プジョー5008 新型2台目[PEUGEOT]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>348
342だけど決め手は乗って楽しかったからですね
取敢えず全部乗ってみるといいと思う
たとえどっか壊れても直してやるからまた走ろうなって思えそうな気がしたので5008にしました 348だけど、とりあえず試乗してみるわ。3008はだいぶ前に試乗したんだけどね。あのコックピットはそそられる。 308に8速AT搭載だしその内5008もなりそだね >>356
3008とはちょっと違いますねもっと落ち着いた感じ 見積りもらったら、8月から8ATになると言われて8ATの見積りで出してくれたよ 8AT のメリットとデメリット教えて下さい
アイシンじゃなくなるときいたが >>363
GT B.HDI 8AT FCP
で本体価格5,030,000
高くね? >>364
34万UPですか・・・半年待って在庫車で条件合うのがあればって感じですかね
うちの場合は在庫車で希望の色と装備のがあったのと値引きも結構してくれて下取りも
頑張ってくれたんで支払総額CX-8とほぼ同じでした >>365
30万はオプションの分だと思う。
ガラスルーフ、シートヒーター、マッサージのメーカーオプション。
素のGTからは4万アップ。 先週5008GT6AT納車だったけど
CarPlay入っててびっくりした。
担当営業マンも
勉強不足でしたと言ってたよ。
6ATの最後の方の生産は
対応してるみたいですよ! >>367
すげーな!
6ATで対応してるのは今のところ14台だけ。
その中の1台だな! >>367
Androidオートは対応してますか?? >>369
まだ試してないので一概には
言えないんだけど、
ナビのメニュー画面で
CarPlayの表示があったので
携帯(iPhone7)とドッキングさせたら
ナビやらメールやら
youtubeやらが繋がったので
聞くところによるとiOSもAndroidも
対応しているらしいので
いけるとおもいますよ
いやぁー純正ナビをつけてしまった。
わかってればつけたかどーか・・。 >>370
いいですね!去年の12月に購入した5008ですが、Androidオートにディーラー対応して欲しいな。
確かに分かってたらナビつけるか微妙な所ですね。 Car Play 実装されたんですね
販売済み車両のアップデート案内はまだかね? >>366
ガラスルーフ、シートヒーター、マッサージのメーカーオプション付けられるようになったんですね
6ATの時はそれにナッパレザーで+50万でした >>373
それとフロントカメラ、パークアシストもつくみたい。 >>374
まじか
そりゃあうらやま
8速のdisりポイント教えて安心させてください >>374
もうちょっと待つべきだったかな?ナビ無しでよさそうだし価格設定としては高くないと思いますよ >>376
車は買いたい時が買い時なので、待つはずの時間分、早く乗れるということで。 >>375
パークアシストは
左側のクルマに割とピッタリ
寄せてしまう設定なので
結局セルフでやり直すことに
なります。
はっさくATは滑らかなシフトフィール
と引き換えにトルクバンドを
使いきれずに若干の馬力&燃費
ダウンです。
こんなもんで
どーでしょう。 >>378
8ATのくだりは試乗した感想?
308の車検でDに行くので試乗させてもらおうかな。 すでにオーナーである俺ですら5008のファンなのよ
乗り味よくって運転も疲れない
早々と待ちきれずに買ったのにもうマイチェンかよ
こりゃ買いかえるしかないのか
いま買い替えたらいくら損かな >>372
今日、寺に問合わせたらまだって言われた。 >>378
トルクバンド云々は8速の方が有利だと思うが、違うのか? >>382
高速道路では8ATのほうが
多段のメリットは感じるかも。
スペック的には馬力 加速力0-100
ほんの少しだが
数値的には下回る。
との資料を見せてもらったのよ
パドルで遊ぶには
どっちが楽しいんだろうな。
エンジンブレーキの効きは
6ATのほうがあるのかな
乗り比べてないのでわからない。 >>383
パドル使うのってワインディングだからどっちにしろ2.3.4速しか使わない気がするので
あまり変わらないかもね EAT8になって変速ショックもなく燃費も向上じゃないですか…
先月買ったばかりなのにこのやり切れない感。 >>386
EAT6だって変速ショックをあえてつける味付けだから、EAT8でショックが無いとは言い切れないよ。乗り比べてみなはれ。 変速ショックは気になりだしたら気になる
今何速なのかが表示されるのも相まって
「そろそろ来るな」という感じで。
バックする時どこかが擦れてるような音が
足元からする時がある。
前に何もないのにソナーが鳴る。
高速とかバイパス走ってる時は気持ちいい。 >>388
>前に何もないのにソナーが鳴る。
これ個体差じゃないんだ
交差点で止まった時、前のセンサーがしょっちゅう誤反応するわ >>389
初便の分から続く不具合の一つ。
路面が直射日光を浴びてるときに前方車両からの反射を拾って反応してる。
ファームウェアのアップデートでほんの少しだけ改善するけどあまり意味なし。
実はセンサーがサイレントアップデートされていて年明け2月ぐらいからの船で来てるやつは改善してるっぽい。
プジョーは余程のことがないと保証交換してくれないので完全品に変えるのはほぼ無理。
そもそもファームウェアのアップデートのこともディーラーはほとんど客に伝えない。
発売開始から何度かアップデートでされてる。 やっぱりこの車って変速ショックでかいの?
走ってたらドカンって変速して後ろからぶつけられたかと思った
心臓に悪い。。。 8EATは仕方ないけど、フロントカメラ、パークアシストなど元から削られた装備も付けられるようにして欲しいな。
それはそうと、バックでちょっとした段差を乗り上げるのにひと苦労なんですけど、こんなものですか?
切り返し時に鳴るゴンっ!って音もそこそこな頻度で症状出ます。 >>392
切り返しで音出たこと無いよ 段差も特に問題ないですが… 購入を検討してるんですが5008の8ATはトルコンATですよね?
>>391と>>392の書き込み見るとデュアルクラッチのDCT(DSG)の特徴なので気になりました。
ちなみにVWのDSGでは良くあることです。 >>394
トルコンATですが変速時にショックはありますね 特に1→2速
変速ショックと書くと故障みたいですがそうではないようです
制御が下手なのかそういう味付けなのか? 学習データをリセットさせるとショックが減るから日本向けのアルゴリズムじゃないだけだろ。
実際、リセットしてしばらくするとまたショックを感じるようになる。 8ATも2-3速で息継ぎするような感じ、とくに乗り始めは
急ブレーキのときもドンッという振動を感じて変速するときがある DSTでマツダとプジョーが
対決している。
プジョーの脚の良さを
清水和夫氏がいいね
言ってるよ
よかったね >>401
バッテリーのところに端子があるだろ?
その2つの端子を1本のケーブルで繋ぐだけ。
すげー簡単。 >>401
バッテリー端子同士をつなぐとショートするので、絶対にしないように。 現行ストラーダベースであの価格なら、文句もないんだが。 これだけ面倒な条件がつくということは、ソフトではなくハード面で削られてたということか。 ディーラーからCarPlay搭載可になればもちろん無償で対応対応します→じゃあ待ちます。
という話になってたのに…コレどうなるんだ。 >>412
(パナのナビ買ってくれたら)無償で対応します ほんとクソナビだと思ってたけど付けてて良かったわ
というかこれで無条件にCarPlay付けられたら
純正ナビ装着者は報われないよ せめてナビ付けずに6速買った人間には特別価格でCarPlay対応を用意すべき、
「あの時は時代遅れで位置がズレるナビ一択しかなく、CarPlayいずれ対応するかもしれないのでナビは強くオススメしませんと言ったけど実際はナビ付けた人にしかCarPlay対応しません、6速の変速ショックにこれからもお付き合いいただいて割」 訴訟だな
その時はナビが条件などと言わずに、CarPlayのみ後ほどつけられるかのように説明して、そのつもりで車を買った人も多いわけだから
虚偽の営業販売、嘘の広告だよ
消費者センターには少なくとも伝えて対応を促してもらうべきだね 今回の対応で、プジョーシトロエンジャポンのレベルがよく分かった。
高級路線で行きたいが、働く人、特に管理者の質が付いていけてない。
表面的に店や態度をオシャレにしても素性が出てしまうね。本国に相手にされていないとしても、行き当たりばったりで目先の利益を追ってるように見えてしまう。 プジョーにはガッカリですわ。
中の人事情暴露キボンヌ。 ナビを売りたくてならセコいし、何らかの交渉によるものなら力不足。
顧客に無償でCarPlayの利用をほのめかしたなら、今回の結果は非難されて当然だろう。
ディーゼル値上げのタイミングもそうだが、こういう事してると段々と客が離れてくよ。今はまだ売れていても。
SUVブームが去る頃にどうなってるかな。 成約前に20万出してこのナビ付けるならCarPlay待つ選択は賢明、
CarPlay対応のアナウンスが出次第、無償でアップデートするって寺から説明受けたからなぁ。
やってもらわないと、>>416さんの言うとおり虚偽の営業販売ですわ。 販売店もせこいかもしれないが客がせこい
高級路線なんて無理 ナビをパナの最新モデルにアップデートするなどの対応は無いのか?
Carplayの件は酷い、まだ寺からの連絡は無い ここの寺はあまり熱心で丁寧ではない。
(そうでないとこもあるだろうが)
俺の場合、納車時に微妙に車が汚く、渡されたキーには大量の煙草の葉が隙間に挟まっていた。
点検に出したら内装のピアノブラックのところが指紋の跡やら雑に拭いた跡だらけにになる。
CEV補助金について何のアナウンスもなし(申請できる期間中何度か営業担当と顔を合わせたが)。頼み事しているが2ヶ月程音沙汰無し。
高級路線ではないよな。
これから色々なことがらあるだろう、でも寺には期待しない。 >>424
プジョーのレベルがよく分かる事例。
CarPlayの件、クレームが入っても動かないんだろうなあ。 うちの担当は結構気が利くよ
教育とかはあまりされてないのかな?
まあ、どこでも同じじゃない、人によるのは 6ATにCarPlayついてたよ
8ATにももちろんついてた >>427
それは6ATも8ATもナビを付けてあるるから? ナビつけてないです
あんなの高くて買えないですわ
8ATの方の納車はまだだけどね >>427
ほんとですか?
一体どれがまことなのか、しっかりしてくれpeugeot japon どういうこと??
ナビ購入必須なのか、要らないのか?
要らないなら例の記事は? すでに販売したものに付ける場合はナビ必須ってことでしょ。パナソニックへの忖度 ナビなくてもCarPlay搭載できるのにやらないのが、パナソニックへの忖度って。
もうちょいマシな機種選択できたならナビ付けても良かったんだけど。
そもそもCarPlay使わない(使えない)層はナビ選ぶんだろうし、ユーザーに選択させるべきだわ。 日本語対応がうまくいかずカーナビ経由なのか
必要なのはナビだけだからこっちでも良いかな?
http://autoprost.com/custom54.html エンジンをつけると稀に詰まる様な変なアイドリングする
ディーゼルだからかな? みんなもちつけ。
記事が間違ってるかもしれないんだぞ。
なんで誰も担当者に聞かないの? パナのナビは外部入力(DigitalTV)扱いで、
プジョーのOS部分とは別物だから、関係ない気もするけどなぁ >>435
これネットで検索しても装着事例がなくて購入するには怖いのだが、実際付けてる人の感想が知りたい シトロエンスレに
プジョーのリフターは来年入りますそれ以上のことはわからないと言われ候補から消えた。
とあるね。 寺に聞いてみた
本部からはナビが必須とは聞いていない
との回答でした
お待たせしてすみませんが近々案内があるはずと >>442
ナビは真偽不明だけと、日本語表示のできるモデルに限るとは言われた。 >>443
日本語表示できないモデルって並行輸入車ってことか? ディーゼルから対応らしい
ナビのことは言われてない >>444
MC前のモデルはメニューが日本語表示対応してなかった。 >>447
P87の5008のことなら発売時からメニューは日本語化されてるぞ。 >>436
暑いからか息継ぎする、止まらないかヒヤヒヤする >>448
申し訳ない。308スレにも書き込んでたから、混同してた。
5008はそもそも日本語表示だった。 >>432
そもそもソースがMacお宝鑑定団ってウソ半々ぐらいのApple情報サイトだぞ?
しかも情報源(誰がその情報を話していたのか)言及がない時点でその辺のブログと同レベル。
それを根拠なく転載してるITmediaも大概だな。 止めンかァ!
(パ◯ナビは)幕(フィナーレ)って事さ... 結論としては、5008のCarPlay利用にはパナソニックナビ不要でOK? ナビつけてない人は焦ることないじゃん
「ナビが無しのためCarPlay対応不可です」って言われたあと
ナビつけてCarPlayも導入するかどうか考えればいいと思う
MC後のはナビ無しにもCarPlayついてたけど ナビは不要でOKらしいです
ただ追加で基盤が必要かも、でいくらか負担があるかもですって
一万はしないだろうと ユーザーの選択肢を広げることが魅力になるのだがそういう考えは無いのかな? 既に付いてるとは?
公式にサポート案内はないけどある時期からひそかにサポートされてるってこと?
どうなの、プジョージャポン >>460
MC後の車両には搭載されてるがHP上の表記は無し(触れてない)
MC前の一部の車両にCarPlay搭載ずみ
恐らくごく最近の入港分だと思われる(私が見たのはMC前5008の展示車)
PCJがサポートしたのでは無く本国ですでに搭載されて入港した分ですね
すでに登録されてる既存車についてはこれからサポートしていくのでは無いでしょうか CarPlayってそんなに必要?
純正ナビで困ったこと無いよ音声切ってるけどね
Appleマップもまだ発展途上だし気長に待ってればいいんじゃない エアコンの風量調整ってステアリング側では出来ない? >>464
そこじゃなくて、そもそも純正ナビに金払う必要が無いって事では?
CarPlayも秋にiOSがリニューアルすると、社外ナビアプリに対応するし。 そういえばCarPlayとAndroid Auto対応するって買う時言ってたわ
それでナビつけなかった人が多いのか
納得した >>467
オレもそれがいやでナビの音声切ったわ
ナビしゃべんなくてもこまらんよ サードパーティのナビはどこも先行きが暗い
もっと車メーカーと連携して、市場を確保してもらわないと使い手は選択肢が無くなって辛いわ
パイオニアのナビをずっと使ってきたからこいつで使えないのが1番の不満 >>470
ワンオフで付ければ良いかと…
つけてる人いるし ワンオフでつくんだ
知らなかった
どこで取り付けしてもらえるのかな? >>474
恐らく試乗車がほとんどじゃないかってくらい初期のみたいよ。
あと最初の在庫車買っちゃったとかの分だと思われ。 >>477
お前ジャガースレにも貼ってたな
なんの役にも立たんつまらんもん貼るなや エンジン異音したりハズレ引いた気がする
みんなは異常なし? >>481
どういう異音よ
ディーゼルなのかガソリンなのか >>487
防水型なら幾分かはマシなんじゃないでしょうか?
壊れたら壊れたで買い替えりゃいいじゃない
CarPlay対応のiPhoneに機種変で。 6速乗りでCarPlay対応の話具体的に進んでる人いる?
うちの寺は担当者も何か分かってない感じなんだけど。 うちも準備できたら連絡します〜から音沙汰なし。
iOS12になる前に早いとこやってもらいたいわ。 今日初めて試乗して来ました。
やっぱデザインはかっこいいね。このクラスSUVでは一番魅力的に感じた。
小径ハンドルはちょっとせわしないかな?
クイックな分修正舵が多い。
プジョー乗ってると慣れるのかな? 8ATはいまいち。
加速はいいが減速時に引っかかりがあって気になった。
エンジンは静かで大排気量ガソリンっぽい。いい感じだった。
アルカンターラのシートもかっこいいね >>491
慣れると他の車運転した時に、ハンドルでかっ!ってなるよ スタイリングに一目惚れで買いました。
最初気になることも走るにつれ慣れます。
もう少し安ければとは思うけど所有満足度は最高です。 やっぱ慣れですよね
前向きに検討してます。
やっぱカッコよかった。
2列目の形状など難点もあるけど、許容範囲って感じかな。 サンルーフ付きの車の二列目、夜は暗くないですか?ルームライトがサンルーフの後ろにあるから仕方ないですかね。子供がシートベルトを着けるのに苦労してます。
細かなところで不満はありますが、全体的に大好きです。 >>481
ウチのはディーゼルですが、決して静かとは言えません。当初はメカニカルノイズが気になりましたが、もう慣れました。てか、諦めました。
重低音は少ないので、近所迷惑にはならないと思いますよ。 >>495
細かなことはなんとかなるもんです
工夫するのもまた楽しいですよ
根本的に受け入れられないことがなければ買ってよしだと思います この前5008GT買ったんだけどAndroid Autoの対応はいつになるかわからないって言われたよ。
春頃はもうすぐって言ってたのにな >>499
納車おめ。
CarPlay使いだけど
うまく使うとこんなに
すごく便利なので
もうなかった頃には
もどれません。
早く対応したらいいっすね
てかなんで遅いのかが
わからない。 販売店としてはかなり待たせてる客も少なくないだろうから早くやりたいんだろうけどね。 >>500
もうCarPlayを対応していただいたんですね。早いなぁ。 マイチェン後には対応
マイチェン前の一部車種にも対応する旨連絡しているらしい ちょっと前から
しかし、1番台数が売れたであろうその前の期間の車にはCarPlay未だ対応なし
販売店もいつ連絡できるか連絡が可能なのかすら不明とのこと
メーカーくそだな
販売店もっとプレッシャーかけろよ
やるやる詐欺で買わせておいて次誰も買わなくなるぞ CarPlay使うには有線のみとのことですが
USB端子にハブを刺して一つは音楽用のUSBメモリに使い、もう一つにiphone繋げてUSBの音楽聴きながらCarPlay動作させることはできるのでしょうか? パーキングアシストとフロントカメラの対応も同時に希望! >>506
5008 GT blue HDi ファーストクラスパッケージ納車待ちじゃけどCarPlayはおろかパークアシストもフロントカメラもついとるよ? 6ATモデルも対応しろってことでは?
フロントカメラは付いてないはずなので、物理的に無理だと思うけどね。
パーキングアシストの方は、308がコーナーセンサーやブラインドスポット用センサーを使って制御してるらしいので、同じ仕組みならソフトで対応できるかもだね。 CarPlayに関してすでに販売店もできるはずなのに納車済みのものは後回し。
顧客アンケート優良で出したけど再評価させてもらうわ。 夜は涼しくなってきたので
ACオフって
バイパスふつうに流して
マイプジョーアプリ見たら
25q/L超えとる。
なんだこいつ。
すげーじゃないか。
みなさんこれからの季節
燃費がのびますよー 対応してるcarplayでアップデートがこの状況じゃAndroid Autoは望み極薄だな CarPlayでGoogleマップのナビが使用できるようになったね Android auto は望み薄か
携帯画面だと見辛いから、高いけどパナのクソ旧式ナビをつけるしかないか せめて現行ストラーダ準拠のスペックならいいのにね。
いつまで10年近くの旧式ナビを使い続けるのかと。 早くヤフーナビかトヨタナビがcarplayに対応してくれないかな。
とりあえずはgoogleマップのナビで我慢だな 旧式でないといけない理由があるのかな?アップデートがそんなに難しいとは思えんが ポータブルスマイリングロードがCarplayにくればなぁ・・・
>>518
MC前のもサポート始まってるじゃん >>518
appleは自社技術の組み込みに認証制度を設けていて
チラシに入れるロゴマークの入れ方まで指定している。
appleの審査が遅くて製品開発スケジュールが遅延することもある。
Carplayのアップデート対応が遅くなっている理由が技術面でないとするなら
appleの認証をクリアできずに遅くなっている可能性がある。
ドコモ・au・ソフバンのiPhone CMもappleの認証でapple風。
家電販売店でMacを売ろうとするならapple指定の売り場にしなければいけないなど、
appleは自社製品・技術の販売に自社のルールを押し付けてくるからな。 本国含め多くの国で既に対応してるのに今さら認証待ちなんですか? 6月に308からCarPlayアップデートを始めたものの、モニターブラックアウトなどの不具合が続出して中止。
以来、本国で原因が調べきれず今に至る。
8速ATのMC後車両は対応してるがそれでもブラックアウトが発生してる模様。
ディーラーによってはメーカーのストップを無視して対応してるケースも出てきてる。
Appleの認証なんかとっくに取れてる。
調べもしないで適当なこと書くなよ。 初めてプジョーに乗ったけど、ソフト面は特に手抜き感がすごいですね。自動翻訳そのままのような日本語説明が表示され、失笑しました。まあ、本来の機能にはなんら影響ないのでいいですけど。
所詮そのレベルなので、CarPlayも期待せずに待てばいいんではないですかね。そのうち対応します→まだできません、いつになるか不明です 日本市場の優先度はこれまでの売り上げ台数からすると低いでしょうね。
液晶ブラックアウトはどうなる事やら。、 Yahooナビを使ってますが、MyPeugeot をBluetoothで繋げていると音声が出ません。Bluetoothを切る以外に携帯から音声案内をする方法ありますか? >>523
可能性がある。って書いてあるやん。
なに興奮してんの。 17か18インチでスタッドレスタイヤとホイールのセットを買おうかと調べだしたんだけど、全然選択肢がない…。
フジコーポレーションとマルゼンで全然マッチングのラインナップが違うけど、どっちかがウソなのかな?
どなたか実際に社外ホイール購入された方、教えて下さい〜。 >>529
まだ購入して無いけどozのItalia150を夏用として買おうと思ってる。 >>529
フジでユーロなんとか入れたけど問題ないですよー ディーゼルのタイヤはオールシーズンとしても気休め程度? >>530
イタリア150を履いた5008の画像ありますね…。かなりカコイイですね! >>531
ありがとうございます。
参考になります!
ユーロテックのガヤ5ですかね、17インチの。
また、お乗りのグレードは、GTブルーHDiでしょうか? >>532
マッドアンドスノータイヤは、あまり良い風には書かれていないですよね…。 >>534
そう、それです!乗ってるのはgtです〜 >>536
またまたありがとうございます!
私もリーズナブルにガヤ5にしようかな〜 >>526
Bluetooth接続で、普通に音楽とyahooカーナビの音声が出てるけど-iPhone。
有線で音楽流して別のスマホからBluetoothでカーナビ音声出そうとしているとか? >>535
本格的な積雪地域ではオールシーズンは無理ですね
年に数回数センチ積もるような地域の人にはいいみたいですね。 SMSが表示されなくなりましたが、何か設定を変えてしまったんですかね?自分の事なのにわかりません…
これまでは、受信したiMessageを表示できたんですが。ちなみに返信はできませんでした。 >>539
数センチ積もったら無理だハゲ
あっちの国とは雪質が違う >>541
グリップコントロール付いてても
雪国だとやっぱり無理なんですかね。
見た目に惚れたのですが、、、 冬は素直にブリザックに交換
グリコンなんておもちゃは当てにしないこと グリコンがどうこうより、オールシーズンタイヤがその程度ってことだよ。 俺は去年雪が5cmくらい積もった時でも問題なく走れたけどな
結構走れるもんだなと感心したよ
541は雪道の走り方知らないだけじゃないか? ブリザックやIT-S履いた四駆SUVで走れないって人も居れば
スタッドレスのFRでも余裕って人もいる
ただそれだけ
車種で走れますか?と聞くのがナンセンス
ヘボから雪道熟練者までいるんだからさ 実際のところ国産メーカーのスタッドレス履いてれば、4WDでなければ無理という局面は滅多にないわな。 北海道で車乗る人が全員4WDなわけないでしょう?
ほとんどの人がスタッドレス履いてると思うけど。
真冬に北海道で車乗る人でノーマルタイヤの人っているのかな? 漏れは昨冬スタッドレスにせず長野の山を駆け巡ったが何か? >>549
流石にそれは勘弁してください。ってか止められるよね ヤフーナビの人、端末どこにつけてる?GPS拾わないのだが >>551
運転席付近でGPS拾わないなら、端末の問題だと思う スタッドレス用にホイールを探しているが見つからない
純正しかないのか? ガヤ5ですね
ググったらFujiで扱ってますね
早速買いに行ってきます Fujiでガヤ選択するとセットにハブリングが出てこないのですが、不要ということはないですよね? >>556
ガヤ5は5H108があるので不要です。 ガヤはマッチングはいいけど、塗装が弱いのが難点だな。 >>557
ポン付けOK ですね
ありがとうございます
寺でも冬タイヤキャンペーンやってるけど社外の方がやはり安い ガヤ5・17インチにすると相当安くスタッドレスに出来ますね。
この情報は助かります。
さすがに16インチにするのは見た目的に難ありでしょうね 16インチはキャリパーが干渉して無理じゃなかったかな。 おれは去年ガヤ買ったけど、ガヤ以外にも選択肢はある。
自分で店回って探そうと思わないのか?
そもそも5H108のホイールなんて調べれば限られているのだからすぐに分かると思うけど。 >>562
思わないですねえ。
検索したらこのスレ見つけて情報のってたから、それ以上探し回って
無駄な時間使うのがもったいない。
ガヤ5とやらで充分安いし。 ガヤ5 16インチ付くみたい。ブリザック付けて13万弱 >>567
ガソリン?確かディーゼルは17インチでキャリパーとギリギリだったと思う。 >>568
情報ありがとうございます
ケチって16インチを買うとこでした >>572
ガソリンが何インチまで落とせるかは知らない。
標準ホイールもサイズが違うから16が行ける可能性もあるような気がするけど見てないからわかんね。 5008アリュールに乗ってるんですが、iPhoneをUSBで接続できないです。
それも嫁と私のだけできずに、ディーラーの職員のiPhoneは普通に接続できるんですが、そんな症状出た方他にいますか? >>574
接続は線を繋げりゃあ出来るだろ。
ってのは冗談で、何が出来ないの?
iphoneは7?8?X?iosなバージョンは?
情報が少なすぎて答えようがない 575
iPhoneは私が7プラス
嫁がSEです
バージョンは12.0です。 iPhoneつないで音楽聴いてたんですが、 iPhoneを認識しなくなってます
Bluetoothで接続して充電のためにUSBを繋ぐとBluetoothが強制で終了されます
もちろん有線認識はなしです >>578
ケーブルは変えて試しました
やはり私と嫁のiPhoneだけ認識しないです >>579
どう考えてもiPhone側の設定でしょ。
外部接続設定とか、音楽の保存フォルダを変えてるとか。
一度、Dの担当者と同じ設定にしてみたら? 繋いでる環境をもっと細かく書けば何かしらのヒントが出てくるかもね。
iPhoneのモデルやOSのバージョンどころかどこから充電してるのかすら書いてないからエスパー待ちになっちゃうよ。 >>577
充電のためだけならシガーソケットから充電するのはダメなの? >>579
以前は問題なかったの?ウチのはiOS 12.0にしてから、ヤフーナビの音声が出なくなったよ。iPhoneのiOS バージョン戻せないから困る。 >>582
いまiPhoneを認識してないんで、将来CarPlayに繋ぐこともUSB接続だと思うのでいまのままじゃまずいです。
>>583
12.0にしたのは、あれ?繋げなくなってる?あっiPhoneのアップデートしてないからかっておもってしたので12.0になる前から認識しなくなってます。
なんかちょいちょい不具合多いですね。
このままだとかなり困ります。 今日ディーラで商談したんだけどプジョーのナビがパナソニックからカロッツェリアに
変更されるんだってさ。 カロナビなら、サイバーまでいかなくても楽ナビ相当で充分だから有り難い。
やっと10年落ち近いパナナビから進化してくれるのか。 ナビ付ける気がなくて興味なかったから時期は聞いてないけど5008の商談だから5008と兄弟車の3008もじゃないかな?
他のモデルは知らないです >>589
今のナビ接続の方法だとオーディオに関しては変更はないでしょうね カロのナビってオンダッシュタイプ無いみたいだけどどうすんだ?
ディスプレイ付の2DINの本体をラゲッジに配置とか笑えるんだけど。 自動車メーカー向けって一般とは違うんじゃないの?
ベースモデルはあるだろうけど。
パナナビももう一般向けに売ってないような代物だし まだパナナビて市販されてたんだ。
もう終了してると思ってた。
カロッツェリアがのオンダッシュって確かに無いよなーと思って検索してたら
業務用にオンダッシュ出してるんだな
まさかこれ使うのか?
http://pioneer-carsolution.jp/b_pro/lineup/
俺もディーラー言って聞いてこようかな この車、明るめのシルバーがないよね。
と思ったら本国ではCumulus greyという色があるのか。
受注でもいいからヨーロッパと選択肢は同じにしてほしいな。 受注生産にしたら4ヶ月くらい待たないといけなくなるんじゃないか?
待てる人向けに受注生産の選択肢も欲しいところだけどな 乗り換え検討にある5008ディーゼルを見に行きましたが、セールスマンの販売意欲の無さすぎに驚きました。試乗しても、会話は一切なし。見積もりを下さいと言っても、出す気配なし。試乗してアイスコーヒー飲んでサヨナラ。田舎のディーラーだからですかね。 >>599
キャンペーン中の登録に間に合わないからモチベ上がらないんじゃかな
次回のキャンペーン中に申し込んでみたら? 結局、carplayはまだ正式解禁とはなってない?
ブラックアウト問題、解決にそんな時間かかるのか?
他国では問題ないのに 3008だけど、carplay問題なく使えてるよ。
特別神経質な人でなければ、現時点で問題ないと思うけど。 このままcarplayアップデートうやむやのまま無くなったりしてな
Android Auto対応は無かった事にされてるしあり得るかも
噂のカロッツェリアナビを売るための策略か? >>602
ソフトウェアのアップとかしましたか?
USB繋げば繋がるの? >>600
CPを知らなかったので、こちらも行くタイミングが悪かったのかもしれません。
車自体が良かっただけに残念でした。 >>604
買ったのが7月なんで、既に入ってました。
USBで繋ぐだけで勝手に認識されるよ。 購入時期で対応が違うのですね
ソフトだけならとっとと書き換えてくれよ❗ もっと柔軟な対応をして欲しいよね!(ソフトだけに) 6AT、今年4月納車のGT
6か月点検のついでにCarPlay対応してくれるか聞いたらダメでした。
まだ本部から何も通達がないとのこと。 子供3人、ジュニアシートやチャイルドシート3つ載せてるユーザーさんがいたら、所感を聞きたいです。 不具合対策やってないのでは?
本部はこの必要性を感じてないのかな?
同じグループでもシトロエンの方が色々前向きな感じがする。
価格戦略なんかにしても日本市場を考えているなと >>611
二つはいたなあ
みんカラ探す方がいいんじゃない? >>611
ジョイトリップ2個、マキシコシ1個、3つ並べても載りますが、ジュニアシートのシートベルトの脱着が窮屈ですよ。まあ、3人同時に載せる事は少ないですが。 >>612
最近の高級化路線からするとシトロエンと価格帯で棲み分けしようとしてるんだろうな
不具合対策はあまり人員さいてないんだろ
原因さえもまだ不明とか言ってるくらいだしな >>611
旧型5008ですが。
レーマー キングプラス、レーマー KIDFIXXP、サイベックス ソリューションX-FIXを2列目に3つ横並びで置いてます。
ただ>>614さんの言う通り、ジュニアシートのシートベルト脱着がかなり窮屈になるので、自己責任ですがシートベルトエクステンダーというものを使ってます。 >>616
614です、シートベルトエクステンダー!その手がありましたか、ありがとうございます! エクステンダー付ければ、ジュニアシートを使う年齢の子供なら自分でベルト脱着できるようになると思います。
あやしい中華製のものから海外トヨタ純正(らしきもの)まで色々売ってます。
どちらにせよ自己責任で。 今日3列目を出そうとしたときに天井からシートベルトが出てくることに気が付いたんだけど
これって何のためにあるんだろう? >>620
えー本当か?って疑いつつも試してみたら本当だった
斜め後ろにあるからちょうどいい具合にテンションがかかるんだな
疑ってすいません
輸入車は予想外の方法を使ってくるんだなあ >>621
輸入車ってわけでもなく日産でもたまに見る。 ナビがカロッツェリアに変更されたね
ウェブカタログで見れる 後退時にフロント足まわり付近から凄く大きな異音が出るんですが、同じ症状の方いますか? >>624
「異音」というくらいはっきりとわかるんだったら早めにディーラーに行った方がいいんじゃない? >>625
ディーラーには入庫するつもりですが
正直あまり当てにならないんじゃないかと心配してます。
似たような事例、原因、Dの対応等を事前に知れたらと思い相談した次第です。 >>626
ディーラーより町工場の方が結果良かったことあるからわかる >>624
舵角ついてる時に頻発ならブレーキかもです。立て付けの悪い金属製のドアの音のような…
ウチのはたまにそんな感じの音がして恥ずかしいですよ >>627
>>628
ありがとうございます。
ディーラーもそんなに近くないし、
時間裂いて行く訳ですから
「原因不明、暫く様子見で。」じゃあ納得できないんですよね。
私のは舵角あるときも直進でも鳴きます。Dにも対処事例があるといいんですが・・・ >>624
私も同様の症状がでてDに相談したらブレーキだろうと言うことでパッドの角をとってもらったら直りましたよ >>623
これはカロのカタログモデルで言うと何相当? >>630
ありがとうございます!
ディーラー入庫の際、その方面で相談してみます。 同じ症状あるわ
坂道発進するとき
ゆっくり曲がるとき
曲がりながらtバックするとき
恥ずかしいっすわ
ちなみにこの前となりに停めてきたrczからはすごいキキキって音が鳴ってましたわ
車がイカすだけになんか気の毒な感じしたね 俺も似たような症状
バック時ゆっくり右に舵角を入れたときに
ブレーキを踏まなくても出る
安っぽいドアが開くような音
Dではよくわからないので様子見てください・・とのこと >>635
やはりそういった対応をされる事もあるんですね。
国産車に乗ってた頃もDは頼りにならなかった事が多く、不信感があります。 俺も同じ音鳴る!
Dに持ち込んだ時は症状出ず。
特に問題無しで済まされた。
この件以外のことでも言えるけど
車って同じ車種でもDの対応力の差で別物になるんだろうな。
後々の為にも良い整備工場探しといた方が良いかな。 輸入車に強い整備工場を見付けておくといいだろうね
大阪だと和泉に特にプジョー強い整備工場があったはず ブレーキパッドが鳴いてるんじゃないの?
どちらにせよディーラーに持ち込んだ時に症状が再現出来ないと様子見って言われるだけだわな。 新しいナビについて問い合わせたら2017年モデルの楽ナビがベースで地図は2018年春のデータだって 専用設計だから市販品とは比較できないかと。
2017年モデルがベースなら、そもそもオンダッシュが設定されてないし。 >>642
プジョー用にカスタマイズして更に車のシステムとつなげるための
スイッチボックスも日本国内用に作らないといけないからそれくらいかかるのも仕方ないかなとは
思う。
高いけどね >>640
ブレーキパッドの鳴きですね。
私はディーラーでケミカルを塗って暫くは改善しましたよ。最近鳴くときありますが。。。
日本車と違ってブレーキの効きが良いからとかDの人言ってましたよ。 >>645
欧州車に乗り続けてますが、こんなに鳴くのは初めてですよ。セールスの方は、売るのが仕事ですからね、そんなもんですよ。 >>645
ブレーダスト凄いですよね。
今日、私の5008もバックしたらゴリゴリ鳴っているの初めて聞きました。
なんかPブレーキが効いているような感覚ですね。 ブレーキの鳴きとダストは欧州車は仕方ないかと。あっちはアウトバーンで速度制限なしのため、ブレーキの効きを良くする為にパッドが柔らかい。下道メインで作っている日本車とは違います。
鳴きについては、この間ディーラーで直してもらいました。パッドの端を削って鳴かなくなりました。が、柔らかいのでまた鳴るかも、ある程度仕方ないとのこと。 フランスなのにアウトバーンを考慮してるんですね。さすがです。 フランスはアウトバーンとは言わないけど、ドイツのアウトバーンと続いて交通出来るし、制限速度が速いことは同じですね。 今日は3台も見たぞ
最近しょっちゅう見かけるようになった wikiを見るとフランスの高速は制限速度が130qって書いてるな。
ま、アウトバーンではなくオートルートって言うみたいだね ドイツにもたくさん輸出してんだからアウトバーンも走るのだよ >>657
うお対象期間に入ってる
冷却機器に異常がある場合に警告が行われない、とあるから、冷却機器に異常がそもそも生じなければひとまずは大丈夫ではあるということでもあると理解して良いのかな? >>658
ソフトウェア側の問題なので大丈夫だと思う。 ソフト書き換えで終わりみたいですね
日本ではまだ実被害は出てないようです この車、FLAC再生できますか?
308で使っているFLACファイルを保存したUSBを試乗車に差したら、WMAファイルしか認識されなかったので。 FLACは再生できないので、MP3に変換しています。 >>662
ありがとうございます。
FLACダメなんですね。 さて、キャンペーンで3008がFCPタダという事は
次週も5008もそれ同等と推測するが、どうだ? >>666
エンコード設定とか、どんな感じですか?
308で再生できてたFLACが、5008では認識してくれなくて。
うちのファイルはVBRでエンコードしてます。 >>664
先週Dに行ったときにPCJから30万の補助が出てると聞いたので、それがFCPの分かもしれないですね。 ベージュの実車観たけど予想以上に良いね
GTでは選択出来ないと聞いて激しく悩んでるw >>664
登録、間に合うんだろうか?
車庫証明で挫折者でそうな気がして・・・ MC後のオーナーさんに質問お願いします
ウィンカーはシーケンシャルウィンカーになってますか? >>672
ありがとうございます
ディーラーもやってくれなくなった様ですから諦めます >>665
>>668
本体からの補助(施策)であれば、個々D毎の上乗せ値引きが
あってもおかしくない。
>>670
確かにそこがネックよね。
「11月中」と小さく書いてあるので最終週で日が無いよね。
在庫一斉処分狙いか、見越して輸入分の選択余地無し
「選んでね」商法か。。 >>672
私はDでしてもらいました。
PCJの統制が厳しくなったんですかね
プログラムちょちょっといじればすぐできますよって言われたけど >>667
SONY Walkman純正の音楽ソフト(今はMusic Center)でCDから取り込む時にFLAC設定にしてるだけです。
ちなみに、私も308から5008ですけど、特に問題ありません。 >>678
ありがとうございます。
私はフリーのエンコーダーを使っているので、幾つか設定いじって試してみたいと思います。 リコール修理のお詫びとついでに希望者にはCarPlayセットでつけるようなサービスやりゃあいいのにね
ちょうどCarPlay非装着車でしょ >>681
ディーゼルだけだからな
リコール対象者だけにやったらその方が問題だわ 試乗してきたけどボンネットが全く見えなくて見切りが以上に悪いな。
見切りをよくしてリセールも良くしないと日本では売れないだろう。 >>683
シートリフター使った?
標準だと異様に座面が後ろ下がりになってるから、ある程度上げないと見づらいよ。 確かに見切りは悪い。住宅地などで鋭角に左折するときは、左下がほとんど見えないよ。本気で購入を考えるなら、細い道路を走らせてもらってね。そうでないと、きっと後悔するよ。 >>671
納車時に無料でやってもらえたよ!
「やっぱかっこいいですもんね〜。僕が担当したお客様にはサービスでやらせてもらってます!」って言ってたけど、出来る出来ないの違いって何なんかね? >>683
どなたかリセールバリューを調べた方いますか?6ATから8ATに乗り換えた方とか。 >>686
ディーラーの考え方の違いでしょうね。
同じPCJのディーラーと言っても結局全部違う会社ですから >>688
スーパーロックという機能がついてる。
鍵を閉めるときに特定のやり方をするとドア内側のノブが機能しなくなる。
窓割られても開かないし、無理やり入ってもドアを開けれない。
逆に小さな子供を閉じ込めてこのロックをかけてしまうと夏場は相当まずいことになる。
イモビライザはついてる。
一般的なアラーム的なものはついてない。 >>687
プジョーでリセール考えたら新車買えんわw ディーラーで6ヶ月点検してもらったんだけど、10000キロ超えてて、エンジンオイル継ぎ足しって大丈夫なんでしょうか?
交換するべきなのでは? >>693
欧州車はじめてか?
日本車のようにやたらめったらオイル交換なんてしないぞ ここ何台か1.6ターボ車に乗ってるけど、年間1.5万キロ走行で一年に一回オイル交換。
だいたい1.2万キロ走ったあたりでオイル足りないぞ警告が出て継ぎ足す。 >>686
pcjが許可してないとは聞いた
>>687
ディーゼル、買取で250万が相場です
もちろん前後しますよ >>691
有難う。
何か記述されているものがあるのですか?
見つけられませんでした。 先日、CX-8と乗り比べてきたが、車の方向性が全く別物だね。
あっちは7人が快適に移動するための車で、こっちは非常時に7人乗ることもできるドライブ用の車という感じ。 >>694
欧州車はじめてです。なるほどそんなに交換しなくて良いのですね!安心しました。 >>695
参加になりました!ありがとうございます >>697
マニュアル。
残念ながらこの車のマニュアルはWeb公開されてない。
確かカタログにも出てない。
UKのマニュアルならネットに転がってるからググってみて。 納車から1年経ったけど、度重なるCarPlay延期の間に携帯のナビにもなれ、自分が運転してる時にゃ見えないシーケンシャルはもうどうでもよくなったわ。 >>703
車体が軽いこともあって、5008は軽快に走るから楽しいよ。走りのフラット感も5008のが上。 >>696
250万円くらいですか、ありがとございます!
YouTubeで清水和夫氏がテストしてますね。CX-8との比較はどうでもいいんですが、5008のダブルレーンチェンジは見てて気持ちいいですね! >>701
有難う。そうなんですね。
そういうのって表に出しておいた方が
比較される際に有利なのにね。って日本人的発想か。 https://web.peugeot.co.jp/instructions/
2014モデルまではあった。106とか306とかもある。
アップ忘れてるのか方針転換か。。。 本日、5008 GT ファストクラスパッケージ注文しました! >>709
思い切った色にしたね
8ATで乗り味は
変わってくるのかなぁ
電動シートは羨ましい限り。
で、何色? 5008の2列目よりcx8の3列目の方が快適なんだが cx-8はパドル無
だっさ
それだけでも単なるミニバンじゃん。
ビアンテをSUVルックにしただけで、中身はビアンテ
草 色はエメラルドクリスタル。
早い所欲しいなら、色限定されて、いつでもよければ、日本に送られてくる日を待てば設定色選べるはずですよー 12月が一番値引きが大きい月みたいですけど、球数が少ないので12月登録できるのは少ないかもしれないです、、、 CX-8もいまだに6速なくせに悔しそうに。
あの汚いマツダグレーをどうにかしてくれ。 >>705
これ、ハイスピードランニングテストとブレーキ性能しかテストしてないようだけど、カーブ性能、ロールはテストしてないのね。
テストしてほしかったなあ。 >>713
オーダーではないので国内在庫分からです
要は早い者勝ち >>709
キャンペーン待たずに契約ですか?
値引きはいくらでした?
値引きが大きければ5008にしたいと思ってる
>>713
訂正
キャンペーン時は国内在庫分からです
早い者勝ち >>721
ダブルレーンチェンジ見ればロール量とかカーブ時の限界分かるから、必要ないんじゃない。 >>713
いい色買ったなは、数年前から有るこの板全体のネタだけれど、
未だに慣れない >>715
3年前までずっとMT乗ってたから、パドルシフトをそこまで有り難がる人がいることに驚く
8ATでパドルシフトってせせこまそう キャンペーンはその対象日に買う事にすればいいだけで
Dとのやり取り次第。
なので、週末待たずに予約した方が、在庫分のうちで
望める色を選択できるわけですねー。 >>714
5008の二列目以降は割り切るしかないですね笑
ただ、チャイルドシート3つ載るし、とにかく欲しいと思わせるデザインは、5008なんですよね。乗り味は好みでしょうが、マツダのモサっとした感じには、道路に出る前に幻滅しました >>714
確かに2列目3列目はcx‐8のが快適だね
でも自分が2列目以降に乗ることほとんどないし
ドライバーの快適度は5008のが上
前車は家族のためにミニバンだったから
cx‐8は候補から真っ先にはずしました >>723
キャンペーンは週末まで待たなくても11月中だったら適用できるらしいですよー
今週末まで待っても、球数無いから、キャンペーンの意味がなく安く買えない…
値引き額で言えば、約70くらい! >>729
3列目はオマケのようなもんだからどうでもいいが2列目は結構重要かな
嫁は後ろに乗ることが多いからブツブツ文句言われるの面倒だわw やはり小さいんだよな。5008
今の5008は3008Lみたいな名前にして、5008は508ベースのラグジュアリーSUVにしてほしかった。 >>732
世界的に見てもボリュームゾーンはCセグメントなんだから、そこに最適化した車種を出してくるのはしょうがないだろ。
それで狭い云々言うなら、別のメーカーを選ぶしかないわな >>731
嫁さんが樽でなければ、そこまで狭くはないと感じたよ。
2列目を一人で乗るなら真ん中でいいし、横幅は標準体型なら気にならない程度。 二列目両端にチャイルドシート置いたまま三列目に乗り込めますか? >>734
狭さより乗り心地がね
あのペラペラシートが・・・ 7人乗りSUVに7人乗りミニバンの快適性を求めちゃダメ
ミニバン買えで終わる >>730
キャンペーンと合わせて100万の値引きとは・・・
プジョーも大盤振る舞いですね >>736
薄さは仕方ないね。座面長さも足りないし。
3008のシートを載せられなかったのかなとは思うけど、あれだとスライド機構がないんだろうね。 >>739
みんなその辺は妥協しながら載ってんのね・・・
恐妻家持つといろいろ大変ですわ 何から5008に乗り換えるのかによるよね。
俺はXJチェロキーからの乗り換えだから家族から何も不満は出なかったな。 >>740
この車のスレに書き込んでおいてアレなんだが、俺は独り身なんだ。
ただこれくらいの広さがあると旅先で横になって休憩できるし、年に数回7人乗りする機会があるから便利なんだよね。
運転がつまらないからミニバンは不要だし。 >>743
そう考えると、7人乗りSUVが用途的にベストなんだよ。
サイズ的にもこれかディスカバリースポーツあたりがベスト。 ディスカバリースポーツはうちも候補に入れたわ
嫁が言うにはシートはディスカバのが良いけど顔が気に入らないってw
volvoは色が気に入らなくてVWはおっさん臭いそうで5008になった
仕向けたのは俺だが選んだのは嫁文句は今のとこないよ >>746
キャンペーンとは別に普通レベルの値引きもしてくれるんだな >>746
かなり引いてますね
純正ナビも装着されました? >>748
純正ナビは無しー
普段の値引きがどれくらいか知りませんが、営業文句の、頑張りました!
とは、言ってました(^^)笑 >>747
営業の方の言い方だと、
キャンペーンは、メーカーからのサポートで値引きされて、プラスαで、営業マンの値引きできるみたいですよー
メーカーオプション、ディーラーオプションみたいな感じで
メーカ値引き、ディーラー値引きみたいな感じでしょうか(^^) >>750
凄く頑張ってると思います
70万値引きはトップクラスでしょう >>753
ABS制御はマツダのほうが上という
ことだろうね。
デザイン、ハンドリング、
サスのしなやかさでは
プジョーが上だと思うけど。
リコール大変そうだけど
良い車作ってんなぁマツダ🚗 >>753
まあ、タイヤの影響が大きそうですね。雨の日は普段に増して気をつけよう。レクサスLS500より良さそうな結果ってのが、面白い(笑)
マツダはペダル配置がBMWと同じ感じで良いです。マツダ、普通に良い車ですよね。 >>755
GTが履いているオールシーズンタイヤ、イマイチだよね。
ロードノイズがうるさいし、グリップもそこまでよくない。
冬はスタッドレスに替えるから普通のオンロードタイヤにしてほしかった。 TOYOの新しいの履きたいけど235/55R18しかないな… >>756
ですね。砂漠とか絶対に行かないし。行ってもスタックするし。
こちらも雪が降るからスタッドレス、春にはパイロットスポーツにでもしたい! >>759
なんでそんな特殊なサイズの
タイヤ径の設定にするのかね
コンチと打ち合わせてるのかな >>758
PSシリーズはサイズがないから、プライマシー3とかになるね。
グッドイヤーのE-gripとか気になるけど、やたら高いのが難点。 >>753
だからといって、CX-8はやっぱり選択肢に入らないかな。
やっぱりmazdaは感覚的にまだムリ。
さて兄様たち、ひとつご教示を。
@マッドガードは必要ですか?見た目と機能、どちらを選びます?
Aナンバープレート枠に関してどう思います?有るとダサいですか? >>762
兄弟たち笑
洗車のたびに泥はね汚れ、
マッドガードがあれば
防げるのかなぁと思う。
でも5008のスタイリングを
崩してしまいそうなので・・。
無しかな。
ナンプレ枠は
無い方が安っぽくないかなと
思ってしまいます。
ディーラーで何台も駐車してるのを
見比べてもあったほうが
良いなと感じましたね。
ちなみに
ユーロナンバーもどき
サイドバイザーは
どーなんでしょうね? >>762
マッドガード、欲しいです
が、めんどくさいので買っていない…
ナンプレの枠、5008のデザインからして、着けるとコテコテになりそうかな…
それよりも二列目に室内灯を追加したいです、兄弟たち。 さすが兄弟、ナイスな反応有難う!
>>763
マッドガード無しは、「洗えば済む」であれば無しに傾きました。
傷はあまり関係ないのかな。。
ナンプレ枠は無い方が良いと感じていたけど、
見た目は良いという事ですね。
ユーロナンバーいい感じです。
質感良ければ付けてみたいですね。
>>764
マッドガード要ですかっっ!
傾きが戻りました。。
コテコテ、そうなんですね。
光物すぎる感じという事ですね。
二列目室内灯は自作になるんですよね。 >>763
サイドバイザー私も悩んでます💦
駐車場で窓を少し開けて、出たい時とかは、必要かなぁー
とおもったりしますので、、、 >>765
マッドガード、Amazonで3,000円くらいであるんですよね。これなら失敗もありかとも。
確かに洗えば済むんですが、冬は寒くて…(笑) マッドガード、デザイン優先は社外品。
樹脂部の汚れ対策優先は純正。
と思ってたので純正にした。 >>762
なにかにつけてマツダ下げするのやめてくんない?
荒らし目的なのか? >>766
サイドバイザー。
デザイン的には付けても
いいかなと思うんだけども
高速域(っていっても70〜100程度)
から風切り音が気になって
付けるに至ってないです。
雨の日の窓のちょい開けには
いいんだけどね
ちなみにバイザーなしGTですが
ブレーキ踏んだら
ボタボタボターっ
っとルーフの雨水が
流れ込んできます
声に出して発狂します。 >>770
俺はプジョーに乗ってる。
でも、どちらかで悩んでマツダを買った人もいる。
そういう人が不愉快になるようなことを言うのは荒れる原因になるから止めろと言っている。 フランスにはアウトバーンがあって速度無制限だから国産とはチゲーとかいうおフランスかぶれのバカがいるからだろ。 >>779
アウトバーンは、ドイツ・オーストリア・スイス少しはかぶれろよw 車で熱くなる人がまだ存在することがわかりました。皆さん、何才?
俺は39で子供3人。
CX-8は、もっと若い人も乗ってそう。 先々週5008GTファーストクラスパッケージ契約してきました。
来月の納車が楽しみです >>782
兄弟 またお前かw
いい色買ったな!! >>781
41歳で子供が2人。
3008を購入予定で、参考にこのスレも覗いてます。 >>781
俺は37歳で今は独り身。
年に数度7人乗りするのと、遠出の際にリアシートをフラットにして休めるので5008を検討中。 >>784
ちなみに色はエジプシャンブルーです
>>781
29歳で既婚、子どもはいません。
CX-8と迷ったんですが、スタイリングが圧倒的に好きで5008にしました。
値引きもマツダはマツダからの乗り換えなのにかなり渋くて、でもプジョーはめちゃくちゃ頑張ってくれたし。 >>780
上の方のレス読めよ
そんなんだから部下からバカにされんだろ 初回のオイル交換は何kmでするべき?
やはり1ヶ月点検時の1000kmくらい? >>781
子供3人+ワンコ
遠出の時家族全員の荷物リアに積めるし、
コストコで大量に買い物してもリアスペースにかなり載ります。
後ろ広いのは良いよね〜。
ちなみにヴェゼルからの乗り換えで、
その時はルーフボックス使ってました。 >>789
連投すみません。
ディーゼルですがディーラーにオイル交換した方が良いですかと聞いたら1年点検時で良いよと言われたよ。
頻繁に交換しなくていいらしい。 >>791
それでもやはり
気分的にしておきたかったので
多少値段は高いけど
純正オイル交換したよ
抜いたオイル見せてもらったら
かなり黒かった。
ちなみに慣らしで2000キロ
走ってのオイル&エレメントです。 「見てください真っ黒です!」と言うのはガソリンスタンドのアルバイトレベル。
オイルの劣化具合なんて見た目じゃわかんないよ。 皆さんありがとう
1000km時にオイルだけ自分で交換しようと思います
アンダーパネルが大きいのでエレメント交換は半年or5000km時の
オイル交換の時考えることにします 5,000キロかシーズン毎がいいと思うよ
オイルなんて新しければ新しいほどいいんだし 私、初輸入車なのですが、アレがわからなかった
輸入車の説明でよく見る「オイルエレメントは交換してください。こぼれ多分は補充を」
ってやつ
エレメント外したらオイルって結構こぼれるじゃない?
垂れてくるオイルを無視しながら新しいエレメントをはめるの??? >>796
じゃあ何のために取扱説明書があるんだ? そもそもディーゼルエンジンは、オイルが汚れを取り込んで煤の排出を抑えてるんだから、ガソリンより汚れやすいのは仕方ない。
なので単純に黒さでは判断できない。 2000交換野郎です。
ディーゼルエンジンの
仕上げ方的な記事を参考にして
走行距離に応じて
徐々に回転数を上げて
っていうのをやってます。
がしかし
そんな上手いこと回転数
あげれるかーっ
と言う感想です。
ちなみに2000キロ交換は
たしかに早いです
納車後3000〜4000で1回
その後は10000、くらいで
良かったかなと。
ブンブン回す人は
当てはまらないですけど。
てか気になれば
ボンネット開ければすぐ
オイルチェックできますけどねw >>803
交換した時、オイルにメタルっぽいマーブル模様(変な言い方ですが)は
ありましたか? >>804
ありましたよ
キラキラしたマーブル?模様が。
でもネットでよく見る
ドス黒オイル
とまでは なってなかったです。
よって2000交換は
まだ早かったかなと。 >>805
プジョー乗りになるまでは
そこまで足の動きやら
ロール感やら
気にしてなかったなぁ
乗り換えてから
おお たしかに前車とは
全然ちがうな!
サスチューンで乗り味って
こんなに変わるんやって
おもたですはい オーナーの家族構成など参考になりました。独身の方は羨ましいです笑笑
オイルですが、3,500キロでは透明感がありましたよ。7,000キロで変えてみましたが、体感できるような変化はなかったです。
ちなみに、片道10キロの往復がメインで、時速60キロ以上出すことが難しいです。 >>805
ありがとうございます
そのマーブル模様が気になるんです
エレメント内のフィルターがキャッチ出来なか
ったレベルの金属の切り屑(バリ)がエンジン
内を回ってる訳ですからねぇ >>808
ピットスタッフの方に
お願いして
見せてもらいました
>>807
今さらですが42才子供2人です。
たまに夜のバイパスを駆け抜けて
エンジン回してますよ 現在新型5008アリュールを検討しています。
街乗りメインなのですが月一回くらいの頻度で
ゴルフや旅行のため100km単位の移動があります。
皆さんの書き込みを見ると今のプリンスエンジンも
故障は付き物のようですがやはりディーゼルがお勧めですか? 5008オーナーの方にお聞きします。
純正ナビなしでアップルカープレイ経由でスマホのマップをナビ代わりに使っている方はどのくらいいらっしゃいますか?
さらにナビとして使用時に電話の着信があったときなどの使い勝手はどうですか? >>810
一度、両グレードを乗り比べるといいと思う。
ディーゼル特有の振動が気にならないタイプなら、長距離移動はトルクのあるディーゼルのが楽。
あと、燃費面では効果ないとか言われてるけど、慣らしの終わった8ATは6ATと比べて変速が圧倒的にスムーズ。 》812さん
アドバイスありがとうございます。
ディーゼルは先日試乗しましたが音は
それほど気になりませんでした。
(初めて行ったディーラーで緊張してたかもだけど)
あの加速感は衝撃でした。
今度の日曜にアリュールに試乗するので
どちらでも良さそうならコストで比較しますかね。
あまりにアリュールユーザーの投稿が少ないので
心配になっちゃいました。笑 >>813
ディーゼルだけどディーゼルにしてよかったとつくづく思うよ
アリュールは静かだけど5008には力不足を感じた。
3008にはぴったりだけどね。
複数人もしくは荷物をたくさん積むことがあるなら圧倒的にディーゼルは力強いよ
荷物たくさん積んでも余裕を感じられるから 》814さん
813です。家族四人で移動することが多いため
トルクもしっかり確認しますね。
今がプレマシーなんでアリュールでも
余裕感じちゃうかもしれないのが…ですが。笑
若い頃はロードスターやRX-8など
スポーツタイプの車に乗ってましたが
しばらくファミリーカーだったので
運転の楽しい車に乗るのが楽しみです! >>811
ナビなしでカープレイ使ってるけどあまり期待しない方がいいよ。
カロッツェリアナビを付けようか考えてるくらい。
使う前は車の液晶でナビを表示しながらスマホ本体で他の事が出来ると思ってたけど
スマホでホームに戻ると車の液晶も連動してホームに戻る。
当たり前っちゃあ当たり前なんだけどね。
後、iOS12で他社のナビアプリが使えるのは確かなんだけど、カープレイ画面ではどのナビアプリ使っても
表示される画面は同じなんだよね。
カーナビタイムの詳細な交差点表示も何も表示されず、アップル製のナビアプリもグーグルナビも
全部表示される画面は同じ。
地図上の情報量が違うくらいしか違いがない。
正直他社ナビを使えるメリットが何もない。
着信時の表示は意識してなかったからはっきり覚えてないから後でまた確認してみる。 >>816
今までは市販ナビ使ってたけど、スマホナビに切り替えようとしてたので参考になりました
営業さんとかスマホナビの人多いけどCarPlayじゃなくスマホナビ単体で考えたらどんなものなんですかね? >>817
>>817
816じゃないけど、ナビ無しスマホナビ使用中。
ナビタイムかヤフーカーナビなら特段不自由なく使えてる。
プローブ情報が使えるので純正ナビより渋滞情報に強いのと、普段からAppleMusic使ってるので音楽再生とセットで考えてる。 >>813
アリュール乗りです。
ベージュが欲しかったのでディーゼルは試乗すらしてませんが、
キャンプによく行くのでテント等積みっぱなしでも
力不足とトルク不足を感じたことはないですよー。
試乗の際、スポーツモードにしてみてください。
ビューンって行っちゃいますから。 >>813
ディーゼルは外で聴くと結構音がするけど、室内にいると特に気にならないと感じた
ガソリン検討中なら営業に新型の情報を聞いてみると良いと思います
>>818
情報ありがとう
カーナビタイムに3dayとか7dayとかのパックがあれば良いのになぁと思ってる
1ヶ月丸々使うことはまず無いし…
ヤフーにもカーナビあったんですね
ちょっと調べてみます >>820
そうそう、ガソリンならクロスシティという特別仕様が12月に発表されるはず。 >>820
818です。
ややっこしいけど、ヤフーカーナビはまだCarPlay非対応ね。
私の5008は6ATだからCarPlay使えない。
あくまでスマホ単体利用の感想ね。
ちなみにヤフーカーナビは無料。 813です。
皆さん情報ありがとうございます。
そう言えばこの前ディーゼルを試乗したときに
外に出て音を聞いてませんでした…。
今度改めてディーゼルも聞かせてもらおう。
アリュールでのスポーツモードも
しっかり体験してきます!
来月アリュールの特別仕様車出るんですね!
営業さんに聞いてみます。 ガソリンとディーゼルで0-100のタイムって同じなんだっけ? >>821
補足ありがとう
>>822
情報ありがとうございます
ヤフーカーナビとWazeっていうのを入れてみます 811です。
皆様ナビに関する情報、ありがとうございました。
使用形態や燃費、それになんといってもカッコいいスタイルから買うなら5008のディーゼルだと思っていましたが、エンターテイメント部分の装備が今ひとつだな〜と思っていたので、一番気になっていたナビに関してお聞きしました。 carplay中について聞きたいのですが、有線接続でモニターにcarplayを表示してるとき(使用中)にiPhotoのホームボタン押したらモニターのナビはやはり消えるんですかね? >>826
脱獄したiphoneにcarbridgeってアプリ入れてYahoo!カーナビとかアマゾンビデオとか見てるよ。
民放のアプリ入れればリアルタイムでは無いけどテレビも見れる。 スタッドレスで17インチにしたら、5008がイモムシに見えた
ボディとホイールのバランスの重要性と、純正ホイールのデザインの良さを痛感した なかなか最近は有益な情報が飛び交ってるな
5ch急に質が上がったがどうした >>816
ミラーリングも、そのままアプリは映らないの?
よく仕組みがわかってないんだが >>821
これだね
7人乗りSUV「プジョー5008」に装備充実の特別仕様車 【ニュース】 - webCG -
https://www.webcg.net/articles/-/39927 自分で手洗い洗車してる方教えて下さい。
身長160cmしかないのですが洗車台は50cmか80cm、どちらがベストでしょうか? >>835
80センチで横に少し長いやつを
使うと脚立の移動は3回で
ルーフは洗えるよ。
マートンモップがあれば
あっという間。 ワイパーゴムを替えたいのですが市販のモノだったら何が使えますか?イエローハットとかで適合表見てもまだ記載がなくて。。。
皆さんはディーラーで替えてますか? >>838
何となく分かる
以前は点検の度に車の調子や乗り換えを勧めてきたのに最近は何も無いな
まぁこっちは気が楽だけど最近は販売が好調なせいか少し殿様商売になってきた気がする >>836
ありがとう
天板は40×80にするつもりです
高さは80の方が良いのですね
登り降り出来るか心配ですが買ってみます
ありがとう >>840
ホースでボディにキズ付けんように
気をつけてね。
健闘を祈る。 >>840
80pの高さがあるような奴は一段はしごになってるから
上り下りは問題ないと思うよ。
降りるときは飛び降りるけどね。
後脚立が倒れてボディに傷がつくのが心配なら天板の端にはめ込む
コの字型の固いスポンジが売ってるからそれを付けると安心だよ >>838
まあねえ、キャンペーン日以外の契約でも
80万引きなんて話もあるくらいだからちょっと
どうなのそれは?とは思う 813です。
本日アリュールで契約してきました!
改めてアリュールとGTに試乗させてもらい、
他の人の購入傾向や相違点などを比較して
最終的にディーゼルまでは必要ないと判断しました。
最後までGTで未練だったのはアルカンターラのシートです。
あのさわり心地と高級感溢れる雰囲気のせいで
さんざん悩んでしまいました…
納車が楽しみです。 今日勢いでGT契約してしもた!
皆さん2年延長保証付けましたか? GT納車待ちです
スタッドレスの純正18インチ売り切れで17インチChicagoにしましたが、チェーンの適合サイズが絶妙に無さげ
ちなみに215/65r17 >>842
実物見てきました(使わせてもらった)が高すぎてダメでした(怖い、笑)
なので、60cm未満で再検討します
助言ありがとう >>845-846
おめでとう
私は補助金貰いたいので四年は確実に乗るから延長保証をつけた >>849
補助金?と思って調べたらこんな規則あるんですね
全く知らなかったです
4年乗らなきゃですね
延長保証13万弱悩ましいなぁ… 保証つけると安心感は違う
3年後にぶっ壊れ始めるのではないかとやはり不安
俺はつけてよかった
どうせ値引きしてもらうんだからつけたら?
3年後に売るならまだしも >>851
安心を買うと考えれば安いかもですね
頭ではわかってるつもりが、そのお金を原資に色々…とか考えてしまう
自分は年間2万キロくらい乗るし付けようかな
ところでナビレスにするんですが、皆さん不満無しですか?
今の車はテレビやDVDを流してるから映像コンテンツ無しとか耐えれるかな… ナビはスマホで代用できるけど映像コンテンツは家族の要望もあって必要だったので
ナビも後席用DVDも付けましたよ走行中も全席の画面にTV映せるようにしたら
ナビも操作できるしDVDも見れるHDMI端子もついてるから他の機器も接続できるので
結構使えますよ >>853
後席のHDMIでスマホのナビって映せるの? >>850
購入先のディーラーの整備費用で大体を換算してはどうでしょう?
自分がお世話になってるディーラーは時間工賃9720円
オルタネーター(安くて)8万くらいだから、交換工賃込みで10万〜だから新車購入時に掛けるなら延長保証代も高くは無いと判断した
ディーラーによってはバッテリーの保証もあるし聞いてみてお布施だと思えば良いかと・・・
長文すまぬ >>850
追記
3年以内に車両を手放した場合は延長保証分は返金も可能らしい(手数料分は取られるかも)
プジョーに乗り換えだっ
詳しくはディーラーに聞いてみて ミスった。ゴメン
延長保証は3年以内にまたプジョーに乗り換えた場合にはそのまま移せるような事も聞いた
また、乗り換えを少しでも考えてるなら補助金申請は辞めた方がいい 延長保証付けられるのは新車買うメリットだと思うなー >>858
一回目の車検時でも掛けれるが高いね
1番いいのは2年以上の車検残がある認定中古車が保証はお得に感じる >>854
やったこと無いからわかりません とりまナビはついてるしね・・・
Type-C to HDMI 変換アダプター使えばいけるのかな? アリュールはまだCarPlay対応してないんですね。
Androidユーザーなので早くAndroidAutoに
対応してほしいんですが…。
ってかここでGTとアリュール違う意味がわからん。
AndroidAutoはWeb上対応してることに
なってますしね。
(恐らく海外の情報なんでしょうが) シティクロスのウェブサイトではAndroidのことは全く触れてませんね。CarPlayの説明はありますが。 勉強不足ですまん。
GTの18インチタイヤで
サマータイヤに交換しようとしたら
どんな銘柄があるか
兄弟たちで知ってる人
ご教授してくれないか。 >>863
個人的にはTOYOが好き(ロードノイズ少ない割に安い)
ttp://kakaku.com/item/K0000468921/tire/#tab >>864
そうなのか
参考になった
ありがとうな 先日ディーラーで聞いたんですが、PCJはディーゼルの8ATモデルは反対したらしいですね。
なんでも6ATの上の回転数が2つ付いただけのギア比になっているので、高速でスピードを出さないと使う機会がないんだそうです。
私はアリュールなので確かめられませんが… >>866
8ATモデル乗ってるけど、全然違うよ。
Dの担当者、乗ったことないんじゃない?
6ATだと60キロで5速入るかどうかだけど、8ATは6速に入る。
ちなみに、8速は平坦な道なら100キロで入る。 >>866
ついでに言うとギア比の話も適当。
両方の最上段ギアは、ほぼギア比同じ。
ファイナルは変わってないので単純に比較すればいい。
PCJが反対したかは知らないけどね。 866です。
6ATと8ATのGTでギア比を見てみましたが
ホントに違いますね。
それぞれの最終ギアの数値はほぼ一緒ですが
一速の数値は1,000以上違うのか。
どちらかと言うと加速よりの設定になってます。
鵜呑みにして調べず書いちゃいました。
お二人ともご指摘ありがとう。 6AT/GTに乗っています
8ATのGTを所有している兄弟たちに
聞きたいんですが
時速110キロ巡航で
ギアは何速で何回転くらいですか?
6ATはトップギアで1700くらいです
8AT。スピードの上の方に余裕があるわけでは
ないんだろうけどさ。 >>870
ギア比はほぼ同じなので、回転数もほぼ同じだよ。
8速で1700回転強。 >>872
だから燃費もほぼ変わらないんやね
そこまでのフィールが
少し違うのだな
乗り比べてみたい。
ありがとな兄弟。 自転車で3段切り替えから12段切り替えに変わった時はやはり加速は滑らかだったからそんな感じなんだろうか
もち自転車は人力だがw リモコンキーの開ボタン長押しで窓全開になるんですね
今朝全開になってて車壊れたかと 訳あって6速から8速に乗り換えたけど6速の方が良かった・・・
>>875
逆は説明あったけど、全開もできるんだな
勉強になった 皆さんおはよう。
5008にはオートブレーキホールド機能がないですよね。
その代替策として、足を離したいときに電動パーキングボタンを押したら何か不都合ってありますかね。
知識のない僕としてはブレーキパッドが減るくらいしか思い付かないんですが >>877
不具合というか
テールランプが点灯しないから後続車に停車中てわからない。
ということじゃないかな? >>877
BMWの場合、ヒルディセントコントロールを使えばブレーキホールドされるからねえ。
下り用だけど、登りでも平地でも無関係に使える。 877です。
なるほど、と言うことは一度信号などで停止して後ろの車が停まったのを確認できれば電動パーキングに入れても問題無さそうですね。
シフトレバー式だとパーキング入れる前にバックへ入るのでバックランプがついて後ろの車が焦るんですがボタン式ならそんなこともないだろうし積極的に使ってみようかな。
コメントありがとう。 >>881
現行5008だよね?
この車って、Pから直接Dに入るから、バックランプ光らないのでは? >>880
5008にもヒルディセントついてるよ? >>883
BMWと5008のヒルディセントの仕様は違うと思うよ
>>887
ちゃんと881のコメ読むとそう書いてあるよー 停車後のPボタンで
なんちゃってオートホールド機能。
俺もやってる。
この使い方はやってていいのかな
って思ってたから
上の書き込み見て
ちょっとだけ安心。
てかアンプリファイもいいけど
オートホールドつけててくれよ >>885
オートホールドなんてプログラムの改修だけで済むから、後からでも追加できそうなんだけどね。 え?先週末納車されたばっかだけど、オートホールド着いてたよ。
取扱説明書にも書いてあったし。 オートクルーズからの停止なら、ブレーキ踏まずに止まってますね。
皆さんが言っているのは、オートクルーズではなく普通に運転して停止した際の、ブレーキホールドではないですかね? いや、普通に坂道発進でホールドされると書いてあり、実際にショッピングモールの駐車場に入る時の坂道発進で作動してましたよ。 >>889
それはヒルホールド。
ブレーキホールドってのは、停車中にブレーキペダル離してもキープしてくれる機能。 ヒルヒールホールドですね。
急勾配で車が後退しないようにするやつ。
何度以上かは忘れたけど笑
8速5008についたのかと思ったよ〜 タイヤ空気圧モニターみたいな機能ありますよね?あれをリセットしたいんですが、やったら故障って出るんですよね。故障ですかね?皆さんのも出ますか⁇ >>890
ああなるほど。ヒルディセントの話とかあったから、勝手に坂道だと思い込んでたわ。失礼。 >>894
故障と出ますが、故障ではないです。
タイヤ交換したり、道路の段差とかで一輪スリップしたときに警告がつくことがあるので、パンクしてないのを確認してからリセットしてます。 5008アリュールと
5008クロスシティー
悩み中
どなたかクロスシティー乗っておられる方居ますか? >>896
ありがとうございます!
とりあえず安心できました。
確かに片輪スリップした時には、一瞬ですが何かしらのサインが出た気がします。が、一瞬だったので読めませんでした… >>897
クロスシティはアリュールがベースで装備品仕様アップじゃないかな?コスト差考えると好みの色があえばクロスシティお買い得かと >>897
エンジンは同じなので、走りの違いはタイヤしかないよ。
あとはグリップコントロールが装備されてるくらい。
シート生地がアルカンターラになるのて、GTで座り心地を確かめればいいと思う(ステッチパターンは違う)。 海外の動画を見てMTの5008が欲しくなった私は異端でしょうか?
スコンスコン入っててシフトチェンジの感触気持ち良さそうなんだよね。 >>897
クロスシティのシート良いよね
アリュールのチープ感と言ったら・・・ >>902
まあ元々本国では日本よりさらに高い車ではないからね 正直今買うなら5008GTディーゼルの保証延長なしの認定中古車8ATか保証延長ありの新車の6AT??後者の方が見積もり高いんですが悩んでます!共に装備は同じ!! >>897
自分もその二つで悩んで、結果アリュールを契約しました。アリュールが年明けマイチェンされるそうで、かなり値引きが大きかったのが決定打です。グリコンあっても使わなそうだし… >>904
壊れるかどうかは分からないから保証はできないけど俺なら保証延長なしの8ATにする。
ディーゼルは回転数も高くないので多段合った方がよりよいと思う。6ATがダメと言う訳ではない >>904
登録済未使用車レベルの無かったっけ?
自分ならそれにして車検時に継続して乗るなら延長保証を掛けますね >>906
ぼくもそっち派だけど地元ディーラーと越境ディーラーで別れるから底が問題。6AT→地元、8AT→越境 >>907
8ATは全然走ってないけどワンオーナー登録されてたやつだから車検は3年後で保証は1年。保証延長も結構高額になるパターン。 >>908
越境でも、整備は地元ディーラーなら嫌な顔はされないでしょ。
地元に新古車のタマがないから見送らざるを得ないとか、ユーザーに不利益過ぎるし。 >>909
新古は新車保証の承継できなかったっけ?
延長保証が高額になるのは仕方ないね。 >>910
仙台にあるディーラーでアリュールの新古車買いました。
安いですしスタッフの方々の対応も良かったですよ。
シーケンシャルもやってもらえました。
他の方が仰る通り保証延長は中古扱いで高くなりましたけど クロスシティはお得モデルとのことだけれど
値引きってされるの? >>916
値引きは時と場合によりさまざま ディーラー行って聞くしかないよ >>916
ちょうど6ATから8ATへの
切り替えの時に契約した。
ホント悩んだけど
大幅値引き&金利ゼロキャンペーンが
重なって、ここだなって
思って6ATで契約したよ。
CarPlay対応してたし。
後悔してなーい。
それぞれのタイミングで
買うがいいさ >>915
12/17・18に各ディーラーに通達あったよ。
5000円(消費税別)です。 >>899
>>900
>>902
>>905
レスありがとうございます!
グリップコントロールが気になるところなんです
動画ですと時速5km以下?でという事なんですかね
あんな凹凸のある場所を低速で走ることはないと思うので
私も必要ないかなって思います
マイチェン前で値引き額がかなりあるならアリュール行こうかな >>920
グリップコントロールってのは、いくつかの機能の総称だよ。
詳しくはHP見た方が早い。 >>919
すみません
ネットでのソースとかありますか?
私が最近聞いたのは2008まで対応してるとの事だったんで。。。 家の近くのディーラーに聞いてみたのですが年明けならCarPlay対応可能とのことでした。
アリュールでも大丈夫だと確認済みです。
工賃はやっぱり5,000円くらいだそうです。僕は予約しました。 >>918
ナイスなタイミングで購入しましたね!
俺は前の車が壊れて昨年12月の値上げ前に購入〜
値引きも0金利も無かったな。 みんな5008乗り換える前って
何乗ってました?
前車は輸入車?国産車?
プジョーのハンドリングと
脚のしなやかさに惚れて
日々満足してる。 >>926
私はマツダ党で初代ロードスター→RX-8とマニュアルを乗り継いだ後、子供が生まれて直近はプレマシーでした。
マツダもハンドリングはいいので大きく違うのは足の引き締まり具合に違いを大きく感じますね。
先進機能が付いた車は初めてなので比較ができません。
(実は5008は今日納車で20kmくらい走っただけですが…) >>926
BMWの3シリーズに乗ってました。3シリーズはコーナーで踏ん張る感じが良かったです。5008は、ある程度スピード出してもしなやかですね。訳あって5008にしたんですが、とても気に入ってます。 >>926
エスティマ乗ってました
エスティマ購入の際407SWと非常に迷ったんですが
子供が小さかったので嫁に押し切られました
今回全員一致で5008に決定家族みんな満足してます >927
>928
>929
3兄弟とも気に入っているみたいですね
自分はjeepグランドチェロキーからの
乗換ですが同じSUVでも
全然乗り味がちがうので
走ってて楽しいです
不満なところもありますが。
このままトラブルなく
乗り続けたい。
切に願う。 >>922
ネットソースではなく中の人に直接聞きました。
確かに今までは208、2008へのアップデートの案内だけでしたが、
5008への案内も伝えられたそうです。
書き込み924の方も予約しているようですが、年内忙しくても対応して
くれるディーラーは可能ですが、年明けの予約がベストでしょう。 >>931
>>932
ありがとう!!
ディーラーに問い合わせしてみます笑 927です。
昨日納車され、今日初めて高速に乗りました。
2,000回転を少し越えるくらいまで回したのですが、それくらいになると室内が少し焦げ臭い感じになります。
そんな臭いを嗅いだことある人いますか? >>934
納車おめです(^^)
自分の場合は慣らし運転がてら
50キロほど走って
クルマから降りるとボンネットあたりから
焼けた匂いがしました。
むむっ と思いましたが
慣らしを続けていくと
おさまりましたよ。
気になるなら
寺に言ってみるといいっすね。
何色ですか 何を言ってるんだ、
日本のイタフラ車の父(自称)GST会長佐々木公明さんは、そうかだぞ!!
そこから枝分かれしていった国内ディーラー、専門店も そうか だぞ!!
許認可与えてる国土交通大臣も そうか だぞ!! >>935
934です。コメントありがとうございます。
臭いを感じた人がいて安心しました。
近々に寺はへ行くので聞いてみます。
無難なホワイトパールです。嫁子供がパンダみたいでかわいいと気に入ったようなので…
それにしても5008は全くすれ違わないですね。一度だけ3008には会いましたが、レア具合が素晴らしいです。 >>937
寺はへ ワロ
はへはへはへえへへ
かいいの
ーーーーーー
それはそうといい色買ったな!
ホワイトパールで正解さ
圧倒的にホワイトしか見ないがな
5008も結構遭遇するぞ >>938
だ〜れがじゃ な〜にがじゃ ど〜してじゃ
エジプシャンブルーと迷ったけどね。
ウチの周りではまずほぼPCJの車を見ない。
寺の近い地域でも308かシトロエンC3あたりばかりだな。
近所の外車はベンツ・FIAT・ランドローバーだわ。
理由はしらんけど。 >>939
エジプシャンブルーにしたけど、白の方が屋根黒いの目立っていいかもね
エジプシャンブルーは上品ですごくきれいだけどね
寺は、8割くらいの人が白選ぶって言ってたな >>940
ナカーマ。
俺もエジプシャンブルー。
前車がパールホワイトだったのと、3008のマグネ青より落ち着いた色で好みだったから選択。
晴れの日に見ると本当に綺麗だね。 >>918
下世話な話大幅値引きってどこくらい??
言える範囲で(゚o゚;; >>942
金利ゼロになって5年間のローン支払い手数料の分も含めておおよそ80万ペソくらいかな
下世話な話。 連投だけど
ルーフレールの錆が始まってきとる。
3Mの金属磨きで落とすしかないのか
そもそも錆びないようにしたい。
白っぽく錆びたりしませんか。
予防策できてる人いないかな >>941
あとフランス大統領のパレードに使われたとかっていうなんとなくそそられる話もあるしね 誰か寺でレジン+ガラスコーティングした人いない?
あれって洗車機通してもいいんだろうか? >>943
ありがとうございます!参考にします(^^)v >>937
同じく納車後のロングドライブでゴムの焼けたような匂いと、エンジンルームからの煙が出ました。
慌てて営業さんに確認したら、船で輸送する際の鯖止めをしているらしく、熱で溶けて反応したのだろうとのことでした。
私もまだ1000km程度なので真偽は分かりませんが、寺曰く特に問題は無いようですよ。 5008GTが一昨日納車されました。これから宜しくお願い致す。 >>949
色はエメラルドクリスタルをチョイシングしました おめでとうございます。
Android Autoに対応している車両でしたか?
10月以降出荷の車には対応している車両もあるらしいですね
私も納車待ちですが対応車両を引き当てたい >>951
えっ!?
CarPlayじゃなくてAndroid Autoも対応始まってるの? 始まってますよ
ディーラーに聞いてみてください
10月以降発送の車両は対応している、していないが混在しているらしいです
対応していない車両はアップデートでも対応不可なので何とか対応車両を引き当てたい所です >>948
コメントありがとう、問題無さそうで良かったです。
それにしても5008の保有満足感は素晴らしいですね。
実はたまたま同日に父親もプリウス納車だったのですが、5008の隣に乗せたら内装の質感やシートの良さに感動して、せっかく新車買ったのに若干凹んでました。
なんか少し罪悪感が…笑 >>953
ヨコからですがマジすか!?
Androidユーザーなので早く対応させたい!
アリュールだと後回しかなぁ…。 >>953
帰ったら試してみようかな。
12月上旬納車なので、対象の可能性はあるね。 >>953
ありがとうございます
ディーラーに確認してみます
アップデート対応もそのうち始まるといいなぁ…
専用にiPhoneを買ってテザリング接続しよかなぁと考えてたけど
ちょっと待とうかな >>953です。
凄いタイムリーなんですが、先程営業マンから連絡があり、私の車両が今日本国から届いたのでAndroid Autoに対応しているのか確認したら対応している車両だったと連絡ありました。
ラッキーです! >>959
買おうか迷ってるんだよね。
3列目を使うときには邪魔になるとのことだけど、頻繁に使うわけではないし安いのでたぶん買う。 Android auto の対応って時期で可否があるの? ここの注釈見なさい
ttps://www.android.com/intl/ja_jp/auto/peugeot/ これを見る限り2017年以降のものは対応可能ということではないのですか?
日本発売が2017年9月から発売だから既発売全車対応可能と言うことでは? 利用可能かどうかは地域やトリムレベルによって異なり
今後変更される可能性があります。
ってあったから、私は(日本じゃ)既存車には対応してないって受け取ったよ 10月くらいにナビのメーカーが変わりませんでした?詳細は知りませんが…
その時からAndroid Auto対応になったと聞きましたよ
私が12月頭に契約した時は対応してなくて、12月中旬にプジョーからディーラーにメールがあり10月以降出荷分は対応してるのと対応してないのが混在すると通知が来たらしい 既存車の対応はまだまだ先ってことですな
でも、CarPlay対応になったからAndroid Autoも一緒に対応になってたりして^^; 春頃購入を検討してますが、ガソリン希望なので8速化とまともになったナビ付けたらいくらぐらいになるかな
フロントカメラはそろそろ単独で選べるようにしてほしいですね Android auto 対応不可は物理的にダメなのか、ソフト問題なのかがよくわからん 予測ですけどナビ(ディスプレイ)のECU自体がAndroid Autoに適合するかどうかだと思うので旧ナビはシステム的にNGなんでしょうね
対応しているECUならOBDUコネクタからプログラム書き換え出来るので >>970
ナビ自体は外部入力で国産のナビを割り込ませてるだけなので、そっちはあまり関係ないかと。 >>971
じゃディスプレイの話なんですかね
急に対応できるようになったって事は車両仕様が変わったんでしょうけど >>959
純正じゃないですが、NKTMのトランクマットがジャストサイズでしたよ!尼で3150円でした!
レビュー通り気にならない程度の擦った跡がありましたが…
ちなみに5008GTです。 >>974
早速注文してみた
有意義な情報をありがとう 何を言っているんだ!日本のイタ者の父(自称)GST会長佐々木公明は創価学会だぞ!!
ちな横浜のAZオートもGST傘下な。
GSTで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ(笑)
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ(笑)
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ(笑) 兄弟に質問だ。
取説とか車検証とかをまとめてる
ポーチ?あるじゃん。
あれってどこに入れてる?
グローブボックスだと引っ掛からない? 納車の際、助手席の下に置かれてたからそこに置いてます >>980
>>979
じょじょじょ助手席の下?
そんなところに窪みがあるんか。
帰ったら見てみます、皆さんありがとう >>978
僕もそこに入れようかと思いましたが
助手席の下と両方試してみます ギリギリグローブボックスに入りましたけど。
確かに引っかかる感じはありますが、どうせ収納として使えるほどのスペースないんで。 回転数とかで判断している空気圧警告に助けられた!!ガソスタで空気圧を見てもらったら、内側ショルダー部分に釘が、、、。早期発見できて、ありがたい。哀しいけれども、、、。 >>977
グローブボックスに入りましたよ。なかなか閉じない感じでしたが、試しに何も入れずに閉じようとしても同じ感じでした。えいやっ!って閉めればいいですよ。 >>985
とりあえずホイールを傷めないで済んでよかったですね。18インチのオールシーズンならヤフオクに2本出てましたよ 977です。
>>984
本来はナビの置き場ようなのかね?
ナビつけてないからちょうど空いてるかな。
>>983
グローブボックスにティッシュ箱入れたくてポーチ?も入れるとかなり強引に閉める感じなのよ。 >>987
情報ありがとうございます!
出てますね!
急いでたので、ネットで探して、4本セットの中古を既に注文してしまいました。
このタイヤは探すの大変ですね。
なるほど、ヤフオクという手が
あったのか。。。
あとは、いつ届くことやら。
修理はしたけど、接地面ではないので怖くて、どこも行けない。
と言いながらも、多少は乗らざるを得ないし、年末年始だし。。。。 Carplay 作業してもらいました
無料だったわ >>990
おぉー無料は羨ましい。
Android Auto対応の話は出ませんでしたか? Android auto については何も
対応している車両があることすら言いませんでした。 プジョー5008 新型3台目[PEUGEOT]
ね >>988
5008はティッシュ箱と車検証ポーチも入るんだね
3008はポーチがやっとだった >>995
988です。
3008と5008って前の方の設計も違うんだね。
言われてみればAピラーの角度とか違うもんな。
ところでやっぱりウチ周辺では一切3008/5008見ないわ。
みんなどこにいるんだろう。笑 >>996
後ろだけかと思ってた(^^;
隣街に1台把握しただけで、なかなか遭遇さえしないね
まぁ、あまり見かけないのもオーナーとしては喜ばしい事ではあるんだけどね >>997
俺の先入観でそう見えちゃってるだけでホントは前ドアまで一緒かもですけど。笑
ちなみに3008もグローブボックス開けたら右半分に細長く奥行きがある感じ?そうだったら一緒だわ。
確かにレア感は半端ねえって! >>998
グローブボックス開けたら右半分にスペースがある感じ。
でも、奥行きは無いからティッシュ箱はまず入らないと思います このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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