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【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part12
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/01(木) 22:04:00.14ID:UtKUYHVa0
オーナー以外書き込みしたらケツバット100回な


※前スレ
【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part11
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1514173952/
0004唯一神
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2018/03/02(金) 08:25:10.29ID:B6wn85ar0
xDriveは無駄に重いだろ
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 10:07:28.76ID:5eMiOSI50
>>4
年に1回でも「xDriveで良かった」があれば無駄でない
冬山は別車で行けと言われてもBMWで行きたいｗ
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 19:36:37.95ID:Nvan/a1R0
>>5
今年2回くらいスタック（代車でさらにもう1回）したけど
わざわざ高くて重い四駆に乗りたいとは思わない

でも雪山行くなら四駆かな
どんな雪山かは知らないけど生死に関わるからね
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 20:29:05.92ID:RyYQVM1z0
車高調かダウンサスで悩んでる
もちろん車高調の方が良いのはわかってるが、モデル末期なのであまり金をかけたくない気持ちもある
乗り心地など経験者の方いますか？アドバイスイス願います
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 20:41:36.05ID:g2wkq5tk0
>>8
3シリはリアのストロークに余裕がないので、ダウンサスだけだと純正ショックがすぐに底づきする状態になり、乗り心地が最悪となります。
車高調しか選択肢はないと思います。
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 22:56:55.42ID:fKLe7Nk80
>>7
コメントありがとう
冬の温泉地行くと、美しくないaudiがゴリゴリ走ってることが多くてこれはxDriveだ！と思ってしまったのです
BMWの場合、AWDでも価格差そんなにないので、よほどのネガがなきゃxDriveかなと
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/03(土) 22:57:50.60ID:lHjR8dT30
>>8
アイバッハのPROKITなら、Mスポ純正よりもわずかに落ちる程度なので乗り心地もほとんど変わらずオススメ。

Mスポならスプリング変えるだけでいいけど、Mスポ以外なら、フロントだけでもMスポ用のダンプラバーに交換するか、一段くらい切り落とす必要あり。
BMWは国産車と違って、積極的にバンプタッチさせてダンプラバーもサスペンションのような役割を果たすので、切りすぎるとショックアブソーバーがすぐに抜けてしまうので、注意が必要。
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 10:11:38.43ID:DGAmFyNj0
>>14
AH3はリア特に重いからな。リアが沈んでるだろ？F30はただでさえりあのストロークが短いから、現状ではショックがほぼ機能してないはず。乗り心地最悪になってると思うが、多分何に変えても一緒。
全長調整式の車高調に変えるしかない。
00188
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2018/03/04(日) 20:12:24.12ID:9d3024no0
皆さんアドバイスありがとうございました！
やっぱり車高調にします

皆詳しいですね！ 一度はダウンサスで後悔したことがあるんでしょうか、、、
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 16:40:56.86ID:v1PTR9DU0
>>21
おまえだったのか！
大幅値引きに加えオプション無償で付けさせて、
おまけにボディコーティングまで無償にさせて、
挙げ句の果てに満タン納車とか！

鬼！
0026唯一神
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2018/03/05(月) 20:38:18.64ID:OLVgi5GW0
謙虚とクレーマー
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 21:25:30.67ID:lGKRKKMm0
3シリーズ最高だよなー。飽きない
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 21:58:36.31ID:SXIJBjWY0
320ise買った。
納車まだ。
Iseどんなに感じです？
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 05:07:18.54ID:K8oR5NJQ0
最低って感じ
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 08:12:50.92ID:SIy9aSoy0
>>28
少なくとも、経済的には騙されたと思えないし、
価値観は人それぞれだから。
320iとか320iseに乗ってる人いない？年齢層は高そうだけど・・
Ｍspとの違いとか。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 08:57:10.40ID:B4d6Gp5r0
俺が今乗っているのが320i seなのかも。
タイヤ16インチで右左折もぎこちなく内装も簡素で
ステアリングは細くウレタンなので握りづらく
シートも柔らかくサポートはほぼ無しで駄目駄目なので疲れたり。
320iはトルクないので高回転の気持ちよさなんて皆無で
80km/hからの再加速ベタ踏みでも針の上がりは4000rpmからかなり鈍い。伸びないね。
パドルがないのもね・・・
街中では静かでトルク不足はあまり感じずで不満は少ないので用途によっては有りかも。
seの分を貯金しておいてG20を考えたほうがいいのでは？
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 12:41:35.91ID:SIy9aSoy0
ありがとです。
まあ、値段相応ってことか。
ディーラー中古で、保証含んでコミコミ250万。
ＦＲ、多段変則、2リットル過吸機付きでお買い得と踏んだんだが、
まあ、文句はいえ言えんか。

軽→国産ミニバンを15年以上乗ってきたから、
それとの違いは楽しもうと思う。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 15:24:46.99ID:JpHgbVqD0
SEは装備が簡素すぎる上に、受注生産なので納期は半年、値引きゼロなので結果的に上級グレードの方がお得感が強く、ほとんど売られていない。
中古で買うなら、ほんの少し上乗せするだけでラグジュアリーとか変えるはずだから、なおさら選ぶメリットはないと思う。

ラグジュアリーとかと比べると、まるで別の車だよ。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 16:34:21.15ID:SIy9aSoy0
確かにおっしゃる通り。
でも、シンプルなところがいいと思ったんだ。ブ
飽きないだろうと、これはもう主観の問題だから仕方ない。

でも、あれだね。さすがにバックカメラは付けてもらったよ。
13万もしたわ。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 16:55:05.13ID:ebMaxmYq0
もう買っちゃったんだからあれこれ悩んだり聞きまくったりしない方がいいぞw
買う瞬間は全て納得してサインしたんだろうし、買った喜びの気持ちをもっと大事にしようぜ！
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 17:08:58.46ID:htC6zthg0
シンプルなのが好みな気持ちはよく分かる。シャシとドライブトレインは特に。俺ならバックカメラも付けないと思う。
ベーシックな部分意図して残してる数少ないメーカーががBMWじゃない？
今更バイワイヤでないスロットルも無いし、技術の進歩に逆らうのを是とするわけじゃないが、せめてもとMTにした

なんて言いつつストパケは羨ましい
トランクネットは前車のが流用できたし、シートバックネットは割と雰囲気良いキックガード見つけたけど、後部座席の電源をどうしようか悩み中
折角なんでセンターコンソール後方の左右にUSB付の入れようかな。綺麗に配線回すとなるとダッシュボードから迂回するしかない
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 19:09:33.40ID:SIy9aSoy0
30半で比較的若齢？ということで、
最初はスタイリッシュなmスポをしきりに勧められた。

けど、もう一押し決め手が無かったんだよな。よく乗られてるし。
で、なにげにise 紹介されて。『ああ、これこれ。これだよ。』
って感じになって、その場で決めて、即全額送金くれてやりました。

黒　16インチ　透明のガラス　トラディショナルな感じといえば
言い過ぎだけど、
本国じゃ、完全にタク仕様だろうね。

もち、後悔はしていない。ユニークだし。
案の定、後で妻から苦言で、バックカメラだけつけた。

みんな、色々あんがと、こういう奴もおるってことで、
今月末楽しみにしてます。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 21:54:01.05ID:Qo94WWXi0
>>39
後部座席電源はストレージPKG用の
部品取り寄せれば後付け可能ですよ。
都内にやってくれる業者もあります。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 23:05:12.15ID:FVNCFdbv0
250万でSEとかいいと思われ
も少し足してluxuryとかM Spoとか言いたくなるけど、中身はほぼ一緒だし
当人の満足度が高いなら、一番お得ｗ
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 23:26:02.70ID:urTRHPaV0
オレも初BMWで売れ筋モデルとかよく知らなくてse買うつもりでディーラー行った
余計なものが付かないほうがシンプルでいい
16インチならタイヤも安いし
ディーラーでは当然のようにMスポ勧められてそのまま契約したけど
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/07(水) 20:00:00.10ID:rE9dvoIi0
それ、G30の話じゃない？
F30のMスポのシートは快適だよ
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/07(水) 21:02:19.36ID:l6ugnmAP0
>>43
知らなかったです。情報ありがとうございます
軽く検索してみるとライコウという所で施工実績が紹介されていますね。外観はやはり純正流用が一番よさそうです
汎用品DIYは安く、追加機能が豊富で位置や電飾を選べるので悩みどころ
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 09:48:32.38ID:JoMNbqPp0
Mスポのシートなんて有難がるほどのシロモノじゃない
長時間乗ると痛くなるし、なんかポジション決まらないし
ベンツから乗り換えて一番気に食わないのがシート
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 22:13:57.44ID:xNDsSJyZ0
人によるんだろうが、国産車では大丈夫だけど、BMWのシートは長時間運転だと腰が痛くてダメ。でもランバーサポートが付いてるラグジュアリーに乗り換えたら良くなった。
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 23:16:04.23ID:qj7JLKn90
うちも家族からMスポシート不評でラグジュアリーMスポサスになったわ
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 00:11:12.41ID:3lm0V+nA0
シートはフランス車でしょ
あのふわっとした感覚が良い

Mスポは素材サポート含めて滑らないのが良い
体重軽い人には多分固すぎだと思う
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 08:32:46.66ID:8WuCQ8d60
来週納車で楽しみなんだけど慣らしめんどい。
営業は抑え目に走ればいいですよというが、半分おまじないだからなー。
とれあえず3000回転縛りで1000km、4500縛りでもう1000km走ったらエンジンオイルとミッションオイル交換、あとは5000kmまでは全開はしないって感じでどうすかね。
皆さんはどうした？
ちなMT。
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 09:14:59.46ID:nyITJGJM0
>>68
もっと距離短くて良くない？
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 09:33:57.67ID:reW1LmOI0
おーMTは慣らししんどいわなー。このクルマはATなら2500も回したら普通に走れるから下手したら一生慣らしみたいになれるけど。
昔乗ってたMTの慣らしはエンジンというよりミッションの慣らしを意識してたな。ズルズル引き摺らないように早繋ぎするとか。
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 10:05:52.78ID:VsiEycnZ0
うちのディーラーでは慣らし不要でエンジンが冷えてる時は全開にしないで
とだけ言われた。
しかし1万キロ走行後くらいから非常に好調になった事を考えると馴染んできた感じがする。
やはり慣らし運転はした方がいいんだろうね。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 12:15:44.96ID:VMenDO/v0
2000kmまではダブルクラッチ使ってたわ
自動回転合わせ機能のおかげでズボラ出来た
直噴だし、上側も慣らしたいから3000km位からちょびっと全開もするようになったな
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 12:30:19.95ID:8WuCQ8d60
>>69
>>73
ググったらマニュアルは2000kmまで4500縛り、あとは5000まで抑え目にっつー事だったのでちょっとアレンジした。


>>70
>>71
エンジンよりもミッションの慣らしが一番実感できるよね。
初回のミッションオイルの交換でフィーリングがかなり変わる。

>>72
そうなの？
走りにこだわりのBMWだし貴重なMTセダンだからそこそこいるのかと思ってた。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 12:32:16.26ID:8WuCQ8d60
>>74
この車、自動でブリッピングしてくれんの？
知らんかった。
ダブルクラッチはもはや癖なので、しないとリズムが取れなくてむしろ変速しにくい。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 14:47:32.91ID:0nLVVdaS0
>>75
>走りにこだわりのBMWだし

3尻ごときで走りのこだわり？
もし本気で言ってるなら病院へ行って頭調べてもらった方がいい
走りにこだわる奴が3尻なんか買うってどんなネタ？
もうちょっとマシなジョーク頼む
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 15:45:46.47ID:WQ3GoU4Z0
>>81
掲示板とはいえ、こういう言い方する人って、自分の生活になんか不満があるんだろうよ。

俺も3シリの走りの気持ちよさは、このセグメントの中でも、頭ひとつ出てると思うよ。
俺はE89乗りだが、 正直今からでもF31が欲しい衝動にかられる。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 16:18:40.00ID:ywBtAVkW0
>>80
病的な（特に攻撃的な）発言をする人は、往々にして自分では病識を持ってない。
突っ込んだ所で何故突っ込まれたか理解出来ずに逆ギレするだけなので放っておけばいい。
可哀想かも知れんけど、所詮見知らぬ他人だし実生活で迷惑被る訳でもないしw
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 19:05:44.83ID:dKm3nKG40
>>79はMTに親でも殺されたんだろ
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/10(土) 01:12:36.86ID:/jv2vG1O0
なんか哀れだよね。
実社会でもネットでも相手にされずに、このまま死んで行くのだろうと思うと。

次に生まれ変わった時は、もう少し人間らしく生きられる様に祈っておくよ。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 17:07:52.17ID:Hf7VLA1G0
何だかんだって、リンク先見りゃわかるじゃん
別に儲かってないとも、3シリの売り上げが悪いとも言ってないと思うんだが
何と戦ってんの？
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/12(月) 19:05:17.42ID:NJJNYEKX0
コラムシフトと言えばBMW i3がそうだったけど癖で左手がセンターに行ってしまう。

うちは平置き駐車場だから1800制限はないけどG20は320 Mスポで650～700万くらいになりそう。
スペック的に大した変化がないようなら同じ価格でM140iとか視野に入ってくる。1シリ最後のFR6発。
格好は良くないしシリーズ的なヒエラルキーで3シリに比べあえて控えめな先進さに目をつぶれば有りか。
しかしG20が出る頃には1シリは時期型のFFに変わってるな。
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