【W205】メルセデス・ベンツCクラス66【S205】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>793
思ってないけど文をよく読んでなかった
何故か「冬だとエアコン(自動で)切れてるから曇る」みたいな意味分からんアホな解釈を脳内で勝手にしてた >>802
数は少ないけど、ヤフオクやeBayで出品されているから
エレガンスグリルを入手することは可能だと思う。
だけど、ネット上の写真を見ているとバンパーも異なるように見えるから、
もしバンパーまで交換となると、結構な出費になりそう。 >>772
下記の通りで、それは無駄だと思う。
>>777
Cもエンジンオフ後に自動送風してると取説に書いてある。 マーケティングの結果が日本市場にはエレグリ不要ってなったんじゃないですか？
つまりエレグリを欲しがる人は少ないって事でしょ
日本では人気ないのでは？ w204初期型の頃と違ってディストロ時代の現行w205はグリル交換するにもいちいちバンパー脱着作業を伴うから大掛かりで、面倒くさいし工賃もかさむ 窓曇るとか言ってるけど当たり前でしょ？
ACスイッチONでもアイドリングストップしたらコンプレッサーは止まるじゃんw
電動じゃないしベルトで駆動してるんだから
あと冬場は外気温が確かマイナス2度以下の時はコンプレッサー保護のために止まるか圧力下げるかしてるはず
エバポレータにカビ生えてるとこのコンプレッサーのオンオフで匂い出るよ
エンジンかけて最初とかアイスト復帰すぐとか
カビ生えないように自動送風で乾燥させてるんだし
フィルターなんかいくら変えてもダメ
エバポレータ掃除しろ >>809
カスタム屋でダイヤモンドグリルに交換したら工賃25000円程取られたわ >>809
買うときエレガンスのグリルに変えたいって相談したら、204のノリで最初快諾してくれた営業さん、後からサービス確認して詫び入れてきたから相当難しいみたいよ 俺も勝ち組になりてぇな
まぁ、しがないサラリーマンじゃ無理か
https://i.imgur.com/kgNDeyq.jpg ウチも当初、w205のAMGパッケージC200にエレガンスグリルという外観にしたかったけどFバンパー脱着作業面倒だから未だにノーマルグリルのまま。
あと、グリル交換もさることながら、メルセデスのエンブレムも単なるクーペバッジではなく、昔ながらのスターマークの三ツ又マスコットに交換して誇らしく立て付けたい。
それは簡単な筈。 204のエレガンスから205に乗り換えたら高校生の娘に「パパの車で迎えに来ないで」って言われて結構ショック
友達にからかわれるらしい。田舎の女子校の話 田舎のアホな学校ってそういうのあるよ。そんな学校行く意味ないけど。 創作にしてはアホ過ぎて…これを公開する勇気は称えるw
もしリアルなら、その地域はもう詰んでいる。 >>814
営業さんに当時聞いたのはバンパー脱着だけじゃなくて交換なんだって。確かにエレガンスとはノーズの形違うもんね。AMGのに合うグリルあるかは知らない。
マスコットはブラックバッジに自分でも変えられた。
そんな手間かけるほどでもないファミリーカーだから、まあ総じてそれなり満足。 セダンのテールのデザインが苦手でS205に意味もなくした人はオレだけじゃないはず。
30台前半未婚です....。 >>823
おれはそれの全く逆だな、ワゴンは商業車にしか見えなくてね
GLCならかっこいいと思うけど CLAのリヤは超絶かっこいい
Cクラスのリヤもそこそこかっこいいと思うけどなあ >>823
え！？セダンのテールがかっこいいんじゃん？ま、人の好みはそれぞれですので。。。 W205になってお尻がかっこよくなったと思う
それまではCもEもW211以外はストンと垂直でどうも
で、ワゴンにしてる 10月のマイナーチェンジではAMGラインはダイヤモンドラジエーターグリルが標準装備らしいけど
それ以外はこれまで通りアバンギャルド顔が標準てことでいいんだよね？
マイナーチェンジ後にワゴンの購入を狙ってるんだけどワゴンはダイヤモンドラジエーターグリルの写真しか見つからなくて不安なんだ
嫁がダイヤモンドラジエーターグリルはどうしてもお気に召さないので
アバンギャルド顔じゃないとワゴン購入の道が断たれてしまう >>823
デザイン自体は悪くない、いや格好いいが、寸詰まり感はあるな…
セダンのリア限定で言えばEがベストかな。 色んなミラクルが重なり合ってフロントウィンドウの下の通風口？にドラレコのマイクロSDが入り込んでしまった…
もう取れないよね？ USBケーブル繋いでアイフォンで音楽聴いてる時に音止まる症状出る人いない？
10秒くらいしたらまた再生されるんだけど、どっちのUSBポートに挿しても症状出る
Bluetoothだとブツブツ切れない >>833
自分はUSB機器も青歯も安定しないからSDにしました。 >>830
逆だ(笑)
おれはリアはEよりCが好きで前からと横から見た時はCよりEが好きだな。 >>835
逆だっw
Eは大きくなり過ぎて、横からはダックスフンドにしか見えない。ヘッドライトはオジちゃん仕様で大人し過ぎるしなぁ。 >>813
それLSを買ったYouTuberだろ？それが勝ち組に思えるのか笑 >>815
群馬の国領とかだとくっそ田舎じゃないか？ >>833
今は128GBのSDにしたので使ってないけど
古いiphone5sをUSBに繋いでた時は問題出た事ないな
ケーブルの不具合は大丈夫？断線とか接触不良とか
あとはUSBメモリに音楽入れて同じ現象がでるかとか >>833
止まりはしないけどたまにプツプツと音が途切れる
なのでUSBメモリで聴いてるわ iphoneってOSのバージョンによってmusicの安定性や振る舞い変わるんで、、
気にしない事にしております >>842
ワッチョイだからip丸見えです
IPアドレス 180.58.249.192
ホスト名 p456192-ipngn3801kokuryo.gunma.ocn.ne.jp >>815
俺以外にもここにグンマー民がいたとは
その女子校の近くに黒のS213が駐車してある開業医があるなら、娘さんは俺のことを知ってる可能性大ですわ 軽井沢に行くとついでにこんにゃくパークに寄るけど子供たちには評判良いよ
あと、下仁田あたり通るとユピテルのレーダーが車上荒らし注意区域みたいなの連発する
この警告聞くのここくらいなんだよな >>843
規格が古い
スピーカーが悪い
耳が悪い
このどれかだよw >>151だけど、さっきPS4に替えてきました。
山がほとんどなくなったS001rftと比べるのも酷でしょうが、いやー全然違います、走り出し10mで気付くレベルで。
ランフラットは自分には合わないかったみたいです。満足満足。 >>852
今までは特に舗装が古いタイプの道を走るとロードノイズが気になってたのですが、かなり静かになりましたよ。
固い感じの割と高音のガーッていうノイズが低くマイルドな音に変わったせいもあるかもしれませんが、全体的にとても静粛性良くなりました。
3万キロ走った山のないS001RFTとの比較ですし、感じ方は人それぞれかもしれませんが。 >>790
俺の周りはクーペグリル安もん、エレグリ高いベンツ。無理してAクラス買うんやったら
アルベル買えよと。同じFFやったらアルベルやろ！ >>849軽井沢行ったら強制的におもちゃ王国だわ
去年何回行ったかって感じ。
スタッドレスが大活躍してくれた >>854コスパ考えちゃだめだろ
エクストリームコンタクトはオールシーズンだからって意味だろうけど
結局のとこスタッドレス履いてればサマータイヤは減らない訳だから安全性と普段の快適性を考えたら履き替えがいいと思う。
ホイール代が高くつくけどね >>856エレグリとアバグリは本数の違いって時代が懐かしいわ
ミニバンが好きとかあのデザインが許容範囲ならすごくいいと思う
おれは無理だからミニバンは考えられないし
後部座席でもベルトするのに子供が遊べるからミニバンがいいって言う人の意図がわからない
異論はいくらでもどうぞ >>860
俺もミニバンは無理、特にアルベル乗るくらいなら車はいらん！ >>856
田舎のマイルドヤンキーは無理せずアルベルで良いと思うよ
たくさん乗れるし便利だよね >>863
バカの乗るクルマだからさ
バカに見られて妥当だと思うよ >>856
ヴェルファイアとか結構お高いでしょ、C200のAMGラインとかよりも高くなかったっけ？ >>865
ヴェルファイアとか300万前半からありますわ
C200AMGだと新古車も買えない ベルファイヤー乗ってるやつに「ベルファイヤー」と言ったら、
「べ」じゃねえよ「ヴェ」！「ヤー」じゃねえよ「アー」！
って意味不明なキレかたでしたw もう一つ。ベルファイヤー乗ってるやつに、「ベルファイヤー乗ってるやつって腕とか足が伸びたりテレポートできたりするの？あと火とか噴ける？」と聞いたら、ダルシムじゃねえんだからそんなことできるやつなんて滅多にいねえよw
と苦笑いされましたw ベルファイヤーとヨガファイヤーって似てるよね。だからベルファイヤー乗ってるやつって手足伸びたり噴いたりするのかな、って思ったのです。 >>865姉夫婦が乗ってるのでマジレスすると、基本的にローンだよ
それで、車検のときに下取り買い換え
ゴールデンアイとか言う特別仕様をのりついでる(た)
黒に金のライトって言うギラギラ感がどうもいやらしいというかなんと言うか ぼったくり貨物車の話はさておき、
新車装着のコンチのランフラットの寿命ってどれくらいでしょう?
値段と乗り心地改善を期待して、ミシュランのPSに替えようと思ってるんですが、使えるタイヤを捨てるのも勿体無いかなと思って。
ドライブ楽しくて、この1年で18000km走ってました。 >>868
気持ち悪い程のつまらなさ、センスが無いわ
Cクラスオーナーって自分で自分の車は異常に誉めまくって他の車は貶しまくるカスみたいなやつが多いな
Cクラスなんてメルセデス・ベンツの名を担うには不相応でショボすぎる車だぞ、だからよく皆から小ベンツだとバカにされてるんだぞ
小ベンツオーナーさんはAクラス、マークX、クラウン、ヴェルファイア等他の車を小バカにしてる暇があるなら少しでも年収増やす努力でもしてなよ >>873
お前2ch初心者かよ
知ったかしてねぇで、糞ガキはさっさと寝ろやw ヴェルファイアフルローン→金融車の多いこと多いこと ミニバンはリセールなどを熟考して、まじで無理して買ってるイメージ。こんなこと書いてると貧乏人が小蝿みたいに寄ってきてウザいからやめとこう。 >>871走り方やら何やらによるから何とも言えない
あと何mm溝があるかとかによる
コンチのお客様窓口とかに電話して新品時の溝が何mmか聞くと目安になると思う >>877下取りが半端なく良いのとガラッと顔つきが変わったりするから乗り換えが多いんだと
ローンと言えどリースみたいな感じで乗ってると考えるとわかりやすい ずっとスポーツプラス設定で乗ってる俺は口コミで早めにPS4に変えたが静かさ、走りの感覚とかコンチネンタルも良かったと思えたが
以前履いてたVE303とかスポンジ貼ってるタイヤは耳障りな音が気にならなくて俺には向いてる 人間の耳は音に対して順応性が高いのでオーディオも含めてすぐに慣れてしまう
静かやタイヤを買おうが慣れてしまえばノーマルと変わらない >>873
ベルファイヤー改変前のコピペを知らん初心者さんはもう少しROMっててどうぞ。半万年くらいかな。 ミニバンの話なんかどうでもいい。
ところで、205はコーナーセンサーの感度が弱いよな。代車でＡクラスとEクラスの新型乗ったことあるけど
ピーピーうるさいぐらいだったわ。ドアミラーの△もしょっちゅう点灯してたし。
赤信号で前に止まってる他のメルセデス見るとちゃんと△点いてんのにこっちは無反応w
故障かと思ってYで点検してもらったけど異常無し。
仕様なのかね。 >>887
ブラインドスポットアシストはAとC,Eとでは違う
Aは30km/h以上からしか反応しないから低速時は黄色の三角マークが点灯し
アシストが正常に作動している事を示すがCやEでは点灯しない
ディーラーで点検したとか言っているが、ディーラーはそんな事は百も承知の筈だから嘘くさい
本当はCのオーナーでは無くAのオーナーで代車でCに乗っただけだろ
俺は逆に代車でCLAに乗った時に停車時や低速時のドアミラーの三角マークの常時点灯に違和感を感じたよ コーナーセンサーなら駐車場の出入口ゲートでピーピー鳴ってるけど 最近コーナーセンサーごとバンパー擦ったけどそうしたらピーピー反応がよくなったw 最近W205とS205に試乗したばかりだけど質感の高さと装備と機能の充実ぶりに驚いた
高速なんかハンドルに手添えてるだけで勝手に追従していくし
まあちょっとは修正舵いれるけど
これが次世代になったらもっと凄いんだろ？
それでも慣れてくるとお前らみたいに文句を言うようになるんだな
人間の欲は果てしないなあ
だから進化するってのもあるけど
とりあえず頭金貯めます >>874
知ったか？
Cクラスなんてメルセデス・ベンツの名を担うには不相応でショボすぎる車だぞ、だからよく皆から小ベンツだとバカにされてるんだぞって所の事か？ >>888
おそらくAクラスのブランドスポットアシストと
CクラスやEクラスのアクティブブランドスポットアシストとが同一だと思っていたのだろうね
Cクラス乗りへの成りすまし失敗例だなw 週末のホテルの中華は最高でした！
皆さんケンカはやめましょう！
初ベンツなので思う存分サービスを味わったりしたいと思うのですが、クレーマーになってますよwww >>891
小蝿のことは気にもして無いでしょうけどw、良い車なので頑張ってください。 中国向けのLWBモデルってずいぶん格好良くなってきたよな
日本にも入れたら良いのに
でもコロナみたいに珍車で終わるか？w Aクラスセダンのデザイン発表されたけどCはこれのでかいバージョンなのかな意外とカッコイイw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
