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【日産】NV350キャラバン 16台目【E26】
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0558名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd62-kMPA)2018/09/20(木) 22:41:26.79ID:Nr5Wvugjd
新型ハイエースってオーソドックスな今風のボンネットミニバンとなるらしいね。
床が下がって運動性能も上がるだろうけど積載を重視するバンとしてはどうだろうね?全長が長くなりそうだが・・・
このままいけば、箱形ミニバンはキャラバンだけとなる。
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6905-tCrn)2018/09/21(金) 00:22:49.54ID:F10SeBws0
ハイエースやキャラバンを買ってた層が荷室捨ててボンネットをとるとは思えんよな
安全性を求めてたんだ!ボンネット万歳!みたいな人が箱バン乗りに果たして居るのかねぇ
荷室殺してボンネット欲しいならアルファードやらベルファイアでええやんってならん?
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f12a-coYL)2018/09/21(金) 00:34:59.66ID:UM5IQdt10
メーカーとしては当然今のキャブオーバー型を継続したいんだろうけど衝突安全基準やらで仕方なくってとこだろうな
キャラバンもFMCする時は同じ流れにならざるを得ないのかと
それより4ナンバーの縛りが厳しい。1ナンバーの保険やら高速料金の不遇を見直してくれればサイズアップすればいいだけの話なんだが
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f12a-coYL)2018/09/21(金) 00:57:45.87ID:UM5IQdt10
>>566
セミキャブ(タイヤが前)とフルキャブ(タイヤが下)だね
一時期軽トラも多くがセミキャブに移行してたけど今は全部フルキャブに戻った
んでセミキャブの方が一般的には衝突時の安全性が高く走行時の安定も高いとされている
はっきりとした理由は知らないが恐らく軽トラのユーザーが小回り性を大きく求めた結果じゃないだろうか(農家とか?)
で、バン型については乗用モデルもラインナップすることからセミキャブにしているんじゃないかと
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d255-qfc2)2018/09/24(月) 14:12:53.98ID:4gw/7rZF0
HIDは35wと55wは結局どっちが良いんだろう?
今は社外の35だけど夜間の高速とかやっぱりもう少し明かるければと思うこともある。電力消費とかライト内部の焼けとかも心配でイマイチ55化には踏み切れないけど55w化した人が居たら意見聞かしてもらいたい。
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2e45-jf6T)2018/09/25(火) 19:46:06.09ID:JLuul41T0
>>573
ラゲッジユーティリティナット
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c26a-FEpA)2018/09/25(火) 20:12:22.08ID:Gv9QmaSP0
エルグランド後期型なんて十分格好良いと思うけどな。
パワートレーンや安全装置とACCに力を入れてればアルベルなんぞ十分に対抗出来たと思うけどな。
2.5にACCも着けないとか殿様商売してるからこんなザマになるんだよ。

あ、ちなみに現行アルベルは稼ぎまくった金で十分に弱点を解消しちゃったから、もはやエルの出る幕は無いけどな。
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6e5e-245J)2018/09/25(火) 22:53:44.35ID:GmLG/N9s0
クエストと統合なんてコンセプトで
進めちゃったもんで
日本でも米国でも鳴かず飛ばず。

積載量に難ありのミニバンじゃ
売れっこないと思われ。
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa4a-/e2F)2018/09/26(水) 15:09:31.71ID:Hs1MpNzva
>>586
シートは外して交換したのですか?
初めてだとそっちの方がやりやすいかな
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5181-BR5k)2018/09/26(水) 17:29:02.10ID:eoDjurUe0
>>590
ボルト・ナット4ヶ所だけなので、外したほうが絶対やりやすいよ。
ついでにシート下の掃除も出来るし。

フィルター交換は14mmのボルト2本で留まってる本体のステー、ポンプのブラケットの順で外して、ホースを順に抜くのが良さそう。
あと底のカプラーは少し回転するから、いい感じの方向に向けてチョイ裏向け気味でピンを取るのが簡単かな。
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d255-qfc2)2018/09/26(水) 17:52:39.95ID:l9TlQdjL0
>>591
燃料フィルター交換して効果感じました?燃費とか出足とか。自分も2万キロ超えたのでやろうかな。
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2efb-8VDQ)2018/09/26(水) 22:10:12.54ID:kLpbxxBD0
長いこと交換サボってると、はっきり差が出るな。
メーカー指定の交換サイクルは、マージン多めに見てるから、ろ紙の生き残りがあれば劇的には変わらなくてむしろ正常かもしれん。
俺はあからさまに燃費も加速も改善したw

ディーゼルは意外と不純物多いから、ご飯ですよみたいな
ゲル状のゴミでフィルターが糞詰まりになるんだよね。
だから200系ハイエースは、水警告のほかに、フィルター詰まって燃料吸えなくなると、負圧センサで警告出る仕組みになってる。NVにはもちろん付いてない。
だがそこがいい。
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp4b-4nyy)2018/09/27(木) 07:28:53.04ID:xLofXsz8p
>>591
ありがとうございます
寒くなる前にやってみます
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sadb-G30v)2018/09/27(木) 07:41:47.15ID:I3ow1SS+a
ハイエーススレでID 隠してまでドカチンドカチン連呼してたのは 586 かよ!

この板でNG掘り込んでるのソイツだけやから透明あぼーんなってて判明したわ。

お前こそ本当のドカチン御用達キャラバン乗りかよ!死ねよ
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp4b-11PC)2018/09/27(木) 10:39:52.00ID:DmjcHO0pp
>>604
SKYBABAのホルダーがダッシュボードの真中の凹みにフィットしたので気に入ってる。
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97de-4nyy)2018/09/27(木) 14:57:25.44ID:vdcKBag00
しっ!さわっちゃダメ!
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sadf-4nyy)2018/09/27(木) 15:19:16.97ID:tGR6jycta
キャラバン乗りはハイエーススレには行かないだろ
むしろなぜハイエース乗りがこっちに来るのかが分からない
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp4b-11PC)2018/09/27(木) 17:17:30.66ID:DmjcHO0pp
>>609
片手で簡単に付け外し出来てる!
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FFbf-5yII)2018/09/27(木) 19:44:13.71ID:EJNk+TXGF
ハイエースだとDXとSGLで塗装のコート数が変わると思うのですが、キャラバンもDXとPGXで変わりますか?
タイガーアイブラウンが気に入って検討中です。
特別塗装色だと思いますが、グレードによって塗装の違いはあるのでしょうか??
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 972a-aemA)2018/09/27(木) 22:19:50.01ID:lyDv81dU0
俺はこれ使ってる
https://store.shopping.yahoo.co.jp/pro-tecta-shop/smart-nanopad-holder.html

カップホルダーとシフトレバーの間くらいに貼り付けると縦向きにも横向きにもできてなかなかお気に入り
これの何がいいって、よくあるマグネットじゃないからスマホ側になにも貼らなくていい。しかも充電できる
言っとくが宣伝じゃねーぞw
0617613 (スプッッ Sd3f-5yII)2018/09/27(木) 22:24:56.56ID:rbgAsy2Wd
>>615
なので中古で探してるんですが、グレード問わずタマ数少なくて。。
ブラウンだとDXでも同色バンパーなので、疑問に思いました。
0619613 (スプッッ Sd3f-5yII)2018/09/28(金) 05:33:07.46ID:sCdYfzuWd
>>618
現行VXみたいなのですね、安心しましたー
じっくり探してみます、レス感謝です!
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 370a-KwF6)2018/09/28(金) 21:33:36.19ID:MTDEi1Ck0
金さえあればキャンディーレッドにしたい…
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sdbf-cLea)2018/09/29(土) 13:04:30.13ID:L7tWQg1pdNIKU
運転席や助手席とセカンドシートではどちらが乗り心地いいと思う?
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-cLea)2018/10/01(月) 03:32:43.66ID:8G3HXEvCd
>>635
シートの形状を変えて高くしてくれるカスタム店ならそこらじゅうにある。
但し、そういう店は糞高くて一般にはあまり知られていないだけで。
昔、そういう何でも出来るカスタム店で、元々張り替え不可な表皮一体型シートとドア内張りを強引にオール本革にして張り替えて貰ったら総額71万円かかったw
当時は住宅ローンも無かったしまだ若かったからそのまま支払ってやってもらった。
難儀なカスタムだったんで1ヶ月半かかったからこの期間代車生活だった。

よくネットとかで掲載している30万円前後でシートをカスタムする等、安さをアピール店だと断られる場合も多いけど、高度なカスタムをやれる店ほど情報が少ない。
けど、あちらこちらで調べたら自分の地元にも必ず1件は難儀なカスタムもやってくれる店があると思う。
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4b-JW7R)2018/10/01(月) 09:44:11.28ID:uCZs2oztr
>>637
70万円って凄いな。それでもいいって客が多いんだろうね。
カスタムなんてそうばが分からないから、言い値でやってもらうしかないし、探すのも大変そうだから、他の方法を探したほうがいいかな。
それか、大人しくセレナとか買った方がいいね。

情報ありがとう。
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-cLea)2018/10/01(月) 23:15:10.58ID:luxVK1acd
>>638
うちら一般から見て71万円は今思えば高かったんだけど、俺が本革を依頼した時にその店オリジナルのフルエアロや内装も全面改装したアルファードが停まっていたけど、その車はカスタム費用総額350万円だと言っていた・・・
ああいう店で自分の思い描いた全ての理想を実現させようとすると破産する。
さすがにそこまでの車きちがいにはなれんと思ったよ・・・
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-cLea)2018/10/01(月) 23:21:39.89ID:luxVK1acd
>>638
この店もキャラバンのカスタムで有名だよ。

https://www.stealth-jp.com/

ベース車両のバンを7人乗りに改装してプラス60万円ほどだから、まあまあかと・・・
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4b-JW7R)2018/10/02(火) 08:06:17.67ID:I5VaL9Shr
>>640
クルマは金掛かるよね。ガス代や税金以外にも掛かるのに、カスタムまでやってたら相当だもんね。
クルマに関わる仕事してる人ほど、マイカーはこだわりないらしいってきいたことあるし。レーサーは別だけど。

ステルスは聞いたことある。床張りからお値段高めのキャプテンシートだもんね。それを考えると普通なのかな。
bodylineや350motoringもあるけど、似たような金額だよね。
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-cLea)2018/10/02(火) 15:22:10.54ID:gtM0xapXd
>>643
車関係の仕事に従事している親戚や同級生も皆口を揃えて、新車は馬鹿馬鹿しいと言っていた。
その人たちは業販で安く手に入る中古車ばかり乗り替えている・・・
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcf-2bq/)2018/10/03(水) 15:30:22.51ID:XPP1boZDM
こないだ燃料フィルター換えたって書いたんだけど、心なしかガラガラ音が小さくなった気がする。

いつも走る高速のルートで比較すると燃費も良くなってるけど、これはエアコン切ったからか。

どちらにせよ2万キロ毎の交換指定だから、せめて倍の4万キロでは換えたいね。
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-qENf)2018/10/04(木) 00:23:14.79ID:vOzQQVLAd
>>654
知人に車関係の仕事に就いている人や馴染みの整備工場があればその人達に頼むのが一番安く買える。
ネット等で既に掲載されている車は利益が乗っかっていて既に高い。
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