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【日産】NV200バネット Part19【三菱デリカD:3】
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0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 14:05:05.40ID:9Ec+BHfW0
変速の時にキュッと異音がしていて
なんとなくATに抵抗感を感じていたけど
前回エンジンオイルを交換しても変化なかったのが
今回ATFも交換したらスムーズになったように感じたし異音も聞こえなくなった
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 19:32:58.41ID:v3hF+uSr0
AT操作は丁寧に扱いなよ
リビルドATは12万円也
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/28(金) 14:21:18.82ID:xJUdL2SI0
バーストするとこんなもん
特にフロントやられると何も出来ない
よくタイヤにヒビ入ってたり、溝の無いのでそのまま走ってる車居るけど自分の命削ってまでお金をケチるのかって思う
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/28(金) 22:37:12.22ID:RiiW6/WZ0
片減りしたタイヤ、車検まで引っ張ろうと思ってたが、やっぱり交換するか。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 12:54:43.71ID:mFsv06AW0
昔、FF車のHBに乗っていたけど、高速でフロント右がバーストしたけど、
ハンドルをとられないで止まれたのは奇跡だったのか。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 14:41:02.90ID:q7V/4U800
バーストしてもうまく車輪が回ってれば大丈夫なんじゃないかな
牽引してるタイヤがバーストしたことがあるけど以外と大丈夫だった
が 引っ掛かったりして固定されるとヤバイんじゃね
後縁石に擦ったりするときもある程度まで行くとそっち側にタイヤ向くと思う
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 10:27:30.09ID:8h8kWjFv0
>>589
2Rにのりだけどなるべく荷物を少なく車中泊仕様にしたいので参考にしようかと
自分の構想ではセカンドシートに斜めのマットと荷台部分で作る予定で材料買ったのだけど違う物ができてしまった
まぁその作る過程も楽しんでる感じなんだけど使えるネジ穴が少ないんだよね
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 09:38:28.86ID:/YRP2DZ00
e-powerでも出せば再注目されるだろう！20万アップでどうか？？
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 09:52:30.55ID:Jld9ytGG0
>>591
大きさ的にはちょうど良いサイズだと思うけど乗用車として売るにはいまいちな車なんだよね
まぁ発電した電気を利用してキャンピングカーとか商用車として使うのも良いと思うんだけどそういう車って無いね
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 10:29:27.48ID:Jld9ytGG0
>>593
前はノアで五人乗りあったけど売れないからか無くなった
それとセカンドシートのシート形状を変えないと長さが足りないんだよね
ニューヨーク仕様のnv200がロングたからそれ輸入して出せば良いのにね

あーノアヴォクシーは３列目コンパクトに畳めるからそのままでも良いのかな
同じ車でバンをだすとイメージ的に車格が下がるからかな
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 21:44:52.90ID:yCuzfy4e0
>>609
逆、初代スパシオの時取り外しシートに待ったがかかって車検時に定員数のシートが無いと駄目。へッドレスト（後部真中も）の取り外しも法的に駄目
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 00:23:02.06ID:j7bIO9CR0
車検時にヘッドレストは荷室放置でも既設数有ればギリギリセーフ。
　無ければ保安装置の不備になるので煩い所で電話が掛かるか購入になるので注意
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 07:17:52.54ID:8IZ39lc+0
NV200ワゴン用の2列目シートをバンに取り付けてもダメだよね？
リクライニングの角度がそれぞれ違う
そこまでバレなさそうだけど
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 08:08:41.16ID:+PCyK/Ij0
>>615
正直バレなければ問題にならない
明らかにおかしく無ければそこまで見ないよ
ただバンシートとヘッドレスト付きは穴位置からロック位置まで違うので移植は相当難しい
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 08:35:48.42ID:yhXHNxoV0
からくりなんとかで隠せるサードシートを外して乗っててユーザー車検したけど、
せっかく戻したのに中まるで見てくれなくて腹立ったことならあるわ。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 13:27:32.96ID:/W9+CAtY0
>>621
紫に白ラインだったような
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 15:23:51.93ID:bB9a8Ezj0
【審議中】
　　∧∧　∧∧
`∧∧･ω)(ω･`)∧∧
( ･ω) |)(つと(ω･`)
( つ( ´･)(･` )と 丿
ｕｕ(| 　)(　丿ｕｕ
　　 ｕｕ　uｕ
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 11:58:04.83ID:2hpv6gfm0
この車って貨物ナンバーの方だけどディーラーでレンタカー借りれば１日自由に試乗出来るよね
ただの試乗じゃ遠距離走れないし
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 17:46:05.29ID:zzZHjlSA0
>>634
荷物載せて乗り比べ
タウンエースとボンゴとこれで考えてる
荷室の大きさは問わないが運転感覚とか積載時の挙動が知りたい
Dの試乗じゃ難しいだろうと思って
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 17:58:33.97ID:laAAHtzC0
>>637
普通にレンタカー借りればいいさ、日産レンタカーなら普通にある
ライトエースはトラックが多いと思うが
運転感覚とか挙動と言うとNVが一番乗用車ライクだよ　すくなくとももうボンゴには乗りたくない
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 22:26:15.29ID:ks0cfxbo0
>>637
なるほどね
荷室の広さはボンゴが上だろうけど
それ以外のボディー剛性やステアリング剛性や足回りやエンジンはNV200の方が出来は良いと思うよ
NV200の唯一の欠点は前輪駆動ということくらいかな
何はともあれ一度長時間試乗できるといいね
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 22:39:18.69ID:N5UV/7HU0
積載限界までは積まないからハイエースやキャラバンも候補ではあるんだけど予算の都合で

この車を買い換え続けて乗ってる人に聞きたいんだけどメンテしててもパワーダウンとか致命的な故障とかあるの？
個体差はあるんだろうけど貨物車だから耐久性位は望みたい所なんだけど
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 23:13:07.56ID:ZLLXBVE20
>>640
社用車で6年37万キロ乗って、今2台目を2年9万キロ乗ってるけどパワーダウンや故障は無かったよ。
1台目はフォグが1年足らずでパカパカ切れるのがムカついたけど、2台目はまだフォグ切れてない。
あとは1台目でエアコンのファンが1度回らなくなったけど、ダッシュボード叩いたら治った。

でも故障とかよりドラポジがどうにもしっくりこないせいで肩がこる。
あと、ある程度(300キロくらい)荷物乗せてないとポンポン跳ねて乗り心地悪いよ。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 00:08:01.18ID:djoppxy30
ポンポン跳ねるのはリアサスだよね
板バネの反発力に対してショックアブソーバーが弱いのよね
自分はカヤバのニューSRスペシャルに交換したから跳ねなくなったけど
交換できない環境だと我慢を強いられるよね
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 16:09:52.81ID:r64AYvzg0
あっ本当だ(-_-;)

同じやつ取り付けてるけどリバース配線は接続してないよ
アクセル&ブレーキに割り込ませるカプラー買いなはれ
あとは車種別に車速パルス設定が必要
0646635
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2018/10/23(火) 21:13:28.77ID:JDD89pYh0
できたあぁぁぁ!!!
みんなありがとおおぉ！ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
これで長距離運転が捗る！
0649635
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2018/10/23(火) 22:39:34.87ID:JDD89pYh0
>>647
2諭吉くらいだったよ
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 23:33:45.86ID:O0cq67Op0
>>649
はぇー2諭吉か。コスパいいね。
年間5万キロくらい高速走ってるから元取れそうだな。
5年リースの社用車なんだけど、乗り換えの時に容易に移植できそう？
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 07:10:27.53ID:i/12lkQF0
アクセルとブレーキのカプラに割り込ませるだけだから簡単だよ
別売リモートスイッチはワイパーレバーの先端に取り付けがオススメ

Pivot(ピボット) 3-drive αハーネスセット (3DA+TH-5A+…
[楽天] https://item.rakuten.co.jp/nanako-ya/1348401022-12/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 19:08:46.29ID:SsVad35A0
>>655
今日カタログもらってきたんだけど、シフトレバー脇にあったシガーソケット無くなってる
どこかに移動したのかな？
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 08:42:32.13ID:AssANOYh0
それって物理的な鍵事態は大丈夫でセキュリティーチップがダメになったって事かな
なおったら詳しく教えてね
俺もたまには他の鍵でチェックしよう
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 03:55:15.28ID:VM3csr3Q0
>>662
>鍵穴壊れた。三年目から引っ掛かりができて5年目で壊れた。
他の車だけど、引っ掛かりを感じたら、556をスプレーすると、
スムーズになる繰り返しをして11年使いました。
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 08:43:59.41ID:G/VKRHTs0
>668
キーシリーダーに556はあまり良くないと聞いたことあるよ
家の鍵なんかだと 鉛筆の芯を削ったものを少しシリンダー内に入れると良いって聞いたことある
実際 スムーズに抜き挿し出来るようになったよ
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 20:14:27.86ID:/Wa1aiRr0
鍵穴に556は汚れも呼び込むからやめた方がいいよ
やるならパウダースプレーとかの方がいい
錠前メーカーのミワやゴールらへんが出してる奴
電気錠のシリンダーにも使ってるから車にも使えるんじゃないかな
責任は持てないけど10数年現場仕事やってるけどクレーム入った事ないから多分平気
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 23:53:21.30ID:cY/PIv420
パウダースプレーして放置なら5年くらい余裕
556ならエアダスターとパークリも併用しないと詰まりそう

鉛筆の芯はシリンダーよりカギに塗ったほうがいいぞ
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 21:31:51.25ID:XvD9TGzK0
マルチベッドワゴン納車。ちょうど2ヶ月かかった。思ってたよりキビキビ走るから気持ちいいね。床があるとリングがないから荷物の固定にコツが要る感じ。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 14:56:43.24ID:Qz5xtUjz0
>>688
そうそう、横向きにぶっといの入ってて稼働部が上向きに吊られる感じ。
リーフなのにマルチリンクで、あの図体の癖に走ってて楽しかった。
エンジンもSR20DEだったしなぁ。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 22:37:40.49ID:ZNksPt8y0
>>698
貨物用はスペース重視でないと結局売れず、国内では衝突安全の基準も乗用に比べて緩いこともあってキャブオーバーに統合
乗用は初代ステップワゴンから始まったFFベースミニバンへの移行の流れの末にアルファード・ヴェルファイアとなって現在に至る
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 10:40:31.13ID:32kLXImp0
高い
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 12:27:34.04ID:EPwwus6u0
ハイエースみたいな衝突安全性の低いキャブオーバータイプは残してほしいなぁ
あの手のクルマでDQNな乗り方をする連中を間引いてくれているともいえるからねー
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 14:19:18.66ID:e05Fq+lo0
今のハイエースがボンネット付きに変わるような風潮だけど実際ボンネット付きが発売されてもキャブオーバータイプは残るでしょ
前ってどうだった？
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 14:23:57.87ID:e05Fq+lo0
色々考えると今の大きさがちょうど良いんだよね
FFベースで貨物って無理があると思う、燃費とかも悪くなりそうだし
自分はワゴンだから仕方ないのかもしれないけどセカンドシート下を通して1800×900が入るようにして欲しいな
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 01:04:32.98ID:qPt6wRBr0
ヨーロッパではFFベースのボンネット付きは当たり前。荷物より人命が大事だから
防弾を省いた零戦作ってた頃から何ら発想が変わってない
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 14:34:26.61ID:MQdJKnga0
畳マットを何枚かひいて川良で寝たり釣りしてる
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 09:19:50.83ID:cBAHhGgX0
車載燃費計ってどれくらい正確なんだろ？
ワゴンだけど表示されてるのは1L　16㎞くらい
でもこの車そんなに燃費良いはずないよね？
体感ではガソリン減るのがけっこう速いし
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 14:26:37.56ID:NiWBmMdP0
嫌ならとかそういう問題じゃないな
人を乗せられる構造である以上、最低限の安全対策は施すべき
法律に定められてないからいいとか、嫌なら乗用車買えとか、ほういうのは的はずれ
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 17:26:36.52ID:1BQLuyYq0
国外と同じ仕様にすれば作り分けする手間が省けるんだろうがどうなんだろ
日産は回りがそうするなら自分もするかという積極性のない作りというかそんな会社なんでしょ
今更愚痴っても仕方ない
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 17:41:45.11ID:ulu9N0Hn0
俺は購入時に後部座席替えたよ。
二点式シートを三点式に替えてといったらシート替えないと駄目だって。ラジオをcd付きラジオにしたら割引があるのにシートには割引はないのよ。という話し。
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 20:24:06.70ID:NBb/hcq70
いい加減安全性を優先しても良い時代だし
なにがなんでも積載能力重視のキャブオーバー好きDQNユーザーばかりじゃないのだから
そろそろNV200もロングボディ仕様を出してもいい頃だよねー
できたらロングボディ仕様のエンジンは1800cc以上でお願いしますー
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 20:28:01.58ID:7K3UUn130
リアシートのオプション、別にそんな高価でもないんだから、リアシートを頻繁に使うやつだけ注文すりゃいいだけじゃねぇか。

ほとんど荷物置きなリアシートに分厚さはいらない、ってユーザーの方が多いだろ。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 20:28:51.27ID:mYcegAbZ0
ボンゴバンかNV200欲しいです ボンゴバンとか自家用で乗ってる人少なそうですけどそういう人もたいてい4ナンバーで登録してるのですか？
毎年車検たけど、自動車税が安いのですよね、いくらですか？調べたら17000円とか8000円とか情報が違ってました 5ナンバーだと4マン弱ですよね
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 20:39:26.39ID:amo985A70
>>726
電気自動車の方はワイドだけどね
パーツ使えないか考えたが今は別にどっちでも良いかな
オプションでフェンダーモールがあるだけでも良いかな
それよりタイヤがそっちの方が良いな
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 20:40:23.94ID:NBb/hcq70
>>727
ボンゴバンには4ナンバー仕様しかないかも
NV200の自動車税だけど
確か定員が5名（だっけ？）だと4ナンバーでも16000円だったと思うけど
定員2名の仕様なら8000円だったような気がする
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 20:43:45.02ID:TwtrcaZL0
カングーのベージュとかブルーボルガみたいな色出せよと思ってたら、カングーベースの新型車か。国内のシェア考えたら消滅はないと思いたい。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 21:10:02.95ID:Vc7Bfq3+0
荷室は少し狭いけど安全性はピカイチです！
みたいな売り方すれば、キャブオーバー好きとは違う層が買いそうな気がするー
というか、街中でNV200は頻繁に見かけるけど、本当に売れてないのかねー？
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 00:26:53.79ID:sAUu/Ude0
ただ事故車みるとボンネットある割には室内まで変形して血だらけの車がちらほらあるよ
余り安全はアピール出来ないと思うぞ
ベルト切られてたから抜け出せずにレスキューしてもらったんだと思うけど
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 00:45:04.10ID:HRqkxkQM0
キャブオーバーでも最近のは硬そうだぞ
先代キャラバンが飲酒で歩行者轢き逃げ逃走中にタクシーと正面衝突してタクシー運転手と乗客死亡のうえまだ逃げようとした事件聞いて戦慄した
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 07:04:37.71ID:l0hjX+V30
硬く造れば相手が柔らかい場合は相手が潰れてくれるからまだいいけど
衝撃はあまり吸収できないから人間に加わる衝撃は大きそう
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 12:25:23.86ID:2EPSyJkD0
>>737
唯一売れてる車種じゃね
これ以上大きいとハイエースが便利だし小さいと軽自動車で良いやって感じで
ワゴンだけど5人乗りはヴォクシーとか前はあったのにね
まぁスパイクが有ると言えばあるが
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 18:12:24.41ID:qAqlB+ON0
仕事でセレナやエルグランドに乗るけど、
NV200にもプロパイロットかACCを付けられるようにして欲しいな。
荷物積んで遠くに行く時こそ便利だわ。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 16:04:23.31ID:JG4vW64I0
そこそこ重い荷物を積むからエンジンをせめて1800ccにしてほしいな
アクセルがバイワイヤーだから燃費はECUのスロットル制御でなんとかなると思うの
燃費燃費うるさい野郎の為にエコモードがあってもいいし
絶対的なパワー＆トルクがもう少しほしい
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 17:47:34.93ID:KD40fC7B0
豪華とまでは望まないけどもう少し頑張って欲しい
むしろワゴンの方が使えるネジ無いしアシストグリップも欲しいところ無いし使いにくいんだよね
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 20:20:25.22ID:KD40fC7B0
>>755
だよな グリップとネジ穴使えるようにしてくれー
大きさはちょうど良いんだよね
とりあえずゴーンは居なくなりそうだし今後どうなるんだろ日産
買えないけどアウトランダーベースのデリカとかあれば良いのに今のね
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 09:38:59.33ID:sEchrvnW0
国内では1BOXのバン・ミニバンは相変わらず4/5ナンバー信仰が根強いから当面はバネットも残すんじゃないかな
しかしワゴンも投入となるとますますセレナやエルグランドとの棲み分けが謎に
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 19:37:02.09ID:fzLEk+880
質問

エアバッグ警告灯が点滅
ディーラーに持っていくと10万円近くの見積もり
このままだと車検が通らない
しかし流石にそんな金出したくない
そこで、エアバッグ外してエアバッグ警告灯を豆切れ状態にしたら車検通りますかね？
エアバッグ装着って義務化されてるんでしたっけ？
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 20:19:21.35ID:fzLEk+880
>>766
中古部品ってどこに売ってるんでしょう？

調べたところ、
社外ハンドルに交換することによってエアバッグレス車に、
警告灯の電球を外して全く点滅、点灯しなくしてしまえば車検に通るようですね
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 20:22:39.90ID:fzLEk+880
>>767
タカタの件もあるしエアバッグ安全神話は信用してませーん
というかリコール非対象になってるけど中身がタカタの可能性あるから取り外したくて仕方ない
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 20:29:24.59ID:mf9q+ZaE0
>>768
自分も中古部品はご無沙汰だけどディーラーに中古部品はないですか？と聞いてみるのもありかと……

例えば実例でマフラーが経年劣化で穴が開いてきたとき
ディーラーでは基本的に新品の見積りを提示してきます
そこで穴を埋める修理はできますか？と訊ねると
できますよ！と返答があったりするので
一応聞いてみるのもありかと思いました
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 21:56:58.62ID:5PFJnyjo0
改造車暑かいになって事故ったときに保険免責で死亡
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 23:10:37.96ID:sUCpl1o70
自動車保険がエアバッグ割引適用してると契約違反になるから一部保険になって苦労するの自分だよ
一時の出費安くしてリスク上げるのは賛同出来ないぞ
事故って自腹で数百万円とか一気に金溶けるよ
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 19:45:03.50ID:o3TK+uhd0
>>781
俺、買ってから、どうにも馴染めないでシート交換して高さで調整可能かな
とかズーっと考えてた。NV200スレでもハンドルの角度をワッシャーで調整したとか
有った。
ある日に小柄な女性が乗った後に乗って、ハンドルに合わせてシート前後を
調整すれば、足元はなんとか操作できる事に気がついたｗ。
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 20:20:59.83ID:ZKr1xvM+0
ドライビングポジションが決まらないクルマ
しかたなくシートバッグを立てて乗ってる
ノッチが前から５ノッチ
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 21:46:14.16ID:B9rbC51S0
はじめは馴染めなかったけど今はシート立ててのるの慣れたよ
むしろ立てて乗った方が疲れないとか？
最初の一週間目は腰がいたくなって買い換え考えたのに
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 22:01:20.90ID:4m8eKu7T0
自分は他のクルマでもシートバックを立てて座るからこのクルマでもそんなに違和感なかったよ
まぁハンドルが少し遠くなるのは間違いないけどね
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 02:04:35.06ID:P16Mkwrj0
中古e-NV200の情報がなくて困ってる
カーセンサーにも売り掲載ないし
新車で買うしかないのか
なぜ不人気なんだろう
夢の電気ミニバンですごく魅力的に思えるのに
なぜ売れなかったのだろう
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 09:49:33.45ID:LYD9JTXt0
セレナe-Power買って後ろのシート外したほうが安上がりな気がする
電気自動車なんて新車で買って電池交換前に乗り換えるもの
中古なんて性能ダウンしてるし後々高くつく
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 10:43:34.81ID:bARhSyjc0
>>784
ハンドル位置でシート前後や角度を決めると、急いでアクセルからブレーキへ
踏み変えの際、ブレーキペダル側面に靴が引っかかって慌てる。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 18:25:59.83ID:FCZLpZQ00
どのミニバンも二列目畳めると結構良いよね
後シエンタの五人のりも気になる
ってか買えないからなんとか工夫したいけどなにか良い方法ないかね
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 23:03:00.65ID:aA1JeBqO0
カングーが横1830㎜ってことだけどNV200の後継としては無理だよな
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 08:54:11.12ID:2YUBSvoA0
ヘッドライトのレンズ？カバー？を取り外して綺麗に汚れを落としたい
そのためにはヘッドライトユニット毎車体から取り外さないと無理？
カバーだけ取り外しする方法あったら教えてほしい
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 11:36:57.92ID:2YUBSvoA0
>>803
それは2、3日前に見た
それはライトカバーだけではなくヘッドライトユニットの外し方

>>804
車検大丈夫だった？
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 12:24:24.36ID:K4iCc9OA0
殻割りってヒートガンが要るとか？
程度の良い中古ヘッドライトユニット買いなはれ
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 13:13:53.08ID:e/Bm1cfM0
殻割で検索してみたらけっこう手間がかかるっぽい
もし車検落ちたら試してみようと思う
ヘッドライトのレンズの内側に少しだけ水が垂れた跡みたいなのがあってそれが気になってるけど、
まあ大丈夫だとは思う
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 18:08:37.51ID:jEMxQq6D0
俺はHID付けてレンズ曇ったから中古ライトassyに付け替えた
車検で光量ぎりだねって言われて2回は通った、流石に3回目は替えたけどね
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 10:14:13.04ID:1Wfphoel0
商用車と共通だとセレナのブランドが落ちる
かつてはワゴンやワンボックスは商乗兼用のボディだったが、どこもそういう理由で別に開発するようになった
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 10:24:34.62ID:3lTC1zNb0
nv200はグローバル仕様だからね海外だと色々パーツ出てるんだけど日本は盛り上がってないね
ボンネット有りタイプは日本じゃあまり売れないんじゃないの
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 20:31:41.75ID:1pYVmvgg0
やっぱNV200やタウンエースよりキャラバンやハイエースのが売れてるからしょうがないよね
同業者の知り合いがNV200に乗り換えたけど装備やオプション、アフターパーツの少なさに嘆いてた
そのお陰？で俺はハイエースにしたけど
都内を走り回るからやっぱNV200が正解だったと後悔もしてる
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 22:01:46.48ID:3lTC1zNb0
大きさはちょうど良いけど装備が微妙かな
バンならまだわりきって使えるけどワゴンは使える穴がないので自力で加工がしにくい
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 11:25:31.77ID:AGtOHonR0
6人乗り以上が必要になって車庫の制約からワゴンが購入候補なんですが加速と高速時の安定性はどうですか？ワゴンの試乗車が県内になくて。乗り心地は軽バンに乗ってることもあり気にしてません。3列目も年に数回15分程度使うだけなので狭くても問題ないです。
シエンタとフリードは試乗したんですがどうしてもCVTの感覚が慣れなくて。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 12:48:49.52ID:cVdFB9jA0
>>839
軽バンと比べたら燃費と小回り性能以外は全てにおいて良いと思う
乗り心地は軽バンよりは硬めかもしれないけど……
自分が昔乗っていたDA64V（2型のエブリィバンターボ）よりは速いし安全だし快適だと感じる
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 14:35:16.29ID:hkw62xgf0
>>839
たかがCVTくらい慣れる事ができないならNV200はやめといた方がいいよ。
人と荷物運べりゃあとは安くて動けばいいくらいの感覚でないと色々キツいよ。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 17:24:42.47ID:LuYm5J4Y0
>>839
乗り心地はバンもワゴンもそんなに変わらないと思う内張りがある分少し静か？基本バンベースなのでワゴンとしてはオススメではない大きさは丁度良いと思っているのだが

加速は比べる車種にもよるが初代エクストレイルがトルクが無い感じだったので 心地よいトルクと十分な加速に感じた
乗り比べてないけど1.5に比べれば1.6の方がパワーは有ると感じると思う
安定性はそれなり、純正がバンタイヤなのでかえるとかなり変わる
バン試乗すればそれとあまり変わらないと思うよ
0850839
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2018/12/12(水) 18:20:18.26ID:AGtOHonR0
みなさんたくさんレスありがとうございます。一般的な5ナンバーミニバンを買うことができればいいんですが、全長4500mmまでしか車庫に入らないので越えてしまう車は難しいです。
加速性能ハンドリング等参考になりました。現在DA64Vターボ、その前は1500ccに乗っていたので大変参考になりました。
一度最寄りと言ってもそれなりに遠いですかバンに試乗してみて、近くのディーラーでワゴン試乗できないか聞いてみます。

外見も最近の派手な車と違ってシンプルだし、内装も無駄なところがなさそうなのがとても好みです。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 18:42:51.08ID:WyJtLbIK0
エアコンボタンがおそらく玉切れで点滅しなくなった
ディーラーに持ってくの嫌なので自分でLEDに交換したい
初めてだと難しいのかな？　半田ごてはを持ってる

>>853
ワゴン5ナンバーから4ナンバーに構造変更した
よく覚えてないけど自動車税8800円だっけ？
それが走行距離で決まることになれば年に1万kmは走るから4万円くらい取られるんじゃないかと心配してる
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 18:52:56.91ID:pVnBliaJ0
>>850
そのへんを納得した上で自分もワゴン買ってるので
もしかったから仲間だ(o^-')b !

>>854
バン登録ならかなりお得だね
さすがにバンで走行距離税金は無いとおもうが
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 21:59:16.72ID:tRT2BbXv0
商業車が走行距離で税金取られたら物流死ぬで
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 22:46:54.11ID:XZetblck0
>>854
発光ダイオード内蔵のスイッチかな
玉切れより裏の配線はずれとかもありそうだね
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/14(金) 07:24:31.05ID:lU2vtMAW0
>>859
仕事用？
社用車で2人乗りDX乗ってるけど、こんなの休日に乗る車じゃないぞ。
助手席なんて前後スライドすら付いてなくて狭いし変なところでリクライニングするから座り心地悪いし。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 12:31:09.00ID:n33xNEQJ0
助手席スライドしないとか後席マットが毎回ズレるとか
小さな不満はありつつも概ね許容範囲だけど
窓開かない（ＯＰは付いてる）って1点でセレナにしとけば良かったと思ってる
まさか旅客車で開かないモノ出してくるとは思ってなかったから無警戒だったわ・・・
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/14(金) 12:49:18.90ID:24imLzBS0
窓空かないのはハイエースとかもそうだからね
バンは助手席スライドしないのか
まぁ二列目無し買うくらいだから良いんじゃないの
いじるならバンの方がネジ使えて良いと思うワゴンが使えるネジなくて困るんだ
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/14(金) 22:00:46.94ID:bH+b31ww0
今日は600kg弱積んでる
車体剛性や足回り的には全然余裕だけどパワー的にキツい
積んだときはスロコンでハイスロットルにしてるけど
やっぱりもう少し低中速域のパワー（トルク）があるといいなー
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 12:16:54.72ID:b7H9KiSF0
バンは内装が少ない分穴が剥き出しになってるってこと？
俺はワゴンなんだけど荷室に自作の天井ラックと仕切り棒付けたわ
それに使える穴は空いてた
運転席や助手席側には穴空いてないかもね
荷室天井ラックなんかは電動ドリルとグラインダーがあればけっこう簡単に作れる
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 12:54:30.26ID:CGYvbnYK0
なるべく本体は傷つけたくなくて床からパイプ組み上げてとりあえず作ってある
それもあって天井の内張りはずすのめんどくさいんだよね
真ん中のシートベルトの出っ張りとかもあって上手く加工できるかなー
そんなWebページとかあったら誰か貼ってくださいm(_ _)m
0879635
垢版 |
2018/12/16(日) 11:43:24.60ID:VLI5Vw5D0
>>877
差し支えなければ参考にしたいから写真うpしてもらえない？
同じくワゴンでラック作ろうと考えてるけど位置や材料が思いつかないのよ
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 23:52:43.79ID:MIfPIUgD0
釣った魚はクーラーボックスに入れるから心配ないけど
たまにエサとして活けの小鯵をバケツに入れて運ぶことがあるから気をつけるよ
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 02:00:10.75ID:3wmILJla0
リアサスが跳ねるようならリアのショックアブソーバーだけ交換するといいよ
自分もカヤバのNewSRスペシャルに換えてる
交換作業もトルクレンチがあれば自分で出来るレベル
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 12:21:20.53ID:e5J2DX970
タイヤの空気圧下げ過ぎた方が跳ねない？
結局ウイングロードの16インチにしたけど乗用車の15インチくらいが乗りやすいのかな
スタッドレスは純正サイズでブリジストンのＶＬ１使ってるけどこれが１番乗り心地良い
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 15:14:06.93ID:VLGmoNMl0
スズキの軽のホイールが使えるわけ無いだろ
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 01:19:39.13ID:D0DURcoL0
>>901
良く見つかるのがウイングロードの16インチとシルビアの古いの
14インチだとpcd100,114の４穴マルチがあるね
ボルボの？もあるかな

どんなのさがしてるのサイズは？
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 14:19:47.95ID:PpvXrm1C0
メルカリでNV200用スタッドレス&アルミ出てるよ
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 04:13:26.18ID:1ce7rmvB0
荷物の積み下ろし時、バックドアを開けっ放しにする事が多いんだけど、室内灯をその都度OFFにするの手間なのでバックドアだけ配線切る事ってできますか？
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 06:57:28.92ID:Lh3W6PfL0
半ドア警告との関連がないなら物理切断（アース？）でいいだろうけど・・・
この車の配線がどうなってるか知らないので
開閉検知の方を細工したほうが問題少なそうな気がする
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 12:38:22.87ID:GqoMlHDw0
>>905
バックドアのドアキャッチがセンサーになってるみたいだから
とりあえず内張り取れば配線も見えると思う
具体的に配線をどうするかは知らないから
爆弾処理班になったつもりでやるしかないかも
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 12:56:22.96ID:IsZA1XuE0
皆さんありがとう。
30分で消灯するとか知りませんでした。
これでバッテリー上がりの不安から解消されます。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 20:06:10.06ID:p0MQtXOp0
>>913
うちのは2012年の小変更前の旧い型だからショックが弱めで大きなギャップだと三回くらい跳ねてたけど
カヤバのショックに換えたら一回で収まるようになったw
特に重い荷物を積んでるとき大きなギャップでマッタリとストロークする感じになったと思う
それとコーナーでリアのロールも減った気がする
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 14:23:09.04ID:doCnrJvf0
>>919
貨物車にしては恐ろしく高速直進安定性高い代わりにトーイン強め
アライメント調整して貰ったら減り少なく成ったよ
油断してリヤ放置してたらイン側のワイヤー出たのは秘密だ
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 19:29:59.22ID:F8H5iysg0
>>919
Fタイヤの外側だけ極端に片減りするのは、このクルマの癖みたいなものだから
仕方ないみたいだよ。Rタイヤは減らないから、途中で前後入れ替えは必要。
それができるように交換タイヤは前後８PRで買うことです。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 22:37:39.66ID:7iafQ3Lo0
>>922
>>923
921だけど、TG4とか604だと浅雪くらいなら走れるのかい？
だとしたら、この次はオールシーズンも悪くないかなと思って。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/27(木) 08:29:37.75ID:ytQtoGKj0
>>918
ショックアブソーバーが単体で付いてるから交換は簡単だよ
ジャッキアップはした方がやり易いけどタイヤを外す必要もない
ショックアブソーバー上部のゴムブッシュを挟み込むようになっているボルトは締めすぎるとギシギシ音が出るから
指定トルク通りに締めた方がいいみたい
そういえばゴムブッシュに少量のリチウムグリスかシリコングリスを塗った気がする
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 16:46:14.68ID:GojepMJC0
>>927
ドア開けたとこの下のステップ外せたら
後はクォーターパネル内張りクリップ取るだけ

りや
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 16:47:40.80ID:GojepMJC0
リヤのスピーカーステーは9ミリベニヤ板で自作したよ
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 17:11:37.14ID:x3Wby3gA0
ありがとうございます。
やってみます。
ワゴンの内張りに変えてる人もいますが木材関係の仕事やってるので私も木で自作してみます。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 19:28:56.51ID:GojepMJC0
>>930
ちなみにスピーカーケーブルは「Amazonベーシック スピーカーケーブル 16ゲージ 30m」安くておすすめ
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 21:26:00.07ID:4Cpucvm80
納車の時にディーラーで上の内張の切れるとこへ両サイド配線してもらって
BOSEの小さい奴cピラーのとこに付けたわ
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/01(火) 17:25:21.11ID:U9ucsLk70
今年もモデルチェンジはなしか～。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 09:31:53.67ID:KSmB3pVR0
そもそも、ニューヨークと全く同じか聞かれるとわからん、パッと見た感じで同じ様に見えただけだから
え？ロング？知らんがな
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/03(木) 03:35:47.98ID:l9QLpZkS0
>>939
カングーの OEMだっけ？雑誌に出てたね
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 03:41:52.83ID:l9QLpZkS0
確かに 1600ccだとね
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/07(月) 12:31:06.18ID:uQn34AOF0
１６００と１８００の２本立てにする余力なんか日産にはないよなぁ・・・
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 21:49:41.01ID:ZXVKNHm50
NV350でどうぞ
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/10(木) 08:22:46.80ID:Y8gNzHzZ0
こいつの1600は重い荷物を積んでなければ高回転まで元気があって良いエンジンだと思うけど
うちみたいに頻繁に300kg～600kg積載する使い方だともう少し低速トルクがあるといいなと感じてしまう
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 08:57:27.59ID:z4+WysFb0
２５年ぶりに日産車に戻ってきたけど、日産のＡＴは良くなったとは思う。
平成初期の日産ＡＴは出足がもたついて燃費最悪で、トヨタとすごい差が
あったのは確かだったけど、今のＡＴはトヨタと比べても遜色ない。これ
ならＣＶＴにする必要ってある？
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/10(木) 09:06:58.83ID:mZkKwEx80
>>964
キューブや初期のセレナが壊れまくりだったので
マニュアルというだけでコレに決定したけど、
家族がバンシートは流石にちょっと、とごねて
五ナンバーのATになった俺みたいなのもいる。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 21:55:36.90ID:+NkYEOvG0
冬になってから低速時のステアリングが重くなってきてパワステ周りの寿命かと思ったが、
バッテリー変えたら元の軽さに戻ったよ。

パワーウインドウもAUTOが効かなくなったので、バッテリーの替え時が判りやすくて助かる。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 00:26:37.31ID:anobXyqp0
最近、運転席側のパワーウィンドウが途中で止まる事が多々あった
寒さのせいか、以前から朝一が特に閉まるのが遅かった

ただエンジンも一発で掛かるし、その他はすこぶる元気

とりあえずウィンドーの周りにシリコンスプレーを振った事で 止まらないようになった
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 12:52:17.61ID:mBaxxkZn0
前回ヤフオクでBOSCH バッテリー PSR-55B24L 買ったんだけど他にコスパ良いオススメある？
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 08:56:54.61ID:90+Y+C920
塩ビパイプ30㎝に切って脚にして
コンパネ切って乗せて荷室を2段にしたわ
意外と安定してて良かった。
https://i.imgur.com/0tKiqnb.jpg
0988980
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2019/01/16(水) 21:02:49.12ID:3ivWF40C0
あーそっちに目が行ったのかｗ
20年前に買ってたブランケットで掛けるのに手頃だったからな
まぁシートベルトレスの簡易座席だから人乗せるには痛いくらいでええよ
確かに人多いとこでリアゲート開けるのは少し恥ずかしいが
ちなみにこのカインズの3分割蓋の衣装ケースは便利だ、安いし。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 18:18:35.96ID:2UI8ToRY0
オートバックスセブンでNV200をベースとした車が出るみたいだね

http://www.gordonmillerpro.com/
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 05:41:27.27ID:ddiItJjb0
>>991
自分5→4にしましたが簡単に通りましたよ
当日は構造等変更とユーザー車検があるのでそれなりにしんどかったですが
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 05:44:11.12ID:ddiItJjb0
>>980
せめてスプレーで色付けたら良かったのに
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 00:33:44.58ID:Je7igjzy0
これなら24ミリくらいの厚い板をホームセンターで欲しい高さと長さで3枚分カットしてもらって両脇と真ん中に入れて天板上から細ビスで止めるといいよ
下駄の歯みたいなイメージ
イレクターとかパイプ系はスペースに無駄が出て使い勝手悪いよイレクター結構高いしね
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 20:44:16.59ID:jz2PeFDB0
997さんは土台としての案ね
天板じゃないよ
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