もちろんこれとは関係ないけどなんとなく２列目を固定してみた。
あ、もしこのまま３列目を外すと１ナンバーになっちゃうわ。もしかしたら参考になるかもしれないので日記しときます。
■条件
例の法律通り（運転席はスライド最後端、リクライニング３０度）にて、
運転席の背もたれ後端から荷室最後端まで約2150mm。
２列目左右シートのスライド最後端、リクライニングは最も立てた状態より２ノッチ分リクライニング状態にて、
２列目左右シートの背もたれ後端から荷室最後端まで約1050mmなのでOK。
よって、２列目左右シートは、スライドは固定せず、リクライニングは２ノッチ分リクライニングで固定。
２列目中央シートは、スライドもリクライニング固定（２列目のスライド最後端で合うような位置）とした
■二列目の左右シートのリクライニング固定
リクライニング機構のカバーを外し、リクライニング機構の長穴に
M6のボルトとワッシャを裏から刺し、表からナットでつければレバーが引けなくなる。超簡単。
https://i.imgur.com/ZeHIDXP.jpg
■二列目の中央シートのリクライニング固定
リクライニングの関節が２つあるので両方とも固定する必要あり。
・下部分は赤丸部分にM4くらいのボルトを突っ込めばレバーが引けなくなる。超簡単。
https://i.imgur.com/jkzaHYt.jpg
・上部分はレバーの途中にφ4の穴を開けM4のボルトナットを付ければレバーが引けなくなる。穴開けに勇気がいるが簡単。
https://i.imgur.com/oOWJOQ1.jpg
■二列目の中央シートのスライド固定
シートを外し、スライドレバーからフロアのレールへ力を伝えるロッドを１本外せば
レバーを引いてもスライドしない。構造分かるまで迷ったけどロッドを外せばいいことさえわかれば簡単。
ちなみに、３列目を外すと正しく車検を通すには１ナンバーになっちゃうから、
そうなったときのために年間費用を計算しておいた。（3.5L 4WD 13年超）
自動車税 66700→17600 自賠責 12915→21290 重量税 28500→9900
合計、ざっくり６万円安くなる。
