【TOYOTA】エスティマ56台目【限定なし】
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>>379
ありがとう、注文しました
シェルだったのでドンピシャです 先代のエスティマはまだそこらをウヨウヨ走ってるけどハイブリッドは見かけないな
耐久性に問題あったのだろうか 売れた台数も違うんじゃないの
こっちではまだたまに見る
初代アルハイはもっと見なくなったな 後期ガスエスを中古で買ったんだけどロードノイズ大きくない？純正タイヤだから？何か対策してる？ >>386
音の大きさ伝えれんのやから
もっと年式とか走行距離書けや >>386
アライメント、空気圧、事故車、ブッシュ、エンジンマウント、ミッションマウント >>388
サーセン
平成27年式で距離は2万
エンジンは思ったより静かだったんだけどその分速度を上げる度にゴーって音が気になっちゃったんだけどこんなもん？ >>392
18インチの純正っすね
タイヤもアルミも THS-Cのキーンっていう充電時のノイズは最早レア物だな >>384
バッテリーやパワーユニットの維持が肝だろうな
当り物件がまだ走ってるか、中古車屋保証で直せないと自腹切る人はいないだろう
結果廃車で純減 >>399
どうした？
俺のエスハイがうらやましいの？
ガスエスいいじゃんw >>399
電子レンジとかドライヤー使いたいんだろw >>399
山や海によく遊びに行くなら電化製品使えるのはすごい便利 >>370
横から失礼。
後期の白乗ってるけどクリアテールはなんとなくぼやけて見えるような気がしてる。
やっぱり赤が良いと思う。
あくまで個人的な意見です。
赤色のシール貼ろうかなぁ〜 実は俺も見栄で乗ってたけど、17万キロ走って元取っちゃったよ。 >>406
見栄張んなよ
10万キロ近くで買って七万キロ走らせたんだろ〜 クリアテールは良いんだけど縁の部分に緑色のコケ？が付いてきて取れない
外さないと掃除無理かな V6とHVしか興味ない
4気筒ガスは張子の虎、85レビンと同じ >>410
やっぱりそうですか
見つけたら気になってきたんで内張剥がしてやってみるかー 30アルファードの純正ホイール
16X6.5J +33
スタッドレス付で貰えるんだけど、MCR30エスティマにはけますか？ >>409
ありますねコケが。自分のだけじゃなくて良かった。 V6何で無くなっちゃたんですかね。
本当に残念です。 後期なんだけどヘッドライトの上部全体が2cmくらいの幅で黄ばみと言うよりはウロコみたいになってきたんだけど市販のヘッドライト磨きみたいので綺麗になるのですか？ >>413
>30アルファードの純正ホイール
>16X6.5J +33
ヤフオクに新車外しで山ほど出ているよね。
16インチを捨てるアルベルユーザー。 エスハイの純正ホイールって7Jなんだけど？
6.5Jは軽くていいかもしれんけど、215ではつらくね？
205でもギリか？ >>417
アルベルなんてガキと馬鹿しか乗ってないからねwwwww 純正7J ＋50から6.5J ＋33に変更すると
計算上外側に約＋10ミリ出っ張る。
10ミリ出っ張るだけなら、ちょうど面一位になるのか？
いずれにしてももらえるのならば、もらって履いてみれば。 >423
オフセットを計算してくれるアプリがあって、
外側は10.6ミリ外側に移動。 内側は23.4ミリ外側に移動。
アプリじゃ無くても、ネット上にホイールオフセット計算をしてくれるHPが。
ホイールオフセット計算でググる。 ごめん、2回とも現行50と勘違いして書き込んでた。
mcr30は6.5jの＋50だから6.5jの＋33に変更だと
リム幅が同じだから、それぞれ17ミリ外側に移動だ。
17ミリ外側に出っ張るとはみ出そうな感じに？ >>416
後期だけど俺もなってる。俺のは右のみ全体的に白くなってる。
しかも外側じゃなくて内側っぽい。
月末に寺に点検出すから相談してみるよ
どうなったかはまた書き込むわ >>417
アル純正タイヤが安く手に入って経済的だわ >>432
ここから
ttps://souzouno-yakata.com/2005/09/16/703/ 教えてください
ACR50のライトを取るとき
バンパーを完全に取るのではなく、
最低限だけずらす場合はバンパーの下のボルトは外さなくても良いのでしょうか？ 俺のも最近右のヘッドライトがチカチカするようになってしまったので、とりあえずバーナーだけ注文した。
交換方法クグッてみたらサービスホールが狭くて手が入らないからバンパー外すかずらさないとどうも無理っぽいようだね。
あー面倒臭い。 >>434
前期は下のボルトそのままでいけたけど、だいぶ負担かかってる感じやった。 前期しかわからないけどナンバー付近のは取らないと駄目じゃないの
10mmだったかレンチくらい買えよ
ステー割れやすいから慎重にな
>>435
玉交換なら外さなくてもできるけど手ズタズタになるくらい狭いぞ！ 前に乗ってたクルマはボンネット開けたらすぐヘッドライトの裏が丸見えで球交換なんてすぐ出来たのに。
トヨタが糞なのか？
最近のクルマが糞なのか？
このクルマからライトチューンはやらなくなった。 中期ですけど、初期と変わらないですよね
やってみます
ありがとうございます パンパーも外せずライトチューンとか
お前が糞なだけだろwj 現行型はヘッドライトがLEDになって難儀なバルブ交換から解放されたわけだけど、フォグが無いのが辛いな
何故MOP・DOP共に設定が無いのか
アフターパーツメーカーを探しても後付け可能な社外品の設定すら無いのは如何なものか
雪山行くからフォグ必須なのでそれがネックで買い替え出来ませんわ、、、 >>441
Go proみたいに
吸盤で爆光ライトをサイドにいい角度でとりつけたらいいやんｗｗ
簡単やで カップホルダーのワッカ部分が折れてしまった。なんでだ？
これ、まさか全取っ替え？ワッカのみ安く直せない？いくらかかるんだろう。中古購入です >>444
パーツヤフオクで買ってみんカラ検索してDIYすれば3千円くらい
車の内装なんてはめ込んでるだけだから分解は簡単だぞ お二人ありがとう。ワッカだけ手にはいれば自分で出来るかな。なんかワイヤーみたいのがあった気がするので、全取っ替えかなと。中古部品でよいんだけどね〜 >>440
めんどくせーわw
自分でバンパー外してまでやる事じゃねーだろwww
そこまで小僧じゃねーわw
なんかのついでにDにやらせるわ。 中期エスハイはカップホルダーもシガーソケットもプッシュオープンの蓋付きでウザい！
誰がこんな事したんだ？
蓋がジャマで仕方ない！ >>450
うへ〜こんなのあるんだ。親切にありがとう。これ、後期アエラスにも使えるかな？ エスハイはカップホルダーやシガーソケットの蓋よりAC100V電源の蓋が邪魔 ミニバンのような車にライトもヘビーも「チューンナップ」ってどうでもいい。 ガス車にサイドテーブルがないのが痛いな
みんな後部座席にテーブルとかつけてる？
あと、フロントビューモニタは
コーナーセンサーつけるとつけられないけど
クリアランスソナーとフロントビューモニタは
同時に付けれるんかな >>456
モニター２つ つけるまではつけてたけど
どっちみちリラックスモードしたら前は遠いしな
あまりペットボトル以外の飲食はさせんようになった
クリアランスソナーってまじでうるさいだけだからつけないほうがいいよ
あれは80のじじいなるまでいらん 下手くそですオプションをよくも恥ずかし目もなく、、、 クリアランスソナーは当たらないのわかっててもピーピー鳴って余計な不安を煽るから基本的に役に立たないけど
無かったら無かったで不安なんだよなｗ
知らなきゃよかった機能 >>460
ピーピー音って？
Gグレードだけど音声で左前とか教えてくれるぞ？
安いグレードなの？？？ >>461
すまん実はエスティマまだ乗ったことないんだ
10系アルファードだけどピーピー音も音声案内もするよ >>456
その二つは付けられる
クリアランスソナーは必要なときだけスイッチ入れればおけ >>461
それはDOP ダッシュボードの上？
MOPはナビフレーム左に枠あるしょ？(後期まで
MOPのメリットはボディ同色
DOPは一部の色だけ 前期は黒しかなかった
パネル内で見た目もスマート
機能ならDOPのほうがよい ＞下手くそですオプションをよくも恥ずかし目もなく、、、
どんな目 >>458
よくも恥ずかしげもなく、恥ずかし目なんて使えるなw 来年が7年目の車検なので通して2020年に噂されているエスティマ、プリウスα、アイシス統合モデルに
買い換えようと考えています。
次期愛車用の貯金と今の車のメンテ費用のバランスで悩んでいます。
現在10万キロを超えたところなんですが、あと3年半は乗るとしてどこまで部品交換するべきですかね？
年間走行距離は1万キロ前後だと思います。 >>469
車検に出せばわかる。
次の車検まで耐えられないパーツをディーラーなら教えてくれる。 >>469
待って待ってプリウスみたいな変なFMCだったらどうするの？たぶんそうなるし。 >>468
素晴らしい例文、小学生にも判りました！ さすがにアイシスを見かけることは減ったが、プリウスαはけっこう走ってる
オデッセイもとても多い
フリードやシエンタも多い
どれもそんなに背高ではない
オデッセイ対抗でフリードの客も奪える車としてエスティマはオラオラ系ではないスタイリッシュなデザインとトヨタの先進性を謳うメカニズムで輝かしいモデルチェンジをするに違いない
いや、するだろう
もしかしたらするかもしれない
お願い、して！ >>472
プリウスならまだマシ
アルヴェル寄りになる事の方が心配 車検が近付いてて次がいつ出るのか分からないのを待つのもアレだし現行型を新車で買うにも今更感満載だし妥協案だけどアルファードの安いのにしたよ 値段変わらないからねー >>476
現行プリウスだろ？
いや〜、さすがにアルヴェルのほうがマシじゃね？ >>477
俺なら現行を買うな！
新型出たら車検前に下取りに出して追い金で新型と交換すればいいだけ。
アルファードなんてエスティマと比べたら運転してガッカリするぞ。
後ろに乗るわけじゃないだろ？
運転するんだろ？ TNGA‐Cのプラットフォームであれば、3ナンバー化は避けられないから、次期エスティマこそTNGA初のミニバンになると期待している。 >>480
低床化にこだわり過ぎて歪んだパッケージにならない事を祈ります。
TNGAになってプリウス、カムリ、CH-Rが出たけど、ただの開発コスト削減狙いの、共通化プラットフォームって感じだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
