>>357
調整なしクルコンの何が使えないかって、前車の速度が一定してないからって理由だもんね。
クルコン切って速度を下げることはできるけど上げるのはひと手間で面倒。

微調整つきだったら全くストレスなく調整できるし、スズキのノーマルクルコンは50km/h以上から
オンになるけど、下限については凡そ40km/hまで対応してくれる。
ACCの33SとACのイグニスを使ってるけど、ノーマルの方が挙動が分かりやすいのでむしろ
使いやすいと感じる。