20:09:54.44ID:+XkQiibd0
>>651
現実はこれだろ(笑)

レクサスで 一番安い CTの内装
https://car-bye.com/wp-content/uploads/2015/09/3cd9b2d5f6f7e43f490e0d24cd97b670.jpg

ワゴンRスティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/interior/img/img02.jpg


三バカトリオご自慢の 一番売れた ベンツやBMWの内装↓(笑)

ベンツ
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/029_o.jpg

BMW
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/049_o.jpg
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 20:13:28.21ID:+XkQiibd0
>>651
>合皮でも豪華仕様

これのことかい?
http://dealer-blog.bmw.ne.jp/ikebukuro-bmw/IMG_0943.jpg

まるで本革シートの様な質感の合成皮革、センサテックレザーシート。
日本車ですと合成皮革シートはあまり馴染みが無いかもしれませんが、
ヨーロッパのクルマでは結構採用例の多い素材です。


だってさ(笑)
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 20:24:46.28ID:MzkIdxsA0
>>650
別にドイツ側からしたら眼中にも無いと思うけど
トヨタ・レクサスは目指してるんだってさ 笑

アンタは受け入れたくないだろうけど
代表者の発言だからどうしようもないよw
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 20:33:06.06ID:ho8y870e0
ファブリックシート(笑)

足踏みパーキング(笑)

木目調プラスチック(笑)

レクサスは昭和の車でしたか

問題外だったわすまんすまんwwwwwwwwwwww
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 20:39:14.69ID:+XkQiibd0
>>660
コメント内容ワゴンR以下の車種にアウディが
加えられていないから 嫉妬したんだね(笑)

悪い三バカトリオの中で 一番どうでも良い存在だから。
レクサス>トヨタ>ホンダ>日産プジョー>>>ベンツ・BMW>>>>>>VW・アウディ

だろ

どうでもいいじゃんアウディってさ
会長が逮捕されたという、名誉は一番でかいから(笑)
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 20:45:10.97ID:uGDDZosv0
>>658
何これ?
軽自動車よりダサいな
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 20:53:26.09ID:+XkQiibd0
>>656
それが役員会の決定事項なら、そうんだ

と思うけど、記者向け営業トークだからな

営業戦略と捉えない方がおかしい

そう捉えないから、トヨタに追い込まれる事に成る(笑)

というより、自滅みたいなものだろ。

中国の傘下にでも入って一からやり直すこったな。
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 21:25:54.71ID:iMM2Kl+20
>>656
レクサスを御三家と比較できるブラジルと見なしてるのって、レクサスオーナーでもごく一部だろうな。
クラウンやハリアーヴァンガート、カムリと比較されるのなんてレクサスだけだしな。御三家はそのあたりとは比較にならんし。
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 21:37:27.58ID:uGDDZosv0
ベンツやBMWはもちろん、アウディもレクサスに比べると安っぽいわ

インチキ御三家で満足できるようなレベルの人間には、そんなことわかんないんだろうな
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 22:01:34.03ID:iDuukvbM0
>>668
で、お前はレクサスの何に乗ってんの?
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 22:48:12.86ID:iMM2Kl+20
>>668
レクサスオーナーだった奴は結構知ってるけどな。
一人を残してほとんどが欧州車に乗り換えていったから、元オーナーなw
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 22:55:54.50ID:nrQtGikx0
>>670
見聞を広めたい人は、村なんかに留まっていないっていうことですね。
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 08:33:38.65ID:hQ1WnuHr0
ベンツを下品に感じる奴ってネクラ陰キャラばかりだよね。
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 09:04:16.71ID:RXsxJ1IA0
「自分は踏み絵を踏む人間です」ってアピールできるのはレクサスだわw
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 15:21:43.87ID:hEKu+tJ60
>665
>audi S3SB

サスがアルミ多様という点が引っかかっています。潰れ易いとか,僅かな衝突で TOYOTA より
もサスが華奢だと言うことがあろうかと思いますけど、実際にどうなのでしょうか。教えてください。
バネ下重量が軽くなる点で,挙動の Agility が伸びるとは思いますけど。
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 15:29:17.59ID:hEKu+tJ60
10年以上前に、レクサスに行った時に,GS の初乗りカタログ価格が,850万円にはビックリした。
実際, E class の中・上位機種と被たから。
いまや、E class には 2400cc とかあるけど,GS にはもっとちっちゃなターボエンジンがあるのだね。
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 15:44:56.96ID:czuY7BfZ0
>>678
自分のはMY2014のバネサスでした
1年程で売却してしまいましたが、足は結構硬かったです
回りにも同じS3乗りが居ましたがヘタりやすいって話しは聞いたことが無いです
コンフォートモードで低速域での乗り心地を気にするので有ればOPのマグネティックライドをおすすめします

後、バネサスは高速の継目で結構跳ねる
まぁ跳ねてもその後振られる事も無いので安定性は抜群でしたよ

今はMCしてるので初期型より良くなっているかもしれませんが。
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 16:08:19.43ID:hEKu+tJ60
>680
>1年程で売却してしまいましたが、足は結構硬かったです

売却後は、何を買ったの?

>マグネティックライド

オイル漏れは普通?
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 16:14:16.05ID:czuY7BfZ0
>>681
1年ほど開いてMINI5ドアcooperSに乗ってた

マグネティックライドのオイル漏れ?
当たり外れはあるだろうね
ってアウディは保証無しは怖くて乗れない
自分はノントラブルだったけど周りのアウディ乗りは3年以内にどこかしらのトラブルで
ディーラー行きになったのが数名いるね(ナビだったりセンサー類だったりのトラブル)
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 17:29:53.96ID:hEKu+tJ60
>682
>ってアウディは保証無しは怖くて乗れない

MB の E class も、30万円の延長メルケア終了後の5年目の車検後に燃料ポンプの交換
料50万円の見積りが来たので, BMW 3 尻直6に買い換えたと言うよ。
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 19:08:31.56ID:hQ1WnuHr0
>>683
これ嫌だなw
W213の話?
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 19:47:24.65ID:bjAjjukb0
買い替えるより部品交換したほうが安いよ?
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 21:59:55.78ID:hEKu+tJ60
>685
>買い替えるより部品交換したほうが安いよ?

御意。600万円以上を出せる経済力がある場合に,5年目の車検直後に50万円の燃料ポンプを,
交換しないといけない事態になったということは,他の主要部品(オルターネーター:発電機、セルモ
ーター:エンジン始動モーター、ウーターポンプ、ステアリングモーター,ハンドルテイルトモーター)が,
続々と壊れるだろうと、予測したのではないか。30万円,15万,20万,15万,15万と合計95万円の
出費が,4年居ないに来ると判断して,新車購入ひが、売却額との差額を考えても,経費で落ちると考
えて, BMW の新車になったのでしょう。
普通は,修理をしながら,10年載ると思います。
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 22:25:12.31ID:oa8X/+4B0
ドイツ車、オイル漏れは当たり前だし、故障した際の修理期間が長いよ
2台持ちならいいけどさ
もう2度と乗らない
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 22:31:00.44ID:eJqpRHbF0
ドイツ車っていうかBMWだろそれ
一緒にしないでくれたまえ

BMWはさー、ディーラーはケチだし、修理費高いし、新車の売り込みばっかり熱心だし。
いいところは受付のおねーちゃんの弾ける笑顔だけだな!
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 08:10:29.73ID:TgSE5QLU0
レクサス開業当時から乗り継いでるけど、リコールはあったけど修理なんて無縁だったな。
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 10:34:03.13ID:Zfj2geJI0
いつの話か知らないが、BMW一台、メルセデス3台乗ってきているがここ最近のモデルは大きな不具合に当たったことがないが
バブルのときは壊れるのが当たり前だったらしいが、最近聞かないけど。
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 10:42:19.33ID:Zfj2geJI0
連投だが、レクサスは以前よりは良くなってきているがデザイン(内装、外見)が魅力を感じず所有欲
がでない、オーナーには申し訳ないが、汎用品としてならがいいが、愛用品として見れないそこのイメージがとれないかぎり
メルセデス、BMWには遠く及ばない、比べれば故障は少ないと思うけど現時点で買うことはないな。
まあ今後しだいかな。汎用品で買うならトヨタの中古買うよ安いし壊れないしね。
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 12:09:23.72ID:bYBm9DNB0
街中での走りはベンツと比べても悪くなかった。ただし高速はカス。
安全性はカス。北米試験でまともにトップクラスの安全性ってSUVだけ。セダンは壊滅的。
先進性もカス。ナビそんなに使わないからな。むしろ足踏みでガコガコやっててくそダサイ。アダプティブクルーズの性能もつい最近まで競合欧州車と競べてダントツのカス。
ラインナップがカス。セダン捨ててるしワゴンは当然やらないし、SUVだけに注力するぐらいならレクサスミニバンやれば。
ブランド力がカス。どうしてもクラウンやらハリアーやらプリウスやらsaiやらが比較に出てくる。


これが現在のレクサス。
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 12:15:11.63ID:JX1WXf8/0
ベンツ→ヤクザ

BMW→炎上

アウディ→しょせんフォルクスワーゲン


もうドイツ御三家というよりも
ドイツ3バカと言った方が実態に近い。
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 12:16:34.64ID:EQpjkOUv0
>>693
どうせお前買えないんだから心配すんな笑笑
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 12:27:09.77ID:JX1WXf8/0
>>653
CTって乗ったことなかったけど、内装はそんなに良かったのか。

それに比べて、ベンツも結局Sクラス以外に価値はないな。
Cクラスあたりは3年もすれば軽自動車より安くなるもんなw

BMWは内装に燃えにくい素材を採用するべきだな。
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 12:42:30.84ID:icwzTCs50
ああいうのがいいなら、いいんじゃない?
俺にとってはごちゃごちゃしてて疲れるが。
素材感までは写真に写らないからなあ。
それからハンドリングとアクセルとブレーキとエンジンは糞。
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 13:08:30.77ID:WhmMGpgu0
ガソリン代税金維持費激減
リッター 11kmのBM116i →20kmのムーヴ→50kmの原付2種
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 13:44:22.44ID:Mzcxjh8vO
>>693
ベンツはまぁいいとしようよ。

バイエルン自動車→下わくわくトンスランドで発火しまくり大会
(但し、ガソリンにわざと何かまぜているんじゃないか?の話あり)

インチキワーゲンの犬アウディ→御主人様のインチキワーゲンと同じく排ガス不正

こんな感じだな。
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 18:06:52.59ID:1pO6WSHe0
>>685
ベンツは修理しながらなら長く乗れると
7年で部品の半分以上を交換。
交換した部品が、また壊れる。
結果7年の修理費400万。
3年落ち中古に買い替えた方が安いが、中古もすぐに壊れる。
100万〜200万値引きの新車3年乗り換えが吉
ババを引くのは激安中古。
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 18:17:39.25ID:eTL4c62j0
元の値段いくらの想定よ?
いちゃもん付けたいだけだろ、もう少し論理的に話したまえ
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 18:17:55.23ID:1pO6WSHe0
>>670
それな

レクサスが次々とスピンドルグリル化されて、
旧デザインでは恥ずかしくて乗っていられなくなった。
乗り換えようと見積もりを取るにも値引きゼロ、下取り安い

で、外車ディーラへ行ったら、大幅値引きの上高い下取り。
それで、かなりの数が外車へ流れたって経緯な(笑)
結局、貧乏根性をだして、後からババを引くって寸法

自分で一度、経験してみたら解るさ。
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 19:09:00.22ID:g0/Z3Rqw0
爆www

760 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa4f-TIBN) [sage] :2018/08/18(土) 17:16:52.21 ID:6Apq/V8Ra
アウディの違和感って、早慶上智の上智みたいなもんかな、理科大がボルボ、ICUがジャガー、レクサスは津田塾辺りか。いずれにせよ、MB、BMWからは一段落ちる。

764 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bbdb-/wfg) :2018/08/18(土) 18:49:02.68 ID:ZS7nq8/n0
>>760
だいたいそんなもんだよな、と思って読んでレクサス=津田塾でワロタw
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 19:13:04.95ID:JX1WXf8/0
>>701
ベンツが大幅値引きしないと売れないほぼ新古車ため込んでたり
BMWが燃えたりアウディの会長が逮捕されたりしてるうちに
今年度レクサスの全世界の販売台数は過去最高になりましたけど。
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 20:11:23.37ID:Di60w87q0
>>703

ES.UX出たら来年は更に上回るよ(笑)
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 20:57:56.32ID:1pO6WSHe0
不景気といわれても富裕層が活気づいている中国。世界の高級車メーカーは中国市場に狙いを定め、
ドイツの高級車メーカーのメルセデスベンツ、BMW、アウディは中国国内で販売だけでなく現地生産までしています。
しかし、日本を代表するブランド、レクサスは中国で製造していません。一体どのような理由があるのでしょうか?

現在、レクサスは全ての車種が日本国内で製造されて、世界各国へ輸出されています。
例外としては、RXがカナダ・オンタリオ州のTMMC工場でも製造されていますが、その他はすべて国内工場です。

理由としては、トヨタの高級ブランドとして、クラウンなどをも上回る完成度が要求されるからと推察されます。
トヨタ車の精度は世界トップクラス。各パーツの隙間や塗装のツヤや質など、欧米の高級車メーカーでも追いつけないほどのクオリティを誇ります。
レクサスではそれを維持するために、国内生産にこだわっているのでしょう。

トヨタの株式総会では、豊田章男社長が「日本での生産が、トヨタに一定の競争力を持たせている」と語ったと伝えられています。

中国人は日本人以上に欧米ブランドの崇拝が強いそうで、レクサスは中国市場では好調ではありません。
また、ドイツメーカーは中国での現地生産を開始して長いですが、レクサスはブランドそのものが浸透していないため、
中国生産の計画が遅れているのではないでしょうか。
http://car-me.jp/articles/3022


ベンツやBMWを買う連中は、中国人同様の欧米崇拝者
中国生産車のベンツやBMW乗りは、中国人レベルってこったな(笑)
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 21:32:50.58ID:g0/Z3Rqw0
中国人レベルどころかそれ以下だろ、今日の日本(人)の経済力は。メーカーが日本以上の市場にフォーカスするのは合理的だろうが。お前ホントにバカだな。
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 21:34:36.57ID:6Apq/V8R0
お作法、教養ではまだまだエテ公レベルだけど、経済力では負けてるね。
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 22:54:01.63ID:kzvi3vg70
貧乏人や成金って、金になるかどうかしか見てなくて笑えるw
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 00:05:01.64ID:WMciq3tY0
初代アルファードからHSに乗り換えたけど優越感すげー感じる
みんな結構LEXUSのこと気にしてるよね
前、ベンツのAクラスに乗ってたけどLEXUSの方が周りの連中の羨ましい感が高いと思う
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 00:12:00.77ID:lUFjWAeZ0
スバルのアルファード????


346: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 574d-rP8r [180.4.11.102]) [sage] 2018/08/19(日) 00:07:17.61 ID:WMciq3tY0

>>339
なんと!原因判明してたんだ!
てことは対策なしってことか?

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533919453/346
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 00:15:01.00ID:NuKQYKXN0
ドイツ車3社支援の研究機関、人やサルで排ガス吸引実験

ヒトやサルを自動車の排ガス実験に使ったとしてドイツの自動車大手が非難を浴びている。
フォルクスワーゲン(VW)とダイムラー、BMWが支援していた研究団体が2014年に実施した
排ガス実験にサルを使ったことが27日までに明らかになった。29日には有力紙「南ドイツ新聞」が
人間も実験の対象になっていたと報じた。独自動車業界のイメージ悪化は避けられない。

EUGTの米国の委託先が、10匹のサルにVW「ビートル」のディーゼル車の排ガスを
締め切った部屋の中で吸わせる実験をした。

人体実験については、各社はコメントしていない。南ドイツ新聞によると、
ドイツの大学病院で25人が排ガスを吸引する研究をしたという。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26296630Q8A130C1EAF000/


ドイツはナチス時代から、なんらかわっちゃいねーな
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 09:33:05.78ID:cJK48nb00
>>709
MBのAクラスとレクサスのHSであれば、確かに後者の方が優越感を感じられそうですね

Aクラスの4マティックであれば、価格も性能もHSよりも上かもしれませんが
周りは一番小さいMBとしか見ていないでしょうしね
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 09:40:12.76ID:lVw+CRWB0
ベンツとかレクサスとかマークで買う訳じゃないもんね
好きなの探した結果、自分が求めてるのがドイツ車だったりレクサスだったりするだけ
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 09:58:15.20ID:cJK48nb00
>>713
基本的にその通りではありますが、少なからずブランド(エンブレム)も気にしてしまいます

ブランド、内外装のデザイン、機能、購入価格、維持費、安全性などを総合的に見て判断しているでしょうが、
特に前者2項は人それぞれで大きく違うでしょうね
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 10:34:31.40ID:lUFjWAeZ0
足踏みパーキング

合皮ハーフレザー

木目調プラスチック

まずはこのトヨタの伝統を何とかしないとね
未だにスタートラインにすら立ててないよ?
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 10:48:53.74ID:VjgcMp6c0
>>713
いや、違うね
ドイ厨は、エンブレムで選んでる

性能なんてどうでもいいんだよ
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 11:13:10.89ID:cJK48nb00
>>716
そうかね?
今はドイツ車に乗っていますが、エンブレムだけではないですよ

ご自身がドイツ厨であれば、根拠は自分自身でしょうが・・・
トヨタとレクサスのブランド論はさて置き、レクサスは良いと思っていますよ
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 12:30:00.62ID:6H3Ao15J0
高級車買う奴に拘りなんかあるの?
高級車に乗ってるだけだろ
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 12:58:57.94ID:NuKQYKXN0
>>709
HSならCTのような1.8Lではなく、2.4L+150PSモーターだからね
後期のスピンドルデザインなら、見た目先代のLSににている。
静寂性も高く、高い剛性な上、パフォーマンスダンパーを備え
乗り心地も良く、標準オーディオの音質は
レクサスの中でも1.2位を争うくらい音質が良い。
室内はISより広く内装も上。不人気車でカタログ落ちしたモデルだけど
それでも、3年落ち3万キロ以内、レザーシートで、白か黒の
まともな車両なら300万円超えるが、CPOなら保証も3年あるし、
何より壊れる事は滅多とない。

ベンツのCLAやC、BMWの低グレード5シリーズ以下
よりは殆どの面でHSが上。
駐車場でベンツのC辺りがいれば横に止めてみ。
レクサスの方が完全に質感も高級感も上だから。
サイドやリアのデザインがレクサスの中では悪すぎたので
不人気車ではあったけどね、気にいってる人も結構いる。
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 16:02:09.14ID:fiYTaG8t0
でもロゴマークが恥ずかしいよ
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 16:03:31.92ID:zCZEtbHq0
そういうことじゃなくね。
それでもレクサスwだよ。何百万も出してトヨタ製買うの?って話かと。
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 16:11:58.55ID:N5I8CAa00
ベンツはE以上でないと国産より良いの無いよ
ベンツのデザインが好きならベンツだけど
日本車はマツダ以外ださいから
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 16:45:00.61ID:lUFjWAeZ0
足踏みパーキング(笑)

ヒァブリックシート(笑)

木目調プラスチック(笑)

まずはこれを改善してスタートラインに立たなきゃな


レクサス(笑)
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 20:44:04.59ID:J5Xi+7Yl0
馬鹿は飽きるって事を知らないんだな(爆)
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 21:46:15.57ID:NLMTEjK70
ある村でアウディを買った青年がいた
狭い村ではたちまち話題となり村民はこぞって見学に行った
何せその村では初めての外車
ちょっとした祭り状態だったという

しかし、その地域では村の長が乗るレクサスが最高級車だった場所
青年は村の有力者達からの嫉妬を買い、催し毎からは締め出され、田畑への水は断たれ、村八分状態になったそうな
青年は生活に支障が出る事態となり、アウディを売りプリウスに買い替えた所で、ようやく村の嫌がらせは治ったという

その後、村の長はベンツを買い、それに次ぐ有力者の一人はBMWに乗ったという
それは、村の普通の青年が外車を買った事への対抗心と自尊心の確保だったという

田舎は難しい
古い格差社会を表すお話しである
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 23:02:56.29ID:4J6ncpwY0
>>725

ホンマやw
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 23:03:30.68ID:s7wVOOWv0
>>594
現実を見た事がないんだね。
今時、合コンでドイツ車がモテるわけないでしょ。
車好きなら公私ともに自分が運転する。
法事や茶会、会場の駐車場を見に行って、高級外車の台数を調べな。
全てが妄想かドラマかなんかから得た情報だろう。経験も知識もないなら半端な事は言わない方が良い。
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 23:12:22.33ID:lUFjWAeZ0
ドイツ車は国産車とは格が違う
例えレクサスでも敵わない

そんな事は老若男女全てが知っているもんな
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 23:31:48.33ID:s7wVOOWv0
>>729
その通り。
でも、なぜかその事実を認めたがらない類の人間もいる。
カラスは黒い。この事実を認めないのと同じレベル。
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 23:35:17.85ID:U8KNGN6s0
>>725

ホンマやw、
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 23:56:38.46ID:FfQPUrb80
>>728
>車好きなら公私ともに自分が運転する。

(笑)

それは成金趣味の話だろ

いくら車好きでも弁護士 判事 政治家 大企業役員といった上流階級層
は通常運転しない

万一事故にあった場合、その責任を追及され
社会的身分を失うからだ。

焼き肉屋やパチ屋の経営者にはお似合い。

合コンで ドイツ車がチヤホヤされるのは今も一緒
その程度のもの

燃える、壊れる、窓落ちる、排ガス不正、挙句は
ナチスご用達のドイツ車だしな、ベンツは金正恩が教祖さまかい

ヤクザのイメージが一番強いのがベンツ(笑)
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/20(月) 00:02:10.19ID:Ih2F62ft0
>>729
ベンツ、汚れたブランド…不正で排ガス垂れ流しリコール命令

会長が逮捕されたアウディ

77.4万台のリコール ベンツよ、お前もか

リコールすると出力減少、燃費悪化

莫大な研究開発費

https://biz-journal.jp/2018/07/post_23922.html


素晴らしい 格 をお持ちのようで(笑)
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/20(月) 00:17:43.58ID:Ih2F62ft0
>>735
BMWによるリコール隠し

 BMWが製造輸出販売しているミニは、国土交通省届出値から大きく逸脱しています。
 この件について、BMWのいわゆる日本法人であるビー・エム・ダブリュー株式会社は、
一切の説明を拒んでおり、いかなる是正措置もとっていません。
https://www.naturalright.org/fake/%E5%96%B6%E5%88%A9%E4%BC%81%E6%A5%AD/bmw


英国当局(DVSA)は、深刻な電気系統トラブルの存在を隠していたことが死亡事故につながったとしてBMWを非難した。
https://www.autocar.jp/news/2018/05/11/289373/
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/20(月) 00:39:16.31ID:Ih2F62ft0
>>735
三バカトリオの言い分

>隠蔽ねぇ=


大型車に追突され、衝撃で運転席と助手席が後ろに倒れ、後部座席のチャイルドシートに座っていた子供2人が負傷した。
http://news.livedoor.com/article/detail/15175723/


大型車に追突されたら、大半の乗用車は負けるわな

トヨタは上告するそうだから、後は最高裁の判決が出てから
在日はヨロべな。

ちな、トヨタの純利益 2兆4939億円
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/20(月) 01:12:59.19ID:vUQbM/cM0
感情論で判断される、州裁陪審団の決定なんていつもこうだろ
そして、トヨタが上告して覆されると、、、
こんなニュースで喜んでるなんて単純だねw
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/20(月) 06:46:20.15ID:u6gej7Il0
https://bizseeds.net/articles/90
テキサスの陪審員は嫉妬だけでレクサスを叩くここのスレ主みたいな馬鹿な奴等だから、上訴審の裁判官がちゃんと覆すようで(爆)
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/20(月) 06:50:05.94ID:u6gej7Il0
しかしただの粗探しみたいなレスばっか、よくも毎日毎日やるよなw
ネタは薄っぺらいし面白くもないし、こんなの人生終わってる奴しかやらんって誰でも気づく
ただただ怨みや嫉妬で粗探ししてるだけ
底辺が生きた証でも残そうとしてんのか?(爆)
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/20(月) 16:49:19.79ID:5sgWGh/f0
ドイツ御三家とくにメルセデスはトータルで良くできていると思うよ。
知名度でも幼稚園の子すらベンツは知っているから。
買うことはないが、日本人としてレクサスには頑張ってもらいたいと思う経済のために。
ここのレクサスオーナーは3年ごとに買い替えて販売台数を増やし、経済にも貢献してくれ。
そうすればレクサス、スゲー!とここで褒めてあげる。
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/20(月) 17:22:39.16ID:4blZy8a00
頑張れレクサス。
でも自分が乗るのはレクサスじゃないんだなw
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/20(月) 18:15:36.20ID:6KvcR04V0
そうだねぇ、日本人としてはやっぱり、レクサスにはもう少し頑張っていただきたい。
日本人の富裕層の眼中からドイツ車が消え去るくらいになっていただきたい。
コスパなんかどうでもいい、いくら高くても乗りたいと思われる車を作らなくちゃいけないよ。
そうしないと日本の経済がよくならない。
SL65、C63S、G、CLS、A45、プロジェクトワン、SLS、300SL、W124、etc...
果てしなく遠い道のりだろうなー。永久に無理かもしんないね。
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/20(月) 20:36:03.10ID:5Vl338KG0
貧乏人って、経済の事ばっか気にしてるんだなwwww
経済的視点しか持てないから、
御三家とレクサスの枠組みの中でしか車を見る事が出来ない

趣味嗜好が充実した人生なんて夢のまた夢だから、
故障が怖いイタリアやフランスの車を複数台持つなんて
想像すら出来ないって訳かwwww

わざわざ富裕層キャラ作って羅列した車の中にさえ、
御三家ばっかで他の車皆無なんだもんなwwww

知能も金も乏しいと、でっち上げや出任せのネタやレスにもつい
素のままの極貧底辺暮らしの自分が反映されちゃうんだろうねwwww

底辺本人は余裕なくて気づいてないんだろうけど、
はたから見てる我々は憐れみで胸が痛くなりますよねwwww
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/20(月) 22:41:40.73ID:OVCrMI790
別に日本車でもドイツ車でも好きなの乗ればいい。
それぞれ良いところある。俺はベンツが良いと思うがレクサスも良いと思ってる。
でも他人と違う車が良いからあえてマセラティを買った。
高級車として考えるとベンツ、レクサスが良いと思うがマセラティ官能的でかなり良いぞ。
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/20(月) 23:10:30.28ID:K/T8fDec0
>>746
わかるわ。
俺も周りとかぶりたくないからアウディとかボルボを買ってた時代あった。どちらも今は高価格化したし、増えたから、以前よりは魅力なくなったな。
ボルボの最近のデザインは最高に好きだけど。
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 00:03:48.03ID:0x6gKSJH0
かぶりたくないならフランス車に乗れば良い
故障が嫌なら、道具と割り切って地味な国産乗れば良い
簡単な事なんだがw
先入観捨てろ
これまで売れなかったC3なんかが海外でかなり売れ、日本でもそこそこ売れたらしい
そろそろ見方変える時
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 08:06:50.29ID:b/G4LC/m0
一つの車の一つの角度からの写真だけで、何の比較になる訳?
そーゆーしょーもない事ばっかやってるから、馬鹿って言われるんやんw
馬鹿が直るまでは、人前で物言うべきではないからw
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 10:29:43.80ID:X0GNgZmB0
あのね?ボク
車って動く物だから、静止画ばかりアップしてもあんまり意味ないんだよ?(笑)
一つの画像じゃ駄目って言われたからって、静止画を沢山出せば良いってもんじゃないんだよ?(笑)
言われた事をちゃんと聞ける癖がついたら、次は状況判断や予測がちゃんと出来るようになると良いね?(笑)
出来れば脳の欠陥の手術をしたり養護施設か何かで人生やり直した方が良いから、近い内に一度相談しに行きましょうね(大笑)
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 10:39:05.77ID:mXDS4nTv0
気負いすぎて負けなレクサスw
やっぱりトヨタは深いところまでは分かってないなw
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 11:10:26.97ID:eigfx21T0
>>754

深さなんて気にしてるお前が誰よりも気負ってるやん(爆)
車なんて直観でテキトーに乗ろうや、テキトーにw
そんな肩に力入れないでw
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 11:27:19.61ID:KIWPyLq70
>>877
やっぱりレクサスって所詮は国産乗用車って良くわかる
保険屋さんの営業車のよう
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 11:45:47.74ID:Iw2Bv4cv0
アンカ間違ってますけどw
だから肩の力抜けって(爆)
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 11:49:44.66ID:dC42E6lk0
笑い取るために、わざとアホな事や間違った事を言ったりやったりしてるんだよな?ww
まさかガチじゃないよな?ww
もしガチだったら終わってる
いくら何でもここまで終わってる奴居ないだろうから、もちろん受け狙いのわざとだよな?ww
わざとだと言ってくれ、これ以上笑うと俺死んじゃうから(大爆笑)
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 11:50:46.21ID:dC42E6lk0
わざとアンカ間違えるなんて、なかなか高度な笑いのテクだなww
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 11:51:02.27ID:cOFEfulP0
ソーリー

>>755 レクサス 笑
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 11:54:32.81ID:X7c9GkKf0
ん?
ん?
今度は焦って間違えた振りして、わざわざ手直しですか?w
凝った笑いの作り方ですね(爆)
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 11:56:17.54ID:X7c9GkKf0
>>758

わざとアンカ間違えて突込み待ちしてた所に、君は見事に突込みを入れされられましたねw
君はまんまと釣られましたねw
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 12:12:19.40ID:4B6wa+oX0
https://search.yahoo.co.jp/image/search?ei=UTF-8&;p=%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3+%E7%B4%8D%E8%BB%8A%E5%BC%8F+%E6%81%A5%E3%81%9A%E3%81%8B%E3%81%97%E3%81%84

こんなショボイ飾りなら、むしろ無い方がマシw
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 12:30:50.63ID:S47YtMsO0
>>757
誰に言ってんだよ
やっぱりドイ厨だな
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 12:33:11.73ID:pAG4Lu100
外見だけなら
マークX>>>クラウン
ティアナ>>>フーガ
ゴルフ>>>アウディA3
とか普通にいくらでも有るしww
俺は高級感よりフォルムやすっきりした雰囲気の方が好きだから
ハリヤー>>>レクサスRX・NX
だし
高い方が外見も良いなんて見方こそ貧乏臭いなww
キレイさが金では買い切れないのは当たり前
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 12:33:55.31ID:mXDS4nTv0
中2高級車レクサス、イラネ
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 12:41:17.73ID:2iKf911g0
>>769

って中二臭いレスされてもなーw
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 12:47:00.46ID:2iKf911g0
レクサスの中二臭いアンチスレが大量に有るから、アンチの方がよっぽど中二に見えるw
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 13:26:20.11ID:Lvczeqs/0
マジレスだけど、レクサス買う奴は車の事何も知りません、名前と価格で買ってますって言ってるようなもんだと思う。

車は3年持てばいいなんて言ってた社長がいた会社が本物の高級車を作れるとは思えないし、そんな技術も思想もないでしょ。
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 13:36:37.11ID:S47YtMsO0
>>772
そりゃドイ厨だよ

ドイ厨に言ってやれ
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 13:36:39.49ID:j8th/BgD0
3年で乗り換えるなんて夢のまた夢って訳かww
本物?
思想?
ただの移動のための道具に過ぎない車に、まともな人間はそこまで執着しない
要は車に対する「オタク願望」強過ぎな奴が、異常にドイツ車を崇めてレクサスを嫌うって事ねww
オタクの意見なんてまともな人間は聞く気ないし、そもそもオタクはキモい生き物扱いしかされない
まずはそれを自覚する事だなww
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 13:46:09.09ID:oYVn2mgz0
そもそも日本人もドイツ人も視野の狭いオタク気質だからなww
資源が乏しいし国土が豊かじゃないからそうなる
日本もそうだけど、工業でいくら成果を出しても人間としては所詮二流
日本もドイツも所詮、世界の下請け国家って事だなww
だから戦争だって、張り切って張り切って張り切りまくって他国に迷惑掛けまくった挙句に惨敗するんだよww
少しは学習しろよ、低脳ww
ま、俺は日本人だけどフランス人とのハーフだから特別なんだけどww
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 06:55:58.72ID:i6ghVXzL0
高級車乗って自分は偉いと勘違いした運転してる馬鹿
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1467178951/
自分に自信がないから高級車に頼るんだろ?
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1461668295/
ZOZOTOWNの前澤友作氏、事故で車が大破 これ修理できるのか? - NAVER まとめ
>>1 >>2 >>3
前澤友作 「お客さまを神様だと思ったことは一度もないです」  身長 162.1cm
http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20120424/231350/ph001.jpg
https://i.ytimg.com/vi/owUEcOcQuZ8/maxresdefault.jpg
前澤 友作(まえざわ ゆうさく、1975年11月22日 - )
スタートトゥデイ創業者

スーパーカーで交通事故を起こしてしまったようなのです
▼事故現場は幕張メッセ(千葉市美浜区)近くの、中瀬2丁目交差点の手前
▼前澤友作の事故にネットも騒然
フルカーボンだったような。。これだけフレームがっつりいったら修復不可能でしょ。
▼なぜこうなった? 前の車を抜こうとして踏みすぎてスピンか?
無謀な追い越しを行ったところ誤ってスピンしてしまい、クラッシュした模様。
前の車抜こうとして踏みすぎてスリップしてそのまま馬力強すぎて勝手にスリップ、一回転
… 前澤成金ウンコ君やっぱきっしょ
▼当てられた方がメルセデス
当てられた車が無傷、マシンガンに攻撃されてもびくともしない車
▼ネット民の反応
前澤君は運転がクソ下手と証明されたから、2度と公道で走らないでくださいね
事故を起こして現場検証からレッカー移動するまでの間、オーナーはずっと事故現場に留まってるんだろ?
被害者のマイバッハ所有者もいるしな。 これは恥ずかしいだろ、まさに晒し者じゃん。
馬鹿にされ、後ろ指を指されて、さぞ屈辱だったろうな。 ま、自業自得だけどw
明らかに無謀運転の結果の事故だろこれw 人としてダメな事故
yet
ZOZOTOWN,WEAR スタートトゥデイ成功の秘訣 前澤YOUxSUCK
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/shop/1527216216/
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 16:34:56.28ID:oHE3+o0E0
車は3年で乗り換が理想。国産、外車問わず3年経てばヘタリ出てくるし理想は3年。
ただ家族用のアルファードあるんだけど購入後2年、来年車検なんだけど車検通すつもり。
アレに乗ってると自分がバスの運転手の様に思えてくる。サスがヘタレば交換して革がヘタレば
張り替えてやるつもりで子供達が大きくなるまで付き合うつもりだ。あと10年ほどw
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 19:33:03.45ID:gzvlaIdO0
>>780

いやいや、家族の幸せにはミニバンが1番だよ(笑)
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 19:59:35.64ID:7rAPN7Ro0
いや、俺なんか家にいない方が家族は幸せなんだよ
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 21:33:21.28ID:IDEHFynj0
>>742
総合的にはメルセデスが一番
全体のバランスが良い
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 21:57:10.01ID:B0GEZ/ec0
A4ってグリルの上にエンブレムが有るせいで、時々鼻の穴が4つ有るキモイ動物みたいに見えるw
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 22:05:59.38ID:aJRhzyCf0
>>784
オマエの目と脳みそが腐ってるだけだわ馬鹿猿ww
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 22:20:01.41ID:CCqndcgp0
ご自慢の小さいアウディを馬鹿にされて、信者が発狂
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 22:31:35.29ID:jcd9SjF/0
今朝某高速で煽られた。レクサス500hって遅いな。重いからかな。俺のBMW6発ターボについてこれなかった。前がいなくなってベタ踏みするたびに離されていきってたわ。
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 22:51:56.68ID:svlmkeZs0
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529072718/
344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/08/25(土) 07:29:18.71 ID:D7xNk2KV0
https://i.imgur.com/1Lsjmkw.jpg

https://i.imgur.com/GT2kkE0.jpg

https://i.imgur.com/nEOFol9.jpg

https://i.imgur.com/ylo1kHM.jpg

https://i.imgur.com/VJ8fcpl.jpg

w

ISに勝ちたいあまり、A4の画像のフロント部分を良く見えるようにピカピカ加工するA4支持者(爆)
(上から一番目と四番目)
コンプレックス激し過ぎて、腹痛いぐらい笑った

m9(>m<)プゥゥゥゥゥ

0789名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 23:38:30.82ID:OfB8sJJb0
「メルセデス・ベンツ」 売れ行き不調と安価モデルで崩壊の危機!

ドイツ自動車大手ダイムラーのブランド『メルセデス・ベンツ』は、
昨年の世界新車販売が前年比で二桁増と絶好調。

ところが日本では、その人気に陰りが出ているという。
 「ベンツと言えば昔は富裕層が乗るイメージが強く、サラリーマンには手が届かない存在でした。

しかし、近年では200万円台のAクラス、安価なB・Cクラスも投入され、流通量が増加して値崩れが起きています。
流通しすぎて価値が下がり、中古車であれば100万円前後で買えるものもあります」

新車でも200万〜300万円で販売され、正規ディーラーであるヤナセの認定中古車でさえ、BクラスやCクラスの走行距離が
10kmに満たない“ほぼ新車”の状態でも100万円近く値下げして販売している。

 「憧れのベンツが国産車よりも安く買えた」「今では大衆車に成り下がってしまった」などの声がベンツユーザーから
聞こえてくるが、一体、どれほど失速しているのだろうか。
「SクラスやGクラスの売れ行きが下がり、販売台数を増やすために安いモデルの販売にシフトした結果です

マクドナルドのように一度安売りしてしまうと“安価”なイメージを払拭するのは難しい。
 果たして「腐ってもベンツ」が通用するのは、いまだバブル時代の華やかさを懐かしむ中年のオッサンだけかもしれない。
https://www.excite.co.jp/News/society_g/20171002/Weeklyjn_13454.html
____________________________________________

「憧れのベンツが国産車よりも安く買えた」
「腐ってもベンツ」が通用するのは、いまだバブル時代の華やかさを懐かしむ中年のオッサンだけ

国産車より安いベンツを高級と思っているのは中年のオッサンだけwwwwww
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 06:26:14.62ID:WEz4x+R10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529072718/l50
387名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 00:33:46.28ID:abCzJ4eY0>>390
>>385
https://i.imgur.com/QnrXxAa.jpg
https://i.imgur.com/G2U8KzS.jpg
https://i.imgur.com/npELvLI.jpg
レ臭スのフロントデザインw

>>788の自爆を散々笑われて自爆画像を削除して再投稿するも、削除対象を一つ間違えて自爆画像一つ残ったまんま再自爆

ε=(>ε<)プーーーーーッ

A4支持者って、1ミリの脳みそも無い池沼ばっかなんだなww
その上ISに対する嫉妬が異常

ヾ(●´▽`●)ノ彡☆勹"ノヽノヽノヽノヽノヽ
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 08:13:02.74ID:1PQYVlG80
デザインのデの字も知らないような層に向けた「拗らせた者勝ち」なトヨタのデザインは虫酸が走るね。
まぁ、トヨタがそういうお考えなんでしょうが、それが広く世界で評価される物かどうかは疑問が残るね。
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 08:16:02.26ID:1PQYVlG80
「レクサスの方が良いのになぁ」と思われる貴兄は、一度戦隊モノのお面を装着して街を歩いてみると良いねw
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 08:17:20.40ID:j0BzfID50
日本で惨敗してるアウディ支持者の負け惜しみが見苦しいですねw
地元と中国と後進国の評価が世界の評価という、苦し紛れのすり替えが笑えますねw
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 08:31:27.71ID:Huq9iPA50
>>790
おせち君、こんな所で労力使わず定職探しなよ。基地外連投しても誰も評価しないよ。
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 08:36:06.87ID:1PQYVlG80
彼のスキルにカネを払う人って確かにいそうもないなw
擁護される側が迷惑するレベルだもんなw
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 08:42:37.12ID:BzWl+QeK0
レクサスのフロントグリルって
地べたのゴミを吸い取る為のものにしか見えない
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 09:56:13.17ID:yyQAtm7L0
>>796

複雑な形のレクサスのグリルよりシンプルなアウディのグリルの方が、誰が見てもすっきりゴミを吸い取れそうだけど(爆)
特に先代のA4とか、エアコンの吹き出し口そのまんまやんw
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 10:02:53.22ID:1PQYVlG80
デザインの素養もない人達の多くに支持されるだろうっていう目論見が見て取れるレクサスの拗らせデザインw
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 10:04:57.04ID:yyQAtm7L0
そう言えば、エアコンってカビが生えやすいんだよな
アウディのグリルの形状って、絆創膏の患部を覆う部分とか風邪引きのマスクとかカビとか、不衛生なイメージがつきまとうよな(爆)
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 10:06:23.87ID:yyQAtm7L0
どんな下手糞なデザインでも、不衛生イメージにはまず勝てないよなw
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 10:12:10.84ID:Mm2dLDpr0
>>801

そうですね
そこそこ高いスーツやネクタイを着込んでるのに襟や肩にフケが大量についてる奴居ますが、アウディのデザインってあーゆーイメージが有りますよね?w
四文字で表すと、>本末転倒<がしっくり来ますねw
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 10:12:20.55ID:1PQYVlG80
>>801
そんなことを書いたってレクサスの中の人は喜んでくれないよw
プロを目指すならもっとレベルアップしないとw
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 10:22:00.95ID:qijTHltC0
>>791-800
毒ガスでラリってんのかよ(笑)
昭和臭あふれる、爺さん連中のレトロな感性は
時代を感じさせるな

マクドナルドのように一度安売りしてしまうと“安価”なイメージを払拭するのは難しい。(笑)

ポンコツなのは今も昔も同じだが
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 10:31:48.01ID:qijTHltC0
自動車メーカーのブランドイメージに関するアンケート調査(マイボスコム調べ)

信頼性・安心感があると思う自動車メーカー

1位 トヨタ
2位 ホンダ
3位 日産
4位 スバル
5位 マツダ
6位 ダイハツ
7位 スズキ
8位 BMW
9位 ベンツ
10位 アウディ
https://myel.myvoice.jp/products/detail.php?product_id=22408

ダイハツ・スズキより信頼性の低い ベンツ・BMW・アウディ
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 10:33:30.33ID:qijTHltC0
環境を汚す窒素酸化物(NOX)は、アメリカの基準の10〜40倍にのぼっていたという。
アメリカの役所は、VWに不正ソフトを載せた車約48万台をリコール(無料の修理など)
するように命令した。問題発覚を受けて経営トップのマルティン・ウィンターコルン氏は辞任した。
なぜ不正をしたのか、VWははっきりとした説明をしていない。
自動車に詳しい専門家は、アメリカでたくさん車を売りたいため、不正をしたのではないかとみている。

2014年は約1千万台を売ってトヨタ自動車を抜き、販売台数で世界一になった。

ドイツ車はトヨタに勝ちたいために不正を行ったと 日本ではすでに中高生に教育してる
https://asagaku.com/chugaku/newswatcher/4725.html

中高生に臭いと言われる加齢臭満載のベンツやBMW(笑)
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 10:35:24.15ID:qijTHltC0
BMW 既知の問題 リコールせず

ー 既知の問題 リコールせず
ー 安全性に関わるのはあきらか

BMWが英国で販売した車両の電気系統の不具合についてリコールしないことを決定したが、
それが死亡事故につながっていたようだ。

BMWが2011年の段階でその問題についてのクレームを受けていたことがわかった。
37万台前後が同様の問題を抱えていたが、通常の保証下で修理を受けた約5台以外は放置されていた。

2016年2月、英国の政府機関(DVSA)がBMWにこの車両の安全性について聞き取りを行なっていた。
https://www.autocar.jp/news/2018/05/08/288478/

三菱はリコール隠しで、どえらい目にあったんだがな、BMWも日産ルノー三菱下においた傘下でいいよ(笑)
ゴミ企業だし
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 10:35:46.77ID:QeQrMDdS0
>>803

ん?
ん?
ひたすらアウディが馬鹿にされてるだけで、レクサスの事なんて触れてないようだけどw
アウディが馬鹿にされるのがあまりにも辛いから、逃げ場を探してるんですか?(爆)
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 10:35:56.16ID:qijTHltC0
メルセデスベンツ『S600L』が燃えた---インポーターとディーラーに賠償命令(額が……)

奈川県内の医療法人が所有するメルセデスベンツ『S600L』を、同法人の59歳理事が運転していたところ、
東京都文京区内の首都高速道路でエンジンルームから突然発火した。

医療法人がインポーターとディーラーを相手に1億2332万円の賠償を求めた民事訴訟で、東京地裁は28日、
ディーラーの施工ミスが原因で火災が発生したと認定し、車両代金など総額1327万円の支払いを両者に命じる判決を言い渡した。
https://response.jp/article/2003/05/29/51264.html
____________________________________________________________

ベンツのオイル漏れは通常、常識なんだけど、それが災いして火災を引き起こすという、惨事。

サービスレベルが低いのか、車自体が欠陥なのか?

東京地裁はこう言い渡している

東京地裁は28日、ディーラーの施工ミスが原因で火災が発生したと認定し、車両代金など総額1327万円の支払いを両者に命じる判決を言い渡した。
メルセデスベンツのクルマが高い安全性をアピールして販売していることにも触れ、「欠陥により事故を起こしたという責任は製造者にも及ぶ」
として、製造したメーカーとインポーターも賠償責任は免れないと判断した。

「ディーラーの施工ミスが原因で火災が発生したと認定」
「欠陥により事故を起こしたという責任は製造者にも及ぶ」

サービスはミスを犯す

車は欠陥車

ということが裁判所の判決で証明された。

裁判所が下した判決  メルセデスベンツ『S600L』 は欠陥車

を否定できるすべはない
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 10:36:46.13ID:qijTHltC0
レクサスCT200h*米国・欧州の新車衝突安全性能で
最高評価をダブルで獲得。

IIHS(米国の道路交通安全保険協会)による衝突安全試験と、欧州の交通関連当局などで構成された独立機関による
衝突安全評価ユーロNCAPでCT200h*がそれぞれ最高評価を獲得しました。
https://lexus.jp/news/award/awd_ct1105/


2016年【IIHS衝突安全】レクサス4車、最高評価…トヨタ含めて9車は最多
トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売は12月8日、米国IIHS(道路安全保険協会)の最新の安全性評価において、
レクサスブランドの4車種が最高評価の「2017トップセーフティピック+」を獲得した、と発表した。
https://response.jp/article/2016/12/20/287277.html


2017年【IIHS衝突安全】レクサス4車が最高評価、トヨタ含めて12車は最多
トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売は7月8日、米国IIHS(道路安全保険協会)の最新の安全性評価において、
レクサスブランドの4車種が最高評価の「2017トップセーフティピック+」を獲得した、と発表した。
https://response.jp/article/2017/07/11/297279.html


衝突安全性能試験結果一覧表 - 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/06/asp/brwbarc.htm
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 10:37:34.96ID:qijTHltC0
『フォルクスワーゲンの排ガス不正、1200人が早期に死亡する恐れ』

MITとハーバード大の研究で判明

2008年から2015年の間にドイツで販売された260万台の影響を受けた自動車による死亡数の
予測数を 20倍高くし、少なくとも1200人の寿命が10年短くなると予測している。

その数字は、ドイツ当局がVWにすべての自動車を回収し修理するよう命じなかった場合、2700人に膨らむという。

VWグループ・ブランドやアウディ、シュコダ、セアトなど、フォルクスワーゲン傘下で販売された
もの) は、2008年から2015年の間に約2200億マイル(約3540キロ)走行し、スモッグと酸性雨の
原因となる24万トンの窒素酸化物を大気中に放出した。
https://www.huffingtonpost.jp/2017/03/07/vw_n_15199712.html
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 10:39:11.40ID:QeQrMDdS0
このスレも、日本でアウディが惨敗してるレクサスに対して嫉妬するアウディ支持者が立てたんでしょうねw
アンチレクサススレ、どれもアウディ支持者が立てた可能性大ですねw
なんてったって、日本で売れなくて中国で馬鹿売れのアウディ
反日感情とレクサスに対する嫉妬が半端ないから、こーゆースレ立てちゃう訳ですよね?w
そもそもちゃんとした日本人が、こんなアンチスレをわざわざ立てて毎日毎日貼り付いたりしないですからねw
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 10:41:30.21ID:ylTddxgD0
>812

確かにそれで辻褄がバッチリ合いますねw
もういくら否定しても、言い訳や誤魔化しにしか見えないでしょうねw
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 10:41:56.16ID:ylTddxgD0
>>812

確かにそれで辻褄がバッチリ合いますねw
もういくら否定しても、言い訳や誤魔化しにしか見えないでしょうねw
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 10:52:54.77ID:qijTHltC0
ナチスは毒ガスでユダヤを殺した そして、自殺した

麻原は東京で毒ガスをまき、日本人を殺した そして処刑された

ドイツ車は世界中に大量の毒ガスをばらまき、人類を死に追い込んでいる
テロや粛清と変わらない
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 10:54:01.78ID:RCYzzXq70
アウディは過大評価されすぎ色んな意味で
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 10:54:42.20ID:qijTHltC0
マサチューセッツ工科大学とハーバード大学の合同研究チームは、
アメリカで販売された車の48万2000台から出る排ガスによって、全米で約60人の寿命が縮まり、
回収が進まなければ140人が早期に死亡すると警告した。

イギリスの科学誌 「エンバイロメンタル・リサーチ・レターズ」が3月3日に発表した最新の研究によると、
現在、同じ研究チームは、2008年から2015年の間にドイツで販売された260万台の影響を受けた
自動車による死亡数の予測数を20倍高くし、少なくとも1200人の寿命が10年短くなると予測している。
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 10:55:25.52ID:qijTHltC0
CAFFEはフォルクスワーゲンの「パサート」「ジェッタ」「X5」の排ガスを測定し、ジェッタが基準の15〜35倍、
パサートは5〜20倍の窒素酸化物(NOx)を排出していたことが判明した。ドイツでは、VWの車両が規制値を5倍上回っていた。

CAFFEの研究は予期せぬ影響をもたらし、「ディーゼルゲート」として知られるようになった。
自動車業界の企業の不正行為に関する他の事件とは違って、排ガス試験をごまかすために、
違法ソフト「ディフィート・デバイス」を設計したとして訴追された元従業員の少なくとも1人は、懲役刑に直面している。
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 10:56:55.90ID:qijTHltC0
ドイツで販売された260万台の影響を受けた自動車による死亡数の予測数を20倍高くし、少なくとも1200人の寿命が10年短くなると予測している。

その数字は、ドイツ当局がVWにすべての自動車を回収し修理するよう命じなかった場合、2700人に膨らむという。
https://jp.autoblog.com/2017/04/19/1200-mit/


2700人は麻原の比じゃないな。
流石 ヒトラーご用達 金正恩ご用達 のドイツ車
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 11:09:21.80ID:qijTHltC0
トヨタの品質の厳しさは半端。ではない。
小型モーターで有名な、あの永森会長率いる日本電産、ここが自動車業界に参入しようと試作をトヨタに持ち込んだ。
しかし、鼻で笑われたそうな。これではうちの品質を満たさないと。
愕然とした日本電産だが、自動車に使うモーターとしてはデンソーな全く歯が立たなかった。

極寒地や高温乾燥地帯の砂漠、日本やアジア圏による多湿、さらに激しい揺れや振動。
どんな環境にでも高耐久で適応しなければ、 自動車の部品として成り立たない。

ドイツ車のように簡単にレギュレータが壊れて窓落ちするのも、品質の低さを物語っている。
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 11:09:38.77ID:qijTHltC0
プラスチック部品をトヨタに収めている会社で、ある日部品が返品されたという。
それを製造していた主任さんが怒って課長に掛け合ったという。
いままで、この品質で返品など食らった事はありません!どこがいけないのですか。と

課長はいった、部品の裏の取り付け部分をよく見てみろ。

主任:・・・?

課長;わからないなら、このルーペを使え。
    そこに小さなバりが出ているだろ。それがダメらしい。

主任:えっ、この程度で?取付に何の支障もないでしょう、ひど過ぎます!

課長;これはトヨタと言っても レクサスの部品だ。似ているがな。
   単価はトヨタの2倍だ。

主任:解りました!ありがとうございました。

といって笑顔でその場を去り、修正部品を作り直したという。
世界最高レベルの部品を自分が作っているという自負だろう。
トヨタに部品を収めいてます。
この一言で、どんな広告よりも、宣伝よりも、その会社の最も高い信頼に繋がるという。
一度トヨタから仕事を貰えば、厳しいが 数万 数十万単位で仕事が貰える、と同時に企業としての信頼が手に入る。
それが、世界一の自動車企業 世界一の高品質車を生産する トヨタ と取引をするということ。
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 11:12:08.12ID:qijTHltC0
結果

レクサス、米「自動車耐久品質調査」で7年連続首位

米国のCS(顧客満足度)に関する調査会社であるJ.D.パワー(J.D.Power and Associates)は2018年2月14日、
2018年版の米国自動車耐久品質調査「2018 Vehicle Dependability Study(VDS)」を発表した。

ブランド別ランキングでは、トヨタ自動車の「Lexus(レクサス)」が7年連続で首位になった。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27135290Q8A220C1000000/
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 11:16:44.20ID:Vp7w80+K0
77月の販売登録台数
メルセデス6700台

レクサス3600台
3600(笑)
メルセデスはFMC前のA抜きでこの数字なのにレクサスあれだけ新型を投入してこの有り様wwwwwwwwwwww
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 11:22:48.16ID:Vp7w80+K0
そもそも排気ガスなんて誰も気にしていない

全世界が気にしているのは福島が垂れ流すセシウムさんだ
誰もが吐き捨て近隣アジアは輸入制限までしてるしな
トヨタも福島工場切り捨てたしなw
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 11:22:49.63ID:qijTHltC0
BMW、汚れたブランド…走行中の炎上事故多発、欠陥隠蔽の疑いで警察が捜査:韓国で

ドイツの高級車メーカーBMWが苦境に立たされている。韓国でBMW車の出火事故が
相次いだことから、BMW韓国法人がリコール (回収・無償修理)の実施を公表、政府は
BMWの販売店で安全を確認していない車の運転中止を命じる異例の措置に踏み切った。

火災の原因は不明で、リコール対象車以外のBMW車の火災も確認されている。

さらに韓国国内では、BMWの消極的な対応を非難する声が上がっている。欠陥隠しや違法なソフトを搭載していた疑いも浮上しており、
ブランドの毀損は避けられないBMWは“火消し”に手を焼いている。

韓国政府は、炎上する可能性のあるBMW車が人命を脅かす危険があることから、販売店で緊急点検を受けていないリコール対象車について、
8月15日以降の運転中止を命じるよう全国の自治体の首長に要請した。韓国では、安全運転に支障がある場合、自治体の首長が整備や運転中止
を命令できる制度がある。BMWの販売店には、期限前までに安全確認を完了するため、顧客が殺到、2万台程度のBMW車がリコールを完了
できずに運転できなくなった。

https://www.oricon.co.jp/article/534872/

>リコール対象車以外のBMW車の火災も確認されている
>2万台程度のBMW車がリコールを完了できずに運転できなくなった。

(笑)

もう永久に運転できなくしてやれ。
ドイツ車は、全世界の人々に迷惑をかけすぎ
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 11:25:56.01ID:qijTHltC0
>>824
>そもそも排気ガスなんて誰も気にしていない

ひと言抜けてぞ

そもそも排気ガスなんて「ドイツ車乗り」は誰も気にしていない

だろ

自分さえよければ、他人は死んでも良い
それがナチス的思考なんだよな
だから、日本から出て行って欲しい 
他人の迷惑なんて考えたこともないだろうがな、ドイツ車乗りってのは
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 11:30:26.56ID:qijTHltC0
ベンツ、汚れたブランド…不正で排ガス垂れ流しリコール命令

ドイツ政府は、ダイムラーに欧州で77.4万台のリコールを命じた。

ダイムラー傘下のメルセデス・ベンツのディーゼル車について、
排ガス規制を逃れるために違法なソフトを搭載していたからである。

リコールと引き換えに、ダイムラーは5000億円ほどの罰金を免れる。

リコール対象モデルは、商用車のVito、Cクラス、SUVのGLCであり、CクラスとGLCは日本でも2万2000台発売されており
、ディーゼル車はこのうち20〜30%である。
これらのディーゼル車は、リコールに発展する可能性を捨てきれない。
https://biz-journal.jp/2018/07/post_23922.html


>リコールと引き換えに、ダイムラーは5000億円ほどの罰金を免れる。

5000億ではなく5兆ほど制裁金をかけてやれ。
不正企業はタカタのように潰れろ
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 11:39:47.78ID:qijTHltC0
>>823
米国自動車販売台数 2017年
TOP3

GM 2,999,605

Ford 240,910

Toyota 222,985
______________________________
FCA 171,946
Honda 149,317
Nissan 138,226
Hyundai 63,594
Subaru 63,342
Kia 43,039
Mercedes 39,250

ここまでTOP10
以下 論外

BMW 34,253

VW 30,281

Mazda 26,893

Audi 26,977
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2017

全米トップ3は GM フォード トヨタ
ベンツは辛うじてTOP10入り BMW VW アウディは論外(笑)これが現実
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 18:01:49.56ID:abCzJ4eY0
レクサスは高級感がイマイチ?
ドイツ高級車にブランドで勝てない理由
https://www.google.co.jp/amp/car-me.jp/articles/1502%3famp=yes

日本発の世界的な高級車ブランドを目指してレクサスは1989年に始まりました。そして、発足から25年。世界的に知名度は上がってきているものの、レクサス=高級車というブランドイメージに関しては満足する評価が得られていません。一体どういうことなのでしょうか。

アメリカはブランド云々よりも自動車の実力があれば売れる市場。
アメリカ市場で好調であることは高級車としてのイメージの高さとイコールではありません。
レクサスが「値段に見合う実用的な車」と見られて好調なのかもしれません。

世界トップクラスの高級車と比べると、レクサスは「品質は高いけど、高級感がいま一つ」というのが現状ではないでしょうか。

見習うべきはアウディ
アウディは大衆車から高級車へとイメージチェンジを果たしています。
アウディには、大衆車であるトヨタのイメージからレクサスが脱却するためのヒントがあるかもしれません。
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 20:09:49.13ID:0TbnJeX60
>>830
>見習うべきはアウディ

見習ったら逮捕されるじゃんw
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 20:36:38.00ID:95MsFbiX0
ドイツ車の凄いところはいつだって高級車出せますよって作り売って行くだけの会社の力がある事。。
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 22:08:15.93ID:0Ab1WyYd0
>>834

トップそのものが業務そのものの不正で逮捕には、どう頑張っても敵わないな(爆)
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 22:10:31.87ID:0Ab1WyYd0
>>835

でもトップが不正で逮捕なんてされないように、ちゃんと車作る力はない訳か(爆)
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/28(火) 22:37:51.74ID:BB6W9yFU0
>>831
カバオw
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 08:44:21.42ID:eikeAmGB0
>>842
レクサスよりはジャガーかボルボのほうが相応しい画だな。
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 09:47:29.13ID:eikeAmGB0
レクサス笑
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 09:51:13.78ID:ASaAf6DM0
要は単に、日本で負けてるレクサスを叩きたいだけのアウディ支持者の仕業ww
ジャガーやボルボをドイツ車より下に置いてる時点で、確定だなww
レクサスを叩くためなら、他の車も貶めるし嘘でも誤魔化しでも平気でやるのがアウディ支持者
社長が不正で逮捕されたメーカーの支持者だもんな(爆笑)
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 09:53:29.63ID:ASaAf6DM0
幸福度ランキング上位が多い北欧のボルボ
英国王室御用達の歴史が有るジャガー
これらがドイツ車より下ってww
いかにも儲けと工業製品としての完成度しか見ない、アウディ支持者らしいな(爆笑)
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 10:03:31.54ID:HE9IOx/f0
そう言えば、アウディも英国王室で乗られてたな
えーと
ん?
ん?
なんや、不倫遊びとかに使うサードカー扱いか(爆)、
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 10:17:51.00ID:Y9r7aBRo0
>>842
レクサスには「外れ者が向こうを張る」っていう気概が伺えるね。
まぁ、竹槍や出っ歯と同様な感性で作られたんだろうw
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 10:20:22.11ID:T6aSluc50
https://car.tanukoro.com/inakade-gaisha/

田舎者がピリピリしながらアウディ乗ってて笑ったw
シングルフレームグリルになってからは、十分いかついし控え目じゃないしw
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 10:23:19.47ID:WsWsSsBu0
https://youtu.be/C5ipAWdYDAg

ちょうどSUVの比較評論動画あるよ
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 10:23:25.86ID:T6aSluc50
ブログ内のQ5の顔、デカイし不細工過ぎw
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 10:30:43.30ID:T6aSluc50
ん?
Q5も部品、ワーゲンと共有なのか
A4のシャーシが2代目以降ワーゲンから離れたんで、つまらなかったんだが
すまんなー、車に言うほど興味もないのにひたすら馬鹿弄りしにだけ来ちゃって(爆)
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 10:36:55.89ID:WYCvv/IA0
>>856
いいんだよ
あんまり車知らないとそうなると思う
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 10:37:56.87ID:eikeAmGB0
>>848
ボルボ・ジャガーは販売台数で御三家より下。ただ御三家より優れているところもある。

レクサスはどうあがいても輸入車、特に欧州kプレミアムブランドには勝てないな。たとえその欧州車の親会社が中国やインドであったとしてもw
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 10:40:24.39ID:I5cUsuUG0
レクサスが優れてる所を強引に否定
やっぱりファシズム臭い、アウディ支持者(爆)
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 10:44:08.15ID:WYCvv/IA0
アウディもレクサス になんか絡まれて大変だなw
ベンツにおいで
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 10:44:44.09ID:I5cUsuUG0
そんじゃ、そろそろよそ行くかw
ファシズムは本人も回りも不幸にするだけ
まー不幸人生貫け(爆)
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 12:59:59.54ID:sFh8s19S0
車のニュース見るたびに思うけどもう車にステータスとか性能求める時代じゃないよね。

売れてるのはすべて低燃費か安い車だけ。
どのサイトのランキング見てもそう
どんどん公的な移動手段であるバスとか電車に近づいてるのがわかるわ。

俺も90年台まではセダン一択だったけど
その後ワゴン→ミニバン→SUV→軽と来てるからな。

今乗ってるNBOXが壊れたら
NVAN
ジムニー
ミライース新型を買う予定

自動車メーカーには申し訳ないけど車にもう価値を感じないわ。
ただの移動手段でしかなくお金を掛けたくないわ。
新車の39.X%が軽自動車らしいね。わかるよ。

今の年収の3倍5倍でもたぶん軽に乗ると思う。ターボ付きで困ったことが1度もない。
ターボ付きなら高速道路ですら超快適だからな。
もう高級セダン買うとか低能なだけか見栄を張りたい人でしょ。

あと最近感じるのはリッターカーと高級セダンは軽自動車の開発費を捻出するための手段でしかないって感じるわ。
新型クラウンとか700万の価値なんて感じないわ。割高なゴミだろあれ。
あんなの買うなら軽自動車3台買ったほうがはるかに満足度高いわ。

ただ1点だけ後悔が
NBOX買ったけど黄色にしとけばよかった。そこだけは後悔してる。街で見るたびにうわ〜良いなって思う。
悔しい      
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 13:17:08.41ID:q+9Vx7J00
支持するメーカーが不正で社長逮捕って、辛いですねw
支持するメーカーが日本で売れないって、辛いですねw
日本に来て日本に馴染もうと必死なのに、馴染めないって辛いですねw
馴染めない日本や日本のメーカーを怨んだり嫉妬する羽目になるって、辛いですねw
支持するメーカーが馬鹿売れしてる出身国に、帰った方が良いでしょうねw
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/31(金) 16:48:11.85ID:YYe97qTQ0
謎の中国人と言われていた張社長が、昔昔のちょっと昔、8年前役員会で、言いました。「レクサスを買えねー顧
客だが、TOYOTA 車の TOP Group の「いつかは」クラウンを新車で買っている奴が七年以上も乗りますかいナ。
じゃー、七年保つ車を作る意味なんてないじゃない。寿命設計ミスだ。」反論する役員は一人もいなかった。皆、賛
成だった。これまで壊れない車に拘って、独逸車の向こうを貼って、儲けを攫われていた。TOYOTA 車は、車が横
側に3回転しても、ドアーが壊れて、開いてしまったり、中の乗員がシートベルにブラ下がって、車に宙吊りになって
いる例が多かった。独逸車には、この様なことは起こらない。しかし、国産車には、出来ない芸当だった。何故か。
結局は、安全思想の違い。燃費だけが良いので、零戦見たいに、偶然、その軽さ故に操縦が良かったりしている。
だから、高速道路での事故は、生死を分けるのは、唯々安全設計であるが故に,結果が出てこないことを良い事
に,燃費の TOYOTA だった。ジャー,仮に,TOYOTA 車が,安全追求に走ってしまい,燃費を無視したらどうなの
だろうか。きっと,全然売れなくなると思う。じゃー、外車はどうなるの?。そこで,「レクサスを買ってほしいという。」
願望が出てくる仕掛けだと,妄想しているらしい.
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/31(金) 19:44:13.80ID:yp506VYi0
EVが主流になってくるからこれからはわからない。
パナソニックが車作ったりソニーが作ったりそんな事もアリエル
ポルシェやフェラーリの優位性は無くなると思う。
ベンツの優位性も無くなる。もちろんトヨタの優位性も無い。
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/31(金) 20:07:24.58ID:DiYEMqLU0
,.小ぎれいだろ?
不細工すぎて心を病んだ哀しみのオセチ

ある日曜の昼下がり 場所はアウディ奈良の駐車場。「彼」 は心躍らせて愛車の中古アルトを駐車場の一角に停めた。
「彼」 は普段東大阪にある某食品会社で弁当配達の仕事をしている。今は年末のおせちの詰め込み作業で毎日多忙を極めていた。
「彼」は休日に憧れのアウディA4FFを見に行き試乗する事が唯一の楽しみだった。

「こんにちは!」 元気よく受付嬢に挨拶した
「...あ、こ、こんにちは・・」
なぜか受付嬢の視線が泳いでいる
「今日もA4の試乗できますか?」

すると後ろから営業スマイルだが明らかに目は笑っていない男性の従業員がやってきた。
「私○×と申します。いつもありがとうございます。」どうも優秀なセールス担当者の様だ。「彼」よりあきらかに年下。35歳くらい?
「こんにちは 今回のFFA4いいですね。近い将来、購入したいと思って度々試乗させて貰ってます。今日も大丈夫ですよね?」

「彼」が挨拶をすると、担当者は「彼」の小汚い服装と駐車している愛車のオンボロアルトを困ったようにチラチラ見てきた。

「え〜っと...「彼」様でしたっけ? A4ご購入をご検討されておられるとの事でしたが勿論車両価格はご存知ですよね?」
「え...? 確か600万くらいですよね? 現金では無理ですがオートローンを組む予定ですが・・」
「無論可能なのですが・・・ 当社としましては身元がしっかりしていてA4の品格を保てる方を優先顧客とさせて頂いております。
誠に残念ですがA4のイメージを損ねそうな方には可能な限り来店をご遠慮して頂いております。
また機会がありましたらお越し下さい。」と試乗を断ってきた。

何が言いたいのかわからない。試乗を断られた上に、「彼」の人格低俗さを指摘され号泣して帰る家路で「彼」は心に深く誓った。

「A4を一生怨んでやる。匿名掲示板でA4を誹謗中傷し尽くしてやる!!」

試乗を拒否され、心に深い傷を負ったオセチ近影(グロ注意w)

https://imgur.com/a/6EBLKPc
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/31(金) 20:19:09.24ID:ZP8juyOo0
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532489666/l50

あれ?
こっちが詰んだから、こっちで同じ事を細々とやろうってか?ww
日本の中古車市場すら相手にしてくれなくなって、途上国に回される中古車みたいだな(爆笑)
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/31(金) 20:22:39.00ID:l6ekhCRMO
で、『S4乗りのヲセチ』は腹立ちまぎれにヲナニー中か?
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/31(金) 20:35:24.25ID:mYPou1Zf0
>>869
家電メーカーが、自動車を生産することはない
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/31(金) 22:05:08.83ID:BqtxqibA0
トヨタはなぜ未だにポルシェやフェラーリを倒せないのか。
この謎を解き明かした者がEV時代を征するのではないか。
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 01:20:42.36ID:uGA2iUyK0
「BMWのクルマづくりもたくさん勉強させていただいきましたね。とにかく手間とお金がかかる開発をしていることには驚きました。トヨタの常識からは考えられないことがたくさんありました。
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 01:21:26.88ID:uGA2iUyK0
こんなに手間とお金をかけてしまうと儲からないんじゃないかと心配になってしまいましたが、それがそうはならないことにも驚いた。
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 01:21:43.21ID:uGA2iUyK0
設計図などもトヨタよりもたくさんの図面を書いていて、さらにシミュレーションの造り込みもトヨタ以上のものをやっていたし、もちろん実車の造り込みとテストも凄かったです」
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 07:32:32.77ID:17a4+zc70
いやあ、トヨタと外車を乗り比べても分からないような愚鈍なら
何に乗っても同じだから安心しろ。
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 12:34:19.88ID:oG7rCVkt0
>>878
早く売却して輸入車にしたら?w
レクサスじゃワーゲンやジープよりもデザインとパワートレインで劣るしな。内装だけはマシだけど。
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 12:48:17.53ID:ZarX0JYN0
餌(レス)やりがオセチを殺します。
オセチに餌(レス)を与えないで!

いちど人の食べ物の味をおぼえると、なんとか餌をもらおうとマッチポンプをしたり、煽りであなたのレスを誘おうとしたりします。

「オセチ死ね」とだけ書き込んで、あとは放置して餓死させましょう。

奈良の珍獣「オセチ」近影
https://imgur.com/a/6EBLKPc
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 15:13:03.80ID:oaF7eQVi0
ここでレクサス乗りになりすましてアウディ煽りしてるのは
中古アルト乗りで、アウディディーラーで相手にされないオセチ(58歳独身、ナマポ、奈良県在住)
相手にしないようにして下さい
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 16:09:16.79ID:gIL0kOEB0
おせちの画像見たけど
色黒いし気持ち悪いな
しかもこいつ日本人じゃないだろ?
ブラジル人か?イラン人か?パキスタン系か?
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/03(月) 17:06:27.46ID:xoBrfmQm0
レクサスはエクステリアをもう少し芸術的な路線に変更すれば、トヨタとの差別化にもなるし、受け入れられると思うんだがな。LCなんかはその路線に近いものがあるのにな。
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/03(月) 23:59:00.25ID:7TIh3GFR0
見た目がダメな高額車なんて売れる訳ない
愛知自動車のトップも自社製品をカッコ悪いと言ってるし

ジウジアーロデザインのアリストはカッコ良かった
デザインを外注するしか解決策はないと思うけど
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 00:15:57.76ID:hINZsnOO0
>>886
トヨタの取り巻き連中って、芸術みたいなものを毛嫌いする事で連体感を得てるような奴らだろw
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 02:51:10.17ID:WFj6Maiv0
プライドの高いヨーロッパ人様が,日本車を買いたがらないのと同じ意味(非関税障壁)
で,日本人は維持費経費(衝突安全性も高い)が馬鹿高いヨーロッパ車を外しており、維
持費が極端に少ない日本車は理想的(日本人にとっても,非関税障壁が有効に働いてい
る)で不純物がゼロということで,愛されている。一部の金持ちだけが,独逸車など憧れて
いた車を購入した後で,想定内だが、懐に響く修理費と維持管理費に悔し涙にキレること
が多い。
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 03:06:53.27ID:WFj6Maiv0
<889
>「プリウスはカッコ悪い」豊田章男社長インタビュー

15年前に出た時は、手塚治の漫画に出てくるような未来を感じさせたいという雰囲気が
あったが、維持費・管理費では,読売新聞でさえ2回も、「1500cc 車で10年乗ったとして,
HV の方が,50万円高くつく。」と警告していた。
広告代がそのまま社員の月給である新聞社としては,異例だった。つまり、社会の木鐸と
して,新聞自体の存在が疑われる様な事態だった。
Spindle グリル(糸巻状)というけど、オコゼには参った。ドイツ車のグリルの反対をイメ
ージしたのが,レクサスブランドとしては災いだった。
高いので買えないというやっかみもあるだろうけれど,マイバッハを復活して作ったベンツ
と逆でしょう。ベンツは,営業としては,Smart、Aクラス、Bクラスを作って日本車を真似てき
た。
実際に,製造の売上高とか,台数の半分が Cクラス未満であれば、TOYOTA モデルの
勝利ではアルが,とってもレクサスのフロントグリルが,オコゼじゃねー。
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 15:04:12.82ID:kUZ92guC0
>874
>トヨタはなぜ未だにポルシェやフェラーリを倒せないのか。

GM は何故?

>この謎を解き明かした者がEV時代を征するのではないか。

TOYOTA が EV に背乗りして、世界を制覇する訳ないでしょう。テスラの社長でさえ、泣いているのだから。
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 19:26:03.03ID:Ard0/UWA0
>>874
>トヨタはなぜ未だにポルシェやフェラーリを倒せないのか。



典型的な無知

11年前にLFAニュルでとっくにポルシェやフェラーリなど抜き去り
市販車トップに立っている。
無駄な金がかかるから、その後はやってないがR35が市販車トップに立っている。
セダン世界最速はスバルSTiな

今年のルマンを制したのはトヨタ

WRC、トヨタもスバルも三菱も世界トップに立っている。

ドイツ車乗りはなぜ未だに無知なんですか?(笑)
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 19:30:25.69ID:Ard0/UWA0
>>880
ベンツは不正者を作ってる
BMWは炎上する車を作ってる
トヨタは世界一売れる車を作ってる
不正や炎上でドイツ車を超える事は、日本車には出来ない、
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 19:40:29.06ID:Ard0/UWA0
>>874
>この謎を解き明かした者がEV時代を征するのではないか。

ハイブリット車さえまともに作れないドイツ車がEVとはネタにもならないが

日本ではとっくに日産がリーフを一般車レベルで販売し
すでに二世代目。
トヨタはFCVを世界に先駆け先行発売。
ノートeパワー発電機付きEV

EVはおろか、ハイブリット技術さえまともに持たないドイツ車の最新エコ技術は

ディーゼルwwww

散々クリーンディーゼル等とクリーンさと省燃費性を宣伝をするも

嘘八百、ディーゼルで不正しまくり
制裁金2兆円

結果、ろくな技術も持ち合わせないドイツ車が打ち出した結論は

EVシフト(笑)

EVの要、バッテリー技術など持ち合わせないドイツ車が
苦肉宣伝。
ドイツ勢が、次は何をやらかすかこうご期待(笑)
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 19:44:26.00ID:Ard0/UWA0
>>886
>レクサスはエクステリアをもう少し芸術的な路線に変更すれば、トヨタとの差別化にもなるし

トヨタ車にスピンドルグリルは採用されてないわけだが

トヨタ車にレクサスのようなハイレベル塗装(センチュリー除く)は採用されていないのだが

トヨタ車に本木目など採用されていないのだが

トヨタ車に基本、セミアリニンレザーは採用されてイなのだが

トヨタ車にGリンクは備わっていなのだが

上げればきりが無いので この辺で

ドイツ車乗り無知っぷりってハンパないな(笑)
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 19:47:16.90ID:Ard0/UWA0
>>891
そのカッコ悪いプリウスに燃費性能で勝てる欧州車は存在しないのだが

燃費偽装してもプリウスに勝てる技術を持ち合わせない欧州車の技術レベルの低さハンパないな(笑)
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 19:49:27.30ID:Ard0/UWA0
>>875
>トヨタの常識からは考えられないことがたくさんありました。

人他実験 動物実験までして開発しているのに驚きました!
とは、言えないよな(笑)
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 19:52:39.45ID:Ard0/UWA0
>>876
>こんなに手間とお金をかけてしまうと儲からないんじゃないかと心配になってしまいましたが、

トヨタの本音
無駄が多く、生産性の低さや改善の余地が多すぎる

とは言えないよな(笑)

BMWに作らせてるだけなんだから。
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 19:57:47.40ID:Ard0/UWA0
>>877
>設計図などもトヨタよりもたくさんの図面を書いていて、さらにシミュレーションの造り込みもトヨタ以上のものをやっていたし、もちろん実車の造り込みとテストも凄かったです」

無駄な図面を沢山作りすぎ、シミュレーションの造り込みもトヨタ以上に時間をかえ仕事の遅さはに正直参りました。
実車の造り込みとテストも凄かったです、いったいいつまでやってんだ、同じ事ばっかり。だから簡単に壊れたり燃えたりするんだよ。
的を絞って、次 次 と重要要素をこなしいけ!

が本音だろうね(笑)

日本人は本音を言わず、相手を立て、そして油断させ、調子乗せた所で、地べたに這いつくばせる
ドイツ人って単純(笑)
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 20:18:26.65ID:hNZnB9xo0
世の中の害ドイ厨
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/07(金) 06:09:14.34ID:lsEq/fG10
>>905
単年ではなく、直近数年の実績は?
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/07(金) 22:31:10.25ID:cwvfMLBEO
>>907
『S4乗りのヲセチ』、自己紹介してどーするんだよ?
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 10:09:57.42ID:WHIfIMFS0
>909

旧ソ連系のモルドバの大統領公用車の片側一車線に中央分離帯をはみ出してきたトラッ
クが、偶然衝突した。偶然だったので、後部からエスコトーしていたかもしれない自動車の
ドライブレコーダーに偶然衝突前後の録画が手に入った。この偶然がもたらしたモノは、
ベンツ S?00 AMGでなければ、大丈夫だったのかと言う疑問ではない。仮に、必然的に
暗殺される為の本格的な交通事故では、ベンツ以外では、生還できるのであろうかとい
う素朴な疑問ではない。ベンツしか選択肢がないというモルドバと言う国家の結論なの
である。
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 13:40:13.76ID:WHIfIMFS0
>909

DB S600 4MATIC でなければ、この偶然の事故によって、人生を卒業していたでしょう。
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 16:35:14.88ID:seZQQX1K0
>>909
ドイツの凄い処は、大気汚染
不正ドイツ車が自ら招いた結果である。

NOxはディーゼル車が主な発生源で、日本でも1999年、石原慎太郎都知事(当時)がディーゼル車の排ガス規制に乗り出したことで、NOx問題はよく知られるようになった。
 シュピーゲル誌(2018年2月10日号)などによると、大気汚染はミュンヘンが最も深刻で、1立方メートル当たりの二酸化窒素(NO2)最高値は、2017年の平均で78マイクログラム。

規制値は40マイクログラム以下なので、ほぼ倍の数値となっている。ミュンヘンに次いで深刻なのはシュツットガルト、ケルン、ロイトリンゲン、ハンブルク、デュッセルドルフとなっており、
ドイツ全体の66都市で基準値を超過している。
http://ieei.or.jp/2018/03/special201704008/


今ドイツに行ったら間違く早死にする。
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 17:42:06.84ID:WHIfIMFS0
>914
>NOxはディーゼル車が主な発生源で、日本でも1999年、石原慎太郎都知事(当時)がディーゼル車の排ガス
>規制に乗り出したことで、NOx問題はよく知られるようになった。

石原慎太郎さんは、 当時の医学水準を誤解していた。 Diesel Engine の使用を中止させたものの、当時
の Particulate による疾患が鼻炎しか研究成果がないことを知らなかった。大気汚染の中で、最も目で見
えるモノ、つまり、黒煙をターゲットにすることを思いついただけだった。当時の医学水準では、ガソリンは、
ベンゼン環の排出源としては最大であった。これを肺癌と直接結びつけることになり、トヨタを窮地に落とす
ことになる為に、TOYOTA が最も関係していない、黒煙を敵として作り上げた。彼の最大の仕事は、都民の
血税を首都銀行というでたらめな銀行を作り上げて、TOYOTAにたいして債務があったどうしようもない企
業に返せる当てもない金、5000億円を融資したこと。その5000億円が、ぜんぶトヨタに回ったのである。
血税は全部トヨタに渡った。石原慎太郎は、自助努力が足りないトヨタを助け、血税を奪ったのである。
ドイツは、その走行中の車両を BOSH の強力を得て、排ガス測定中のベンチモードと、全く違ったモード
で、排ガスを出すことで、燃費を抑えることに成功してしまった。ハイブリッドと言うとてつもないインチキと同
じ事をしてしまったのである。TOYOTA の Dieler にいけば、はっきりと言う。
『ハイブリッド技術は、リチウム電池と電気モーターを組み合わせる事で、その搭載の為の技術料プラス
儲けで出てきた販売価格の増し分は、全く燃費では20万キロ以上走行しても、ほとんど PAY 出来ないほ
どの贅沢品ですよ。』
と、説明してくる。七年前に、半ば自民党の政党機関紙だと言われている読売新聞が、1500cc つまり、
プリウスと、IST の比較をした場合には、車両価格の差が、10年後には、平均的な使用をした場合の燃
料代を計算しても、100万の差が出来ること、つまり、プリウスが高くつくことを、2回も、第3面に大きく報
道した。異例の事である。
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 23:04:33.91ID:seZQQX1K0
>>915
いった何の陰謀論なのか、それとも君の妄想なのか、出典が明記されていないのでネタとして読んであげたが
もう少し読みやすく改行や行間を入れてくれ。

>ドイツは、その走行中の車両を BOSH の強力を得て、排ガス測定中のベンチモードと、全く違ったモード
>で、排ガスを出すことで、燃費を抑えることに成功してしまった。

はいはいボッシュの優れた排ガス測定ベンチモードね
それが、ドイツボッシュの発明した不正プログラムそのものなのだよ。
ボッシュは内部の「テスト用」として提供したソフトだが、販売車への搭載は違法になると伝えた。
ボッシュは違法ソフトと知っていながら、ドイツ車企業にその不正を渡したわけだ。
そして、ドイツ車企業もまた、違法ソフトと知りながら市販車に搭載し、世界中の環境を破壊し大気汚染を招く結果になった。
燃費を抑えることに成功したのは、車検時に違法ソフトが働き、排ガス検査を逃れたにすぎず、結果、違法が明るみでて、
ドイツ企業経営者は元よりエンジニアや管理職が逮捕される自体に発展し、2兆円もの制裁金や数十万台のリコールを強いられている。

ボッシュとVWは責任の擦り付け合い。情けない話ではあるがな。これが君達が信仰するドイツなんだよ。
VWに不正ソフト供給したボッシュは、和解金米で370億円支払い 
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 23:07:22.28ID:seZQQX1K0
>>915
>ハイブリッドと言うとてつもないインチキと同じ事をしてしまったのである。

ハイブリット技術のどこがインチキなのか(笑)

初代ハイブリッドで29km/Lを実現 実燃費20km/L

現行プリウスにおいては37.2〜40.8 km/L 一般の人でも実燃費35km/Lを超える人も多い

実燃費、7〜10km/L程度のガソリン車の実に3倍以上の燃費を叩き出すハイブリット技術は単純に一般ガソリン車の1/3の
排出ガスであることは陰謀論的な思考の君でも解るはずだが。

ましてや、不正プログラム搭載し、ガソリン車のCo2排出量まで誤魔化し、ディーゼルで世界中に大気汚染をもたらした、ドイツ車が出る幕ではない。
先に今まで犯した罪をどう償うかが、先であろう。

しかもだ、ディーゼルでガスの有毒性の研究で 人や動物で実験していたドイツ車企業が世界中から非難されても仕方ない。
ナチスの毒ガスを誰もが思い出すだろう。

人とサルで排ガス吸引実験、独自動車3社に非難集中
http://www.afpbb.com/articles/-/3160396

そしてドイツ車企業がもたらした大気汚染により、数千人の死者をもたらしているのだよ

フォルクスワーゲンの排ガス不正、1200人が早期に死亡する恐れ MITとハーバード大の研究で判明
https://www.huffingtonpost.jp/2017/03/07/vw_n_15199712.html

ディーゼル車の二酸化窒素で6000人死亡、ドイツ政府報告書
 調査によると、心疾患で死亡した約6000人について、元をたどれば大気中に排出されたNO2が原因だった可能性がある。
また、NO2は糖尿病、高血圧、ぜんそくなど、さまざまな疾患の患者が増加している要因ともなっており、糖尿病では約43万7000人、
ぜんそくで約43万9000人が影響を受けているという。
http://www.afpbb.com/articles/-/3166727
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 23:07:42.79ID:seZQQX1K0
>>915
よくもまぁ抜けぬけと、ハイブリット技術により排ガス低減と燃費向上をもたらした日本の技術をインチキと抜かせるな。

インチキどころか不正プログラムによる犯罪で数千人が亡くなったという事を肝に命じておきたまえ。
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 11:02:17.67ID:qw+ugirE0
実燃費7-10の車格のクルマと
同等の車格ハイブリッドが30近く走るわけないだろ。

アクアで実燃費30出せる環境なら
同車格ガソリン車で実燃費20くらい余裕で走るわ。

比較がおかしい。
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 14:27:04.46ID:ha2gv7WS0
>917
>ハイブリッドと言うとてつもないインチキと同じ事をしてしまったのである。

hybrid の final cost は、リチウム電池原価とモーター原価と、エンジンとの結合によるトルク
コンバーターの原価とその制御機構に掛かる原価に TOYOTA の利益がhybrid 機構全体の
原価と同じ額、そして dieler の取扱い手数料、そして、リッター30キロ走るとして、 non-hybrid
車の燃費との差額の10年で10万キロ走行したとして、途中でリチウム電池を交換して、20万円
-50万円として、その差額の120万円を燃費の格差で試算すると、18万キロで、大体、平衡状態
になるので、hybrid 自動車の Pay する環境でない。 非現実的である。
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 15:07:41.35ID:VffYGwiV0
>>920
原価に TOYOTA の利益は関係ないな。
それ以前に数千億の開発費がかかっているわけで、その開発費をどこで吸収しているかは計りようがない。
個人でガソリン車をハイブリッ化を出来ない技術である以上仕方がない。
リッター30キロ走れば、リッター10キロのガソリン車の1/3 リッター7キロのガソリン車の1/4のガソリン比になり
160円のガソリンが40円〜55円程度となる。
10万キロで110万円前後の差額。

走行距離20万km保証のあるハイブリッドは10万キロ程度でのバッテリーの交換は滅多にない。
20万キロ走れば、220万円の差額となり、アクア車両代金はチャラプリウスでも50万円程度の車両代金で済んでしまうんだな。
逆にいえば、リッター10キロ以下ののガソリン車場合、220万円+車両代金分が減価償却されるということ。
ハイブリッドに乗った事がないのは明白。
でなければ、アクア・ノートEパワー・プリウスで国内販売1〜3位三つ巴の競争になるわけがない。
君の憶測より、世間方が良く知っているという実情だな。

もう少しまともなレスをしてくれな(笑)
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 15:41:49.36ID:S1J9TfGS0
目先の燃費につられた貧乏人の話を出してもな。
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/13(木) 05:36:03.67ID:dK0iPLI90
>923
>無駄に英語使ってスペル間違ってるの恥ずかしすぎるからやめろw
君に!

>921
>個人でガソリン車をハイブリッ化を出来ない技術である以上仕方がない。
|||||
日本語も出来ない人を放っておくのか。TOYOTA を貶すものを Dis ることはよくないぞ。
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/14(金) 03:03:40.09ID:cKtG/ucP0
TOYOTA の謎の中国人脹元社長現顧問に宜しくな。
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/14(金) 03:13:27.58ID:cKtG/ucP0
>919
比較がおかしい。

>891
>あったが、維持費・管理費では,読売新聞でさえ2回も、「1500cc 車で10年乗ったとして,
HV の方が,50万円高くつく。」と警告していた。

もともとハイブリッドは車両価格が100万円高い。 10年乗ると、必ず一回はリチウム電池代の交換になる。
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 00:54:39.57ID:uIJLE4WZ0
>>927
>もともとハイブリッドは車両価格が100万円高い。

15年前の噂話レベルだな(笑)
アクアが200万なら100万円で1800tの車が買えるのか?って話

>10年乗ると、必ず一回はリチウム電池代の交換になる。

と、どこかに書いてあったのか?(笑)

トヨタのプリウス最上グレードやレクサスを除いて
殆どがニッケル水素電池な。
そしてバッテリーの充電プログラムの最適化により、10年以上らくに持つ。

10年で必ず交換とか(笑)
作り話にしては下手すぎる。
ここを読んだプリウス アクア 乗りにバカにされてる事に気が付け。
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 03:48:33.92ID:O9ZCxOpc0
アクアって1800ccだったっけ?
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 07:05:34.23ID:w8roua7I0
アウディA3セダンやA4セダンだったらヴィッツで十分
それだけは言えるなw
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 08:29:03.20ID:bBHtHx3y0
>>931
おせち、お前の事、晒していい?
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 10:49:49.82ID:OjVWBQGs0
>>930
調べてごらん
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 11:07:06.70ID:pqvQ0m8n0
>>932
はよ晒せや
どうせ、できもしないだろうけど
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 11:36:47.02ID:APB1xE+Q0
当方レクサスGS乗り 購入第一候補だった新型A7見てきた
何より残念だったのが1000万超える価格なのにトリムやインパネがアルミ調のフィルムだった事とシートがフルレザーじゃないしベンチレーションすらない その上の150万高のグレードは本アルミにレザーらしいが乗りだし1200万超える見積もりだった
購入意欲一気になくなった 正直700万くらいの実感 今乗ってるGSよりマテリアルは安っぽい 1200万ならCLS53とか買えるしアウディの価格は本当に信じられない
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 12:47:18.53ID:9Spff4i20
自動運転が搭載できなくなったけど
開発費をドブに捨てるわけにいかないので、無理矢理売り出したんでしょ
そりゃあ、普段にもまして高くなるわな
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 12:48:25.44ID:9Spff4i20
アウディ&BMWの割高感は半端じゃない。
というかベンツが異様にお買い得とも言えるか。
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 13:18:39.02ID:uIJLE4WZ0
>>930
て、来ると思った。
アクアは1500cc、しかしもう一つ動力として出力61PSのモーターを備えているんだな。
そのモーター出力を加味して1800tクラスとの表現。

レクサスはその表記を採用しているだろ。
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 13:29:07.19ID:OsbncEih0
>>940
どこにも一千万超えるGSなんてないてねーぞ
よく読んでからにしようね大爆笑
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 13:37:12.30ID:pTTVDgdn0
>>943
俺はそのGSじゃねーよ
監視してるのはお前だろ貧乏人
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 14:17:22.60ID:bBHtHx3y0
>>934
偽おせち
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 14:27:49.79ID:f/FRh5n90
>>940
お前は日本語を勉強してから来いカス
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 17:12:50.64ID:Y2dwh6Ad0
>>939

今日ガリバーとかいう中古車の広告が新聞に入っていて、外車の中古車価格知ったら買う気なくなるわ(笑)
軽自動車並みやプリウス以下しかない(笑)
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 17:54:20.01ID:9Spff4i20
なんだ、お前はガリバーも知らなかったのか
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 12:44:34.66ID:knNGp4D+0
値下がりのことを考えたら、輸入車は中古が正解。レクサスは新車が正解。たたしレクサスはそもそも価格に見合ってない低性能だし、輸入車ほどのブランド力もないから、買うこと自体が「?」だけどw
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 14:50:30.77ID:FCSbcgKD0
>>949
お前なんかに、車の性能なんかわからんだろ
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 18:56:47.56ID:JjsRcWdh0
>>949
輸入車は中古じゃすぐ壊れるけど
輸入車の新車は高くて買えない
レクサスは新車も中古も高くて買えない
軽自動車は見劣りするから、
軽自動車が新車が買える価格の中古外車を選びました。

と言ってるんだね
修理費のUP楽しみにしてるよ!
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 22:00:56.46ID:+3HsZAc10
外車(ジャガー、ランドローバ、アウディなど)は新車しか買ったことがない
日本車(スバル・インプ,フォレスタ、三菱・VR4、ホンダ・インテなど)は新車と中古

やはり外車は故障が心配なので、新車ですね
日本車は故障の頻度が少ないし、故障しても修理が楽なので、中古もあり

車は趣味で乗っているので、リセールは考えていないね
そもそも、それなりに高い車を買っているのにレセール考えますか?
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 22:06:00.06ID:+3HsZAc10
レクサスとMBに関しては、MT車をお願いしたい
GSとCLAでMTがあれば、次の候補にしたい
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 22:09:57.57ID:KOyZ/8gO0
外車も国産も10年もしたら買い取り0円だよなぁ?
ならば新車で10年乗るなら外車も国産もリセールに差は無い。
しかし国産中古車は価値の減少ペースが速いので
国産中古車を買うのが最も損だと言えるのではないか?
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 22:12:16.33ID:KOyZ/8gO0
>>954
SLK/SLCにはMTがあるけど
でもハイパワーなMTって面白くないよ?
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 22:34:43.84ID:+3HsZAc10
>>956
日本に輸入されているMBでMTありましたか?
間違っていたら、申し訳ありません

ご指摘の通りですね
速く走るというよりも、楽しく走りたいので200から300HPあればよいです
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 22:43:48.62ID:+3HsZAc10
>>955
国産中古の一番のメリットは、「外車よりも故障しない」点だと思っています

ジャガー、ランドローバは新車購入でも、3年以内の故障がありました
しかし、保証も良いので、修理には金銭的な問題はありませんでした

金銭的に考えれば、月に2,3回しか使用しないので、車を保有しないのが一番です
レクサスを含む高級車を購入する人も、リセールは考えていないのではないですかね?
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 11:31:13.78ID:4qPKpq+00
何だかんだ言ってメンテナンスフリーで信頼性が高くて金の掛からない日本車が一番だな
レクサスは内装もいいしプレミアム感も外車以上だしリセールも高い
外車買う理由がないんだよな
外車で買う価値があるのはポルシェだけ
コミコミ500くらいなら超お買い得
車を何にするかも広い意味での投資だからね
こんな投資効率の良いクルマは他にない
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 12:18:54.01ID:DFneZCxi0
クラウンとかカローラスポーツとか同クラスの
ドイツ車の走行性能上回ってるって検証結果もでちゃってるからな

日本に存在しないクラスであるポルシェやベントレーや
ランボルギーニなんかじゃないとわざわざ輸入品買う理由がない
販売台数誇ってる程度のブランドであるベンツやBMWなんてその価値ないよ

別に車に限った話じゃないけどね、今はなんでもそうだ
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 12:28:33.75ID:yFoTNKjX0
「この即席ラーメンでいいじゃん!有名店が監修してるし忠実だって」と一緒なんだよ

所詮は流通市販品よりちょっと高いが本物からは程遠い出来だろ?
レクサスも一緒
だから全世界で各独車の1/4しかし売れない
本物を知ってるから小手先だけのレクサスには誰も騙されない
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 12:36:46.96ID:nvr/8SPz0
>>961
レクサスって、コンペティターに対して勝てるつもりのファクターを寄せ集めた感じだよね。
言わば「勝ちたい意識の集合体」なんだけど、それだけで海外を含めたマーケットの支持が得られるなんて甘く考えすぎだと思うね。
小手先を見透かされるのがオチw
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 13:31:20.17ID:+kqjJtZ90
>>962
>勝ちたい意識の集合体

それ、まんまドイツ車じゃん(笑)

不正をやってもトヨタに勝ちたかった。
そして、11社含めたVWグループはたった1社のトヨタに販売を上回り
大喜び

結果不正がバレて、制裁金 逮捕 刑務所行き リコール命令と
話題に事欠かない。
挙句の果ては、BMW炎上事件を起こして エンド(笑)

不正の寄せ集めがドイツ車
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 13:33:58.69ID:+kqjJtZ90
>>964
社外品を自慢してもな、レクサスは純正オイルのみ。
社外品は一切認めないのが正規レクサスディーラ。

例え無料であっても、保証対象外のオイルをレクサスで入れる人は稀。
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 13:38:24.98ID:+kqjJtZ90
>>955
1年でオイル漏れやガソリン漏れの車があるドイツ車
3年でオーバーホール 5年でミッション、エンジンに寿命の来る車がドイツ車

7年で部品の半分以上を交換してドイツ車に乗っていた人の修理代金は
300万を超えた。

200万そこそこの外車など、よほどその車が好きでないと維持できない。
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 14:10:15.37ID:jMBR3/li0
>>959
貧乏人の小心者www
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 14:27:05.95ID:jMBR3/li0
>>965
排ガス規制ドイツメーカーが「不正をやってもトヨタに勝ちたかった」って根拠あんの?w

レクサス・トヨタ信者、自意識過剰だろw
信者も信者でそう言いながらドイツ勢ふくめた欧州車の勢いに戦々恐々としたり外車に憧れあったり、アンビバレンツなんだよw
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 14:28:11.99ID:rXXrAFWQ0
ドイツ車が故障多いって昔の話だろ笑 もちろん国産より少ないとは言わないが最近は少ないって聞くぞ 客観的比較データ提示しな 壊れれば高くつくだろうが貧乏人以外は気にしないな笑笑
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 14:29:49.40ID:4oNWWyeN0
>>966
豊田がオイルも精製していると思っているんだねw
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 14:35:23.63ID:rXXrAFWQ0
誰かが言ってたけど 日本車は壊れないって前提で車を作るのですぐ買い換えるが ドイツメーカー等欧州車は壊れる事を前提に修理して長く乗るので 元々の思想が違うそうだ
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 15:22:02.62ID:nvr/8SPz0
>>965
「勝ちたい」はちょっと違ったかもな。
レクサスは「横取りしたい」っていうのが一番近いかなw
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 15:38:01.28ID:+kqjJtZ90
>>969
フォルクスワーゲン「排ガス不正問題」 

不正発見者・自動車評論家・ジャーナリストらが語る
フォルクスワーゲン「排ガス不正問題」  背景にトヨタ「プリウス」に対する過剰なライバル意識(週刊現代)

ドイツ人にとって、フォルクス(=国民)ワーゲン(=車)は書いて字の如く『国民車』です。
その意味で今回の不祥事はドイツ人全体にとって屈辱的なものなのです」


トヨタに勝ちたかった

「フォルクスワーゲンはトヨタの『プリウス』をどうしても超えたかったのではないか」と、あるモータージャーナリストは指摘する。
「フォルクスワーゲンはトヨタに対してものすごくライバル意識が強い。
販売するのはCセグメントという同クラスで、各市場で競い合ってきた。
しかし、米国では'80年代以降ずっとトヨタに水を開けられていました。

EPAは各社の車の排ガスの数値や燃費を公表していますが、フォルクスワーゲンの『ゴルフ』はいつもトヨタの『プリウス』に負けていた。

日本勢ではじめに米国のマスキー法という排ガス規制をクリアしたのはホンダで、これはホンダの北米での躍進のきっかけになった。
トヨタも『プリウス』のハイブリッド技術で、エコカーの先進ブランドとして認められた。

フォルクスワーゲンはディーゼルでこれを打ち負かしたかった。
が、どうしても規制がクリアできずに不正ソフトを搭載してしまったのでしょう」
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 15:38:24.10ID:+kqjJtZ90
>>969
豊田章男社長が、1000万台を超えても浮かれずに、『いまは踊り場』と気を引きしめているのは、
まだ経験やノウハウが十分ではないと自省しているからでしょう。
それをフォルクスワーゲンは足元を固める前に数字だけが独り歩きし、暴走してしまった」(経済ジャーナリストの片山修氏)

フォルクスワーゲンでは今春、経営陣のお家騒動も勃発していた。組織が金属疲労を起こしていた中での不正発覚は必然だったのかもしれない。

「一度堕ちたブランドは数年では取り戻せない。10年単位で引きずることになる」(経営コンサルタントの鈴木貴博氏)
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/45635

勝って兜の緒を締めよ、の格言の如く
豊田章男社長が、1000万台を超えても浮かれるな、はこの通り

プライドの高いドイツ人は不正で勝ったはいいが、更なる転落
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 15:38:53.67ID:+kqjJtZ90
>>969
さらにVWは、トヨタを抜き去り、世界一の地位を盤石のものにするために、市場規模1600万台で世界第2位の米国市場攻略を進めた。
米国での拡大は、VWの悲願であり、最重要課題だった。

 というのは、VWは1978年に米国生産を開始したものの販売が振るわず、
88年にいったん現地生産から撤退した。その後、「米国で100万台」を掲げ、11年に23年ぶりに現地生産に踏み切った。
米国専用モデル「パサート」の生産を開始したのだ。

 ところが、米国市場の販売台数はVWの思惑通りに運ばなかった。
15年の販売台数は約55万台で、トヨタの273万台に比べると、その差は歴然としていた。


 VWはトヨタに追いつくためにも、米国市場での販売を一気に加速する必要があった。その起爆剤がクリーン・ディーゼルだった。
失敗は許されないという圧力が、今回のディーゼル・エンジンの不正につながったことは容易に想像できる。


https://biz-journal.jp/2015/10/post_11774_2.html


>VWはトヨタに追いつくためにも、米国市場での販売を一気に加速する必要があった。
>その起爆剤がクリーン・ディーゼルだった。

トヨタに追いつきたい、追い越したい、勝ちたいドイツ車勢はクリーン・ディーゼルを起爆剤にした。
日本のハイブリットに全く敵わないドイツ車勢、ディーゼルで不正しましたとさ(笑)
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 15:44:26.06ID:+kqjJtZ90
>>972
トヨタの比ではない

 トヨタの09年以降のブレーキ不具合に関する大規模リコールは記憶に新しいが、トヨタのブレーキシステムは結果として“シロ”だった。
それでも、トヨタは完全復活に2〜3年を要した。

 今回の事件において、VWは明らかに“クロ”である。
ヴィンターコーン氏は関与を否定しているが、詐欺容疑での刑事事件に発展する様相だ。
そればかりか、2兆円の制裁金のほか、リコール、集団訴訟などVWへの世界の風当たりは増すばかりだ。

 問題は顧客の人命に関わらないという意味で緊急性は低い。
しかし、環境技術への関心は世界的に高まるなかで、顧客を故意に「だました」
という悪質性からして、事件がVWのブランドに与えるダメージは、トヨタの比ではないだろう。

 日本人には、ドイツ車に対する根強いコンプレックスがある。
一部の舶来盲信の層はドイツ車を讃える一方、トヨタなどやホンダといった
純国産メーカーを「田舎者」扱いしがちな面がある。

 しかし、そのドイツ車は大きく躓いた。
日本メーカーは、もっと自信を持っていいのではないだろうか。
http://news.livedoor.com/article/detail/10663186/


>日本人には、ドイツ車に対する根強いコンプレックスがある。

それがドイツ車乗り

全ての日本人がドイツ程度にコンプレックスなど全く抱いるわけでなく
自分のように全く抱いていないどころか、見下げている者も多いけどな。
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 15:45:53.39ID:+kqjJtZ90
>>972
>ドイツメーカー等欧州車は壊れる事を前提に修理して長く乗るので 元々の思想が違うそうだ

故障しにくい車をドイツ人は作れないだけの話。
技術レベルが低い、それだけだ。
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 15:48:52.95ID:+kqjJtZ90
>>970
そんなに欲しい?車音痴の無知には眠れなくなるかもよ(笑)

エンジン始動時トラブルランキング

1位 ヒュンダイ ティブロン 26×
2位 ダッジ キャラバン   26×
3位フォード F-250 21×



11位 BMW325i  9×

17位 メルセデスベンツ ML350 7×

BMW X3 6×

BMWのエンジントラブルは最大、基準値の9倍
メルセデスベンツのエンジントラブルは最大、基準値の6倍
ヒュンダイよりは性能いい

https://carnny.jp/wp-content/uploads/2016/06/Most-and-Least-Expensive-Cars-to-Maintain-8.png
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 15:49:28.22ID:+kqjJtZ90
>>970
メルセデスベンツSL500に10年余り乗った。走行距離は5万キロ少々で、それほど多く乗ってはいない。

・エンジンやサスペンションからのオイル漏れはしょっちゅう
・ギアがパーキングから全く動かなくなった
・電動式のルーフで、開かなくなった
「雨が降り始めたらえらいことだ。」と焦りながらヤナセにその→その度に十数万円を請求される
・ドアの内側のフックを引くと、ポキンと音がして、内側からドアを開けることが不可能となった
(安物の軽四でもこんな故障はない)
・減速時に後方で「ドスンドスン」と、すごい音と振動がするようになった
 ガソリンタンク内には隔壁があり、その一つの固定が外れて、振動の度に他の隔壁にぶつかっていた
 →タンクの費用に数十万円、交換の作業費に8万円を請求された

買い換えが決まってから新しい車が来るまで、再び信じられないような故障が起こるのではないかと冷や汗もの

「それにしても故障が多いですね」と。その時の彼の返事はこうだった。
ヤナセの社員(整備担当) 「確かに故障は多いです。」

http://www.oka-lc.jp/topix/12.htm
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 15:50:05.74ID:+kqjJtZ90
>>970
車種ごとに対する「信頼」性は以下

「米国で販売されている信頼性の高いクルマ」トップ10が発表 トヨタ車が半数を占める結果に

1位 トヨタ「プリウス」

2位 レクサス「CT200h」

3位 インフィニティ「Q70」(日本名:日産「フーガ」)

4位 アウディ「Q3」

5位 レクサス「GX460」

6位 レクサス「GS」
7位 メルセデス・ベンツ「GLC」
8位 シボレー「クルーズ」
9位 アウディ「Q7」
10位 トヨタ「4ランナー」
https://jp.autoblog.com/2016/12/07/consumer-reports-most-reliable-cars-and-trucks/
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 15:50:41.42ID:+kqjJtZ90
>>970
自動車メーカーのブランドイメージに関するアンケート調査(マイボスコム調べ)

信頼性・安心感があると思う自動車メーカー

1位 トヨタ
2位 ホンダ
3位 日産
4位 スバル
5位 マツダ
6位 ダイハツ
7位 スズキ
8位 BMW
9位 ベンツ
10位 アウディ

https://myel.myvoice.jp/products/detail.php?product_id=22408
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 15:51:13.37ID:+kqjJtZ90
>>969
中高生新聞より

環境を汚す窒素酸化物(NOX)は、アメリカの基準の10〜40倍にのぼっていたという。
アメリカの役所は、VWに不正ソフトを載せた車約48万台をリコール(無料の修理など)
するように命令した。問題発覚を受けて経営トップのマルティン・ウィンターコルン氏は辞任した。
なぜ不正をしたのか、VWははっきりとした説明をしていない。
自動車に詳しい専門家は、アメリカでたくさん車を売りたいため、不正をしたのではないかとみている。

2014年は約1千万台を売ってトヨタ自動車を抜き、販売台数で世界一になった。

ドイツ車はトヨタに勝ちたいために不正を行ったと 日本ではすでに中高生に教育してる

https://asagaku.com/chugaku/newswatcher/4725.html
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 15:52:22.85ID:+kqjJtZ90
>>970
メルセデスベンツ『S600L』が燃えた---インポーターとディーラーに賠償命令(額が……)

奈川県内の医療法人が所有するメルセデスベンツ『S600L』を、同法人の59歳理事が運転していたところ、
東京都文京区内の首都高速道路でエンジンルームから突然発火した。

医療法人がインポーターとディーラーを相手に1億2332万円の賠償を求めた民事訴訟で、東京地裁は28日、
ディーラーの施工ミスが原因で火災が発生したと認定し、車両代金など総額1327万円の支払いを両者に命じる判決を言い渡した。
https://response.jp/article/2003/05/29/51264.html
____________________________________________________________

ベンツのオイル漏れは通常、常識なんだけど、それが災いして火災を引き起こすという、惨事。

サービスレベルが低いのか、車自体が欠陥なのか?

東京地裁はこう言い渡している

東京地裁は28日、ディーラーの施工ミスが原因で火災が発生したと認定し、車両代金など総額1327万円の支払いを両者に命じる判決を言い渡した。
メルセデスベンツのクルマが高い安全性をアピールして販売していることにも触れ、「欠陥により事故を起こしたという責任は製造者にも及ぶ」
として、製造したメーカーとインポーターも賠償責任は免れないと判断した。

「ディーラーの施工ミスが原因で火災が発生したと認定」
「欠陥により事故を起こしたという責任は製造者にも及ぶ」

つまり、サービスはミスを犯す
車は欠陥

ということが判決で証明された。

裁判所が下した判決  メルセデスベンツ『S600L』 は欠陥車

を否定できるすべはない
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 15:53:30.42ID:+kqjJtZ90
>>970
日本車がほぼ独占、最も信頼性の高い車トップ10 - 2017コンシューマーレポート調査
自動車ブランドの信頼性ランキング

1位 トヨタ 14 Tacoma 80 86
2位1 レクサス 8 GX 77 ES
3位2 キア 7 Sportage 71 Niro
4位アウディ 7 A7 68 Q3
5位 BMW 6 i3 62 2 Series
https://kaikore.blogspot.com/2017/10/2018-consumer-report-car-brand-reliability.html

トヨタ>レクサス>キア>アウディ>BMW

論外のベンツw
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 16:12:16.61ID:jMBR3/li0
結局、VWが排ガス規制クリアに困ってたのは分かったけど、トヨタ・レクサス関係なさそうだな。
特にドイツ御三家については。
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 16:16:01.55ID:+kqjJtZ90
>>988
はぁ?

VWの販売台数に 11社に アウディも入ってるんだが
ポルシェもな(笑)

トヨタに勝ちたかった

不正を働いても勝ちたかった

技術力では及ばなかった

てのは、中学生でも知ってる事だが(笑)
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 16:18:12.65ID:+kqjJtZ90
>>988
もう終わってんだよ、ドイツ車なんてのは

乗ってるだけで、犯罪企業のレッテル貼られても仕方ないわな

自分で選んだのが犯罪企業の車なんだから

それが、ドイツ車
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 16:19:43.09ID:+kqjJtZ90
ベンツもよく燃えるけどな(笑)

路上で 燃える ベンツ
http://livedoor.blogimg.jp/dorareko4649/imgs/b/1/b15a7649.png

日本橋で 燃える ベンツ
https://breaking-news.jp/wp-content/uploads/2017/08/1708017_2.png

首都高で 燃える ベンツ
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-21-6f/genmak2/folder/342703/84/13956584/img_0_m?1431070804

浜松で 燃える ベンツ
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-fd-6c/papiyonmama/folder/1125526/63/57285263/img_0



ベンツ燃えすぎwwwww
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 16:22:48.35ID:+kqjJtZ90
レクサスで 一番安い CTの内装
https://car-bye.com/wp-content/uploads/2015/09/3cd9b2d5f6f7e43f490e0d24cd97b670.jpg

三バカトリオご自慢の  ベンツやBMWの人気車種の内装↓(笑)

ベンツ
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/029_o.jpg

BMW
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/049_o.jpg

ワゴンRスティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/interior/img/img02.jpg


軽自動車より低レベルな内装

それがベンツやBMW(笑)
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 16:29:00.85ID:+kqjJtZ90
「最も強い者が生き残るのではなく、最も賢い者が生き延びるのでもない。
 唯一生き残るのは、変化できるものである」: ダ−ウイン

環境変化に対応できない 企業は生き残れない

企業経営にも十分に通用する要素を含んでいる。
社会の変革の中で、企業を取り巻く経済環境は常に変わっていく。
その変化に対応できない企業は生き残ることができず、最終的には淘汰されることになる。

重要なポイントは、そのとき最も隆盛を極めて安泰と目されていた企業でも、
淘汰のプロセスから抜けることはできないということだ。
あるいは、賢くふるまった企業が生き残るのでもない。
生き残るのは、社会のニーズの変化に対応できた企業だけということになる。

1.CO2やNOXの削減
2.安全性の向上
3.公害ゼロのゼロエミッションの達成
4.自動運転技術の確立

上記の技術が確立していかなければ、社会の中で取り残され、いずれ淘汰されるのは
数々の有名企業が消えていった背景をみれば一目瞭然。

CO2やNOXの削減は不正や違法プログラム
炎上しまくるドイツ車に安全性確保困難
14psモーターが関の山では、ゼロエミッションなど到底不可能
中国との自動運転共同開発など、問題が蓄積されるだけであろう。

いずれ淘汰されるであろうドイツ車に、自己の救いを求めた所で、最後は自分の写し鏡になっていくだろう。
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 17:16:46.51ID:zCD2ExCV0
豊田オタクのアクセラ乗りw
飽きもせず馬鹿じゃねーの
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 17:24:05.85ID:pdjCk7rK0
VWにとって北米は鬼門
広大な国ゆえに砂漠地帯でのトラブルは人名にかかわる
若い頃、憧れのゴルフIIGTI16Vを手に入れたが部品トラブルに手を焼いた苦い記憶が・・・
でも一番楽しいクルマだったのは間違いなし

北米では乗りたくないw
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 17:45:59.71ID:KF/bRWcm0
日本 車種別販売 ベスト5【2017年12月】

1位:トヨタ プリウス/1万2175台
2位:トヨタ アクア/1万1660台
3位:トヨタ ヴォクシー/7545台
4位:日産 ノート/7475台
5位:トヨタ シエンタ/7307台

■米国 車種別販売台数 ベスト5【2017年12月】

1位:フォード Fシリーズ/8万7512台
2位:シボレー シルバラード/6万7676台
3位:ラム P/U/4万4907台
4位:日産 ローグ/4万172台
5位:トヨタ RAV4/3万2542台

■インド 車種別生産台数 ベスト5【2017年11月】

1位:スズキ アルト/2万5146台
2位:スズキ デジ—ル/2万3961台
3位:スズキ バレーノ/2万736台
4位:ヒュンダイ グランド i10/2万218台
5位:スズキ スイフト/1万5965台

■ドイツ 車種別販売台数 ベスト5【2017年12月】

1位:VW ゴルフ/1万6935台
2位:VW パサート/5565台
3位:VW ティグアン/5688台
4位:VW ポロ/3750台
5位:メルセデスベンツ Cクラス/3585台
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 17:55:10.30ID:rXXrAFWQ0
>>999
死ねカス
10011001
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