>>839
2018年の値上げは為替や原材料費上昇の影響だね。
2017年のフェイスリフトでは、後部座席のアームレスト、トランクスルーを廃止して、
ベースクレードの価格を10万円下げたので、
新機能を付ける一方で、削れるところは削った印象を受けます。

みなさんはレーンアシストのニーズが高いのですね。
ハンドルから完全に手を離すわけには行かないので、私はレーンアシストはあまり使っていません。
サイドアシストにはお世話になってます。
新車だと最新機能を試せるからいいですね。