■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ 103■■■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
公式
http://lexus.jp/models/rx/index.html
前スレ
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ 102■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519085250/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 40万の差って結構ネタとして使えそうだ！
弱みを握ってしまった（笑）
実はRXのカタログ見たの今日が初めてだよ。
ほんと、車に関心なくなったよなぁ〜 へー！RXの安いやつって４００万円台だったんだねー
なんか、でかさの割に安いんだね
自分が乗ってたX5の半値に近いスタート価格
ぶっちゃけ最低650くらいするのかなぁって思ってたよ！なんだか意外
自分が2009年に450のバージョンLエアサスとかいう1番高いグレード買った時は全部確か込みで750くらいだったような
ボディサイズも巨大化したのに４００万から買えるってやすいね！ RXスレで2010年前後あたりに
スクリーンショットよくやってたよ
あの燃費とかわかる画面
よく燃費アップして遊んでたわ
アップすると決まって、嘘だ！合成だ！
とか言われてたような（笑）
過去レス辿れば見れるんじゃない？
農家の息子、レクサスRXとか検索したらでてくるんじゃね？ 今はもうできないんだな
可哀そうに。俺はいつでもできるからなあ もう、ロングなのはお前の鼻の下とアゴだけで勘弁して(笑) 400から買えるとなると結構敷居低かったんだね
知らなかったよ
全く興味なかったから
こんなに安いならやっぱり短い方と長い方の差の４０万て結構でかいよね！
車両価格の10パー弱ってけっこうでかい！
X5は確か全部込みで１１００万ちょいだったけど三列の３０万は誤差って感じな扱いだったけど
40はでかいね
こりゃ、短い方は嫉妬するんだろうなぁ 今はもうできないんだな
可哀そうに。俺はいつでもできるからなぁー あと気づいたけどさっきLSのあのひと轢き殺した新型タイプみたけど、ヘッドライトってNX風なあのヤクザの目の下の傷みたいなのついてるんだね
RXはなんでああなってないの？ NXってデザインとボディのバランスが絶妙だと思う
買おうとは思わないけど、RX買うならNXの方が頭良さそうに見えるよね。
レクサスシリーズであれが1番まとまってる。
ちょっとまともにレスしてみたよ！ オスならやっぱり長い方だよね！
これから短い古い安い型落ちの人ってどうするんだろう。
街で長い方が溢れ出したら、絶対劣等感抱くよね。
この手の車選ぶ人って、グレードめっちゃきにするからね。 400万から買えるお車にお乗りのみなさんこんばんは このスレで毎日長文連投して一番レスが多いのが「荒らし」ってｗ これから短い方の人どうすんの？
僕みたいな基地外にこれからずっと粘着されてバカにされちゃうんだよ？
え？どうすんの？
毎日ここをのぞいたら、僕がいて、腹立たしい書き込みを繰り広げてる
ストレスたまりそうだよねー
頭が沸騰しそうだよねー
そのストレス解消法おしえてあげる
答えは簡単
長い方買えばいいんだよ
非常にシンプル ちょっとウンコしてくるから
皆さんで作戦練って僕をやつける方法考えてね お望み通り、農家の息子、レクサスRXで検索してみたら…
NGID決定だなｗｗｗ
【猿】自動車スレ荒らしの正体【農家の息子】
> 27 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/12/30(金) 00:40:51.30 ID:HIOYFD3p0
> 【猿レス判別方法 】
> ・ワンパターン、語彙が貧弱、怒りMAX時は自演でレス連発(一気に200レス突破するケースも）
> ・悪口対象車種はBMW523、535、X6、非ハイブリッド車
> ・情弱ミーハー車音痴の影響でレスがかみ合わず、スルーされたり馬鹿にされることが多い
> ・528、RXオーナーであることをアピールしてる時、脳内オーナーであることを指摘すると写真をUPしてくる
> ・ニートなので昼や夕に「寝ます」「バイバイキーン」等のレスをする
> ・「猿を釣った」というレスに過剰反応し「オレがお前らを釣った」と逆釣り発言をする
> ・稀にダイハツミラ等の軽自動車、535、M5に脳内で乗っている
> 29 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/12/30(金) 00:41:19.69 ID:HIOYFD3p0
> 【名前の由来】
> ・猿の歴史は古く、10年ほど前から自動車スレ全般に出没。当時の猿は「スカトロ基地外」、「ワロ太」等と呼ばれていた
> ・当時は現在ほど精神疾患は重くなく、自ら「工学修士」などと自称し周りから散々コケにされていたようである
> ・ＲＸ、Ｘ５、５尻（バン）を所有していると発言し、どれも積載量が多く田舎で散見される車種であることから「農家の息子」と呼ばれることも
> ・（しかし複数のＳＵＶとツーリングを所有するなど、そもそもあり得ない組み合わせであることから明らかに脳内であることがわかる）
> ・現在の呼称である「猿」はBMW Marketing Online氏による命名で、住民には以前からそうであったかのように「猿」と呼ばれている >>871
ありがと。
NGIDにしたら、とてもスッキリした(^^) なにこの荒しはw
よっぽどRXに恨みがあるのかね(笑)
粘着ストーカーじゃん！友達いなそう部下もいなそう みなさん、どうですか？
これまで乗り継いだ車は数知れず
ヴィッツ、国産高級セダン、レクサスからBMW
はたまたヴェルファイアなどの巨大ミニバン（3ヶ月で飽きて売った）まで所有してきました。
一通り乗ってきたからこそぼくの発言は重いんですよ
そしてたどり着いた境地がプロボックスなんです
ぼくはね、ここで皆さんの書き込みを見ながら若い頃の懐かしい気持ちを思い出してるんです
ふと、懐かしくなって母校に立ち寄る
そんな心境ですね
こんなことを言うと相手は嫌がる、こう言われたくない
とか、凄く分かってるんですよ
なので、ついつい悪さしちゃう
気に食わなければスルーしてください >>875
NGIDにさせてもらいます。
さようなら。 いつもNAVIのアプリ入れてみたが、アイコンが出ずに反応してないみたいだ
サービス開始にしてあるんだけどなぁ・・・ そんな経験ある人いる？ プロボックスしか乗れなくてRXとX5にクソ程憧れてるのかぁ
SUV流行ってるもんねー
でもまともなSUVって400万からだもんねー
買えなくて精神に異常をきたすとか可哀想でならないよ
プロボックスしか買えないのにヴェゼルやCX-3やハリアーじゃなくてRXやX5欲しがるんだもん
発狂するよね高くて... 俺はこれから買う身だから5人乗りと7人乗り選べるけど100%5人乗り買うけどな そんなことより300Fスポでオプションてんこ盛りか450hベースグレードでオプション最低限で迷ってる >>882
前者のほうが確実に満足感は高い
ベースグレードは殆ど売れてないし >>882
間違いなく前車
ベースグレードはメーカーが見せ掛けの値段安く見せる為だけに設定してある非売品だと思った方がいいよ
RXにはFスポとバージョンLの2パターンしかないもんだと思った方がいい >>884
>>885
ありがとう
300Fスポでいくよ 何かやたらレス番が飛んでるんだけど
頭おかしい人でも紛れ込んでんの？
このスレ(笑) >>883
酷すぎだろこれ
よくこんなの売る気になれるな 短くて小さくて古くて安い型落ちにお乗りの皆さんこんにちは！ 短い方が長い方より40万も安いとか衝撃だよ！
長い方に負けちゃったね 格上が現れちゃってこれからは肩身の狭い思いをして運転しないとだね
いつロングが現れるかも知れない恐怖と戦いながら 子供「あ！お父さん短い方がいるよ（笑）」
お父さん「かわいそうに、高いから買えなかったんだよ、ああいう負け犬はなるなよ」 ４０万安いのに乗ってる人のの長い方への嫉妬が止まらないね（笑）
長い方をディスり始めちゃって
予想通り抗争がはじまってやんの（笑）
まあ、とことん殴り合えよ これの面白いのは長くても何も嫉妬心がわかないところなんだろうな。 そもそもこのスレにロング買った人いるのかな？
SCはロング観に来てノーマルを契約していく人ばかりで全く売れてないって言ってたしなぁ
買った人がいないと対立煽っても意味無いんじゃないw この車の購買層の年収だとあと40万がきつくて出せないよね
40万ケチって短い方の人は長い方の人や町の人からバカにされるとか、オスとしてはなかなかの罰ゲームだよね 先日展示車以外で初めて街中で450Lみたわ。やっぱダサかった。動物で例えるとサイみたいな
スタイルだなｗ。 みなさん、これから街で４０万高い、長い方にに遭遇して、肩身の狭い思いをするシーンも増えることでしょう
ストレスもたまると思います
言い訳するのも疲れると思います
だけど、ここでは何を言おうと自由です、長い方に対してたまっている鬱憤をぶちまけてください
私が聞いて慰めてあげます 450Hl
このモデルバッチのエルがなんとも言えない優越感だよね
信号待ちで前にきたら、彼女との楽しい会話も急に止まっちゃいそう（笑）
彼女「ねぇ、Lって何？」
その時の言い訳する様子を想像するとニヤケ笑いがこみ上げてきます この車も登場から3年が経ち、中古市場では２００万台からかえるようになってきたね。
貧しき中古車オーナーも大量に発生してる。
高校生がバイトしてでも買えるようになってきた。
周りから見たらもはや、「あれ、どうせ中古だよな」
なーんて、バカにされたことも言われ始めてる
これは猛烈なストレスだよね
そんなストレスを一発解消できる方法がある
それは、長い方を買えばいい
答えはシンプル
まだ、長い方は中古車でてないからね、
これは新車で買いました！という絶大なアピールになる >>909
40万は330万のティグアンをリースすることすら出来ない奴からしたら大金でしょ笑 ６速を馬鹿にしている人達ってなんなの？
俺はエコ、ノーマルモードで文句ないけど
８速なんてどのような状況で使えば気持ち良いのか教えてよ。 >883
3列目酷すぎ！！
こんなの完全に罰ゲームやん！！ club Lに入れないエセlexus車のスレはこちらですか？ 型落ちの小さくて短くて安くて中古乗り物溢れ出してる車 燃費の為の多段化だよ。
技術力ないから多段at乗せれば楽だし金もとれるだろ(笑)
燃費性能出せないから無駄に馬力上げて隠してるのがバレバレ！
日本では6atがベスト！ ＞この車も登場から3年が経ち、中古市場では２００万台からかえるようになってきたね。
こいつも嘘つきだな、現行モデルが200万円台から買える訳ないだろ
それとも200万台は台数だとでも言い訳するのかｗ >>916
評論家なんてゴミくず(笑)
君は恋愛マニュアル片手に合コン行くのか？ >>919
そう、まさにエコの為の多段化だね
前車のBMWは8ＡＴだったが、動力性能的にはまったく必要性を感じなかった
逆にエンブレが全然効かなかったから２段や３段落としを強いられる事もザラだったよ
ミッション多段化が生み出した意外な不便さだね >>923
ウソは指摘しないとね
もっとも、トヨタやレクサスからすれば、風説の流布に当たる業務妨害だけどね やっぱり短いとか言われるとNGだなんだとか言ってて結局構っちゃうKYくんが出てくるよね
車も短かけりゃ気も短い
なんか車が象徴してるね さっき某国道の中古車流通センターの前を通ったら、
ガンダム版のレクサスRXが、セール！
と書かれて285万で売っててワロタw ぼくの知り合いがガンダムレクサスの短い方の赤をつるつるに頭が禿げてる人から買ったよ
街にも相当数の中古型落ち小さい短い安いのが走り出してるね ↑こいつよっぽどRX乗りが相当羨ましくて買えない自分を頑張って慰めてるんやなｗ
もう早よどっか行ったれやｗ。 今日は転載量が少ないなぁ
これでは張りがない
坊やしっかりしろ >>924
高速でエンジン音静かにするために上にギア欲しいとは思うけど、街乗りで6ATに不満を感じたことはないなぁ。逆にちょうどいいと思う。
8ATにして重くなってレスポンス悪くなるのも嫌だし。 >>929
あぼーんになっているので何呟いてるのか知らないんだけど、
こいつは完全無視した方がいいぞ >>911
なるほど
納得です
相手の立場を考えないと気づかないですね 中古車乗りのくせに新車乗りのつもりでこのスレに来てる奴いるだろ？
全く腹がたつな
レクサスオーナーして欲しくないよね
小さくて短くて型落ちで安物（２００万台）のくせに よくメカのことについてはわからないけど
僕が買った4年前のbmw x5 は８速だったよ
ガンダムは６速なの？
遅れてるね。 >>937
4年前X5購入(推定850万)
その後なんらかの事情で手放し、父親のアクアに乗る
現在330万のティグアンのリースをしゅみレーションするもまだ何も出来ず
何が有ったんだろう？
人生の転落以外何も見えないな笑 はじめまして、野村です。
3年も前の大昔からガンダムにお乗りの先輩に質問です
この車ガンダムぽくてとてもカッコ良いので買いたいです。
短い方は古臭いもう過去のものですので、長い高い方を買おうと思います。
何かつけておいた方が良いオプションなどありますでしょうか？ 海外で販売されているRX350は普通に8ATなんだが、6ATでいいって言ってる奴は何なんだ？
上位グレードと明らかに差別化されてるのがわからんのか >>919
日本には6ATがベスト、ってのはそれ以外は劣るって事よね？
その理由をプリーズ。
>>941も言ってるようにRX350も8AT、今やアルヴェルも8AT、LS/LCは10AT。
この価格帯で今時6ATなんて載せてるのは200t/300位なんじゃない？ 町にも中古のガンダム乗りが相当数見受けられるね
三年経ったんだなぁ RX450hl＝ボーイング747-8
RX450h＝ボーイング747-SP >>942
LCは街乗りで7速くらいまでしか使わんよ 段数は多ければ多いほど偉いんだよ
ガンダム乗りのオスなら当然意識するよね >>946
RXは街乗りにしか使わない車！
て前提ならそのﾌｫﾛｰも多少意味あると思うけど、、
そうなの？ >>948
ID変わっててややこしいな。>>931 も俺ね。
逆に941、942が値段でしか話してないでしょ。
俺や>>924 みたいに実際に乗ってるor乗ってた人間は、値段以外のメリットやデメリットも語ってるでしょ ただでさえ時代遅れの6ATなのに安物のトルコンだからなあ
湿式DCTなら登坂車線を走る事もなかったのに 段数多いといいなら、CVTが神になる！
段数増やしていけば究極がCVT並みになる(笑)
100段ATとトヨタ最新ギヤ付きCVTはどっちがいいのだろう？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
