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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.48
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 17:48:20.84ID:o7wc1Y1r0
全トヨタ政策推進議員連絡会　国会議員連絡会　メンバーリスト（2018.01.21現在）

　氏　名 　　所　属 　　　　　　　思想，経歴等
古本伸一郎　 希望の党 　　　・北朝鮮への圧力は適切ではないと表明。
浜口誠　　　 民進党 　　　　・憲法9条の改正に反対。核武装について、将来にわたって検討すべきでないと表明。
磯崎哲史　　 民進党 　　　　・憲法の改正に反対。村山談話・河野談話を見直すべきでないと表明。
大塚耕平　　 民進党 　　　　・北朝鮮のミサイル発射の最中、国会でモリカケを延々と質疑。移民1000万人受け入れ構想に賛同。
榛葉賀津也　 民進党 　　　　・今村復興相の「東北だったからまだまし」発言を執拗に追及。
古川元久　　 希望の党 　　　・憲法9条の改正に反対。
近藤昭一　　 立憲民主党　　 ・金正日の就任に祝辞を送り、北のミサイルに対して日本が抗議した事を謝罪した人物。
岡田克也　　 民進党常任顧問 ・村山談話踏襲。北ﾐｻｲﾙ擁護派。日本の商店街を壊滅させたｼﾞｬｽｺ（現ｲｵﾝ）の創設者を父に持つ。
大西健介　　 希望の党 　　　・永住外国人への地方選挙権付与に賛成。憲法9条の改正に反対。
斎藤嘉隆　　 民進党 　　　　・'16年2月の参院本会議で、北朝鮮のサイル発射に対する抗議の決議に欠席・棄権した人物。
岡本充功　　 希望の党 　　　・9条改正反対。国会の「年金支給漏れ」の議論で「豊田真由子の騒動について感想を」と質問するバカ議員。
重徳和彦　　 無所属 　　　　・憲法9条の改正に反対。父親が米トヨタ勤務だった。
0004あ
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2018/03/11(日) 18:00:21.36ID:Q7xLWICE0
マツダって何でハイブリッド無いの？
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 18:02:52.13ID:G/sPXSG60
>>1
このスレタイってどっちが上ってことなんだよハゲ
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 18:07:07.86ID:o7wc1Y1r0
>>5
どちらでも良い。
この２社が争い合っている状況を続ける事が
最大の目的だから。
（by与太工作員）
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 18:55:41.24ID:Z5SnIVcs0
トヨタの下請けになってホルホルしていたらマツダは相互に株を持ち合う仲になっちゃったし
エンジン技術でも負け、EVでも先を越されというか置いてかれ、唯一の自慢だったアイサイトも抜かれ、WCOTYでも圧倒的な差をつけられ、不正も次々と発覚し

もうツダオタガー言うしかないよな
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 19:26:43.18ID:PcHqBfBl0
スバルの轢死

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 19:45:46.72ID:90CdUmbn0
ツダオタがーツダオターがーってツダオタはマジにウルセエわ
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 20:18:29.40ID:NZ5vxqjT0
>>20
スバルなら発炎筒要らず
https://youtu.be/eoNvYfPoSBU
https://youtu.be/TaAj2MNomJw
http://pbs.twimg.com/media/DSWAwarVwAA_Nt-.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DSnWhLkVAAELmLr.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CKKLA0GUMAAaZtX.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CIdlEpIUwAA9go3.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C9a348_UAAE6UJ6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ce8YL3dW4AAQWwT.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C8ZBYCwUAAAi_QP.jpg
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 20:34:38.32ID:RpAUovd30
>>10
とっくにスバルの反則負けやん
スバヲタが嘘捏造まみれの無効試合を見苦しく続けてるだけやんw
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 20:39:46.13ID:7hCoAdJT0
嘘しかもうつけないスバヲタの隔離病棟ですねここは
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 20:50:34.38ID:c/9oSlVh0
現行車の燃費を調べてたら32年の燃費基準に見合う車が一台もない
マツダは今のままでもガソリン車でクリア出来るけどスバルが2割アップするのはまず無理だな
スバルはマジヤバいかもよ
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 21:08:51.54ID:ULsvQOrs0
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 　スバルの挑戦。奇跡の利益率−発炎筒の無い車の誕生

工場長は、スバル首脳陣からもっと利益率を高く、生産性を上げろと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「完成検査の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ただでさえ無資格者に検査をさせてコストを下げていたのだ。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で成し遂げるんだ！」

社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。
「やらせてください！」それから、完成検査の項目を省き、とりあえず判子を押せば良いシステムを作り上げた。
しかし、あと僅かコスト削減が足りなかった。内装は既にギシギシ言うくらいにコストを下げてる。工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。検査をしていないと言うことは、不要な物もあるんじゃ無いか？」
そうだ。発炎筒だ。完成検査をまともにしていないならば発炎筒が無くても出荷出来るはず。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに一台発炎筒が無いまま完成検査ラインに流した。
「発炎筒よーし！」検査を通った。
「これだ、これが探してた俺たちだけのコストカットなんだ！」
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だがあまり無茶な運転はするなよ。車自体が発炎筒になってしまうからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 21:31:54.22ID:d13A9KY/0
新型インプレッサ2.02WDと2.0フォレスターAWDの燃費が同じってのも信じられないんだよなぁ
重量が150kg違ったらモード燃費で2km位の差は出るんじゃないの？
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 21:58:53.09ID:psnyD8j80
マツダにおいては「実際に問題が発生してからのリコールが多く」、トヨタはホンダの多くは「問題が発生していなくても自主的にリコール」。
さらにマツダは「市場からの情報」つまり消費者からの指摘を受けてからの行動がほとんどで、しかも報告を受けてから行動までの期間が長いのも特徴です。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 22:15:36.60ID:7S+7PceK0
フセイラ「カスバル兄さん、カスバルの歴史は不正の歴史よ」
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 22:18:35.96ID:7zHS5zBv0
>>36
まーたデタラメ嘘捏造だなー
スバル派(アンチマツダ)は嘘吐き捏造でのイメージダウン戦略しか無いのか？
まぁスバル派というよりただのアンチマツダだからすぐ>>38の様にやり返されて益々スバル派の立場を悪くしてるな
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 22:55:31.81ID:lK4fZzvnO
>>43
無駄。Part14時にﾜｯﾁｮｲ表示実装もスバオタが非表示スレを分立しそちらを主に回した
まぁ試しても良いがまたスバオタは非表示スレを分立させるだろうぜ
「ツダオタはﾜｯﾁｮｲスレに逃げた」とか逆の事を言ってな
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 23:28:35.20ID:90CdUmbn0
ツダヲタは5ｃｈと空飛ぶ高級車が趣味だし(笑)
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 23:54:03.95ID:lK4fZzvnO
再>>43
な？>>46で書いた通り、また逆の事を言ってるだろ、>>48でも>>56でも
俺がPart28だか29スレ目で立てたﾜｯﾁｮｲスレからも逃げやがった癖に
ﾜｯﾁｮｲスレから逃げる性格も逆の事を言う性格も国沢光宏スレ国沢光宏擁護者と全く一緒
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 23:58:02.58ID:lK4fZzvnO
さていつまでスバルの低重心詐欺は続くかな？
レガシィよりスカイラインの方が低重心
当代インプレッサG4は先代より15mm低重心化したにも関わらずBMWミニクーパーの方が低重心
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 01:10:22.17ID:VDp6tXtT0
ツダオタが自ら隔離のﾜｯﾁｮｲスレ立てたのにツダオタ自ら
スレを捨てて落として本スレへ逃げたんだよな
しかも二度もw
ﾜｯﾁｮｲ付いてるとツダオタに都合が悪いらしいw
ツダオタ得意のIDコロコロ工作ができなくなるからなw
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 05:14:00.89ID:5VJSIeWtO
その割には07/07など特殊IDやﾜｯﾁｮｲ画一表示の日には
今は亡きドミオ(ツダアンチ)の擁護が多かったねぇ
一方で特殊IDやﾜｯﾁｮｲ画一表示の日以外も定期的に書き込んでいた俺

また逆の事を言ってやがる>>64
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 07:21:31.29ID:YCeNG//r0
ジェイウェイブ(本社福岡　代表取締役社長　山下 裕司）
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムなんかと
取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗ
こんな給料未払いなんかしてるチンケな派遣会社に舐められるマツダさんｗｗｗ
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 09:13:02.80ID:sxvLFnYS0
>>50
だよねー、ロータリーには敵いませんわ、燃費は
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 09:14:39.99ID:sxvLFnYS0
>>57
だよねー、全メーカー唯一の離陸性能を初搭載したんだからね
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 09:17:14.54ID:sxvLFnYS0
>>63
だよねー、自分とこの車出さずに他社を出してくるあたりヅダヲタのおつむの程度が分かるよねー
0075派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2018/03/12(月) 09:30:48.19ID:YCeNG//r0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課に
朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）が
シナ大陸から仕入れてきた頭のおかしい中国人実習生の女がいるんだが
このキチガイチャンコロ実習生女は虚言癖のある凶暴なチャンコロ気質の女で
同僚の日本人に暴力を振るったり、マツダ向けの製品であるバンパーなどを
乱暴に扱ったり（多少の傷だったら塗装で誤魔化せる）してるキチガイシナ豚実習生女
おまけに仕事もやる気がない糞ブス
神聖なマツダの聖域である工場にこんなキチガイチャンコロ実習生女を入れないでね
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 10:42:29.44ID:Y7JxOtLt0
>>70
博多もんらしい反応だねw
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 10:43:29.45ID:NRX/yY/70
>>69
お前が人間になれるとは誰も思わない。
早く死ねばいいのに。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 10:43:48.37ID:Y7JxOtLt0
>>77
今は不具合多いの
昔はそういうのなかったけど
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 11:53:45.39ID:oUtURA6+0
対象は初期の約1000台だから1.8％
プログラム書き換えだけだから簡単
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 12:10:05.91ID:6g7aPVQX0
CX-8はリリース直後にフロントカメラエラーで出荷停止してリプロ対応したのよ
それで問題無しとして年内納車されたんだが通信のエラーだったか
トラブル対応したけど問題無しじゃなかったか…
続くなぁ
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 12:10:46.62ID:0Ri1NeQy0
タイヤがボディ外側に出てたら車検通らんぞ
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 12:15:37.75ID:5VJSIeWtO
ｽﾊﾞﾙのﾎﾞｸｻｰｴﾝｼﾞﾝAWDは似非低重心

NHTSAより
MX-5<LFA<86/BRZ<BMWミニクーパー<現インプレッサG4<前インプレッサG4<スカイライン<アテンザ<レガシィ<アクセラ
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 12:25:07.46ID:9koY8O8+0
>>89
マツダの特徴はリヤフェンダーの張り出しが大きいのよ
だから真後ろから見ると電車みたいに見えるワケ
ホイールアーチがデカくてスッカスカってのも有るけどな
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 12:32:17.77ID:9koY8O8+0
そりゃ今後の自動車ニーズが高まるのは何処の国か理解できれば
解るでしょ
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 12:32:19.12ID:ZytRYHNV0
5年10年後のインドだと1000万台近い市場になるからな
中国も今の勢いが持続すれば想像がつかない程車が増える
ま、HVの存在さえ知らない人種相手なら内燃機関は必要だよ
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 12:40:05.62ID:5VJSIeWtO
・似非低重心
・スバルWRC敗北続き撤退によりバレたスバル流シンメトリカルAWDの大した事無さ
・完成車の無資格者や不正合格者による検査
・燃費計上不正、四駆ばかりだから実燃費が悪いだけ、…と思いきや…
・排ガス性能計上不正、これにより環境技術力そもそもが低い事による悪燃と費判明
・更に至極簡単に解除可能なECUによる「ホヮホヮ運転」なる燃費工作チューン解除後は殊更悪燃費

スバルの走りは全く以て四駆デバイスによる性能だった、三菱以上にデバイス頼み
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