【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part3 【TJ】
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このスレ、復活してたんか。
ロールーフの箱車はどのメーカーもコケ続けてきたから発売は難しいんだろう。
HR−V、クロスロード、ラシーン、ルミオンとか、今出したら当たりそうな気もするんだけど。 クロスロードは今新車があったら即買いレベルで格好いい クロスロードは無理やりの3列シートだったのと、同じホンダ内でもスパイク、ストリームに比べて割高だったからね。 クロスロードは素直に5人のりでスパイクと同等のフルフラット機構つければスゲー売れると思う ついでにスライドドア…
うん、やっぱりtjだね 出ないから続報はない。
来年はRAV4発売で その次は新型ハリアーで忙しい。 つい先日、ネットの自動車情報サイト眺めてたら、RAV4はトヨタ店のランクル/プラド
ペット店のハリアーの兄弟車という位置づけでネッツ店、カローラ店専用になる予定だ
みたいな記事を見かけた
が、もう一度見直そうと探しても見つけられなくてしょんぼり ヴィッツベースで、サイズと価格を抑えてくれたやつのほうがいいな。スライドドアはなくてもいいから。
シエラあたりが売れたらトヨタも考えてくれるかな。 いやいやスライドドアが1番のアピールポイントだろwww スライドドアが無かったら、ただの車高上げたプロボックスでしょ 俺も丸目の外見が気に入ってるだけでスライドドアはどうでもいい クロスロード乗ってたけど、あれ5人乗りでスライドドアついたらちょうどいいのになぁ
そこでTJ気になってるけど一向に出ないじゃん
来年春車検なんだ頼むわ スライドドア無かったらただの顔が個性的な車になっちゃう 丸目もスライドもどちらもいる。
ってか、どちらかはいらねっ、ていうのなら選択肢は他にもある気が… スライドドアは欲しいけどミニバンは嫌って人は相当居ると思う
今はミニバンか軽自動車しか選択肢がないからね
ベビーカー世代の子供が居るとスライドドアは圧倒的に便利なんだよね 車高と四駆性能も欲しいんじゃ
ぶっちゃけ、シエンタのRVバージョン的なのが出たら少し心揺れると思うわw >>436
そんな奴が相当いるならとっくに発売されてんだろ、要望がないから発売されない まあ、ここはTJクルーザーのスレだから、モーターショーで出た仕様(ハイブリッド、TENGA、スライドドア)について話すのがいいだろ。 >>438
その辺が強化されてフルフラットになったらシエンタ買うわ
欲を言えば顔もちょっと変えて欲しいけど シエンタはそろそろマイチェンだから、派生モデル追加とかあれば面白いのにね ハリアーかっこいいか?なんであんなに売れてるのかわからんわぁ ハリアーってあまり車に詳しくない、っていうか車にこだわりがないやつが買ってるんじやない? >>445
テンガ:デザインだけで中身が伴わないの意 客の要望を聞きすぎてブランドだけでなくメーカーごと消滅寸前に陥った
スカイラインという車と日産という会社がありましてですね fjちっこくしてハスラークロスビーの対抗で出したらいいやん
ついでにスライドドアつけてさ クラスの話では無くてtjが良いんだよ。
ラッシュでよいならクロスビーで良いし。
あの見た目でスライドドアじゃ無ければ意味が無い キャプテンシートみたいなのがあるよ
現物見てないけど、シート堅そうだなあ ラッシュが復活と言われてるのに、tjも出るのだろうか。 この期に及んで出る事を疑ってるってどうなん?
シートは当然そのままでは出ないだろう
5人乗りに仕立ててくると思う >>468
す、すまん。「tjもいつ出るんだろうか」だった。 メガウェブに展示されてるくらいだから完全にお蔵入りって事はないんだろうけど、そろそろ続報が欲しいね
年内中に発売日の目処が立ってくれたら待つんだけどなあ TJの最終的なGoサインは、デリカD6発売を待ってからでは?
客層かぶるし。 SFRと同じで、コンセプト止まりで開発はされないみたいだな >>471
被るかな?
tjは車高の高さを強調してないし、実際SUVと言うよりはステーションワゴンに近い >>473
実際そう言われても仕方ないくらい音沙汰ないのよな
去年のスレ初期に今秋10月頃には発売されるかもって嬉々としたレスが飛び交ってたのに残念 これ出てくれたら即買うんだけど、うちの車の買い替えの方が先に来そうだ。 ジムニーシエラの納期10ヶ月待ちなのでTj発売を待つことにしますw 自分はRAV4かTj
RAV4出るころにはTjの発売情報出ててほしい 自分も同じだな
RAV4のアドベンチャーかな?あの見た目は結構好き
ただ、車中泊なシートアレンジはまだ不明だし、サイズは少し大きいな デリカ新型とtjかな。
デリ新がくそなら現行デリカ デリカ新型って、FMCするんだっけ?ビッグマイナー?? スパイショットが出回ってないことを考えると、あと一年は販売なしか 来年6月の車検まで猶予はある
現行デリカ
新デリカ
TJ
さてどうなるか FMCされてから一つ前のモデル買うのって金のない貧乏人みたいで嫌じゃない? >>488
そういう発想は無いけど
機能重視(FMC)か見た目重視(現行)になっちゃうと悩ましいな FMCされてすぐ型落ち買う奴が見た目が好きだからとか言ってても、安くなったから買ったんだろと心の中で思ってしまう 確かに人の目より自分の好みだな。
スレチだけどFMCデリカは今のところ見た目に関しては不安しか無いw
一応出るまで待つけど、現行かスペースギアにしちゃうかも
tjならカタログ買い 結局SFRと同じ運命か。
さすがにSFR よりは需要あると思うがな Tjクルーザーのサイズはでかいかなと思ったけど、他の車もどんどん大型化している状況だから、相対的にコンパクトに感じてきた。 >>499
全長4400mm足らずだから相対的ではなく絶対的にコンパクトだよ
カローラより短いくらい
まあ何と比較しているのかによるけれどw >>499
元々コンパクト設定だから
もう少し大きくして欲しい層が一定数いる ここ見てると、もう少し小さいほうがって層もそれなりにいそうだけど。
もっと小さく ⇒ いまのサイズでも、ギリギリOK
もっと大きく ⇒ いまのサイズでも、ギリギリOK
という絶妙なサイズなんかも。
理想は小さいのと大きいので2サイズ展開だといいんだけど。 デザインがいかついからデカく見えるけどコンパクトだよね
シエンタを少し大きくした感じ 背の高さ以外はこのサイズが良いな。
なんなら幅1695でも良い 前のスレでは、ノアぐらいの長さで、ノアぐらいの高さで、ノアぐらいの座席数が良いって書き込みあったな。 来年1月の車検までに発表されないかな。
よろしくお願いしますトヨタ様! ノア系でサードシート撤去オプションがあればいいねん いや、ノアそのものじゃなく、SUVじゃないと意味ない 言うほどSUVぽくなくない?
俺に言わせればステーションワゴン >>511
お台場で見てきなよ
どうみてもデリカとは被らない
共通しているのはスライドドアだけ @3995×1695
A4400×1745
B4695×1795
の3サイズ展開で出してくれたらみんな幸せ。AとBはスライドドア、Bは7人乗りで。 >>514
自分的にはそれベストですな…ただ5ナンバー幅は今時は、安定性の面でケチがつくかもね
ずっと昔クルマ屋の短期バイトで、慣れないスターワゴン運転して交差点で横転しそうになったっけw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています