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【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエースレジアスエース83
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 20:36:22.39ID:trOD9uaZ0
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
職人もバイク乗りも、まったりと語り合いましょう。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には !extend:on:vvvvvv:1000:512
を追加する事。

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http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514547266/

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http://fate.5ch.net/medaka/test/read.cgi/car/1515984957

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※前スレ
【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエースレジアスエース82
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0002名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 21:14:01.02ID:+AoQnwBG0
2!
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 21:24:06.12ID:qQWWue7N0
3!
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 18:45:53.81ID:sqm33b1B0
>>6
荒れるってより同じ事ばっか繰り返すなよ。
つまんねーからw
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 09:55:44.09ID:vDBp9IKk0
世の中には暇なやつがいるもんだな
買った車の有効活用のために情報収集してるのがほとんどなのに、ひたすら車を貶すアホ
自分の車の性能が上がるわけでもなく、周りの車の性能が下がるわけでもないのに
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 04:02:04.04ID:Q/2BzSNs0
>>1-13

ドカチン乙!www
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 07:20:09.18ID:Cze/pgOd0
脚立暴走野郎
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 08:30:04.94ID:/Zq7zRZm0
だぶってんぞ
どっち使うんだ
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 08:38:14.57ID:k2jp/5Jl0
何で四日も経ってから建ったんだ?
まぁ…ガソリンとディーゼルスレが別々にあってマッタリと回ってるから
このままでもいいわ
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 14:14:34.21ID:tPxfHX6y0
3型前期ディーゼル4区乗りですが5型ディーゼルに乗り変え考えてます
2.8ディーゼルと6ATはどんな感じか教えてくれませんか?
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 20:25:43.40ID:/72piuBw0
ネットでハイエースホイールって検索して好きなやつ買ってくれ、いっぱいあるから
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 23:01:44.21ID:587Mt0ss0
足回りネタに便乗だが、タイヤの空気圧どれ位にして燃費どんだけ?
積載ほぼ自分のみだから3.0にしてるけど燃費街乗りで5km/l前後
乗り心地考えると3.0がいいんだが燃費考えるともう少し入れたほうがいいんだよねぇ
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 05:41:56.91ID:eI3f9GL20
>>21
自分は1型ガソリンから5型ディーゼルに乗り換えたので参考にならないかもですが乗り心地、変速のスムーズさ、燃費かなり満足してますよ。4型ディーゼルも何度か運転したことあるけど自分は5型推しです。細かいシフトチェンジと力強い加速で良い走りしますよ。
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 12:46:13.58ID:bIXBkWkA0
>>29
>>22ありがとうございます
7年半乗ったんですが(パールホワイト)塗装の剥がれが出てきてしまい乗り変えを考えていました
決算期なのでもう少し考えてみます
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 03:14:54.08ID:ALX1CJTH0
マガジンXの表紙に300系の写真が載ってるね。
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 09:45:15.63ID:218gesI90
脚立暴走仕様も発売
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 14:14:20.71ID:jZRVATZU0
車高が低く見える様にするためにオーバーフェンダーつけようと思うのですがオススメ教えてください

フィッティング含め仕上がりのよい物がいいですが、その中でも安くていい物お願いいたします
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 15:26:33.27ID:reCMmhK80
>>36

オールパテ。
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 19:50:23.60ID:MMrJMuIz0
>>38
今のハイエースは1インチ下げてるので次も1インチは下げる予定しています

4駆なのであまり下げたくないけど低く見せたいというとこなんです
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 11:53:56.43ID:PXAQUV5c0
脚立暴走ないわ
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 13:56:47.02ID:70CeICv90
点検ついでにディーラーで再度確認してもらったら、リラクベースのホイールが単品で発注可能になったそうだ(以前聞いた時はダメだった)。
1本3万ちょいだそうで、買っちゃおうかなぁ、、、。
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 23:47:19.93ID:n/iteASI0
マガジンXに300系?セミキャブの記事が出てる
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 03:39:57.99ID:dKZaKPfo0
マガジンx見てきたけど、
内容スカスカだった。
何にもわかんねーな。
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 10:38:25.87ID:ZdiOhGXy0
4型LEDでローで走っていて対向車からよくパッシングされます
ディーラーに何度か相談してもっと光軸を下げてくれないかと調整を頼んだが
これ以上下げると車検に通らなくなると言われてこれ以上は下げてくれません
タイヤや足まわりは一切いじって無いノーマル車両です
(冬季はノーマルサイズのスタッドレス)
個人使用で家族五人乗車で積載はベッドやキャンプ用品で荷台には最大100キロ程度です
対向車からパッシングされるのがストレスで最近はスモールとフォグランプだけで走る事が多い
オートレベリングの機能や調整もディーラーで何度も確認して正常範囲だと言われてます
みなさんはどうですか?
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 12:32:38.32ID:XqJnfjvs0
同じ4型LED糊だけど確かに対向車に居たら眩しいかも
プロジェクターとLEDの位置の関係で相手の場所によっちゃ眩しいのかもしれない
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 14:53:42.95ID:vsYLhYHW0
>>54
パッシングされるなんて、上り坂頂点付近の信号待ちで一回あったかどうか。
基本付けっぱなしだけど、されたことないよ。
都庁付近在住。ナローSGL。
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 16:53:05.56ID:FGjgDYBj0
>>59
いちいち住んでるとこ自慢すんなうぜえ
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 17:44:43.19ID:o3KPw0MW0
100系最終ガソリン1TRバンから乗り換え考えてます。

下取り買い取りいくらくらい値段つくかな?


トランポに使ってて、どノーマル、事故無し、内外装キレイ、距離40000kmくらい。

一時抹消して、2年くらい車庫で眠ってる。


やっぱ100系ガソリンだからあんまり値段つかないかなー。
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 18:13:49.04ID:YrvxBoeI0
15年前の車でしょ
自分だったらいくらで買いたいか(乗り出し)で考えれば
そっから50万引いた額が大体の基準になるよ

自分で50万なら欲しいなとか思ったら
大体値段は付かないと考えた方が良い
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 22:01:16.25ID:Pu2nsWki0
タイヤ交換でパラダを履こうと思ってるんだけど、いろんな店がGLRを熱烈に推してくるだけど、正直どんな感じですか?
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 13:03:35.82ID:8kSFmBlu0
>>60 >>61
オプションLEDの話だよ。
住んでるとこなんか関係ないだろ。

田舎者ダセーとか言って欲しいのか?そんなこと考えてもなかったけどさ。
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 13:07:59.90ID:8kSFmBlu0
関係ないだろってのは、住んでる場所そのものに上下はないだろという意味な。言葉足りなかったスマン。
地域性の差か、お前にパッシングしたヤツが短気なだけじゃね?と思った。
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 13:32:15.38ID:8kSFmBlu0
LEDヘッドライトは照射範囲がはっきり分かるんだから、相手の顔を照らしてなければ問題ないはずだけどなあ。
対向車のハイエースが純正LEDライトを点けてても、眩しいと思うことはほぼ無いぞ。
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 18:06:23.67ID:NTMl6euJ0
>>70
眩しいのは光が拡散してるから。
運転手から見れば暗い。
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 19:26:33.92ID:eijJRYDP0
ハロゲンヘッドライトしかなかった1型2型とかメーカーオプション代をケチった3,4型で
後付HIDやLEDの奴らは迷惑光線になっているな。
65000円が惜しくて数千円の中華製とかアホだろ。
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 20:11:47.65ID:KKUQ6gKP0
65000円は貨車には惜しいし、小汚ない社外品にも興味ない
標準装備の方のLEDでなくてもハロゲンでも十分明るいんじゃないかい?
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 20:44:42.04ID:5pNNsjSz0
>>73
もちろん、ハロゲンでも暗くて何も見えないと言うことは無いけど、明るさ見やすさの違いは比較にならないよ。

昭和の時代の50馬力くらいのファミリーカーを持ってきて、高速道路だって走れるしライトも光るし今どきのカローラと比べても遜色ないんじゃない?と聞くようなもの。
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 21:43:52.62ID:h1jZtaGA0
>>74
そこまでかね?
端からついてるLEDも普通かな といった感じだし比較はしてないけど

そーいえばキセノン出始めの頃は明るさがだいぶ違うと感じたな…
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 11:39:29.95ID:+lY1BNuE0
4型ハロゲン乗りだけど道の駅でLED車と隣同士になって比較したけどハロゲンの明るさが劣るということはなかったよ
LEDのほうが照らしてる部分はスカッと見えるんだけどハロゲンのほうが全体的に包み込むような明るさで見やすいと思った、
どっちのほうが明るいですよという数値よりは雨、雪など天候や、市街地、郊外、高速など考慮して見やすさで選ぶべきだと思う、
見やすさの問題だから個人差はあるだろうけどね
あとLEDは発光してる部分が眩しく見えるよね、ブレーキランプがLEDだとギラギラしてて目に悪ーっていつも思う。
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 18:17:38.42ID:+E04bQsy0
後付けでも、車検対応品で光軸をだしていれば、対向車に迷惑を掛ける事も、前走車が眩しい事も、そんなに無いと思うけど?。
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 16:28:28.41ID:SrYeImME0
自動ブレーキには期待してなかったからどうでも良い
でも追従クルコン無いから、外しても良いかな
外せば10万安くなるしな

この手の検証ってトヨタはダメダメだよな
アイサイトだけは使えそうだけど
まぁ…保険も安くなるから付けても損は無いと思うけど
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 21:46:35.70ID:EZqerfub0
ワゴンだとトラクションレス出来ないから
必然的にLSD選べない…
よってTSSP付きに。
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 22:09:29.14ID:vMKjnCxM0
>>87
ま、そう考えるのも選択だし、自分の認知判断操作を
誤った時に何割かの確率で止まるあるいは軽減
してくれるかもしれないシステムが10万で純正装備
されるのを選ばない理由は無い、というのも選択
動画見て、ちゃんと止まる事もあるんだと感心した
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 06:41:32.19ID:1nCsCEwx0
クルコンさえ付いてればね
でも保険的な意味でも、無いよりあった方が良いね

正直、10万ケチって外したんだけども(笑)
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 08:05:38.10ID:FJUTb5ug0
高速の横風対策として
リアスタビ
ハードリーフジャーナルブッシュ&ダイレクトジャーナルブッシュのセット
グランドエフェクター前後

で先ずはどれからがいいですかね?
ちな、ワイド4WD&LSDです
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 11:10:19.53ID:rjGFTb660
>>21
遅レスだけど、、、。3型ディーゼル→4型後期ディーゼル乗り換えの感想。
架装車で車重は2300kg程度。

エンジン音はかなり静かになっていて、2000回転以下であれば乗用車と遜色無いと思えるレベルです。
エンジンを回すとそれなりのディーゼルノイズは感じます。

車外からでも明らかに音が静かになっているのでボディの防音対策とかではなく新型エンジンそのものが
静粛性が高いのかな。

あと、少しのパワーアップと6速ATの恩恵なのか、3型では2000回転以上回さないと上らなかった坂で新型
では2000回転以下で走れます。自分はほぼ2000回転以上は使わなくてもよくなりました。

3型ではエコランプが消えていたが、新型では消えない。
燃費も明らかに向上。新型エンジンへの変更のメリットは大きいと思いますよ。
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