0946名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 22:10:58.32ID:VbrAChqn0 >>941 ノーマルECOと比べるとトルクの出方がフラットでスムーズに加速する 常用域はMAX60キロくらいがベストそれ以上はBモードがいい 急激な回生が無くなったのでノーマルECOの2倍くらいの制動距離が必要 回生ブレーキとフットブレーキの併用可能になったので運転が楽である ちなみに市街地だとパワリセSモードは敏感すぎてギクシャクする サーキットのように高速で走るモードであることは間違いない