>>347
サーキット走ったり、走りの方向に徹底的にやるなら邪魔かもね。
一例としてサイドエアバッグはシート交換でなくなっちゃうし。つーか本音を言えば、まず「快適に楽しむなら
シート交換から」だからエアバッグは勿体無い。

ACCも要らないかな。高速でしか設定できない代物なので現実的にあまり役に立たないように感じる。
ノーマルタイプのクルコンの方が実際は便利。ACCがせめて30km/h対応だったらいいんだけどなｗ

車線逸脱はデュアルカメラモデルより敏感だけど誤作動も多く、自動ブレーキしか恩恵なし。
その自動ブレーキが重要なんだけど、それをどう見るか。

逆に見ればエアバッグや車線逸脱のように「付いてるものをキルする」ことはある程度できるので、とりあえず
SPつきを買っておいてもいいという考え方も…
諸々のキャンセラーもそのうち出揃ってくるだろうしね。