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【MAZDA】マツダ3代目MPV　Vol.50【LY】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 20:05:52.17ID:t5z1au7p0
定期あげ
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 02:04:16.69ID:XqtCJJaR0
スレチだとすまん
アドバンストキーを検知を検知したら通電するような
配線ってありますか？　ちとDIYでセンサーを取り付けしたいのですが
常時消費電力が怖くて、自分が車に近づいたら通電ってしたいんですよね
前期LY３Pの２３C乗りです
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 15:26:33.05ID:zB7OxhEa0
>>427

おお、見落としてた！
サンクスです！

少し調べてみます！
ハンズフリーオートスライドドアと言う機能を最近知りまして子供抱っこしてるとすごい便利そうだとおもったので！

うまくできなかったらまた知恵をお借りするかもしれません！
0429355
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2018/07/24(火) 13:37:11.52ID:n98kR3MN0
>356
シートを外して見ないとわからず、結果的にはナットの緩みでした。
作業工賃が結構して６０００円近くで直りました。あまり報告ないですね(^^;
今度はドアロックでミラーが畳まれるようにしてますが、左ミラーが
開くときに少し異音がするようになってきました。
あまりに暑いため車種専用の全面サンシェードとエンジンスターターも
つけました。
＞357
そうです。年間走行距離少ないのでいいやと。
ナビよりもオーディオ部分を目的にしたので、カーオーディオ専門店で
スピーカー全部交換、良いケーブルで配線引き直し、
前後カメラの交換、デッドニング、
ツイーターのピラーへワンオフ埋め込み（＋39000円）
ttp://www.emotion-jp.com/speaker-replace-plan-2015/index.files/OutlineShape58a.png
ナビはケンウッドの一番良いもの。にしたら40万を超えましたが満足です。
渋滞と信号待ちが苦じゃなくなりました

＞361
年間走行が今3000kmもないくらいなので、新車500万出すより乗り潰すことにしました。
燃費悪くてもその他加速や走行性能は不満ないので。。。
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 17:45:47.66ID:rOIH3nZg0
>>429
羨ましい
金に余裕があれば俺も贅沢はいわない、長く乗りたいよ
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 09:44:57.12ID:pL7jVlWE0
昨今の車はそんなもの。ましてやMPVの設計は10年以上前のもの。
樹脂パーツを取り外し可能な樹脂の爪やらファスナーで止めているだけだから、
経年劣化でいろいろとガタが出てくる。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 09:34:05.39ID:0tDbOcRe0
経年劣化によってダッシュボードがビビるのもよくある話。
エーモンから詰め物が発売されるくらい。
ttps://www.amon.co.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=101
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 06:41:37.33ID:oZYCgBCk0
燃費が気になるならプリウスにでも買い換えろタコが！
2t超えの車なんだよ！わかんだろ！おぉ！？
シートはずせ！タイヤかえろ！ホットイナズマやれ！
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 07:26:15.17ID:afK39zRL0
23Tだけど、燃費悪いからターボ外した
そりゃターボがあるか無いかでちょっとは走りが変わるけど、お店の人もそんなに大差ないって言ってた
冗談かと思われるけど、高速道路で120キロで走ってるS13 Q'sを追い越したんだよ
つまりMPVは神
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 08:16:37.84ID:Vbp8Coy40
>>441
やっとＭＰＶのＮＡでもそれの良さわかる人がここにいたのでやっぱり 
ＮＡでも激速だよな。俺のＭＰＶマフラー換えたから出だしちょっと 
良くなった気がするしやっぱりＮＡでも速い。 
このかっこよさでこの速さだからすげー満足だよな。２４０万の価値あるよ 
絶対。わかんないやつはもうわかんなくていいよどうせうらやましくて 
俺のことバカにしてんだろうから。 
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 09:25:52.24ID:Vbp8Coy40
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんで真性扱いなのよオレ。なんだよ、 
コピペにコピペでレスしていたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 11:58:55.81ID:eB3XIt2h0
23Tだけど新車で買ってから一度もエアコン切った事無いや
燃費は街乗り8ってとこ
切ったことないからエアコン無しの燃費は知らん
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 17:28:46.61ID:9w+NAVB80
>>451
その場止まって涼みながら、ＪＡＦを待つのが正解
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 19:20:09.99ID:4iK3DTSR0
>>444
>>446
お前らこそニワカな上にバカだぞw
>>443は>>441に対して更に改変コピペで返しただけだ。
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 19:39:49.42ID:lQSEHMkL0
なんか芝居くさい言い回しだと思ってたけど、元ネタあったのね
「このかっこよさでこの速さだからすげー満足だよな」でググったら出てきた

有名なGTOのNAネタの、あまり引用されない部分だったのね

実際にアレ書いた人は、センスあると感心しました
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 23:35:40.21ID:15nxuURk0
ヤバイ。MPVヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
MPVヤバイ。
まずかっこいい。もうかっこいいなんてもんじゃない。超かっこいい。
かっこいいとかっても
「東京ドーム20個ぶんくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 13:55:02.18ID:uE+CQpSP0
1週間ぶりに乗ろうとしたらカードキーで開かないしエンジン掛からない
買って2年だけどバッテリー上がったかな
皆さんオススメバッテリーはカオスかな？
サイズが125D26Lになるみたいだけど大丈夫だよね？
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 17:41:31.00ID:xfAOZHBS0
めんどくせーやつ
ディーラーできけ
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 22:26:53.35ID:yaTIT+2D0
本場だとOと、CAは発音しない
更に慣れればSは空気吐くときに、微かに『ｽｩ』と発音する程度
これをマスターしてＤに行けば、店員の対応がかなり違うよ！
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 21:31:26.47ID:wD0zM9ro0
>>468
カオスが１万円ちょっとで買えるから、下手な輸入品買うよりコスパ良いよ
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 23:12:50.78ID:OToVr7750
うちも後期23Tが車検だわ
フロントブレーキからジャダーが酷いので、ディクセルのローターに交換予定
その他はノントラブルなら良いんだけど。リアも交換したいけど、予算が足りないorz
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 02:13:25.15ID:9x7sOlDi0
私もまだ4万キロ行ってないのにフロントのジャダーがすごいんですよね～振動すごすぎてたまにエンストしたかと思うくらいです
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 10:35:56.78ID:AcUNH5XK0
>>476
SUVブームが終わるまで無理かな。CX-8は売り上げ悪くもないし。
今のSUVは、SUVの形でセダン・ステーションワゴン的なもの作ろうとしていて、
半端すぎて意味がわからん。良いところが見つからない。

俺は素直に次はセダンに行くよ。
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 10:08:11.03ID:N+wIjEry0
子育ての観点だけでの車選びならアルファードとかで良いのでは？
リセールも高いし、ミニバンが不要になるまでの投資だと思えば貨物の運転手に徹するんだ！
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 10:18:00.49ID:6zz5NV9V0
ブレーキジャターは、毎回無料で手直ししてくれるが、直ぐに再発する。
ディーラーの担当者もクレーム多いです、スミマセンと言ってました…
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 15:15:42.95ID:UJdKJm3X0
>>486
手直しって研磨のこと？
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 21:46:53.68ID:EjW94hSh0
>>489
あれってローター径ってどれくらい？
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 05:36:04.10ID:Hx2LYsVv0
俺のMPVもジャダーが酷かったのでSDRのロリータに交換しました。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 10:02:46.05ID:wK+BqYyk0
>>495
は？、口の聞き方に気をつけろや


やさしいなお前。
ありがとうございました。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 13:51:24.95ID:gSwG8ccx0
23Tにジャター発生が多いみたいですが、ブレーキ違うんですか？
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 14:01:24.14ID:pZECbywG0
>>498
23Tだけボーイング社のブレーキです。
エンジンブレーキもオプションの強力なタイプでふ
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 17:22:59.02ID:UHq9s94c0
23Tにもう10年乗ってるがブレーキ時のジャダーなんて発生してないな。
住んでる所の環境差とかもあるのかな？
ちなみに走行距離は5万kmちょい。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 19:53:32.16ID:NSGy2k/f0
高速からのブレーキで、ブルブルバタバタみたいな感じで震える。
あとディーラー曰く、ブレーキ鳴きも多いみたいです。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 21:27:09.95ID:BgjFmUSz0
5万キロじゃ出てないかもね
10万キロ行くと実感できるくらいになると思うよ
ローター交換したときは、騒音と振動が静かになって感動したなあ
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 21:35:00.14ID:qw06ZBFs0
うちのはハンドルがブルブルするんだぜ
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 21:44:48.17ID:5+OFd22J0
>>486
ローターやパッドの銘柄変えたほうがいいよ。
ローターとパッドの同時交換でメタルやセラミック系を避けた方がいいのかも。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 10:18:04.51ID:PYX8hO6X0
23T 9万キロですが、だいぶ前から高速からのブレーキでかなりハンドルブレてました。結構皆さんなってるんですね。仕方ないのかと思ってましたがローターとパッド変えたら直るようなのてDIXCELのスリット入りローターとMタイプのパッドにフロントだけ変えてみます。
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 15:03:26.26ID:ex7NDykY0
>>512
スリットはやめとけ。見た目は良いけど、パッドが減るだけだ
俺も交換待ちだけど、PDで手配してもらった。パッドはまだあるから、そのままかなぁ
リアも変えたいけど、取り敢得ずそのまま
0515512
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2018/08/10(金) 18:26:31.89ID:8Q+jus9G0
制動力2割アップが安全性に寄与するかなと思ったんですが、Mタイプのパッド新品交換であと6万キロ持てば15万キロ、そこで廃車かなと考えてます。スリットだとそんなに寿命落ちます？
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 19:40:34.90ID:jNbBncfA0
たいして変わらん
てか、パッドなんでたいして高くないじゃん
スリットのカッコ良さは異常
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 00:47:45.87ID:4uqEr1i00
バンパー部分だけでASSYで57,200円。(後期フォグ付き)
他リテナーとかどうなっているかにもよるかな。
程度の良い中古でも探せば安上がりにできるかも。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 09:40:14.98ID:HmnxINg/0
ディーラーに丸投げせず中古バンパー自分で探して持ち込んだほうが安く済みそうですね。金で手間なく済ますかor手間かけて安くするか、といった所でしょうか。ありがとうございました。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 10:18:29.89ID:XY2iXO9W0
OBD計測で170馬力しか出てない。。。３月頃は200馬力越えてたのに何でだろう？
気温の問題もありそうだけど、高回転の吹け上がりが明らかに悪い気がする
たちまち添加剤入れて様子見してるけど、エアフィルター詰まりか、エアクリボックスの板を撤去すべきか点検しなければ
みんな何馬力出てますか？
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 12:41:14.24ID:uq4JuSfa0
それ23Tでしょ？
ターボついてて170馬力ってタービン死んでんじゃね？
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 16:10:24.54ID:/hUqozGz0
ﾄﾞ初期の2006年式 23Tだが
暑さでルームミラー下がってきて
駄目だわ・・・・

対策品とかあるんだっけ？
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 16:18:16.13ID:dn/bPBLf0
>>527
それ、ムラカミミラーの弱点で、大抵は後ろのジョイント部分が割れてる。
新品交換するしかないね。
0529527
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2018/08/13(月) 16:42:50.58ID:/hUqozGz0
>>528
数年前から気になってましたが、
割れてるのか・・・・・
暑くない時は全然平気なんですけどね。

ワイドミラー付けてるから重さで
下がってきてるのかと思いました。

交換ってどのくらいするのか
知ってれば教えていただきたいです。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 18:08:27.47ID:U6SfmU2F0
後ろのジョイント部分を見て、ミラー側のジョイント受けが縦に割れ目が入っていれば、割れが原因。
入っていなければ、ミラー重すぎで解決しない。

新品は7000円くらいでは？
0531527
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2018/08/13(月) 18:17:01.89ID:/hUqozGz0
>>530
見分け方まで教えていただきありがとうございます。
確認してみます
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 19:53:53.07ID:SvFTmkVe0
瞬間接着剤を着けて固まらないようにグリグリしてればそのうち抵抗になって下がらないようになるよ


たぶん
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 07:45:39.92ID:DzUTEZ4u0
23Tで昨日の帰り道で右フロントに異音発生。
駐車場から下り坂で左折で道に出る所で何かあった?それから音がする。
今朝も走り出すと何か音がする。
覗いたり、写真を撮って見たが原因不明。
サスペンションとブレーキどちらの可能性が高い?
車検から帰ってきて10日目。走行距離約5万キロ。
車検で左ローアーム取付ブーツ破れで左側のみ交換したから、右に何かでた？
詳しい方考えられること教えて下さい
よろしくお願いします。
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 07:51:36.08ID:L+SWWZrZ0
>>534
天狗の仕業じゃ
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 11:52:46.73ID:RrHGb5kI0
マフラーのタイコ部分のとこにある遮熱板（車体左側についてるほう）が、ボルト回りが腐食して脱落しかかって、マフラーに干渉して異音発生
耐熱アルミテープで応急処置したが、夏休みが終わったら補修してもらわんとな
しかしポンコツだな
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 15:48:04.01ID:uOXx4DqD0
>>539
俺のは昨日高速で触媒上の遮熱板が脱落したわ
Uターンラッシュのトロトロ運転中に突然ガーと下回りからの異音
一瞬なにが起きたか分からず自分の車の音と認識してすぐに路肩に退避
下回り覗いたら遮熱板が落ち掛かってた
引っ張ったらすぐとれてその後普通に走れたから良かったけど
この渋滞の中シャレにならんわって感じだった
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 17:20:44.10ID:GwL4cCn/0
>>539
>>540
グレードは何？
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 23:58:26.67ID:zFYID8Rb0
後期型23sにレイズホムラの19インチをノーマル車高で履かせたいんですがオフセット45くらいで大丈夫でしょうか？ツライチにはそこまでこだわりませんがハミ出るのは避けたいです
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 12:45:36.20ID:tukzdism0
LY3Pの後期　23T 　なのですが、適合するヒッチメンバーって
ありますか？
適当に見て回ったのですが、後期のターボは未確認ばかりで…
どなたか、これなら付くよって製品を知ってる方がいらっしゃったら
お願いします
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 14:07:30.94ID:iXuuo3fz0
>>547
前期も後期も一緒やろ(鼻くそﾎｼﾞｰ
ダメならバンパー切ればいけるよ
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 05:06:44.53ID:zfK9jXri0
23T初期ですが、フロントマスクがカバみたいで好みでないのですが、後期はボンネット、ヘッドライト以外のバンパーとグリルを交換すれば付くのかな？
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 10:02:55.90ID:wisDo5xl0
>>549
みんからだったかに、修理ついでに後期のフロントにしたって人がいたような？
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 18:58:40.00ID:barNHx8N0
グリルだけ後期に近づけたいならガレージベリーから1万ちょいでキラキラの後付でそれっぽいやつが出てるよ。

フロントはなんとも思わないが、後期型のテールランプが赤いのだけがうらやましいw
白は子供っぽくていかん。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 23:48:29.84ID:Bj8Fc2nz0
確かにクリアテールは一昔前って感じが丸出しでイヤだね。
0558549
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2018/08/21(火) 05:28:45.62ID:428w+Ujv0
みなさん有り難う御座います。
早速調べて交換してみます。
0561512
垢版 |
2018/08/21(火) 16:42:00.14ID:a8rQzenF0
今更ながらエンジンスターターつけました。
23T前期9万キロですが、品はカーメイトのTE-W9100です。楽天で購入、工賃27000円。
快適で今後の夏安心です。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 16:45:22.76ID:O61M/U2Q0
>>561
RB1オデッセイの時に、カーメイトの付けたけど簡単だった
LYはイモビアダプターを付けても、合鍵が必要だから面倒でやめた
0563512
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2018/08/21(火) 16:56:19.24ID:a8rQzenF0
>562
カードキーでロック、もしくは取っ手のボタン押してロックした後、エンジンスターターでエンジンかけたらエンジンはかかりますがクラクションが鳴り響きます。鍵かける時を覚えとかないと面倒です。

来週はブレーキ交換して来ます。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 17:55:31.31ID:DzYu+t+00
>>563
？？？
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 21:14:30.05ID:lchZa7kh0
>>563
精度の悪い翻訳っぽいてワロタ
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 23:05:35.17ID:K+VGSAu40
23Tにはやはり5w-40とかは良くないのかな？
10w-40の方が無難かな？
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 00:56:54.76ID:or6xVAID0
>>567
よくわかんねーけど、高速乗ったりする機会多いなら硬めの方がいいんでないかい？街乗り中心なら気にする程でもないと思う。
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 10:30:03.91ID:w0f6CUgW0
>>560
8Jの+45は、ジャストと言っていい
おれも履いてるが、かなりいい感じだよ
攻めるなら+38くらいまでイケるかもしれんが、ホイールデザイン次第では危ないかも
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 07:35:50.79ID:HeRAA4uG0
>>546
結局、ジャッキアップして足周りバラして組み直しただけで終了。部品交換も無し。
異音振動も無くなった。
車検で交換左のブーツ破れでパーツ交換した際の調整不良で右に影響が出た?
なんとも言えない結果で申し訳無い。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 10:28:30.11ID:8lLJiSif0
>>571
サスとスタビリンク、ロアアームくらいまで？
サスまで外すならばアッパーマウントの交換くらいまでできたらいいなぁ。
3000円くらいのスプリングコンプレッサーでも十分なのかな？
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 10:42:20.15ID:mF3plis50
故障しない車求めてたらトヨタ車買ってるわ。
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 21:33:27.94ID:FILLP4670
>>574
俺はリアのハブベアリング交換時に、リアのアーム類が錆で固着して外れなくてアームも交換となりましたよ
13万かかった
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 11:21:45.80ID:ATKp+hzP0
俺のは特別かと。前のオーナーの駐車環境が悪かったらしく、下回り錆び錆びでね…

134.135も俺のローターの画像です。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 15:21:13.53ID:4bbUyTur0
ほしゅ
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 18:26:43.17ID:KqSs0YXE0
車検age
21年の23T 12万キロオーバー
まだまだ乗るよー
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 09:41:34.15ID:IYg3FeIb0
>>581
新しい年式。これはMPVに限らん。
昨今のマツダみたく、年次改良とか特にないはず。
2008年のMC以降変わっていないと書きたいところだが、パーツ番号はちょいちょい変わって
いるところはある。ちょっとした品質改良とかのレベルだろうが。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 17:52:53.15ID:aD8qrcQq0
フラットにならなくて、ってなにゴネてんだこいつ
とか思ってみたら、新車で確認したのに、ってやつ？
ああゆうの返品できないんかね？
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 19:23:03.30ID:MYNKyQno0
>>505
ホイールのバランスが狂ってるかも。一度ホイールハランサーにかけてみたら。おいらも同じ症状だったけど一発で直ったよ。ディーラーはブレーキ疑ってたけど全然違ってた。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 18:17:22.93ID:pqg/9RCR0
購入を検討しています。
現行(最終)型のAWDの室内について教えてください。
後部座席にプロペラシャフトの膨らみはありますか？
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/10(月) 06:25:43.81ID:zBIlWhNM0
>>595
mp-vに汁
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/10(月) 07:52:42.13ID:q0VkN5rE0
>>597
そうなんだよな
値段ではmp-z一択だし特に不満もないんだけど違うタイヤ試してみたいんだよね
サイズも225/50にしてみようかなとそうなるとRV-02はロードインセックス下がるからmp-zかRV-Fかなー
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/10(月) 09:06:21.38ID:hjDZPhzP0
ケンダがいいよ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/10(月) 18:04:05.81ID:acOZwrTi0
2年くらい経ってるRV504でまだ山はあるけどうっさいから替えたい
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/11(火) 10:28:37.01ID:l/MVpkZk0
まだ内張はがしての確認はしていないが、バックドアのイージークローザーが死んだかも。
パワーバックドアとして閉めたり、手で軽く閉めただけではンーーガコ(クローザーの作動音)って音もせずに半ドア警告の音が鳴る。
強く締めると閉まるんだが・・・・
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/11(火) 14:02:34.85ID:cJe1qQy+0
車検17万か。あーあ
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/11(火) 20:59:16.38ID:Z9CXfB4h0
あの損傷で７万円とか格安だよなw
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 00:20:58.37ID:IfySnHPE0
23Tで１１万キロ突破
ATF交換はどうしてますか？ここまで無交換できてしまった
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 09:34:31.12ID:v9I4Xa5W0
ATFの機械の底に鉄粉がたまる
交換すると鉄粉が舞い上がる

定期的に交換する場合は鉄粉の量がそこまで多くなく、
交換によるリスクは少ない（無い訳ではない）

無交換時期が長いと鉄粉が多く溜まり、交換時に舞い上がってトラブルを起こしやすい

長期間乗れば無交換だったことが原因のトラブルが発生するリスクもある

悩ましいね
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 09:43:57.90ID:ykRJhbk80
馴染みのDでは、
商売的に言えば5万キロと、それ以降2万キロ毎に交換を推奨。
正直5万キロ毎でいい。ただし、10万キロ以上無交換とかの車は交換はしない。
別に無交換でも故障なんてそう滅多に起こるものではない。とのこと。

自分の場合、5万キロくらいの時にシフトショックが気になったことがあって、
試しにATF交換してみたらスムーズに繋がるようになったから、
2万キロ毎で交換することにした。
10万以上無交換だったならば圧送式で交換するしかないのでは。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 13:10:09.10ID:D85C5bYN0
自分も、最初は走行距離7万くらいでシフトショックが気になるようになったから交換したなー
スムーズになるのは体感でわかる
もうすぐ10万になるけどまた交換するつもり
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 17:45:46.65ID:wcH3Mr990
オレ様来月車検20万こえ！！
んでＮボックス試乗してきたけど、やっぱ無理だわ
MPV以外に所有したい車がねーわ。どうすっかな
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 20:16:13.51ID:U64XmlRr0
ディーラー車検だからボッタくられてるんじゃない？
0624549
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2018/09/12(水) 21:55:49.33ID:m8wWu1nJ0
>>623
あそこは、シャコタンもっていったら、門前払いされた。
くそなお店だよ。
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/13(木) 13:36:27.53ID:ushB20AX0
車高短ってタバコの箱を横向きで寝かした高さ以下はダメなんだっけ
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 08:14:06.78ID:Gpi+Cd8L0
23Tの9年目車検終了
フロントローターも換えたし、まだまだ乗るよー
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 12:58:06.42ID:YMR6mNh80
>>636
どのくらいかかった？ディーラー？
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 16:00:17.45ID:sb1yBxfe0
>>637
普通のショップで、フロントローター(ディクセル)交換して13万円でした
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 20:57:09.29ID:8McsrEkC0
基本的にハイエースとかの貨物用だから重いし乗り心地、ロードノイズはそれなりだから気にしないならアリ！
私はデザインが気に入ったのでそれで良し！
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 22:13:13.17ID:YMR6mNh80
>>641
耐久性はどうなんや？
純正ホイールは18？
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 23:18:29.38ID:GUFr/EZM0
>>641
これってマジモンのホワイトレタータイヤなの？自力ペイント？
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 17:57:05.86ID:m2f51SUS0
10年目で5万キロのLY3P 23S4WDです。
クリープでバック時の軽いブレーキ中、大きな音でキーキーや、うあーんと、うなるような大きな音がするのですが、パッドの面取りしても全く解消しません。
どこを見てもらったらいいでしょうか。
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 19:36:04.34ID:BCYgEPEC0
私もブレーキ鳴きに悩まされていましたがローターとパッドの相性が悪いから諦めろと言われました
交換や調整でどうにもならない事もあるそうです
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 06:31:14.81ID:fHDAQXn80
>>650
メタルパッドに交換汁
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 10:50:33.27ID:6zkYaqHw0
最近エンジンかけると一度だけワイパーが動きます。レインセンサー部分が汚れているとか水滴がついてるとかじゃないのに、何が原因なのでしょうか？
ちなみにワイパーはオートに入れたままにしています。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 15:22:14.22ID:6zkYaqHw0
>>653
自己解決しました。

>>654
当面の間そのような運用になりそうです。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 21:06:32.28ID:CHCzJg7P0
そう思ってると、今度は小雨でガンガン動くw
調整ダイヤルは飾りかと思うほど何も変わらない
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 23:37:35.43ID:y4EAgyis0
>>658
感度調整だろｊｋ
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 23:00:36.10ID:fRSKOHU80
スイッチの先がウィンカーレバーのスイッチかコインケースの所かどちらに通っているのかが不明で
左のコインケースのところに未使用のコネクターがあったのでそこなのかな？と思いました。

ウィンカーレバーのところに繋がっているならフォグスイッチがあるレバーを買わなくてはいけないんだと思うけど・・
どなたかLA-LW3Wのフォグ付きを乗ってる方いらっしゃいますか？
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 00:07:26.58ID:rqRPk3kG0
ttps://partsfan.com/mazda/jp/f352f211ed89b2833be7e8dbdd62a1d4/Y3/6610A/1L67571/

ここに載ってる。パーツ番号もわかるよ。
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 10:28:00.50ID:Papwbmdi0
4WD性能は、23Tならデリカの次ぐらいですか？
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 20:38:43.50ID:f3KmUGxw0
低速でのガレ場の走破性ならデリカだが、高速＆ダートくらいの荒れ地ならMPVが優位
デリカは車高で安定性に不安あり
あと雪道の安定性はレガシィと同等
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 23:00:30.35ID:XP2/N6o00
最近は、どれも多角的制御のアクティブトルクスプリット搭載してるから、どれ乗ってもそう苦労はないな
23Tは、LSD搭載がポイントだね
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 12:14:38.35ID:PurVxBBB0
23T-FFだけれども、DSCで疑似的なLSDっぽくは動作するから雪でも特にスタックしたことは
ないが、4WDでリアにLSDが入っていたほうが安心だよね。
そこそこ積もった道では、デリカより最低地上高が低いことのほうが地味にキツイことになりそう。
もっとも、車高・地上高の高さは悪路走行以外ではデメリットが大きくなるけれども。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 09:33:02.41ID:68HNiEpr0
23T 4WDなら、攻守共にそれなりのレベルだよね
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 21:39:59.35ID:/62SOEMP0
保守
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 06:25:14.32ID:ihEcrFHc0
右後輪前のディフレクターがとれそうになってる。
他車にわざわざMPV純正のこのパーツをつけるのが定番になってるらしいが、果たして効果はあるんだろうか？
とりあえず雪が降る前までには直しておこう。
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 08:31:07.71ID:MkYde5Op0
>>679
なんだいそれ？
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 23:22:49.89ID:0etSz9EU0
後輪前に何かあったっけ？
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:19:41.96ID:VkBPIwgj0
>>681
スライドドアのホイールアーチに付いてる泥除けの事じゃね？
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 18:22:41.96ID:vBtjwCWz0
cx-5ターボきたな

いづれMPVが動かなくなったら、か

しかしこのサイズ感が一番いいんだよなー
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 19:18:29.59ID:d2tvLwdx0
海外からCX-9を取り寄せては？
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 23:57:34.11ID:sAAlskP40
雪のシーズンが近づいて来たので、後期のフォグに3000kのHIDかLEDを入れようか検討中
パンパー下ろさなくても、作業スペースありましたか？
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 07:51:16.95ID:NTd9nep70
>>688
ledならタイヤハウスをめくるだけで余裕だけど、hidはリレーやらバラストの取付やらでバンパーを外した方が楽かと
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 16:23:43.17ID:DD7uG4B70
いずれcx-8 2.5ターボ出るだろうね。
3だってディーゼル専用ではなくなったし。

やはりガソリンが良いよ。
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 23:12:32.21ID:OdqT6NhH0
>>695
やってもらう工場やブレーキ前後やるのか、またはパッドの種類で金額はマチマチだせ。
俺は前後やってオーソドックスなパッドで2万でお釣り来たぜ。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 06:39:39.88ID:eV5cg8qH0
>>698
安いブレンボで我慢しても、５万円は超える
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 12:12:04.11ID:U+GLnRZY0
俺はマルゼンでホイールセットを買った
３年前にZEA2の17インチ7万円ぐらいだったはず。今年の冬で５分山になりそうだから、次は何を買おうかな？
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 12:17:02.62ID:SLctfn7T0
ネットで買ってどこかへ持ち込みが安いんじゃね？釘踏まされて弁天のタイヤ館で急遽
履き替えたが、ネット+持ち込みより1万ちょい高かった。あの時はしょうがなかったけど。
持ち込みだと工賃が～とかいう店は利用しない。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 13:42:23.92ID:SLctfn7T0
>>710
窒素を引いた見積もりも出してもらったら数千円も下がったが、それでもさすがに持ち込みには敵わなかった。
そこじゃなくて、勝手にそんなクソの役にも立たないものを黙って客に払わせようとする根性が
気に食わなかった。

>711
どこのことだろう？
ttps://partsfan.com/mazda/jp/f352f211ed89b2833be7e8dbdd62a1d4/Y2/5000AA/1L59881/
ttps://partsfan.com/mazda/jp/f352f211ed89b2833be7e8dbdd62a1d4/Y2/5390A/1L65321/
スプラッシュガードってやつ？
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 14:14:06.95ID:k4UtYR7F0
ガソリン高杉で泣きそう@23T 4WD
昔ハイオクが200円に迫った頃は、BHレガシィGT-Bでヤバかったのを思い出す。Ｄ認定中古が、5年落ち5万キロ100万円で格安だったけどさぁ
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 06:43:53.75ID:2YJYj2hv0
越で融雪剤撒きまくる地域だけど、マフラーの錆は早くから出た。
でも11年16万キロまで、マフラーに穴が空くことなくお別れした
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 07:54:48.14ID:9kiBn9bA0
19年式12万キロだけど6万キロでリアピースとセンターパイプの継ぎ目から落ちたｗ
この前、寺からは次の車検までマフラー保ちませんよと言われ、車体の見えないところも錆進行していて乗換も検討中
ちなみに新潟の北の方なので融雪剤はデフォ
下廻り洗車何それ美味しいの？なので環境としては悪い方かもな。
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 17:47:28.24ID:DKVGKS4c0
マフラーごとき替えればええやん。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 19:26:33.32ID:X8ZFzgf60
おそらくMPVの鉄の成分に錆びやすい物質が多いのでは？
それから塗装が腐食しやすいのか
トヨタはそれほど錆びない気がする
エボは塗装が薄くてMPV同様に錆びやすかった
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 22:04:29.52ID:Zshp8MBk0
同時代のマツダ車では、DYデミオやが圧倒的に錆びやすいね、特にフェンダーのあたり
LYやGG/GYアテンザもそこそこ錆びるイメージ
なぜかCRプレマシーはそんなに錆びない
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 23:28:06.01ID:MqSKK0oo0
ステンは品番によって、何に対して耐性があるか変わるんだよ？
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 10:17:20.67ID:STwJtkUL0
プレマシーはマフラーの一部が錆びる程度で、他は錆びなかった。
MPVはどうしたものか…
イエローハットのアンダーコートして、なんとか遅らせている。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 18:07:58.58ID:ORVjtW9I0
cx-8 2.5ガソリン、やっと発売だね。
これでサヨナラです。まだ子供は活発だから、ドアパンチしないよう、教育しないと…
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 22:17:12.52ID:4jcFb1V40
>>736
Dはcx-8でディーゼルね
紛らわしくてスマヌ
ゼロはMPVの23sの下取り額

>>734
一応、キャンペーンとか常連(？)とかやらで20万ほど上乗せして付けてもらいましたw
ちなみに９年目の車検時に見積もってもらった時は40だったよ

子供が１歳の時に買ってから11年間近く乗りました
いろいろと思い出があって手放すのは寂しいですね
いい車でした
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 22:18:54.60ID:8SIDzBD90
流石に冗談だろ？って思ったけど、２０年式なら１０年落ちか
おまけに、Ｌパケやら23Tとかじゃ無かったらそんなもんか？てか廃車引き取りに出してら５万円にでもなるんだよ？
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 23:08:31.45ID:a5GgLf1X0
ek9を18年ぐらいのった身からすればＭＯＴＴＡＩＮＡＩ
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 08:04:27.11ID:fiEZYnEl0
>>739
ガムテープデスマッチ乙
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 08:05:05.94ID:fiEZYnEl0
>>739
あれはEG6か、ｽﾏﾝ
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 14:36:16.41ID:aTaNBwju0
来年車検通す事に決めたから足廻りのリフレッシュするべ。
23T@9歳ともなると、足回りからの異音もショックの動きの渋さもわかりやすいレベルで出てきている・・・
車高は変えたくないから、KYBかAutoexeのショックを考えているが、どちらがいいのだろう？
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 21:33:53.78ID:wfWhNsgh0
最近足まわりからゴキンゴキン音がする
アームかマウントか
また金がかかるな...
GVC＆25T搭載のMPVが出ないかな
出ねーよな...
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 23:35:48.20ID:qMyydnm/0
もし買い換えならCX-8 25Tかなぁ？
燃費良いのかと思ったら、大して良くないから安心してＭＰＶに乗れるw
ちょっと気になるのはセレナ e-powerぐらい。加速は良さそうだけど、コーナリングとかはダメだろうね
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 00:14:22.08ID:6Z77WFwF0
燃費の計算方法が違うけど25Tと23Tでは実走行でも2km/Lぐらいしか変わらなさそうだな
トルクは結構上がってるからそっちにふってるのかな
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 07:08:44.42ID:mtRxnj2E0
>>747
実走で2km/lってそうとう違うだろ
140ｷﾛ長く走れるわけだし
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 22:31:37.62ID:qsYX4nc30
アテンザ海苔に聞くと、25Tのエンジンは全然ダメって言ってた
CX-8買うんならディーゼルにしとけって
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 22:42:48.95ID:ZM8+rtfC0
何をもってしてダメなのか聞いた？
またディーゼルの方が良い訳は？
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 22:58:59.93ID:qsYX4nc30
加速は悪いらしい。トルクはディーゼル同等だけど、馬力面はダメ
ディーゼルなら同等のトルクで、燃費も良いってとこ
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 23:26:14.29ID:zuszXhet0
エンジン切るとエアコン動くという症状になった方はいらっしゃいますか？
今週水曜日Dに持っていく予定ですが、放置しとくとどんな弊害がありますかね？
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 07:45:42.16ID:RVCi+LLC0
>>753
さんくす
なんか評論家連中のレビューとはだいぶ印象がわ違うみたいだね
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 13:55:48.47ID:7zmmYYGW0
>>756
トラックかと思って振り替えると、クリーンディーゼルなのは萎える
構造上仕方ないけど、あの音のせいで購買意欲が湧かない

>>757
俺も乗り比べて無いから聞いた話程度だけど、メルセデスの上位クラスやフェラーリに乗ってるブルジョアな人の感想だから、大外れって事も無いはず
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 13:58:06.51ID:7zmmYYGW0
>>757
社用車でアテンザ、追加でCX-8を検討中の状況でのレビューでした
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 23:06:02.45ID:luBVdk5B0
mazda6ワゴンの25tで0-100がgps計測で7.16だそうな。
スペックの通りパンチのある加速ではないね。
他社のシバキまくった2Lターボの方が元気。もっとも元々速さ重視のエンジンではないが、もう一声欲しい。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 23:47:49.41ID:XF0MN5p70
A45 AMGとか、2Lと思えない異次元だよね
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 23:48:35.96ID:XF0MN5p70
ノーマルでブースト圧1.8キロとか頭おかＣ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 11:53:29.40ID:0nGwkBq00
本当に、ディーゼル的なトルクが欲しいけれど、ディーゼルは嫌。って人向けだけな感じ。

7.16secはレギュラー使用時かね？
別のデータもあったが、0-60mphで6.4secだから0-100kmでも7秒は切るでしょ。
ttps://www.caranddriver.com/reviews/2018-mazda-6-25t-test-review

これで他社+500ccで扱いやすいという事を加味すれば、絶対的な速さはないだろうが
日本では街乗りから高速まで全くの不足はなさそう。
惜しむべきはFFのみというところ。トラクション抜けるんじゃ？
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 15:35:58.30ID:ERW1+Ib60
>>754
この前その症状で修理に出して戻ってきましたよ。
弊害は分かりませんが毎回ウザくないですか？
風量も強いしうるさいし。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 18:45:12.54ID:v8kh4U6Q0
>>755
>>765
>>766
ありがとうございます。バッテリーが上がったら嫌だなと思い聞いてみました。

>>767
Dにはそのように伝えてみようと思います。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 21:31:19.49ID:isf4HAkZ0
素人で申し訳ない。
平成25年式の2列目カラクリシートのLY3Pなんだが
これに合うシートカバーって無いもんですかね？
なかなか見つけられなくて･･･。

どなたか情報をお持ちでしたら教えて頂きたい。
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 23:11:34.21ID:SmJO8m/00
>>769
教わる態度じゃねーな
教えて頂きたい？上から目線しね
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 23:15:55.52ID:isf4HAkZ0
カラクリシートと聞いたんだが…。
7人乗りのヤツで、8人乗りが廃止された後のやつだと思います。
オットマンはなし。

車検証では25年11月登録のLY3Pで間違い無さそうです。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 09:15:37.44ID:81hNR47q0
Dに行ってきてアテンザ25Sの見積もりを出してもらったが、
23T-2010-Lpkg-FFが1月アテンザとの引き換えで25万下取りの提示だった。
こんなもんか。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 11:13:14.20ID:dcMI/cFF0
>>779
走行は？
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 08:10:39.46ID:BvID9IGU0
後期型なんだが、買った大手中古車店にて、部品代の工賃が、
F,Rボールジョイントダストブーツ取替: \8,600
Fスタビライザーインナーブッシュ交換: \10,800
Rスタビライザーインナーブッシュ交換: \8,600
リアサス1本交換(アライメント調整無し): \10,800
の請求って妥当なの？
Dよりお高い気がして、今後はDに整備をお願いしようかなと。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 09:35:49.61ID:2MMHowcO0
Dより高いというよりは、同等って感じかな。
でも前スタビブッシュを交換してもらったときは、左右合わせて1万ちょいだった気がする。
前のスタビ回りはアクセスが難しくて自分では無理だったわ。
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 23:42:50.76ID:zrX35SLG0
フォグを3000kのHIDに交換完了
雪道、悪天候で活躍を期待してます
バンパー降ろすつもりだったけど、インナーカバー外したら思いの外スペースが広かったので、そのまま作業出来てラッキーだった
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 22:38:34.38ID:x3SixSf60
>>785
フォグはまあ外さなくてもいけたね
俺はHIDバルブやろうとしてるけど、今日は雨降ってきちゃったから断念
ジャッキあげずにタイヤハウスからで、いけるのかな？
当然手探りだろうから、初回は苦労しそうだわ
0789785
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2018/11/05(月) 07:18:55.92ID:+qTAKFbK0
>>788
タイヤはそのままで大丈夫でしたよ。説明書通りハンドル切れば、もうちょい楽かも。
助手席側は広くて見えるけど、運転席側はウォッシャー液タンクが邪魔で少し手探りになります。
バラストはフェンダー隣のフレーム？にタイラップでガチガチに固定しました。
電源端子が剥き出しなら、H11防水コネクタを買うのがオススメ。俺は作業時に気付いたので、ビニールテープ→ビニール袋→ビニールテープの重ね巻きで防水した
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 12:29:24.04ID:KrjsNl9/0
手探りで作業するならバンパー外した方が早いよ
0791785
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2018/11/05(月) 13:26:12.68ID:N7XxxoK+0
>>790
書き方悪かったね
ビニールテープを巻くのが手探りになるだけで、あとは良く見える

スタッドレス外す時に6000kに替えるつもりだから、タイヤ無い時なら余裕で作業出来そう
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 07:48:47.18ID:wmQ1vxq30
23S購入して丸11年！今回最後の車検通しました。これまで足回りリフレッシュやローター&キャリパー交換や冷却水漏れなどいろいろ￥かかったな
次回はオデかな.....
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 19:38:07.24ID:vlVQETNI0
イージーシックス
イーケーナイン
エフシーサンエス
エフデーサンエス
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 21:20:49.32ID:vlVQETNI0
ジャジャマル
ピッコロ
ポロリ
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 00:30:35.14ID:kU7N+AbY0
スタッドレス終わったら、夏タイヤを新しくしないといけない
23T純正ホイールだけど、何履かせてる？mpzかRV504？半額のナンカンも魅力だ
スタッドレスはアイスナビZEA2の17インチにしてます
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 00:15:10.55ID:d+9/epxG0
うちも23Tだけど、そろそろﾔｳﾞｧｲ
235/50R18にしたら選択肢が多いけど、デメリットはある？
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 07:39:04.18ID:d+9/epxG0
>>808
ありがとう
轍は影響出るよね、前はフロント245リア275の車だったから大丈夫かなぁ
燃費は誤差であってほしい
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 11:22:09.29ID:g6Sh4kRU0
23Tですが2年前に中古で買ったときに着いてた純正MPZ(215/55R18)からPrimacy3(235/50R18)に履き替えました。
磨り減ったMPZとの比較になってしまいますが、轍に関しても太くなったPrimacy3の方が全然いい。燃費も変わらず。
ミニバン専用タイヤは外側の剛性上げてるので轍からののキックバックがきつい感じがする。
街乗りメインですが7,000kmで溝1ｍｍ減る感じなので35,000kmくらいは持ちそう。
純正7Jホイルなのでちょっとマッチョな見た目になりますがガリ傷の心配無し(笑)。
次はPrimacy4かル・マンV（純正サイズは無い）あたりを考えてます。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 23:28:02.39ID:8tQ2rywu0
>>804
P1のグリップやライフ、ロードノイズはどうでしたか？
23Tを純正サイズから235/50R18に変更予定です
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 09:36:28.97ID:btE2BsNp0
>>813
激しい走りはしないけど、ある程度のペースで峠道を走った限りではグリップは特に不安になるようなことはないよ。
ライフは雪国で年の半分しか履いてないから正直不明。
ノイズは劣化したRV503よりは静か。
まぁレグノやポテンザとは思ってはいけない。あくまでアジアン価格で国産に近い品質が得られると考えた方がいいと思う。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 23:50:54.57ID:7LvcktfA0
>>814
ありがとう。こちらも３ヶ月はスタッドレス生活ですが、ヒビ割れや磨耗が気になり聞いてみました。
ある程度期待出来そうなタイヤですね。今履いてる５年目のエコピアより遥かにマシでしょうねw

以前ドバイのZEETEX HP1000?を履かせたら、消しゴムみたいにちびてワロタ
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 10:16:08.43ID:yuHcObdT0
>>815
しているが、車検も普通に通っているよ。
気を付ける点は、ブレーキとも連動させるならば、その光量かな。
基準以下・以上で引っ掛かることはあるかも？
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 17:10:45.38ID:yuHcObdT0
>>818
ヤフオクで誰かが作ったやつを購入。自分で殻割したくなかった。
一応ブレーキ連動だったけれども、ブレーキON時の光量(明るさの変動)が無くてむしろ
車検OUTだったから、配線を変えたうえで別のLEDコントロール基盤に変えてはっきりと
ブレーキONがわかるように調整した。明るすぎてもOUT。後続車を目つぶししちゃいかん。
個体によっては外側の2灯の明るさも調整しないといけないかも。
LEDの弾は純正と同じやつが使われているんだったかな？色合いや明るさも問題なし。
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 22:56:22.37ID:d3VBBQ+K0
もうすぐ23年式のオーナーです
初のマツダです
宜しくお願いします！
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 07:23:00.67ID:S2C9IIWK0
>>820
おめでとう、良い色買ったな！
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 08:05:18.52ID:AOc4egeV0
>>819
詳しくありがとう
LEDの角度調整が難しくてもしかしたら眩しすぎるかも
最悪スモールだけでいいかなと…
車検は切断でいいし。
純正のLED球の足が弱くて3つ壊したので追加で外側テール買わないといけない。
MPVパーツは安くてありがたい
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 19:15:48.71ID:yWD/DjV40
中古で買った16年式の23c
車検を目前にして買い替える事にしました。
はじめて子供が産まれて買ってから、いろんな所に行ったし、楽しい思い出もたくさんできた。
燃費は悪いけど、とってもいい車でした。
手放すのは寂しいけど、今迄ありがとう！
勝手な自分語り失礼しました。
もう暫くの間、大切に乗ります！
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 08:01:56.38ID:cSt0iBF00
ほなスレタイ投票するかね
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/16(金) 13:50:42.94ID:V4soscUt0
どーせ喧嘩になって、次スレ立てするときはわけろ！とか
なるんだろ。くだらねー
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/16(金) 22:09:29.54ID:sMrWgYQ70
勝ったー！　24万
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/17(土) 12:52:03.07ID:Eg65dQnT0
>>839
Ｌと4WDに絞ると絶望的w
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/17(土) 21:45:41.25ID:bBJTu4YG0
ly3pは売春婦だったのか
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/18(日) 01:04:16.44ID:6aI69+ec0
タマ少ないけど、MRCCとか先進装備だったよね
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/18(日) 08:16:04.94ID:C37pHci60
サビと言う名の病気持ち
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/19(月) 10:05:03.05ID:ZwfRKiBV0
ピラーにシルバーメッキのガーニッシュとか何年前のセンスだよ
今時DQN車しかやらんだろ
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/19(月) 12:14:57.81ID:9vQ7yMWD0
ダッシュボードに白のモフモフ
白ハンドルカバー
前席にカーテン若しくはスモーク
馬鹿みたいに長いルームミラー
ピラー用メッキカバー
格安ダウンサス、メーカー不明大径ホイール、鬼キャン()
DAD か DUB か a か 倖田組ステッカー
これで貴方も今日でもからモテモテ
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/19(月) 13:56:28.29ID:9vQ7yMWD0
>>856
せやな
ルームミラーからマリファナw芳香剤とネックレスジャラジャラも忘れてた

ところで、ルームミラーに物を吊り下げるのってどうなの？個人的には有り得ないんだけど
物がちらつくのに慣れると、他車とかが飛び出しても反応鈍そう
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/19(月) 15:30:25.98ID:4i0X48wL0
>>848
エンジンが抜け落ちるわけでもないからすぐになにかはない。
だが、ATの繋がりの時の振動やら音やらの感じから、ATの寿命は縮めそう。
回転運動が不均等になって、各回転系の変摩耗も進みそう。

全部、ただの想像。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 17:39:34.86ID:gmxsKT0+0
>>853
見つかって何より。
というかうちの車についてたからｗ
中古で買ったので、今さら外すのもてまなのでそのままにしてる。

でもキラキラしてないし、でこぼこしてるから鏡面のdqn仕様とはちょっと違う。
でも改めて付けようとは思わんな、確かにｗ
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 12:30:29.97ID:ZRrboTvh0
これの外周部分だけ使ってる。
ドアバイザーの風切り音がうるさくて外したら、バイザーありきの形になっていて気に食わなかった
から、付けた。センターのやつはいらん。

ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00H7W73EK
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 12:39:41.36ID:lGHQpo3x0
検索に引っかかるようにする必死さがウケるわ
エム ピー ピィ ピイ ピィー ピイー ブイ ヴイ エムピィブ エムピイブイ エムピィーブイ エムピイーブイ エム

エムピィヴってなんやねんw
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 21:21:58.68ID:Su0b+MO80
いらねー
これが噂のドレスダウンw
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 12:13:50.79ID:tfPyYXlF0
>865
まぁ自由に。
ドアバイザー外すと、その貼り付け位置がへこんでいて、なんか違和感あったのよ。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 05:47:46.90ID:GxrX8yBz0
定番のpivot3driveαを付けた。
自分で付けられるので工賃は0
たぶんターボタイマーと同じくらいの難易度と思う。
機能的にはスロコンは省燃費に固定。つかほとんどいじらないし使わない。
クルコンとしてはまあ普通。ただacc時の速度調整、復帰はボタンが小さく押しにくい。
本体置く場所はできるだけ目立たないところがよかったのでハンドル右のスライドドアスイッチの上にしたが、センターコンソールかハンドルの付け根あたりのほうがボタンは押しやすいと思う。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 07:26:22.64ID:cNRKkuFY0
追従式クルコンじゃないと、俺は使わない事が殆どだった
前車は普通のクルコンだからほぼ使わないし、MPV買うときはMRCC欲しかったけど少ないから諦めた
国産車だと設定速度低いけど、欧州車とか買えば200キロにセットして走れるよw
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 09:55:13.94ID:Hq1JPkyk0
クルコン(特に後付け)は、高速くらいでしか出番がないからなぁ・・・
エコモードとかただのアクセル開度の調整だけだし。
乗っても後1・2年。もういいや。って気持ちになっている。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 10:23:06.69ID:wC9uVUAw0
>>870
高速でも割込や追い付いたりで、結局介入する事になるから、追従式じゃないと面倒
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/22(木) 22:13:21.16ID:dEIgv/OS0
うちはpivot 3drive REMOTEで、マメに操作する前提で手を動かさなくてもすむようにとウインカーの先にスイッチ付けてる。

あまり過大な期待をせず早め早めに操作（特にオフ）すれば、追従式に比べれば面倒だけど、無いよりははるかに楽できるなぁと思う。

確かに一般道ではほぼ使えないけど。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 23:37:24.76ID:NsGgfQZ60
クルコンと事故の因果関係って実証データあります？
デラ担当の方が、使い方によっては危険とかなんとかおっしゃっていたので。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 00:28:19.65ID:+KZyHRCf0
>>867
pivotの3-drive リモート使ってます。1万円で業者に付けてもらいました。省エネモードのマイルド加速が良いけど、クルーズオンの時にニュートラルにしたら、アクセル全開空ぶかしになるのね。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 04:54:16.28ID:F0j/Pt5X0
俺は23TでSP4にしてる、ノーマルだと出足が鈍くてな
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 07:48:03.66ID:S+YP0rgR0
>>876
SP7にすると馬力が上がった気がするから良いよねw
燃費は確実に下がるけど
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 00:06:50.62ID:wt/8ZH9I0
13万キロの後期23T
そろそろワコーズの、ECPクリーンプラスを投入してみようと考え中です
オイル、フィルター共に交換時期が迫って来てるので、適当な安いオイルとECPを入れてみようかね
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 05:38:34.89ID:ZFq0vCG40
>>880
安いオイルじゃなくていつも使ってるオイルでいいよ
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 07:35:32.11ID:wt/8ZH9I0
>>881
やっぱりそうなのか
今3ヶ月3000キロ走行してるから、ECP入れるには微妙にダメそうな距離
かといって次のオイル交換はフィルター交換もするから、1年後になるぐらいならビッグモーターで安く交換してもらって
1500キロぐらい乗ったらＤでオイルとフィルター交換しようかと考えてました
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 09:02:38.66ID:C1MBv36Y0
フルノーマルだけど、ブースト圧がしっかり上がる
https://i.imgur.com/dFRxndd.jpg
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 11:03:37.47ID:X0i0T6IQ0
なんでフルノーマルが1.3もかかってんの？
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 11:37:15.47ID:ctws/dmn0
田舎暮らしなので家族乗せて峠道や高速道路を主に走っているけど、次に履くサマータイヤが決まらない。
ContiPremiumContact 2（215/55R18 99V XL）にするか、
FEDERAL サマータイヤ 595（235/50ZR18 101W XL）を履いてみるか。
それぞれの履いた感じはどうでしょう？
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 12:30:45.71ID:C1MBv36Y0
>>884
マジで分からん
1.1キロが多かったけど、ふと見たら1.3キロだったw
エアクリすら変えてないのに
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 13:31:30.15ID:X0i0T6IQ0
SS595はやめておけ
そもそもスポーツタイヤで10年以上前の設計だし
エボで使ったことあるけどスタッドレスよりうるさかったよ
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 13:37:45.56ID:/d7IXlDN0
ノーマル車のブースト圧って1.0が普通？
高いのは個体差か
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 22:23:36.80ID:2NeZpNKE0
ほしゅあげ
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 08:45:28.62ID:nMhchsKY0
スタイル気に入ってていまだ手放せない
リアだけ不満だが。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 09:48:51.46ID:lnYOqNBR0
>>893
E60の5シリーズは良かった
異論は認める
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 14:43:58.28ID:X7G9UEKD0
cx-8良いんだけれども、75歳の親にしてみると、乗るのが辛いみたいで、仕方なくMPVの状態の良いの探してもらっています。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 15:58:35.14ID:1YPpNrjx0
じいさんばあさんいるとスライド優先になるのは仕方ない
エスティマ50から後期乗り換えたけど運転楽しいから満足してる
スライドが不要になったらアウトバックに乗り換えるかな
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 17:30:36.30ID:3nIOrvSd0
昨日じいさんばあさんを乗せたけど、ハイトミニバンに比べると前屈みで歩くのが辛いみたい
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 21:03:36.95ID:KNuUxvRT0
スライドドア開けるとキイキイ鳴る様になった
グリスアップしたことある方いませんか？教えて下さい
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 21:34:52.63ID:BMO8gIke0
23T4WD乗って一年になるけど運転が楽しいと思ったことはないな
ATがまったりしすぎてるし、何より車重が重すぎてね
てか、他のミニバンはこれよりもっとつまらないドライブフィールなの？
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 00:12:22.25ID:VeGrpm2n0
>>904
気にするな
RB1オデッセイから買い換えたけど、遥かに楽しいぞ
本音はまたレガシィツーリングワゴン欲しいけど、色々妥協してもとりあえず満足してるから
0907906
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2018/12/04(火) 00:28:43.79ID:VeGrpm2n0
>>904
忘れてた。23T4WDで雪道もガシガシ走れてスタック知らず
よく狭いって言われるけど、シートが大きいのが原因。それゆえ運転席は快適なシートだと思ってる。助手席に座ったら『何じゃこれ？』ってぐらい平べったい座り心地だけどｗ
Lパケだから皮シートも質感良いし、見た目ドン亀、踏めばそれなりってのも気に入ってる
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 06:49:27.87ID:LQ94SlS80
うちも助手席が物置になってるよ(笑)
座って落ち着かないし、暑いし
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 10:01:47.50ID:LpTtgGaQ0
>>908
運転席と同じ仕様のシートだと思ってたから、座り心地の悪さに驚いた
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 10:06:07.08ID:zkxhhCBc0
クルマは確かに重いんだが、フロアにやたら剛性感のある感じは、なかなか他の車では感じられない。
シートがでかくて、どっしり座っていられる。革だから夏場は蒸れるが、キツイってほどではない。

好評なのが2列目のキャプテンシート。だが、あのシートベルトの位置はバカすぎる。
スライド量もそこそこあるのに、なんでCピラーに？なんでシートと一体型にしなかった。
助手席だけ座面の角度を調整できないのは×

大分乗っているが、変な車だなと思いつつ、まだ最低1年は乗るつもり。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 19:29:23.88ID:pYCYluOw0
1列目2列目はやはりエスティマのほうが座り心地よかったな
2列目横スライドができる点だけ良い
オットマンは狭くて使えないし…
運転面白いと感じるのはATのアクセル踏むとガクンと加速するのがCVTと違って楽しい
その変わり燃費がほんとゴミ過ぎる（23S）
内装はチープだしテールはイグニスみたいながっかり感あるけどフロントはいつ見ても格好良い
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 20:48:54.31ID:DOOv992+0
まあ既に絶版車で、ここは通夜会場みたいなもんだからな。
これ以上の改善もないし、新型なんてもってのほか。
ただただ偲ぼうぜ。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 08:14:32.94ID:IKjPRQsv0
>>912
俺にとってリッター7前後は普通だわ
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 10:59:00.59ID:uM+zZsGK0
23Tだが、市街で7km/Lなんてなんとも思わなくなったわ。郊外とか高速でそのレベルならば
卒倒しているかもしれんが。
ハイオクもなんとも思わん。たかだか10円程度/Lだし、ハイオクアレルギーってほどに
レギュラーガソリン車にこだわる人たちが理解できんレベル。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 14:31:37.06ID:IKjPRQsv0
>>915
うちの嫁も何か言ってたけど、ハイオクって気付かなかった事にして買ったｗ
ハイオクとレギュラーの差を気にして、乗りたい車に乗れないって如何なものかも
実際RBオデ買ったけど、アブソじゃないから物足りなくて２年で買い換えたんで、燃料費以上の出費だった
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 11:54:38.90ID:U6u8EVvj0
>>917
23T 4WDだと高速走ってもリッター8ぐらいだわｗ
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 14:16:25.77ID:uqliQ0yO0
>>918
ええ、それなんかおかしいか、飛ばし過ぎじゃね？
23TのFFだが、高速なら14くらい普通にいくよ。個人記録では16km/Lだったことがある。(OBD読み)
4WDだからといって、半分ってことは・・・
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 23:09:26.21ID:Km5iK+4q0
>>924
いろんな所がへたっているでしょうし
お金が惜しいわけでは無いのです
ネットで調べても最近の事例が無いので何か対策部品でも出ているのでは無いかと思ってお聞きしたかったのですが…
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 01:31:40.73ID:urQQj7wJ0
うーん、スライドドアが凍結して開かなくなる
これって無理やりこじ開けるとワイヤーやモーターに負担がかかる？
家に帰ったらシリコン塗りまくってやんよ！
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 13:05:33.82ID:92VpI/Ez0
>>922
前出Vol.49の710です。
白煙対策のベンチレーションキット（ヘッドカバー＆インテーク）があります。
自分は前期型ですが、後期型は対策済みかどうかわかりません。自腹だと工賃込みで6～7万掛かるみたいです。
23T FF購入後2年経過。現在115,000km絶好調ですが、マフラーのフレキシブルシール部から鈴虫音が出だしました。
酷くなるようならシール交換します。
燃費は市街地6～7km/L、高速10km/Lですね。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 15:37:23.11ID:B/hBHL5t0
h20年 23s前期 距離8万 パールホワイト 外内装まずまず 車検残1年
全込み50万、保証なし
買おうと思っていますがご意見いただけたら幸いです
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 18:07:09.26ID:nue0rX3W0
10年落ち8万キロは、複数年保証無いと、ノーマルコンディション維持するのに相当お金かかると思うよ
ただでさえ錆びやすいクルマだし
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 18:42:41.97ID:duIjfOHd0
あとどのくらい乗る予定かにもよるよな。
マフラーは錆びやすいし、ブレーキキャリパーの固着、スライドドア故障あたりは10万キロあたりにまとめてくる。
購入代分くらいの修理費はみといたほうがいいんじゃない？
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 07:22:51.32ID:BRL8EqDy0
>>933
頑張れ。21年23T買って2年だけど、ほんと良い車だよ
カーセンサーアフター保証だけはオススメしない。ちょっと高くてもＤで買え
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 13:21:24.39ID:evyqkClo0
来年で7年三回目の車検。走行距離6万キロオーバーだけど、これは交換しておいた方が良いというものはありますか？
現状ではブレーキが暖まっていない状態でキーキーうるさいぐらいで特に支障はありません。
新車時より現在までパックdeメンテに入っており、半年の点検は欠かしてません。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 13:49:02.56ID:AGfQYBWw0
以前カーセンサー保証で悩んでてエンジン交換させた者だけど、ある程度知識があって電凸ｺﾞﾙｧ出来るなら使えばいいと思う
俺は２度と使わないけどね
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 23:13:51.26ID:SKlbz39x0
使わんなら進めるな
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 17:38:57.95ID:t2zzsum20
いまデリカスレでMPVの話題でもりあがってるので
きてみました。
よろしくお願いいたします。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 18:42:22.59ID:AKMtdRes0
どっちも受け付けない。ありゃねーわ。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 18:53:54.39ID:QvtwT+Z60
デリカスターワゴンはいい車だった
当時大学生だった俺は初代パジェロ乗りだったけれども家族ができたらスターワゴンと思っていた
が、スペースギアでがっかりしその後は知らない
エンジンが横置きとか知らない
そののち、オフロードに飽きたのでNAロードスター×2とMPVの3台持ち
初代デリカスターワゴンの出物でもあれば衝動買いするかもしれない
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 18:29:03.24ID:gpZjV2q70
購入して9年経過キャリパー固着など修理が一段落したと思ったら今度は雨漏り....修理代かかるけど仕方ない...
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 01:01:36.39ID:A4/WHaRr0
>>948
高速で4個の内3個飛ばしたよ。残り1個もユルユルだったのでモノタロウで買ったよ。『キャップ ドリップ モール』で検索。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 08:12:49.32ID:uoHYuhBQ0
>>937
10年5万キロ。
ブレーキうるさいよね。
バックの時にいい声で鳴きます。
分解清掃してもらったけど治らずとりあえずそのままで、
車検のときにキャリパー交換予定。

下回りは早くから防サビ塗装してたので大きなトラブルなし。

ウインドウガラス外側のゴムが劣化して縮んでて、5ミリぐらいのスキマができた。
雨降るとドアの中からチョロチョロと水流の音がするし、
ドア下の流出部が詰まるとドアの開け閉めでチャポチャポするからマメに掃除。
スライド部分も縮みがひどくてこれも変えないとなと思ってます。
いくらぐらいかかるのか不安、、
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 16:15:07.72ID:dxyDucKf0
みんなのヘッドライトはどんな感じ？
うちの23Tは9年目になるが、ヘッドライト内側の上部が黄色く変色してきている。
表面をいくら研磨してもだめ。殻割して内側をクリーニングしないとダメな感じのやつ。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 16:20:36.09ID:z+7TBHc80
>>952
うちは何回か研磨してもらったけどいまいちなので、ヘッドライトのリビルトを買って自分で取り付けました。慣れればバンパーは数分で外せます。バンパーさえ外れればあとは楽です。ライトが新品同様だと見栄えが全然違いますよ。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 16:50:45.51ID:dxyDucKf0
>>953
ヘッドライト自体は自分で外すのはわけないのですが、殻割は自分でやりたくないなぁと。
AFS付で中古でも高いし、いつまでもつかもわからんし。
ヘッドライト内側の黄ばみとか、なんで？って感じで・・・
ヘッドライトの表はクリア塗装済みだったけれども、紫外線が素通りだったのかな？
加えて内部の結露(内側に液体が伝った後が残っている)とかの水分とで黄色くなっちゃったかな？
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 17:26:04.06ID:ZT10opsw0
数年前に外側研磨してウレタン塗装したけど特に問題無し

内側の黄ばみはヘッドライトの熱と残った湿気と単純に経年劣化じゃないかな
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 01:43:35.55ID:kRWerKg20
AFS付いてないやんけ！
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 02:47:01.21ID:SB2jBSzj0
>>957
中古で買ったけど、有りなしってどこでわかりますか？
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 09:31:51.24ID:WH56mTew0
型番でわかる。
AFS付は、L207～かL530～。　L206～とL528～はAFS無し。
中古や再生品の9割以上はAFS無し。そもそもAFS付車の絶対数が少ないこともあって、
中古でもなかなか出回らない。出回らないから高い。
AFS付車にAFS無しのヘッドライトを取り付けると、ずっとAFSのランプが付きっぱなしになる。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 14:52:15.54ID:grbyJm+W0
あったら便利AFS
山道では大活躍だよね
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 00:12:55.34ID:oTHd/S+f0
age
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 16:59:41.35ID:bR+HMNz40
買ったよ～
だがエアバック警告灯が点滅してる…
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 21:15:43.36ID:oTHd/S+f0
>>965
おめでとう、良い色買ったな！
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 12:09:12.60ID:hXS/uLWO0
>>967
センサーは目で見て分かる部分じゃないんだから、Ｄで買っても有り得る話だろjk
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 11:25:55.51ID:rKRPBjyd0
ガリバーで買った
担当の人がディーラーで点検したって言ってたが直ってないので連絡してみる
ネットで検索したところ大した事では無いみたいだが…
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 19:23:37.08ID:NReJixtG0
ガリバーはなぁ・・・ニュースにもなったレベルでひどいところはひどい。という印象だわ。
良い店舗は知らんが。

保障的にも各メーカーの認定中古の正規保証が最高だから、総合的なコストを考えてもディーラー車も
高くはないと思う。
何年先になるかわからないし、どのメーカーかもわからんが、次回買うときはディーラーで探して
みるのも一興。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 19:15:33.37ID:Kuak3qWC0
>>974
二重査定がヤバいけどな
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 16:12:01.46ID:WiXkza4B0
>>968
俺は女子高生ではない。しね。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 20:56:40.20ID:yx+NNr1b0
>>976
おめ！なんだか良く分からんけどケツの力抜けよな
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 00:45:43.18ID:gODqOA9X0
あけおめこ
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 21:09:39.42ID:PLDWFgLz0
このところの冷え込みでバッテリー要交換と言われそうな感じになってきた。
皆さんバッテリーはどこのメーカーのものを使っていますか？
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 22:35:04.41ID:5qknLBcO0
>>988
まずは充電してみたら？
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 12:24:01.81ID:1jfh9iss0
カオス125Dが楽天で１万円だった
もう２年超えたけど、時々充電して労ってるからまだ元気だわ
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 12:49:15.64ID:bJBmll6f0
ボッシュ S-95/130D26L ハイテック プレミアム。
前オーナーからのカオスライト90D26L(6年8ヶ月、60,000km走行)から交換。
冬場も一発始動で元気だったけど、さすがに突然死が怖くて。
楽天で15,000円でした。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/08(火) 12:57:00.67ID:1jfh9iss0
安いバッテリーを毎年買うか、高いのを大事に使うか悩ましい
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 12:58:12.42ID:1jfh9iss0
998
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 12:58:29.55ID:1jfh9iss0
質問良いですか？
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 14:46:43.74ID:C756p8IW0
残念1000ゲットしたからムリやわ
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