X
【PEUGEOT】308統合スレ Part12【プジョー】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/20(金) 21:22:21.91ID:fGUTbcw/0
2014ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車
プジョー308(総合)を語るスレ

前スレ
【PEUGEOT】308統合スレ Part11【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518234797/
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 07:57:16.20ID:FL5fDaNp0
先日ファミレスで食事後に外に出たら隣にCCが止まってて思わず記念撮影しました。
自分も駐車場でプジョーを見かけると、隣に止めたくなります。
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 12:00:34.42ID:63gFLuMa0
猪にぶつかってしまった…
修理するなら15万くらいってことだけど、走りには問題ないみたいだからそのままでいいや笑
もし直す時はフェンダーをトリコロールカラーにしてみようかな笑
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 12:14:45.91ID:63gFLuMa0
>>313
実は昨年150万の修理に保険使ってて、もう等級下げたくないっていうのもあるし
等級戻った頃に保険使って直すこともできますよなんても言われたけど…
それに15万だとちょうどボーダーラインって感じだからね
直すとしても自費でいきます笑
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 13:07:22.27ID:FL5fDaNp0
>>311
隣に止めちゃう者ですが、東京住みです。
走行中はそこそこ見かけますが、パーキングで隣が空いてるのはレアなので、つい(^^;
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 15:47:51.12ID:ju7ylY6G0
>>315
同感です。
インチアップせずにタイヤはPS4で自分の中ではほぼ内定だけど、軽量化して乗り心地が悪化したブログをどこかで読んだので、色々悩みがいがあります(笑)
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 17:53:47.24ID:At/JlnwW0
>>321
基本的にはホイール軽くすると乗り心地は悪化するみたいですね

PS4にすると小石だいぶ跳ねあげるようになりますので車間詰める車に傷をつけられるようになるかもしれません(笑
トレッドウェアPS3と同じ320なんだけど、PS4の方がかなり摩耗が早い気もする
Amazonレビューにもそう書いてる人いたし
峠をよく走る自分は1回ローテーションして5千キロでもうスリップサインが…笑
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 18:27:30.09ID:At/JlnwW0
>>323
ただのスキール音フェチってだけで、走り屋ではないですよ
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 01:55:36.05ID:yIluVNQb0
だめだービジネスホテルのベッド硬くて寝れない
一人旅行して700キロ走るような旅行を続けて観光めぐりしたけど睡眠不足
運転の辛さだけ残った、吹っ飛ばす人とかいて確かに怖い
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 07:59:13.56ID:qLIOwW0x0
SWの荷室に車中泊という手もあるぞ！
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 20:33:31.86ID:K9GznsGb0
700キロの観光めぐり＝100キロ×1週間の旅なら楽勝だね。
でもワシゃプランニング段階で挫折しそう(^^;
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 20:44:20.57ID:lZnowWEu0
高速主体(2/3)の700kmなら全く問題無いだろ。
一日で700km x 複数日なら厳しいけど、そんなん自力運転する方がナンセンス。
トラック運転手さん並みだよなぁ
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 21:52:55.78ID:TuwwxbAV0
>>336
いや、100キロなら1ヶ月毎日でも楽勝
自分は34だけど、40代でもきっと楽勝だと思う
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 22:25:44.76ID:KCFCgBPo0
鬼の直進性
なのにコーナーヒラヒラ軽快な鼻先
クルコンは充分実用性あって披露軽減
静粛性も問題なし
700kmも国産コンパクトなら勘弁して欲しいと思うけど、
プジョーなら長く乗れて楽しめる！と思っちゃうね
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 22:27:30.31ID:lZnowWEu0
>>339
あぃ、南に向かって大手町付近から83kmっす
当時上りは2時間半下りは1時間弱ｗｗｗ
あと客先も自家用で行くことが多かったら毎年タイヤ変えてました　orz
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 00:47:11.90ID:aLBYQeJ80
もう少し3008やシトロエンのシートのように
座面がフラットの方がいいと思う。
バックシートに向かって沈み込んでいるん
だよね。
308で唯一 改善を求めたい点。
これの方が疲れないのかな？
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 04:47:56.58ID:U8zXTyMK0
1日で700キロはかなりきついけど、毎日100キロは余裕だけどな
元々運転好きってのがあるからかもしれないけど
人によっては30キロくらいでも長距離に感じるだろうけど、自分は100キロは近場って感じ
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 06:44:17.26ID:OaEl9XU90
>>347
凶報。情報の出所は？
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 06:52:08.33ID:bbur6yFZ0
>>350
う〜ん、微妙だな。俺もかなり運転好きな方だと思うが
一番問題なのは目が追い付かなくなる感じと腰痛持ちだからかもしれない。

なんにしろ肉体疲労が抜けきれず徐々に溜まっていくんだわ。
その年齢にならないと判らないかと思う。
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 07:54:23.83ID:AaNDIglb0
>>352
ご同輩ですかね。
高速走行の疲労やワインディングでコーナーの進入速度が落ちたのは間違いなく動体視力の衰え。
腰痛持ちに308のシートは鬼門ですが、自分の場合Amazonで買ったボディドクター バックアップという腰当てで劇的に改善しました。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 08:18:26.32ID:bbur6yFZ0
>>353
ですな。実は30代後半から確実に体は動かなくなってきているんです。　
当時昔取ったなんちゃらで後輩の競技車運転しても「xxさん、リミット当たってるｗ」とか　orz
その時点は目は大丈夫なんですか上手く体とリンクしない。
それが40歳超えてくると目まで追いつかなくなってくるんですわ、確認に時間掛かる　(´･ω･`)
感覚的に老眼とリンクｗｗｗ

その腰当は具合がいいんですか？　飼ってみようかなぁ。
自分は古いRECARO　LS系みたいに尻上が少し出っ張っていて腰椎押すような感じが好みです。
308のシート自体かなり寝たような姿勢を基準に考えているように見受けられました。
市販の腰当は柔すぎと位置固定が難しいので現在自作腰パッド3代目ファイナル型を製作中ですｗ
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 08:30:25.88ID:iGgWhDVR0
30代なんてまだまだ若いからねw
しかも前半は20代と変わらないでしょ、体力
軽自動車でも百キロ走れるでしょ

自分もその頃は余裕余裕といって毎週金曜夜に出発、
小型車で長距離運転後に車で仮眠して朝から山に行って帰りに運転して帰宅しても元気だったわ
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 10:23:36.24ID:0vSPdubp0
>>355
自作を含めて色々試しましたが、天然ラテックスの正反発（押した分押し戻す性質）と、薄い台形の形状が自分に合いました。座面と背もたれの角がみっちりラテックスで埋まって腰椎に密着する感じです。コーナーでのズレも気になりません。
腕の動きの衰えを補うためにシートバックは立ち気味、腕を自然に伸ばした時ステアリングトップに手首の脈を取る箇所が乗る姿勢で使ってます。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 10:31:00.82ID:0vSPdubp0
>>348
賛成！
C4のシートを移植できないかな？
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 11:35:39.13ID:Rv4jvCOs0
事故にもあってるんだよね
自動車工場があったため、馬鹿なな自分はもてると勘違いして変なことしてた時期もあったり
何で暴走とか流行ったんだろうなって思う

事故にあうと大変だから気を付けて、どんな車でもそうだけど重傷じゃなくてもあとあと響いたりする
燃費を正規で測ってる人ってどういうコースを何キロ走ってるかまで知らないけど、年取ると何キロ走ったか記録を競うものでもないと思う、一緒に乗ってる人もいたら苦痛だよね^_^;
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 11:41:11.72ID:Rv4jvCOs0
パソコンだとガクッと視力落ちるからカーナビばかり見てるとメガネになったりらするかも
景色は一瞬疲れがとれるような感じもする

動体視力は落ちたね、フィギュアスケート選手が何回転回ったかとか例え倍速つけたとしてもスロー再生のVTR流れないと分からない
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 12:29:35.27ID:JYzzQ2Y90
使ってる人も多いと思いますが、走行区間ごとの燃費を記録するならスマホのMy peugeotアプリがオススメですよ。
エンジン切るたびにそれまでの走行記録を車載器からスマホにBluetoothで送ってくれます。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 13:05:10.91ID:D2GNhXC10
>>366
自分は音楽はUSBでつないでるので気付きませんでした。
iOS版のアプリに設定は見当たりませんねぇ...
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 13:38:58.83ID:0vSPdubp0
>>368
自分は単なる好奇心ですね。
高速でエコランに挑戦とか、山道で登りと降りを比較とか。
タイヤ交換したら前後比較もしてみたいです。
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 16:54:57.94ID:bbur6yFZ0
>>360
ありがとうございます、自分も昔の癖でオバサン運転スタイルですです。
現役当時より若干位置が後ろになったのは腹が出て引いた時に当たるからっす　orz

今制作中のはチップウレタンベースで高反発と低反発ウレタンとプラボードを組み合わせています。
目標は脊椎（腰椎）をホールドして押し出し外側の筋肉（贅肉？）は包み込んで動かないｗ
これがダメなら腰当飼ってチャレンジしてみます♪
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 17:16:22.42ID:GTTQdetW0
>>370
シート装着型コルセット的な？
パケットを超えたコルセットシートで特許取れそうですねw
完成したらみんカラに画像アップしてください(^^)
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 18:38:34.95ID:bbur6yFZ0
>>371
そんな大したもんじゃねぇっすｗｗｗ
シートなんて自分に合うかどうかですが、単純に純正電動シートじゃないと不便だから
仕方なく自分に合わせて造るだけです。市販品で良いのが有れば買った方が確実に安いっす。

個人的に単純にLS-Lみたいな腰に負担が少ない（オルソペドより自分に合ってた）
腰パッドが有れば良いだけなんですけど試した中には良いのが無かった。
腰の疲れって連続で200km走行超えると顕著に出るんです。

ちなみに>338で書いたミニバンには古いLS（-Lだっけな)付けてましたｗ
みんカラにはたぶんUPすると思います。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 20:47:31.03ID:6MmiNpph0
>>366
自分のは音楽とかradikoとか問題なくBluetoothでいけるよ
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/25(金) 00:31:54.82ID:Or4Zo1K10
>>377
タッチパネルのオーディオ選択画面でBluetoothを選んでみては？
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/25(金) 00:44:56.47ID:Dc8ffD670
>>376
車載のラジオでなくスマホでradikoを聴くのは回りくどくて面白いですねw
今度やってみよう！
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/25(金) 07:52:31.31ID:GO8M9m+H0
>>380
この際、USB接続に変えるという選択肢はありませんか？
Allureの標準オーディオでもその方がはるかに音が良いので、自分は後戻りできなくなりました。
スマホに給電されるのでgoogleナビによるバッテリー消費も回避できると思います。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/25(金) 10:55:52.88ID:2EeC+IIt0
>>382
その通りですね。
もしかするとUSBジャックは同期するだけで充電しないのかもしれません。
明日実地確認してみます。
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/26(土) 20:37:19.48ID:Tr6q2joZ0
GTi乗りさんがいたら教えてほしいんですけど、PSSの摩耗具合はどんな感じですか？
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/26(土) 23:06:04.46ID:pIXp9Ove0
>>387
都内街乗りメイン、たまに高速使用（距離比は6:4くらい）2万キロで残5mmくらい。（1万でローテーション）とりわけ早いとも思わないしむしろ減らないくらいの感覚。俺の乗り方だと3万〜4万くらいかな。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/26(土) 23:28:42.28ID:aU7Lu83+0
>>388
結構もちますね

問題は大人しく乗れるかどうか笑
とりあえず来月PSSに変えてみることにしました
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/27(日) 08:05:49.23ID:V0GlFSzm0
T9 Cielo（廃版グレード）には運転席と助手席にアクティブランバーサポートというマッサージ機能が付いていて、長時間運転時に重宝している
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/27(日) 16:06:03.08ID:uSo/CVtM0
みんなお金ないんだね(笑)
300万円の車なら5年で乗りかえられると思うし、そのくらいなら維持費もそこまでじゃないんじゃない？
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/27(日) 16:22:39.15ID:uSo/CVtM0
車体安くて維持費もそこまでじゃなければコスパ悪くないんじゃない？
10年くらい乗れなきゃダメ？
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/27(日) 17:16:21.57ID:D/BBJ4gN0
>>399
自分の住んでるとこにも気持ちのいい道がいくつかあるけど、土日祝の日中は走りは楽しめないですね
さっき仕事帰りにちょっと走ったけど景色楽しむモードにしました笑
平日とか早朝夕方は景色も走りも楽しめて最高なんですけどね
https://youtu.be/mQdQ0SyHaZI
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/27(日) 18:05:31.52ID:D/BBJ4gN0
>>402
いろんな時間帯で何回も走ってますけど鹿は1回しか見たことないですよ笑
熊が4回くらい、猿はほぼ毎回、あと夜は小動物が沢山…笑
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/27(日) 19:47:52.97ID:uSo/CVtM0
それなら500万の車5年乗ろうよ(笑)
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況