全車速オートクルーズはCX-5　CX-8　アテンザだな
ライバルに当たる同クラスのアクセラは30キロ以上のゴミ
しかしアイサイトは対歩行者の自動ブレーキ性能ですでにマツダに完敗してる
https://bestcarweb.jp/news/1217
CX-5は55キロ　レヴォーグは35キロで歩行者に衝突（長いので短縮URLに改変）
https://goo.gl/1uYUwg
ツーリングアシストと同等の機能はないが、CX-5以上はインプと同じ60キロ以上のアクティブレーンキープは備わってる
やはり対歩行者は赤外線レーダー積まないとダメだ
ちなみに赤外線レーダーはデミオにも載ってるから安全装備に差を付けないのがマツダの姿勢なのは変わらない
どうなるアイサイト