○○○○Audi A3○○○○ 51速目
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○○○○Audi A3○○○○ 50速目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512989585/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>99
いやほんと楽しみ過ぎてずーっと試乗動画を見てますよ。どうせ自分が乗るのにwww
あのもう一つ素人な質問なんですが、MMI connectっていうスマホのアプリはやはりお金を払ってaudi connectのSIMカードを車に挿してないと使えないんですよね? 本筋とズレるけど、スマホアプリのMMI conectってかなり評価低いね
使ってる人っているのかな?
ちなみに自分は使ってません >>101
事前に行く場所が分かってる場合はiPhoneで行き先を調べてナビに設定することはありますよ。
カーファインダーは使わないです。 音声で行き先告げれば良いのは優れもの。
Audi Connectはほとんど使わないけどね。 コネクトで毎回オペレーターにナビ入れてもらってるわ やはりスマホで施錠確認とか乗車前の駐車位置確認&エアコンONでキャースゴイ抱いて!ってなる為には36000円払う必要があると、、、そういうことですな、、、、 >>105
いや、スマホで施錠やステータス確認とかはA4以上。
ぶっちゃけアプリ使ってA3でできることはほとんどない。ディズニーくらい広大な駐車場だったらカーファインダーが役立つかも。
ただネットに繋がらないとあのカーナビはものすごい使いにくいと思うよ。 >>106
ウェヘェエエエ
納車もしてないのにインストールしてデモモードで飯3倍くえるなこれってやってたのにぃぃぃ a3の1.4TFSIってローンチコントロール付いてる? >>109
ESP(Electronic Stabilization Program)って名前で標準 ローンチコントロール使うときはESPオフにするんじゃないの? ttps://youtu.be/tnJNzp07MxM
audiには数多くの車種設定があり、その多くの車種にローンチコントロールが装備されています。
ローンチコントロールの方法は、ESP(ABSやトラクションコントロールを使って4輪を独立して制御し、エンジンの出力を抑えることで、車の姿勢をコントロールする装置です。)をオフにして、Dからシフトレバーを左の+−に入れた状態のマニュアルモードにします。
ここまで準備が完了したら、左足でブレーキを強く踏み右足でアクセルペダルをベタ踏みします。エンジン回転は約3,000rpmで安定しますので、そこでブレーキペダルを離すと車はロケットスタートすることができます。 8vのベースグレードで、オプションなしの標準スピーカーに社外サブウーファーを付けている人います?
シート下かラゲッジのスペアタイヤスペースに入れたいと思ってますが、カー用品店でやってくれるんかのぅ、、、、、 その手の相談はカー用品屋じゃなく、カーオーディオ専業屋にするほうが良い
ちなみにアウディジャパンでは顧客から別注受けない限り、ナビパッケージ有りで発注してる
なので市場に出てる中古車のほぼ全てが6ch10スピーカーの仕様になるかと思う
OP無しモデルを探す方が難しいんじゃないかな 後期モデルのスピーカーも、思ったほど音良くないよね。前期モデルよりは良くなった気はするけど。 >>114
すんませんこないだから連投してる者でスレ汚し申し訳ないです。
確かにネット上の情報だとMY13とFL後のモデルはナビパックで10スピーカーなんですが、どうもMY15はナビパック付きでも8スピーカーでセンターとサブウーファーがないっぽいんですよ。現車確認の時ラゲッジも開けてみたら、スペアタイヤスペースが空っぽだったんですよね。 実際イコライザ触って音楽聞いてないので低音の効きは聞いてから判断しますけど、きっとサブウーファーなかったら低音スカスカではなかろうかと。
かといって中古車に後からメーカーオプション付ける事もできないし、結局社外サブウーファー付けるとかドア周りのスピーカー交換するしかないかなって感じです。
うーんカーオーディオ専門店は間違いないですよね、、、10万仕事は高いけど! A3セダン購入後初めて長距離を走ったのですが、そこそこスピード出てるときに
段差で跳ねるとピーッと警告音が鳴ります。これってAudiプレセンスのどれかの
機能ですか? マニュアル読んでもはっきり書いてない気がして。 >>118
助手席に荷物を載せていて
段差を越えた時に荷重が一時的に増え
passengerの警告音が鳴ったとか >>118
純正ドラレコ付けたならドラレコかも知れないよ
あれ、鈍感設定にしても結構敏感に鳴るし >>118
Audiプレゼンスが警告を出すときはメーターの間にも表示が出ると思います 前方センサーの反応が良すぎて下りとか段差で反応するのは俺だけ?
反応弱いにしてもなるんだが。 皆様ありがとうございます、メーターに表示は出ません。純正ではないけど
キャンペーンで付いてきたユピテルのドラレコのGセンサー録画の音のようです。 >>122
下り坂が終わるところで前方の地面に反応して鳴りますね。
通常の道では鳴りませんが、駐車場出入り口とか。 >>122
俺のも反応する。
それによってブレーキもかかる。 あれ?
アウディプレセンスフロントって近接センサー(ソナー)と連動してたっけ?
近接センサーでブレーキ掛かったこと無いけどな ベビーカーを載せるから車輪の泥汚れ対策にラゲッジマットを敷いたんだけど静音計画の
ロードノイズ低減マットをカットして敷いたほうが安上がりでロードノイズ対策にもなった気がする
あとラゲッジマット敷くと重さで底蓋を左右の出っ張りに引っかけて上げておけなくなるね
スペアタイヤのスペースに入れてあるものを出そうとするときは注意しないと頭の上に落ちてくる バンパーまでベロっと出せる薄めのラゲージマット使ってる。自転車積んだりゲート開けたとこに座って着替えたり。薄いので使わないときは丸めて奥に押し込んでおくと内蓋も使える ルーフレールにマトリクスLED付きかぁ
特にルーフレールはデザイン的にあれば付けたかったからこれは羨ましい
https://s.response.jp/article/2018/05/07/309368.html >>130
埋まってると言うか屋根と一体だから無理だと思います 良いですねぇ 後付け出来そうな気はするけど
ホイールだけでも欲しいな >>133
固定が両面だと実用は無理っぽいね
マトリックスヘッドライト(´・ω・`)ホスィ マトリクスヘッドライトは羨ましいけど値引き渋そうだよね。 限定車が過剰在庫になるなんてことは考えられないね。
値引きが少ない分はリセールバリューに寄与するかもよ。 フロントウインカーも流れるのはいいなあ。
後ろだけって中途半端だよね。
しかし値段的にはS lineに特別装備の料金上乗せしただけって感じでお得感がない >>137
たしかにリセールバリューもよくなりそうだよね。
>>138
SBのSラインとナビとセーフティパッケージとボディカラーで440万くらいだったと思うから相当お得だと思うよ。
ただ値引き分を考えたら話は変わってくるけど。 >>139
ごめん、定価ベースだと+6万だからわりとお得か。 ここまできたらB&Oを搭載して欲しかった。まあ買えないからなんでも良いんだけどさ。 今日駐車場にスポーツバックMY18止めて出勤、昼に荷物取りに戻ったら白いセダン、多分MY17が隣に鎮座しており、マジマジと見比べてしまった。シュッとしてて甲乙つけがたい良さがあるね セダンはちょっとこじんまりしちゃってる気がするけどね セダンは綺麗なんだが
a4と比べるとずんぐりしてるな。
あと20センチ伸ばしてくれ。 昔のシルフィとかティアナみたいに、サイズ的に微妙なカテゴリですわな。
今セダンデカいのしかないから好む人もおるわけなんだが。 スポーツバックもずんぐりしてないか?
もう少し全長伸ばしてアバント風に…ってA4買えばいいか。 全長伸ばすと室内広くなって差別化出来なくなっちゃうんだろうね。
A3の全長が5m弱になったら上のランク買う人減るんじゃない? A4は大きすぎる。
しかもエンジン縦置きで足元が狭い。 アクセラでもちょっとでかいんだよなー、と思っているところ
A3セダンを発見して購入しましたわ。もう一回り大きくてもよければ
選択肢多すぎて多分Audiに辿り着かなかった。 昔は4.5m級でもスタイリッシュなセダン多かったのにな
アクセラやインプ、シビックも4.6m級なったし、A3サイズで国産セダンってカローラぐらいか? >>143
MY17と18ってだけでは見た目は変わらないけどね A3サイズは日本には一番丁度良いよな
A4以上は確かに長すぎる 運転下手な人には場所によっちゃ取り回しが厳しいよね 8Vなんですが地デジの感度がめちゃ悪いです
設置位置的に、もしかして純正opのドラレコが悪さしてたりするのかな?
フロントリアセットで純正つけてます
リアからの配線が怪しいと睨んでるんだけど…
前後つけてる人や前だけつけてる人地デジの入りどうですか? >>152
スポーツバックとセダンで見た目が違うらしいよ >>156
ワンセグに切り替わるというより
ぶつぶつ切れて見れたものじゃない状態なんです
1ヶ月かな?点検の間借りた代車はコーディングされてないからワンセグになったかかわからないけど
音声が途切れることがなかった
で、2台の違いって言ったら
ドラレコとコーディング(TVキャンセラー)でドラレコのノイズが怪しいんじゃないか?と >>159
自分がそう思うんならそうなんじゃない
聞く前に怪しいと思ったなら外したりしてみたら >>158
それは知ってるけどMYが17と18ってだけでは見た目に差が無いのにMYのこと書いてることに?って事だよ MY18は全て現行のFL後なのは判る。
MY17ってどうなんだ?
マイチェン前の最終生産時期ってMY17?
マイチェン後の最初期もMY17? >>161
そういうことね
車検のステッカーで判断したのかな?8月までだとMY17だと推測とか >>162
9月頃から納車分がMY18だけど、外見的にはFL後のMY17とは見分けがつかないよ。 >>163
MY18乗ってますって言いたかっただけだと思ったけど
マジマジと見たって書いてあるから車検のステッカーまで見たのかもねw >>164
それは判る。
言いたいのは、「MY17」って表現だけじゃFL前とFL後の両方の可能性があるのかな?って事。
確かFL後のMY18とMY17の違いってDRLじゃなかったっけ?
MY18ならProduct No(オプションコード)に8K1ってのがあって、それがDRL
昼間に走ってるのを見て、DRLが点灯してたらMY18、点灯してなければMY17だと見分けが付くはず
止まってれば外観じゃ判らないと思う 俺のMY18は、コーディングでDRLを常時消してます。 MY17か18か見てもわからなかったよ。台数多そうだから多分17って書いた。後ろのシガーソケットでも覗き込めばわかったかもしれないけど人のクルマにそこまではしなかったw A3セダンはリアが少しだけ寸詰まり感があるな、トランクは広いんだけど
あと10センチだけトランクリッドが長ければ完璧だった 後席の天井が低いのも、あの長さで落とし込む必要からかね。
とはいえうちのガレージだとあれくらいでないと収まり悪い。 セダンでキャビン部分を大きくすると、実用性は上がるけど見た目が明らかにダサくなるね
あとトランク側を長くするとスポーティ感が激減する
やっぱりロングノーズショートデッキって古典的ではあるけどカッチョイイよ
A3の全長だとファストバックスタイルにするのも無理あると思うし A3におすすめのフロントガラス用のサンシェードはありますか?
純正はロゴがあっていいのですが、
高いです。
サードパーティーでサイズに問題がなくて、
おすすめの商品があれば知りたいです。 >>174
おすすめは自分も知りたい
が、自分はおすすめしないものを教えてあげられるよ
最近買った、吸盤を使わないタイプのやつ。フロントガラスのサイズと微妙に違って
両端に隙間ができるし、着脱がむずかしい。
YHで2000円ちょっとした。 そろそろ暑くなりますし、
お手軽に日光を遮断できればいいのですが。
できれば吸盤じゃない方がいいな。 ドラレコつけるとサンシェードとぶつかるから安いの買ってドラレコ部分を切り取るのが一番じゃね
吸盤は痕が付くからサンバイザーで押さえてるわ 初車検なんだけれど、ディーラーの車検費用ってクレジットカード使えるのかな? >>180
冬タイヤの脱着とDOPの後付けの時にカード決済できたからいけるんじゃないのかな?
車両本体の支払いにはカード使えない謎仕様なのにね
うちの店舗だけかな? 雨の日に乗るとドアを開けた瞬間に思い切り水がシートに降ってくるねえ・・・
最近は雨の日には全然乗っていなかったのですっかり忘れていた >>182
そうですよね!自分も思っていました。
降雪地帯なので、冬にドアを開けると座席が雪まみれになってしまいます。
以前乗っていたサッシュレスドアのクルマは大丈夫だったのですが、セダンだとそうなんでしょうかね? >>183
上が絞ってあるデザインだからじゃない?A3に限ったことじゃないからこんなもんだと諦めてる
雪下ろしのブラシ車内から出すときドサッと入って萎えたし
雨や雪の日駐車券とか出窓開けると右側ボタボタ入ってくる my18だが、純正タイヤだとロードノイズけっこうする
エンジン音が小さいからしょうがない気もするが、タイヤかえるかな >>178
49です
フロントは市販品ですがサイドとリアは車中泊用に自作しました
これで夏場の遮熱ができるか試してみようと思ってます
https://i.imgur.com/Gxc98Lf.jpg >>180
法定費用は現金先払い。
車両受け取り時の追加費用はカード払い可。
>>181
車両本体の支払いはどこでもカード払い不可だよ。 >>180
法定費用も点検もなにもかも一括カード払いできるよ
っていうかトヨタのディーラーとかだってできる >>186
>>187
ありがとうございます!
車中泊はそろそろ始めたいと思います。
参考になります。 ディーラーに勧められて後ろ3枚スモーク貼ってるけど、みんながみんなお勧めされてる訳じゃないのかな? >>191
お勧めされた
ってか最初の見積もりにフロアマットやナンバーフレームやらと一緒に勝手に入っていた
ガラスに黒い点々が入ってるからフィルムがきれいに貼れないのが難点だね >>189
トヨタはTS3とかカード会社あるからねカード決済したら割引まであるし少しだけどキャッシュバックとかもあった >>191
必要ないなら断ってもいいよ。
売り上げほしさに、顧客の必要性を考慮せずにあれこれ勧めてくる営業もいるし。
自分は薄い色のスモークを付けました。
小さい子供を後部座席に乗せるので、
後部座席に小物をおくから外からあまり見られたくないし、
かといって中から景色が見やすいように濃い色は避けました。 洗車の後ワイパーをメンテナンスモードから戻そうとしたらウォッシャー発射しちゃった。。
ワイパーの操作がいまいち慣れない。 >>196
そのままじゃワイパー立てれないから
ワイパー交換しやすくするための位置にする方法
エンジン切ってワイパーレバーを下に長下げするとワイパーが右まで動いて止まる
逆に>>195みたいに戻すときにウォッシャー出るのがよくわからない
一瞬上にやって作動させれば元の位置に戻る
前後方向に弄らなければウォッシャー出ないと思うんだが? A3乗ってるけど、次はもう軽か金掛からなそうなコンパクトでいいや。自分には贅沢過ぎたわ。A3ちゃん、夢をありがとうよ。その日が来るまで沢山の思い出を残そう。 乗り潰すのも金が掛かるでしょ
俺も軽からA3への乗り換えを夢にも考えてたがやっぱり現実的では無いですよね
実家暮らしの独り身とは言え低年収だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています