V37スカイライン200GT-t専用スレ Part.4
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革新的なHVもいいけど、やっぱ、スカGはターボでなきゃ!
という人たちのための専用スレです
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https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499337522/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>562
ここでレスすれば解決するんだな。
トヨタ社員くん >>562
神奈川トヨタ 港北ニュータウン店
受付 玉木 葉子 45
090 1959 8254 >>562
普通じゃないよ。そのうちエンジン火災でニュース登場! >>562
普通らしいぞ
友達の実家の家もその症状あるって言ってた
まあ車両火災とかならないならガソリン漏れてても問題ないっしょ >>567
「家」がガソリン臭いんだったら大問題だろ
オラのベンツターボはそないなことはないぜよ >>562
昔乗ってた車で車内ガソリン臭、原因はキャニスターだった。 >>566〜569
ガソリン臭いな〜って思ってたんだけど、クルマの後ろに立つと同じ臭いがしたから冷間始動時のガソリン濃度の濃い生ガス臭い排気ガスっぽい。
ただある程度水温上がってエアコンファンが回り出してから車内に臭いが充満するから、空調経路から臭いが来てるのは間違いないっぽいんだよね。 高速道路で加速したりすると車内にガソリン臭がすると言っていたな 板金修理の代車で出たV37の200GTtタイプPを1000kmくらい乗り回し、昨日修理完了したV36の350タイプSに戻って感じた事。
古臭い、柔らかい、重たいw
エンジンの印象を抜きにしても、それくらいV37は今ドキの車に感じたし、剛性感はV36に輪をかけて向上してるし、V36の350より80kgも重たいくせに回頭性はシャープ。
凄くソリッドで分かりやすいスポーティーさ。分厚いハイトの225/55扁平の17インチを履いたタイプPですらこんな感じ。
いいなと思う半面、V36より曲がりたがる性格のクセにステアリングから接地感が全然伝わってこないセッティングは最後まで慣れる事が出来なかった。
舵の入れ方と車の曲がり方が感覚に合わずにギクシャクした運転になる。DASじゃない電動油圧パワステ仕様でもこれだとDAS装着車はどうなんだろう。
しばらくはV36を大事に乗ろうと思ったよ。 >>572
スレチなのを承知でレスすれば、よくわかってると思う
おそらくV37が回頭性が良いように感じたのは、日常ユースに特化していることとサイズから来る錯覚かもしれない
100km/h以上ではたぶんコーナリングフィールは逆転する。化粧がはげるから
そうでなければV36の方がV37HVより筑波のラップが4秒も短いなんてことはない
本当によく曲がるのはV36。大事にしてあげてください マイナー後にGT買ったけど良い車だったよ
300馬力もちょうどいい かれこれ7万kmなんだけど先月から車内のガソリン臭が気になってた
気温が低いときにエンジンつけると最初すげー臭かった
リコール出たんだな ギシギシうるせーのにガソリンまで漏れやがる
ゴミラインめ >>577
それ、ベンツターボ乗りには禁句ですよ。GTと値段同じでV6新型エンジンにDAS付きなんだから。
そして、ハイオク臭のリコール。。。 前車はHR34だったから、同じ排気量でも200GT-t全然パワーある。
メルセデスエンジンっていうネーミングがまたよい。 200万で低年式走行距離少ない良質なベンツスカイラインに乗れるなんて破格 >>584
ベンツターボ乗りならアレでも良いと思った人しか買ってないんだから何の問題もなくね? そうそう
ベンツターボは3000回転以下のトルクに全てを振っておいて上をターボで回す本当のダウンサイジングだから
下道での使い勝手は高回転型のVR30よりいいし、燃費もHVに近い。税金も安い
高速使った長距離ドライブとかしないんだったら何も問題がないんだけどね 車重もあるが
いまの安全装備を足してだが車体重量1500以下
馬力250から300あたりが万人に満足できるレベルじゃあないかね
ポルシェのケイマンあたりはうまいバランスだ 是非とも回頭性がシャープな平野部海岸線丘陵部ワインディングが楽しい
これぞスカイラインというのを作ってほしいね >>594
GRヤリスを予約した方が速いよ
再来年まで日産が存続している保証はない >>592
お前の望み通り廃版になったんだからどうでもいいだろw 俺もベンツターボで十分だわ
SPORTにすると結構速いしこれ以上速い車は怖い 中古で探したら200万円台がいっぱいあるのな。しかも全然売れてないw 200万やろ
3Lもいらない人多すぎ
税金高すぎでゴミ扱い
やっぱりゴミライン このクソエンジンのアイドリング振動とうるさいのはどうにかなりませんか?
17年式タイプsp乗りです。
最近エンジンかけてすぐ走ろうとするとエンジン?AT?がガックンガックンします
もう車検取って四年目だけどハイブリッド買えばよかったと後悔 >>602
無理して全額ローンで噂の400R買えばいいじゃん
自信満々だから値引きなしだよ 現行スカイラインはフロントが違い過ぎて別物だ。前中期HVを買った方が幸せになれそう。 >>602
俺もなるわ
特に寒いとき、走り出してすぐ最初の赤信号で止まるときな 全くそんな症状ないけど、ATガックンとかディーラー持って行った方がいいんじゃないか?w >>602 >>605
エンジン掛けて直ぐに発進せずにDレンジでブレーキ数十秒(長くても30秒程度)踏んでたら改善されませんか? リコール対象期間を見ると、マイチェンでエンジン周りも少し変わってたんだね。 >>609
対処してるって事は、前からわかってたんじゃないの? この車って中古で全然売れないのか、何ヶ月も残ってるの多いね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています