【日産】B17・G11・G10シルフィ【SYLPHY】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 19:55:50.63

新型シルフィの情報前から何一つないけど急に写真だけ出てきたのはなんで？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 10:36:15.28

まず日本で出てくるかどうかという問題が
数値に疎い西川なら間違ってGOしちゃう可能性もないではないが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 21:03:07.53

>>357
中国メディアのリークだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 22:32:56.07

130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 21:56:33.61 ID:6X4/nAxs0
常にとまでは言わないけどフーガハイブリッドなら二車線は余裕でスイスイいけるよ、どくとか避けるとかじゃなくて後ろから普通に流れに沿って走りながらも先までの流れを見通すんだよ

フーガハイブリッドの場合は、他の車みたく流れ良さそうな方に変えて進んで見て嫌がらせかハプニングかでいきなり遅くなって後続車に抜かれまくって失敗というアレが少ない
何故なら見通した瞬間に隙間がある程度あって割り込みも信号赤も特にないってのが分かれば
数秒後にはもうスイスイとジグザグでほぼほぼ全部を一気に抜いてるから
経験上、これが出来る車って相当少ない

これが出来るって事は、たまにある仮に嫌がらせで減速して並走させようと思ってても
踏んだ瞬間のレスポンスからの加速で数秒でスイスイいくから、ほぼ100％反射神経が間に合わなくて
嫌がらせが出来ない、つまりそういうつまらない妨害を食らう可能性はほとんどない
こういう走行性能を含めて基本天敵がいないのは最高だよって言ってるんだよ

これが中途半端な走行性能だと、ひねくれものはBMWでも余計に嫌がらせをしてきてそれは回避が出来ない
フーガハイブリッドならそれを食らわない、ＢＭＷ他でも一部のグレードなら可能だとは思う

132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 22:13:29.86 ID:6X4/nAxs0
>>131
370では試した事がないから分からないけど、加速がより遅いので、嫌がらせが間に合ってそれを食らう可能性がやや高くなる
ってもそんな頻繁にやる人なんていないけど、見てると営業バンとか多い

【NISSAN】日産 FUGA (フーガ) Y51型 Part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547636037/130-

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/25(金) 03:35:54.95

>>360
やめてよ
お金あったら買ってるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/26(土) 13:38:11.88

お金があったらなにも日産なんか買わなくても・・・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/27(日) 08:54:44.26

株価に対して異様に高い配当金を減額して
開発資金に回してくれ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/01(金) 08:15:47.11

ココと違って
兄貴分のティアナのスレは盛り上がってるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/01(金) 19:03:27.94

g11なんだけど、左折しながら左前輪で荒れた路面を踏んだ時とか、登りの左カーブなんかで、
左前輪辺りからガタガタ？ゴトゴトと音が鳴る
一度ディーラーに見てもらったが原因分からず
どこからだと思う？
右折だと音しない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/02(土) 00:47:18.18

前に乗ってたC11ティーダでその症状出てましたよ。
ティーダスレでも以前に何件か報告例あったと記憶しています。
ドライブシャフトとかサスペンションのブッシュとか諸説ありました。
自分は、15万㎞を超えて買い換えを決めていたので放置してました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/02(土) 00:49:17.02

走行中振動があるとシフト周りで、キュルキュル音がする。対策ないかな。
樹脂パーツが擦れてるからシフトの根本を手で押さえれば鳴らないんだけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/02(土) 17:23:14.45

>>365
ワイの場合は
前輪のスタビライザーが取れかかってた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/02(土) 17:24:33.03

左右両方とも、時期を別にしてガタゴト音がして
順番に治してもらった。工賃はタダだった
でも最初のディーラーですぐ原因わかったみたいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/02(土) 21:01:41.74

シルフィスポーツ出してくれ
ハッチバックで
Cセグのスポーツタイプが乗りたいんだが諸事情で日産縛りだからノートニスモで妥協するしかないのが辛い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/03(日) 07:05:08.64

パルサー買えば？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/03(日) 08:40:25.93

次期型出ても試乗レポートで評論家に絶賛されない予感

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/03(日) 14:29:10.70

>>372
試乗レポートしてもらえるかどうかをまず考えよう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 08:31:20.81

日本車のCセグはインプレッサ→シビック→カロスポ→アクセラと評価がうなぎのぼりだから
これ以上のものを出すというのは今の日産にはハードル高いな～
でも匠のテストドライバーがいるんだからどうにかしてね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 09:09:36.82

同じクラスで見栄えのするグリルとボディの背が高く中が広いこと
特に後席の広さが重要です
トーションバー？ドラムブレーキ？
それが何なの
中国市場でそんなもの重要視されていません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 22:06:16.66

>>375
見栄えのするグリル

走りに関係ないとこなんだが、ほんと最近のグリル嫌い
安っぽい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/07(木) 11:21:21.67

なら乗らなければいいだけなのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/07(木) 14:45:07.01

>>374
本当、Kというカリスマテストドライバーがいるのに
V37を筆頭に乗り味で褒められた車が無いよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/07(木) 22:16:22.99

シビックいいなぁ
https://i.imgur.com/ogC2Jti.jpg
https://i.imgur.com/K8pQb9C.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/07(木) 23:11:28.62

>>372
日本で売られれば、の話だけどな。

アメリカのビッグスリーのセダン撤退や新興国でのコンパクトSUV人気の流行で整理されそうで怖い。ラティオと合併、ティアナと合併とか。

アメリカでもFFセダンは法人需要が多いし、ヨーロッパで売れたらいいんだけどな。
Cセグのセダン、乗りやすいんだけどな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/08(金) 16:31:06.68

Cセグセダンなんて欧州ではほとんど日の目を見ず
中国や米国では上級セダンっぽいカタチをしている安物という立ち位置
セダン本流はDセグ以上というのが世界の認識
すでに高級車だけに許されるセグメントになりつつある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/08(金) 18:05:09.92

去年中国で1番売れたんやしええやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 23:18:06.30

>>378
V37乗った事ないしそもそも買えないだけなのをそこまで卑下する事ないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 23:29:12.91

近所のディーラーから中古で買って一年　気に入って乗ってます。
周りからは高級車扱いしてもらってます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 00:55:04.57

>>382
中国経済もわからんけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 06:24:25.11

>>378
FRもFFもプラットフォームが古いから
カリスマさんでもどうにもならんのだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/14(木) 22:21:19.75

ペダルから振動があります。異常でしょうか？？アクセルです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/16(土) 14:45:02.09

安物車なので仕様です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/16(土) 14:45:33.93

秋の車検までにはよこれ出せ日産
https://i.imgur.com/8felpx5.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/16(土) 15:31:31.14

なんかV字型のフロントのそれが現行のプレミオみたいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/16(土) 18:54:09.36

日本が左ハンドル国家だったら
もっと多彩な車種を選べるんじゃないかな
と妄想

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/17(日) 15:32:51.53

大丈夫、もうすぐインドが日本を抜くから
中国と並ぶ自動車大国になるのもそう遠い話ではない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/20(水) 03:07:13.40

もう抜かれてるんじゃないのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/22(金) 17:25:55.64

レグノが良いって聞くからイエローハット見に行ったら4本8万もするんだけど、
5万のPIRELLIとどこが違うの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/23(土) 20:12:08.91

>>394
シルフィにレグノなんてはかす必要ない
ピレリでいいよ！買ったことないからどこが違うか知らないよ！
でもみんな良いって言ってるよ！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 08:32:32.06

日産、トヨタは１０年以上前のクルマがよく走ってるよね
トヨタだと二世代前のプリウスとかプログレ
日産だと初代のシルフィとかノート、マーチ
ホンダやマツダは古いのあまり見かけないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 09:37:01.59

初代フィットとか2代目デミオとか未だに見るけど　
プログレとか極端な　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 16:17:44.93

現行のシルフィにはマニュアルモードまたはパドルシフトは装備されていますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 09:49:51.64

カタログを御覧ください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/26(火) 20:02:50.59

ハンドル奥からの関節が鳴るようなコクコク音がひどい
ディーラーに出したらラックassy交換で見積もり13万セレナとかで事例あるジョイントの交換だけで直らないのだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 09:20:23.96

俺のG11、遂に13年目だ
カローラとアクセラのセダン登場を意識しながら
しばらく乗って様子見だ
まあ、シルフィ新型が出るのが一番いいのだが．．．

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/05(火) 22:42:26.56

シルフィ色違い２台持てば、勝ち組だなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/10(日) 13:02:55.70

さて、上海モーターショーあたりで
新型お披露目されるのかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/20(水) 00:03:40.22

日産中古でB17買ったけど、時計がナビにしか無いのが辛いな
そのナビも取っ払って1DINのCDデッキ入れるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/20(水) 02:13:27.40

ナビは純正？わざわざ1DINのCDデッキに変えるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/20(水) 02:46:08.07

>>405
前はV35のメーカーOPナビ付き乗ってたけど、使い勝手が悪かったから
最初の一年だけで後はモニターすら出さなかったし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/20(水) 03:29:08.61

>>406
いや、B17の純正ナビだとディーラーオプションのやつだよね？
CDももちろん聴けるし、V35とかの年代のメーカーナビと違ってUSBに入れたMP3やDVDも再生できるし便利じゃん
これらの機能が不要ならアレだけど…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/20(水) 10:29:47.83

>>407
ディーラーOPのヤツだけど、マジで要らないのよw
地図も休憩がてらにスマホ確認で事が足りてたし、MP3言う事は圧縮させて音質を下げるのも
イヤだから、お気に入り曲が有ればCD盤を買って聴く人なのよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/20(水) 20:29:58.61

ちゃんとした仕事して、ちゃんとした物食って、ちゃんとした生活してる、ちゃんとした日本人は、誰でもシルフィ乗ってるなｗ、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/20(水) 23:03:40.62

そこはトヨタだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/21(木) 09:14:10.16

トヨタは最近オラついてるからな
ちゃんとした日本人は、アルヴェルやいかつくなって行くヴィッツを避けてシルフィに落ち着く

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/22(金) 08:10:13.12

シルフィが売れてるのは中国だけ
そう言う事だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/22(金) 08:11:29.44

ちゃんとした物を食って、ちゃんとした仕事をして、ちゃんとした暮らしをしてる
そんなちゃんとした日本人の選ぶ車

８０年代後半～９０年代前半
トヨタカリーナ
バブルの浮き沈みに巻き込まれず、地味だが小ざっぱりした車を選ぶ

９０年代後半
アウディＡ４Ｂ５
小ギレイなデザインが、ちゃんとした日本人の琴線に触れる

２０００年代
トヨタプレミオ
シングルフレームグリルを採用してオラつき出したアウディを捨て、地味路線に戻る

２０１０年代
日産シルフィ
トヨタがオラつき出したので、トヨタを捨てて小ギレイなシルフィに落ち着く

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/23(土) 06:47:24.13

>>413

ちゃんとしてるなーｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/23(土) 06:53:17.49

最低限の自動ブレーキさえつかない見捨てられた車に
ちゃんとした日本人が選ぶはずもなく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/23(土) 15:47:57.12

>>415
カローラが３ナンバ-でシルフィの対抗になるんじゃ？
ただホント最近の豊田はオラつき過ぎてて
いやーおっさんにこれはちょっと…と思ったりするから
プレミオ路線は残してほしかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/23(土) 20:23:28.38

でもさあロードローラーなんかでも普通のイメージは
https://www.sakainet.co.jp/products/asphalt_roller/tw354.html
こんな感じの少しボーッとした顔じゃん

でも最近はこんな奴らまでオラついてるんだよな
https://www.kobelco-kenki.co.jp/products/bomag/index.html#tandemVibrationRoller

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/23(土) 20:46:24.03

ｸﾀﾞﾗﾈ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/24(日) 00:10:51.89

ブルーバードシルフィは今でも見かけるがシルフィは全く見かけない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/25(月) 21:17:05.06

最近06年式のアクシスを始めてのマイカーで購入したけど気に入ってる
セダンにのりたいけど金なくて、かといって型落ちの高級車でイキってるように見られたくなかったから、落ち着いたデザインのシルフィはぴったりだ
新車買える財力が着く頃にもこういう車あるといいな～

唯一の不満がmopナビなんだけど、09年以降のHDDタイプのmopナビつけてる人は使い心地どうかな？
走行車線案内とか、横断できない目的地への迂回案内とかしてくれるんやろか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/25(月) 22:26:49.85

>>420
もうパイオニア製ナビは地図更新にお金がかかってダメだよ
Android Autoディスプレイオーディオに付け替えて、スマホ経由でGoogleナビを使用すべき

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/26(火) 00:58:07.76

アクシスのメープル色のニセ木目はちょっと羨ましい
本革シートはいらないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/26(火) 20:20:37.77

>>421
スマホで不満出ない奴ならそうだろうね
スマホナビとかまだ話にならない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/26(火) 23:28:47.17

仕事で使うんだがスマホのナビで困った事が無い
逆に何に困るのか
スマホより便利な所を教えてほしい。わりとマジで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/27(水) 01:05:58.10

ナビがない社用車とかバイクではグーグルマップ使ってるなぁ
すごい神ルートを案内してくれる時もあれば道無き道を勧められる時もあって、良くも悪くもいろいろあったw
見慣れてて使いやすいんだけど車は車でビルトインされた純正ナビを使いこなすのがスマートで俺は好きだなー

というわけで420だけどオークションに転がってたHDDのMOPナビ落としたのでアップデートして大事に乗ります！たのしみ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/27(水) 06:08:40.39

Googleナビなら、先日開通した新名神の亀山ー四日市はもう反映されてるのに、ビルトインナビは地図を更新しない限り出ない
今後、２年ごとに数万円するアップデート料金を払うのアホくさくないかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/27(水) 06:25:56.56

4万5万有れば新品でそれなりのが買えるぞ
それでもスマホよりずっと良い
ただメーカーOPで有るナビは別だ
あれは高いだけでアホ過ぎてアレしか知らない人はスマホで十分って言うのも納得するアホさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/27(水) 08:00:32.09

>>427
でも、地図更新が半年毎で有料でしょ
Googleマップなら自動更新で無料だよ
2DINのAndroid Auto対応ディスプレイオーディオに繋げば操作性もいいし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/27(水) 09:16:48.97

google mapが距離と時間優先しすぎてて細い道誘導ばかりするからyahooのカーナビにした。普段はそれで十分なんだけど、高速で時々指示がわかりづらいこともあったりでベストなのがわからない。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/27(水) 10:31:29.13

>>428
そこまで道変わらんし変わっても一応案内してくれる
無料地図更新期間が3年とか有るのも有る
まぁそれ超えるくらいになるとナビ毎の交換が視野に入る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/27(水) 11:24:26.12

>>430
たった3年でナビが寿命なんてあり得ない
ボッタクリで儲けてきたナビ会社は苦しいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/27(水) 12:17:52.68

ゼンリン地図をやめたグーグルマップに用はない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/27(水) 15:43:06.98

納入原価2万円のシステムを20万円の正札ぶら下げて利益率上げてディーラー網の維持に貢献させられてるんだから仕方ないわな
今さらだけど向こうの見積書から値切りに値切ってハンコ押す前にやっぱりカーナビいらないから引いといてね、とやると結構こたえます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/27(水) 21:37:44.27

ついにパイオニアは上場廃止か・・
ガラパゴス・ナビはもう終焉だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 04:29:48.62

>>208
ナビ界の最後の砦が崩れたか‥‥

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 07:33:30.34

世界に通用しない無駄な多機能でアホらしい高価格
ガラパゴスナビもガラパゴス携帯の後を追うのさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 09:03:10.31

日本人が知恵と努力を結集して作り上げたモノをガラパゴスとさげすむのは、
そんな日本が疎ましいと思う外国人勢力なんだろうかね。
そんな奴らに日本企業がガタガタにされてるのかと思うと
悔しくてたまらなくなる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 09:28:38.49

>>437
時代や環境の変化に対応できない企業は潰れても仕方ないね
コダックとか日本に限らず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 10:29:41.10

>>437
テレビで外国人が日本のこたつを絶賛してるのを見たら嬉しくてたまらなくなる人ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 12:44:58.84

>>439
そんなことはない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 16:28:49.55

新型デイズええな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 18:07:30.54

>>436
社外DINナビが消えて行く運命なのはアレだが今時の安いし
メーカーが標準でナビ付けるようになるだけでスマホナビが台頭するわけじゃねーぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 19:27:41.32

アンドロイドナビには台頭してほしいな！
なにか画期的なアプリを開発してアイデンティティを得てほしい

車もいつか電源以外ワイヤレスにして好きにナビとっかえられる時代になってほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/29(金) 03:18:01.25

今時のナビなんてWindowsかAndroidじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/29(金) 14:22:20.20

KG11,06年,9万キロ
4年前の6万キロの時にCVTフルード交換して
距離を増すごとに2000回転,30キロ前後での変速？ショックが消えてきてる
交換直後は変化なかったのに、不思議なもんやね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/29(金) 14:28:01.17

8万キロ超えてからワコーズのeクリーン？ってオイル添加剤を毎回入れて
3000キロor半年でオイル・エレメント交換
30キロ→10キロ→30キロみたいな、一度速度落とした後、再加速する時
ドッカンまではいかないけど、グンって感じで急に加速する感じが消えた

ぶっ壊れる予兆だったりしてｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/29(金) 18:11:27.05

全部気のせい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/29(金) 23:25:24.19

ケミカル用品や添加剤は高額なものほど脳によく効くよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/30(土) 00:16:26.14

こんな大衆車のエンジンでオイル3000キロ交換とかアホ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/30(土) 00:49:32.00

>>449
こいつバカでいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/30(土) 01:15:04.36

北米でヴァーサが復活するそうだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/30(土) 09:15:37.02

>>451
新型なのにノスタルジックなデザインだね
こういうのを受け入れるアメリカは懐が広い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/31(日) 11:03:42.30

シルフィは隠れたエコカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/31(日) 12:44:49.75

どこが？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/31(日) 20:28:33.46

排ガスが空気より綺麗なんだっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/31(日) 21:30:43.30

>>453
燃費計1万キロ位リセットしていないけど16.2km/Lだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/31(日) 21:59:02.19

いよいよか新型シルフィフルモデルチェンジ予想
https://www.youtube.com/watch?v=7d-K_oJlF9s

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/01(月) 07:56:22.15

妄想動画貼ってるけど何で？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/01(月) 07:56:32.67

>>456
エコカーだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/01(月) 18:36:58.71

>>457
１．６NAガソリン車、ワイドボディ化
だったら今のままでいいよ
(T_T)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/02(火) 20:49:21.23

三菱新型ランサー

https://i.imgur.com/KUbEF8r.jpg
https://i.imgur.com/LaOeez7.jpg
https://i.imgur.com/yZb1cCo.jpg
https://i.imgur.com/FWiWlob.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/02(火) 23:15:38.21

日産でシルフィ・三菱でランサーになるってこと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/02(火) 23:50:27.40

フロントマスクがSUVの雰囲気でセダンと融合してるのがなんともいえぬ…
昔のGTRVならぬクロスセダンとでもいうのか　実物見るとまた違うのかもしれんが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/03(水) 00:47:25.55

ティアナと統合させるとか話も有るみたいだが、法人・レンタカー向けで
ガチな売り方は無さそうな気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/03(水) 18:16:35.61

上海モーターショー2019で新型セダンを世界初公開

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/04(木) 09:36:05.37

リーフ・セダンはシルフィの次期モデル
https://cobby.jp/leaf-sedan.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/04(木) 11:16:14.00

これリーフに現行シルフィのボディ被せたようなもので、
中国でシルフィゼロエミッションとしてとっくに発売開始されてるんだけど、
どうして今頃こんなアフィサイト貼ったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/04(木) 13:03:47.24

↑釣れる人がいるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/06(土) 04:18:19.77

>>465
リークしてた
1.6Lエンジン、102 kW / 139 PS
https://images.carscoops.com/2019/04/54e70a03-nissan-sylphy.jpg
https://images.carscoops.com/2019/01/e4c87bde-2020-nissan-sentrasylphy-4-768x688.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/06(土) 09:05:05.57

悪かないねえ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/06(土) 11:28:21.15

いいと思う
ただ日本でも売るのか
あのクソダサいリーフセダンを持ってくるなら悪夢だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/06(土) 13:53:55.18

かなり前に貼られてたやつか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/06(土) 15:07:24.17

↑よく釣られるねバカなの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/06(土) 15:14:32.33

最近だよ
https://paultan.org/2019/04/03/nissan-to-debut-new-sedan-in-shanghai-new-sylphy/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/07(日) 08:38:16.23

日本に導入されるとは思えないな～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/07(日) 16:53:02.95

ティアナはデカすぎるから、これくらいでいいよ
e-Powerつければ、結構売れるんじゃないかと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/07(日) 17:25:35.35

シルフィは国内生産終了してティーダが復活するらしいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/08(月) 19:47:07.40

日産ラニアはどうですか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/08(月) 22:12:23.76

>>469
もはやホンダだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/08(月) 23:24:59.86

>>461
カッコイイ。しかもランサーっぽさも残ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/09(火) 01:23:01.28

いいと思うが日本では売れないんだろうなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/09(火) 13:43:27.07

インテリアの質感次第じゃ新型ヴァーサもありかも
https://i.imgur.com/ExUh5Ym.jpg
https://i.imgur.com/0mu9bcr.jpg
https://i.imgur.com/z8Pxcd4.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/09(火) 13:55:35.98

日本ではどれも出さないんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/10(水) 07:28:04.26

世界的にセダンは退潮
つまり日本は最先端

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/10(水) 21:31:05.18

>>482
なんか狭そう・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/11(木) 22:10:57.09

でもフォルムはいい感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/12(金) 06:01:18.10

広いの欲しい人はミニバン買ってねって時代ですし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/12(金) 23:38:58.13

新型ヴァーサらしき車
https://paultan.org/2019/04/12/nissan-almera-generasi-baharu-imej-bocor-sebelum-pelancaran-muka-seiras-nissan-march-pasaran-eropah/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/13(土) 00:09:05.03

次期ノートもこういう内装になるんかのう
ずんぐり気味なスタイルは気になるけど、現行やデミオセダンよりは良いね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/13(土) 00:26:15.66

なかなかいいんじゃ？
名前忘れたがフィットのセダンよりかは寸詰まり感なくていい
https://i.imgur.com/nr9lMzD.png

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/13(土) 00:32:49.03

>>483
かもな
そのままフェードアウトで終了
後継なしとかww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/13(土) 00:43:35.99

星野が今後数年間で新型どんどん出すとか言ってたけどどうせ口からの出まかせだろしね
自分がどう言われてるか知らん訳でもないだろし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/13(土) 09:14:09.03

俺は気に入った　次はティアナと思ってたがこのぐらいの小ささで丁度いい
日産よ日本でも売ってくれ…
https://i.imgur.com/hP8WSsU.jpg
https://i.imgur.com/x0hLGH0.jpg
https://i.imgur.com/kreFF46.jpg
https://i.imgur.com/yc06lcj.jpg
https://i.imgur.com/OiAwMJE.jpg
https://i.imgur.com/95yZUn7.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/13(土) 10:26:30.90

星野リゾートはメルセデスとなんか始めちゃいましたけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/13(土) 10:32:28.18

>>493
お、デザインが洗練されたね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/13(土) 15:30:27.05

・・・ホイール５穴にしてくれないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/13(土) 22:45:02.03

>>496
バネ下重くなるだけやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/13(土) 23:42:45.12

現行シルフィだけど、この車、底面を地面に擦りやすい？少しの起伏でしょっちゅう、ガガガって聞こえるんだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/14(日) 01:13:57.10

>>498
認知症じゃないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/14(日) 01:50:20.97

>>497
大して変わんねーよ

**497** · 2019/04/14(日) 01:54:48.39

>>500
意味の解らない人はレスしないで下さい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/14(日) 03:31:57.61

分かってるから言ってるだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/14(日) 06:17:22.27

せっかく、B17で５穴に昇格したのにな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/14(日) 06:44:37.47

>>503
>>493はシルフィじゃなくてサブコンパクトのヴァーサの話

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/14(日) 06:54:14.26

>>498
フロントタイヤの前にプラスティックの整風板が付いてて、エアスポイラーの役割を果たしている
前向き駐車の時にタイヤが車輪止めに当たるまで前進すると、整風板と車輪止めが干渉してガガガと擦るので、ちょっと余裕をもたせて駐車するようにしている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/14(日) 09:09:54.57

>>505
ありがとう。うちの音もそのプラスチック板かなぁ。ちょっとディーラーで見てもらってくるかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/14(日) 19:30:48.16

>>505
それ、確か現行ノートにも付いてたな
しばらく代車で乗ってたんだけど出入口の少しの段差でも当たって音がするから最初は少し焦ったわ
触ると硬めのゴムっぽくて指で押すとすぐ曲がるから当たる前提なんだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/15(月) 07:09:59.54

寧ろ付いてない車今時あるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 07:09:11.89

ベンツとかフロントスポイラーあんなに低く見えるけど前から突っ込んでもすらないんだぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 12:33:05.09

新型シルフィ良さそうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 12:53:54.64

>>509
フロントスポイラーとは別物だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 13:12:29.24

新型シルフィ　キタ－－－－－－－－－－！
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-fc1499a2382c4bfa3a359291601bda3b-190416-01-j?year=2019

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 14:28:35.83

新型シルフィかっこいいけど
ホンダのシビックに似てないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 15:16:44.32

え、どこが？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 15:42:32.63

タイヤが４つのところとか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 16:03:34.20

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190416-10401817-carview/

はいはいまた国内だけナシ
解散

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 16:27:01.49

新型シルフィいいな
これで350万なら売れるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 16:45:01.60

>>512
めっちゃいいやん！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 18:59:49.78

1600か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 19:04:08.03

ティアナとシルフィ統合してこれをブルーバードとして日本に導入してよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 19:25:46.30

>>517
たけーよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 21:22:45.72

新型シルフィなかなかいいな、日本で売るんかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 22:02:18.08

かっこいいじゃんと思ったら案の定の日本外しですかそうですか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 22:17:32.08

仮に日本発売となっても1.6Lはなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 22:26:35.05

e-Power乗せて400万位にならんかなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 23:07:41.17

>>488
内装良さそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 23:12:26.85

>>512
なんかかっこいいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 23:45:54.94

これベースでティーダ後継のCセグハッチ出すのかそうかそうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 23:52:54.00

日産お得意の先進技術が装備されたのは良いが、ティアナと同等サイズに１．６NA＋CVTでは所有欲が萎える。
そんな心配をよそに国内販売されないって、絵に描いた餅かい！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/16(火) 23:56:16.21

国内販売の予定は今のところないとか答えてたからねぇ
ほんと日本産業の名前に恥じない仕事ばかりしてくれるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/17(水) 02:46:13.34

新型シルフィのエンジン、HR16DEらしいけどHRエンジンまだまだ使う気なんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/17(水) 04:16:12.53

何かの間違いでセレナと同じ1.2L e-POWER載せて日本発売となる希望は持っておこう
じゃないと日産で買う車ないよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/17(水) 09:30:01.49

国内投入の期待が高まるね

お、おぉ!?　かなりカッコイイ！　ロー＆流線型デザイン、日産がミドルセダン新型「シルフィ」発表
https://web.smartnews.com/articles/f9yc9EKqbHV

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/17(水) 10:38:43.22

現行シビックを超えてインサイトぐらいのサイズか
G11からの乗り換えだと飛躍的にでかいな...

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/17(水) 12:23:29.68

流石にリアの鍵穴は無いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/17(水) 17:53:41.04

そう言えば、中国向けシルフィはEVじゃなかった？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/17(水) 19:02:53.76

ゴーンさん居なくなってから日産元気だな
５月の恩赦で復権してきたら面白いけど。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/17(水) 22:52:42.16

>>537
どの面下げてと言われて更に国内販売が落ち込むだけでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/17(水) 23:01:57.51

>>534
B17の次はインサイトがいいと思っているw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/17(水) 23:03:53.44

まだ裁判も始まっていないのに・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/17(水) 23:09:48.50

>>539
インサイトって高速道路じゃ、NA1.5Lミラーサイクルの非力なエンジンに直結でしょ
コンパクトカー並みのたった109馬力

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/17(水) 23:10:47.46

>>538
安心して
今はもう一般人は日産以外から車を検討してるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/17(水) 23:37:11.03

>>494
ゴーンいなくなったら日本市場も軽視しなくなるって思い込んだり希望持ってる人割といるみたいだけど、
星野おばさんが消えない限り方針が変わる見込みは全く無いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/18(木) 20:53:14.35

結局、日本だとヴァーサにe-POWER搭載して終わり、になりそうだな
シルフィ？前、あったね、になりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/18(木) 23:48:15.85

中国名「シルフィ」は北米の次期「セントラ」だよな。
日本国内のシルフィの今までのイメージと違いすぎるから、日本でもセントラかもな。

といっても国内ではモデル廃止になったりしてww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/18(木) 23:51:19.16

シルフィは毎度のごとく国内は未定、お答えできないで済まされてるからね

アウトバックみたいに日本でも売りますのでおまちくださいとか日産は絶対に言わないししないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/18(木) 23:56:41.18

次期ティアナがVCターボを目玉にFMCするから
シルフィの立ち位置は微妙だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/19(金) 00:00:18.47

中国でもアルティマになったし、万が一日本でもL34が売られるようになるなら名前もアルティマになるんでないかな

おま国おばさんのことだからシルフィ共々市場に合わなくなったとか理由つけて廃止に持ってくだろうけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/19(金) 05:32:03.60

>>544
日産の事だから、ヴァーサですら国内販売を渋りそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/19(金) 05:40:30.28

もう日産はノートだけでいいよ
ZとかGTRは逆輸入のほうが箔が付くだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/19(金) 22:06:51.76

上海モーターショーの映像見てると
新型シルフィのサイドブレーキ足踏み式みたいだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/19(金) 22:32:14.94

プロパイロットじゃないみたいだしね
今のところ日産の電動パーキングブレーキはプロパイロット装着車のみじゃなかったかしら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/20(土) 00:58:35.40

パーキングブレーキがサイドにあれば、池袋の悲惨な事故は回避できた
高齢者には非常停止レバーが必要かと思われ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/20(土) 01:14:23.45

ヴァーサ：国内では売りません
シルフィ：国内では売りません
アルティマ／ティアナ：国内では売りません
（日本人は軽とノート買ってりゃいいんだよ）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/20(土) 01:22:15.96

>>553
福岡の病院で起きた暴走事故と同型のプリウス
やっぱ車種に問題が有るんじゃね？
日産車、安全装備なーんも付いて無くても暴走事故聞かんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/20(土) 01:58:35.18

>>554
小さい字があるとダメなのかもな