【日産】F15 ジューク Part51【JUKE】
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革新的なデザインのコンパクト・クロスオーバー『JUKE』のスレです。
★当スレでの約束事★
※1.5も1.6もFFも4WD乗りも仲良くしましょう。
※「喧嘩腰な発言禁止」です。そのような方はこのスレからご退出下さい
※スレに粘着な変な人や荒らしはスルー推奨です。
※過度の他車擁護や『過度』のJUKE卑下発言、過度のスレ違いもスルー推奨です。
★次スレ立て時は、悪質者監視の為、内容： の一行目に
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前スレ 【日産】F15 ジューク Part50【JUKE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508564059/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ■基本情報 - グレード
≪ＦＦ≫
(1) HR15DE / 15RX
エンジン（種別：ガソリン，排気量：1498cc，最高出力：84kW＝114ps，最大トルク：150Nm）
車重：1200kg，トランスミッション：新世代副変速器付XTRONIC-CVT，駆動方式：FF - 2WD，
タイヤ：205/60R16，リアサス：トーションビーム，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／リーディングトレーリング
(2) HR15DE / 15RX V-Selection/Urban Selection
エンジン（種別：ガソリン，排気量：1498cc，最高出力：84kW＝114ps，最大トルク：150Nm）
車重：1200kg，トランスミッション：新世代副変速器付XTRONIC-CVT，駆動方式：FF - 2WD
タイヤ：215/55R17，リアサス：トーションビーム，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／リーディングトレーリング
(3) MR16DDT / 16GT
エンジン（種別：直噴ガソリン＋ターボ，排気量：1618cc，最高出力：140kW＝190ps，最大トルク：240Nm）
車重：1300kg，トランスミッション：XTRONIC-CVT_M7，駆動方式：FF - 2WD
タイヤ：215/55R17，リアサス：トーションビーム，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／ディスク ≪４ＷＤ≫
(4) MR16DDT / 16GT FOUR
エンジン（種別：直噴ガソリン＋ターボ，排気量：1618cc，最高出力：140kW＝190ps，最大トルク：240Nm）
車重：1390kg，トランスミッション：XTRONIC-CVT_M7，駆動方式：トルクベクトル付4WD
タイヤ：215/55R17，リアサス：マルチリンク，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／ディスク
(5) MR16DDT / NISMO
エンジン（種別：直噴ガソリン＋ターボ，排気量：1618cc，最高出力：140kW＝190ps，最大トルク：240Nm）
車重：1400kg，トランスミッション：XTRONIC-CVT_M7，駆動方式：トルクベクトル付4WD
タイヤ：225/45R18 95Y，リアサス：マルチリンク，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／ディスク
(6) MR16DDT / NISMO-RS
エンジン（種別：直噴ガソリン＋ターボ，排気量：1618cc，最高出力：157kw＝214ps，最大トルク：250Nm）
車重：1410kg，トランスミッション：XTRONIC-CVT_M8，駆動方式：トルクベクトル付4WD
タイヤ：225/45R18 95Y，リアサス：マルチリンク，ブレーキ：前後ベンチレーテッドディスク ■基本情報 - 仕様
・形状：5ドアハッチバック
・プラットフォーム：Bプラットフォーム（マーチやティーダやシルフィ等と共用）
・コンセプト：SUVとスポーツクーペのクロスオーヴァー
・車体寸法：全長4135mm 全幅1765mm 全高1565mm (全高 ※ Urban Selection:1550mm ※16GT-FOUR:1570mm)
・車体寸法：全長4165mm 全幅1770mm 全高1570mm (※NISMO系)
・ホイールベース：2530mm
・最小回転半径：5.3m
・最低地上高：170mm (※ Urban Selection:155mm ※ NISMO系:165mm)
・ラゲッジ容量：FF 251L / 4WD 207L（後部座席を倒すと最大 FF 830L / 4WD 786L）
・アンダーラゲッジ容量：FF 44L (※ 4WDはアンダーラゲッジは無く、替わりに小物入れがあります）
・燃料タンク容量：FF 52L / 4WD 50L
・フロントサスペンション: ストラット
・リアサスペンション: FF トーションビーム / 4WD マルチリンク
・共通装備：ABS，EBD，VDC，電動パワステ，オーディオレス，サイドアンダーミラー
・エマージェンシーブレーキ・LDW（車線逸脱警報）（NISMO系、RXシンプルパッケージを除き標準装備）
・SRSサイド/カーテンエアバッグシステム、アラウンドビューモニターは一部グレードを除きメーカーオプション
【16GT-FOUR・NISMO系】のみの主な仕様（下記項目以外は上記）
・トルクベクトル付4WD
・寒冷地仕様（ヒーター付ドアミラー、寒冷地仕様ワイパー、リヤヒーターダクト）
・SRSサイド/カーテンエアバッグシステム(※NISMO系のみ) ■FAQ
Q：どれがヘッドライト？
A：上部：ターンランプとポジションランプ，中部の丸目：ヘッドライト，下部：フォグランプorデイライト＊です
＊ポジション（車幅灯）連動のみで、単独点灯不可
Q：ワイパーの立て方、その後の戻し方は？
A：製造年式により立て方は下記方法があります。
※13/7以前：キースイッチ（電源ポジション）をOFF後1分以内に、ワイパーレバーを1秒以上手前に引く（ウォッシャーと同じ動作）
※13/8以降：キースイッチ（電源ポジション）をOFF後1分以内に、ワイパーレバーを上（mist)に素早く２回動かす
上記動作をすると、ワイパーアームが中立まで立ち上がり後停止し、この状態で始めて立てる事ができます。
元に戻す時：ワイパーアームを倒してから、キースイッチ（電源ポジション）をONにし、ワイパーを1回作動します
ワイパーを立てたままワイパーを作動させるとボンネットを痛めます。ワイパーをOFFにしてから立てる癖を付けましょう
詳しくは取扱説明書pdf(>>8)の、『ワイパー・ウオッシャースイッチページ』を参照
Q：エンジンかけた時にたまに前の方からググッ！って音がする
A：エアコンオンでエンジン始動するとたまに鳴るのは仕様みたいなものです。
Q：時計・温度計、サンルーフ、クルコン、MT、テレスコはないの？
A：全グレードありません。取り付け可能な物は後付品で対応か、他車をご検討ください。
Q：夜間リアシートが暗いです、リアルームランプは無いのですか？
A：ありません。増設したい場合は内張りをナイフでくり抜いて他車の純正ランプ埋め込んだり、
汎用ルームランプ、ランプ付き空気清浄機・同ダウンフリップモニター等をご用意下さい。 日産がルノー持ち分を経営権を持たない程度まで縮小するという話から
新会社設立とかいう話に持ち込まれてて草。なにやってんだ。 ■FAQ
Q：JUKEの4WDは他のスタンバイ式と同じで速度を上げるとFFですか？
A：いいえ、他のスタンバイ4WDとは違いフルタイム4WDに近い特性です。
4WD-Vも4WDも前輪及び後左右輪を常に制御しております。4WD-Vと4WDではステアリング特性が異なります。
雪道やミラーバーンは、後左右輪のトルクベクトルが効きすぎる場合があるので、4WDモード推奨です。
Q：マイナーチェンジ前（〜14/7）にマイナーチェンジ後（後期型）のテールランプは流用可能ですか？
A：可能です。下記をご用意下さい。
日産(純正) 後期型テールランプ品番（カプラー込）
右 26550-3YMOA ￥17,928(8%税込)
左 26555-3YMOA ￥17,928(8%税込)
Q：NISMO系に装着のデイライト＊は車幅灯連動なので、欧州車みたく単独点灯（デイライトのみ）させたい。
A：ACC・IGG等からの配線替え等で可能、ただし保安基準等不明で改造になりますので自己責任でお願いします。
Q：リアフォグランプは付けられませんか？
A：はい、日本のアクセサリーカタログには掲載されておりませんが、海外仕様に設定の物を配線加工や国内日産他車の物を流用
又は、下記のようなバックフォグキットを使用する等により取り付け可能です。
マイナーチェンジ前（〜14/7）及びNISMO系
http://www.infiniti-dfw.com/f15-028.html
マイナーチェンジ後（後期型・14/8〜)・バックフォグランプ＆バンパースカート フルkit
http://www.infiniti-dfw.com/f15-122.html
Q:量販店等にワイパー適合がなかなかありません。純正品以外は無いのですか？
A:ジュークはUクリップでも他の国産車(9×3Uクリップ)と異なり『9×4Uクリップ』です。
NWB・PIAA 等は運転・助手席揃ってる物がありませんが、後述>>7の物が装着可能です。リア用も含めてご参考に。 ■ジューク社外ワイパー 運転席/助手席(9×4Uクリップ対応製品のみ使用可)
BOSCH エアロツインマルチ AM55A/AM34A
CHAMPION トーナメントワイパーRAIN CR550/CR350
CHAMPION EASYVISION RETRO CLIPフラットワイパー ER55/ER35
CHAMPION ハイブリッドワイパー AHR55/AHR35
マルエヌ ミューチャンププローヴァ UP55E/UP35E、UV55E/UV35E
マルエヌ ミューテクノエアロデザインワイパー UD55/UD35
マルエヌ ギラレスワイパー TW55/TW35
GOODYEAR ハイブリッドワイパーブレード 22" 560mm/14" 355mm
ドリームコーポレーション JUKE専用 ノーマルワイパーブレード550mm/350mm2本セット替ゴム付
ドリームコーポレーション JUKE専用3Dトーナメント式エアロワイパー 550mm/350mm2本セット替ゴム付
＊雪用＊ 現在無し
■リア用
マルエヌ UP30、UV30、UD30、TW30、HW30（300mm ※寒冷地/4WD仕様のみ）
ガラコワイパー GB-1、PB-1（300mm ※寒冷地/4WD仕様のみ）
PIAA 雨用トーナメントワイパーブレード各種 呼番1 (300mm ※寒冷地/4WD仕様のみ）
＊雪用＊
マルエヌ TS27、US27、MS27、SG28（275〜280mm ※寒冷地/4WD仕様のみ）
ガラコワイパー 雪用PS-1（275mm ※寒冷地/4WD仕様のみ）
PIAA 雪用スノーブレード各種 呼番2（285mm ※寒冷地/4WD仕様のみ）
追加・訂正等 情報求む 乙、褒美として2018年日産ジューク賞にノミネートさせてやろう >>1乙
こんなに完璧なスレ立てでなぜ重複ｗ
ワッチョイ嫌なんだろうけど 下記はテンプレも無い重複スレです。
【日産】F15 ジューク Part51【JUKE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522375886/l50
なので一回はこのスレを上げておくが、その後は皆さんにおまかせします。 下記はテンプレも無い重複スレです。
【日産】F15 ジューク Part51【JUKE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522410114/
なので一回はこのスレを上げておくが、その後は皆さんにおまかせします。 次期ジュークe-powerに期待してるんだけど、どんな外観なんだろう
ジュークe-powerNISMO来年かな？
カッコ良くて速くてワンペダルで静でそこそこ燃費良くて乗り心地も良いのがいいな >>17
今のジュークにe-powerは無いよね
「次期ジュークのe-power」も今年中とか見てたからさ
今改良とかするのをみると次期型はまだまだ当分先なのかなと思ってさ 日産も罪だな。ジューク廃盤って言えば他メーカーに流れるから言わないだけだろ。 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪
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