BMWのＥ６０なんですけど、際立っていた点は二つありました。
一つ目は圧倒的な直進安定性、だいたい120km/h くらいでもハンドルから手を離せるくらいです。
比べてＣＸ−５はレーンキープアシストで直進維持している感じがします。
コーナリング安定性については、ＧＶＣが付いているＣＸ−５の方が横揺れしない感じがします。というのは、同乗している妻が前車より揺れないと何度も言いましたから。
二つ目はエンジンの吹き上がり、ストレート6だったので、この滑らかな吹き上がりはディーゼルエンジンと比べようもないです。
しかしながら、ハイオクのうえ燃費が悪いこと、5年以上経つと故障が頻発して部品代も高いこと、値落ちが大きいこと（7年で700→100）から、手放すことにしました。
