Audi A5 S5 RS5 sportsback Part12
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新スレです。ワッチョイ IP付けました。
アウディオーナーらしく大人の対応でまったりと行きましょう。
前スレ
Audi A5 S5 RS5 sportsback Part11
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1513786708/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured マタドールレッドの実車見て見たいな。
展示車、中古車は黒、白ばっかり。 >>52
都内が近ければ、アウディ文京にはマタドールレッドの試乗車ありますよ。 ライバル車とくらべてなんでアウディは吊り下げ式なんや ボロクソと部品共用化すしてコストダウン目的じゃないの?
吊り下げ式で萎えるんだよな アウディは雪道などに強い4駆中心
乗り降りした際に車内に雪が入り込んでペダル下に雪が詰まる事なども想定してオルガン式じゃない
らしい >>57
アクセルペダルのことでしたか!
ありがとうございます! >>55
中身ゴルフのTT、A3は一世代前はオルガン式なんだが ここ見ればやっぱり一般的にAudiの新型がボロカス評価なのが良くわかる…
MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ?考察14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519655684/ ハイパフォーマンスカーに限ってはただのFRは古臭い。AWDが増えてきた。 C63とM4がFRなのはフィーリングのためなんだろうか FLで眉毛ウインカーから変わったら検討する。
新型A6〜A8を見る限り期待できると思ってる ウインカーで決めるのが凄い。
どんだけ重要度高いんだよ。 >>67
主にコストを抑えるため。
両社ともドリフトモード(完全FR)搭載したAWDはあるけれど、それ付けるとバカ高くなってしまうし。
搭載したところでそのクラスのサイズに見合った重量に抑え込む技術もまだない。
でも時間が経てばC63もM4もFR付きAWDになるよ。 C43や320のAWDってFRモード無いんだっけ
しかしC63のAWDとか出たら速そうだな >>22
写真で見るとそうでもないけど実物はいいんだよね、新型
おれのはまだ1万キロだから3年くらい買い替えは先 >>22
新型のsラインよりスポーツの方がカッコ良く見える俺は少数派?? >>77-78
現行車の中でA5が特段不評な一旦はフロントのライト形状なんだそうです。
僅かな違いですがA5のライトは涙形状がなくシャープな印象ながら、アウディ特有の柔らかさや上品さ完全に失われているとの事。
アウディ現行車フロント
(左上:A4、右上:A5、左下:A6、右下:A7)
https://i.imgur.com/rB15g1x.jpg >>79
見比べてなるほどなぁと思ったかも
個人的にはボンネットの中央付近の眉間のシワみたいなラインもいらないな >>79
つーかa6もa7も新型出たのに、いつまで旧型でうだうだ言ってんだ。
今のアウディがアウディらしさなんだよ。
買いたきゃ買え。買えないなら死ね。 >>79
俺は現行アウディの中じゃA5のフロントがシャープでカッコ良く見えるけど >>79
このイメージ画像だとまだ良く見えるくらいだけど
近くのディーラーで何度も悩んだけど自分も皆さんと同様の感想を拭えなかったな。 >>79
ゴメン。書き方悪かった。
旧型と新型比べてる訳じゃなく、新型a5は、sラインパッケージよりスポーツパッケージ?のデザインが個人的に好きなんだけど、皆さんはどうなんだろうと思って。 >>86
私も新型はSラインじゃない方がエクステリアはまだいいと思います フロントオーバーハングのボリュームがちょっと大きい感じかな?
今日世田谷辺りで茶色のS5SBを見かけたよ
エクスクルーシブ高いよな 中古のA5SBquattroの一年落ちくらいのやつを3年乗るのとと、在庫処分の新車のA6Avant2.0Tq Slineを3年乗った時の残価はどちらが高いと思いますか?
値段的に同じくらいなので悩んでいます。 イメージ的にはA6の方が高そうだけど、実際は装備とか色とかにもよるんじゃね? 重いのをエンジンパワーで強引に運ぶクワトロ
安物は力が無くてただ重いだけでノロクワトロ FFは急加速するとホイールスピンして進まないですよ
それと、ハンドルを切りながら加速すると、トルクステアがでて、車が暴れます パワーウェイトレシオが同じFFと四駆比較で
0-100kph とか0-400m とかFFは加速が悪い
加速で前輪の荷重が抜けてタイヤが滑るだけ
FF で使えるの200psまで、四駆なら400ps
アクセルオンオフの挙動もFFは派手で不安定
逆に、その挙動を使えば面白いとも言える
quattro は安定性と加速が良いけど減速は苦手
重いのが辛い みなさんホイールなんインチ履いてるの?A5だと20インチくらい? 現行A5のフットライトって走行中に点灯出来なかったっけ?
インテリアライトの光量調節してもフットライトの灯りが一切つかないから無理なんかな? S5SB海苔だけど
フットライトつくよ。
色は変えられないけど。 >>107
インテリア光量調節画面で→押すと個別調節画面になってそこから設定できました。 RS5ってヘッドライト下部の縁取りがブラックだけど、
それだけで凄くカッコよく見える S5(F5)のスタッドレス用に8T純正の8.5Jの18インチ(オフセット29)のホイールを
はかせようと思ってますが、適合をご存知の方がいたら教えてください。
入ると思うのですがフロントのキャリパーのデカさに一抹の不安が。。。。 ホイル屋が詳しいけど最後は現物合わせが要る
情報だけでインターネットで安く買うのは危険
ここは匿名風のとこだし
うちの冬用のはYokohama RS-D 9.5J19+29.5 に
Pirelli Winter 270Sottozero serie 2 265-35R19 98W
B8RS4 でギリギリ、試しに付けてから買った
そういうリスクも価格には込められている
サイズも車種も違うし直接参考にはならないが >>111
F5のS5SBです。1月納車でしたので12月にスタッドレス用のホイールを探しましたが、フロントのビッグキャリパーのためにかなり選択が限られて、結局9.5J19インチのBBS SRにしました。
ご質問のホイールではありませんが、112さんも言われるようにキャリパーの干渉要注意です。 >>109
何でこんな不細工なフェイスにしちゃったんだろA5
でもSBより2ドアクーペの方がまだこのフェイスやエクステリアがしっくりくる感じするね >>112>>113
ありがとうございます。やはりキャリパーが問題ですね。
前車からチェンジするときにそれまで使っていたA4用の17インチ(7.5J、オフセット28)
を試しに付けてみたらなんと入ってしまい、形状が合えばインチダウンもいけるものと
思ってしまいましたが、現車あわせで購入するようにします。 >>109
自分、A5の新型のデザインは否定的な感想しか持ってなかったタチなんだけど、これ今までの印象よりいいな。
フロントグリルの違いだと思う。
ブラックの方がいい。
この印象しかなかったから。
https://i.imgur.com/JMDnzRD.jpg >>109は店員でしょ
一番下のリンクのAudi札幌西のブログ写真まんまじゃん >>117
ホントだ。。
やっぱり新型って店員がこんな所まで出張ってくるくらい苦戦してるのかな ブログの画像を右クリックして画像のURLをコピーして貼っただけだろ
なんでおれが店員なんだよw
いちいちブログに飛ばなくても画像見れるように並べてやったのに >>122
ブログ見てカッコイイなと思ったから速攻見に行ってきたけど何か変? >>123
全然変じゃないよ。
俺もRS3速攻見に行ってその店のSNSの写真使わせて貰うの許可貰って転用したから(笑)
自分の力量じゃカッコよく写らんかったからな RS欲しいが高すぎてね〜
そんな私は一つ前のモデルのS5です。
現行欲しいなあ 今日高速走ってて遅い車抜かして車線に戻ったらクラクションにパッシングされたわ。追っ掛けて来たら文句言ってやろうと思ったけどトロトロ走ってやがるんだわ、なんなのよ? >>123-124
すまん、店員さんの取り繕いにしか見えない俺がいる
ただ>>109悪くない
新型はブラックエディションは必須ですね >>127
君の車のテールランプが切れてる事を教えてくれてたんだよ 今日、とりあえず値引きなしの見積もり頼んだら余裕で800万越えでした。
あきらめようかな。 >>130
391 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5d18-6hFP [124.209.181.94])[] 2018/05/12(土) 16:00:28.15 ID:xqsAfAs40
1-4月売上
レクサス25,020
ベンツ21,605
BMW 14,347
アウディ8,708
アウディはここ数年ベンツ・BMWにかなり近づいてたのに、新型になってまた引き離されてるっぽいね。。 A5スポーツバックの代車で出たA6、角が取れていて乗り心地が凄く良かった。
エンジン同じでA6の方が重たいのに走りはスムーズのような気がした。
シートも色々調整できたし、メモリもついている。
明日返したくないと思った… >>134
a6の方が圧倒的に格上でしょ
a5は乗り心地いまいちだよ
新型a6が出たら圧倒的だろうね >>133
末期のA5より売れてないかもね…
あの価格設定であの不細工さだと
アウディ好きのA5好きでも
躊躇して他のメーカー行くわな… 134です。
やっぱり、A5は所詮A4もどきでしょうか?
以前A6オールロード4.2に乗っていましたが、エアサスで
快適でした。
代車はメカサスだと思うんですが、全然違いました。
圧倒的にA5より長距離では疲労度が違うと思います。
でもA6は無駄にでかいので困ります。
サイズ的にはA5でも少し長い。
燃費は大して変わらなかったような???
燃費の表示よく覚えていませんでした、済みません。
新型のA6もいいんでしょうね~?
大きいけど欲しくなりました。 >>140
a4もどきというか、a4ベースだけど、乗り心地だけならa4の方がいいに決まってるじゃん。
アホなの? >141
何故決まっているの?
理由が分かりませんので教えて下さい。 >143
資格のあるなしは聞いていません。
言えないなら適当な事言わないで下さい。
カス アウディを買う資格ww
そんな敷居の高いブランドでもない みなさんは資格とやらは持ってますか?
その上で買われてるのでしょうか? 別に車の詳細知らなくて買う人がいてもいいんじゃないの。
みんなが車オタクじゃないんだし。
昔のスバル臭は、しない方がいいのさ。 >>143
> >>142
> それアウディ買う資格ないよ
アホなん?
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