【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part22
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2014年8月25日発売の新型｢WRX S4｣ついて
オーナー・納車待ちの人達がマターリと語り合うスレです。
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
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【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part80 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498511486/
アンチスレは消えました
需要がないということなので巣へ戻ってください
■前スレ
【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516279114/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>844
レヴォーグだけど、納車時からビビリ音している。ナビ周辺から音鳴りしているが、
原因不明。今度Dで見てもらう。 VAB D型です。納車時からセンター吹き出し口付近からビビリ音
皆さん同じようですね。 ヘッドライト内側も左右とも微妙に溶けていたので、皆さんもよくよく見てみてください。
よーく見るとプロジェクターの隣の銀色の部分がとろっと溶けてますよ。 >>852
DOPのナビ付けた？
そうなら配線コネクターが何かに触れてるのかも
場所を特定してスポンジテープを巻けばいいだけだけど、探すのが大変 >853
それ、他の人と違う症状だから早くディーラーいった方がいいぞ >>855
いや、まさにそれなんですけど。
なんで嘘つくの？ プロジェクター横の黒い塗装部が溶けるのは知ってるが銀色の部分ってどこのこと かなぁ？ >>859
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608486/SortID=21782658/ D型、3000kmぐらいからグローブBOXの中の方から揺れに共鳴してコトコト音が聞こえるんだけどなんだろ。
グローブBOXの中を空にしても出るんだよね…
エアコンフィルターかな。 >863
映り込みで銀色に見えるけどそこは黒だよ
自分の車見てみ >>864
蓋のダンパーが外れてない？
蓋がカパっと速く開くなら要チェック
直し方は取説に ライトの対策品、
遮熱板が追加されたとかって話もあるけど
デザイン変わるんかなぁ
ちょっと楽しみではある
うちのは駐車位置の関係か、片方だけ溶けてるんだよね
これもDに言ったら両方変えてくれるんだろうかw リコールじゃないのなら保険だから片方しか変えてくん無いかと >>867
多分時間の問題で両方溶けだすかと。
うちも片方は目立つけど、もう片方はうっすらとしか溶けていない。
でも納車2か月たっていないでこれだから、そのうち溶けるでしょう。 E型はそっとサイレントでライト対策品になったりしてるのかな？ 俺は猛烈に悩んでいる。
e型を買うか、モデルチェンジしたsgpの新型を待つべきか・・・
どちらにも一長一短有るんだよなぁ、うーーーーー。 なやむくらいなら新型変えばいいよ
しばらくの間は台数も少ないし優越感に浸れる 1800にグレードダウンしそうだし買うなら今だろ
フォレスターXT難民と同じ道を辿りたくなければ ２LターボはWRXSTIしか乗れなくなるかもしれんよ。 レヴォーグは1.8にダウングレードでもクルマの性格考えたらしゃーないとは思うけど
仮にもWRX名乗るS4がそれやっちゃダメだろと
次期モデルが1.8になったら今乗ってる現行モデルをそのまま乗り続けるか買い換えるならいっそSTIに行くかもしれん
できれば2.0で次期モデルを出して欲しいんだが 1.8だとダウングレードという謎のヒエラルキーに四苦八苦の右往左往が阿鼻叫喚で茫然自失 意表をついてstiは1.6ターボs4は2000ＮＡで ブースト上げまくらないと糞遅い1.6ターボでSTIはねぇな >>876
1.8でもパワーが下がらなきゃ良いけどね
噂では270馬力前後に下がるって話だからダウングレードだと感じるわけですが 1.8で270PSはベストカー辺りの予想だろうが燃費とのバランスを考える220PS辺りなんだよね
これでも最新の直噴ターボ技術を使えばFA20に劣るものではないが
ターボ技術に加えてCVTのレスポンスを改善しパワートレーン全体での改善をしないと期待出来る成果は無理かも
日本の環境だとターボよりHKSのスーパーチャージャーの方が効果は実感しやすいかも
海外でもアウディで採用されているようだし 前に嫁がレヴォーグ2.0STI所有なのに、自分がS４購入はどうかと書いて是々非々色々と意見は貰ったけど、結局購入して納車ホヤホヤっす。
STIパーツはホイールとかエキゾーストキット含めて殆ど付けて、ナビはD任せでお願いしたらDINATONEでスピーカーも上のグレードらしいけど音は？な感じ。
まだ走行距離は15kmくらい() 現行が出る前、ベストカー辺りではSTIは1.6で決定とか言ってたから信用ならない PEAカーボンクリーナーって結構効くな
ちょっとびっくりするくらいレスポンス変わったわ >>885
具体的な数字出てきたらまたレポするけど、高々数千円程度のケミカルでこんな効果感じたの初めてだわ
やっぱり直噴は相当煤出てるんだろうな
トラブルが出ないと絶好調の間には相当な距離があるからね ハイオク（プレミアムガソリン）の添加剤と同じモノをぶっ込んでいつもハイオクを入れてる車が劇的に変わるという、
謎の超絶超効果超現象に超驚愕www >>881
納車おめ。スピーカーは、暇な時に少しデッドニングでもしてやれば
そこそこいけるんじゃね？ ダイヤトーンはいじるパラメータが多いからまずはそこから。
ポイントは、広げすぎない響かせすぎない音を締める。 皆さんに聞きたいのですが、ユピテルのレーダー探知機 OBDⅡ接続で最近の付けてる方います? 適合表にレヴォーグ有るけどWRXS4が無いので >>891
GWR301sdなら正常に動作してますよ OBD接続はチェックランプ点灯の原因らしいぞ
度々チェックランプ点く人はまずレーダー接続疑ったほうが良いとさ。 >>893
俺も経験済
ディーラーでチェックランプ消してもらってからODB繋いでねぇわ 4代目インプのローン地獄なうだけどS4欲しい
スバルローン借りてるんだけど何とか買い替える方法ないかな >>900
一旦下取り
ローン相殺
残りとS4の見積もりに上乗せで再ローン
これやるなら、歳はいくつか知らないけど、10年以上乗る気で買い換えるなら出来ないことはない >>900
ディーラー行って「いやあS4イイっすね！マジ買い換えたいっせ！でもインプのローンあるからなあ…」て言えば良い案だしてくれるよ
俺の時はインプ下取りでローン残高相殺してくれて新規にS4のローン組み直して買った >>900
170万スバルローンで買ったGPインプ中古
2年乗って残債100万で下取り120万付けてもらって銀行ローンでS4に乗り換えたよ モデル末期だし新型の情報が出るまで貯金しつつローン返済をした方が賢いと思うぞ
そのうえで新型より現行のほうが欲しいと思ったら買えばよろし 銀行ローンの方が金利が低いと思うよ。
住宅買う予定だから俺は現金で買ったけど。 車をローンで買う人って、万が一の時はローンの一括返済できるぐらいの預貯金は持ってるよね？ 低金利で回して、手元の現金は持っておく
人生何あるかわからんし
余裕が出た分、内入れするなりで運用するのが賢い
マイナス金利政策中に出来る技だわな >>907
バブリーな時代でも、利率よりも昇給率のほうが高い場合はローンを組むのが正解だった またその話か、STIスレでも長々とやってたな
マウント合戦はいいよもう STI/S4スレの事か?
向こうはくだらないやり取りが多すぎてあんま見てないわ
まぁこっちも似たようなもんだけどSTIにはキモいのが粘着しやすいから多少ましかもな >>910
わかるわー
STIスレはキモいのが多いけどSTI指名買いするような奴はS4なんて眼中にないからな
それがわからない程度の奴がぐちゃぐちゃ書いてるのが真相かとw
俺はSTIスレには一切レスしないけどな
ちなみにジムカダートラカート経験者なのでクラッチ踏めるくらいの奴に意見されたくないw >>913
あはは
そりゃそれで結構w
読めば下手くそってのはわかるからなwww やっぱスバリストってキモいわ
オタ特有の陰険さがすごい ドアパンチされてた・・・
結構、デカい傷がついてる。
下手糞な停め方しているヤツの隣に行かないとか、
なるべく密集しているところは避けるとか無駄な努力だったわ。
逃げ得なのがムカつく。 何をしても防ぎようないよね。
この前も、車から降りた人が日傘を手に持ち車内の荷物を取ってたら日傘の骨が隣の車に…。 >>920
俺もtS納車1週間くらいでドアパン食らった
サイドモールだっけ？あれ付けてたからそこに小さい傷がついた程度だったけどそれ以来スーパー、ホームセンター、ショッピングモール行ったら必ず入り口から遠くて周りに車ない場所に駐車するようになった
飛び石今日も最初はかなりデリケートに対処してたけど1年経った今あまり気にならなくなったw 920だが最後の一文なんか日本語不自由になってるけど気にしないでくれw 俺は何か知らんが大型の鳥の糞にやられた。
発見するまで時間が経ってたせいか、クリアコート破壊され、塗装まで犯された。 初マイカー探してて近所の店にS4のC型があったから日曜に見に行って見ようかな
売れてないと良いな >>920
前、レガシィ乗ってた時おもいっきりドアパンチされてて縦に⑳センチべこんでた
デントで二万かけて目立たなくしたけど、やった奴死なねーかなと思うよ >>926
この次期でC型の中古って、訳ありだろうね
訳をちゃんと聞いておいたほうがいいよ >>929
ありがとうございます
スグダスで見つけて「特に良好な状態」になってたんで大丈夫かなと思ってました...
お手数ですが、ここ聞いといた方が良いポイントとかってありますか？ 新車にしなよ。
GTでオブションみんな切ってナビと
テレビはスマホにすれば激安価格よ >>929
試乗車あがりか
人身事故か
練炭自殺か
会社リストラか
経営している会社が潰れて車が法人名義か >>930
1年足らずで中古車屋に並ぶ車は、、、
車の見た目の状態よりも、前オーナーが手放した理由が問題 >>934
>>935
な、なんか怖くなって来ました... >>936
支払総額288.7万円でナビ無しETC無しだもんなぁ。
タイヤも純正のままだから2.3万キロタイヤ。これではすぐに交換だもんなぁ。
車検も1年しか残ってないし。車検とタイヤとナビとETCで安物を見積もっても35万～だよ。
新車のGTにセイフティプラス付けてオプションベースキットとナビとETCで約410万値引き考慮で390～万。
セイフティプラス無しなら約395万値引き考慮で375～万。
車検も3年先だよ。
タイヤ新品だよ。
これ、しかも後期型だよ。
中古を買う意味あんの？
初マイカーなんでしょ？
車本体のことも、車に関わることも、分かんないことあったら気軽にディーラー対応してもらえるんだよ。
新車にしなよ。 >>938
では、誰と誰が何について自演しているのか解説願います。 ETCはネットで買って自分で付けるか移設
ナビもネットで買って自分で付ける >>940
あなたはそうかも知れないけど、
彼は初マイカーだってさ。 ベースキットとか買うの？
いらんでしょ。
マットとか、ネットで１万ぐらいので十分だし >>942
その人が買うかどうか知らんけど、
オプションをなにを買うのか分からないからとりあえずベースキットで10万円程度を見積もっただけだよ。
たいした意味は無いです。 S001の後継が出たね。ゼロゼロセブンだってさ。
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2018060101.html
これは静かだろうなと一目で分かるパターンデザイン。
サイドのデザインも子供っぽくないし。
次はこれにしようっと。 >>944
ダブルオーセブンじゃ無いんだ
ゼロゼロセブンって。。。 俺もそれにしよ
S001古臭くて躊躇してたんだ
純正ホイールに255幅で >>946
俺も次は8.5幅に255。
あとほんのちょっと膨らませて、
あと少し外径大きくしてタイヤハウスの隙間を減らして地上高もちょっと上げたい。
とても都合の良い魔法のサイズ255。 外形膨らますのは勇気いるなあ
俺は普通に255/40で考えてる
オクで集めたVAB前期BBS早く補修しなきゃ 255ってトレンドから外れるのか知らんけど
ちょい割高なんだな >>948
ちょっと絶壁すぎなんだよね。
ただ、タイヤの銘柄で微妙にサイズが違うから確認してからだね。
ちなみに純正MAXXだと気持ち引っ張り気味でタイヤホイールを重ねるとリムガードで逃げずにホイールリム縁が当たる。
S001だとリムガートどうしで当たってイイ感じ。 >>931
犬猫轢いたってのはあんまり関係なくね？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
