【TOYOTA】C-HR Part57【小型街乗り】
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【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/
＜前スレ＞
【TOYOTA】C-HR Part56【小型街乗り】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522030036/
・検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手されないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、
購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。スレのためには暇でもいじって喜ばせない事。
共通Q&A
Q.遅い?狭い?格好悪い?高い?
A.用途や感覚的な感想なので、全く不満を感じないない人もいれば、目の敵のように全否定の人も。
今は全国の販売店で試乗できるので、他人に聞かずに自分で確かめよう。
気に入れば引き続き検討を、気に入らなければ黙って別の車へどうぞ。
Q.購入相談や質問をしたいのですが。
A.この本スレでどうぞ。
ただし、一年以上粘着してる荒らし達が常駐してますので、ちゃんとした質問で
デマを除いた回答が必要であれば、私設避難所でも聴いた方が良いかも知れません。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1503462232/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ◆気に入ってるポイント
サイドのデザイン
リアのデザイン
ホイールのデザイン
デイライト
流れるウィンカー
ウェルカムライト
乗り心地
足回り
燃費
RCC
◆気に入らないポイント
フェイスのデザイン
運転席の収納スペースの少なさ >>848
お前はエクリトリスに乗ったことがないんだな
動画を見ても分かる通りハンドル少し鋭くハンドルを切ると変に減速される
走行時のフィールはふらふら
ハンドリング性能は他のSUVと違って劣悪
サスペンションもぐにゃぐにゃ
電子制御を見せつけようとしているのだろうが、2駆だと単純な減速ばかりで乗っていても全く楽しくない
エクリトリスはそんな車です >>849
私が書いているのは事実に基づいた感想ですよ >>853
エクリトスという車はそうなんだろうｗ
エクリプスクロスとは全く違うみたいだなｗ >>851
望むのはHVの4駆だけだわ
あとは完璧 軽のターボと同等の加速性能で何言ってるんだか（笑） 言っちゃ悪いがエクリプスクロスに勝ってるのは燃費とブランドと
あとは個人の好みレベルだがデザイン程度だろ 勝ってるって何が？www
エクリプスクロス買って負けてる気分になってるの自分だってわからない？
わざわざ他車種スレにまで来て正当化しても貴方の間違いは誰も認めてくれないよw
三菱車に乗るには時期尚早、まだまだブランドイメージは悪い >>862
誰も良いって言ってくれないからだろ。心中察してやれよ。 中国のCHR2.0に新四駆システムは採用されないのかねぇ？ エクリプススレ見て来たが羨ましいぐらい平和だな。てことは、ここに来てるアンチは、、、何と言ってあげたら良いか分からんが取り敢えず頑張れよ！ いい加減1.2Tは失敗作だと認めて日本でも新2.0NA搭載すればいいのに 新型ベンツAクラスがでるけど、外観はAクラス普通だし何がかわったのががわからないC-HRのが未来的でかっこいい ネット民の褒め言葉集めてみた
レクサスっぽい車
C-HRというベストバイなモテ車
ランボルギーニ ウルス を小型にした車
ごついエアロ付けたのはガンダムみたいでちょっと良いなと思った
ハリアーってつまんないデザインだなとつくづく思わせてくれる車
乗り心地が良い
どの方向から見てもシックリくる
見た目が速そう
エアロ付けてガンダム感だすとかっこいい
エアロ付けてるとモテる車 付けて無くてもモテるけどねｗ
コレ乗り味はいいな。エクストレイルが50点 ハリアー 70点 NX 80点 CX-5 90点 C-HR 95点 このくらい良い。
オタクは嫌がるよなこういうデザインｗ
トヨタが作った欧州車みたい
横から見ると「おっ」てなるね
ヴェゼルより乗り心地、燃費がいいのは間違いない
C-HRのホイールがNSXとそっくり
近所に赤のＣＨＲが止まってるけど、メチャかっこいい
前評判以上に売り上げる化け物
ガンダムみたいでカッコいい SF感がある
カッコイイ カバに見える
ワールドカーデザインオブザイヤーのファイナリストにC-HRが残った
リアビューが、いすゞビークロスを思い出す >>872
全部お前が一人で書き込んでる内容だろ
恥ずかしいからやめろ ろくでもない書き込みばかりだから普通のひとがちょっとした疑問質問して来なくなった
次スレいらないだろ 何がネット民の集めてみただw
コイツみたいなキチガイがいるから荒れるんだ。 >>520
後方視界がよいところになるのか・・・
この前見に行って後方視界(斜め後ろ)がネックで決断出来ない俺 >>881
文字のレイアウトすらまともに出来てないチンパンジーが書いた文章だから間違えても仕方ない >>843
よく見てなかったわ信号無視してるから急発進で泣いてるわけじゃ無いのな >>876
自分は質問とか相談は避難所でしてる。
納車待ちの書き込みもあっちに行く始末。
ここはNG以外を眺める程度かな。 【朗報】トヨタC-HRさん、ホンダヴェゼルに販売台数で完勝してSUV断トツトップに躍り出る
http://vehicle123.com/archives/74006408.html >>868
1.2T載せたのはこのエンジンあまってるからってきいたけど
そのうち違うエンジン載るでしょ エクリプスクロスってマツコネみたいに純正ナビ縛りなのうざい 中国発表のC-HRはやっぱり2リッターかぁ
新型エンジンいいな 海外ではカローラハッチバックにTNGAの新型2.0LのHVエンジン搭載
http://car-moby.jp/260326 >>895
MCが来年か今年の年末だし買うならそれからだね CHRにLEXUSエンブレムつけてるアホを見たわ
ネタでやってるならいいけどマジオレのクルマカッケぇーとか思ってるならやばいぜ 別にいいんじゃない。私たちに迷惑をかけるわけじゃないんだし。 >>858
現行1.8HVシステム出力が26.8 kgf・m / 3,310 rpm（某社測定）
新2.0エンジン最大トルク205/4,800N･m/rpm≒ 20.90kgf･m /4,800rpm
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain2018/engine/
2.0HVならともかくNA2.0はパワーダウン トルクだけの話されてもノアヴォクですら1.8HVより2.0NAのほうが走るのに、1.8HVより新型2.0NAの方が実際の走行性能は上なのは確実だろ トヨタ車がレクサスエンブレムはありだろう
レクサスはトヨタだしな
ハイエースのレクサスエンブレムも似合ってるし ただの見栄っ張りだし、C-HRはレクサスブランドじゃない。
幼稚で子供じみてて、失笑もの。 >>898>>905
お前のそういった考え方そのものが
幼稚で子供じみてて、失笑もの エンブレム付け替えはダサいだろw
失笑どころじゃない
UX走り出したら恥ずかしすぎる C-HRにレクサスエンブレムつけてるやつ見たら笑うわw
それなら最初からレクサス買えと
見栄張ってるのがバレバレだしみっともない セルシオのレクサスエンブレム見たときはうわぁって思ったな
けどよくよく見たら左ハンドルでガチだった レクサスにレジェンドのエンブレムは気がつかなかった みんなレクサスに憧れてるようだが、中古で１００万円で買えるよｗ やたら否定する奴いるけど
車にステッカーやエンブレム貼るのは、昔はそこそこあったんだけどな
車離れやメーカーの意向で見る機会も少なくなったけど
TRD、NISMO、Powerd by HONDA、TWINCAM16、TURBO、・・・ TRDは今でもよく見る
C-HRじゃないけど、先日前を走る車にアナハイム・エレクトロニクス社のエンブレムが貼られてて、ちょっと欲しいと思った >>902
1.8NAでもHVより良く走るよ、オーリスとか。
踏めば直ぐに回転が上がるCVTだからこそ、パワーの方が効いてくると思う。
>>917
あったよねー、トヨタ車に無限ステッカーとかホンダ車にTRDステッカーが。 >>918
昔、AEステッカー貼ってなぁ〜。
いろんな人から、カッコいいですねぇと言われた。
で、これ何のステッカーなの？って聞かれるが、何も言えなかった。
ハイブリッド車なだけに自分では似合ってると思ったけど、だんだん恥ずかしくなってきたものだよ。 好きなステッカー貼れば良いけど
お浜のΩとDADだけはダッセーとは思う
個性が売りのステッカーで何共有感出しちゃってんだか意味が'判らん ステッカーと言えばKENWOODとpioneerやろ！w ペタペタステッカー貼って格好良いか？
子供じみてて幼稚だね どうせ冷蔵庫みたいな車だしシールべたべた貼っていけ >>927
低排出ガス車、燃費基準達成車のステッカーは、納車の時にディーラーで剥がしてもらった
点検の時にでも頼めばやってくれると思うぞ
それまで待てなければ、ステッカー剥がしを買ってきて自分で剥がせばいいよ 俺のは社用車なんで貼らされてる貼ってある時と比べてあきらかに離れて行く >>932
ウチの会社は営業車がC-HR
そのせいで自分も欲しくなった
日本赤十字の献血運搬車のC-HRも見たことあるわ レクサスエンブレム付けてるwishを見たことがある。 ffでターボていらない子過ぎる。
燃費の良さがないし、値段下がってこのスレみて分かるようにさらにお子ちゃま増大しそう 会社の人が最近納車してた。ワインレッド？みたいな色でカッコ良かったです。 MAG-Xに229万て出てるね
1.2T FF
S-T 229.0
S-T LED 234.6
G-T 260.5 あんまり会社に通勤でC-HRで行かないほうがいいかも 会社へ新車のC-HRで通勤で出勤したら周りの人に大騒ぎされた
底辺安月給の会社だけどね >>938
お宅の会社は辞めた方が良いかもな。
普通は全然大丈夫。 >>939
でもね不思議なんだけど、新車のC-HRや上司のレクサスは大騒ぎになるのに、新車の軽自動車は大騒ぎにならないのよ 確かにそんな高い車買ってという事で心配されたのならまじで転職考えた方がいい。 >>940
俺も初めてC-HRで出勤した日、休み時間に同僚達がわざわざ立体駐車場から車下して見てたわw エンブレムの話しを蒸し返して悪いんだが妹の旦那はノアにレクサスのエンブレムつけてるよ エンブレム変えるのは俺の認識ではヤンキーなんだが、カッコいいと思ってるんだろうね、恥ずかしい。 カムリにレクサスマークは違和感ないな
C-HRはHマークの方が似合う気がする エンブレム付けるセンスは全く分からんけどc-hrのエンブレムは安っぽい気はする
フロントデザインをディスられる原因なのかなぁとは思う レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
