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【LEXUS】レクサス CT 200h vol.59【HYBRID】
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0647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 08:03:25.63ID:KICH3tvp0
CTは30プリウスと中身は同じでしょ?
50プリウスと比較したら全て格下なのに、価格だけ高い… この車の存在価値って何なんだろうねw
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 09:14:07.49ID:+km8B9cF0
>>647
Lマーク付いてる俺エライ的な勘違い君でしょ。
おばちゃんが開発した奥様用の買い物クルマなのにおっさんが乗ってると滑稽で笑えてくるよな。
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 09:42:00.70ID:+km8B9cF0
なるほど、このキチガイ君はCTがプリウスの上位だと勘違いしてるわけか。
どっちかというとアクアの上位互換なんだけどな(笑)
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 09:50:03.15ID:bTFPtypZ0
中身プリウスのくせにプレミアム気取りとか笑える。プリウスも大層な乗り物でもないのに必死に張り合ってて滑稽。まあどっちもどっち。もっとやれw
ちなみにプリウスもハッチバックな
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 13:01:11.48ID:DJZij3g80
>>659
2016年のデータだと、
乗用車登録の半分は中古車
新車に限っても半分は軽
自動車購入費用の平均は170万

これが世の中なんだよ

まぁ、お前みたいな貧乏人コンプレックスの塊がネットの中くらい金持ち演じたい気持ちはよくわかるぜ
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 16:18:33.58ID:DJZij3g80
>>666
ここまでくるとトホホだな

ようするに、
所有物の安い人間は高い物持つ人間より下でなくちゃならないと?

金で買う幸せは足が早いぞ w
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 19:10:23.70ID:FMcNlejk0
トヨタが量産車大量に販売して儲かってるから、あの程度の価格でレクサスが買える。レクサスはトヨタに隠れてなきゃ赤字じゃないか?
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 19:13:02.61ID:RZJvY+RQ0
利益率はレクサスの方が高いと思うが。
新型プリウスが全車速オートクルーズまで付いて250万、型落ち流用のCTが400万。
CTなんかクルマの価値は150万くらいだろ。
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 19:25:37.04ID:FMcNlejk0
あの少ない販売台数と高価店舗とサービス維持して利益出てると思うか? 単純に原価は安いと思うがトヨタあっての原価。トヨタがなければレクサス単独ではあの安い価格で販売できない。俺はレクサス買って得してると思ってる。
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 20:37:04.30ID:+BvVC4w30
何で現行型のプリウスと比べてるのかさっぱりわからん
その謎理論ならお前の好きな初期GSが800万もしたのに現行型プリに負けてんぞ?
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 22:03:49.69ID:CMHTkqV80
レクサスにいって接客受けてくればわかるよ
トヨタと違うりっぱな建物に小綺麗な内装
可愛いお姉さんがひざまづく料金まで車両価格に転嫁されてる
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 01:55:17.48ID:qkhAzhlS0
災害での水没で、急遽、買い替える必要に迫られました。
車両保険で賄えそうなくらいの範囲で探していたら
ここにヒットしました。
平日によく乗る嫁もサイズが気に入ったみたいで、
7年落ち約9万kmですが、プリウスの20万km走る、
の文句に踊らされ、候補に入ってきました。

びんぼっちぃ話ですが、エクステリアも今のトヨタ車らしく
ないし、Lマーク抜きでも程度がよく、5年乗れればよいかなぁ
と思いましたわ。

買ったらよろしくです。
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 05:40:23.73ID:M5T6F4Ko0
7年落ち9万キロって、乗れるに関係なくもう廃車でsy。
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 08:38:09.45ID:zSSQscxU0
>>690
良い選択だと思う。9万kmなんてオイル代えてたら問題ないよ。ブレーキも全く磨耗してないと思うよ。買った時より乗るほど良い車とわかるよ。
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 09:10:44.99ID:eOhNGLfo0
サイズが気に入ったとか
やっぱ短いのは女用なのね
こういうの見るとバカにするやつの気持ちもわかる
女用のクルマには乗りたくないな
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 09:51:12.16ID:A46DBUFQ0
所有しているが、プリウスとは足回りも遮音性も剛性やモーターに対する電圧も別物。
エンジンが同じなだけで、全て同じみたいに捉えるのはどうなのよ。
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 10:38:52.53ID:zSSQscxU0
高速でスポーツモードのベタ踏でアクアの親父に抜かれた。CTエンジン昇圧してるだろと思いつつショックで余裕のふりして減速した。
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 10:43:46.30ID:eOhNGLfo0
>>699
今持ってるのは軽トラ、ハイエース、プリウス
普段の移動は燃費からプリウスがメイン
プリウス乗ってると大人しい人間が乗っていると勘違いされてトラブルが多いから
大人しく見えないクルマに乗り換えようかと考えてる
プリウスは見た目以外はすべて気に入ってるので
見た目が少しましになるCTにしようかとこのスレ覗いたらCTもなめたことされてトラブルの原因となりそうなので残念な気持ちになった
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 11:34:39.12ID:zSSQscxU0
>>703
心配するな。都心でもない限り値段じゃそうは負けない。ただアクアに抜かれるから気をつけて。
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 17:00:10.96ID:jesbaGhQ0
今のC-HRは静寂性や乗り心地は本当にいい車だから、UXなんていいかもね。
ただしHVはエンジンがうるさい、騒音レベル。UXのダンサイジングエンジン出れば買い。
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 05:14:41.90ID:8oB/wUQ00
30プリウスベースのCTよりも、50プリと共有してるC-HRの方が
買い得感あるってことだろ。
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