【MAZDA】NDロードスター Vol.190【幌・RF】
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>>953
ねえよ
むしろ、そんなもんついてたら買わなかったわ >>949
むしろ2リッター出してる国の人をなめてるだろ マツダは、やると言ったらやらない、出ないと言えば出す会社なのをお忘れですか >>953
なかったよ
レブマッチにオンオフスイッチがあればいいね ロードスター30周年で出すかマツダ100周年で出すか 30周年で原点回帰1.6,1.8モデルの投入はあるかもしれませんね あるわけねー。
エンジン開発費はどこから出るんだよw 何でNAの人って昔のままの物が現代に出せると思えるのかね。 >>961
思ってないだろ?
マツダ自身が無理と判断してるから、レストア事業も始めてるんだろうし。 幌2.0が出たら程度の良い中古の1.5を買うつもり >>963
いつになるか解らないし...出ないかも...
今、「程度の良い中古の1.5」買ったら??
楽しいよ。
そんな、たいして値段変わらないよ、中古車。 2.0幌出ても。 2.0幌は必ず出るっしょ
出たら1.5は中古があふれ、暴落は必至かと NAって、1.8が出た後に1.6は暴落したんだっけ? >>968
NAって、NDが出た後に暴落した
が正解 >>968
あの時代はそんな簡単に乗り換えたりしないよ。
特に1.8は雑誌とかでバランス崩れを指摘されたから、あえて乗り換えようなんて人いないでしょ。 >>967
乗るために買うか、売るために買うか、どっちだ!? 乗ったが勝ち!
一生それに乗るんじゃないんだから。
今楽しんだ方がいいよ、
奥さん選び程慎重じゃなくていいでしょ。 一昔前のクルマみたいなソナーの出っ張りなんだよなぁ
今のクルマもう少し存在感なく付いてるよな >>975
待てば最高の物が買えるって訳じゃないって事。
諦めるんだね。 ソナーなんて内側に隠せそうなもんだけど
できないのかね
けつニキビみたい 踏み間違え防止用が主なる目的なら
フロントと同じくATだけじゃだめだったのかなとおもう ふふふ、また1.5ボロと未完成RFを弄れるのですね mtでndの欠陥を見つけたので教えてほしい
普段、赤信号のときはフットブレーキで減速し、信号手前でクラッチを抜き、停車・1速へ入れてた
だけど、この前は、減速し、クラッチを抜いたところで赤信号が青信号に変わったので、停車前に2速に入れた
すると、ガリガリぃぃぃ、がっくんがっくんなった
これって、リコールもんの不良品じゃね? >984
kwsk
下手って、上手くやるにはどうすればよかったのか
明日日曜だから寺に怒鳴りこもうかと思ってるくらい
ちなみに、納車時に寺から説明は受けてない
車が壊れるかと思った(´・ω・`) >986
レスには感謝するが、あのガリガリ、がっくんがっくんには慣れたくないわな
心臓に悪い ギア入らなかったのか回転数が合わなかったのかなんなのか その説明ではエスパーでも理解できないと思うが、
その程度の説明しかできないのであれば、多分、MTことを理解できていない
のだとエスパーしてみるw
多分下手くそが原因だと思うから怒鳴り込まないで冷静に話をしてくるのが吉 ATの誤作動なら寺に怒鳴り込んでもいいが自分でギヤを選ぶMTで
ガリガリ言わすのは単なる誤操作
2速のつもりで4速に入れようとしただけ ただ単にクラッチをきちんと踏み切れてなかっただけだろ
mtみたいな単純な構造で欠陥とか草生えますわ >989-992
詳しく書くと
2速に入れようとしたらガリガリぃぃぃ
冷静にシフトをnに戻し、再び2速に入れたらがっくんがっくん
おまえらのレス見てると、やはり不良品か ガックンガックンしたってことはクラッチ繋いじゃってるのにギア入れに行ったってことだろ。
操作がおかしかったんだよ。 >994
そうなん?
明日寺行く前に試してみるよ
しかし、その程度でがっくんがっくんいくのはやはり欠陥だよね
聞いたことないわ マジレスすると1回目はクラッチの踏みが足りないか何かでガリガリ言って
2回目は速度が落ちすぎててガクガクしたんだろう
あまりにも低速になってたら1速まで落とした方がラクだよ 2速に入れようとしたらガリガリッ→クラッチが踏み切れていなかった
改めてNから2速に入れなおしたらガックンガックン→4速に入れてノッキング
軽のCVTに乗り換えをオヌヌメ このスレッドは1000を超えました。
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