【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち22【LEVORG】
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契約済の｢レヴォーグ｣が納車されるまでwktkするスレです。
※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK※
<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_levorg/index.html
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■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
｢1.6Lの人は十分とレス／2.0Lの人は満足とレス｣
｢GTの人は十分とレス／GT-Sの人は満足とレス｣
※各グレード・排気量・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね。
※ﾜｯﾁｮｲやＩＰは本来の住人も殺し確実に寂れます、導入禁止。
前スレ
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち21【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517325082/ 1.6STI Sport 契約しました。
とても楽しみですが、長年連れ添ったBPレガシィともお別れかと思うとツラいです… >>76
スバル買う人は見てくれのハッタリ効かせとかないと買わないからね。車走らせるのも現実より脳内が主だし D型ライトのユニット内部が溶ける不具合は改善いたのか？ GW近くなって痛レヴォーグとか痛WRXだとか痛車が普通の街中に出てくるようになってる…
あいつら自分の縄張りから出て来んなよな
って言うかなんでスバル車はすぐに痛仕様にされんだ？ どこの田舎で見れるの？
一般論みたいに言われましても >>88
嘘松とかwクッサーwww
お前自分で痛い奴って証明しちゃってんじゃんw言葉遣いで
やっぱ今時のミーハーなスバヲタなんて引きこもりのアニメオタクしかいねーんだw けどあいつらオタクってオタク趣味に金はいるだろうしレヴォーグやWRXだとか決して安くない車を買って痛車にするとか資金源どうなってんだ？ 納車待ちスレに来る荒らしさんて何言ってるのかわからない いるいる！痛車
俺の行くディーラーにもボディ全面に気持ち悪いデザインのキャラクターだらけの古い丸目インプ来るわ！
中の人が想像通りの清潔感の無い太ったメガネで笑ったな。 他のスバル車スレがﾜｯﾁｮｲ付きだから即NGで構ってもらえなくて書き込みにくいんだろうな 明日ズバリから不正絡みの会計あるみたいだね。どんな報告あるんだろ？
ただ今のスバルの体質的に他社メーカーの決算報告会計の時間に被せて極力報道されないようにするんだろうけど >>99
報告会計ってなに？
しかも明日土曜日ですよ？ >>99-100
他のスレじゃ今日の17時から社長の会見だとか GWで市場が動かないような状態でないと公表できないことを公表するということ。
市場が開いていたら連日ストップ安レベルの大事件だろう。 こう言うセコイ考えの積み重ねがスバルを腐敗させたと気づけないんだろうしもうダメだろうね。この企業 スバル 抜き取り検査データ改ざん、2002年頃にはあった…社内調査で事実認定
https://response.jp/article/2018/04/27/309124.html
スバルが27日に国土交通省に提出した「完成検査時の燃費・排出ガス測定に関する調査報告書」の中で、
測定値を書き換えていたことを認めた。「2002年頃には行われていた可能性が高く、さらにそれ以前についても
行われていた可能性を否定できない」とした。
ユーザーにとって心配なのは、データ書きかえによる品質への影響だ。報告書では次のように言う。
「測定値が一定の範囲の中の数値であることまでは客観的に確認できた。その幅の中で最も悪い測定値を使って
計算し直し、その結果が管理基準に照らして問題がないか再検証した。（中略）その結果、書き換えが行われる前の
測定値を前提とした場合においても、当社の品質管理基準を満たしていることを確認した」 それにつけても、値引きに応じるディーラーはないね！ これ上司に良く思われたくて2002年頃から平社員が勝手に改ざんしていたが、品質基準は満たしてましたってことか。
色々酷いが賠償金祭りは来んのかね？ >>109
そりゃそうだ。土日挟むから株が守られる >>108
補償するにしても抜き取り検査された車だけだろう。
納入時、走行距離が30kmとか50kmだった車。
ま、範囲内の書き換えだから問題ないという論理のようだが。 >>112
規格値内だけど社内規格値内ではなかったんだろ https://www.subaru.co.jp/news/2018_0427_4.pdf
報告書出てる。
バラつくと班長から説明を求められるんで、良い値になりすぎた場合も悪い値に書き換えたんだって。
燃費の方で基準値を超える悪過ぎた値が出た場合もあったようだが、
それはIモードで測るべきところ、Sモードで測ってしまったと予想されるんだって。
無理がある。
つじつま合わせに苦労したから、報告までに時間がかかったという印象。 あと、データが行方不明のものがあるけど、そのデータについても、
見つかったものと同じように書き換えが行われていると予想しても
規格範囲を超えないから大丈夫としているのは完全にだめでしょう。 2018年2月生産の俺のレヴォーグちゃんは対象外だから一安心。 想定した測定結果にならないと、上から責められたんだろう
相談しようとすると自分で考えてみろとか言われてそう
悪いのは上層部をはじめとした企業体質
書き換えをした担当者は責められない まぁスバルと言う組織に仕事で関わった事がある人ならばやっとバレたの？って感覚
プロとしての意識が欠損してる企業 走行モード間違って試験しましたwとか言う嘘で通そうとしてるヤバさだもんな。嘘のレベルも低すぎて笑いも取れないよ こんなタイミングで納車されるとか罰ゲームじゃね？悪の手先みたいな扱いだろ？ にしても、スバルってそんなに個体差があるってことだよな。それはそれで問題だ。 >>123
量産されてる工業製品としては最低な製品だけどなw
惨めだね産地偽装されたり水で薄められたビールを買わされてるのに怒るどころか有り難がってるんだから >>126
参考にキミの乗ってる車、教えてくれないかな GW明けに納車だが休みが長いとあれこれ妄想しちまうな カタログウソ燃費の半分しか出なくてこんなはずじゃ…ってなってる姿とかをなw レンタカーで2日間合計400kmほど乗って
高速も使用してだけどリッター15km越えたんで
そこまでいけば充分です
あとは嫁さんの許可さえ降りれば… >>129
普通に燃費は良いよ。
一昔前の一トンクラスのトヨタのコンパクトカーよりはまし。 >>131
レヴォーグレンタカーってどこにあんの？ レヴォーグも今回のスバル完成車データ改竄事件で7台中1台が不良品と認定されたわけだが見舞金ぐらい発生するよな？ って言うかスバルの工場iso認定取り消されてんじゃん。そんな生産現場でまともなモノづくりやってると信じる方がバカよ >>137
ISO取り消しって本当？
9001系だよね。取引先の中には要件に入ってるところもあるだろうからやばいだろうね。 >>134
即レスされた方の通りニッポンレンタカーで
借りましたよ
リッターカーに比べれば当然割高料金ですが
試乗車で数十分乗る程度ではわからない
色々を実感出来たのでいい経験でした
300万円以上の買い物なので失敗したくないですしね 嫁さんの購入許可を取って、いよいよ注文と言う所で、コラゾンのシーケンシャル
ウインカーを付けたいと言ったら、トラックみたいでダサいからだめ！と待ったが
掛かってしまったorz 見た目はOKと言うからシーケンシャル無しで妥協するべき
なのかな・・・ あれはダサイ
トラックと言うかオモチャ
ちらちらして目障りだし シーケンシャルの純正はまあ仕方ないけど、後付けするセンスがトラック野郎と同じ シーケンシャルウィンカーとか昭和臭が半端ないな。80年代のガキ向け自転車の装備に憧れてた世代かね。 トラックとは粒の数が全然違うから滑らだから
一度シーケンシャルにしたのを見せてみたら？
ただ滑らかさはバレンティの方が上なんだよな >>146
見た事あるけど、AudiやVW純正のシーケンシャルに比べたら
社外のシーケンシャルはトラック部品並の質感だな >>148
上のは電子工作で作ったLED点灯キットのみたい。 ドーナツ型のストップランプを3つ並べてシーケンシャルにするのがトラック野郎の定番 >>148
なんか、しょぼい
変えない方がマシじゃね？ >>153
こういう感じなのか、なるほど
俺はこんなのは嫌だけど好きな人居るんだろう
アウディとかレクサスの見たことあるのかな？
あれはカッコいいというかオシャレだなぁとは思う。 シーケンシャルは
レクサストヨタで少々、ホンダNBOX
国産車はシーケンシャルやらないつもりなの？
LED粒々より最新アウディのフィルムみたいなほうがいいけど LEDの粒1個切れただけでコンビネーションランプのASSY交換だもんな 渋滞で半クラ地獄より、アイサイトまかせが楽でいいよ。 >>66
S4はC型までスピードメーターの文字は
赤。D型から文字が白。
うちのS4は新東名高速で230出した。
HKSでリミッター解除済。
通報したけりゃしなよ（笑） >>164
誰と戦ってるの?
見えない敵と戦うのは中学生までだと思うの… >>165
誰と戦ってるの?
見えない敵と戦うのは中学生までだと思うの… >>166
誰と戦ってるの?
見えない敵と戦うのは中学生までだと思うの… >>170
バカだろアンタ
死んでも誰も困らないだろ >>170
舌足らずだったな。
170が死んでも誰も困らないだろ。
通報したけりゃしなよ。現行犯でもないし、
ドラレコ映像も無いし。
四駆で足回りしっかりしているから、
他車がいないコースアウトしても何も
起こらない場所なら無問題なんだよ。
オービスも覆面パトカーも白バイも
いない場所を選んでいるの。
210あたりなら何回も出したがゴールド
免許。
安価で300馬力四駆でアイサイトACCが
あるからスバルにした。
遅くていいなら他社の車でもいいんだよ。 ちなみにうちのS4はカヤバ足。
ビル足のようにポヨンポヨンしない そりゃ安さ第一のFFベースAWD、しかもCVT、生活感丸出しの5ドアハッチバック、ほとんどの車種で部品共通化
大多数の軽自動車と同じ機構のクセに高かったら誰が買うんだよ >>176
あんたもバカだろ。
S♯押した後のレスポンスの良さは
試乗コジキにはわからない。
ところでアンタの車は何？
中古のデミオ？自転車?
今度俺の車と新東名高速で勝負するかい? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
