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《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part23《》
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0161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 15:58:30.72ID:vSgRPdm+
>>143
>金銭以外の理由で好きな車に乗れないのは辛いし
>これ『で』いいって妥協して乗るのも嫌だなぁ

これ『で』いいと思って乗ってるよ〜!
お金だってあるけど、200万円程でコレが手に入るのだから最高じゃない。
それに、この「小さい」は武器になる。
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 19:03:02.84ID:HiOrRy0h
>>159
ドライバーからは見えないけど、リアフードがぱかっと開いて
排気タービンがウワーン!となる
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 23:14:27.27ID:zHTPlOnt
ジョーヌとジョンの件をフランス人に聞いてみたが、ジョーヌが正しく、ジョンとは発音しないなぁとのこと。
試しに発音してもらったら、日本人の俺の耳にはジョーネクレールと聞こえて、なんというかジョーヌとジョンの間w
カタカナフランス語にした時に日本人がより発音しやすいジョンを選択したって事かなと思うことにした。
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 11:02:59.26ID:c3j2BlHD
そこはやっぱりクリンビュー
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 11:33:26.64ID:mF5NQaGG
>>167
>>168
エンジン切って駐車してる時は外側が曇らない?
先週ファミレスで食事して出てみたら、15台位停まってる車の内オラがトゥインゴとBMの3シリだけフロントウィンドウが曇ってて、それ以外の国産車はそんな事なかった。
特に湿気が多い訳でも、停めた後に急激な温度変化があった訳でもなく普通の気候条件だったと思う。

エンジンかけてワイパー1回動かせばいいだけだしなんも問題はないんだけど、外国車のフロントウィンドウが曇りやすいのは何が違うんだろ?
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 12:34:11.75ID:IU46oHJH
外気導入主体と内気循環主体の違いじゃない。

日本車は外気導入、欧米車は内気循環が主体。
内気循環は曇りやすい。
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 12:56:30.37ID:jJxJbIo3
外が曇るならガラスの材質と表面の状態の違いかな。
食事後に曇っていたなら車内外の温度差は考えにくい。

ちなみに俺はそんなこと無いなあ
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 15:40:05.69ID:h/SDhj74
>>172
窓の外側が曇るのは、車内が冷たくて外が暑い時
走行時は走行風で曇らない
季節外れの暑さでエアコンかけてなかった?
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 16:44:55.49ID:lhkRkTLw
デブでもハゲでもないけど、ちょい湿度の高そうな日?とか雨の日なんかすぐ曇るんだなあ
デフロスタースイッチ押したら全開で風が出るから程なくして消えるんだけど(昨日はいったん更に曇って焦った)
他の性能については特に不満なし
01831792018/04/25(水) 18:38:14.01ID:jJxJbIo3
>>182
キャンバストップのドレンが詰まってると、前側からオーバーフローして天井に漏水する。
水はけが悪いと室内に落ちるほどではなくて、内張の間が湿った状態になる可能性も

左前のタイヤハウスからチューブ出てる?あとゴミが詰まることもあるから、
念のためディーラーで確認してもらった方が良いかも。
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 05:31:11.80ID:g/0J96Pe
RRでエンジンがトランク部に収納されてますが車内温度は上昇しますか?音は結構楽しそうでしたが。
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 07:45:36.62ID:xANKCRdf
>>190
装着で緑になる。してなきゃ赤のまま。
運転席はいつも装着してからエンジン始動してるから知らない。

装着せずに走ったことがないからわからない。
乗員がいなくても赤で、しばらく走ると消える。
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 11:15:18.49ID:31Tu+JpU
今日グラストップのトィンゴ見たで〜
へえ〜、キャンバストップ以外もあるんだ〜

と思ったら、スマートだったw
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 12:01:00.49ID:1zv7j7bm
マガジンXで、トゥインゴGTは五つ星やで〜
やったね╰(*´︶`*)╯♡
しかし、左ハンドルでMTはいいと言われてもねえ
右ハンドルでMTは要試乗やな
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 13:30:05.65ID:5UhtFSND
>>178
喫煙車?タバコのヤニは内窓に付いて曇りの原因になりますよ。内窓綺麗にするだけで随分曇りにくくなるのでおススメ。汚れ→窓の凹凸になって湿気が付きやすくなるのです
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 16:02:02.20ID:/YLDfBwe
左ハンドルだと左足がタイヤハウスがフットレストに利用できるから
足元が段違いに広くなるんだよな。右ハンドルだと左足スペースは皆無、
左膝外側に小物入れは地味に食い込み、右足はタイヤハウスがアクセルを
圧迫してて時々アクセルが踏めない同時踏み現象が起こる。

この車に関しては左ハンドルも選択肢に欲しいところだね。
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 16:29:22.74ID:EjkfWBec
>>200
もう少し選択肢が欲しいとこだな。
ノクターンカラーは歓迎だけど、内装が白なのがどうにも・・・

前スレで出てた、シートカバーがアクセサリーカタログに載った。
ドラジェだから汚れたら考えてみよう
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 17:01:23.48ID:Qat1swPi
雨の日バックすると自動でワイパーが勝手に動くのキャンセルする方法あります?
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 23:26:31.67ID:DTnPaJuX
>>208
前後バンパー、サイドモール(パリジェンヌ型)、テールランプ
外装は、ちょっとカッコいい方向かな?
エンジンの変更に伴いGTみたいなエアインテークが付く?

個人的にはシートが柄物になるのでは?と予想
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 04:15:43.34ID:kdDR4CBU
>右ハンドルだと左足スペースは皆無、
YES。
>左膝外側に小物入れは地味に食い込み、右足はタイヤハウスがアクセルを
>圧迫してて時々アクセルが踏めない同時踏み現象が起こる。
話を盛るなよ。
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 07:17:27.44ID:CQsKCDR3
デザインでこの車を選んでる人がいることに驚き
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 08:03:26.73ID:8DN5G/hJ
小学生のヤンキーみたいだな
マイチェンの方向間違えてる
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 08:28:31.59ID:jGkpEGxO
マガジンXはどうも左ハンの平行物で試乗したみたいだねえ
右ハンのMTは短時間の試乗なら問題なくとも、日常で使い始めるとなんか疲労が溜まらんのかね?
オレの車はトルコンAT(AL4だよw)だけど、高速何時間も走ってると、左足と腰に疲れが溜まってくる
昔乗ってた左ハンの405だと、何時間乗っててもへっちゃらちゃ〜
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 09:09:20.14ID:IfsH8k1v
>>216
トゥインゴ「かわいいだけじゃ生き残れないンゴ」
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 14:03:51.11ID:EW2C5Zfy
トゥインゴの構造には全く興味のないオーナーがここにいますw
完全見た目重視、後はちゃんと走ってくれて故障が少なきゃ何も文句ないですw
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 14:27:06.94ID:mt8clzSM
まじっこルノーの技術者もリアエンジンにしたかったワケじゃないから
スマートと車台共通だから、リアエンジンにせざるを得なかっただけ
スマートぐらい割り切っちゃうと、パッケージの面でリアエンジンのメリットもあるが
このサイズで4ドアなら猿が設計してもFFになる
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 16:57:42.36ID:6Bmmfpvr
>>211
確かにライト、眉毛がないように見えるなあ
サイドのデカールからグリルへのラインはどう処理するのだろう?
デイライトとウインカーはライトの外周へ移って、
現行モデルのデイライトの位置にフォグが来るとか?
まさかフォグそのままでカバオくんの鼻の穴無くなる?

バンパーとサイドモールはTwin'Runに似てる。
0234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 20:37:10.49ID:IcZIeEiS
ちゃんこなべうま〜(´∀`*)
にゃんこなべギザカワユス(´∀`*)
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 09:36:24.10ID:+JQ1L9Fs
今日は子供2人乗せて久々の遠出だ。俺の実家に行くだけだけど。
普段は通勤にしか使ってなかったから楽しみ。
高速道路もクネクネ山道も走るけど、渋滞がちょっと心配。
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 16:25:51.54ID:y/3gb1xU
お父さんには楽しみでも、子供さんには苦しみにならんようにな
目配り、気配り、鉛の入った重いやりだ
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 20:50:22.33ID:MjMUzim9
往復500kmで三人家族の小旅行、納車ホヤホヤのGT でと一瞬思ったが
家族の顰蹙買いそうだったんで結局はいつものEセグメイン車。
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 08:27:43.30ID:PyAhyTjT
しかし速度固定するだけのクルコンって日本じゃ意味ないよな。
ESPのoffスイッチやタコメーター無しにしておいてこういう謎装備
載っけるフランス人はテクノロジーで天下取れないわなって思う。
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 14:15:17.40ID:J0GhXC4l
イカメーターなら欲しいかも
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 14:28:13.19ID:ZS2Dq3xl
軽トラならMTでも音でなんとなく判断できるからタコ🐙不要だな
インテンスでスマホに表示させてたけど、いちいちアプリ起動&接続するのめんどくさくなったから最近は無しで走ってる
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 14:39:21.61ID:5yLKk84A
必要ではないが、あった方がいいな
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 15:39:39.01ID:GsB5oP/y
MTしか乗ったことないけど、タコなしの車なんて初めてだわ
運転してて一回も見ないってことはないから、タコなしはクソ
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 16:10:07.15ID:JLkc2nSS
6000rpmでの1st〜5thまでの時速を、テプラで作って見えるところに貼って、
シフトダウンでオーバーレブしないか、まれにカンニングしている。
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:59:45.32ID:ilyWCc3b
♪かっまくらから〜 えっのしままで〜
海のハイウェイを〜
ああ、オレも彼女とドライブ行きてえ〜
いないけどw
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 23:05:02.15ID:thZ+jVkH
この車、後ろにエンジンがあるから音を頼りにするとフロントエンジンの車より回しちゃう
タコが付いてないとそれすら分からんけど
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 10:57:15.72ID:eSYRO0de
のんびりポコポコ走る車と思ってます。でもそこまで引っ張らなくても交通の流れには乗れるし困りません。
MT車乗り続けてるけど、タコメーター無きゃ別にそれがこの車の味って思ってます。ただの素人ですから普通に走れれば何の問題も無いです。シンプルなメーター周りは結構気に入っています。
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 13:03:36.18ID:I8F+UPJe
まあ俺が若い頃はみんなマニュアル車。タコは上位スポーツグレードしか付いてなかった。
あった方が良いが、無くても>>273が言うように体感でなんとかなるっしょ。
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 13:30:21.36ID:QqvjBNPq
>>277
アラフィフだけど、それには違和感あるな。
タコは基本なんでも付いてたよ。
付いてないのは快適装備を取っ払った営業仕様車か廉価グレード。
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 14:39:07.31ID:QqvjBNPq
>>279
世代の違いやね
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 14:45:27.86ID:Q5nxfAJM
マイナーチェンジ?
外装はいじらなくていいから、フットレストとタコメーター付けて、うるさい連中を黙らせてくれw
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 16:56:52.33ID:i0UhW2nr
>>287
俺を呼んだか?
デイライト待ちきれずにGT限定車かったわ!
日本仕様にデイライト付くのはどうやらフェイスリフト後のようだな
スパイ画像を見る限り現行を買って正解だったようだなwwwwwww
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 18:52:47.51ID:oaudvYdh
デイライト無くたって、ヘッドライト点ければ目的は達成してる気が、だからファッションでしょ?
今時のクルマで、LEDじゃなきゃ発電容量足らないなんてあり得ないしな
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 15:04:29.41ID:REMkgQV6
>>294
1.デイライトの点灯だけで、メーター内のライトが不点灯。
2.ヘッドライト点灯させなくて、ポジショニングできる。

他者から自分を目立たせ易くする事は事故を未然に防ぐ事に繋がると思うけど、
ボーと生きているとそんな事はどうでも良いんだと思う。
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 15:26:48.83ID:vh43hRDz
危険度なんて、運転の仕方でいくらでも変わるので
○○がついてるからその分安全、という主張は
ほとんど意味を持たない

たとえば
LEDのブレーキランプは
立ち上がりが早くより安全とされるが
踏むのが遅いんじゃ全く無意味
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 15:38:28.24ID:VkyJIK0Y
安全装備の否定ですか?
近ごろは自動ブレーキらしいけど。
古くはシートベルトからABS、エアバッグとか。
出てくる度に否定する人がいたな。
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 16:29:59.88ID:t12RTwhg
要は自分の車が型落ちになる事実が受け入れらんないのよ。
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 17:58:10.36ID:YgaxaLYW
まだデイライト否定派のアホ共が騒いでるのかよ
デイライトの効果に気が付かない鈍感な奴等は大概視界不良時にライト点灯しないんだよ
だからデイライトは標準装備にして欲しいの
そもそもトゥインゴ3はデイライト機能がついているにも関わらず日本仕様はあえて殺してあるんだから勿体ないよねって話
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 19:43:11.04ID:1XKsoBJO
>>310
まったくその通りなんだけど、相手は知恵遅れで理解できないんだ。
肯定派と否定派で議論できるようならそれも良いと思うけど、
>>306が言うようにいつもスレを消費するだけ。
ここは折れてもらえまいか
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 20:15:06.43ID:Jsusm4wV
>>316
ごめんね、本当のこと言っちゃって
当人もそれとなく自覚してるもんだから癇に障っちゃったかな?
(笑)とか使ってる奴が何言ってんだって感じだよね
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 20:15:37.35ID:YgaxaLYW
>>315
俺はライトオンするさ
でも世の中には無神経なドライバーが無点灯で走りまくってるという現実があるわけ
だからデイライトは標準化してもらいたいのさ
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 20:20:36.06ID:YgaxaLYW
ああ、解ったわ
デイライト否定派ってのは自分のクルマのデイライトは自分の為に役立つ物じゃないから要らないと言ってるんだ
対向車の視認性とか考えてないんだな
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 20:26:37.70ID:dBld4vn0
デイライトってなに?
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 20:27:57.58ID:4GS5R/GW
>>322
馬鹿を虜にする魔法のライト
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 20:33:23.73ID:bqfKJRWp
デイライト有ったら有るでいいけど無くても別に構わん
無いのがそんなに嫌ならコーディングでも何でもやりゃええやん
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 22:10:10.70ID:SB6KGoWk
んー、乗り心地が悪いわけじゃないけど、なんか狭いかな
カングーの方がいい

11歳155cmの娘が後部座席で200kmほど移動した時の感想。
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 08:21:10.54ID:kQwOdJJK
リアが跳ねる小型車が多いけどRRだからかまったくそれはない
乗り心地はすこぶる良い。
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 09:59:29.69ID:tB+L9Icm
嫁用に検討してるが、安全装備が弱いね
自動ブレーキ付いてくれればほしいけど
スマート買えってことかね
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 11:00:00.46ID:PvHX7OlM
余計なデイライト付いてて3列シートじゃ無いしスライドドアじゃ無いし自動運転無いから今回は見送る!

こんな輩ばっかり...
0341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 12:06:20.22ID:pAdn89uZ
買わない理由探してるうちは、本気で買う気がないってことだよw
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 13:33:16.24ID:V78jvT9b
GTのブラックにオレンジのラインが凄いストライクなんだけど、青空駐車だとどれくらい保つかな
今年アバルト500が車検で乗り続けるか変えようか迷ってて
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 16:19:38.32ID:LDyJ5WaJ
デカールの耐候性ってこと?
twingo2はかなり弱かったみたいだね。カラーデカールは色あせしやすいし期待できないかな。
並行屋さんでデカールだけ入手できるのかね?
劣化したらカッティングシートの近似色のほうが幸せになれるかもよ。
あ、並行はボンネットとルーフもあるのか
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 19:48:16.02ID:V78jvT9b
>>344
ありがとうございます
耐候性はやはり低そうですね
しかし言われた通りカッティングシートで張り替えれば安く出来そう
とりあえず連休に試乗に行ってきます
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 10:47:27.53ID:HdN8a3Hv
フロントドア、リアドアもだねw
これは室内に落ちるの確実って水があったら、手とかでよけとくしかないんじゃない?
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 12:31:50.14ID:MG/Tt+3u
ここの話題は
リアハッチの雨の日問題
デイライトつけろライトつけりゃ良いじゃん問題
デカール劣化問題
レブカウンターつけろいらねぇ問題
あとなんだ?
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 13:04:30.43ID:zFaYnary
黒がない問題()
ボンネット開けるのが面倒な問題
フットレストがない問題((欧州仕様の左ハンドルならタイヤハウスで代用できる)
十字のアロイホイールがない問題(欧州仕様にあり)
GTならブースト計、水温計、油温計がない問題(タコと水温計は専用のが市販されてる)
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 13:34:01.22ID:VUYTcoMp
確実にマイナス面なのに全て受け入れて心酔してる様子って、キライじゃないけどなんかダサい
それを他人にまで押し付けると痛々しい
気に入って乗ってるけどマイナスはマイナスだよな

車内水没はドアのスイッチやシートヒーターのボタンがダメになりそうでヒヤヒヤする
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 14:59:32.48ID:j1x2zarQ
客観的に明らかに不出来な部分でも、OKにして売り出すのが
おフランス流独善主義ざます〜
納得も納豆も出来ない人は乗らなくていいザンス〜
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 20:07:43.87ID:V9MaNg68
文句言ってる装備や機能、フィットとかが満たしているんだからそっち買えばいいのになんでtwingo に何を求めて固執してここで文句言ってるんだろね?
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 21:19:38.35ID:H5STfhFz
横風にハンドルとられて怖い
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 21:40:34.96ID:iUCOgtJr
>>372
批判を書くのは自由だよ!
それを知って買ったのか、知らずに買ったのかは知らないけど、こちらとしては、今更そんなこと言うなら他にすれば良かったじゃない、と言いたくなる気持ちも分かっておくれ。
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 21:51:46.37ID:o6pBmyPY
別に雨水ドバドバ入るから手放したいとかは思わんけどこれから買おうと考える人の参考にはなるんちゃうの?
不満よりは満足度のほうが上

変にカリカリしてる人がいる気がする
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 22:51:30.18ID:WVjJb4E9
>>367
前に乗ってた国産でもなってたから慣れてるんで大丈夫です
何か言えば国産国産言ってくるやつ何なの?w
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 00:09:37.51ID:ugQwkKA5
同じくデザインが好きで買っただけ
フランス車だから買った訳じゃない

国産と同レベルを求めているんじゃなくて車としての機能、性能を批評してるだけ

濃霧でリアフォグが片方だけって心許ないよ
それに世界基準でどうだか知らないが日本ではほぼ故障と思われるね
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 00:48:09.14ID:h2xh0Bnq
>>378
法規でリアフォグはドライバー側のみなのよ
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 07:40:21.93ID:5oejzdEf
>>381
トゥインゴ3好きは見る目が無いwww
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 10:09:29.44ID:t3QC0/ge
関東の地方スーパーの駐車場で、ピスタチオ色のトゥインゴとすれ違った。
5Sだけど、向こうは、単なる空色のトゥインゴだと思ったでしょう。
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 10:11:10.53ID:8QeEltQf
もう少し馬力欲しいとか、不満なんて言い出したらキリがないしな
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 18:33:42.50ID:5IQgo6dV
フランスの法規かな?
知らんけど
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 19:35:55.28ID:BA7xnF/m
デイライトは配線つなげばいいだけ、雨水もハッチ開ける前にスポーツタオルを屋根後端に
敷けば解決、無い色や装備は台数売れれば追加されるかもね

唯一の不満は、頭金が全然足りなくてすぐに買えない事www
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 16:10:30.25ID:r9Cwp7UA
初代トゥインゴ乗っていました。
左ハンドルMTの正規輸入車が入ったら
少々高くても買いたい
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 18:53:42.98ID:coF4eJPi
先輩の気持ちはとてもよく分かるけど正規は無理ではないかな。特に下位グレードは。

個人的には台数限定でもいいから、マイナーチェンジ後のGTで英断を下してほしい。
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 01:03:44.74ID:dTF0CoPg
現行トゥインゴでこの連休に帰省されたり、
何泊かの旅行に行かれた方、
もしいらしたら、
・長距離かけたときの疲れ具合、
・行き帰りの荷物の整理
このあたりのお話聞かせていただけないでしようか。

(当方妻と二人暮らしですが、街乗りでの利便性を求め、今所有するSUVからこのクルマへの乗り換えを検討しております。
ただ両方とも実家まで遠く、上記のことが気になっております)
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 02:52:05.05ID:XUu900hr
>>403
今しがた片道700kmの旅行を終えて帰宅しました。こちらも夫婦2人です。個人の感想なのでご参考までに。
・高速の追い越しで十分足りるパワー
・高い車高と柔らかいサスで100km/h超は不安定
・車重が軽いので横風に煽られやすい
・シートが合わず腰が疲れる(個人差有り、クッションで解決)
・2泊3日の荷物+お土産はトランクに、行動中のカバンなどはリアシートに置いていました
・ペットボトル以外の飲み物は置き場に困る
・燃費は街中〜高速混じりで18km/L、高速のみで20km/L(常にecoモード、エアコンon)
・右のワイドミラー部分見にくい
・シート邪魔で左後方見にくい
・自動ワイパー使えなくないけどシックリは来ない
・オートライトは問題なし
・ロードノイズは拾うけど、エンジン音は殆ど気にならないレベル

5ドアの利便性、コンパクトな車体で我々の用途には十分足りています。
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 02:59:20.27ID:XUu900hr
連投すみません、質問者の意図を完全に無視していました…

疲れ具合→クルコン使える局面であればかなり楽出来ました。帰りは混んでいたので殆ど使わず、普通程度の疲労感(ミニバン比)

荷物の整理→トランクに使用頻度の低いもの、リアシートによく使う荷物、と分けていました。2人なら余裕で足りるけど3人はギリ、という印象です。
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 09:46:28.85ID:dTF0CoPg
>>405
>>406
詳細なお話うかがえて良かったです。ありがとうございます。
(本当はこういう話を訊きたかったのですが、多くを求めると返事がもらいづらいかと思い絞った次第でした。)

リアシートも実質的な荷物おきにすれば不便は無さそうですね。

高速道路も得手不得手はありそうですが(風の強い日はハンドル握る手に力が入りそうですね)、
概ね大丈夫そうですね。

飲み物の置き場はノーマークでした。
考えないといけないポイントですね。

ほかにも参考になることばかりでした。ありがとうございました。
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 10:06:52.76ID:4WHP0jXC
トゥインゴに限らずフランス車って飲み物置き場に困るんだよな
便利な所にあると、ワイン飲みながら運転するからか?
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 10:53:02.77ID:oY7XIjZV
>>409

超長距離は経験無いから関連しそうな雑記を

この前、シート全部倒して16インチタイヤ8本積んで走った。あと1本いけそう。
ラゲッジの底は高いけど二人乗車でもかなりの荷物を積めるよ。
長距離は辛いだろうけど前後二人乗りなら長物も積めるし。

確かに横風には弱いけど、慣れたら無駄にハンドルを強く握らなくて良いことに気づいた。
ただ、タイヤをルマン5にしたら揺すられ感が強くなった。タイヤの影響も大きいね。

シフトレバー前のボックスは使いづらいのと足に当たるので、
外して市販のドリンクホルダー付けた。
空いたスペースに小さいバッグ置いてるけど、見た目以外は満足してる。
サングラスとか擦れ傷付かないし、カタカタ音もし難い。

ラゲッジが熱くなったら、米麹で流行りの甘酒でも作ったらどうだろうか?
きっと奥さんにも喜ばれると思う。  冗談です
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 11:20:34.60ID:HCDLY6r/
>>413
軽自動車に乗ってワースト記録更新するンゴ
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 11:29:10.28ID:rOKokILC
>>405
サス柔らかいかなぁ

走ってる区間の問題と仕事で2.3mの幌付き軽トラ乗ってて慣れてるからかもしれないけど、よく言われる横風も気になったことないな

荷物は3人(チャイルドシートあり)でもパズルのように詰め込んでまあまあ積めてる

シートは休憩なし3時間だとキツそう(いつも片道2時間くらいなので不明)

うちは4ドアの屋根あきで決めたからたいていのことは受け入れるしかないw
キビキビ走って燃費もそこそこなので気に入ってる
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 12:44:14.41ID:HCDLY6r/
コンプレッサーが馴染んだのか、去年よりは冷える気がするw
キャンバストップは天井?の断熱具合はどうなんでしょうか?
ノーマルルーフも純正以上に断熱すればまだましになるのかな〜
04214052018/05/06(日) 18:46:17.79ID:XUu900hr
>>417
自分の技量不足と土産物の陶器が大量に積まれていた事もありますが、中国自動車道で連続する下りの高速コーナーはなかなかリスキーでした。
ロールが大きくバンプで挙動が乱れる感じが不安を感じさせるというか…
フロントの接地感がもう少し有るだけでマシなんですけども。(あくまでも個人の感想です)
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 23:16:58.75ID:b0vw6yNq
てか、高速はフロントタイヤのストレーキを大型化するだけでかなり安定するぞ
標準のは小さいからな…
そこにプラ板で作ったストレーキパネルを重ねて貼るだけだから簡単だしオススメやぞ
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 23:45:11.36ID:Yu/zW96s
トゥインゴの残念なところは自動ブレーキとタコメーターがないところかな。そこが解決されるともっといいクルマになる。
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 23:46:55.31ID:oY7XIjZV
>>425
噂には聞いてたけど、そんなに違うのか。試してみたいな。

同じようにアンダーカバー割れてると高速で安定しないし燃費も落ちるぞ。
金かかるけど交換した方がいい。
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 23:53:14.53ID:b0vw6yNq
>>428
ちなみにリアタイヤ前にストレーキ新設したら横風にもかなり強くなったぞ
どっちもバランス考えながらドライバー好みの塩梅を見つけるまで実験しまくるのはなかなか楽しかったぞ
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 04:49:22.27ID:9tQF/7cJ
>>439
ドライバー三人とも楽しそうに運転してたンゴ
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 05:58:12.08ID:IHmYbRVi
速度は真ん中にデジタルメーターにして、
タコメーターは速度計と置き換えるとかどう?

真ん中あたりは何の情報を映すのか?
いつもあまり点いていない。
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 07:46:37.29ID:7RseZcap
デジタル表示って案外微妙だよ
数字を読んで認識するのと針の位置、角度で把握できる差は大きいよ
表示更新頻度によってはマジでゴミ
アナログと併記されてこそデジタルに価値があると思う
制限速度ピッタリで走るとかの時だけね
どちらにしても実際より速く表示してるのが気に入らんけどね
タコは昔のソアラみたいなバーグラフ的なのがネオレトロでおもしろいと思うね
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 10:04:14.05ID:KmmcnNZ6
>>447
クルコンの設定速度表示だよ〜
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 10:32:38.51ID:+y0OcW9T
使ったことないから知らなかった。
シフトアップダウンの表示の右側もいつも暗い。

真ん中がさみしい

シンプルでいいとも言える。
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 12:05:19.56ID:KmmcnNZ6
>>445
それいいね!
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 12:13:51.05ID:dyoRpckA
高速道路のザクかグフかそういうところで速度保つのには便利なんだけどなあ>クルコン
追従タイプにすると2〜30万高くなるのかな
そもそも本国で設定にあるのかどうかわからんけどw
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 12:48:19.70ID:l0xP2gRK
エアコンの吹き出し口に付けるタコメーターいいよね
水戸の会社で出してるヤツ

でもあれエアコンの風、どのくらいきちんとでてくるんだろ?
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 15:40:07.45ID:ELr7r6L7
>>451
高速で単独走行出来る場面ではクルコンに任せっぱなしです
MT車だけど
楽だよね
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 16:21:06.79ID:FAidUoeH
GWに長野に車中泊の旅に行って来た。寝るときにキャンバストップ開けて空見ながら寝たけど最高だった。今度はスタッドレス履かせて雪道をRRで満喫しに長野に行きたい。
04614582018/05/08(火) 18:50:10.78ID:Qi0TNAag
だよねー。おれは新潟の雪で困ったことなかったから不思議なんだけど、
みんカラで「トラコン切れなく急坂登らないから買い換えた」って見たからさ。

ところで459,460は実際に凍った急坂を登ったことあるの?
04634582018/05/08(火) 20:38:00.79ID:Qi0TNAag
基本強い。良いスタッドレス履いてればなかなかスリップしないね。
でも滑り出したらトルク抜けるよ。腹付くと脱出困難になる。
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 21:55:53.80ID:duT+TCih
トラクションコントロールオフはできるようにしてもらいたかった。
メガーヌ2RSは切れたんだけどな。

滑っても無理やり掻いてれば登れる坂もあるのに。
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 11:59:14.11ID:14FvWi7N
>>461
凍った急坂は普通の車は登れないと思うが。
てか自分が新潟の雪で困ってないなら>>458みたいな書き方しないと思うんだ、普通。
凍った急坂とか言っちゃう辺りも怪しい。
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 12:41:26.59ID:wlrl1cAQ
じゃあ、ほかにどのクルマが凍結した急坂を登れるの?って話。
そんなのデフロックした4輪駆動車か、LSD付に限定されるでしょ。

ただ、トゥインゴで深い雪の轍にはまりかけた時にトラクションコントロールを切りたくなったのはホント。
でも基本、雪道には弱くないと思う。
04684592018/05/09(水) 14:17:30.90ID:aHuLCtTd
>>461
峠の圧雪坂道ならあるよ。横向けて走らなければ余裕だね。
この車で凍った上り坂(綺麗に磨かれた圧雪路含む)には未だ遭遇していないので分からないけど、トラコンがやはり邪魔だと思う。
結局雪道はタイヤと個人の技量によるところが大きいんですよ。ネットの話を鵜呑みにして雪山に特攻しない方がよい。
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 15:08:40.39ID:NKmAQJO6
凍った急坂ならホンダアクティクロウラー・・・
って今でも作ってんの?
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 16:20:51.13ID:6VmYiY0h
>>465
カマかけられたんだろw引っかかってエアプがレスしてるし
凍った急坂はなにが怪しいんだ?
>>466
461が言うように個人の技量が大きいんよ。急坂でも慣れた上手い人は登れたりする。
RRはスリップしにくいけどこの車は滑り始めたら電子制御でダメ。
空回りで氷が溶けると尚滑るからそこも技量だな。
すんごく寒いと溶けないから逆にコンクリートみたいで登りやすいんだけどねえ。
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 17:23:05.72ID:y2T/r4sb
まぁ何にせよめっぽう弱いなんてことはないわ
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 12:01:29.99ID:ER5fTRtN
一応458は>電制のせいで、と断ってるよ
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 16:14:19.55ID:Ym28zy8P
雪のほとんど降らない静岡県に住んでいるのでどうでもいい、それよりノクターンの色がカタログモデルになったのが裏山鹿
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 19:31:29.62ID:ik+SVcvR
>>479みたいなのが雪で事故るんだろうなあ
気温の高い所でたまに降る雪の方がスリップしやすいんだぞ
みんなが言ってるように滑り出したら弱いからな
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 19:58:16.57ID:j8CXr/MY
>>439 Hot VersionのVol.151

トゥインゴはエコタイヤなのに、S660はハイグリップタイヤで違いすぎ
直線はトゥインゴが速い、コーナーはS660が速い
トゥインゴはコーナーでトラコン効きすぎ、S660は135キロでリミッター
タコメーターとバケットシートが欲しい
トゥインゴはふわふわだけど良く曲がるし進むから楽しい


>>
トラコンのスイッチはないけど、玉手箱開ければオフにできるはず
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 21:01:55.70ID:j8CXr/MY
日産のモコ(スズキのMRワゴンのOEM)の前後のライトのデザインは、なんとなくトゥインゴを
意識したデザインになってる事に気が付いた。もう販売終了してるし欲しくはないけど
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 23:52:01.77ID:j8CXr/MY
ルノーと日産は同じグループだし、ルノーのクルマで日産車ベースのもあるからデザイナーが
同じでも不思議では無いけど、N−ONEの小洒落た感じはヨーロッパのデザイナーに外注した
可能性が高いね(リアの傾斜はルノー5風だし)

ちなみにトゥインゴのリアが黒いのは昔のシビックと同じなんだよね、お互いにインスパイアしてる
のかな
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 05:25:44.71ID:bi81vCOs
外装はそろそろ新しいの出るみたいだけど、マイチェンで内装とか変わったりしないのかな?
フットレストとかタコメーターとか追加されたりしないんだろーか?過去にそんなのある?
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 12:03:54.84ID:WDA8BC54
>>499
そういう風にフランスは欧州の中華思想だから、世界的に苦戦してるんジャマイカw
ちな、中華思想の本家はカネになるならなんでもマネる
カネの前にはプライドもなんにもないw
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 12:16:01.44ID:6FAZ6jvn
>>501
その中華に昔から最も媚びているのが独VW
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 20:13:29.85ID:7iYtJsEL
細かいこと気にして不合格にする人はいるだろう。
俺はすごく気にいって、毎日楽しんでる。
末永く乗りたいね。
おそらく、人生最後のMT車だ。

後輪駆動は良い!
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 09:48:07.58ID:V2b/X5ia
EDCにすれば全て解決!
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 11:25:58.74ID:GeyFOv/F
>>508
ジワっと踏めばガンと加速する。
ポンと踏んでポンと回転を上げようとすると、反応しにくい感じ。
慣れる気もする。


半年前の限定だからオレンジだよ。
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 16:00:03.09ID:uAxM/+tf
GTのエンジンはモッサリしてるよ
吹け上がりもだが回転落ちのモッサリはちょっと不自然過ぎるね
重たいフライホイール付いてるのもあるだろうけど
アクセルオフの後、あえてインジェクションからガス吹き残ししてるね
なんの意図があってそんなチューニングしてあるのか判らんが…
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 19:42:35.07ID:rTcMLTk/
>>513
なるほど、たぶんフライホイールかアクセルスロットルがバイワイヤになってるかのどちらか、
慣れれば問題はなさそう

ZenとGTが爆売れすればルノーも本気出して不満点を直してくれるかな
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 03:59:40.88ID:dFo06j+y
>>518
>水色キャンバストップのGT欲しいんですよね、割と本気で
UK仕様にないから無理 GTはキャンバストップなしの白黒銀オレンジ
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 10:02:12.73ID:x+2rTbyw
おフランス車だけにw
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 10:16:15.80ID:YHurTugR
うまいw
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 02:44:11.28ID:j8VXjVY6
うちの子ハロゲン仕様だけど、フォグ点けても殆ど変わらんなw

シートレール隙間に消えていった粒ガム2個を救出したいのだが、ウーファーバラさないと無理かな?運転席の左側に落としました…
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 08:27:27.99ID:MRnsHSIM
天気がいい日、時間によってダッシュボード上の反射が気になる
ガラスにうつりこんで視界が悪くなる
気になるの俺だけか
何か敷くしかないの?
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 11:51:23.20ID:I9FH+8++
>>542
返信ありがとうございます。
どこのディーラーですか?
私のお世話になってるディーラーにタコメーターつけられますかと問い合わせたらダメですと断られたので。
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 12:55:32.68ID:scFa4Hes
>>544
田舎のディーラーなので控えますが商品はSATORUWORKS.COMのものなので付き合いのあるディーラーか整備工場を問い合わせてみるといいかもです。
割高感は否めないですがとても綺麗なアルミ削り出しでお薦めです
取り付け位置ももう少し左右にずらせるようでしたよ
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:59:18.43ID:FSmifZTh
>>548
何人乗りたいんや?ボケ!
ミニバンでも乗ってろやボケ!
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 22:44:02.78ID:m3CdwwGy
>>550
ルーテシアかカングーを買いなさい
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 11:22:58.26ID:Xj4YaaZi
んなもん小錦だったら一人でぱんぱんだろw
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 20:04:29.31ID:qYCXTjAm
おフランス人にボケと言っても、ブーケ(花束)にしか聞こえなからお花畑な人だと思われるザンス!

トゥインゴGTと初代911(通称ナロー)を比較するとサイズもパワーもいい勝負ザンス!
Tipoが比較した時のインプレ書いてくれないかね
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 10:59:51.73ID:WMe8BT0b
>>559-560
んなん別にいいやん。
それにコンビニ活用しない現代人なんておらんだろ。
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 22:48:55.12ID:pLXxL8/z
先輩方に伺いたいのですが、
限定車の試乗車というのはだいたいどの位の期間で市場に出されるものでしょうか?

パリジェンヌ、色がとても気に入ったのですが、
個人的に今は車屋さんに行ける状況ではないので、
市場に出る時期がわかればそこに向かっていろいろ調整したいのです…。
(まあ、ディーラー次第だと思うのですが、あくまで一般的なお話として伺えれば嬉しいです)
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 23:16:42.32ID:UPZqrUqz
限定車の試乗車なんてあるかなぁ
パリジェンヌなら盛岡に展示車あるから問い合わせてみては?
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 23:29:08.84ID:3n1V4+tf
パリジェンヌもカタログモデルになるかな?
そしたら試乗車もでるかもしれないけど

ていうかまだ在庫あるんだな
キャンパストップなら残ってるのかな
チェック柄のせいかノーマルより女子色強いから、おっさんは手を出しにくそうだし
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 06:46:35.52ID:Wiw8K5IE
>>572
>市場に出る時期がわかればそこに向かっていろいろ調整したいのです…。
このスレが、店から聞いてきた事前情報を書き込むから、よくチェックしておきましょう。
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 08:44:25.58ID:8b8fH6UF
>>572
ルノースレで、1L-MTの限定車50台の事前情報を、入手して予約前に手配して購入できた。
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 16:46:33.51ID:HrkC06rD
限定車の試乗車ってのは
見たことないなー。
展示車はそのまま売るから
見たい時は要係員、手出し不可。

ノーマル15インチとGTの17インチは
試乗可能だけど限定車にありがちな
16インチだけ試せない感じだよね。
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 17:53:30.42ID:S+qJJOIy
試乗車上がりを購入したいそうです
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 18:57:56.97ID:Z3rr9BCQ
確実に入手したいなら今ある新車を購入した方がいいんじゃないの
試乗車がないなら展示車狙いになるだろうけど、たいして値引きないんじゃない
待ってて買い損ねたら後悔しそう
カタログモデルになるかどうかも分からないし
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 08:03:35.07ID:HBay9G7O
パリジェンヌの展示車試乗はなかったけど自由にさわりまくれた 当日何人もの人が
さわりまっくてる横でその展示車の契約をしていたオレ
契約が終わるとドアロックして「乗車できないようにしておきます」だと
なんだかな〜
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 08:45:02.89ID:dnsT7Mqt
展示車のジェンヌのドア開口部に足ぶつけてごめん(´・ω・`)でも展示車と認識して買ったんだから文句無いよね?
まだ街中ではパリジェンヌ見てないなー意外と白が多い
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 09:36:14.53ID:Teble0pO
おじさんとしてはMTと専用エンジンに惹かれてGTを買っちゃっだけど、
キャンバストップはいいな。
店内で腰掛けただけだけど。
水色がよかった。
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 13:07:22.69ID:Teble0pO
字数制限があるから、誰が書いても似たようなものになる。

GTを所有して半年6000km

地味に気に入ってるところ
ヘッドライトがハロゲン
シートヒーター、冬場は良かった
純正オーディオは便利。ナビはスマホの音声案内で十分。
色んなアプリを試してる。
定番のグーグル、ヤフーのほか、アップル純正、Wazeとか。

エンジン、予想通りいい。元気。ターボっぽいところもいい。
小回りが利くのはすごく便利。想像以上。
フロントの軽さ、後輪駆動の立ち上がり。最高です。
ポルシェ911みたいに効くブレーキ。
911、乗ったことないけど。
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 18:08:01.11ID:r41mRap+
何言ってんだこいつ
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 18:13:33.00ID:ef0IRPki
距離の話になれば、これだけ走った、これだけしか走ってない
燃費の話になれば、これだけ良い、これだけ悪い
極端なこと言ってマウントとりたくなるんだよ
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 16:02:47.00ID:KvDG+pkU
この車は開放感あまりないわりに日差しは差し込むから、晴れてると暑い
オープンカー的なものを求めてるならちゃんと試乗したほうがいい
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 17:51:01.46ID:LeqiJz+h
なんか殺伐としてますな、穏やかに行きましょう
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 22:07:48.17ID:IM7QsJL/
無音のアッシュって何かカッコいいよね
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 23:30:56.32ID:AGIt8wre
今日の強風の中高速道路走ってて風に煽られてメーターの周囲が何か点灯して鈍い音が鳴った
横滑り防止装置かなんか?
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 20:34:29.67ID:/7pUsL7j
黒に赤のラインと赤の内装とマニュアルのエアコンでMTそして十字のホイール、これでGTなら
https://www.youtube.com/watch?v=WNljHqdAVSk

下がり過ぎたのでアゲます
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 20:47:59.71ID:Fq5ZpJ+Z
ちょっと違うけど、本国の限定車はジャポンで売らないのかな?
チンクほどでなくても、もっと限定車出すべき。悔しいけどw
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 23:07:08.53ID:todaVE3p
>>626
火山に一番近いディーラーが、故障の可能性を理由にオススメしないからねw
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 06:56:31.04ID:qwfavIov
tce90のmtは正規に入れて欲しかったよなあ・・・
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 13:53:15.50ID:hkWO3KvC
リア駆動の割りにブレーキダストの汚れフロントのほうが
ひどい?
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 14:06:24.15ID:82ENtRTg
ドラムはYOSHIKI
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 21:40:54.08ID:8sgm4sEz
EUのK14マイクラは、トゥインゴと同じエンジンのFFで、フランスルノー工場製
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 09:20:49.64ID:aplCh541
ナンバーがぞろ目
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 11:50:00.27ID:ibqsa5LF
お前ら、書き込む前にルノジャポのサイト見ろよ。
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 12:41:49.64ID:EJSWNziN
黄色と入れ替わったのか
しかしトゥインゴはやっぱ淡色が合うような
ノクターン特別仕様はタイヤがおしゃれだったりしてよかったけど、通常モデルだと微妙
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 13:08:50.46ID:2Swg8hpl
確か価格改定に合わせてラインナップとHPのリニューアルもされたハズ
HPが簡素化?されてボディ各部の寸法図とか装備一覧とかも無くなったね
06726642018/05/25(金) 18:07:01.94ID:iH91xVEn
>>665
ひょっとしてと思ってIEで見たら普通に表示された。さんくす。
Vivaldiがあかんかったらしい。
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 22:28:39.91ID:E7YccqbI
カタログだと地中海ブルーだけど、ルノー・ジャポンのサイトはブルー・ノクターン、なるほどね

桁違いの販売台数を誇る軽自動車軍団に対抗するには、ボディデカールの色のバリエーションを
増やすとか、サイドミラーの色も選べるようにしないとダメかな、ピンストライブだけと軽だと
思われてしまう
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 23:28:46.49ID:OtAPtyLH
わかってるかもしれないけどノクターンと地中海(ぱっと見ダイハツのキャストアクティバ?みたいに見えなくもない)は別物な

ルーテシアのインテンスが本体200万でも全然売れないんだから見た目とかそういうの関係ないよね
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 00:48:55.50ID:CmkJWTOC
外車は壊れやすそうというイメージがなくなる
日産ディーラーでも販売、メンテをする

そしたらトゥインゴはかなり売れると思うけど
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 01:08:34.15ID:CmkJWTOC
ルノーはかっこいい系から離れて、カングーやトゥインゴみたいなオシャレ系を色々出せば、
日本でもっとウケると思う

ベンツやBMはヤダ、国産もヤダ、miniやVWは走りすぎって層にはルノーが程よい
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 01:09:03.98ID:mBKpYTQV
売れなくていいよ
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 03:10:51.66ID:lBYenYld
>>678
日産ディーラーでルノー売ったらめちゃくちゃ売れるね
壊れそうだし、壊れてもいいから欲しいけどルノーディーラー少ないのが大きな不安要素になってるね
確かにルノージャポンは日産なんだから日産ディーラーでルノー売れよな
日産は国内需要軽視なのかモデルチェンジも全然しないしディーラーは売りたいけど車種が無いって状況だもんな
そういうところで頭が固いのか頭が悪いのが日産っぽいな
一銭にもならん糞みたいなプライドで餓死する能筋馬鹿侍的なとこがあるわ
もっと日産ルノーのいいところを生かすべきだね
マーチはトゥインゴOEMにしろって思うわ
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 03:43:21.16ID:RWK1VPlN
>>667
>オプションにもこっそりフレキシブルアンテナジョイントが追加されてる
アンテナアングルスペーサーのこと?
それは、トゥインゴ専用ではないから、最初からあったよ。
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 10:41:33.92ID:hLB0Wt/j
>>678 >>681
ウチのエリアでは日産のディーラーの一部がルノーのディラーになってる、営業マンは日産とルノーの
両方を掛け持ちでやってる感じ、前はルノーの車が置いてあるだけだったけと、最近になって店の一部を
ルノーに改装した。
フロントが今のデザインになってから町でよく見かけるようになったから、そこそこ売れてるようだ。
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 21:44:25.93ID:4z1gXd1D
大変おそくなりました。
572でパリジエンヌのお話を伺った者です。
皆さん親切にありがとうございました。
ルノー車スレは本当にあたたかいですよね。

せっかく色々教えていただいたのですが、色々事情があって車買うどころではなくなってしまいました。
トゥインゴ自体はとても気に入っていますので、いつか、いつかきっと。
ありがとうございました。
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 22:07:23.38ID:bJMDrzU8
>>691
トゥインゴもルノーだろw
ケツの穴の狭いヤツだな、ホリホリされんぞw
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 01:09:51.68ID:hAV3jnbF
>>694

>>1
>トゥインゴのメンテナンス、購入、雑談以外の話題(ディーラーの経営面などの大人の話)はルノーの総合スレでお願いするンゴ


>>1も読めないカスが何言ってんだ?
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 06:47:49.35ID:AxKDA3Y9
MAG-XのトゥインゴMCの情報だと、ターボは現行0.9Lと書いてあったけど、1Lターボのどっちだろう。
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 15:15:50.14ID:dbhL/t10
ケンカはやめなイカ🦑一度書き込みたかった笑
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 22:57:38.31ID:yy0HjACE
>>703
そのツッコミを待っていましたw

週末になると柄の悪い変なのが湧くよね
トゥインゴでお出かけすればいいのに
オーナーじゃないのかな
出かけたくなるよね、この車
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 23:10:40.16ID:lcJuWDK8
>>711
出掛けたくなるせいで過走行まっしぐら
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 00:08:41.05ID:FGTsHGsy
♪かっまくらから〜 えっのしままで〜
海のハイウェイを〜

作詞家先生、湘南バイパスは鎌倉通ってませんw
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 00:10:16.85ID:FGTsHGsy
おおっと!

✖ 湘南バイパス
◯ 西湘バイパス
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 08:47:55.73ID:fgvIeXOS
色々不満はあるけど、総じて悪くないと思うけどね。
ところでエアコン煩い割には全然冷えないのな。真夏日に渋滞とか
後席は地獄だな。
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 09:59:40.96ID:ldcNSc5J
そういえば「駐車場に戻ったらガラスの内側が曇ってる」をこの休みに体験したぞ
エアコン吹き出し口の上が丸っぽく曇ってて、タオルで拭いたわ
湿度が高い日、エアコンの冷気でガラスが冷えると曇るのかも
吹き出し口がガラスに近いのかな
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 12:03:46.94ID:fgvIeXOS
>>721
それ。時々拗ねたように温風攻撃してくる。
一度こうなると機嫌が直るまで冷風は出ない感じ。
温度センサーがクソなのかも。

国産軽を妙に敵視してる人がいるけど、こういう不具合は
国産軽には少ないんじゃないかな。日本の消費者は厳しいよ。
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 13:27:49.02ID:YtghtVz3
>>726
良いねえ。買おうかと思ったけど、トゥインゴ乗ってこのTだと
チンク買えなかった人みたいに思われそうで・・・
トゥインゴの出して欲しいなあ
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 14:55:18.34ID:coZeI3d2
この車、エアコンの内外気切り替えもちょっと…
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 15:09:49.39ID:uePigytC
>>731
エバポレータ切れるってどういう事?
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 16:02:22.05ID:ZtY5ioiD
>>735
内外気は一回オートボタン押してオートにして、風量ダイヤル動かして手動に戻せば動くけど、手動にしたままでエンジン切るとまた動かない
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 17:30:24.35ID:Nkd0EKHW
>>733
ごめんコンプレッサー
この車電磁クラッチのカツンって音があんま聞こえないから切り替わり分かりづらいかもだけどMTだとシフトチェンジでエンジンの回転落ちるのメッチャ変わるからアクセルの残し方変えるために結構気にする
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 23:42:29.70ID:hpbDc+Zo
加齢臭漂うオッサンの俺もランプ点灯でonな感覚なんだよな
オートボタンでon/offできるのかと思いきや止めるには風量0までグリグリせなあかんし
吹き出し口の選択も何故か最初は全消灯でどうなってるのか分からんし一回押してしまうとどこかしら選択状態になって全消灯出来ないし
内循環と外気切り替えもレバーでフラップばったんばったん動かせんから中間とか出来ないのがもどかしいし
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 00:44:38.47ID:3pijGiBe
エアコンのデザイン重視の操作パネルでいやな予感があったけど、やはりオートは面倒臭そうだね
やっばりエアコンも三連メーター風に見えるマニュフルが良さそう、購入時に選択できればベター
なんだけどね
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 05:04:49.73ID:W3E8uERg
ゆっくり回せば少しずつ回る
パッと回せばすぐにオフ
基本はオート

直感的で分かりやすい。

設計者の意図に乗っかればいいんだよ。

タコメーターなんていらない。
これも同じこと。
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 09:05:57.27ID:r1cFikvj
女がいったか申告してくれないといかせたかもわからない自信のない鈍い人がタコメーターを欲しがるって本当ですか?
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 10:27:17.07ID:EGd2wskf
エアコンの使い勝手もタコの有無もドア数もどっちでもいいんだが
内装のきしみ音を何とかして欲しいわ。
キャンバストップだからってのもあるんだろうけど
常時3か所からカタカタミシミシ言われると流石に気になる。
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 10:55:57.49ID:EH5CxyDH
>>747
スマートとの違いなんてないに等しいやんけ
何を言っとんの。
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 11:58:56.99ID:6sP7Z5IY
>>752
フランスの実用小型車ならそんなもんじゃね?
♪ちっちゃい〜 コトは気にするな
ソレ、ワカチコ、ワカチコ
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 20:57:40.02ID:tMzECgV9
ジュークと同じ
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 00:41:50.93ID:DCj+JgKr
>>761
2ドアみたいに見せてスッキリさせる効果以外にも、空力的な効果をねらってるふしがある

>>766
4ドアではアルファの156、2ドアだとフェラーリ365GT4BBかな、日本ではRX−7(FD3S)
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 12:26:33.18ID:Kph4itYr
ただ単にデザインを統一してるだけな気が
スライドハッチのカングー除いてここ数年のルノー車のリアドアノブみんなピラーじゃん
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 12:39:40.85ID:ilR/6eZx
知りもしないですれ違いレスってじゃねーぞカス
って言われるお
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 20:55:45.64ID:DCj+JgKr
フランス文字使えるかの確認(文字化けしてたらダメ)

é; à è ù; â ê î ô û; ë ï ü; œ; ç
É; À È Ù; Â Ê Î Ô Û; Ë Ï Ü; Œ; Ç
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 07:06:30.38ID:5hg/W56q
gt止まってるの後ろからみたけど、のってル人マフラーぶつけない?
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 12:41:50.57ID:cDULra5r
ディラーに聞いても、
日産系だと「理由わかりません」って平気で答えるよね。

素人かい!
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 14:35:30.00ID:pdZgDtEG
アイドリングストップってかなりブレーキ強めに踏まないと
効かなくない?
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 17:20:55.25ID:Fc/aBJP4
>>790
交差点で対向車が切れるのを待つ間は、踏力を弱めてエンジン動かしてます。
弱めるとエンジンが起動するのは便利な設定です。
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 19:56:26.03ID:VcihkDnF
Smart453用だけどトゥインゴにもついた。なかなかよい。
ttps://www.car-lab.com/ecommerce/smart/2014-up-smart-453-fortwo-forfour/gear-shift-knob-b-style-for-2014up-smart-453-fortwo-forfour.html
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 16:47:07.04ID:/UvfxMbL
>>804
いいね。出たら欲しいかも!
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 20:52:23.39ID:kKRjISIG
ダイムラーとの協定があるから向こうより上のグレードになってしまうRSは無理だろうな
出るとしたらfor Fourが販売終了してからでしょ
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 22:18:01.85ID:d+xS5cxY
RRって言うが、パンツにうんこ漏らしたポルシェみたいな位置にあるのがRRであって、リア軸上にあるのはやっぱりMRだろ
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 12:34:28.22ID:0A9getHc
GTの色、増えないな
薄い青とか
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 19:44:19.63ID:8PMmCpJ7
先代は全く興味ないんだけど、ゴルディーニがRSなの?
それともRSの中にゴルディーニって派生があるの?
よう分からん。
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 20:44:01.02ID:TzibM7Mo
お前がRR至上主義ってだけだろ
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 15:04:02.32ID:7XEQTtfr
大事なのはRRじゃなくてコンパクトハッチバックでリア駆動ってとこだな
ただLSDもなけりゃESCがドゴン!とか鳴って邪魔してくれるけど
初めてESC喰らったときは段ボール箱でも挟んだのかと思ったわあれ
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 18:43:23.55ID:qzxUFLsc
確かにトゥインゴは本田トゥデイみたいなので知って現行の3で思い出した。
おもしろそうなので寺に見に行ったら2ゴルやRSレッドブルを見てしまった。
試乗してみますか?につられ試乗したらはまってしまった。
たぶん俺も含め 今2ゴルとか探してる人の多くは3のおかげじゃないかな?
現行GTも2RSもやっぱ左ハンドルがしっくりきますね!
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 19:32:13.04ID:HY1jZkc6
>>825
せやな。
なんもかんも同じようなんばっかの中で駆動方式が違うってのはインパクトあるね。
実際運転した感覚も、いいとこも悪いとこもあるけど明らかに他と違うとこが良い。
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 10:20:03.61ID:YdZY5MJd
platinum light6買ったけどとてもイィ。
ツインゴにも余裕で積める。
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 11:33:36.35ID:M4aUeI/S
ライトよりワイパーなんとかしてほしいわ
感度最大でも水滴だらけで前見えなくなっても動いてくれねーし
前乗ってた車の感覚で単発動作させようとしてレバー引いたらウォッシャープシャーするし
あのオートワイパワーいらんからただの間欠に改造したい
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 20:37:26.84ID:ECaar4uU
気に入った車のここがダメって話だからなぁ
少しでも不満言おうものならすぐ買い換えろみたいなこと言う奴ってなんなんだろうね
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 21:07:38.82ID:ykxGBsP7
そんな完璧な車なんて無いよなぁ。

そいや今日、雨脚が強い時に橋上の信号が赤になったんでブレーキしたんだけど、橋と橋のつなぎ目の金属製のジョイントに乗ったらフロントがロックしたw
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 22:25:01.11ID:oQmznIcG
リア駆動のハッチバックがこれしかないからその他諸々の欠点なんてどうでもいい
GTだけどフロントシートのヘッドレストが何故か出っ張ってて段差で後頭部ど突かれても気にするけど気にしない
普通ヘッドレストって頭固定するために凹んでないか?なんて思っても口にするけど気にしない
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 22:26:30.04ID:4we2txT8
信号待ちで前にいたタクシーが青になってもなかなか進まんからパッシングしたつもりがウォッシャー液出てきてワロタ…雨なのに…

この車ってけっこう強めに叩かないとホーン鳴らない?
もしかして違うところにスイッチあるんかな?
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 00:05:56.09ID:XYLZsx08
>>849
やっぱり固いのか!私一度も鳴らせた事なくて、やり方が悪いのかと思ってたw
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 17:41:02.45ID:3blcd60Z
この車の購入を考えているんだけど、
アクセルの位置とかどう?
昔に乗ったバモスとかは、アクセル位置が真ん中に近くて苦痛だったんだけど、
そこまでは酷くない?

あと、オートクラッチのシフトノブなんだけど、
これって、マニュアルモードにしたときは、シフトノブが助手席側に傾いてしまうの?
それとも、オートモードは運転席側に傾いて、マニュアルモードは真っすぐって感じなの?
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 19:23:30.73ID:soAkIBj4
>>854
このクラスの自然な位置
但しアクセルと同じ角度でタイヤハウスが隣接してるからアクセルとブレーキの間に踵立てて爪先右に傾けて踏むと爪先がタイヤハウスに乗っかって踏めねえ!って事がたまにある
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 19:47:26.34ID:3blcd60Z
>>856
ありがとう、じゃあ大丈夫そうだね

シトロエンのC3か、トゥインゴにしようと思っているんだけど、
C3は幅がちょっと大きいから、やっぱりトゥインゴがいいかなと思っているところ
買うのは来年になりそうだから、その頃になったら試乗してみるよ
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 20:40:53.57ID:7XrSIuPy
消防車、可哀想だな
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 20:52:59.43ID:Isz5kDjt
この車が言えた義理じゃないけどc3て試乗した感じだとデザインと全体的な演出とディーラー(PSA)に金を出す感じだったな
乗ってて「これ」という印象はなかった
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 21:56:44.12ID:3blcd60Z
>>861
C3はデザインだけだよね
ただ、そのデザインと薄緑色が自分のツボにはまっているので、とても悩ましかった
でも、ATは普通だし、燃費も良くないみたいだから、
ちょっと変わった車好きな自分としては、やっぱりトゥインゴかなって思ってるところだよ
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 23:13:26.34ID:c5wErW/A
>>862
c3はデザイン、カラー以外にパノラミックサンルーフも特徴じゃない?
先代のゼニスウィンドウにも惹かれた。立駐の関係でトゥインゴにしたけどわ十分魅力ある車だと思うよ
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 19:12:10.44ID:Xf2ziDoo
クラクション初めて鳴らした時、ちょっと恥ずかしかったw
08718692018/06/08(金) 20:32:09.62ID:eqv77/QR
俺はさあ、バンパーのスリットからボルト外して
無理やりラジエーターとの隙間から引っ張りだした。
で、バッテリーの前あたりに移設。
下方向に抜けてるけど車検が通るかどうか。
だから参考程度にしてね
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 08:17:12.52ID:Pe3cuqL+
ゴッドファザー
08818712018/06/10(日) 09:46:16.75ID:t4s9Y96n
書き方が悪かったな。グリルの隙間だ
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 09:39:25.22ID:dWHTK2nI
この車、後ろから見たら黒メインだからわかりにくいけど斜めor横からだとけっこう派手だなとさっき同色で並走状態になったときに思った(水色)
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 11:19:24.66ID:fzKbPNdJ
昨日、高速で追越車線のフォレスターに長いこと並走でガン見された。
駐車場とかでも結構ジロジロ見られるよな。
ちなみに色は赤。
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 12:14:17.10ID:l50eKoKo
>>883
なんだよぅ〜
嬉しかったんだろ?
もっと素直に喜べよぅ╰(*´︶`*)╯♡
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 14:07:59.54ID:Dw1Re8Pw
>>887
そんな事は分かってんよ
煽るヤツは高級セダン以外は煽るだろうよ
可愛いから疎まれたってのはねぇよって言ってんだよ
自意識過剰の女みたいでキモい
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 19:25:03.22ID:2bVboyEw
トゥインゴ3乗りだけど高速道路でトゥインゴ2に煽られた事あったなw
あれは愛情表現だと今でも思ってるw
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 03:31:45.07ID:eVBKvLDm
煽られたくなかったら、国内の半分が警察車両の、スズキキザシに乗れ。
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 08:59:48.95ID:4b10T6GS
>>891
輸入車は在庫抱えるのがそのまま損益に大きく関与するからね。
不良在庫抱えるリスクより、ちょっと足りないくらいの方がインポーター
としては最適解なんじゃないのかな。
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 10:25:52.78ID:/to/ZpbO
それは輸入車に限った話ではない気が
ただ通関手続きやら輸送やらで国産よりリードタイム長くなるのはしゃーないわな
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 12:33:36.29ID:YmHvWk0Y
そもそもこっちが注文入れるんじゃなくて
本社が好き勝手に送ってくる分を国内のディーラーで奪い合うとかじゃなかったっけ?
09072018/06/14(木) 18:05:23.43ID:w6w/5Bmz
>>854
ペダル配置についてです
試乗しただけだけど
自分なら、右ハンドルならATにします
MTなら左ハンドルが良いと思うが並行物しかない
タコメーターの件もあるので買うならATだと思う
他はすごく楽しそうで買ってみたい車
試乗の時の営業担当も良かった
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 07:02:16.67ID:RvKMTAmj
>ペダル配置についてです
5SのMT乗り。
つま先をクラッチペダルの下に入れるのは、慣れました。
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 08:44:30.87ID:Z6vwiL72
座面高めだから足を前に投げ出すような姿勢じゃないし手前から足を下ろすのは馴れれば普通にそうなる
奥に蹴り込んでそのまま手前に戻してストンって感じだ
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 09:03:26.91ID:RRytmzx2
左足の置き場は、慣れるし、慣れた。

でも左足の左側にスペースは欲しかった。
フロントにエンジンがないんだから、置き場所は作れそうな気がする。
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 22:59:25.09ID:XrEzuduB
この車、故障なんかはどう?
昔のフランス車は5万キロでATが故障したりとか、かなり壊れやすい印象があったんだけど、
最近のフランス車はどうなの?
電装系が弱くていきなりエンストとかはしなくなった?
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 23:23:05.47ID:G2dBBJug
世界規模でパイを奪い合うこの業界で成長せずそういう車を作り続けてたメーカーは脱落するか吸収されて是正されたよ
少なくとも吸収された日産を立て直したメーカーの車って事だけは確かだよ
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 23:30:04.70ID:2UEHo52F
トゥインゴ3のウィキペディア、駆動方式がFFになってるんだがw
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 02:20:47.34ID:EaxMyL0H
>昔のフランス車は5万キロでATが故障したりとか、かなり壊れやすい印象があったんだけど、
壊れるAL4(つい最近までカングーに搭載)から、ライバルはアイシンAWの6AT、ルノーはゲトラグのDCT(EDC) に変更
電装品は、日産系、エンジンも日産と共同開発で壊れにくくなった。
故障とは関係ないけど、MP3を再生しようとUSBを挿すと、日本語で曲名が表示されるのは、ビックリした。
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 03:41:40.48ID:S3RsuhTc
一例報告で統計上の意味は無いことを前提に体験談を披露すると、
GT納車当日に故障発生。レポートをルノージャポンに上げ、ジャポンは
本国に上げ、、、なんてやってたみたいでかなり修理に手間取った。
もう数日遅けりゃ売り飛ばしてたトコ。
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 10:48:59.49ID:/I8mJ4FJ
U字型の故障率曲線知ってれば驚くこと事でもない、初期段階の故障は意外に多く、一旦落ち着いた
あと車検の辺りから摩耗の故障が多くなっていく。ただし日本車だと発生確率が異常に低いけどね

あんまり修理に時間がかかるとなると、トゥインゴは週末用にして二台体制かな
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 11:24:26.12ID:gWv2NHHJ
>>916
ありがとう
昔はフランス車とイタリア車は故障が怖いイメージがあったけど、
近年は大丈夫そうだね
昔、友達が乗ってたプジョー205のATが10万キロいく前に故障してね、
「ATって故障するもんなの?」って驚いてたの見てたから、
フランス車はずっとそういうイメージだったよ
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 12:07:46.05ID:AfOSeyj0
iPodを有線で繋いだら車側でしか操作できなくて、アーティストの変更とかするのがアルファベット順で面倒なんだけど、端末側で操作するには接続を解除するしかない?
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 22:18:33.76ID:HfN7Nbjx
>>910
今の車は衝突対策のボディ剛性を上げる為に、
センターに凸があるからなあ
トゥインゴは知らないけど、そのせいかも

>>925
バネットバンの国産ATも10万キロちょいで壊れてセコハンとアッシー交換したぞ
トルコンは10万辺りでヤバいんじゃないかな?

>>926
磨耗による故障の意だろ
揚げ足とらずにカラアゲ取れよw
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 23:35:35.76ID:NZbkVJKi
磨耗するものって消耗品ってことじゃないの
定期的にメンテ・交換してたら故障にはならないんじゃ
それとも車検では見てくれない部分なの
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 09:21:28.12ID:aTlLUF+T
一般的な定期メンテにすら金と時間かけるのが嫌なら国産一択じゃないの
部品も安いしディーラーもそこらにあるし

車体価格安いといってもやっぱり贅沢品だなと思ってるよ
時間も金もある程度自由になるし、二台体制だから手を出せたけども
因みに車必須地域
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 12:55:25.39ID:g7o/4fHt
装備わからんがパッソの未使用みたいなのだとスタートで50万くらい違うなw(インテンス比)
つかパッソのカタログ燃費がチートなみにいいな
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 15:04:08.50ID:UiPVlbuo
朝乗ろうと思ったら、エンジン始動せずに焦ったわ
しばらくしたらかかったけど、原因は分からず
ちなみに去年新車購入したインテンス
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 16:33:31.86ID:xuI69Zcf
>>936
そこの業者は車を買取させるには高く買ってくれるからいいけど、そこからクルマ買うにはあれこれオプション付けさせられて高くなるって聞くけど?
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 19:50:56.11ID:nijPZS7p
ルノーはタマ数少ないから、中古車は運次第じゃないかな。
俺はけっきょく新車にしたよ。ローン金利も安くなったし。
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 05:40:21.93ID:fR0ZVyXC
昨日、某PAで自分のと同じ空色の5S/MTが駐車していた。20台しかないのに。
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 09:40:41.59ID:5x3e6Lq8
マカロニという限定車が出るのか
パールホワイトがある
レーンキープつきで約20万アップ

ノクターンは限定車でもあるんだな
本国から押し付けられたかw

いまんとこ限定でこれはと思ったのはパリジェンヌの屋根あきくらいかな
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 14:14:00.14ID:SV4HIFTX
>>948
売れ行きの鈍い色を次々廃止していって、最後は赤、白、黒の3色だけとか、
よくあるよね
銀色が流行ってた時、日本車で「白」と「白っぽい銀」と「普通の銀」と「黒っぽい銀」の4色しか選べないのとかあったよ
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 14:57:02.24ID:SbnZUlmz
GTには「サブウーハー・ツィーター」は付いてるのですか?
カタログに記載が無いので?
初期のインテンスには付いてるのですが・・
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 20:37:22.67ID:3l+aMnFE
トゥインゴのWikiがRRに戻ってるww
黄色はルノーのコーポレートカラーなんだからRSだけエンブレム黄色とかしないのかね

兄弟車のスマート・フォーフォーのブラバスは色の組み合わせをオーダーできるけど、本体価格
300万円に追加料金なんで、いくらなんでも高すぎ
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 12:00:48.18ID:Jj+xkuhQ
>>943
マカロン限定車って、どこ見ると載ってるの?トゥインゴ マカロン でもヒットしなくて。。親切な方教えてください。
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 18:22:18.32ID:3PhrCliF
はずかしいー、おっさんは乗れんわ
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 19:50:30.67ID:iQcFrOh+
あり物在庫処理企画...カングーのクルールみたいにせめてボディーの色だけでも専用色準備してほしい。
パリジェンヌ躊躇した俺バカ!
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 08:00:35.02ID:tD6prxHJ
オレ、パリジェンヌだよ〜〜〜
カミさん用だけど
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 09:01:16.46ID:7Gm1G8D/
パリジェンヌはチェック柄と名前がちょっとアレなだけで、他は結構カッコいい系
内装は黒基調だしフェンダーモールで硬さがプラスされてるし
キャンパストップならまだあるんじゃ?
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 23:50:03.69ID:gXrB5BQz
ミラーのピアノブラックと合わせたんじゃないの?
最初はオレもなんでボディカラーと一緒じゃないんだって思ったけど今は気に入ってるよ
ステアリング単体で見ると黒の方が高級感あっていい
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 12:11:52.80ID:bTNg4lIO
パリジェンヌやGTについてるフェンダー、サイドモールの
オプション設定を本国並みの価格で希望
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 13:15:35.46ID:ALSF6TO8
リアスポイラーの隙間なんとかならんかな
雨の日とかリアハッチ開けるとリアスポの隙間に溜まった水がラゲッジにダバダバ垂れ流れてくんだけど
なんでパーツの上側に合わせ面を持ってくるのかと
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 17:10:13.47ID:7bKAnSaL
水が落ちて濡れるからなんなのか?
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 17:24:57.51ID:DAIGLIy0
>>997
国産、輸入車見渡してそんな造りの車は無い
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