BMW 4 Series Part 13 【F32 F33 F36 F84】
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F32→ クーペ
F33→ カブリオレ
F36→ グランクーペ
F82→ M4
前スレ
BMW 4 Series Part 12 【F32/F33/F36/F82】
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1517843976 どうせこのスレも420iが非力だという話題が7割。
でもその話題振るやつの9.9割がエアオ。 液晶メーターの真ん中のスペースが死んでる件はどう思いますか >>6
うーむ‥言われてみると気になる。
左右のメーターが離れすぎな感じかな 420のカブもあるんじゃん。
https://youtu.be/8JJNaaZPrSs
ジャパンもこっちを輸入しておけばもっと売れたろうに。 >>7
そう離れすぎ
ナビ使うと矢印とか表示されるみたいだけどHUDあるとそれも省略されるみたい
折角液晶なんだからカスタマイズさせて欲しい なにこのM3。一番上の写真は想像図でしょ?
これに似たM4だったら絶対やだなー。ヘッドライトカッコわりー。ボンネットもアウディみたいにスジ
っぽい。フロントバンパーもなんじゃこりゃだな。どうかこの想像が外れます様に。
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180329-10297415-carview/?mode=full スポーツモードでもコンフォートと同じメモリ表示ができたらいいのにな。 悪質な反日クズ国家のドイツの車を買うのは止めましょう
ドイツに欧州初の慰安婦像 南部バイエルン州 南西部で頓挫の韓国団体が主導
http://www.sankei.com/world/news/170309/wor1703090029-n1.html
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常
中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!!!
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる!
もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ モデルチェンジはいつかのう
もっと全高落として欲しいけど
逆になるだろうなぁ >>19
フォグランプの位置を高くしないと、これ以上は落とせないからねぇ LCIモデルに乗ってるんだけど、DRLが標準化された事は良いんだけど、対向車からパッシングされることが多々ある。
減光もオフも出来ないし。
みんなもパッシングされたりしてるの? >>22
日中にテーマパーク等の屋外駐車場のゲート追加する際に
係員のおっさんから「ライト点いてますよ」って親切に教えてもらえるw BMWだとパッシングされないね。
追い越し車線の鈍い車が早めにどいてくれることが増えるし。前のもコーディングして付けっ放しだったから消せなくても困らないな。 >>22
立体駐車場で正面が鏡になってる籠に入れる時困ったw
Pにすれば減光出来るけどな >>25
そういうゴンドラ形パレットに入るとヘッドライトが点灯してDRLは減光するはずだけど >>26
オートライト点灯 > 眩しいのでオフにする > DRLが点灯 > 引き続き眩しい > Pにする よし!
なんかよくわからないけど、ディーラーでデイライトonにしてもらえるコーディングを受けるのはやめにしておく! >>29
ごめん
スモールのつもりでPって書いてた YouTubeの「ルーレット族リアル首都高バトル開始」ワロタ ま、ディライトなんか自分が気にするほど周りは気にしてないし。 デイライトばか
昼間っから何やってんのとバカ扱い。 デイライトも知らんような、ものを知らない輩のこと気にしてもしかたない >>13
エコプロでもスポーツでも目盛り表示できるぞ。知らないのか? 馬鹿ってなんで煽り口調なんだろね
知らないのかって文章、この場に必要なの? >>36
単に走行モード毎にメーターデザインが変わるのをキャンセルするだけでしょ
それだとつまんないじゃんw 420i xDrive グランクーペ In Style Sportが納車されたんですが、
このタイヤってランフラットなんでしょうか?
ブリヂストンのS001がついてるんですが、RFTとはどこにも書いてないんです。
そもそもS001 RFTには255/35R19の設定はないみたいですし。 よくみたら、RFTと書いてありました。
S001RFTとは違うみたいですが、ランフラットなんですね。
パンク修理キットっぽいものが入ってたので、疑問に思ってたんですが、
気にしないことにします。 S001が付いててRFTと書いてあったのにS001 RFTではないとはこれ如何に >>43
BMW純正のS001RFTは、ブリジストンの発表している同タイヤとデザインが異なります。
普通のS001RFTを知ってると、一瞬分からないね >>43
お探しの255/35R19
ttp://kakaku.com/item/K0000763291/
ブリジストンのHPだとこのサイズはないけど BMW5台乗っているが修理キット買わされたことないわ笑
完全にど素人なのか釣りなのか。 三角停止板って標準付属しないの?
どこ探しても見当たらないのですが、 >>50
1台目購入の時エマージェンシーキットと工具セットを8万で買わされた高級な工具なのかと期待してたが1万円でお釣りがきそうな中味で涙した
備品で多少ぼったくるのはいいとしてもあまりに酷かったわ >>40
>>47
ブリヂストンのカタログには、S001 RFTの255/35R19も載ってるんだけどなあ
>>46
スターマークが付いてるから設計は少し弄ってるかもしれないけどデザインは同じじゃない?
少なくともトレッドパターンは区別つかない スターマーク付きのS001を専門店で同サイズのS001に、2台履き替えたことがあるが、スターマーク付きの方が乗り心地が明らかに良かった。 S001 RFTのスターマーク付きは少しソフトな設計になっていると雑誌か何かで読んだことがある >>55
BMW用の星付きタイヤには、S001RFTのウリであるはずのクーリングフィンが無いっす >>60
つまみみたいの左右ひねって開けるんだよ?
三角表示板のマークついてないか? >>61
つまみ?ないですよ?
4GCなんですけど。 手元に紙マニュアルがないなでスマホアプリのマニュアルからになるけど
マニュアルの該当ページを見れば図つきで解説がある
メインテナンス>いざというときに->非常停止表示板
非常停止表示板はテールゲート内にあります
キャップを90°回して開けます
トリムパネルを開きます >>62
テールゲート空いた時のてっぺんだよ。
自分で調べろや。 仮に自分で見つけられなかったとしても、こんなところじゃなくてセールスに聞けばいいのに 4GCって4シリーズの中で一番ファミリー色が強いし、盆暮れGWにワラワラ湧いてくるサンドラみたいにアタマ足りない人が4シリーズの中で一番多いイメージ >>64
やっと見つかりました。
ずいぶんわかりにくい場所に格納されているのですねえ。
これではいざという時には戸惑うのでは? >>71
ていうかお前ランフラットですか?と同じやつ? >>72
違いますよ。
タイヤがランフラットなのは常識ですよ。
だってトランクルーム内にスペアタイヤが無いんだから。 一度分かれば、いざという時も分かるだろwお前はニワトリか?w >>71
64は私ですが自分も気になってて帰宅してから確認したw
3の時はトランク裏に剥き出しだったのでわかり易かったのに >>76
ですよね。ちょっとわかりにくいですよね。 >>72
>>74
この辺の煽り滓低学歴何なの?
いちいち噛みついて、財力と心の余裕とカルシウムが足りてねーな やっぱり一番貧乏くさい420iグランクーペを買う層って4シリーズ乗りの底辺だな
頭悪い人間の割合が高くなる こんにには。BMWに乗るのは今回初めてでLCI後の420iGCに乗っている者です。
ヘッドライトをオートモードにしておくと高速などでトンネルから出てもしばらく点きっぱなしになってますよね。
これって消し忘れみたいで恥ずかしくて、ついオートモードにしておくのを躊躇してしまうのですが、そうすると毎回トンネルでつけたり消したりになり面倒ですですよね。
皆さんはどうされてますか?
また、BMWは全車種そうなのですか? >>81
2分で消灯がBMWのお作法と思うようにしています。
アダプティブベッドライトはオートライトオンじゃないと機能しないので。 >>82
そうなんですか。
オートじゃないとアダプティブヘッドライトが機能しないんですね。
にしても、2分は少し長いですね。
他車はすぐ消えるということはBMWも技術的にできるはずなのに敢えてしていないということですね。
せめて30秒くらいで消えてくれるといいのですが。 E90の頃から比べると随分早く消灯するようになったよ。 >>83
初心者ならここで聞いたりしない方がいいよ。
6気筒乗りに蔑まれるか、4気筒も乗れない軽乗りの僻みにボロカスに言われるだけだから。 >>83
2分で消灯は、技術の問題ではなく、安全に対する思想の問題。 最近のオートライトが2分で消灯になったのは、HIDの電球保護のためらしいよ。
点灯後すぐに消すと消耗が激しいとのこと。 つけ忘れによる安全上のリスクと秤にかけられる程のものかね アイドリングストップが機能しなくなった
新車購入してまだ1年・・・
しかもアイドリングストップ購入時からずっとOFF使ったのは10回もない
バッテリー? 420iのファストトラックってホイールは19インチになり、キャリパーはブルーになってもローターはでかくはならないのね。スカスカすぎて残念。 >>90
気まぐれだから気にするな。
状況に応じて作動するみたい。 ローターもでかくなった気がしたけど勘違いかな
基本的にMパフォのブレーキキットと同じ内容でローターも変わるけどスリットが省略される仕様だとどこかで見たような >>94
つまりそれってオプションのMスポーツブレーキだよね >>94
435iや440iと比べると明らかに小さいけど。
ノーマルの420iとファストトラックの420iてに違いがあるのかわからない。 >>95
ファストトラックパッケージに含まれるのがMスポーツブレーキじゃないの?
ホイールの奥を洗う時にキャリパーとホイール裏側のクリアランスが指1本分くらいしかなくて難儀してたからこれが大径ローターなのかと思ってた
420GCインスタイルスポーツです MスポブレーキのローターはMパフォのスリットなしだった気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています