>>410
408だけどファイナル変更を考えるという事はサーキット走ってる人？　

デフオイルの容量が少ないからブローしやすいんじゃないかな？
グローバルMXカップのレースカーはデフオイルクーラーが付いてるし
ミッションは強化ギヤが組まれた上で
ミッションオイルクーラーが付いてるから駆動系に余裕がないんじゃないかね　

だからRFのパワーアップはないんじゃないかなと思う