【T/W245】メルセデス・ベンツ Bクラス 5【W246】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/9922/1360227688/
>>893あたりから
S楽 陽美 (21) AB 26 50回前後 佐野 小山 介護士
Iい塚 敬子 (39) A 27 4回? 桐生 元銀行員?
Iし山 夏江 (34) B 27 2回? 幸手 看護学生
ゆき (25) A 27 2回 春日部 ?(茨城県) 一流企業?インテル?
H向 恵美子 (34) A 27 6回 筑西 食品配達
Tら内 一江 (24) A 27 2回? 栃木市 無職?
Kん籐 愛 (35) O 27 1回 那須町 無職?
Sさ木 裕(ひろ)美 (27) A 27 2回? 前橋 農業畜産関係
Iな葉 裕(ひろ)美 (32) O 28 1回 太田 佐野 無職?
Sず木 俊江 (36) O 28 1回? 太田? 生命保険?
Mず柿 愛 (28) B 28 50回以上? 筑西 歯科衛生士
Uめ沢 友(とも)子 (26) O 28 1回? 羽生 無職
Iち川 志帆 (19) O 28 6回 高崎 太田 女子大生
Tか田聡子(37) B 30 10回以上 壬生 市職員(嘱託)
Mち田佳菜江(31) O 30 3回 栃木市(藤岡) 小学校先生(非常勤) ナマ
14人/17人×100=82%
泊まり旅行
Mず柿 愛 (28) B 28 50回以上? 筑西 那須塩原
Tか田聡子(37) B 30 10回以上 壬生 箱根
Mち田佳菜江(31) O 30 3回 栃木市(藤岡) 桐生
部屋
S楽 陽美 (21) AB 26 50回前後 佐野 小山 泊まりも
Iち川 志帆 (19) O 28 6回 高崎 太田
処女食い
Mず柿 愛 (28) B 28 50回以上?
Iち川 志帆 (19) O 28 6回 先日ヤナセで話をしたけどBが発売になるって
全く言ってなかったけど 1.4Lの新型に400万でセーフティはオプションなんて・・・
現行のB250買ったほうがいいじゃん? >>556
現行250なんで、w247で250が出るのかよりB35出ないのかが大きな興味。 オーバーフェンダーがないBクラスなんか、何の価値もねーよ >>554
いや、ディーラーからちょっとセールスの電話はあったのだけど、
今のBクラスにまだ3年半しか乗ってないのでなぁ
車高の低さが解消されていれば乗り換えたいとも思うのだけど 最低地上高の低さは確かに気になる
なんであんなに低いんだろう 日本仕様車が車高低いのは日本の舗装された道路事情と
立体駐車場にはいる車高で売りたかったからだとディーラーが言ってた
だがそれでちょっとした段差レベルでフロント擦るとか本末転倒 上海モータショーのGLB見てからW247予約するか考えよう
GLKっぽいと良いんだけどな 案外最低地上高ありそうに見えるね。
あと思っていたより白良さそう すまん、ページが消えていた
こちらが判りやすいかも
ようするにレスキュー隊が救助するのにどこを切断すればいいかとかの図面
https://www.yanase.co.jp/store/24727/article/no/11101/ >>564
これじゃあわからないんじゃない。
Bの低いのって日本チートでドイツで走ってるの見ると普通に地上高あるから。 日本向け車両はたしかサス変更して車高落としていたはず
今度のはどうするのか不明だが GLBそこまでひどいかな?
フロントバンパーの変な穴以外はいいと思う >>572
デザインについては人それぞれで好き嫌いがあると思うけど,
さすがにこのデザインでは恥ずかしくて乗れないなぁ。 俺は厳つい目つきの車よりGLBの少しファニーなヘッドライトのが良いわ
現行Bもそれが良かったから気に入ってる。
縦楕円の失敗作?から正統に戻ったと思ったら
今後のベンツは目つきを細めにしていくのだろうな。 なんつーか全体的に残念すぎるGLB
あの2つの口なに? 天井のへんなの何? オフロードタイヤ?(www
どうしても3列シートSUV買うってのならCX-8買うわ
・・・つーかベンツのSUVはどれも魅力がない。SUV買うならBMWのほうがいい。 GLB デザインはともかく幅が市販版は30mm狭い1860mmって…
なんとか1850mmにしようとかおもわんのかな?
Cとかも1810mmであと1センチ狭ければ立駐OK…とか言われてたけど すみません。教えてください。
今回初めてメルセデスを買いました。
初年度登録30年3月の中古ですがB180です。
そこで諸先輩方に質問ですが…
色々と情報収集で他のサイトを見て回りましたが、そんなに故障が多いもんなのでしょうか?
今までホンダ車ばかりで、リコールで部品交換は良くあってましたが故障とまでは経験が無く、買い替えたのは良いけれど、色々と調べれば調べるほど不安になるばかりで…。
ただ書いてある車種の時期が当てはまらないのでなんとも言えず…。
B180先輩方のご意見ご感想教えてください。
何卒よろしくお願い致します。 >>578
そんなに心配することない。
メルセデスケアもあるので、何か起こってもケア期間中は無償だし。 >>578
故障なんてほぼ起きない。3年のってるけど故障らしき故障は一度もない。
特に君の買ったBは最終モデルで一番安定してるから心配なんてする必要なし >>578
10年以上乗ってるけど、致命傷はまだない
って、お呼びではないかぁw 俺のは時々何故ここでって所で警告音ピッピツと2回、三角マーク点滅、
何なんだあれ、車間詰めて無いし、日曜日は田舎で前後車無く、俺だけの
時でも3時間の内に2度鳴ったわ。 勝ち逃げされて、惨敗した低学歴ゴミのNestはこちらですか?ww
いつまでも平成の時代に取り残されているがいいwwww
では♪ >>583
一定以上のスピードが出てて,カーブなどで正面が山の斜面などになってる場合は
前方に障害物ありとして警報が鳴るな。 設置低めの案内標識やカーブ中のセンターポールに反応することがよくある
一瞬ビクってなるな 578です。
諸先輩方ありがとうございます!
色々と不安材料ばかり出てくるので、
ちょっと後悔した感がありましたが、
安心して乗れそうです。
この度はありがとうございました。 勝ち逃げされて、惨敗した低学歴ゴミのNestはこちらですか?ww
いつまでも平成の時代に取り残されているがよいwwww
では♪ >>585
>>586
そうなんだ、たしかにそんな所走ってた。ありがとう。
180のユーズド所有して半年だけど、回頭性いいし、シフトダウンのパドルが便利、
燃費もいいし、オーディオの音いいし(これ重要)、乗ればのるほどスルメみたいに
味わいのある車で買ってよかったわ。 w247の初回導入はガソリンの180のみなのかな
ディーゼルの200dも最初から導入されたりするのだろうか? というわけでまたリコール。今度はエンジン排気系でECU書き換え。 オーダー開始されたな。
まずはB180とB200dのみだそうだ。 >>593
そんな情報ないぞ低学歴ゴミ
ってか、W247は日本で発売しなくていいマジで
我が国の現行は、俺様のヤナセステッカー付プレミアムパッケージW246新車が最高峰ファミリーカーだ! >>594
ヤナセかシュテルンの新車担当が居ないんだな。
可哀想に。
B180 384万
B200d 414万
嫁用にB200dオーダー。 >>595
246よりも値段が上がってるな
セーフティーパッケージ別だったよな 昔は日が反射して危険という事でインパネやシフト周辺のメッキは抑えてたが、
欧州車が口火を切って流行でいつのまにかメッキ多用になった。
ただハンドルスイッチ回りのメッキというか、アルミの質感は不要だと思うけどなあ
ちょっとやり過ぎの感があって内装の質感がシックじゃなくなった。 今回はEdition1的な、初回導入限定モデルってあるの? ほぼ間違いなくアジアの底辺へ転落して
1%の金持ちと99%の貧民になる暗黒の時代の到来ですよ 70年代スカGみたいなサーフィンライン好きだったのになあ
のっぺりしてると感じた要因は先代にあったこのラインが無いからか W246の完成度が何気に高いからなぁ
車高の低さだけは看過できんが ユーズドですが納車半年、約5000km走行した。
内外装デザインも好き、ミシリ音ひとつもせず、剛性高く安心して走れるのが何より
パドルのシフトダウン、手を離さず出来る前進、バックの切替、
これに慣れるともう他車へは戻れない、そう思う昨今、
平成よさようなら。 今さらだが、W246のDCT、前進<>後退の切り替えは、ブレーキ踏まなくてもギヤが入ってしまうのな。
動力も伝わってるようで、前進−>後退にはいると、前進の惰性を後退が殺しつつ停止して、そのまま
後退が微速ではじまるか、停止のままかどちらかになる。いままで習慣でブレーキ踏んでシフト
入れ替えてたから、知らなかったよ。 >>594
>そんな情報ないぞ低学歴ゴミ
なにが低学歴だ、この糞ゴミ。お前が高学歴なら証明してみろよ DかRに入れるときうっかりドア半開きだと
赤い文字でドアを閉めて・・して下さいって警告表示出ますね >>618
これが嘘じゃないんだなーw
高学歴エリートにヤナセステッカーは似合うかしら?
令和になってもヤナセステッカーはステータス? https://ja-jp.facebook.com/people/%E5%B8%82%E5%B7%9D%E5%BF%97%E5%B8%86/100010975180584
Iち川 志帆 (19) O 28 6回 高崎 太田 女子大生
話は変わるけど、28歳の時に紹介で19歳の大学1年生の女子大生と付き合った時、処女だったので最初めんどくさかったが慣れて安全日は隔たりなしですごい良いプレイが出来た
最後は、歳が離れてるからと振られた笑い話(^_^;)
ちなみに高経の女子大生とは高崎観音やパスタ屋等行ったけど、基本は一人暮らし彼女のお家デートだったな(^^) W246だけど、GW中に出先で猫にボンネット内入られてびびった。
横置きエンジンの後方側(インテーク側)って隙間があって、タイヤ裏から入り込めてしまうようだ。
いつもはしない点検を、出先だからとボンネット開けたら、三毛猫の尻尾がバッテリケースに乗っていて
びびった。しばらく放置したら行ってしまったけど。
猫がいる地域に駐車するなら、要注意。猫バンバンしても、あれは出て行きにくい気がします。 >>273
↑この低学歴ゴミは東大出様に対して負けを認めて静かになったようだな(爆)
良きことだ
馬鹿を相手にして痛い思いはしたくないし、
さいなら https://resemom.jp/article/2019/03/27/49840.html
THE世界大学ランキング日本版2019、東大が2位に
東大って、世界ランクだと、日本で2位www
やっぱ最高なの学歴は「京都大学」w
東大生の3割がアスペだからねえ・・・ >>627
マジで馬鹿やな低学歴ゴミはw
THE世界大学ランキング日本版は、ベネッセ連携の3年目と歴史が浅いマイナーランキング
東大出様がデンマークに行く秋頃に発表される歴史と信用の高いTHE世界大学ランキング2020を見てご覧なさい
東大は京大を突き放して1位キープだから
母校を舐めんなカス >>628
お前東大グッズをメルカリで漁ってうpした事がバレたクズやんw
佐野スレでは鼻水ダラダラで皆にコメんなさいしてて、超間抜け低学歴、とうか学歴無いじゃんw
佐野スレには怖いお兄ちゃんが沢山いるからバレて以来さっぱりだねw ヘタレw ロードノイズが大きいなあ、路面によるけど
3世代前の3シリーズのツーリング(ワゴン)の方が静かだった ロードノイズが大きいのは主にタイヤが原因かと
250スポーツ乗りだけど無印W246を代車で借りたら驚くほど静かだし乗り味よかった >>630
おい、ゴミ野郎よ
エビデンスも無いくせに実名出すなや
訴えられんぞ 東大出の学歴という金では買えない最高峰(=頂点=トップ)の一生ものを絶対条件として、メルセデスベンツ、ロレックス、ライカという3種の神器を入手し平成の時代を終えることができたお
最高峰(=頂点=トップ)の一生ものを1つでも極められたので、今後もハイリスクのアッパークラスに登り詰める等の野心はないね(*´艸`*)
平成の時代の終焉とともに、
皆、5ちゃんねるもしたらばもまちBBSも含め匿名掲示板を卒業しますた
以上、東大出の卒業後の顔出しですた >>632
うーん、タイヤは非ランフラで205/55vR16のトランザ、
2年前製造で9分山、素のB180、中期型です。大人しい仕様なのになあ。 ルームランプ…いや…内側のドアノブだけが停車後ボャ…っと付いて1分位で消えるのはこのベンツの仕様なの? >>638
トランザというかBSは、山はあってもおいしい時期は結構すぐ過ぎます。安いアジアンピレリにでも替えたら一発。 前期顔の非スポーツグリルの顔つきが好きだわ
なんかグリルの3本シルバーとか華美な感じで あと前期のマウンテングレーは渋くてイイ
同じ前期B180ブルーエフェのホワイトが少し間あけて止まってたが
安っぽく見えた 新型になればなるほどダサくなり、誰も買わなくなる
で、売れずに廃盤確定 ベンツはやっぱりパッチリ目の方がいい
AといいBも目が東洋人みたいになって何だか
これじゃない感あり >>637
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O
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(6 つ | ハァ
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と、思う知障であった O
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ \ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、 モ
/プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃__/ あ
人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\ っ
. / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
/ | |::::::|\、_________/' /:::::/〃 >>639
アンビエントライトは標準じゃないかな
僕の2013年式、素のB180も光りますね
今度のA、Bはオプションらしいですし、トーションビームだし
価格大幅に上げれないのでこういう箇所でコストを落としてますね >>646
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/ | |::::::|\、_________/' /:::::/〃 W246はボディサイドのサーフィンラインかっこいい〜
日本車、輸入車含めてスカイラインJAPAN以来だよな〜このライン >>650
結論は、
東大出様のヤナセ新車W246プレミアムパッケージが最強ってことだ
さてと、某スレに行くとするか >>636
メルセデスベンツにせよ、ロレックスにせよ、ライカにせよ、増永眼鏡にせよ、エッティンガーバッグにせよ、
代えの物が無いので買うだけで、贅沢しているわけではない
一部、国からの補助金、報酬で、チミらの納めた血税が、購入源なのはヒ・ミ・ツ(爆) w247は6月6日発表か
早く実車を見に行きたいな 300万以上するなら買う価値ないな
新古車でCクラスワゴン買ったほうがはるかにいいわ >>656
A180でも328万円〜 だから、さすがに300万を割ることはないだろうな。 Bは使い勝手最高なんだが、寝落ちがAより激しくてなあ・・・ >>662
なぜかAの次はCのイメージだからな
Cの次はEなのと同じで 日本人がベンツに望んでいるのは使い勝手よりもブランド、なんだろうけどね
それでも、Bクラスは傑作だと思うがなぁ
国産車に比較できるライバルがいないし >>664
そう、W246プレミアムパッケージが最高峰
W247は日本に来ないで欲しいな >>666
>>666
新車登録が増税後、できれば初回納車が12/7以降をキボンヌ 東大出様のメルセデスベンツ(現行の国内最新型のW246、B180プレミアムパッケージ、ヤナセステッカー付で新車購入)が最強やー♪ >>673
東大は母校っス♪
残念でしたーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 新車登録が増税後、できれば初回納車が12/7以降をキボンヌ
東大出様のメルセデスベンツ(現行の国内最新型のW246、B180プレミアムパッケージ、ヤナセステッカー付で新車購入)が最強やー♪ Aクラスから15万アップか
もうAクラスを頼んじゃった Aはカタログにサスペンションについて何も書かれてないけど、Bはコンフォートサスペンションとスポーツサスペンションの2種類がカタログに書いてあるね
Bはトーションビームじゃないのかな? よく見たら非AMGラインのコンフォートサスペンションはトーションビームか
AMGラインのスポーツサスペンションはどうなんだろ W247のスペック見てみたお
まず、W247買うとしたらB180で本革シートのレザーエクスクルーシブパッケージ
だが、受注生産で納車まで6か月以上かかるとのことなので、新車登録が増税後、初回納車が12/7以降になるので、
結果として、W247を1年も待たずに、東大出様のメルセデスベンツ(W246、B180プレミアムパッケージ、ヤナセステッカー付で新車購入)で1年も家族と色々な思い出を作れたことになるので良し(末期モデルで仕様も安定していて値引きも結構あったし)♪
W247では本革シートのオプションはあったものの、あったらいいな機能のリモートエンジンスターター、ステアリングヒーター、流れるウィンカー、フロアシフト(メルセデスベンツのシフトレバーはコラムシフトで少し使いにくい)等も無しだしね☆
最後に、次もメルセデスベンツ車を購入する場合は、伝統的(ナチスのヒトラー愛車でも使われた)なエレガンスグリルが絶対条件かなー?? B200dで欲しいオプション全部つけると600弱かあ・・・車格の割にはクッソ高い
あとちょっとでA35とか買えそうだな >>683
オプションを付けないA35で我慢できるの? A35は初めからフルオプなんじゃないかと。それで700位なら、3年で売った場合
B200dよりコスパ良い気がする。運転しても楽しそうだし。 ねーよ
日本ではベースグレードとディーゼルだけだ
売れないもん入れるわけないだろ >>687
ディーゼル、売れないだろ?
そもそも、Bクラスはセレブ奥様用のファミリーカーだが、クリーンとはいえ子供や赤ちゃんに悪影響及ぼす気が、、喘息とかな?
それにディーゼルはガソリンより騒音がして、プレミアムカーとしてのメルセデスが台無しでは? >>688
スポーツツアラーのBクラスは、夫が運転で、後部座席に大きめのチャイルドシート2つ付けても、細身の妻なら短時間は真ん中に座って子ども達の様子見れるし、車内でおむつ替えも余裕で、ベビーカーや荷物も楽々乗る
あくまで細身限定な
でぶは自己管理ができずだらしない証拠だからブタ女は無理w
妻でも運転しやすいサイズだからお酒を飲んだ夫のお迎え等も余裕 これ、立体駐車場入らなくなったんやな。
数少ないセールスポイントなのに。
買い替え候補から消えたわ。 >>690
AMGパッケージ付けると、車高1541mmとなって、1550mm切って、機械式入る。 >>681
流れるウインカー、アウディくらいは良いが、トヨタのCH-Rとかマネが
始まって、安っぽいのでメルセデスはやめてほしい。
メルセデスのコラムシフトは使ったらやめられんというくらいに便利。
デイタイムライト標準装備とかはW247良いのでは。 公式サイトでカタログ請求できなくなったんだな
新型のカタログ請求しようと思っていたんだが おいおい、Bクラスにはフットトランクオープナーが付いてるやん
Aクラスまだ納車されてない(まだ3ヶ月くらい先)のにめっちゃ悔しい 新型と言ってもAクラスなんだから何でも付いてると思うなよw Bクラスってマジックボディコントロールって無いの?
CLAの新型にはあるみたいだけど。 >>696
AとBなんて広さしか変わらんと思ってたけど
値段もほとんど変わらんし >>698
Bクラスはプレミアムファミリーカー
独身や子梨は乗らないだろ普通 >AとBなんて広さしか変わらんと思ってたけど
荷室が全然違う。Bは大型スーツケースが3つ入る。レクサスRXクラスでも3つだからね。
海外旅行行くとき便利なんだよな W246はAとBに大きな積載量の差があったが
新型はAとB長さも一緒で天高しか違いがないのならもうAでいいだろという話 >>703
Aには興味なかったから知らなかった。
なら、次期GLAの方がいいかな、寝落ち少なそうだし、多分かっこいいだろうし。
今度寺行った時Aの荷室見てみるわ 小梨の辛さや寂しさををプレミアムカーで埋めるような連中のこと等知らん
2人以上が健全と、東大出の柳澤元厚生労働大臣が言ってた >>704
同じだよ、むしろAクラスの方が全長長いぞカタログでは
Aクラス 4440mm
Bクラス 4419mm 最低地上高のことを、最小地上高と言ってしまう人の方が気になります >>709
今回W247は、機械式対応のため無理にスポーツサスで下げてはいないから、
AMGパッケージ買わなければヨーロッパ仕様と同等でしょう。
W246は1550mmには収まっていたけれど、ミッドタウンの機械式とか
最低地上高センサーに引っかかって入らなかった。 ベージュ内装とマルチビームLEDヘッドライトが欲しいのにこの組み合わせでは購入できないのか マンションの立体駐車場って、地下に2台も収納されているのを見て、ビックリしただよ >>712
子有りでも、後継ぎの男の子がいなければ負けだろ? >>706は、以前荒らしまくっていた自称東大出(メルカリで購入した東大グッズをアップして
東大卒のふりをしていた)のクズ、もしくはそのクズのなりすまし
身バレ寸前まで行って消え去った。相手にしないように。
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1552860207/
本拠地のこのスレで暴れまくってたら特定寸前まで行って、鼻たらしながらごめんなさいして
とんずらしたよ。 NewBが出ても1年待った方がいいぞ、CもAも1年位はなんだかバタバタする乗り心地。
1年過ぎるとリアまわりからバタバタが無くなって剛性感溢れるスムースな乗り心地に激変する。
初期ロットまマジ糞だぞ >>716
要約すると、
そのクズとやらに勝ち逃げされた負け犬クズがお前さんということかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>721
182 名無しさん2019/03/23(土) 19:37:37.47ID:vTgrwbUU
最後に、
私も今まで色々言ってご迷惑をかけてすみませんでした。
本当にごめんなさい。
不適切と思われる内容等は、削除依頼等で対応いたします。
本当に申し訳ございませんでした。 >>716
リアルでマジで見下されてるよww
惨めだな低学歴さんwwww 今日GLB発表か!
上海でのコンセプトに比べたら普通になった感があるけど・・・ 今日寺でNewAを見て来たけど、AMGラインのシートのヘッドレス部分、W176よりかなり
前にせり出してないか、いくら首を守る安全対策とはいえやり過ぎだろ。
Bもそんなだったらもうベンツは買わないレベル。NewAは拷問シートだな 先週末グランフロントのメルセデスミーでBクラスの展示してて、隣のイベント広場でマツダ3の展示やってたな。
マツダ3に400万はちょっとなぁ... 結論として何度も言っているが、
Bクラスはプレミアムファミリーカー
既婚で子ども有り(2人がベスト、3人はきつめ)以外は、乗る意味がない >>731
ファミリーカーと言っても車高が10センチほど高い以外はAクラスと同じサイズだけどね。 GLB欧州仕様
全長4634mm全幅1834mm全高1658mm
マジで気になる ちなみにBクラスのサイズ
全長 4,419 mm x 全幅 1,796 mm x 全高 1,562 mm コンセプトGLBのサイズ
全長は4,634mm、全幅1,890mm、全高1,900mm
外観かなり変わるのかな? ガソリンに4MATICの設定無いのかー
ちょっと様子見 >>737
ガソリンもディーゼルもなし。
Aクラスもないので、後から追加設定されるんだろうね。 >>738
おそらく今後もAもBも設定されない。
設定されるならAMGとGLAとCLA。 >>737
ディーゼルの最上モデルにある記事ありましたね
最上位モデル以外は二駆なのが少し残念 GLB250 4マチック
2.0Lガソリンターボ(224ps/350Nm) >>734
ずいぶん上海で発表されたのとサイズ違うね
見た目大きく変わるのかな? 全高1900mmもあるからえらく高いなと思ってたけど、
市販車はだいぶ低くなったね。
幅も使い勝手良さそうだし、雪国で4MATIC欲しいからこれにするか悩むな。 なにこのGLBの物凄くコレジャナイ感
ぶっちゃけCX30のほうが遥かにいいわ
SUVなら新型GLA待ちだな なぜBクラスの日本発表のタイミングでGLBを発表してしまうのだ??
せっかくの新型Bクラスが数日で要らない子になってしまったじゃないかw BはAと違って室内高ある分、シート高も高い。
フロアと前席の底がかなり空間あるので
空間に足の甲を入れて足伸ばせて座れる。後席に友人や
家族乗せるオーナーは最適 >>747
ならGLAでいいし、GLBがさらにらよい。 雪国なんで4マテじゃないとダメなんだが、GLBのデザインは・・・・・スバルっぽくないか?w >>2列シートの5名乗り仕様では、後席足元の空間は967mmを確保
これすげー魅力的なんだが ありがとう東大出といってくれて
住まいは東海地方を出た事ないんだがw >>754
このスレで東大出といわれたら、ディスられれるって事だぞw GLBってよく見たら3列シートwww ミニバンかよwww
車内の広さはB派生程度だろうから小柄なアジア人ならともかく
でかい外人がそんなに乗っても窮屈だし、でもオフロード層狙いってことはアメリカ向けか?
ほんとよくわからんコンセプトだわ、ベンツ車種出しすぎで迷走しだしたな。 >>756
2列5人乗りも選べるよ
そうなると後列はかなり広々w
ますますBクラスが要らない子になっていく 3列シートの2シリーズグランツアラーの対抗になるかな >>757
SUVは、車酔いする人やこどもを降ろすのが大変
そういう意味で、Bクラスは最強のプレミアムファミリーカーや >>760
最低地上高だけで言うと新型Bの10.5cmは低すぎない?
GLBはまだわからないけどGLCの18cmでちょうどいいと思うな。
昔のSUVは確かに高くて乗り降りが大変だったね。 >>760
それならスライドドアにしないと。
ファミリーカーを謳うならスライドドアが前提。
なぜ日本のミニバンやMPVでヒンジ式の車が軒並み販売終了になっていっているのか、そのへんのニーズを読み謝らないことだね。 >>760
日本で廃れたヒンジMPVだから、「最強」のプレミアムファミリーカーではなく、「ニッチ」なプレミアムファミリーカーが正しい表現だね 日本と欧州では交通事情が違うから、ニーズが違うんだよな。
日本は道路や駐車スペースが狭いから、ヒンジ式ではなくスライド式のドアがファミリーカーではニーズが非常に高いし、事情に合ってる。
同じくストップアンドゴーが多く、高速走行の機会は少ない日本では、ディーゼルのメリットは生きないから、メルセデスでもディーゼルのシェアは欧州と比べると低い。
つまりBクラスはエンジンも車体も、日本ではニッチな車で、正直必要性は低い。しかもGLBまで出てきてしまうとなると、、、 Aクラスより室内に開放感があって明るくて好印象だった。
Aクラスはゴルフみたいに使うにはドライビングポジションが低すぎる。
ある意味、初代と二代目のAクラスの後継がBクラスなのかも、と思った。 >>764
まあ、そうだな
スライドドアのミニバンは、1言で言うと、ダサい、地方のマイルドヤンキー臭
選択肢にないわ レクサスも、スライドドアは敢えて出さなかった
だが、最近のミニバン発表に、見損なったよ、
これが、所詮トヨタ車 >>766
しかし日本ではファミリーカーとしてはミニバンのシェアは圧倒的だから、それが日本のニーズなんだろう。
そしてBクラスはメルセデスのラインナップでも売れてない方だが、もちろん買ってる人はいる訳だ。
つまり、あなたはまさにそのニッチな一人ってこと。
どうしてもBクラスじゃないと嫌だ!っていうなら止めないけど、GLBまで発表になった今、後悔しないためにも、無理してBクラスに飛びつかなくてもいいと思うぞ。 >>767
だってレクサスにはミニバンもMPVもラインナップになかったじゃんw
ラインナップにないのにスライドドアが出てくるわけがないw
ラインナップにあってヒンジ式を採用してたのなら、その言い方は分かるがw GLBいいよね
俺も次買い替えるときはGLBがいいなあ
俺のニーズにマッチするよ
今月買い換えたばっかりだから3年後にでも >>751
いいね それどこに載ってた?
日本用は少しでも幅狭になってほしい GLCの3列目は身長160cm以下という制約付きだから
子供て載せてキャンプとか行く人向けかね
つーか動画みたけど運転席狭いなGLB >>772
まあ、Bクラスはもっと狭いから気にするなw GLBの価格と諸元が早く知りたいがいつ頃なんだろうな 金太郎、もっと頑張ってメーカーに対して発言力つけて欲しい。 新しいティグアンとか見るとGLBが今野提案なんだなって思うね。 メータ表示部とナビ表示部がツライチの横並びデザインって
ナビ画面の一部がハンドルで隠れたりしないのかな?
運転手がナビ見るときは、メーター部に表示すれば
良いって感じなのかな? 結局新型Bクラスってトーションビームなの?
今乗っているがワッツリンクだからトーションビームでも大差ないだろうけど、マルチリンクだと嬉しい スポーツサスってのがマルチリンクの事を言っているのか? ごめん。ちょっと調べたらわかる事だった。
全車トーションビーム、スポーツコンフォートサスは15mmダウンしただけだった。 >>785
去年からメルセデスのエントリークラスについての方針は、18インチまではトーションビーム、19インチからはマルチリンク、これで進んでいる。 >>786
19インチはタイヤペラペラになるからやめてほしい 先代のW246乗ってるがマルチリンクなんだけど、
トーションとそんなに違うのかい?
限界試すような山走り一筋の峠小僧じゃないんだから(死語かw)
どうでもよくね? >>272
遂に赤門カードキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! W247が発表された今、
このスレも終わりだな
糸冬了 直噴特有のカラカラ音少ないね、W246は。
ラジオ消してアイドリング中でも全くといっていいほど聞こえない。
先日会社の人のF30(先代)の320iで送ってもらったら
信号待ちの室内ではっきり聞き取れるカラカラ音が聞こえて興ざめした。
BMのセールスはアイドリング中に客の前でボンネット開けるなという
お達しがあるらしい。 重量バランを重視して、音振が不利を承知で縦置きエンジンを、あの位置にエンジンを積んでるって知らない人なんだろう。
今度ボンネット開けさせてもらって、エンジン搭載位置確認してみな。 来月空冷VWのイベントあるんで、早朝にゲート入る為に駐車場で車中泊できるか試した。
W246だがリヤシート倒して横になれるか試してみた。
リヤハッチ閉めても斜めにしたら足伸ばして寝れた
あぐら座りしても頭上と天張りに3cmほど空間あった。175以上だと足伸ばせなさそう。 ベンツとVWはいつまでも回転式ダイヤルリクライニングにこだわるなあ
15年前に所有してたVWゴルフ以来だわ、また回転式ダイヤルにお世話になるわ
長距離ドライブで疲れてシート倒すのに固いダイヤルをシコシコ回す
何の罰ゲームだよ
いいかげんBMWや国産みたいにレバーでワンタッチにリクライニング出来る様に
してくれや B35って出るのかな?
今はB250だけど、下道のヨーイドンでは早いけど高速で100からの加速は今一。
トルクは十分だけどもう少し伸びる馬力が欲しい。 >>798
B250からC200ワゴンに乗り換えたらほんと馬力なさ過ぎて笑える
あとコーナーの多い峠とかだと車体挙動もFFベースの4WDのほうが人馬一体感があって運転楽しかった
何が言いたいかというとちょっと後悔してる・・・次はまた新型のBかなと思ってる 新東名以外でもやたらと流れの速い高速では制限速度守らず爆走してる車だらけなのが現実だからな
B250だとちょっと頑張らないといけないからラクラクには走れないね、300馬力超えてくると一気に世界が変わるよ。 高速で100で詰まってて、空きだしてからの120kmはキックダウンで
ストレス無く到達するけどな。W246、素の1600ccターボだけど。
140以上は無法でしょ、最近出した事ないわ 滑らかに力強く加速してかないで変速の途中でエンジンが苦しそうに
急にグワーッとうなってカックン加速する谷間があるだろ1.6Lだと
あれをスムーズと感じるやつがいるのがちょっと驚きだ。 >>804
そういうシチュでキックダウンしないと加速しないのが余裕無いし。
今まで軽やリッターしけ乗って無かったならそれで満足できるんだろうけど。 246を4年乗ってて、この前始めて知った機能。
シフトモードをパドルいじってオートからマニュアルでシフトダウン/アップした場合、アップパドル(右)を
引きっぱなしにすると、またシフトモードがオートに戻る。1/2速ならエンジンのレブ上げても戻るけどね。 たしかに、何度かカキコしてるが前車がE46のNA直6の325だった。
胸のすくような加速と6発の音は楽しめないが、
その分、前よりましなオーディオの音とアイストや好燃費で相殺だと思ってもう慣れた。
VWのパドルにもその機能あった様な
https://www.vw-saitama.co.jp/afterservice/my_first_volkswagen/paddle-shift/ あとシート高が高めで乗り降りのしやすさと
ボンネット短い分の入り込んだ住宅地の左右の見切り、曲がりやすさとか 2012年のW246B180を3回目の車検にディラーに出したら、やってきた修理見積もり。
サブバッテリー交換 3.3万
Vベルトとテンショナー交換 8万
フロントスタビリンク(トーションバーリンク)グリス漏れ左右交換2.8万
ブレーキ4輪ディスク・パッド全交換12万
ショックアブソーバー全交換16万
エアコンフィルター交換 1万
オートマフルート交換 4万
ナビ地図更新 4万
車検/代行 7万
計52万(重量税自賠責別) >>811
ショックアブソーバー
地図更新
オートマフルードは交換しなくても良さそうだよねぇ
Vベルトやブレーキパッドやバッテリー交換は他のショップにやってもらっても安くできそう ボンビーとカキコされるのを承知ですがW246前期乗りです。
オートバックス(AB)ネットショップでオイルフィルターを購入してオイル共々近所のAB店で
交換したい。
ABの通販で適合検索したらW246は適合なし、W176は2015以降適合品有りとか意味不明、
詳しい方にお聞きしたいのはM270エンジンは年式問わず同じではないのでしょうか。
W176後期に該当してるフィルターを購入してW246を持ち込み依頼したいのですが。
ゴールド会員を退会する前に1回交換(工賃無料)を頼もうと思って
長々とすみません。
あとABでW246オイルフィルター交換した事ある人いればお聞かせください。 疑問なのは、他の会社の通販はどこもW176,W246で前期後期で分けてなく
一律でM270 M274エンジン用オイルフィルターとしていること、
オートバックスの適合表が間違ってるのでしょうか。
他社で買ったのを持ち込むと工賃無料にならないのでどうしてもABで買いたい。 >>816
ABでオイルを購入することを考えると,手動の上抜きオイルチェンジャー,
オイル,フィルターをアマゾンで買って自分で交換すれば,これから以降,
もっと安く出来るのでは?
手動チェンジャーでのオイル交換は馬鹿みたいに簡単だけど。 店舗に車検証持って行って調べてもらった方がいいのでは?間違えないし安心でしょうよ。此処での書き込み鵜呑みにしてバカみるよりかはね! >>815
246だけど、abオイル交換会員でフィルターとオイル持ち込みでやってもらってる。フィルターはネットで自家手配するのが手っ取り早いし安い。一応行きつけのabではbosch品番で取り寄せると言ってるが。 スゲー昔のB200乗りだけど今年の車検20万いってないぞ
キロ数が違うんだろうけどね >>812
246のVベルト周りはスペシャルツール持ってないと大変な作業だから、知ってる工場は受けたがらない。Dでやるのが吉だと思う。
オートマFというよりDCGオイルは、交換すると激変するし、交換ノウハウはあまり外に出てないから、4万ならDでやってもお得かと。 ダイムラーでディーラーの不正が発覚!
とりあえず200dはやめておきましょう ダイムラーでディーゼルの不正が発覚の間違いでした!
すまん! ダイムラーは不正プログラムを否定してるがどうなんだろな >>825
否定しているうちは改善していないということ。つまり今はまだディーゼルは買うべきではない。
そして、そうこうしてるうちにメルセデスも電気自動車にシフトしてるだろうから、繋ぎの存在でしかメーカーも考えていないディーゼルは買うものではないということ。 >>825
それこそ在庫車買い叩くチャンスなんだが。
この手の車は10年以上過走行で使い倒すだろ
ディーゼルエンジンの強靭さは合ってる。 ステータスのヤナセステッカーで顔真っ赤にした低学歴愚民ゴミも粘着・逆らうのを諦めたようだな
負けを素直に認め、( T_T)\(^-^ )
完全決着したし、W247になったし、このスレも完全に去りますわ
では >>830
東大出だ、残念w
文句があるなら、かかってこいww
本拠地の足利市スレで待ってるぜwww
もち、来なくてもいいよ、ではwwww 色々とアドバイスをもらえるかなとしばらく待ってて返答遅くなりました。
817〜820の方、返答有難うございます!
私は昨年10月に前車E46の325iからの買い替えで過去にも何回かカキコしてたものです。
そうですね、自分でオイル上抜きは未経験、E46は下カバー外さずに出来たので
自分で下抜きで交換してました。
スーパーABの方が詳しい、話が早そうなので車検証見せて取り寄せてもらう事にしました。
Aクラスは荒れてるが、このスレは紳士的な方が多く、見かけるドライバーの風貌にも
納得という感じです。アドバイス有難うございました。 >>834
ここも200dが販売開始されたら荒れますよ、きっと。
ディーゼルは不正がバレたから、もうAクラスみたいな勘違いして買っちゃった人みたいなのは現れないかもしれませんが。 Cクラスのディーゼルのときから耕運機とかトラックって散々言われてるのに
車雑誌の記者やディーラーにダマされて自分で確認もしないでディーゼル買うやつがバカなだけ
しっかしネット記事みても新型はディーゼルが本命とか書いてる評論家()がほんと多いけど
こいつら絶対賄賂もらって書いてるんだろな。ディーゼル振動ないとか静かで音聞こえないとか
よくあれだけ嘘書けると思うわ。乗ればすぐわかるのに。 >>836
Aクラススレ見たら酷いですね。あれは提灯記事のみ頼りに、事実をたいして確認しなかった購入者が後から暴れている感じですね。
仰るように、評論家もメーカーから頼まれて書いたのは分かりますが、無責任ですよね。さらに不正問題まで出て、どう責任をとるのか。 >>835>>836
Aクラスのスレッドはたしかに大荒れですね。でもあれは一人のA200d乗りの人がずっと張り付いて荒らしているようなので、そういう人がここに来なければ穏やかにスレ進行するってことはないですかね? >>830
>>832
そういえば俺は偏差値って受けと事ないは。
いわば偏差値ゼロ”だな。
けど社員に大学院も学習院も居るなあ。
来客対応に、仕方無いから少年院卒ですって言ってるよ。
相手はキョトン(・・? としてるけど まだBクラスでディーゼルは買えないみたいだから荒れてないだけかもね 嫁さんが先日傷つけて
昨日修理見積りに行って帰ってきたら
新しいB契約しちゃった!だと
なんでも今はメーカーオプションが半額だから
付けるほどお得なのでエクスクルーシブやらルーフやらぜーんぶ付けた♪とさ…確かにメーカーオプションの値引き込みで70万位の値引き表示にはなっていたが
値引き後軽く500越えてる明細渡された
あとでヤナセ担当が嬉しそうに挨拶に来たが
新型GLEのカタログをちゃっかり置いていった
今船便に乗っていて今月末頃納車予定 オプションが半額のキャンペーンだから、お得なのか
よくわからない。ウチも結局500近くなった。
契約したけど、携帯の料金体系くらいわかりにくい。
あんまり人気ないと言われる割に、みんな現車見ないで契約してる。 >>845
ガソリン仕様がA180はまだまだ納車にかかかるし、それでB180という人もよくいるんだって。 >>844
立派なブルジョワ家庭でうらやましいW
しかも奥様が自ら車を買ってしまうアグレッシブも凄いなー、と思うけど自己主張が強い奥様なのかな >>848
Aクラス同様、新型になってスタイルも室内空間もかなり改善されたからね。選択肢としては新型なら悪くはないと思う。
ただ、まあ悪いことは言わないから、B200dだけはやめとけ。 >>849
新型Bは、エアコン吹き出し口がイソギンチャクみたいで妻に不評で無しだわw
末期W246プレミアムパッケージは吹き出し口がスタイリッシュで、フロント顔も笑っているような感じが、子供二人の家族4人ファミリーカーとして地方での世間体も良さそう BクラスかAクラスで迷ってる。
広さでBクラスのほうに傾いてるんだが、3年後のリセールは悪いかな? 1.4LのB180を500萬で買うとか・・・ ま、好きにすりゃいいけどwww
絶対他のクルマ買うわ 嫁さん黙らすにはいい車。
おベンツで内装ビカビカしててちゃんと4人乗れる。まあまあ走る。
マツダ3とか勧めてみたけど、スカイアクティブXで見積もり取れば似たような値段になるし、女目線ならBクラスになるだろなと。 大分サイズは大きくなってしまうんだが、700万出すとMCしたレクサスRX450h Vre.Lが買えてしまう。
シートベンチレーション標準だし、その他もろもろ標準装備。
リセールも相当良い。MC後のRXはベンツ同等にACCも十分使える。
なんだか普通に買うと550万のフルオプBクラス、リセールイマイチ、嫁さえサイズに納得すれば他の車の選択もありかな。
俺的には本革シートベンチレーション無しが極めて苦痛なんだよね >>849
あれのどこが改善されているんだ
腐ってんだろ >>855
ディーゼルは不正エンジンで論外だしなw おまえら本命がきたぞ!
B250e プラグインハイブリッド「B250e」登場。
1.3?直列4気筒ガソリン・ターボ+PHVのEQブーストで最高出力163psと最大トルク25.5kg-mを発揮。
ギアボックスに搭載された電気モーターが102psと30.5kg-mを発生して、エンジンをサポートする。 >>850
ヤナセの半年点検行って、上級車の本革シート乗って良いと思ったけど、
妻は車の匂いが苦手で、今乗ってるアルティコ革の方が匂いがしなくて良いって
ファブリックは汗や子どもがジュースこぼして染み込んだりで衛生的に良くないし、静電気は起きやすいし、高級感ないしね >>850
安全面とか進化が凄いから旧式はありえないわ ステアリングのアルミキラキラは品がない
旧型後期のデザインがよかったのになあ、
あとドア内張りのハンドルもアルミメッキみたいなのも 都内の最高峰店をまわりまくったから、
美食家の東大出様の舌は肥え過ぎて、
最近は評価が厳しくなりすぎてるのかなー?笑 あのシールって公道でエンコしてたとき全国のヤナセ社員が自分とこの客をみつけやすくするためだったのか、へぇー。
確かに昔の外車は壊れやすいって時代には理にかなってたんだな。
ま、今の時代にはただダサいだけの黄色いシールだけどw >>872
うちもフルオプ、液晶フィルム無償
さらに、メンテナンスプラスも無償で付けてもらった >>875
プレオーダーだと思いますが総額でいくらくらいになりましたか?
メンテナンスプラスが無料は魅力ですね。 8月は車の入庫がゼロなカラーもあるから欲しい人は今のうちにだけど、現車はSRから引き上げてるからしばらく見れないね やたら残クレ勧めてくるけど、残クレで買ったヤツはいる?
あれって金利が大きいから特典あっても損だよな 3年なら金利安いよね。車検毎の乗り換え推奨の
プランだよね。 残クレかローンを一部組まなきゃ
オプションの半額は適応外らしい
オプションつければ付けるだけ半額の恩恵はローン金利よりはるかに高い
うちは100万だけローン組んだ Aクラススレの方は1人の精神疾患らしき人に居座られて大変なことになってるね。
なんであんなことになってるの? >>883
それはうざい。何故あれほどディーゼルヨイショに固執するのかな?
全ての面で他車を無双してるみたいじゃないと納得いかない人みたいだけど、何か裏があるのかなって勘ぐってしまう。 W246所有してて久しぶりに国産車乗ったら
発進時にウインカーレバーを下に倒してしまったww
慣れってすごいな 0648 名無しさん 2019/07/13 13:21:42
美食家東大出様の食べ歩きの本、
「東大出様の舌を唸らせた最高峰レストラン」等を出そうかなー(笑)
でも、グルメレポをしたらば掲示板で既にしてるし、本名とか危険すぎる
職場、家、家族特定とかになったらね(^_^;)
0651 名無しさん 2019/07/13 18:48:17
名刺入れ、ダイソーで買った105円のステンレスのを10年使ってるけど、東大グッズと銀座和光のコラボとかないみたいだから、
東大出様に相応しい最高峰レザーの物を調達するとするか(^^)
提案があったら言ってくれたまえ、愚民
0653 名無しさん 2019/07/13 18:56:51
>>651
2つを使い分けるか(笑)
個人的に利用できそうな取引先や見栄を張りたい時等は最高峰レザー名刺入れ、
渡す価値のないゴミ連中には105円
チミらは言わずもがな爆
0655 名無しさん 2019/07/13 20:20:31
チミらは最高レザーなんて知らないだろ?w
栃木レザーをどう思うかね? 今日見積り出してもらいました
フルオプ半額は提示されましたが
本体値引きいけるのでしょうか?
下取り予定車で行かなかったので
そのあたり提示されなかったです チミらは最高レザーなんて知らないだろ?w
栃木レザーをどう思うかね? ベンツのエアコンは最初の1、2分はぬるい風、真夏は熱風が出る。コンプレッサーとエバポレータの保護のため、
温度が高い時は起動直後の圧力下げてるので効きが悪く感じる
その時の温度センサーは外気温をリファレンスとして室内温をメインにみてコントロールしているから、
炎天下の駐車後で室温が高い時はなかなかコンプレッサーの圧力を上げない
そういう時は一度窓やドアを全開にして室内の熱い澱んだ空気を抜いてやると早く圧力が上がり始めるから
結果的に早く冷え始めるとの事 >>889
教養のないヤナセステッカーコンプ君とかは、どうせレザーとか全く詳しくないだろうから、聞いても無駄藁 USBソケットあるけどスマホ充電出きんかったわ
飾りだな、MP3音楽入れたUSBメモリーとか読み込むんかな >>892
ケーブル安物使ってんじゃないの?
それかスマホが規格外の変なヤツか >>893
月額税抜1,280円のイオンスマホのalcatelでも普通に充電できる
新型は駄目かー?
W246末期モデルプレミアムパッケージが最強やー\(^o^)/ >>894
お前大丈夫か??
simとusbにどんな相関あるんだ?? >>892
もともとチー対応じゃ無い時点で古臭いスマホなんだろつけどな
普通は置くだけで充電できるだろ さて、そろそろこのスレで俺様に歯向かってきた低学歴ゴミとの無駄な議論は終わりにしようかw
http://imgur.com/a/uUmE08g >894
B250末期モデルの4matic低走行中古車が300万で買える
どう考えても1.4L新型を500万とかで買うより利口な買い物だ 現行も1〜2年待てば300万位で買える。型落ちは売る時二束三文だよ、ドイツ車はね。 下取りでなんとか上乗せ程度かな。マツダ地獄ならぬヤナセ地獄 ヤナセステッカーコンプの低学歴ゴミ野郎の負けwwww
http://imgur.com/a/uUmE08g
では こちらにもガイジが集まり始めたな
早めにNG設定しておこう 次のスレはワッチョイにしたらいいよ
Aスレが凄い静かになったw そのスレを立てたものだが、950あたりでこっちもワッチョイ付きで立てようか? >>905
荒らしの公務員が対立自演できなくなったからね。
まだたまに煽りレスはしているようだけど、対立を演じれないから迫力がまったくなくて静かで快適。
>>906
是非ともお願いしたい! SやEでステッカー付けてるの見た事ない。ださいステッカーが付いてるのは大抵都外ナンバーのAとかCで運転手は爺婆。 納車されたらレビューお願いします!ウチはお盆の頃らしいです 身長175cm体重70kgの普通体型だけどW246だと下半身・・・主に膝から下がすごく窮屈
新型は少しは広くなったのかね? >>908
確かに都心でヤナセステッカー見ないなw
やはり東大出(リアルFラン)は時代遅れのブランド志向w >>911
お前マジで大学知らないんか?東大がFランなら日本の大学全てFラン未満だぞ(笑)
それともオックスフォードやケンブリッジやハーバード大学等の目線からってことか? >>915
ごめんなさいしたから勘弁してやったの巻
特定したところでメリット無いし、火の粉被ったら最悪だし 916
それは負け惜しみですね。
散々、低学歴のゴミ呼ばわりされて、勝ち逃げですか。
でも良いんじゃないですか素直に認めて引くのも。 負け惜しみも何も、自称東大出って画像うpしてた東大グッツ
メルカリで買ったの暴露されてたじゃんw
東大出のHリストも底辺職業女ばっかw 918
うーん、よく分からん。
学歴云々言ってることが本当だったらガチで見下されてるわけで心底許せなくなるだろうから、真実は確かめず匿名掲示板でオブラート状態が正解ですね。 B happyの納車まだですか?
早く感想聞きたいです。
そういえば川口まなぶは「やはり〜」が多すぎるのと噛みすぎだと思いませんか? やっぱかっこだけならAクラスの方がかっこいいと思う? >>920
うちは8月1周目らしい
>>922
50のおばはんの嫁にAは少し落ち着きないからBにした、オプション半額の恩恵は大きいね
私も乗り換え予定だが嫁の車より値引きしぶい >>924
小梨のくせにファミリーカー2台は笑える Bクラススタイルbook、微妙と思いつつ、アマゾンで購入。やっぱり微妙だったw
ちなみに納車は8月頭予定だけどまだ連絡こないな。 二週間に一度の洗車も疲れたからやめた
ガソリンスタンドの自動機使ってる もうそろそろ次スレの時期だけど、B200dが発売されるより前の次スレから絶対にワッチョイありで!
AクラススレもA200d乗りの公務員が、対立自演荒らしをできなくなって見事に静かになってるから、絶対に効果抜群!
よろしく頼むよ! >>929
それも良いんじゃないですか
チミらが妬み恐れる東大出様対策でw 国から補助金が出ている日本代表の仕事として、俺様が毎年海外(旅行)に行けるようしっかり納税しろよ低学歴愚民どもwwww
納税は国民の義務だからな∠( ゚д゚)/ >>933
お前さぁ、Aクラススレもコテハンにしろよ。
向こうではIDコロコロの自演荒らししててウザいよ。 内気循環のボタン長押しで開けていた窓が一斉に閉まる機能はありがたい、
この猛暑で乗り始めはリモコンキー長押しで窓全開にしてるから 操作系が劇的に変わって、慣れるのにかなり時間かかりそうだこれは。納車の感想。 880名無しさん2019/08/02(金) 10:27:29.32ID:0KFDqYjb>>881>>882
在日の親は、のコピペは「ボキちゃん、追い詰められてます」のサイン
881名無しさん2019/08/02(金) 12:39:30.87ID:t/CMQfz8
>>880
まちBが荒らしに来てんだよ
882名無しさん2019/08/02(金) 14:48:08.54ID:62Dz5jyx
>>880
コピペに反応するとは馬鹿杉
そんなんだから低学歴ゴミなんだyooo 明日納車らしい
オプション半額の恩恵でフルオプにして
値引き総額92万プラスサービス色々 オプションいくら値引いたかとかそんなのは所詮自己満足でどうでもいいこと
結局総額いくら払ってその価値がこのクルマにあるかだけが重要 >>939
それとステータスで新車ヤナセステッカーはMUSTな >>942
遮音材が上位クラスとは雲泥の差
所詮はエントリークラス 0899 東大出 2019/08/03 09:51:33
>>895
まあ、地方田舎の愚民どもには無縁な世界だから、分からなくても仕方ないかw
また、現場薬剤師という医師配下の袋詰師にも無縁で分からないだろうな爆
だから、東大薬卒は進路はメーカーを選択する
研究職はそれはそれでつまらなく合わないけどな東大出様には
メルセデスベンツのスレとかなら、
あー仕事そっち系ね
って分かる人いるかもね?
まあ、同じメルセデスオーナーでも東大出身でない時点で、東大出様の友人候補にはならんけどな藁 乗って帰りましたがやっぱりCDは必要だと思う
走りは6年前車よりはアクセルも軽いがやっぱbクラスという感じ
ナビはいまいち ディストロニック(ACC)の操作はウインカーに似たレバー式で左下にあって短めなんだが、
何度か間違えてウインカーを操作してしまった。
このあたりはシトロエンみたいにレバー自体は固定式で側面ボタンでON、
裏側の2つのボタンでUPDOWNにした方が操作間違いが無いと思うけどなあ。 >>943
やっぱりそうなんだ
3世代前のBMW3シリーズから乗り換えたが17年前の車の方が静かだったというww
御三家もクラス分けってやっぱあるんだね
最新のBでもエントリーとCクラス相当を同じ遮音性能にしたら皆安い方を買うわなあ >>946
??ディストロニックの操作はステアリングの右側タッチパット下にあるスイッチだろ?
いつのモデル?
うちは嫁のが今日納車されたとこ
ミニドライブ付き合わされたがロードノイズよりもエンジン音が車内にかなり響く
BからBの乗り換えだがそこは全く改善されてない。
私のW213はほぼ聞こえない
そこは明らかな遮音材とボディー剛性の違い
まぁ差があって当然ではあるだろうが
デイタイムライトがテールは点かないようになってた
まあデザインも含めてトータルではかなり質感は良くなってると実際乗って感じた 買いなのかな?
次、ホントはGLA欲しいんだけど新型が秋に発表だから日本発売は来年中旬(?)
車検が3月なのでとりあえずBにしようかと思ってるんだけど迷うな・・・。 何度も言うが、
メルセデスベンツBクラスは小さい子供二人が乗る4人乗りファミリーカー
一人っ子や小梨や独身が乗る車ではない
後部座席に2つマルゴット等のチャイルドシートを付けて、たまに子どもがグズる時等に妻が真ん中に座る
もちろん、デブ嫁は座れないが、それは自己管理ができないみっともない醜いpigだから悪いし、そんな欠陥嫁をもらう男も悪いw
俺様の住む佐野や足利のような地方田舎ではマイルドヤンキーというゴミどものミニバンばかりで、上品にメルセデスベンツBクラスに乗ってるのはほとんど見かけない(笑)
結論、以上 何度もいうが
お前のポエムは便所の壁にでも書いてろ、な。
、以上 旧型前期エクスクルーシブpkg格安で手に入った
中古市場価格考えたらコスパ最強だと思う。純正オーディオも良いし
惜しむらくは出だしのトロさ
と言うことでスロコン注文した。楽しみだ tps://i.imgur.com/fwZ6gSi.jpg
tps://i.imgur.com/XrEDoUD.jpg
tps://i.imgur.com/P9EQGuR.jpg
tps://i.imgur.com/xuv8hZX.jpg は? Bクラスごときで見栄張るとか勘弁してくれよwww
いい車を安く乗る コスパ最強じゃん!! >>957
しょぼいプライド悔しいのうwww ksks 最小回転半径ていくつ?GLAはCよりも大きかったから。
Bclassは小回りきくかな。 >>963
買うとき500万
三年後売るとき150万
よく考えてね >>965
結構値落ちが激しいんですね
1年落ちくらいの中古か出るのを待った方がいいのか…
ただ、車は一度買うと愛着湧くので十年は乗るんですよね。その場合は点検費用が国産とは比較にならないくらい高くなります? >>966
どうせ1年もすれば、100万以上安いほぼ新車みたいな中古車がバンバン市場に出てくるから待った方がいいよ >>966
12年目突入
壊れ知らず
20年目指すぜ! >>966
長く乗るならやめとけ。外車は長くても保証のあるあいだに乗り換える方がいい。リセールもクソ悪いから、買うなら新古車中古車。新車が一番馬鹿らしいぞ つまり、結論としては、
ニーズに合った車を買うことだ
頑丈で安全で、ママも運転でき、荷物がたくさん乗り爽やかな白色でオープンルーフ付き、ステータスのヤナセステッカー付きの新車(新古や中古は汚いイメージw)だから3年以内に好きなメルセデスベンツ車を借りられる
W247はエアコン吹き出し口がイソギンチャクみたいだし、W246のデザインがかっこよくて好み♪
以上
このスレも終焉だな 色々なアドバイスありがとう御座います
今までずっと国産で全て10年以上乗ってて、新型Bクラスはサイズも丁度良くて安全性も高そうなので候補でした。
輸入車は電子系が弱いとか部品交換費用がべらぼうに高いという大昔のイメージを持ってるジジイです。
下取り価格は気にしませんが、トラブルは困りますね… >>972
( ´,_ゝ`)プッ
俺様は東大出で栃木県佐野市に住んでるが、超エリートのリーマンで20代から年収はアッパーミドルクラス
31歳から日本代表控えメンバー、33歳から日本代表も務める、若くしてだ
今34歳だがこのように30代前半の青年でも新車メルセデスベンツオーナーがいるという現実を知るが良いwwww
あと、W246末期型のプレミアムパッケージが最強ということをな♪
糸冬了 型落ちに乗って「現行型でなく敢えてこれ」とか連呼してる奴は最高にみっともない >>972
せっかく欲しいと候補になったんだから買ってみては?
5年目以降の維持費は国産よりかかるけど これって246と同じような二本グリルと一本ダイヤモンドグリルって選択? >>973
なんだよ末期型って後期型ならわかるが。
末期ってお前のアタマの癌のことだろ。 妻と小さい子ども2人の4人で快適♪
小梨や一人っ子の親には分からんだろうけどね(冷笑)
と言ってごめんなさいね(柳澤元厚生労働大臣風) >>978
こいつの乗ってるのは、ブルーエフィシエンシーを名乗っていた前期型
勝手に前期を後期と名乗るほら吹きです。東大出も厳密には大東文化大学出身の略 >>978
こいつ本当にメルセデス乗り?
本当に結婚して子供の親なの?
全て嘘? 初物より絶対2年目以降がいいと思う
先代も2年目でスポーツ以外でサスやメーター始め仕様変更が結構あったし 結論
Sクラスセダン乗りだろうとAMG乗りだろうと、W246プレミアムパッケージ乗りだろうと、
同じ「メルセデスベンツオーナー」♪
以上 |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ グヘヘ
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||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (なんなんだよこのキモいオッサンw)
. \\ \ / ヽ.
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( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎w >>984
「ベンツ」ってだけで満足なら
それでいいんじゃないか 最後に、大した存在価値のない?>>273よ
低学歴愚民ゴミなりにせいぜい頑張んな(*´艸`*)
では >>988
おまえは一年中詐称詐称詐称だな
朝から晩まで詐称
そんなんだから本当の友達が居ないんだぞ?ちょっとは考えろ
なぜ近隣や自分の家族からものけ者にされるのかを考察しろ >>984
2018年12月に新車で買ったから、3年以内にSクラスセダンやAMG等3台ヤナセで借りられるサービス利用しなくては(^^)
家族旅行も良し、職場へ通勤で自慢しても良し(*´艸`*) >>990
おまえは一年中詐称詐称詐称だな
朝から晩まで詐称
そんなんだから本当の友達が居ないんだぞ?ちょっとは考えろ
なぜ近隣や自分の家族からものけ者にされるのかを考察しろ >>990
シェアカープラスな
今は数少なくなった憧れのエレガンスタイプ借りて、乗って、運転して、一緒に写真撮って、楽しみ♪ 日本最高学府の東大出という学歴をはじめ、
メルセデスベンツ、ロレックス、ライカの三種の神器、
各ジャンルの最高峰飲食店制覇、
三大レザーを身に着け、
令和という新しい時代とともに生きていく
これからも皆さん応援してくださいねー♪ きんもーな便通馬鹿が沸いてる★
ツイッターで書いてれば良いのにね
ミャハ ミ★ 彼にとってはよほど嬉しかったんだろうね、ついに「ベンツ」を所有できたことが
たとえそれが型落ちのエントリーモデルであっても このスレッドは1000を超えました。
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