スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.52

[0625 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/14(土) 14:58:19.06 ID:xo4S4lU5O]

>>621
CVT用チェーンを収めてるLuKに油圧駆動式バルブシステムMultiAirも収めて貰うしかない
水平対向だから機械式で最も低頭な日産採用の日立VVELでさえ収まらない

問題は「それでもエコ性能未達成」の恐れがある事