ST系セリカを語ろうPart46
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ST-16#セリカ （流面系） 1985年登場 4代目
ST-18#セリカ （スゴスバ） 1989年登場 5代目
ST-20#セリカ （丸目４灯） 1993年登場 6代目
■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレは上記のST系セリカのスレです。ST20系限定スレではありません。
質問等するときは必ず型式（できれば○期型等も）を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
特に■6～9。よろしくです。
(3)2chの基本的な使い方（ﾚｽｱﾝｶｰ書式など）は最低限理解しておきましょう。
またhttp://gimpo.2ch.net/qa/の上部にある基本とルール、用語集など
目を通しておくといいと思います。
■2:質問する前に（質問スレじゃないけど）
(1)質問の前にまずは検索しましょう。http://www.google.co.jp/
http://google.jp （i モード、EZWeb、および J-SkyWeb/Vodafone Live!/Yahoo!ケータイ）
自分で調べた方が深く知る事が出来るのはまず間違いありません。
特にケータイでここを閲覧している人、面倒がらずに漫画喫茶やネットカフェ、
電器屋のNET接続されてるデモPC、知人のPCなどを利用しましょう。
(2)既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書きましょう。
情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
(3)ST系セリカに限らない質問は避けましょう。
車全般に関する簡単な事なら親兄弟友人知人に訊いても解決する事があります。
また、■7にあるスレで訊くことをオススメします。
(4)用語は色々な所に用語集や解説があります。
googleにて「○○ 用語」や「○○ wiki」や「○○ FAQ」で検索してみましょう
※前スレ
ST系セリカを語ろうPart45
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509795038/ 何を頼もうとして技術云々を求めてるかって話だろ
ヘッドチューンやボアアップとか手を入れた人間次第で仕上がりが違う事でも頼んでるのかよｗ
部品交換や流用は知識と経験だからディラと提携してる工場が一番だぞ クラッチ交換が出来ないってどういう事なんだろうね？
今でもMTの車は新車で出てるのに。 俺ならその場で聞いちゃうな。
新車の86買ったらクラッチが終わったら交換できる人がいないから買い替えですか？って。 >>953
流石に新86は大丈夫なんじゃない？
今はどうか知らないけど、改造車締め出してた時期があったから
クラッチ交換してまで乗り続ける客はみんなディーラーを離れたんじゃないかな >>955
今の車も昔の車もクラッチ交換でやる作業は同じような気がするけどね。
駆動方式やエンジンの違いで多少の違いはあっても。 >>957
どうか教えてくださいm(_ _)m
横浜に引っ越してきたので セリカ世代の車と今の車は作りがチョット違うのでとは言ってましたね。 ディーラーで修理できないなんて、ついに旧車の仲間入りを果たしたかな？
誇らしい事だ。
まだまだ現役の車として普通に乗っていきたいね。旧車として大事に保管しておくのでは無く。
まあでも仕事の関係で通勤には使えないし、近所のスーパーではジジババの当て逃げを
何回か見てるから怖くて乗って行けないから、乗る機会が少ないけど。 >>958
検索すればすぐに出てくるから自分で探せば？(笑) >>961
返信ありがとうございます
そうですね
質問してしまい申し訳ありませんでしたm(_ _)m >>963
素直だな(笑)意地悪してスマンコ
内田カーワールドってとこがst205の部品取り用の在庫持ってたり205用のオリジナルパーツ作ってたり アウタリヤビューミラーが届いたので交換した。
新車感が増した！上は二箇所差し込むだけだが、下はツメにはめ込まないといけないから、556ふって入りやすくしたわ。
バチンバチンと2箇所はめ込んだ。景色が一変して良いよ。1200円だからおすすめ 久しぶりに晴れたので、洗車した。極上のセリカがそこにはある。 新車感が増すのはいいよね。
ウェザーストリップを交換した時はちょっと思ったかな。乗る時に目が付くところが
綺麗なのは気分がいい。
あとパワステを全交換してエンジンルームのホースとパイプとタンクが綺麗なのが
嬉しかったけど、たったの1年でタンクがもう黄ばんできた。何でだ？
新品のタンクは青色だったんだよ。写真撮ってあるからいいけど、今のタンクだけを見たら
青色だったなんて誰も信じないだろうな。 205の人はオイル何入れてます？
BPのオイル入れてたけど最近は売ってないので
モービルワンの10w40の100％化学合成入れてるんですが 自分はスカトロ合成
夏場は10-30 冬は5-40 最近ヤフオクで珍しい部品でなくなったけど、軒並み廃車になったのかみんな大事にしてるかどっちかな トヨタカローラのオイルキープのオイルだわ
ちょっと前にカストロールのやつに変わったらしいけどそれ入れてる >>964
ありが㌧
NGワードが入ってたみたいで、別の端末で覗くまで964の書き込みが見れてなかったよ
ググってみます >>976
NGになりそうなワードなんてオリジナルパーツ？くらいしか心当たり無いんだけど
奇特な人もいるもんだ 素直だな(笑)意地悪してスマ〇コ
どうみてもNGワードじゃないか。
ダーマの神殿での改名なら叱られるレベル。 窓ガラスのUVカット機能ってもう無くなってるかね？
緑色も抜けちゃったし ガラスの色が抜けた？そんなバカな。
気のせいでしょう。 ん？中期の205乗りだけど、ガラスの色って意識したこと無かった。 ST205のタイヤが交換時期に来たんでオートバックス、イエローハットと回ったんだが、215/50/R16は置いてない。
タイヤ館ならと行ってみたけど、メーカー在庫無ですね、レア物ですから。インチアップして汎用性のあるタイヤにしてみては？
と言われたよ。
みんなはどんなサイズのタイヤ履いてるの？ 215/50R16の外径は621ｍｍとの事
それに近いサイズなら、どれでもいいと思います
当方225/45R17
一回り大きいのでメーターも合わせています 205/55R15が無くなってたのに、RE003ってやつで復活してるじゃん。
モデルチェンジせずに売ってるRE-01もいつ無くなるか分からんから
17インチにインチアップしたのに。
まあ結果的にかっこよくなったからいいけど。 >>990
15インチの205/55R15もレアだったなぁ(´ｰ｀) >>990
ヨコハマのアドバンフレバV701はそこそこの値段で悪くないぞ >>986
ナンカンの205、55R15
このタイヤは店には置いてないよ。取り寄せと言われた。
ディーラーでは一本2万円のブリジストンしか置いてないと言われて、価格ドットコムで探した結果、ナンカンの一本4500円で決着が付いた。
車検が無い年に2年毎に交換してる。 pcd100 ・・・5穴・・・205/55R15・・・スーパーストラット・・・最高やんけ 215/40R18ってサイズがよさそうだな。215/45R17より外径が2ミリ大きい。
215/45R17ですでにメーターの誤差が実速度よりも少なく出てるんで、
これ以上大きくしたら車検に受からなくなるし、でかすぎても見た目が悪くなるしね。
うちのは現状、15インチから17インチにして車高が1センチ上がって、ダウンサスで
3.5センチくらい下げたからノーマルから2.5センチくらいダウン。
これくらいが見た目的にも一番いいや。 俺なんてホームセンターに売ってる千円のボンフォームカーマットだぜ このスレッドは１０００を超えました。
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